項(xiàng)目工程質(zhì)量通病及防治措施

1、高速公路項(xiàng)目 2015年工程質(zhì)量通病及防治措施 高速公路工程咨詢有限公司項(xiàng)目總監(jiān)理工程師辦公室 2015年2014年工程質(zhì)量通病治理總結(jié)一、防治成果根據(jù)與工程質(zhì)量通病防治同步開(kāi)展的提高弱項(xiàng)指標(biāo)合格率活動(dòng)和中心試驗(yàn)室抽檢表明，工程關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)到100%，鋼筋保護(hù)層厚度合格率達(dá)到83.5%以上，鋼筋加工與安裝間距合格率達(dá)到91.3%，其它指標(biāo)檢測(cè)合格率達(dá)到92.7%；主要原材料質(zhì)量合格率達(dá)100%。二、經(jīng)驗(yàn)與不足1、在管理通病方面，深刻體會(huì)到只有責(zé)任明確，責(zé)任到位，教育培訓(xùn)到位，各單位主動(dòng)加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量管理，才能真正解決管理方面的通病。從烏繞東項(xiàng)目整體情況看，管理層質(zhì)量意識(shí)明顯增強(qiáng)，各項(xiàng)管理措施

2、落實(shí)到實(shí)處，達(dá)到了應(yīng)有的效果。 2、明確控制要點(diǎn)，各駐地辦根據(jù)總監(jiān)辦工程質(zhì)量通病治理項(xiàng)目及防治措施制定監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各分項(xiàng)工程的中間交驗(yàn)程序。通過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。3、調(diào)動(dòng)承包人質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性，依靠承包人的精心組織、規(guī)范化施工，真抓實(shí)干，主動(dòng)地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)

3、工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。4、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中，駐地辦監(jiān)理嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：分項(xiàng)工程開(kāi)工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開(kāi)工；未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。5、各駐地辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。對(duì)路基填筑、臺(tái)背回填、混凝土養(yǎng)生等隱蔽工程及重要工序和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，堅(jiān)持全過(guò)程旁站監(jiān)督，確保了工程施工的每一環(huán)節(jié)

4、都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。6、用“數(shù)據(jù)”說(shuō)話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用。堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)，全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，減少質(zhì)量通病。7、不足之處 ：一是施工作業(yè)人員流動(dòng)性大，新進(jìn)場(chǎng)工人在熟悉工法過(guò)程中，易造成施工質(zhì)量波動(dòng)；二是承包人自檢環(huán)節(jié)薄弱，承包人派駐現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員資歷較淺，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)不足，宏觀控制和微觀把握能力不強(qiáng)，導(dǎo)致施工組織不合理、施工質(zhì)量控制不嚴(yán)；三是部分監(jiān)理人員管理能力不強(qiáng)，在工序質(zhì)量控制方面往往力度不夠，手段不多，不能嚴(yán)格按正常程序、制度對(duì)工程監(jiān)督管理。2015年工程質(zhì)量

5、通病及防治措施目 錄一、質(zhì)量管理通病 盲目趕工 以包代管、質(zhì)量責(zé)任不清 設(shè)計(jì)文件及規(guī)范掌握不準(zhǔn)確 自檢體系不健全原始資料真實(shí)性差 二、實(shí)體及工藝質(zhì)量通病 、橋涵工程 1、鋼筋加工及安裝鋼筋受污染、浮銹嚴(yán)重鋼筋焊接質(zhì)量差 鋼筋間距合格率偏低 鋼筋保護(hù)層厚度合格率偏低 2、混凝土成品 混凝土成品表面出現(xiàn)裂縫、裂紋 混凝土成品施工縫明顯 混凝土成品蜂窩、麻面混凝土成品表面色澤差 3、橋梁上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力波紋管定位不準(zhǔn)確 負(fù)彎矩張拉槽位端面傾斜，周圍混凝土不密實(shí) 梁頂板構(gòu)造深度不足梁體中橫梁連接鋼板或預(yù)留鋼筋焊接質(zhì)量差 橡膠支座與墊石或梁板底面不密貼 4、橋面系護(hù)欄線型不順直 護(hù)欄混凝土外觀質(zhì)量差 、路

