順德容桂公交系統(tǒng)狀況調(diào)查與分析

1、順德容桂公交系統(tǒng)狀況調(diào)查與分析單光華背景說明 公共交通一直以來都是我們最主要的出行方式。城市公共交通也是現(xiàn)代城市的命脈，是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要公共設(shè)施，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的公益性事業(yè)。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要內(nèi)容，是緩解交通擁堵的重要手段，也是改善城市人居環(huán)境、構(gòu)建和諧社會(huì)、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的務(wù)實(shí)之舉。但公共交通在發(fā)展的過程中一些問題也逐漸暴露出來。比如，有些公交線路走向不盡合理，有些公交站點(diǎn)并未給居民出行帶來應(yīng)有的方便。這些問題如不及時(shí)解決，將會(huì)影響到公共交通的發(fā)展，甚至阻礙經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步。所以我們研究小組選擇了這個(gè)課題。課題的目的意義對(duì)容桂各

2、公交線路的走向有感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)容桂公交發(fā)展規(guī)劃有一定的認(rèn)識(shí)，提高方向感，出門不再為坐哪趟車而犯愁；就本課題的社會(huì)意義而言，要認(rèn)真查找公共交通在我們身邊的一些不和諧之處，并向有關(guān)部門提出富有建設(shè)性的意見和建議。希望我們的研究能給有關(guān)部門提出合理化建議，改善公交狀況，讓百姓出行更加方便快捷，促進(jìn)容桂經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。任務(wù)分工宋一良 陳銘華綜合指導(dǎo)龐彬.鐘浩良后期編排 結(jié)題報(bào)告寫作顏佩華.何錦嫦資料查詢，整理林月媚.梁桂芳開題報(bào)告寫作 圖片采集黃曉鋒調(diào)查問卷設(shè)計(jì)，發(fā)放梁定文數(shù)據(jù)采集 圖片采集活動(dòng)步驟1. 準(zhǔn)備 定好題后,我們對(duì)課題的可行性及調(diào)查中可能遇到的問題進(jìn)行了分析,實(shí)踐證明充分估計(jì)到調(diào)查中的困難,是

3、邁向成功的關(guān)鍵一步。2. 查閱資料 我們通過上網(wǎng)了解到大量的公交資料3. 實(shí)地調(diào)查研究(從網(wǎng)上收集了大量的資料，還需進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。)A.采訪一些公交車司機(jī)、調(diào)查室內(nèi)工作人員和乘客，收集其對(duì)公交車的看法,特別是要去公交部門了解公交車系統(tǒng)的現(xiàn)狀。獲得更多第一手資料；B.根據(jù)組內(nèi)成員的居住區(qū)域和假期活動(dòng)安排確定重點(diǎn)研究的區(qū)域；C.進(jìn)行實(shí)地考察，目的明確、高效率地完成研究任務(wù)，必要時(shí)要使用照相機(jī)或攝像機(jī)記錄下活動(dòng)實(shí)況,“親口嘗梨子”搭公交車（要更深入地了解公交車，親身體驗(yàn)是個(gè)好辦法）4. 分析整理對(duì)于辛苦收集的大量零散，繁雜的材料，進(jìn)行了分析整理，歸納總結(jié)。5. 成文過程中的激烈討論與反復(fù)修改表達(dá)形式

4、 (調(diào)查報(bào)告.電子課件)課題成果緒論 國(guó)內(nèi)外目前的研究狀況 在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，公交系統(tǒng)有許多先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒，我們?cè)谘芯恐袑⒆⒅夭殚嗊@方面的資料。像開通的BRT快速公交線路，就可以說是我們向北京、杭州和一些外國(guó)城市學(xué)習(xí)的產(chǎn)物。在容桂，也有公交集團(tuán)、許多家公共交通公司，可以說我們八個(gè)人研究的這個(gè)課題，他們一直在研究。但是，他們總有些注意不到的地方，總有些想不到的好點(diǎn)子。我們研究性學(xué)習(xí)的特點(diǎn)就是既從宏觀著眼，又從細(xì)節(jié)入手，從而達(dá)到最好的效果一、存在問題；1. 公交線路不合理有許多街道都無公交到達(dá)，接駁不完善，公共交通覆蓋不完整，有的地方卻有許多重復(fù)的公交線路，出現(xiàn)許多搭乘混亂，給市民的出行造成

