天窗修知識(shí)培訓(xùn)

1、精選ppt精選ppt 根據(jù)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運(yùn)2012280號(hào)）、西安鐵路局關(guān)于印發(fā)的通知（西鐵運(yùn)（2013）9號(hào)）、西安鐵路局天窗修管理考核辦法西鐵安函2015762號(hào)、西安鐵路局關(guān)于印發(fā)的通知（西鐵安函（2013）10號(hào)）、西安鐵路局關(guān)于印發(fā)的通知（西鐵輛函2013344號(hào)）文件，為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范天窗修安全管理工作，提高綜合天窗兌現(xiàn)率和利用率，減少對(duì)運(yùn)輸能力的浪費(fèi)，促進(jìn)路局運(yùn)輸效率效益提高。精選ppt天窗的定義：天窗的定義： 天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。綜合天窗修是指利用天窗進(jìn)行設(shè)備施工、維修的作業(yè)方式。 其使用方式分

2、為綜合施工天窗、綜合維修天窗。綜合施工天窗主要用于設(shè)備大中修、技術(shù)改造。綜合維修天窗主要用于對(duì)車輛行車設(shè)備進(jìn)行檢（維）修作業(yè)。精選ppt天窗修遵循的原則：天窗修遵循的原則：1.綜合天窗修必須堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量和效率并重的指導(dǎo)方針。凡影響行車的施工、維修作業(yè)，必須納入天窗進(jìn)行。2.為切實(shí)提高綜合天窗的利用效率，各施工、維修車間應(yīng)具備夜間作業(yè)條件，加強(qiáng)勞動(dòng)組織，使用先進(jìn)的施工機(jī)具和方法，不斷提高施工、維修手段，使天窗時(shí)間最大限度得到充分利用。必須認(rèn)真貫徹天窗綜合利用、平行作業(yè)的基本原則，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和組織，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多用”。精選ppt天窗修上道作業(yè)規(guī)定及基本原則天窗修上道作業(yè)規(guī)定及基本原則1.所有上道

3、作業(yè)必須把確保行車安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)、行規(guī)以及鐵路車輛有關(guān)安全規(guī)則的規(guī)定。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須納入天窗，對(duì)影響行車和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確保行車和施工安全。2.所有上道作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。精選ppt3.天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)禁利用利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)；嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。上線作業(yè)時(shí)作業(yè)人員必須按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，必須在車站行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記，登記前作業(yè)人員應(yīng)出示加蓋公章的書面天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃（

4、或車輛處規(guī)定的憑證），車站值班員簽認(rèn)后方可開始作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)必須停止作業(yè)。 4.上道作業(yè)前，駐站聯(lián)絡(luò)員必須攜帶作業(yè)計(jì)劃、派工單、登樓證、上崗證、防護(hù)證、對(duì)講機(jī)（帶耳麥）等必需品，到車站行車室進(jìn)行駐站防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)攜帶上崗證、防護(hù)證、對(duì)講機(jī)、銅號(hào)、紅黃旗等必需品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。精選ppt5.駐站聯(lián)絡(luò)員在駐站期間須遵守相關(guān)規(guī)定，及時(shí)登記相關(guān)臺(tái)賬，自覺遵守行車室紀(jì)律規(guī)定。及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知本線及鄰線來車情況，并且明確告知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員下趟列車是客車還是貨車。6.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)期間不得參于檢修作業(yè)，不得做與防護(hù)工作無關(guān)的事情，站在指定位置認(rèn)真防護(hù)，接到駐站聯(lián)絡(luò)員列車接近、下趟列

5、車為客車（天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)）的通知或發(fā)現(xiàn)列車接近時(shí)，立即組織檢修人員下道避車，同時(shí)自己到安全位置避讓列車，在避讓列車通過后，確認(rèn)線路安全，立即回到指定位置進(jìn)行防護(hù)工作。 精選ppt7.防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)主動(dòng)相互聯(lián)絡(luò)，應(yīng)每5分鐘聯(lián)絡(luò)一次，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況，按照閉塞、通過車站、一接近、二接近、三接近、通過施工(作業(yè))地點(diǎn)的方式進(jìn)行預(yù)報(bào)和確報(bào)。實(shí)行垂直天窗的區(qū)段，天窗點(diǎn)內(nèi)有施工車輛運(yùn)行時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)3-5分鐘聯(lián)絡(luò)一次，及時(shí)通報(bào)施工車輛運(yùn)行情況，無施工車輛運(yùn)行時(shí)，駐站（臺(tái)）聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少30分鐘聯(lián)絡(luò)一次聯(lián)絡(luò)發(fā)生中斷或不暢時(shí)，視為有列車通過，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員立即組織檢修人員下道，待

