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文檔簡介
1、4州工孥命課程設計報告課程課程設計課題雙閉環(huán)控制系統(tǒng)設計班級姓名學號目錄第1章雙閉環(huán)系統(tǒng)分析1.1.1 系統(tǒng)介紹1.1.2 系統(tǒng)原理1.1.3 雙閉環(huán)的優(yōu)點1.第2章系統(tǒng)參數設計2.2.1 電流調節(jié)器的設計2.2.1.1 時間參數選擇2.2.1.2 計算電流調節(jié)參數2.2.1.3 校驗近似條件.3.2.2 轉速調節(jié)器的設計.3.2.2.1 電流環(huán)等效時間常數:3.2.2.2 轉速環(huán)截止頻率為5.2.2.3 計算控制器的電阻電容值5.第3章仿真模塊6.3.1 電流環(huán)模塊6.3.2 轉速環(huán)模塊6.第4章仿真結果7.4.1 電流環(huán)仿真結果7.4.2 轉速環(huán)仿真結果7.4.4 穩(wěn)定性指標的分析8.4.
2、4.1 電流環(huán)的穩(wěn)定性.8.4.4.2 轉速環(huán)的穩(wěn)定性.8.結論9.參考文獻10.第1章雙閉環(huán)系統(tǒng)分析1.1 系統(tǒng)介紹整流電路可從很多角度進行分類,主要分類方法是:按組成的器件可分為不可控,半控和全控三種;按電路結構可分為橋式電路和零式電路;按交流輸入相數分可分為單相、雙相、三相和多相電路;按控制方法又可分為相控整流和斬波控制整流電路。本系統(tǒng)采用的是三相全控橋式晶閘管相控整流電路。這是因為電機容量相對較大,并且要求直流脈動小、容易濾波。其交流側由三相電網直接供電,直流側輸出脈動很小的直流電。在分析時把直流電機當成阻感性加反電勢負載。因為電機電流連續(xù)所以分析方法與阻感性負載相同,各參量計算公式亦
3、相同。1.2 系統(tǒng)原理ASR(速度調節(jié)器)根據速度指令Un*和速度反饋Un的偏差進行調節(jié),具輸出是電流指令的給定信號Ui*(對于直流電動機來說,控制電樞電流就是控制電磁轉矩,相應的可以調速)。ACR電流調節(jié)器)根據Ui*和電流反饋Ui的偏差進行調節(jié),其輸出是UPE(功率變換器件的)的控制信號Uc。進而調節(jié)UPE的輸出,即電機的電樞電壓,由于轉速不能突變,電樞電壓改變后,電樞電流跟著發(fā)生變化,相應的電磁轉矩也跟著變化,由TeTL=Jdn/dt,只要Te與TL不相等轉速會相應的變化。整個過程到電樞電流產生的轉矩與負載轉矩達到平衡,轉速不變后,達到穩(wěn)定。1.3 雙閉環(huán)的優(yōu)點雙閉環(huán)調速系統(tǒng)屬于多環(huán)控制
4、系統(tǒng),每一環(huán)都有調節(jié)器,構成一個完整的閉環(huán)系統(tǒng)。工程設計方法遵循先內環(huán)后外環(huán)的原則。步驟為:先設計電流環(huán)(內環(huán)),對其進行必要的變換和近似處理,然后依照電流環(huán)的控制要求確定把它校正成哪一種典型系統(tǒng),再根據控制對象確定其調節(jié)器的類型,最后根據動態(tài)性能指標的要求來確定其調節(jié)器的有關參數。電流環(huán)設計完成以后,把電流環(huán)看成轉速環(huán)(外環(huán))中的一個環(huán)節(jié),再用同樣的方法設計轉速環(huán)。在電流檢測信號中常有交流分量,為了不讓它影響調節(jié)器的輸入,加入了低通濾波器,然而濾波環(huán)節(jié)可以使反饋信號延遲,為了消除此延遲在給定位置加一個相同時間常數的慣性環(huán)節(jié)。同理,由測速發(fā)電機得到的轉速反饋電壓常含有換向紋波,因此也在給定和反
5、饋環(huán)節(jié)加入濾波環(huán)節(jié)。第2章系統(tǒng)參數設計2.1 電流調節(jié)器的設計額定電流(2-1)(2-2)?2?3000?=?=18.75?)?160額定電阻?21602?=8.53Q?3000設置品閘管放大系數K?=402.1.1 時間參數選擇整流裝置滯后時間常數?%利用三相橋式電路的平均控制時間?=0.0017?(2-3)電流濾波時間常數?=0.002?(2-4)電流環(huán)小時間常數和?=?+?0.0037?(2-5)2.1.2 計算電流調節(jié)參數電流開環(huán)增益:?=?=20x10-3=0.03?0.7850.5?=0.5-135.1?5''?2?0.0037?2=,?160-24X0.78515
6、90(2-6)(2-7)0.088?/?;2-8)10101.5?1.5X18.750.533V/A(2-9)表2-1典型I型系統(tǒng)動態(tài)抗擾性能指標與參數關系mT1/T2T/T21/51/101/201/30Cmax/Cb*100%27.8%16.6%9.3%6.5%tm/T2.83.43.84.0tv/T14.721.728.730.4電流調節(jié)器超前時間常數機電時間常數(2-10)(2-11)?=可?.一?初?135.1x0.03x0.78540X0.533=0.149(2-12)?0.072x0.785x1000c?=C30=2s375?375X0.0882X電流調節(jié)器超前時間常數?=?=0
7、.03?電流調節(jié)器比例參數2.1.3 校驗近似條件電流環(huán)截止頻率(2-13)?打?=135.1?1電力電子變換器純滯后的近似處理?<瓢=3?196??1(2-14)不考慮反電動勢的變化對電流環(huán)的動態(tài)影響?會3V?=3"3?4僅26?1(2-15)電流環(huán)小慣性群的近似處理?<=1V-1?=180.8?)(2-16)?3v?)?30.0.17X0.02'/電流調節(jié)器的參數計算得,電流調節(jié)器的參數為Ki和電而已經選定,需要求的只Ki,可依照所要求的動態(tài)性能指標來選取。一般情況下,希望電流超調量為6%52.2 轉速調節(jié)器的設計2.2.1 電流環(huán)等效時間常數:放大倍數:10