6、面工程 1、水穩(wěn)（底）基層水穩(wěn)混合料離析水穩(wěn)混合料含水量波動(dòng)大 水穩(wěn)混合料施工縫處平整度差 2、瀝青面層封、粘層油撒布不均勻，層間結(jié)合差 3、水泥混凝土路面 水泥混凝土路面斷板混凝土面板灌縫質(zhì)量差4、路面拼接 拼接縫啃邊、松散防治措施 臺(tái)階標(biāo)高偏差大防治措施 、隧道工程 1、開(kāi)挖超欠挖 2、初期支護(hù)噴射混凝土背后空洞 噴射混凝土平整度差 3、防排水墻腳縱向管堵塞、破損，排水不暢 防水板破損 4、二次襯砌 鋼筋保護(hù)層厚度控制不嚴(yán)格 混凝土外觀質(zhì)量差 、交通安全設(shè)施1.波形梁鋼護(hù)欄立柱打入深度不足2.隔離柵安裝質(zhì)量差 附件1：質(zhì)量通病實(shí)用控制方法 附件2：技術(shù)交底三步驟工程質(zhì)量通病及防治措施一、質(zhì)

7、量管理通病盲目趕工防治措施 1、 合理安排施工計(jì)劃，合理分配施工任務(wù)，使施工過(guò)程緊張、有序。 2、組織施工隊(duì)學(xué)習(xí)程序文件，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序和有關(guān)規(guī)定施工 。 以包代管，質(zhì)量責(zé)任不清防治措施合法分包，不得以包代管，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)管理人員必須現(xiàn)場(chǎng)盯崗把關(guān)，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量管理。設(shè)計(jì)文件及規(guī)范掌握不準(zhǔn)確防治措施1、 加大技術(shù)培訓(xùn)力度，提高技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力。 2、在每項(xiàng)工程開(kāi)工前，對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，使其理解透徹。 自檢體系不健全防治措施 1、各承包單位必須建立獨(dú)立的施工自檢體系，配置足夠的專職質(zhì)檢員，保證自檢體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，不可以用測(cè)量、試驗(yàn)和檢查來(lái)替代自檢體系

8、的運(yùn)行，承包人的質(zhì)檢工程師要有職責(zé)和權(quán)力實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)，對(duì)所檢工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)。2、駐地辦監(jiān)理工程師根據(jù)工程進(jìn)展情況定期檢查和不定期抽檢施工自檢體系的建立和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。定期檢查要在每月召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)前完成，例會(huì)上要通報(bào)各承包人質(zhì)量自檢體系健全和運(yùn)行情況。原始資料真實(shí)性差防治措施 1、 當(dāng)天發(fā)生的所有資料必須當(dāng)天記錄清楚。各級(jí)主管安排工程技術(shù)部門(mén)人員隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)資料。2、對(duì)于有虛假資料的分項(xiàng)工程，按不合格工程不予計(jì)量。3、對(duì)于編造虛假資料的施工、監(jiān)理人員，一經(jīng)查實(shí)，一律清退出場(chǎng)。二、橋涵工程鋼筋加工及安裝 1、鋼筋受污染、浮銹嚴(yán)重防治措施（1）鋼筋的存放和加工場(chǎng)地硬化且搭設(shè)防雨棚，場(chǎng)地在地勢(shì)較高處或在

9、場(chǎng)地的四周設(shè)排水系統(tǒng)，防雨棚的迎雨面設(shè)遮雨簾。（2）鋼筋的存放和加工場(chǎng)地保持潔凈，無(wú)泥污、油污；鋼筋的安裝過(guò)程，采取支墊等措施防止出現(xiàn)泥污、油污現(xiàn)象。（3）鋼筋加工后及時(shí)安裝并澆筑混凝土，若3天內(nèi)不能澆筑混凝土，噴（刷）水泥漿或防銹漆進(jìn)行防銹處理，以防出現(xiàn)銹蝕。（4）所有構(gòu)件的預(yù)埋及外露鋼筋，在構(gòu)件混凝土澆筑完成后及時(shí)噴（刷）水泥漿或防銹漆進(jìn)行防銹處理。 2、鋼筋焊接質(zhì)量差防治措施 （1）焊工持考證上崗，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)；鋼筋焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 （2）鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放不混雜。 （3）鋼筋采用電弧焊時(shí)，選擇合適的焊條，如