6、聯(lián)系回復(fù)后，方可上道作業(yè)。8.嚴(yán)禁在天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目。精選ppt9.各作業(yè)車間必須設(shè)專人負(fù)責(zé)天窗修作業(yè)管理，天窗修負(fù)責(zé)人須全面掌握天窗修計(jì)劃上報(bào)信息、批復(fù)信息、未批復(fù)原因，各線路天窗時(shí)間計(jì)劃，各車務(wù)段（直屬站）天窗修計(jì)劃送達(dá)方式、天窗修負(fù)責(zé)人姓名，相關(guān)車站天窗修計(jì)劃送達(dá)方式等天窗修細(xì)節(jié)信息，熟知部、局、段相關(guān)天窗修文件要求。精選ppt營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)、配合施營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)、配合施工項(xiàng)目及等級(jí)工項(xiàng)目及等級(jí)（一）鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、 使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、 影響程度分為施工和維修兩類。 （二）鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)， 新

7、建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。 （三）屬于營(yíng)業(yè)線施工的項(xiàng)目有：THDS、TPDS、TFDS、AEI、電動(dòng)脫軌器設(shè)備的新建、技術(shù)改造、大中修及TPDS設(shè)備標(biāo)定施工。施工等級(jí)執(zhí)行西安鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則中相關(guān)規(guī)定。精選ppt（四）維修項(xiàng)目是指作業(yè)開始前不需限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件，并且在維修天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。分為I級(jí)維修項(xiàng)目和II級(jí)維修項(xiàng)目，具體項(xiàng)目如下： 1. 普速鐵路I級(jí)維修項(xiàng)目 1.1更換TPDS壓力、剪力傳感器。 1.2更換TFDS、 TVDS、TEDS沉箱、側(cè)箱。 1.3更換 TADS 麥克風(fēng)

8、陣列箱。 1.4固定脫軌器、列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)裝置、踏面診斷及受電弓檢測(cè)裝置、動(dòng)車組外皮清洗機(jī)、動(dòng)車所上水及真空卸污單元等設(shè)備的安裝、拆除、更換大型部件。精選ppt2. 普速鐵路II級(jí)維修項(xiàng)目 2.1 5T、AEI設(shè)備的半月檢、月檢、春秋季整修。 2.2 更換THDS探頭箱、大門電機(jī)、軸溫探測(cè)器（探頭）。 2.3 調(diào)整或更換TFDS軌邊設(shè)備大門電機(jī)。 2.4 TPDS靜態(tài)標(biāo)定。 2.5 調(diào)整、緊固卡軌器，更換磁鋼、車號(hào)天線及卡具。 2.6 更換、校對(duì)或焊接軌邊電纜。 2.7固定脫軌器、列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)裝置等設(shè)備的定期校驗(yàn)、標(biāo)定等。 2.8 在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項(xiàng)目精選ppt 3. 點(diǎn)外維修

9、項(xiàng)目 即 可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行作業(yè)的維修項(xiàng)目有： 3.1 5T 等安全監(jiān)測(cè)、 AEI 、固定脫軌器、列車制動(dòng)試驗(yàn)裝置等設(shè)備的上道巡視、檢查、油潤(rùn)以及緊固作業(yè)。 3.2 固定脫軌器、列車制動(dòng)試驗(yàn)裝置等設(shè)備小修及更換小型配件的維修作業(yè)。 3.3 TFDS 日檢作業(yè)。 3.4 5T 設(shè)備冬季人工掃雪。 3.5 不更換室外配件的 5T 設(shè)備故障處理。 3.6 軌邊箱開蓋防水防塵檢查、電壓測(cè)試作業(yè)。 3.7 THDS 設(shè)備標(biāo)定、設(shè)備探照點(diǎn)校準(zhǔn)。 3.8 在道床坡腳以外進(jìn)行光電纜徑路開挖、敷設(shè)、回填，敷設(shè)電纜槽，埋設(shè)電纜標(biāo)、警示牌、地線標(biāo)，設(shè)備油飾，電纜過溝、涵橋固定、水泥包封；基礎(chǔ)硬化。精選ppt（五）配合