8、10(2-17)(2-18)“游二百=0.006?1-=2?=2X0.0037=0.0074?>?表2-2典型II型系統(tǒng)階躍輸入跟隨性能指標h34567891052.6%43.6%37.6%33.2%29.8%27.2%25.0%23.3%tr/T2.402.652.853.03.13.23.33.35tS/T12.1511.659.5510.4511.3012.2513.2514.20K32211111轉速濾波時間常數和轉速環(huán)小時間常數?=0.01?查表2-2得h=5慣性環(huán)節(jié)時間常數1?=-+?=0.0074+0.001=0.0174?)?=?=5X0.00174=0.087?轉速開環(huán)
9、增益?=?+12?2?72X525+0.00742=2191?2ASR比例系數?=(h+1)?2?6X0.533X0.0888X22X5X0.785X0.006X0.0174663.2(2-19)(2-20)(2-21)(2-22)例(2-22)按上述參數設計超調量(7=2%<5%滿足設計要求2.2.2轉速環(huán)截止頻率為?=3=?=396.4X0.087=34.5?電流環(huán)傳遞函數簡化條件1Vs63.7?4>?30.0037轉速環(huán)小時間常數近似處理1齊1135.1,1-=oV=38.7?>22?3?30.01一一(2-23)(2-24)(2-25)2.2.3計算控制器的電阻電容值
10、取R0=4kQ?=?=686.8X4=2747.2Q?0.087?=0,03uFn?2740x1000'(2-26)(2-27)4?4X0.01?如尸五丁二0.1?(2-28)當h=5的時候有o%=37.5,不能滿足設計要求,采用退飽和超調設理想空載起動時Z=0,允許過載倍數為1.5,則18.75X0.785。?=2符?(入-z)詈等=2*81.2%*1"0.0174乂=2%<10%能滿足設計要求3.1電流環(huán)模塊第3章仿真模塊圖3-13.2轉速環(huán)模塊圖3-2第4章仿真結果4.1電流環(huán)仿真結果4.2轉速環(huán)仿真結果圖4-1圖4-24.4穩(wěn)定性指標的分析4.4.1 電流環(huán)的穩(wěn)
11、定性由附圖4.1中仿真圖可以看到,當其幅頻特性曲線過0時,既具轉折點所對應相頻率特性曲線的點在-180之上,并且仍有一定余量,充分說明該環(huán)節(jié)穩(wěn)定。4.4.2 轉速環(huán)的穩(wěn)定性由附圖4.2中仿真圖可以看到,當其幅頻特性曲線過0時,既具轉折點所對應相頻率特性曲線的點在-180之上,并且仍有一定余量,充分說明該環(huán)節(jié)穩(wěn)定。結論雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)突加給定電壓由靜止狀態(tài)啟動過程中,轉速調節(jié)器ASRg歷了不飽和、飽和、退飽和三個階段,即電流上升階段、恒流升速階段和轉速調節(jié)階段。從啟動時間上看,第二階段恒流升速是主要的階段,因此雙閉環(huán)系統(tǒng)基本上實現了電流受限制下的快速啟動,利用了飽和非線性控制方法,達到“準時間
12、最優(yōu)控制”。啟動時,讓轉速外環(huán)飽和不起作用,電流內環(huán)起主要作用,調節(jié)啟動電流保持最大,使轉速線性變化,迅速達到給定值;穩(wěn)態(tài)運行時,轉速負反饋外環(huán)起主要作用,使轉速隨轉速給定電壓的變化而變化,電流內環(huán)跟隨電流外環(huán)調節(jié)電機的電樞電流以平衡負載電流。雙閉環(huán)調速系統(tǒng)起動過程的電流和轉速波形是接近理想快速起動過程波形的。按照ASR在起動過程中的飽和情況,可將起動過程分為三個階段,即電流上升階段、恒流升速階段和轉速調節(jié)階段。從起動時間上看,R階段恒流升速是主要的階段,因此雙閉環(huán)系統(tǒng)基本上實現了電流受限制下的快速起動,利用了飽和非線性控制方法,達到“準時間最優(yōu)控制”。帶PI調節(jié)器的雙閉環(huán)調速系統(tǒng)還有一個特點
13、,就是轉速必超調。在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,ASR勺作用是對轉速的抗擾調節(jié)并使之在穩(wěn)態(tài)時無靜差,其輸出限幅決定允許的最大電流。ACRB作用是電流跟隨,過流自動保護和及時抑制電壓波動實驗仿真調試過程,出現兩條仿真曲線成上下震蕩的表現形式,檢查發(fā)現發(fā)現比例參數設置的較大,最后選取了較小的參數,得到了滿意的結果。實驗中還遇到一個問題,就是即使運用了比例積分調節(jié),但是抗干擾性還是不好,不知道能否利用PID調節(jié)得出更加滿意的結果?參考文獻1文亞鳳.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)工程設計方法的數字仿真.現代電力.20002潘繼安.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)及程序編制.四川輕化工學院學報.20013陳渝光.電氣自動控制原理與系統(tǒng)機械工業(yè)出版社2004年9月1日4趙明.直流調速系統(tǒng).機械工業(yè)出版社.20035姬宣德.韓英.李
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