客運科技創(chuàng)新與信息化

1、河源市源城區(qū)埔前客車運輸服務(wù)站運輸企業(yè)標準化文件文件褊!DB/5.7-0012)0科技創(chuàng)新與信息化制U日期：二零一二年十二月二十五日版本/版次：A/0數(shù)：16M修言丁雷核批準科技創(chuàng)新與信息化管理制度GP盥控管理系統(tǒng)使用管理制度GP家統(tǒng)車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程GP家統(tǒng)裝置安裝使用規(guī)定道路運輸企曲P晚控記錄表GP機動車輛動態(tài)作業(yè)跟蹤臺帳GPS1星定位裝置監(jiān)控交接班記錄河源市源城區(qū)埔前客車運輸服一e輸企業(yè)標準化文件版號A/0法律法規(guī)與管理嘀幫犬態(tài)共5頁文件編NODB/5.4-001-023-2013一%M日期2013-01-0科技創(chuàng)新與信息化管理制度標準發(fā)放編號NO20121225受控印章擬制：審核：批

2、準:日期：日期：日期:科技創(chuàng)新與信息化管理制度一、目的為加強公司信息化建設(shè)，規(guī)范公司信息化管理，降低公司管理成本，提高工作效率和管理水平，信息4理實行統(tǒng)一管理、分項負責、責任到人的管理機制。特制定本制度。二、適用范圍本制度適用于公司信息化硬件、軟件、耗材、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和安全等管理工作；適用于職能管理系統(tǒng)信*管理工作，生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)信息化管理；指導(dǎo)公司的網(wǎng)絡(luò)使用管理和維護工作，規(guī)范設(shè)備和耗材采購配置引程，為公司的信息化系統(tǒng)健全完善和數(shù)據(jù)安全工作提供切實有效的方案三、管理及職責1、公司成立信息化管理小組（以下簡稱信息小組），負責建立健全公司信息化管理體系，組織制定和公司信息化管理的規(guī)章制度；審查信息化

3、工程方案，審核信息化設(shè)備的配置計劃，監(jiān)督、檢查、公司各部門信息化建設(shè)、運行維護及管理工作。2、辦公室是公司信息化管理常設(shè)機砌組織擬定公司信息化管理規(guī)章制度和管崛淼蕓司信息化設(shè)備的采購、調(diào)配與回收，組織信息化設(shè)備的安裝、調(diào)試及技術(shù)支持，負責公司辦州1庵W賽統(tǒng)0As統(tǒng)建設(shè)、運營、維護和信息資源管理工作，統(tǒng)籌公司信息安全管理，組織公司信息化管理的知識培訓3、公司各部門分別負責權(quán)限內(nèi)信息化設(shè)備設(shè)施的日常使用、維護管理和軟件系統(tǒng)維護及信息收集、匯整理、申報及信息安全管理工作。3、公司各使用部門應(yīng)指定專人負責本部門信息化管理工作。四、管理內(nèi)容1、軟硬件管理a、公司因工作需添置計算機及其他陪根據(jù)項目情況和公

4、司計劃管理規(guī)矩僦t化配置需求計劃，計劃應(yīng)詳細說明使用目的、使用軟件情況、配置計算機及外設(shè)數(shù)量、設(shè)備設(shè)施配置標準。提交到辦審核后，履行公司及中煤龍化公司采購計劃審批程序。b、需求計劃經(jīng)批準后，公司權(quán)限內(nèi)采購依據(jù)公司管理分工和采購規(guī)定，硬件設(shè)施采購由辦公室負責辦軟件由申請部門會同辦公室辦理，所有信息化設(shè)備設(shè)施的型號、性能數(shù)據(jù)、廠商、供貨商、購買日期等詳據(jù)及軟件信息，各使用部門均應(yīng)以書面的形式提供給辦公室備案。c、各使用部門應(yīng)加強信息化設(shè)備設(shè)偉的管理，落實專責制，嚴禁私自處置。d、公司各使用部門負責本部門計算機及輔助設(shè)施的日常維護工作，確保設(shè)備在使用期內(nèi)正常使用。e、計算機及輔助設(shè)施在使用中由于人為