10、施工主要有以下幾項(xiàng) 1.車輛安全監(jiān)控設(shè)備的大、中、小修、更新（我段為配合單位）。 2.工務(wù)部門（工務(wù)段、機(jī)械工務(wù)段）線路搗固、換軌枕、清篩及打磨等其他影響我段軌邊設(shè)備的線路施工。 3.其它單位和部門營(yíng)業(yè)線（臨近營(yíng)業(yè)線）施工影響我段軌邊設(shè)備的施工。精選ppt配合其他部門施工管理流程：配合其他部門施工管理流程：1.由技術(shù)科5T專職、安全科主管專職負(fù)責(zé)審核簽署與相關(guān)施工單位的施工配合安全協(xié)議，重點(diǎn)對(duì)施工地點(diǎn)、配合地段公里標(biāo)、相關(guān)施工通知時(shí)間及安全卡控等內(nèi)容進(jìn)行審核，明確要求施工配合期間需要拆裝設(shè)備時(shí)必須留足恢復(fù)、調(diào)試設(shè)備時(shí)間。施工配合安全協(xié)議簽署完畢后由技術(shù)科轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)設(shè)備車間備存，相關(guān)設(shè)備車間指定專

11、人對(duì)施工配合安全協(xié)議進(jìn)行管理存放，嚴(yán)格按照配合協(xié)議及段施工配合安排執(zhí)行。2.根據(jù)路局施工管理電報(bào)通知，由段領(lǐng)導(dǎo)審批后，技術(shù)科5T專職按照領(lǐng)導(dǎo)批示對(duì)“施工安排電報(bào)”進(jìn)行安排，針對(duì)路局安排施工項(xiàng)目具體情況由技術(shù)科5T專職做好具體的安排，并做好相關(guān)的協(xié)調(diào)組織工作。3.由技術(shù)科5T專職對(duì)路局具體安排的施工計(jì)劃按段領(lǐng)導(dǎo)要求下發(fā)相關(guān)車間執(zhí)行，并且做好相關(guān)協(xié)調(diào)組織工作。4.設(shè)備管理車間接段技術(shù)科施工計(jì)劃或施工安排通知后，立即由車間值班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)施工任務(wù)進(jìn)行分解，根據(jù)施工任務(wù)量的不同，安排車間管理人員到現(xiàn)場(chǎng)盯控負(fù)責(zé)施工配合工作。精選ppt （六）臨近營(yíng)業(yè)線施工管理 臨近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目及等級(jí)鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為A、B

12、、C三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。1.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。1.1吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。1.2架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。1.3開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。 1.4需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工。精選ppt2.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類

13、施工。B類施工應(yīng)設(shè)置“防拋、防落、防撞、防傾覆、絕緣”等防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局月度施工計(jì)劃。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。2.1使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。2.2影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。2.3鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。2.4營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。精選ppt3.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能

14、影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。3.1鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。3.2開挖基坑、降水和挖孔樁施工。3.3鄰近供電、通信、信號(hào)電（光）纜溝槽及供電支柱、通信信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。3.4綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。3.5路基填筑或棄土等施工。4.其他影響或可能影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的鄰近營(yíng)業(yè)線的施工，由路局車輛處審批方案時(shí)按上述原則界定類別。 精選ppt5.鄰近營(yíng)業(yè)線A類及B類納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工按營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鄰近營(yíng)業(yè)線B類不納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工以及C類