10、HRB400級(jí)鋼筋搭接焊時(shí)使用J502焊條，并且使用前在烘箱烘干。 （4）鋼筋電弧焊接時(shí)，引弧在墊板、幫條或形成焊縫的部位進(jìn)行，以防燒傷主筋；焊接過(guò)程中及時(shí)清理焊渣，焊縫表面保證平整、無(wú)氣孔和夾渣。焊縫指標(biāo)：長(zhǎng)度雙面焊5d（d為鋼筋的直徑）、單面焊10d，縫寬0.8d，厚度0.3d。 （5）采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊時(shí)，選擇焊接工藝性能優(yōu)良、電弧柔和穩(wěn)定的JQ.YJ502焊絲進(jìn)行施焊。 （6）雨天、雪天不在露天現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊，鋼筋焊接后接頭防止驟冷。 3、鋼筋間距合格率偏低防治措施（1）梁板底板、腹板鋼筋采用定型模架，在鋼筋加工平臺(tái)上按設(shè)計(jì)位置精確安裝底板、腹板鋼筋，用三角型桁架整體吊裝入模，發(fā)現(xiàn)鋼

11、筋移位要及時(shí)校正；頂板鋼筋安裝采用梳筋板，負(fù)彎矩區(qū)25螺紋筋用卡具固定，確保鋼筋間距準(zhǔn)確；防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋與梁板鋼筋點(diǎn)焊，上端設(shè)置一根縱向筋與預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊保證混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋不發(fā)生位移。（2）樁基、圓柱墩鋼筋籠鋼筋安裝，采用定型模架，鋼筋骨架綁扎或焊接必須牢靠；螺旋箍筋采用與設(shè)計(jì)同距的標(biāo)尺在安裝過(guò)程中按螺旋上升或下降方向推移定位并固定。（3）橋臺(tái)、系梁、蓋梁、及通涵墻體、隧道二襯等結(jié)構(gòu)鋼筋，在安裝焊接或綁扎時(shí)，根據(jù)需要制作并選用鋼筋限位架、梳筋板、卡具調(diào)整鋼筋間距，保證鋼筋間距在規(guī)范允許偏差范圍以內(nèi)。 （4）薄壁墩采用鋼筋定位齒固定受力筋間距，并于受力筋上標(biāo)出箍筋的位置，進(jìn)行箍筋綁扎。 （

12、5）鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵扎絲綁扎結(jié)實(shí)，綁扎應(yīng)用滿綁或梅花綁，必要時(shí)采用點(diǎn)焊焊牢。4、鋼筋保護(hù)層厚度合格率偏低防治措施（1）樁基礎(chǔ)鋼筋籠綁扎制作好以后，按設(shè)計(jì)要求將保護(hù)層鋼筋均勻安裝在鋼筋籠外側(cè)，并焊接牢固。（2）梁橋橋臺(tái)、系梁、墩柱、蓋梁、梁板及通涵蓋板、隧道二襯等結(jié)構(gòu)鋼筋下料時(shí)必須保證鋼筋尺寸在規(guī)范允許偏差范圍以內(nèi)；臺(tái)座上骨架綁扎成型后要求線形直順、整齊、穩(wěn)固，以保證鋼筋整體性；梁板鋼筋骨架上部采取固定措施，防止混凝土澆筑中鋼筋骨架上浮。護(hù)層厚度采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的高強(qiáng)度混凝土墊塊，提高鋼筋保護(hù)層厚度合格率，墊塊按梅花型設(shè)置在鋼筋骨架主筋與箍筋交叉十字位置上，墊塊密度按每平方米不少于4個(gè)設(shè)置，

13、個(gè)別部位可適當(dāng)增加墊塊密度。（3）安裝模板避免損壞或造成墊塊移位。模板安裝后，加強(qiáng)對(duì)墊塊復(fù)查，如有損壞及時(shí)進(jìn)行更換。模板采用大塊定型鋼模，由專業(yè)廠家加工生產(chǎn)，以保證模板制作及安裝精度。模板拼裝完成后檢校，保證結(jié)構(gòu)尺寸與設(shè)計(jì)位置吻合，垂直度符合規(guī)范要求。（4）橋面鋪裝采用預(yù)埋架立鋼筋固定鋼筋網(wǎng)片位置，無(wú)預(yù)埋架立鋼筋時(shí)，為防止鋼筋網(wǎng)上浮和下沉，可在梁板上用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿植L筋，栽植深度5cm，高度根據(jù)梁頂高程控制，植筋間距200*200cm，L筋植完與鋼筋網(wǎng)片焊接后，選擇適用規(guī)格高強(qiáng)度混凝土墊塊按每平方米不少于3個(gè)支墊；混凝土澆筑過(guò)程中杜絕車輛碾壓、沖擊使鋼筋網(wǎng)偏位、變形引起保護(hù)層厚度變化。（5）鋼

