一級建造師考試《公路工程》復(fù)習(xí)試題

1、一級建造師考試公路工程復(fù)習(xí)試題1.某石方路塹施工，需要用爆破的方法形成1：0.75的平整邊坡，宜采用的爆破方法是()。A.光面爆破B.預(yù)裂爆破C.定向爆破D.微差爆破2.關(guān)于土石混填路基的施工，正確的說法是()。A.土石混填路基的施工可以采用豎向填筑法、分層壓實法、沖擊壓實法或強力夯實法中的任意一種B.從原始地面至路堤設(shè)計標(biāo)高應(yīng)采用同一種土石混合料填筑C.土石混合料中石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過松鋪層厚的2/3D.當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時，宜采用人工鋪填，整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工按填石路堤的方法進行3.關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的說法是()。A.粉煤灰路堤不可

2、用于高速公路路堤B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成4.下列路基工程可安排冬期施工的是()。A.巖石地段的路塹開挖B.在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤C.填方路基原地面草皮的鏟除D.高速公路的土路堤填筑5.某小范圍泥沼地，地表以下存在0.51.Om深軟土，最適合的處治方法是()。A.爆破排淤法B.堆載預(yù)壓法C.開挖換填法D.砂井排水固結(jié)法6.下列說法錯誤的是()。A.經(jīng)緯儀可以進行水平角測量和豎直角測量B.經(jīng)緯儀可以進行高精度距離測量和高差測量C.經(jīng)緯儀具有高精度

3、的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進行角度測量7.填隙碎石干法施工部分工藝的先后順序，正確的是()。A.初壓撒布填隙料振動壓實攤鋪粗碎石B.攤鋪粗碎石振動壓實撒布填隙料初壓C.攤鋪粗碎石初壓撒布填隙料振動壓實D.攤鋪粗碎石初壓振動壓實撒布填隙料8.進行中央分隔帶的開挖一般是緊隨()工作。A.路面基層施工完畢后B.路面底基層施工完畢后C.路基施工完畢后D.路面面層施工完畢后9.用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是()。A.廠拌熱再生法B.現(xiàn)場熱再生法

4、C.廠拌熱冷生法D.現(xiàn)場冷再生法10.下列應(yīng)灑布粘層的是()。A.半剛性機層上鋪筑瀝青層B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部參考答案：1.A【解析】此題考查路基爆破施工技術(shù)中的常用爆破方法。光面爆破是在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡。預(yù)裂爆破是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震

5、對其破壞的作用。微差爆破是兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時間間隔(一般為1575ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。定向爆破是利用爆能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。所以，本題的正確選項是“A.光面爆破”。2.D【解析】此題考查填方路基施工。土石路堤施工技術(shù)中，填料要求：土石混合料中石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3;當(dāng)石料強度小于15MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。填筑方法：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑、分層壓實。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時，宜采用人

6、工鋪填，整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工，按填石路堤的方法進行;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時，可用推土機鋪填，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)。接近路堤設(shè)計標(biāo)高時，需改用土方填筑。所以，本題的正確選項是“D.當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時，宜采用人工鋪填，整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工，按填石路堤的方法進行”。3.B【解析】此題考查粉煤灰路堤施工技術(shù)。粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。由于是輕質(zhì)材料，粉煤灰的使用可減輕土體結(jié)構(gòu)自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強度。粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤

7、施工方法相類似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。所以，本題的正確選項是“B.凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料”。4.A【解析】此題考查路基冬期施工技術(shù)。在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3以上，但凍土未完全融化時，亦應(yīng)按冬期施工。(1)路基工程可冬季進行的項目泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。河灘地段可利用冬季水位低，開挖基坑修建防護工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護。巖石地段的路塹或

8、半填半挖地段，可進行開挖作業(yè)。(2)路基工程不宜冬期施工的項目高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級以下公路路堤。鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。整修路基邊坡。在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。所以，本題的正確選項是“A.巖石地段的路塹開挖”。5.C【解析】此題考查軟土地區(qū)路基施工。換填法是比較常用的一種軟基處理方法，換填法一般適用于地表下0.53.Om之間的軟土處治。(1)開挖換填法將軟弱地基層全部挖除或部分挖除，用透水性較好的材料(如砂礫、碎石、鋼渣等)進行回填。該方法簡單易行，也便于掌握，對于軟基較淺(12m)的泥沼地特別有效。但對于深層軟基處理，要求沉降控制較嚴(yán)的路基、橋