5、原因造成腺蜥，當事人所在的科室進行賠償或由當事人賠償。f、公司各個科室因工作需要，添加或更換設(shè)備，應(yīng)向辦公室提交信息化配置申請，經(jīng)辦公室審核由總經(jīng)理審批后，辦公室負責組織購置或進行調(diào)劑。g、公司各部室的計算機及輔助設(shè)施變更后，辦公室應(yīng)登記備案。h、公司計算機設(shè)備的日常維修工作由辦公室負責，維修和更換部件相關(guān)費用列入申請部門費用。i、辦公室應(yīng)維護計算機及設(shè)備的注冊信息和分布信息，確保每一設(shè)備的信息真實可查。j、信息設(shè)備的淘汰、報廢由使用部門提出申請，辦公室審核，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，辦公室負責淘報廢設(shè)備的回收、處置。k、公司信息設(shè)備耗材由辦公室統(tǒng)一采購、發(fā)放。辦公室應(yīng)根據(jù)公司耗材儲備情況和各個部

6、室的需求情在每個季度初擬定耗材采購季度計劃，按公司規(guī)定程序?qū)徟?，組織采購和發(fā)放工作。耗材供應(yīng)應(yīng)及充足，保證經(jīng)營管理需要。辦公室應(yīng)根據(jù)各部門消耗情況，核定耗材定額，并根據(jù)實際需求及時調(diào)整。辦公室應(yīng)指定專人負責耗才理，耗材管理人員應(yīng)按部門、品類設(shè)置耗材使用臺賬，詳細登記各部門耗材使用情況，并根據(jù)定額定期考2、GP使用管理a、公司將按規(guī)定設(shè)置相陶P管理機構(gòu)，配備相應(yīng)人員、設(shè)施、設(shè)備，落實崗位責任制和工作經(jīng)費。b、公司安全科是處GPS1章的主要職能部門c、GP疏控管理操彳人員有效禾GP射公司車車B的運行他小時監(jiān)控，節(jié)假日及超長線路運行車輛需做到全方位監(jiān)控管理，次日向公司安全科報送監(jiān)控信息。d、GPS

7、控管理操作人員每天早上必須針對當天天氣情況向所有車輛發(fā)送兩次警示短信到車載終端，抵駕駛員行車安全警惕性。e、GP跪控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連爹速等較嚴重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好記錄，并及時向公司安全科匯報。f、GP跪控管理操作人員要及時記錄車載終端反饋信息，做好日常的監(jiān)控臺帳記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處過若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時及時向公司安全科匯報。g、為保iGP乎臺監(jiān)控的及時有效，各駕駛員必須保證車載終端的正常開通，以定時向中心發(fā)送信息。輛行駛過程中，禁1W跪控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關(guān)的信息，若出現(xiàn)特殊情況和緊急救援情況須向監(jiān)控平臺發(fā)

8、送緊急報警。h、當車載終端向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報酣毓控管理操作人員應(yīng)立即了解清楚詳細情況并報告公司領(lǐng)導(dǎo)，做好詳細記錄。3、網(wǎng)絡(luò)管理a、辦公室負責公司內(nèi)部局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通暢，網(wǎng)絡(luò)共享和網(wǎng)絡(luò)安全。b、辦公室負責搭建公司的遠程訪問平臺，確餓2的不間斷的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流進行安全過濾，應(yīng)用防火墻和安全策略進行入侵監(jiān)測和病毒監(jiān)測。4、數(shù)據(jù)及申報管理a、信息管理人員應(yīng)定期對公司數(shù)據(jù)進行異地備份，并保證備份數(shù)據(jù)安全，確保數(shù)據(jù)丟失后，可以通過還原數(shù)據(jù)。養(yǎng)成時時備份數(shù)據(jù)的習慣。b、辦公室應(yīng)協(xié)助各部門設(shè)計備份策臉使用日志備保異備份和完全備份來維護數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)安全，以便數(shù)據(jù)損壞后可以成功的恢復(fù)數(shù)據(jù)。c、公司各信息系

9、統(tǒng)使用部門負責權(quán)限內(nèi)數(shù)據(jù)信息的收集、審核、匯總、整理、審批和按時申報工作。5、科技創(chuàng)新的管理公司科技創(chuàng)新項目應(yīng)采用課題制管理。課題制是指按照公平競爭、擇優(yōu)支持的原則，確立科學研究課另題為中心、以課題組為基本活動單位進行課題組織、管理和研究活動的一種科技創(chuàng)新管理制度。a、課題管理實行課題負責人負責制。課題負責人的責權(quán)利在合同或任務(wù)書中明確，且不應(yīng)隨意變更。b、允許并支持跨部門、跨單位擇優(yōu)聘用課題組成員，以充分利用人力資源。c、課題負責人在計劃任務(wù)和預(yù)算范圍內(nèi)按公司規(guī)定享有自主權(quán)，并承擔相應(yīng)責任。自主權(quán)包括：課題的預(yù)算和使用，課題進度安排，計劃修改，課題采購計劃編制，課題實驗產(chǎn)品銷售，課題組成員管