14、筋砼工程實(shí)體施工完成后采用保護(hù)層厚度測(cè)定儀檢查保護(hù)層控制的效果混凝土成品1、混凝土成品表面出現(xiàn)裂縫、裂紋防治措施（1）嚴(yán)格控制混凝土原材料的質(zhì)量，特別是水泥的安定性和骨料的級(jí)配，防止因材料的問(wèn)題引起裂紋、裂縫。（2）合理設(shè)計(jì)混凝土配比，在工作條件能滿足的條件下，采用較小水灰比和較低坍落度的混凝土。（3）模板、支架結(jié)構(gòu)按最不利受力位置分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定度及地基承載力滿足要求，防止因模板、支架變形或不均勻沉降引起混凝土裂紋、裂縫。（4）模板、支架的拆除期限根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)確定，防止因模板、支架拆除過(guò)早引起裂紋、裂縫。（5）嚴(yán)格控制鋼筋的保護(hù)層厚度，防止因鋼筋保

15、護(hù)層厚度過(guò)大而出現(xiàn)的裂紋、裂縫。（6）混凝土澆筑時(shí)振搗充分，混凝土澆筑后及時(shí)養(yǎng)生保證混凝土在7天強(qiáng)度前不發(fā)生干縮和溫縮裂縫、裂紋：1）大體積混凝土采取體內(nèi)循環(huán)冷卻水以降低水化熱；2）結(jié)構(gòu)物混凝土頂面、預(yù)制梁板頂面、支座墊石結(jié)構(gòu)混凝土等采用灑水覆蓋保濕進(jìn)行養(yǎng)生；3）路基片石混凝土擋土墻立面、橋涵下部結(jié)構(gòu)、梁板腹板和中隔梁在混凝土拆模后及時(shí)涂抹高性能混凝土養(yǎng)護(hù)劑或裹覆高分子養(yǎng)護(hù)薄膜養(yǎng)生；小型預(yù)制件、橋面混凝土鋪裝層采用噴霧器在混凝土初凝時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑的方法養(yǎng)生；4）預(yù)制梁板箱內(nèi)注水后，兩端用竹膠板臨時(shí)封堵，防止水分流失。5）隧道二襯混凝土拆模后利用臺(tái)架噴淋養(yǎng)生；6）養(yǎng)生期間混凝土內(nèi)部與表層、表層與周

16、圍環(huán)境之間的溫差不超過(guò)20oC。2、混凝土成品施工縫明顯防治措施 （1）混凝土拌合站保證混凝土澆筑時(shí)的連續(xù)，供應(yīng)連續(xù)不出現(xiàn)中斷。（2）模板采用大塊定型鋼模，保證模板制作及安裝精度。模板拼裝并用高強(qiáng)螺栓緊固完成后再次檢校，保證結(jié)構(gòu)尺寸與設(shè)計(jì)位置吻合，垂直度符合規(guī)范要求。 （3）混凝土按一定順序和方向連續(xù)澆筑，分層澆筑時(shí)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。 （4）使用插入式振動(dòng)器且分層澆筑時(shí)，振動(dòng)器插入下層混凝土50100mm；平板振動(dòng)器拖動(dòng)時(shí)覆蓋已振實(shí)部分100mm左右。3、混凝土成品蜂窩、麻面防治措施 （1）控制混凝土配合比，根據(jù)鋼筋間隙控制粗骨料最大粒徑，經(jīng)常檢查配料是否準(zhǔn)確，做到計(jì)

17、量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；（2）模板拼裝前，清理干凈模板表面粘有的水泥砂漿等雜物，均勻涂刷脫模劑；模板縫隙，用雙面膠帶或密封膠等堵嚴(yán)，澆灌混凝土前澆水充分濕潤(rùn)底模。無(wú)中系梁的圓柱模板按照一模到頂進(jìn)行配置。 （3）混凝土下料高度超過(guò)2m設(shè)串筒或溜槽；澆筑混凝土分層下料，分層振搗，使用插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，且與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離。使用附著式振動(dòng)器或小直徑插入式振動(dòng)器，加強(qiáng)空間較小或鋼筋較密部位混凝土振搗密實(shí)，澆筑中，隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿。（4）混凝土構(gòu)筑物兩側(cè)模板的對(duì)拉螺栓孔平直相對(duì)，采用臺(tái)鉆制孔。在對(duì)拉螺桿外套入PVC管，管與模板開(kāi)口處