15、施工由段技術(shù)科5T專職于每月15日前將經(jīng)相關(guān)站段會(huì)簽的次月鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃申請(qǐng)上報(bào)路局車輛處，由車輛處審核后上報(bào)路局運(yùn)輸處。路局月度鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃下發(fā)后，段有新增加的本月臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃由段技術(shù)科5T專職每周三18:00前將新增加的本月臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃上報(bào)路局車輛處，并于周四18:00前在路局辦公網(wǎng)運(yùn)輸處網(wǎng)頁(yè)施工管理欄中下載施工計(jì)劃。精選ppt營(yíng)業(yè)線施工登、銷記營(yíng)業(yè)線施工登、銷記精選ppt（一）行車設(shè)備檢查、施工登記（一）行車設(shè)備檢查、施工登記簿臺(tái)帳分類及登記要素簿臺(tái)帳分類及登記要素1.臺(tái)帳分類 1.1 行車設(shè)備檢查、施工登記簿(以下稱“運(yùn)統(tǒng)-46”)

16、分為兩類，一類為行車設(shè)備檢查登記簿，另一類為行車設(shè)備施工登記簿。1.1施工、維修作業(yè)（天窗點(diǎn)外上線作業(yè)除外）登記于行車設(shè)備施工登記簿。 1.2 設(shè)備隱患登記、設(shè)備故障登記、設(shè)備聯(lián)合檢查登記、按鈕計(jì)數(shù)器記錄、鉛封破補(bǔ)或天窗點(diǎn)外上線作業(yè)等其他情況登記于行車設(shè)備檢查登記簿。2.登記要素 登記必須完整、準(zhǔn)確地描述各項(xiàng)要素。 2.1 設(shè)備故障及隱患登記要素：設(shè)備名稱、地點(diǎn)、故障情況、發(fā)生時(shí)間、影響行車范圍及程度。 2.2 施工、維修作業(yè)登記要素：作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容及影響范圍。精選ppt（二）登記使用要求1.基本要求 1.1 所有行車設(shè)備故障及隱患，各類施工、維修作業(yè)（天窗點(diǎn)外不上線作業(yè)除外），無論在車

17、站或區(qū)間，均須登記。 1.2 登記原則上必須由作業(yè)部門派勝任人員親自登記。遇設(shè)備臨時(shí)故障或險(xiǎn)情緊急，嚴(yán)重危及行車安全時(shí)，可先通過電話通知車站值班員（列車調(diào)度員控制和組織行車的調(diào)度集中區(qū)段車站為列車調(diào)度員，其他設(shè)置地點(diǎn)為值班人員，以下同），再及時(shí)派人登記；車站值班員要在行車設(shè)備檢查、施工登記簿上如實(shí)記錄通話內(nèi)容，包括匯報(bào)人單位、姓名及發(fā)生時(shí)間、設(shè)備名稱、地點(diǎn)、影響范圍。1.3 銷記必須由作業(yè)部門派勝任人員親自銷記。作業(yè)完畢或故障修復(fù)后，銷記時(shí)必須寫清楚設(shè)備狀態(tài)；涉及限制、限速運(yùn)行的，銷記時(shí)還必須明確放行列車的限制條件；車站值班員在作業(yè)單位全部銷記后確認(rèn)并簽字后方可使用設(shè)備。精選ppt 1.4 登

18、、銷記人員的填寫內(nèi)容都要注明月、日、時(shí)分。登、銷記人員姓名在填寫內(nèi)容后連續(xù)填寫，中間不得空格或換行，簽認(rèn)單位人員姓名分別另起一行頂格簽認(rèn)。 1.5 有關(guān)問題的說明1.5.1 由設(shè)備單位組織施工（維修）時(shí)，施工和設(shè)備管理為同一個(gè)單位，應(yīng)由設(shè)備單位指定人員辦理施工登記、簽認(rèn)和銷記。1.5.2 施工（維修）負(fù)責(zé)人簽名指由施工（維修）單位的負(fù)責(zé)人簽名，也可由施工（維修）單位指定的勝任人員簽名；設(shè)備單位負(fù)責(zé)人簽名指由設(shè)備單位的負(fù)責(zé)人簽名，也可由設(shè)備單位指定的勝任人員簽名。1.5.3 調(diào)度集中區(qū)段，對(duì)列車調(diào)度員控制和組織行車的車站，依據(jù)相關(guān)作業(yè)辦法，在調(diào)度所調(diào)度臺(tái)按上述要求登記、簽認(rèn)、銷記行車設(shè)備檢查登記