10、理，課車輛、物資管理，并負責課題按計劃階段驗收、解題驗收工作。d、公司科技創(chuàng)新項目的過程管理的歸口部門為公司科技管理部6、安全管理a、信息系統(tǒng)管理人員應(yīng)加強密碼管理，并定期更換。系統(tǒng)登錄密碼不得相互泄漏。b、操作人員操作完畢應(yīng)及時退出應(yīng)用程序，以防他人非法進入系統(tǒng)。c、涉密文件以紙質(zhì)方式發(fā)送，不得以電子公文形式在網(wǎng)上傳遞。對網(wǎng)上處理信息應(yīng)執(zhí)行“上網(wǎng)不涉密密不上網(wǎng)”制度，堅決杜絕發(fā)生泄密、盜取信息等現(xiàn)象。d、公司全體工作人員對信息化設(shè)備有管理和維護崢限員或非本部門人員未經(jīng)說郵|操作公司設(shè)備，時刻注意防火、防水、防盜。下班之后操作人員應(yīng)按照正確程序關(guān)閉辦公自動化設(shè)備及電源，要關(guān)閉門窗，防止失竊。e

11、、信息化設(shè)備的具體使用者為該設(shè)備的第一責任人。對于每臺計算機中保存的文件、資料等保密信息一責任人負保密責任。嚴禁操作人員私自利用工作便利及非法手段調(diào)閱非共享信息。f、操作人員應(yīng)有強烈的病毒防范意識,U健月光盤及網(wǎng)絡(luò)信息準用存儲設(shè)備時，首先須對其進行殺毒操作，確認其未帶病毒后才可在系統(tǒng)上使用。定期進行殺毒處理，發(fā)現(xiàn)計算機遭受計算機病毒感染時應(yīng)立離，盡快殺毒。工作數(shù)據(jù)要經(jīng)常做備份，檢查、殺毒后備用。g、任何個人不得從事下列危害信息系統(tǒng)安全的活動：、未經(jīng)允許，進入信息系統(tǒng)或使用公司信息系統(tǒng)資源；、未經(jīng)允許，對信息系統(tǒng)功能進行刪除、修改或者增加；、未經(jīng)允許，對信息系統(tǒng)中存儲、處理或者傳輸?shù)臄?shù)據(jù)或應(yīng)用程

12、序進行刪除、修改或者增加；、故意制作、傳播計算機病毒等破壞性程序；、任意方式對數(shù)據(jù)的惡意操作，如篡改、刪除、轉(zhuǎn)移等。、未經(jīng)授權(quán)查閱其他人的電子郵件，冒用他人名義發(fā)送電子郵件。違反本規(guī)定，公司將視情節(jié)和公司獎懲相關(guān)規(guī)定追究責任人責任六、相關(guān)文件6.1、衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定七、相關(guān)記錄7.1、 道路運輸企2GPS：控記錄表7.2、 GP機動車輛動態(tài)作業(yè)跟蹤臺帳7.3、 GPS1星定位裝置監(jiān)控交接班記錄DBZ5.7-001-001-2013DB/5.7-002-001-JL201-2013DB/5.7-002-002-JL202-2013DB/5.7-002-003-JL203-2013項目編寫

13、審核批準簽發(fā)日期簽名河源市源城區(qū)埔前客車運輸服立,輸企業(yè)標準化文廠U占件版號A/0,4律法規(guī)與管理肺整狀態(tài)共5頁文件編用ODB/5.4-001-0038-2013E.rp斯日期2013-01-0GF發(fā)放編監(jiān)控管理jN(O20121225系統(tǒng)使用管王受控印章里制度標準本版修改記錄修改狀態(tài)日期修改原因及內(nèi)容摘-嚶修改人審核人批準人擬制：審核：批準：日期：日期：日期：GP監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度一、目的為貫徹落實交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管的通知X交運發(fā)201180號）精神認真執(zhí)行道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)JT/T794-2012和道路運輸車