18、用透明玻璃膠密封。拆除后剔除對(duì)拉螺桿套管多余部分，并用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿封堵對(duì)拉螺栓孔。4、混凝土成品表面色澤差防治措施（1）墩高在15米以下的墩柱混凝土一次澆筑。（2）模板打磨干凈，脫模劑涂刷均勻。（3）混凝土運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象。在振搗過(guò)程中不漏振、過(guò)振、欠振。（4）控制原材料質(zhì)量，不使用燒失量不滿足要求的粉煤灰，同一個(gè)結(jié)構(gòu)使用同品牌水泥。（5）分層澆筑砼時(shí)控制混凝土坍落度，分層厚度，優(yōu)化施工工藝，降低混凝土層與層之間的澆注間隔，提高混凝土澆注的連續(xù)性，且加強(qiáng)振搗，尤其是新舊砼交接處的振搗。橋梁上部構(gòu)造1、預(yù)應(yīng)力波紋管定位不準(zhǔn)確防治措施 （1）先在梁板底模一側(cè)進(jìn)行跨中中點(diǎn)、曲線段起彎點(diǎn)、

19、彎曲終點(diǎn)精確定位波紋管橫坐標(biāo)，并做永久性標(biāo)記；然后確定孔道高度，電焊支架鋼筋：在綁扎完成的箍筋骨架上，用定位架確定孔道跨中高度和反彎點(diǎn)高度。注意設(shè)計(jì)圖中的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲線是以孔道中心為標(biāo)注。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋與普通鋼筋或其它管線位置有沖突時(shí)，保證預(yù)應(yīng)力筋位置的準(zhǔn)確。（3）波紋管安裝時(shí)確保定位筋牢固穩(wěn)定無(wú)位移，定位筋按直線段每100cm、曲線段每50cm一道固定，安裝過(guò)程中隨時(shí)檢查整體安裝線型，適當(dāng)調(diào)整管道位置，保證管道線型圓滑、直順。（4）砼澆筑過(guò)程中嚴(yán)禁振搗棒碰撞波紋管，以防止波紋管位移。2、負(fù)彎矩張拉槽位端面傾斜，周圍混凝土不密實(shí)防治措施（1）鋼筋根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的幾何尺寸，定制張拉

20、槽口模板，立模定位后，張拉槽口模板與梁板側(cè)模固接一體，錨墊板與模板用螺栓緊固。（2）在澆注混凝土?xí)r，防止振搗棒碰撞，利用手提式平板振動(dòng)器加強(qiáng)模板周圍混凝土振搗密實(shí)。（3）混凝土達(dá)到20MPa后拆模，拆模時(shí)嚴(yán)禁用力敲打模板。3、梁頂板構(gòu)造深度不足防治措施（1）構(gòu)件澆注完成后，派專人負(fù)責(zé)收漿；用木抹收漿一次，在混凝土將近初凝時(shí)，再用木抹收漿一次，使頂板混凝土密實(shí)。（2）梁板頂面進(jìn)行刷毛，在混凝土澆注完畢終凝之后立即進(jìn)行，用刷子將梁頂浮漿刷去，露出密實(shí)混凝土且石子外露三分之一處，再用水將浮漿沖去。 4、梁體中橫梁連接鋼板或預(yù)留鋼筋焊接質(zhì)量差防治措施（1）梁板預(yù)制時(shí)，保證中橫梁連接鋼板或預(yù)留鋼筋位置準(zhǔn)

21、確，固定牢固，在澆筑過(guò)程中避免移位。（2）梁板安裝時(shí)兩端分別調(diào)整至安裝線吻合同時(shí)落梁，保證相鄰梁中橫梁預(yù)埋件位置對(duì)應(yīng)、不錯(cuò)位。（3）中橫梁連接鋼板或預(yù)留鋼筋焊接飽滿，無(wú)夾渣和氣孔。 5、橡膠支座與墊石或梁板底面不密貼防治措施（1）支座墊石頂面標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，平面四角高差不超過(guò)2mm，在墊石施工、混凝土接近初凝時(shí)再次定出墊石的中心高程，并用水平尺對(duì)墊石整個(gè)表面找平、壓實(shí)。（2）支座安裝時(shí)由測(cè)量人員放出每塊支座墊石的位置坐標(biāo)及高程，將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支撐墊石上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在墊石上，保證支座中心線同墊石中心線相重合。（3）專人指揮梁板安裝，就位后，檢查是否與安裝線吻合，需要調(diào)

