隧道二次襯砌砼施工質量通病及防治措施secret

1、隧道二次襯砌砼施工質量通病及防治措施混凝土工程在施工過程中，經常發(fā)生一些質量通病，其在很大程度上影響了結構物的穩(wěn)定和安全，也在一定程度上影響了結構物的外觀質量；如何最大限度的消除其施工質量通病，保證工程結構穩(wěn)定和安全，是砼施工過程中必須認真考慮的一個重要問題。由于水平有限，在這里，本人結合自己隧道施工方面的一些經驗和工作實踐，僅就隧道二次襯砌砼施工中常見的一些質量通病和防治措施淺談一些個人的觀點。隧道二次襯砌砼施工質量通病主要表現在以下幾個方面：蜂窩；麻面；孔洞；露筋（對有配筋的砼襯砌才存在）；夾層；裂紋；表面不平順；強度不夠，均質性差等。這些質量通病，不僅嚴重影響了整個隧道工程的總體施工質量

2、，也嚴重影響了整個隧道襯砌的外觀。接下來，分別就它們的產生原因及防治措施作幾點淺析；或許會對后續(xù)的隧道二次襯砌砼施工提供些許可借鑒的東西。一、蜂窩蜂窩通常表現為混凝土結構局部出現酥松，砂漿少石子多，石子之間形成空隙，類似蜂窩狀的窟窿。1.1產生的原因(1)混凝土配合比不當或砂子、石子、水泥材料加水量計量不準，造成砂漿少、石子多；(2)混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實；(3)下料不當或下料過高，造成混凝土離析；(4)混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠；(5)襯砌模板縫隙未堵嚴，水泥漿過度流失；(6)使用的石子粒徑過大或坍落度過??；1.2防治的措施。認真設計、嚴

3、格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過2m應設串筒或溜槽，澆灌應分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應堵塞嚴密（隧道內一般光線都較差，可通過手電光檢查，看堵塞過后的板縫是否透光；若透光則堵塞不嚴，反之，則堵塞嚴密）；澆灌中，應隨時檢查模板支撐及固接情況防止漏漿。二、麻面麻面表現為混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成粗糙面，但無鋼筋外露現象。2.1產生的原因(1)隧道襯砌模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時混凝土表面被粘壞或碰壞； (2)二次襯砌表面混凝土失水過多出現麻面；(3)摸板縫堵塞不嚴，局部漏漿；(4)襯砌模板脫

4、模劑涂刷不勻，或局部漏刷或失效混凝土表面與模板粘結造成麻面；(5)混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在襯砌模板表面形成麻面。2.3防治的措施確保襯砌模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板應澆水充分濕潤，模板縫隙，應用海綿條、油氈紙等堵嚴，模板脫模劑應選用長效、潔凈無污染的，并涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至表面基本無氣泡排除為止；三、孔洞孔洞表現為混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。3.1產生的原因(1)對有配筋的隧道襯砌而言，在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗或振搗不夠就繼續(xù)澆筑上層混

5、凝土；(2)混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。(3)混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞；(4)混凝土內掉入施工工具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。3.2防治的措施在鋼筋密集處及復雜部位，采用細石混凝土澆灌，在模扳內充滿，認真分層振搗密實，預留孔洞，應兩側同時下料，側面加開澆灌門，嚴防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內，應及時清除干凈。四、露筋對隧道二次襯砌而言，露筋主要表現為有配筋的襯砌混凝土內部主筋、副筋或箍筋局部裸露在結構構件表面。4.1產生的原因(1)灌筑混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼襯砌模

6、板外露;(2)隧道襯砌截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋;(3)混凝土配合比不當，產生離折，靠襯砌模板部位缺漿或模板漏漿。(4)混凝土保護層太小或保護層處混凝土振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋；(5)模板或靠條未涂刷脫模劑或涂刷不勻，或局部漏刷或失效，未充分濕潤吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導致漏筋。4.2防治的措施澆灌混凝土前，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確,并加強檢查，尤其是灌注混凝土前的隱蔽檢查。此外，鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子，并保證混凝土配合比準確、和易性良好；若澆灌高度超過2m時，應用串筒、或溜槽進行下料，