14、輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)J/T796-2012以下簡稱平臺標準）兩項行業(yè)椽推，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管劇止和減少道路交通安全事故發(fā)生和動態(tài)監(jiān)控崎嘛包民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)媵照相關(guān)部門充分應(yīng)用科技和信息制疆長全有效監(jiān)督精神和企業(yè)安全生產(chǎn)實際，特制定本制度。二、管理層藏P跪控管理系統(tǒng)使用職責1、公司安全副經(jīng)理研覽控管理系統(tǒng)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任負責貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)常檢查督怦能擦山儺和監(jiān)控中心人員進行管理。2、運輸車隊負責人安全工作職責a、參加制定公GP跪控管理規(guī)章制度，每月召開一抽P端控管理工作有關(guān)人員的工作會議。b、根據(jù)公司車輛運行線路輛和從業(yè)人員的狀況

15、承窿路運輸監(jiān)控責任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。c、組織參力gp跪控管理檢查督促指導(dǎo)工作時查出的違法行為和事故處理意見和整改措施，涉及生產(chǎn)經(jīng)營單位和職能部門的要限期整改，以防后患。d、協(xié)助公司經(jīng)理SGP跪控管理工作。組織并參加喃理人員的業(yè)務(wù)培訓，如P監(jiān)控基礎(chǔ)管理工作的檢查，使之制度化、規(guī)范化和科學化。堅持安全生產(chǎn)的方針和原則GP筮控管理制度納入責任書內(nèi)，嚴格管理。3、安全科工作職責安全科是公4P疏控管理的職能部門，對主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)負直接管理責任。負責貫徹執(zhí)行國家和1業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度GP毓控中心檢查、督促、指導(dǎo)，實行全面安全生產(chǎn)管理。4、GP歌控管理操作人員崗位職責a、按

16、時上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗，嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不得徇私舞弊隱瞞和弄虛作假。b、工作時間負責監(jiān)控公司車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全科報告。c、操作人員應(yīng)對每開發(fā)班出現(xiàn)的異常情況進行匯總，并及時報告，并保留原始記錄。d、做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。e、操作人員，須每日通過平臺檢測中心監(jiān)控車輛攝像系統(tǒng)，確保使用正常，對出現(xiàn)異常及時報告，并原因，且保證在次日前恢復(fù)正常使用。f、負責平臺使用及正常維探證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常，臺發(fā)生故障及時與關(guān)聯(lián)單位聯(lián)繳排除故障。g、發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司安全部門報告,50%*以上、高速公路上停駛、不按規(guī)定線路行駛等

17、行為，以便公司及時處理。h、負責對車輛進行動態(tài)監(jiān)援時將車輛保險;級維護從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入工作平臺內(nèi),并根據(jù)信息提示及時報告，確保存儲資料的齊全有效。i、嚴禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改，做好保密工作。j、次月2日前以報表形式向公司安全科報送平臺上月的監(jiān)控管理工作情況。5、GP歌控管理操作人員獎懲規(guī)定：a、認真履行監(jiān)控管理職責，未按時上下班，發(fā)450次處款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以調(diào)離崗位并承擔法律責任。b、不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，報送報表，及時錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建5ale案用限期整改。c、不按規(guī)定對車輛攝像系統(tǒng)、

18、旅客裝載情況進行檢查及記錄，出現(xiàn)差異情況未及時報告的，發(fā)生一次50元罰款。d、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規(guī)定進行處20帆眼，情節(jié)嚴重的予以調(diào)離崗位。e、GP歌控、管理和使用工作中，表現(xiàn)突出的人員將進行通報表揚，并給予獎勵。6、駕駛員使IGP序載系統(tǒng)職責a、聾駛員應(yīng)學會正確伽事載系統(tǒng)，了GPS載系統(tǒng)的功能，操PS輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。b、確施P序輛終端處于開機狀怒禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向公司反映，以便及時進行維護。c、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，行駛中隨時關(guān)注終端信息。d、SIM卡是GP序載系統(tǒng)的信

19、息傳輸載體，任何人不得私自取出。e、若使用中出現(xiàn)問題及時向公司匯報。f、遵守各項安全行車制度，平臺要求糾正的違章行車提醒后應(yīng)及時改正。g、保護始P序載終端，行駛中不得私自曲附載系統(tǒng)。7、駕駛員獎懲規(guī)定a、超速處理規(guī)定：、超速不熄0的，發(fā)生一次罰S00t£（短暫超速或經(jīng)語音提示及時糾正除外）、超速達0%（含）以上的，予以解聘，并自行負責到執(zhí)法部門接受處罰b、超時疲勞駕駛：、一次連續(xù)駕車31、時的通JGP第音信息警示，責令更換駕駛員，并處00施、一天累計駕車曬、時的通JGP第音信息警示，責令更換駕駛員，并處00施c、超員處理規(guī)定：車輛若發(fā)生超員現(xiàn)象，當班駕駛員自行負責到執(zhí)法部門接受處解0