22、整時(shí)，必須兩端同時(shí)吊起再次調(diào)整，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象橋面系1、護(hù)欄線型不順直防治措施 （1）保證模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,選用5cm鋼板做面板,10cm的工字鋼做加勁肋,按50cm間距布置,由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作,確各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確，接頭處用螺栓固定,模板拼縫加工成楔口,用雙面膠襯墊,接縫嚴(yán)密不漏漿。 （2）模板安裝依照施工放樣控制線立模，緊固后再用全站儀檢查線型的順直和圓順度。 （3）混凝土澆筑后，頂面收光時(shí)進(jìn)行標(biāo)高控制，用三米的鋁合金尺來(lái)檢驗(yàn)表面的平整度。 2、護(hù)欄混凝土外觀質(zhì)量差防治措施 （1）模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈,采用一種脫模劑將模板表面涂抹均勻

23、。 （2）適當(dāng)調(diào)整混凝土水灰比，減小砂率和膠結(jié)材料用量以及外加劑的組份，改善混凝土粘稠性，混凝土的坍落度控制在5060mm內(nèi)。 （3）控制混凝土的分層澆筑厚度，防撞護(hù)欄整體至少分三層，在振搗上層時(shí)，振搗棒插入下層三分一，兩次振搗間隔20min左右。（4） 拆模時(shí)加強(qiáng)成品保護(hù)，避免用力過(guò)猛過(guò)急，以免碰損。三、路面工程水穩(wěn)（底）基層 1、水穩(wěn)混合料離析防治措施 （1）在正式拌制混合料之前，先調(diào)試混合料的顆粒的組成和含水量都達(dá)到配合比設(shè)計(jì)的規(guī)定要求。 （2）水穩(wěn)混合料在攪拌站輸出時(shí)，成品倉(cāng)放料口距運(yùn)料車廂的垂直距離不宜大于2m，呈品字形間歇放料。 （3）運(yùn)料車在運(yùn)輸過(guò)程中，勻速行駛，避免急剎車和劇烈

24、顛簸。 （4）向攤鋪機(jī)受料斗卸料時(shí)，緩慢提升車廂，切忌速度過(guò)快。 （5）攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中，并使螺旋布料器均勻運(yùn)轉(zhuǎn)，切忌時(shí)快時(shí)慢；人工找平時(shí)，扣锨布料，不揚(yáng)锨遠(yuǎn)拋。 2、水穩(wěn)混合料含水量波動(dòng)大防治措施（1）每天開(kāi)始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和略高于最佳含水量。（2）出料時(shí)，按規(guī)定取混合料試樣檢查級(jí)配和水泥劑量和含水量。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。（3）每輛車應(yīng)配有篷布，在裝好料后，應(yīng)用篷布將箱體覆蓋嚴(yán)密，避免混合料運(yùn)輸隊(duì)過(guò)程中水分散失過(guò)快，直到攤鋪機(jī)前準(zhǔn)備卸料時(shí)方可打開(kāi)。（4）大風(fēng)、高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量按溫度

25、變化及時(shí)調(diào)整。3、水穩(wěn)混合料施工縫處平整度差防治措施 （1）為保證路面平整度，應(yīng)盡量減少橫向施工縫，每天作業(yè)收工時(shí)最好留在通道搭板相連的斷面上。 （2）水泥穩(wěn)定混合料攤鋪在每天收工之后、第二天開(kāi)工的接頭斷面以及因故中斷時(shí)間超過(guò)2h時(shí)，則設(shè)橫縫；橫縫與路面車道中心線豎直平面。其設(shè)置方法： 人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放置方木或鋼模，高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，按虛鋪厚度整平緊靠方木（鋼模）的混合料。 方木（鋼模）的另一側(cè)用砂礫回填約0.51米長(zhǎng)，高度略高出方木（鋼模）。 將混合料碾壓密實(shí)。 在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木（鋼模）撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。 （3）續(xù)

26、鋪時(shí)，選擇富有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)工人負(fù)責(zé)接縫人工找平，配備6m鋁合金尺輔助檢查不平整處。瀝青面層1、 封、粘層油撒布不均勻，層間結(jié)合差防治措施 （1）基層施工并養(yǎng)生完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后或中下面層施工完成，人工清掃面層雜物并用森林消防鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土，進(jìn)行封、粘層施工。（2）封、粘層選擇在干燥、炎熱和無(wú)大風(fēng)的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15時(shí)期到來(lái)之前半個(gè)月結(jié)束。 （3）封層采用130號(hào)道路石油瀝青，灑布量控制1.51.8kg/，瀝青灑布溫度控制在150160，同步碎石封層車按試驗(yàn)段確定的行車速度勻速連續(xù)、均勻?yàn)⒉?。?）粘層PCR改性乳化瀝青，所用基質(zhì)瀝青的標(biāo)號(hào)與瀝青混凝土面層中的瀝青標(biāo)號(hào)、種類一致。灑布量為