9、涵構(gòu)造物、引道等，應(yīng)考慮采用其他方法。換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料，如果當(dāng)?shù)貤l件許可，可用這些填料回填至原地面或沼澤面?；靥顟?yīng)分層填筑、壓實。壓實時，由于非土方填料分層厚度不宜小，為達到較好的壓實效果，常采用振動壓路機和重型靜力壓路機(三輪壓路機1215t)。(2)拋石擠淤法在路基底部拋投一定數(shù)量片石，將淤泥擠出基底范圍，以提高地基的強度。這種方法施工簡單、迅速、方便，適用于常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼或厚度為34m的軟土;在特別軟弱的地面上施工，由于機械無法進入，或是表面存在大量積水無法排除

10、時;石料豐富、運距較短的情況。拋投片石的大小，隨泥炭或軟土的稠度而定。拋投順序，應(yīng)先從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側(cè)擴展，以使淤泥向兩旁擠出。當(dāng)軟土或泥沼底面有較大的橫坡時，拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低的一側(cè)多拋填一些。片石露出水面后，宜用重型壓路機反復(fù)碾壓，然后在其上面鋪反濾層，再行填土。(3)爆破排淤法將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸，利用爆炸時的'張力作用，把淤泥或泥沼揚棄，然后回填強度較高的滲水性土壤，如砂礫、碎石等。爆破排淤較一般方法換填深度大、工效較高，軟土、泥沼均可采用。爆破排淤法用于當(dāng)淤泥(泥炭)層較厚、稠度大、路堤較高和施工期緊迫時;路段內(nèi)沒有橋涵等構(gòu)造

11、物，路基承載力均衡一致，因整體沉降對道路不會產(chǎn)生破壞，也可考慮換填。但對橋涵構(gòu)造物及兩側(cè)引道等，應(yīng)考慮采用其他方法。爆破排淤分為兩種：一種方法是先在原地面上填筑低于極限高度的路堤，再在基底下爆破，適用于稠度較大的軟土或泥沼;另一種方法是先爆后填，適用于稠度較小、回淤較慢的軟土。本題干中的關(guān)鍵字是“某小范圍泥沼地”以及“0.51.Om深”軟土，所以最適合的方法是開挖換填。所以，本題的正確選項是“C.開挖換填法”。6.B【解析】此題考查測量儀器的使用方法。經(jīng)緯儀根據(jù)度盤刻度和讀數(shù)方式的不同，可分為游標(biāo)經(jīng)緯儀、光學(xué)經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀。經(jīng)緯儀是進行角度測量的主要儀器，它包括水平角測量和豎直角測量。另外

12、，經(jīng)緯儀兼有低精度的間接測距和測定高差以及高精度的定線的輔助功能。顯然，經(jīng)緯儀無法彎沉高精度的測距和測量高程的工作。所以，本題的正確選項是“B.經(jīng)緯儀可以進行高精度距離測量和高差測量”。7.C8.A【解析】此題考查中央分隔帶施工。當(dāng)路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。開挖的土料不得堆置在已鋪好的基層上，以防止污染并應(yīng)及時運走。溝槽的斷面尺寸及結(jié)構(gòu)層端部邊坡應(yīng)符合設(shè)計要求，溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計要求，溝底須平整、密實。溝底不得有雜物。所以，本題的正確選項是“A.路面基層施工完畢后”。9.D【解析】此題考查路面改建施工技術(shù)?，F(xiàn)場冷再生法是用大功

13、率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和，用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。就地冷再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。目前，應(yīng)用類型已從最初的單純水泥冷再生，逐步豐富形成泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生。現(xiàn)場冷再生工藝的優(yōu)點有：原路面材料就地實現(xiàn)再生利用，節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運費用;施工過程能耗低、污染小;適用范圍廣。缺點是：施工質(zhì)量較難控制;一般需要加鋪瀝青面層，再生利用的經(jīng)濟性不太明顯。所以，本題的正確選項是“D.現(xiàn)場冷再生法”。10.B【解析】此題考查瀝青路面透