20、班處罰款d、在使雁P序載終端設(shè)備時，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應(yīng)及時報告公司安全科處理，如因不及時通知而造成數(shù)未及時反饋到監(jiān)控中心，潞00元罰款。e、擅自斷線、拆線或MP序載終端設(shè)備M號，尤其是移動攝像頭，將視其制元罰款，并在全司通報批評f、不按正確方法使用或故意踴舞載終端設(shè)備損壞，其維修費用除駕駛員自行承擔外，公司還將視情節(jié)處100加至IJ300加罰款；若情節(jié)特別惡劣的將予以解聘。g、駕駛員若全年未違反本辦法，表現(xiàn)突出的，公司將在年終評比優(yōu)秀駕駛員，并給予一定的物質(zhì)和精的獎勵。三、管理具體內(nèi)容1、每月召開一GP跪控管理工作會議，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，制定并實施適應(yīng)公司告PK搐領(lǐng)理規(guī)章制度，扎扎實實捻PS9空

21、管理的各項基礎(chǔ)工作。2、完善落實P安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責，建GPS!路運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理及相關(guān)工作，并確保監(jiān)控中心資料準確、齊全、真實、有效。3、每月歸PS1路運輸安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總報公司領(lǐng)導(dǎo)，對存在的突出問題召開相應(yīng)專題白議研究，報公司同意后組織實施，確保落實到位。4、制定各種相應(yīng)措顧按照公司相應(yīng)管理規(guī)定及時GPS路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。第十三條督件跪控管理操作人員的工作情況，G蹴路運輸日常監(jiān)控及人員的日常管理工作，并確保平臺系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。5、制EP安全管理駕駛員違法記錄套疲勞駕車、超速行駛、糾正措施、監(jiān)控信息餡隸匯總，根

22、據(jù)公司規(guī)章制度進行處理。6、認真分梯P系統(tǒng)數(shù)據(jù)，及時擬定相應(yīng)措施，預(yù)防交通事故，加強業(yè)務(wù)學習，充分利用科技優(yōu)勢，提安全管理水平。7、針對天氣、道路狀況，送PS控系統(tǒng)對駕駛員發(fā)布相關(guān)信息8、每月召步PS9空管理人員安全學習會不得少于一次。四、GP使用管理辦法1、公司將按規(guī)定設(shè)置相咫PS理機構(gòu)，配備相應(yīng)人員、設(shè)施、設(shè)備，落實崗位責任制和工作經(jīng)費2、公司安全科是處GPS1章的主要職能部門3、GP歌控管理操彳人員有效禾GP射公司車車B的運行超小時監(jiān)控，節(jié)假日及超長線路運行車輛需做到全方位監(jiān)控管理，次日向公司安全科報送監(jiān)控信息。4、GPS控管理操作人員每天早上必須針對當天天氣情況向所有車輛發(fā)送兩次警示短

23、信到車載終端，抵駕駛員行車安全警惕性。5、GP疏控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連青速等較嚴重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好記錄，并及時向公司安全科匯報。6、GP歌控管理操作人員要及時記錄車載終端反饋信息，做好日常的監(jiān)控臺帳記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處過若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時及時向公司安全科匯報。7、為保iGP乎臺監(jiān)控的及時有效，各駕駛員必須保證車載終端的正常開通，以定時向中心發(fā)送信息。輛行駛過程中，禁1W跪控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關(guān)的信息，若出現(xiàn)特殊情況和緊急救援情況須向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警。8、當車載終端向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報GP罅控管理操作人員

24、應(yīng)立即了解清楚詳細情況并報告公司領(lǐng)導(dǎo)，做好詳細記錄。五、違章規(guī)定1、超速標準：以國家法律法規(guī)及公路限速標志為準。2、超時標準：嚴格按照兩部一局”相關(guān)規(guī)定，要求駕駛員連續(xù)駕車植W虹24小時內(nèi)累計駕車不得超通小時，并做好交接班記錄，違反此規(guī)定就定為超時疲勞駕車。3、超員標準：以車輛座位數(shù)為準。六、相關(guān)文件6.1、衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定七、相關(guān)記錄7.1、 道路運輸企2GP跪控記錄表7.2、 GP機動車輛動態(tài)作業(yè)跟蹤臺帳7.3、 GPS!星定位裝置監(jiān)控交接班記錄DBZ5.7-001-001-2013DB/5.7-002-001-JL201-2013DB/5.7-002-002-JL202-2013