27、0.40.6/，（純?yōu)r青量為0.2-0.3/）。采用智能型乳化瀝青灑布車在路面全寬度內(nèi)呈霧狀均勻噴灑一薄層粘層油，對(duì)局部灑花漏空或成條狀處進(jìn)行補(bǔ)灑，過(guò)量有堆積處人工刮除。 （5）灑布粘層后24h安排中上面層瀝青混合料攤鋪，臨時(shí)封閉交通，避免粘層二次污染。 水泥混凝土路面1、水泥混凝土路面斷板防治措施（1）控制下承層標(biāo)高，使混凝土板塊厚薄均勻，避免混凝土產(chǎn)生裂縫。 （2）控制混合料施工配合比，施工中最應(yīng)注意的是水灰比的控制，水灰比過(guò)大，混凝土易在較大的收縮應(yīng)變作用下形成裂縫。 （3）在施工中水泥混凝土必須振搗均勻密實(shí)。 （4）混凝土水泥達(dá)到終凝后，及時(shí)準(zhǔn)確地切縫，有效引導(dǎo)混凝土面板凝固收縮在切縫

28、處規(guī)則斷開(kāi)，避免在其他位置產(chǎn)生斷板。 （5）避免在溫差大或大風(fēng)天氣條件施工，或者當(dāng)混凝土澆筑完畢后立即采用遮陽(yáng)、灑水、噴灑養(yǎng)護(hù)劑等措施，使混凝土體的表面始終保持潮濕，確保晝夜溫差不至太大，預(yù)防面板斷裂。 （6）按設(shè)計(jì)要求規(guī)范進(jìn)行傳力桿的安裝，使傳力桿與道路中心線及路面平行。 （7）加強(qiáng)養(yǎng)生和養(yǎng)護(hù)并嚴(yán)格控制開(kāi)放交通的時(shí)間。 2、混凝土面板灌縫質(zhì)量差防治措施 （1）混凝土板養(yǎng)生期滿后，及時(shí)灌縫。 （2）采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。 （3）使用常溫聚氨酯和硅樹(shù)脂等填縫料時(shí)，應(yīng)

29、按規(guī)定比例將兩組分材料按1h灌縫量混拌均勻后使用。（4）灌縫深度1520mm，最淺不得小于15mm。先擠壓嵌入多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫頂面夏天與板面齊平；冬天填為凹面，中心低于板面12mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通。路面拼接1、拼接縫啃邊、松散防治措施（1）拼接到相應(yīng)層次前，切除或刨除預(yù)留部分，形成拼接面。（2）基層和底基層接縫面要灑水濕潤(rùn)，瀝青混凝土層拼接面要涂刷粘層油，確保粘接質(zhì)量。 2、臺(tái)階標(biāo)高偏差大防治措施（1） 控制銑刨深度，調(diào)整接縫處臺(tái)階標(biāo)高。（2）利用老路基層的路段，高程調(diào)整必須在完成瀝青混凝土下面層時(shí)調(diào)整到位。四、隧道工程 開(kāi)挖 1、超欠挖防治措施 （1）

30、測(cè)量放樣時(shí)精確標(biāo)出開(kāi)挖輪廓線，并根據(jù)設(shè)計(jì)和圍巖實(shí)際情況確定預(yù)留變形量。 （2）在施作超前小導(dǎo)管時(shí)控制好外插角和注漿量，防止因外插角過(guò)大造成超挖；巖土爆破開(kāi)挖精確控制好炮眼間距，并嚴(yán)格按照技術(shù)參數(shù)控制裝入藥量。 （3）地質(zhì)情況較差、局部出現(xiàn)坍塌時(shí)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)初期支護(hù)盡快進(jìn)行圍巖封閉。初期支護(hù)1、噴射混凝土背后空洞防治措施 （1）在開(kāi)挖前加強(qiáng)超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量，采用光面爆破控制開(kāi)挖界限；對(duì)超挖或坍落較大的部位進(jìn)行初噴封閉巖面后，分層掛網(wǎng)噴射混凝土或進(jìn)行同級(jí)混凝土模筑回填。 （2）對(duì)在施工后產(chǎn)生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進(jìn)行回填，以填補(bǔ)空洞，保證施工質(zhì)量。2、噴射混凝土平整度差防治措施（

