國際貿(mào)易05_2課件

1、 點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案 ：點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案： ： 返回返回返回返回返回 ：返回下一頁下一頁返回返回點(diǎn)擊答案點(diǎn)擊答案 我國某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬箱，貨物出口前，由我公司向中國人民保險(xiǎn)公司某分公司投保了水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.7%、0.3%和0.2%，按發(fā)票金額110%投保。試計(jì)算該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？ 保險(xiǎn)總金額=CIF貨值（1+加成率）10000箱=550000美元； 總保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率=550000（0.7%+0.3%+0.2%）=6600美元。

2、我國A公司按照CIF價(jià)格條件與某國B公司簽訂了一單2000噸食用糖的生意，投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途盡量多裝貨物，?？看a頭的次數(shù)和和時(shí)間太多，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港。卸貨后發(fā)現(xiàn)，路途時(shí)間過長，加之又要穿過赤道，食用糖長時(shí)間的受熱，使得貨物變質(zhì)，根本無法出售。問這種情況保險(xiǎn)公司是否應(yīng)賠償? 為什么？ 在本案中，貨物受損是由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途盡量多裝貨物，?？看a頭的次數(shù)和和時(shí)間太多造成的，屬于保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任，因此，保險(xiǎn)公司可以拒絕賠償。 某貨船開航后不久發(fā)生火災(zāi)，將貨艙A的毛毯完全燒毀，并且同艙中的煙草和茶葉由于羊毛燃燒散發(fā)出的焦味而遭受了不同程度的串味損失，到目

3、的港后發(fā)現(xiàn)煙草經(jīng)特殊加工處理仍保持煙草的特性，但等級(jí)已大打折扣；而茶葉則完全失去了特有的芳香，只能按照廉價(jià)的填充物處理。后來，該船不幸又與另一艘船相撞，貨艙B破裂進(jìn)水，導(dǎo)致艙內(nèi)的精密儀器嚴(yán)重受損，為了救險(xiǎn)，船長命令用該艙內(nèi)的亞麻堵住漏洞，造成大量亞麻損失。在船舶停靠避難港進(jìn)行維修時(shí)，船方就受損精密儀器的修理事宜向有關(guān)專家進(jìn)行了咨詢，發(fā)現(xiàn)修理費(fèi)用十分龐大，遠(yuǎn)超過貨物的保險(xiǎn)價(jià)值。為了方便維修船舶，不得不將貨艙C的紡織品臨時(shí)卸下，但在卸貨時(shí)造成一部分貨物鉤損。試分析各部分損失屬于什么類型。 印尼A公司與我國C公司訂立CIF上海合同，銷售煙葉500噸，A公司投保了一切險(xiǎn)（包括倉至倉條款）。7月21日，貨到上海，當(dāng)天貨物被卸于港口倉庫中。7月22日至24日，C公司開始派人報(bào)關(guān)提貨，陸續(xù)將300噸煙葉灌包運(yùn)往各用戶所在地。7月24日夜晚，港口遭遇特大海潮，未提走的200噸煙葉受到海水浸泡，全部損失。保險(xiǎn)公司是否要對(duì)C公司理賠？ 我國江蘇省A公司與拉美某國家B公司簽訂一份CIF合同，A公司投保了水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。貨到目的港卸貨時(shí)，適逢當(dāng)?shù)乇l(fā)內(nèi)戰(zhàn)，導(dǎo)致部分卸到岸上和部分在船上的貨物受損，B公司于是持保單向保險(xiǎn)公司索賠，試問索賠能否成功？ 我方出口一批貨物，CFR 價(jià)為