7、以防止混凝土離析；模板應充分濕潤并認真堵好模板縫隙；混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正；保護層混凝土要振搗密實；正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角；此外，在脫模時，由于混凝土強度尚未達到設計標準，易被碰傷，因此，在拆模時應嚴格避免模板碰傷襯砌混凝土。五、夾層夾層表現為混凝土內部存在的水平或垂直的松散混疑土。在施工接縫處極易出現。5.1產生的原因(1)施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土；(2)施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈；(3)混疑土澆灌高度過大，未設串簡、溜槽，造成混

8、凝土離析；(4)底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。5.2防治的措施認真按施工驗收規(guī)范要求處理每模襯砌之間的施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2m應設串筒或溜槽，同時注意對混凝土的振搗，避免漏振或過振；接縫處澆灌前除了進行必要的鑿毛、清除干凈表面的雜物之外，橫向接縫還應澆50100mm厚原配合比無石子砂漿，以利混凝土之間的良好結合，并加強接縫處混凝土的振搗密實。六、裂紋在隧道進出口附近由于偏壓的影響，襯砌強度不能完全承受外部壓力，襯砌表面局部會出現裂紋，其發(fā)展也很不規(guī)則，通?？v橫向均存在；在明洞段極易出現。有時，由于襯砌受混凝土自身

9、材料、養(yǎng)護等一些因素的影響，隧道中部襯砌表面局部也會出現裂紋。6.1產生的原因(1)收隧道外部圍巖偏壓的影響； (2)水泥、砂子、石子、外加劑的存在質量問題；(3)襯砌混凝土拆模后未進行撒水養(yǎng)護或養(yǎng)護時間不夠；(4)襯砌混凝土自身強度達不到設計要求。6.2防治措施在隧道進出口等偏壓嚴重地段的襯砌，應充分考慮隧道偏壓的影響，對設計的偏壓襯砌進行認真復核，檢驗其強度是否滿足實際偏壓的襯砌強度需要，看是否有必要對設計的襯砌厚度或強度進行必要的加強。施工時嚴格按設計要求對混凝土用料水泥、砂子、石子、外加劑等原材料進行控制，確保原材料的質量；并對配合比進行認真的設計，以保證隧道襯砌混凝土的強度。嚴格控制

10、好混凝土的拆模時間，嚴防拆模時間過早，襯砌混凝土強度不夠產生裂紋；此外，拆模后應加強襯砌混凝土的養(yǎng)護，保證足夠的養(yǎng)護時間。*七、表面不平順表現為混凝土表面凹凸不平，欠平順。7.1產生的原因(1)混凝土澆筑前，表面僅用鐵鍬拍平，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平；(2)模板未支承在堅硬土層上，或支承面不足，或支撐松動、泡水，致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護時發(fā)生不均勻下沉；(3)混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現凹陷不平或印痕。7.2防治措施嚴格按施工規(guī)范操作，灌筑混凝土后，應根據水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護；模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，應支在堅實地基上，有足

11、夠的支承面積，開防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；在澆筑混凝土時，加強檢查，凝土強度達到12Nmm2以上，方可在已澆結構上走動。八、強度不夠，均質性差表現為同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設計要求強度等級。8.1產生的原因(1)水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當，摻量不準確；(2)混凝土配合比不當，計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大；(3)混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻；(4)冬期施工時，混凝土試件拆模過早或早期受凍；(5)混凝土試塊制作未振搗密實，養(yǎng)護管理不善，或養(yǎng)護條件不符合要求，在同等條件養(yǎng)護時，早期脫水或受外力砸壞 。8.2防治措施隧道襯砌所用水泥均應有出廠合格證，且新鮮無結塊，進場后還應進行抽樣試驗，經試驗合格方可使用；杜絕使用過期水泥。砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求，嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確，混凝土應按技術要求拌制，保證攪拌時間和拌勻。冬期施工時，防止混凝土早期受凍，并按施工規(guī)范要求認真制作混凝土試塊，同時注意加強對試塊