31、1）鋼拱架在洞外按單元構(gòu)件加工成型，放大樣控制尺寸，進(jìn)洞進(jìn)行編號(hào)。鋼拱架安裝前，徹底清除拱腳虛碴，鋼架與巖面緊密接觸，空隙處用墊塊楔緊；安裝時(shí)段與段之間的連接板結(jié)合緊密，不留縫隙，拱架之間按設(shè)計(jì)設(shè)置縱向連接鋼筋焊接牢固，保證安裝位置準(zhǔn)確，傾斜度偏差小于2；安裝完后利用鎖腳錨桿進(jìn)行定位，限制鋼拱架下沉和變形。（2）噴混凝土采用濕噴工藝，噴射時(shí)分片分層依次自下而上進(jìn)行噴射，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行；先噴鋼拱架與拱壁間混凝土，后將鋼架噴成龍骨狀，再將兩拱之間用混凝土噴平；每次噴層厚度為35cm。（3）混凝土滿噴初凝后，利用三米靠尺人工清除結(jié)團(tuán)、凸出的混凝土，確保表面平整美觀。 防排水1、

32、 墻腳縱向管堵塞、破損，排水不暢防治措施 （1）按設(shè)計(jì)要求進(jìn)場(chǎng)縱向排水PVC管管徑110、壁厚5mm，半邊打孔（建議：12間距15cm）梅花形布設(shè)。（2）縱向排水管全隧道埋設(shè)，縱向坡度與隧道相同，連接時(shí)順接不翅屈。（3）暗洞段土工布和防水板包裹排水管下半部，明洞段管底施作C15素混凝土隔水層，上部堆放含泥量小于2%粒徑35cm碎石反濾層。 2、防水板破損防治措施 （1）拆除的中隔壁和臨時(shí)仰拱工字鋼接頭處，采用噴射混凝土或砂漿抹平，平整度用2m尺檢查，表面平整度偏差不大于5cm。 （2）掛設(shè)防水板前，仰拱預(yù)埋鋼筋采用塑料管套在鋼筋頭上，防止鋼筋頭損壞防水板；焊接鋼筋時(shí)在其周圍用石棉板進(jìn)行遮擋，以

33、免濺出火花燒壞防水板。 （3）二次襯砌鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行防水板進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)焊接處理，確保防水效果。二次襯砌1、鋼筋保護(hù)層厚度控制不嚴(yán)格防治措施（1）準(zhǔn)確放線仰拱輪廓，保證仰拱鋼筋安裝位置；伸出仰拱外預(yù)留鋼筋與大于16的鋼筋點(diǎn)焊固定間距，并按100cm間距采用大于16的鋼筋焊接外層鋼筋網(wǎng)和鋼拱架，保證拱腳處襯砌鋼筋安裝質(zhì)量和整體襯砌鋼筋安裝質(zhì)量。（2）內(nèi)層鋼筋安裝前，在邊墻、拱頂襯砌鋼筋處焊接T型16支撐定位鋼筋，鋼筋預(yù)伸長(zhǎng)度保證外層鋼筋凈保護(hù)層厚度，每平方一根。（3）外護(hù)層厚度采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的高強(qiáng)度混凝土墊塊，提高鋼筋保護(hù)層厚度合格率，墊塊按梅花型設(shè)置在鋼筋骨架主筋位置上，墊塊密度按每平方米不少于4個(gè)設(shè)置。（4）襯砌臺(tái)車定位時(shí)，檢查模板輪廓線是否與襯砌內(nèi)輪廓線重合，若超過(guò)規(guī)范允許偏差，對(duì)模板臺(tái)車進(jìn)行調(diào)整，檢查無(wú)誤后進(jìn)行臺(tái)車定位。2、混凝土外觀質(zhì)量差防治措施（1）采用混凝土攪拌站集中拌制生產(chǎn)的混凝土，砼的配合比和原材料必須符合要求；每一模襯砌使用同一廠家、同一批號(hào)的水泥，使混凝土顏色一致；加強(qiáng)到場(chǎng)混凝土的質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)不合格的混凝土退回?cái)嚢枵咎幚?，禁止泵送過(guò)程中向混凝土中加水。（2）臺(tái)車就位后，復(fù)核臺(tái)車的中線、法線、標(biāo)高；模板與混凝土的搭接長(zhǎng)度為10cm，清理干凈搭接部位，所有的支撐絲杠全部緊固到位，保證在澆筑混凝土之