19、簿或行車設(shè)備施工登記簿。精選ppt2.設(shè)備故障登記2.1故障登記設(shè)備使用或設(shè)備單位人員根據(jù)設(shè)備故障的情況，明確填寫設(shè)備故障的時(shí)間、設(shè)備名稱、故障或不正?，F(xiàn)象。由設(shè)備使用單位登記時(shí)，要通知相關(guān)設(shè)備單位處理并及時(shí)進(jìn)行記錄，設(shè)備單位在簽認(rèn)時(shí)要明確停用設(shè)備和影響范圍。由設(shè)備單位登記時(shí)，登記內(nèi)容中要明確設(shè)備故障情況，影響范圍或停用設(shè)備。2.2故障處理的銷記、設(shè)備開通設(shè)備單位人員在設(shè)備故障處理完畢后，應(yīng)進(jìn)行銷記。銷記內(nèi)容應(yīng)明確故障設(shè)備處理完畢后是否能恢復(fù)正常使用或限制使用的條件。設(shè)備單位人員和車站值班員要簽字確認(rèn)。精選ppt3.施工、維修作業(yè)填記3.1請(qǐng)求施工（維修）登記內(nèi)容填記：施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站

20、聯(lián)絡(luò)員，以下同）要按照要求明確填寫設(shè)備名稱、地點(diǎn)及施工（維修）的影響范圍，施工（維修）負(fù)責(zé)人、設(shè)備單位負(fù)責(zé)人、配合單位負(fù)責(zé)人和車站值班員要簽字確認(rèn)；3.2承認(rèn)施工（維修）內(nèi)容填記：由車站值班員填寫，要注明調(diào)度命令號(hào)、準(zhǔn)許作業(yè)起止時(shí)間，要求車站值班員、施工（維修）負(fù)責(zé)人和配合單位負(fù)責(zé)人簽名確認(rèn)；3.3施工（維修）后開通檢查確認(rèn)、銷記內(nèi)容填記：由施工（維修）負(fù)責(zé)人填寫，明確設(shè)備恢復(fù)的范圍和條件（包括設(shè)備開通后放行列車的限制條件），施工（維修）負(fù)責(zé)人、設(shè)備單位負(fù)責(zé)人、配合單位負(fù)責(zé)人及車站值班員要簽名確認(rèn)；3.4施工（維修）開通內(nèi)容填記：由車站值班員填寫，內(nèi)容包括開通的調(diào)度命令號(hào)、開通時(shí)間及開通后放行

21、列車的限制條件。由施工（維修）負(fù)責(zé)人、設(shè)備單位負(fù)責(zé)人、配合單位負(fù)責(zé)人和車站值班員簽名確認(rèn)。 精選ppt（三）管理使用要求（三）管理使用要求1.臺(tái)帳管理1.1.運(yùn)統(tǒng)-46登記時(shí)，要簡(jiǎn)明扼要、字跡清楚、按行填記，登記、銷記左右對(duì)應(yīng)，遇有不正確的字可圈掉重寫。登記不全或有誤時(shí)，應(yīng)注明原因，標(biāo)明“作廢”字樣并簽名后，進(jìn)行重新登記。1.2.各部門填記運(yùn)統(tǒng)46 時(shí)，不得將該臺(tái)帳帶出配置地點(diǎn)，遇有上級(jí)檢查或其它原因需拿出配置地點(diǎn)時(shí)，值班干部取出備用臺(tái)帳代替后，方可帶走。1.3作為設(shè)備管理維修的基礎(chǔ)資料，禁止任何部門人員刀刮、涂改、粘貼、撕頁(yè)，增加、刪減或更改運(yùn)統(tǒng)46 臺(tái)帳登記內(nèi)容。1.4有關(guān)人員登記、簽認(rèn)、