25、DB/5.7-002-003-JL203-2013項目編寫審核批準簽發(fā)日期簽名河源市源城區(qū)埔前客車運輸服一3工輸企業(yè)標準化文件版號A/0力>1-1法律法規(guī)與管理市1由文件頁數(shù)共1頁文件編NODB/5.4-002-009-2013實施日期2013-01-0GPS統(tǒng)車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為全面落實我司企業(yè)安全主體責任，進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高本司安全管水平，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，建立和完善客運車輛動態(tài)監(jiān)管長效市構(gòu)建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。一、通過GP盥控平臺及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示，根據(jù)道路狀況、巨候變化及時發(fā)送

26、預(yù)警信息。二、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速超員行駛、疲勞駕駛等違法、GPS亍為時，監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進行處理。三、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常、收班情況GPS控員要及時追查原因，查明原因后向上級匯報，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺損壞應(yīng)按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過正四、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行GP碑控員要及時發(fā)現(xiàn)，并上報領(lǐng)導(dǎo)進行處理。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運行或擅自繞行、私自包車等私拉亂跑行為，要給予警1正，做好監(jiān)控記錄，及時分管領(lǐng)導(dǎo)報告，事后嚴肅處理。五、凡因停電或網(wǎng)絡(luò)中斷等客觀原理P使臺不能正常監(jiān)控時，監(jiān)控員應(yīng)做好記錄，并及時報分管領(lǐng)導(dǎo)進

27、行處理。六、嚴格執(zhí)行交接班制，認真填寫交接記錄。項目編寫審核批準簽發(fā)日期簽名河源市源城區(qū)埔前客車運輸為）.輸企業(yè)標準化文件版號A/0科技創(chuàng)新與信息彳匕文件頁數(shù)共1頁文件編ODB/5.7-001-001-2013實施日期2013-01-01衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定落實交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的1（交運發(fā)201180號）精神，認真執(zhí)行道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技JW94-Z012和道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)財/T796-2012以下簡稱平臺標準）兩項行業(yè)標準。實踐證明，運營衛(wèi)星定位裝置對運輸車輛進行動態(tài)監(jiān)管，實施動態(tài)信息聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，

28、是落實運輸企業(yè)主彳任、提高安全監(jiān)管效能的有效手段。3羽年交通部會同公安部、安監(jiān)總局、工信部聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知，各地要認真貫徹執(zhí)行，大力推進，切實提高應(yīng)用水平。一是規(guī)范安裝工作。要督促運輸企業(yè)為重點營運車輛安裝符合行業(yè)標準的衛(wèi)星定位裝置，并接入符合彳標準的監(jiān)控平臺目關(guān)動態(tài)信息要連入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)搦系微規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運輸證。今年年底之前，所有企業(yè)監(jiān)控平臺及各級交通運輸部門監(jiān)管平臺都必須按照標成改造任務(wù)。二是落實企業(yè)監(jiān)控責任。安裝衛(wèi)星定位裝置，目的在于應(yīng)用，真正起到預(yù)防事故的作用。要對衛(wèi)星定彳置安裝使用情況進行全面排查，重點檢查運輸企業(yè)是否為所屬車輛安裝了符合標準的衛(wèi)星定位裝置，是否了監(jiān)控平臺，有沒有制定衛(wèi)星定位裝置安全使用制度，能不能定期檢查衛(wèi)星定位裝置使用情況，能不能確輛全程在線，有沒有運用動態(tài)監(jiān)控手段，及時糾正、處理違章行為等。運輸企業(yè)將內(nèi)部運輸調(diào)度部門和安門進行整合，配備專職人員負責全過程監(jiān)控，使運輸作業(yè)和安全監(jiān)督實現(xiàn)“無縫連接”。要制定并嚴格執(zhí)運車輛動態(tài)監(jiān)控制度，對拒不接受監(jiān)管、故意破壞或關(guān)停車載終端的企業(yè)和駕駛員，對玩忽職守的企業(yè)監(jiān)守人員，要依法法規(guī)追究責任。三是實施聯(lián)合監(jiān)管。企業(yè)運輸