5、很大的不便2. 站點(diǎn)少，站點(diǎn)設(shè)施不齊全，站牌混亂 站點(diǎn)太少：有些人流多的小區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都沒有站點(diǎn)，人們乘車往往需要走一大段路，才能到達(dá)站點(diǎn) 站點(diǎn)實(shí)施不完善，幾乎大部分站點(diǎn)都無遮雨篷，座椅等必要設(shè)施，使乘客再等車時(shí)極其不必 站牌混亂，有許多公交站牌都設(shè)置得很不明顯，“藏”在路燈或大樹中，使人難以“發(fā)現(xiàn)”，有的甚至設(shè)置在停車位上，使公交車無法靠站，或者人們無法在站點(diǎn)下等候，有許多站牌標(biāo)示模糊不清，有的甚至被撕毀或被“小廣告”覆蓋，有的站牌仍然把已經(jīng)取消了的線路標(biāo)示貼在上面，使許多乘客一頭霧水，白白等待3. 公交班次太少，等待時(shí)間太長(zhǎng) 我們的公交班次往往都很少，據(jù)乘客反映，有時(shí)等了50多分鐘還等不到

6、公交車的到來，4. 司機(jī)服務(wù)態(tài)度差 據(jù)乘客普遍反映，自己經(jīng)常遇到態(tài)度極差的公交車司機(jī)，他們甚至對(duì)乘客大聲吼叫，對(duì)上下動(dòng)作慢的乘客極不耐煩5. 車內(nèi)環(huán)境惡劣，空氣混濁，座位骯臟 我們所乘坐的公交車幾乎全部都存在空氣混濁，座位骯臟的情況，這對(duì)于乘客的健康造成極大危害，尤其是老人，小孩和孕婦，有的公交司機(jī)邊開車邊抽煙，搞得車廂內(nèi)烏煙瘴氣，使乘客咳嗽不已6.公交車超載現(xiàn)象嚴(yán)重。二.原因分析1. 交通需求總是趨于超過道路供給,單純依靠道路建設(shè)和交通管理來擴(kuò)大路網(wǎng)供應(yīng)能力不能解決交通擁擠問題。2. 如果沒有有效的措施來抑制個(gè)體交通的擁有和使用,將導(dǎo)致城市交通的全面惡化。3. 在完善道路網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),必須盡快

7、建立有競(jìng)爭(zhēng)力的公共交通體系,支持城市的可持續(xù)發(fā)展?？偨Y(jié)： 隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要地區(qū),人口數(shù)量持續(xù)增加,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空前活躍。與此同時(shí),城市機(jī)動(dòng)車也進(jìn)入了高速增長(zhǎng)期,乘車難、行車難、停車難以及機(jī)動(dòng)車造成的環(huán)境污染等問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到廣大市民的工作、學(xué)習(xí)和生活質(zhì)量,三.建議與對(duì)策(1)群眾建議：更新車輛，提高運(yùn)載能力。增加對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的班次。建立公交調(diào)度亭，合理調(diào)動(dòng)班次。進(jìn)行售票員的培訓(xùn)，改善服務(wù)態(tài)度。實(shí)行公交制度、一票價(jià)以及按點(diǎn)上按點(diǎn)下。設(shè)立老幼弱殘?jiān)袐D專座。安裝自動(dòng)報(bào)站電子檢票等系統(tǒng)，實(shí)行閱票卡老年卡學(xué)生卡等。交警加大檢查力度，拒絕超載。市委市政府

8、做好規(guī)劃和監(jiān)督。(2)相關(guān)措施1.科學(xué)編制公共交通規(guī)劃。建立以公交優(yōu)先為核心的城市發(fā)展和土地配置模式。2.進(jìn)一步加大政策扶持力度。市政府將優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，進(jìn)一步加大政策扶持力度，對(duì)綜合換乘樞紐、場(chǎng)站建設(shè)，以及車輛和設(shè)施裝備的配置、更新應(yīng)給予必要的資金和政策扶持。3.加快公共交通場(chǎng)站建設(shè)。公共交通場(chǎng)站按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理”的方式，以政府投資為主，建立相應(yīng)的用地保障制度，積極推動(dòng)城市公共交通場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)，確保規(guī)劃落實(shí)到位、資金投入到位。4.全面提高公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率。一是優(yōu)化公交線網(wǎng)。用三到五年的時(shí)間初步形成布局科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、干支協(xié)調(diào)、寬覆蓋、高效率的公共交通線網(wǎng)系統(tǒng)；二是優(yōu)化公交運(yùn)力。假期間，通過政府補(bǔ)貼和企業(yè)貸款等方式，更新城市公共交通車輛。5.城市公共交通必須實(shí)行低票價(jià)政策，以最大限度吸引客流，提高城市公共交通工具的利用效率，并建立不同公共交通方式之間合理的比價(jià)關(guān)系，以提高整個(gè)城市公共交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。在確定票價(jià)時(shí)，應(yīng)兼顧城市公共交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并充分考慮企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本和居民承受能力，科學(xué)制定公共交通票價(jià)，完善城市公共交通票價(jià)聽證制度，提高票價(jià)制定的科學(xué)性和透明度，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。6.提升公共交通管理水平。一方面加快公交智能化建設(shè)，提高公共交通的管理水