22、銷記運(yùn)統(tǒng)46 時(shí)，均以列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的時(shí)間為準(zhǔn)。精選ppt2.運(yùn)統(tǒng)46設(shè)備檢查、施工登記簿的登記2.1設(shè)備聯(lián)合檢查以及軌道分路不良等應(yīng)在行車設(shè)備檢查登記簿左頁(yè)內(nèi)登記，處理結(jié)果在右頁(yè)登記。2.2在接到車站行車設(shè)備故障通知后，應(yīng)立即派人確認(rèn)故障現(xiàn)象，并在車站值班員登記故障現(xiàn)象下一行“簽認(rèn)”，同時(shí)在右頁(yè)寫明到達(dá)時(shí)間。故障處理完畢，將設(shè)備恢復(fù)、開通時(shí)間填寫在行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)，雙方共同簽認(rèn)。設(shè)備未銷記前，嚴(yán)禁利用未恢復(fù)正常的設(shè)備按正常方式辦理作業(yè)。2.3凡納入路局月度施工計(jì)劃的施工，在登記施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)按批準(zhǔn)的施工項(xiàng)目，按頁(yè)單獨(dú)登記行車設(shè)備施工登記簿。2.4我段作業(yè)需要其他單位配合時(shí)，由我段負(fù)責(zé)組

23、織配合單位的登、銷記工作；不需要其他單位配合時(shí)，可不填寫配合單位內(nèi)容。2.5填寫行車設(shè)備施工登記簿的限速、慢行及封鎖內(nèi)容時(shí)，對(duì)調(diào)度命令或運(yùn)行揭示命令已發(fā)布一致的內(nèi)容，注明“（限速）按調(diào)度命令（運(yùn)行揭示命令）號(hào)執(zhí)行”，按命令內(nèi)容執(zhí)行，限速、慢行及封鎖的具體內(nèi)容可不填記。精選ppt安全防護(hù)聯(lián)控規(guī)定 駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)每5分鐘聯(lián)絡(luò)一次，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況，按照閉塞、 通過車站、一接近、二接近、三接近、通過施工(作業(yè)) 地點(diǎn)的方式進(jìn)行預(yù)報(bào)和確報(bào)。實(shí)行垂直天窗的區(qū)段，天窗點(diǎn)內(nèi)有施工車輛運(yùn)行時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)3-5分鐘聯(lián)絡(luò)一次，及時(shí)通報(bào)施工車輛運(yùn)行情況，無施工車輛運(yùn)行時(shí)，駐站（ 臺(tái)） 聯(lián)

24、絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少 30 分鐘聯(lián)絡(luò)一次。具體用語如下：精選ppt1.天窗給點(diǎn)聯(lián)控用語：駐站聯(lián)絡(luò)員：*（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員姓名），*到*區(qū)間（或*站區(qū)）天窗開始，調(diào)度命令號(hào)*，天窗開始時(shí)間：*：*，結(jié)束時(shí)間：*：*。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：*到*區(qū)間（或*站區(qū)）天窗開始，命令號(hào)*，天窗開始時(shí)間：*：*，結(jié)束時(shí)間：*：*，*（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 姓名）明白。精選ppt2.檢修過程聯(lián)控用語：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：*（駐站人員姓名），有無列車接近。（1）無列車接近時(shí)：駐站防護(hù)員：無列車接近，線路安全?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：無列車接近，線路安全，明白。 （2）有列車接近時(shí)：駐站防護(hù)員：上（下）行列車接近（重復(fù)兩遍）?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：上（下）行列車接近

25、，明白”。精選ppt3.駐站聯(lián)絡(luò)員須在天窗結(jié)束前30鐘、15分鐘、10分鐘、5分鐘主動(dòng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知天窗剩余時(shí)間。聯(lián)控用語：駐站聯(lián)絡(luò)員：*（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員姓名），天窗剩余時(shí)間*分鐘，（剩余5分鐘時(shí)增加內(nèi)容：請(qǐng)通知檢修人員 準(zhǔn)備結(jié)束上道作業(yè)，可否按時(shí)銷記）。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：天窗剩余時(shí)間*分鐘，明白，（剩余5分鐘時(shí)增加內(nèi)容：可按時(shí)銷記）。精選ppt4.天窗結(jié)束聯(lián)控用語：駐站聯(lián)絡(luò)員：*（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員姓名），*到*區(qū)間（或*站區(qū)）天窗點(diǎn)畢，已銷記?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：天窗點(diǎn)畢，已銷記，明白。精選ppt施工、維修作業(yè)負(fù)責(zé)人施工、維修作業(yè)負(fù)責(zé)人 施工作業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：I級(jí)施工由段長(zhǎng)擔(dān)任；II級(jí)施工由段技術(shù)副段長(zhǎng)或安全副段長(zhǎng)

26、擔(dān)任；級(jí)施工由實(shí)施車間主任（副）擔(dān)當(dāng)。職責(zé)：1.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。檢查施工和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè)，掌握施工進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況。3.負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。4.路局負(fù)責(zé)組織的施工涉及我段配合的施工項(xiàng)目時(shí)作為段方項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人加入到路局施工協(xié)調(diào)小組，要在路局施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，明確工作重點(diǎn)，盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，督促安全措施落實(shí)，協(xié)調(diào)解決施工過程中臨時(shí)發(fā)生的問題，保證施工安全，及時(shí)填記施工現(xiàn)場(chǎng)安全重點(diǎn)監(jiān)控表。精選

27、ppt（三）維修作業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：級(jí)維修負(fù)責(zé)人由實(shí)施車間主任（副）擔(dān)當(dāng)（級(jí)維修較多時(shí)，車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)）；級(jí)維修負(fù)責(zé)人由實(shí)施班組工（班）長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)。職責(zé)： 負(fù)責(zé)維修作業(yè)的組織指揮工作；協(xié)調(diào)解決維修作業(yè)中發(fā)生的問題，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。精選ppt施工安全監(jiān)控規(guī)定、程序施工安全監(jiān)控規(guī)定、程序（一）施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控人員規(guī)定1. I級(jí)施工：段長(zhǎng) 2.級(jí)施工：技術(shù)副段長(zhǎng)或安全副段長(zhǎng)3.重點(diǎn)級(jí)施工：技術(shù)副段長(zhǎng)或安全副段長(zhǎng)重點(diǎn)級(jí)施工包括：（1）基建、大修工程影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉繁忙干線2小時(shí)以上，干線4小時(shí)以上的施工；（2）較大型電氣化改造施工影響正線3小時(shí)及以上的施工。 4. 級(jí)施工：（1）普速鐵

28、路級(jí)施工：我段為主體施工單位的段技術(shù)副段長(zhǎng)或安全副段長(zhǎng)為施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控人員；我段為配合施工單位的段負(fù)責(zé)配合工作的安全專職和技術(shù)專職為施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控人員。（2）因段為主體施工單位的級(jí)施工較多等原因，段技術(shù)副段長(zhǎng)或安全副段長(zhǎng)不能親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控時(shí)，可書面委托段安調(diào)科、技術(shù)科副科長(zhǎng)、設(shè)備管理單位副主任及以上級(jí)別人員擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控人員。精選ppt 5.集中修施工：監(jiān)控人員按路局每次集中修會(huì)議紀(jì)要要求執(zhí)行。 6.維修作業(yè)：各科室、車間對(duì)段維修作業(yè)的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目及監(jiān)控人員等要全面掌握，并認(rèn)真履行審批手續(xù)，嚴(yán)格執(zhí)行“天窗”點(diǎn)內(nèi)、點(diǎn)外作業(yè)憑證（命令票、工作票、派工單）制度，明確卡控方式、卡控程序、卡控內(nèi)容、問題閉環(huán)管理等工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有序可控。 （1）“天窗”點(diǎn)內(nèi)折斷線路（涉及更換、切割軌道線路）的作業(yè)由實(shí)施車間管理干部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。 （2）涉及兩個(gè)科室、車間及以上的維修作業(yè)，由施工主體科室、車間指派能夠勝任的管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。 （3）其他維修作業(yè)由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控。 精選ppt（二）施工監(jiān)控程序1.收集資料。施工前，收集施工計(jì)劃、施工方案、施工電報(bào)、會(huì)議紀(jì)要等有關(guān)施工資料。2.熟悉情況。監(jiān)控、檢查人員提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)