道路工程施工論文：論城市道路施工質(zhì)量控制

1、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)道路工程施工論文:論城市道路施工質(zhì)量控制【摘要】城市道路施工質(zhì)量控制應(yīng)該從道路基層施工和面層施工兩個(gè)方面著手研究。其中，原材料質(zhì)量、施工工藝、施工機(jī)械的選擇和使用等是城市道路質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素。【關(guān)鍵詞】道路基層道路面層混凝土拌合料隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，城市道路的通行能力不斷增大，對(duì)城市道路施工質(zhì)量提出了更高要求。加強(qiáng)城市道路施工質(zhì)量的的全面控制與研究，能有效地提高道路工程質(zhì)量。1、基層施工質(zhì)量控制基層施工質(zhì)量的控制是提高混凝土道路面層施工質(zhì)量的前提。目前城市道路基層結(jié)構(gòu)一般采用板體性好、透水性小、強(qiáng)度比較高的水泥穩(wěn)定碎石基層。1.1原材料質(zhì)量控制碎石:

2、壓碎值w30%的碎石集料;水泥:普通硅酸鹽水泥，需優(yōu)選初凝3h、終凝時(shí)間較長(zhǎng)（6h）、標(biāo)號(hào)較低的32.5水泥，最高不超過(guò)42.5水泥;水:人或牲畜飲用水，以免PH值低影響水穩(wěn)層的強(qiáng)度。原材料以及混合料的質(zhì)量控制主要是通過(guò)各種試驗(yàn)來(lái)完成，主要包括:原材料試驗(yàn)（水泥安定性試驗(yàn)和集料壓碎值試驗(yàn)）；混合料試驗(yàn)（包括:抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、混合料級(jí)配試驗(yàn)、重型擊實(shí)試驗(yàn)、篩分試驗(yàn)等）。通過(guò)這些試驗(yàn)，達(dá)到優(yōu)選水泥品種、制定最佳水泥用量、優(yōu)化集料級(jí)配、減少水穩(wěn)層開(kāi)裂以及制定水穩(wěn)驗(yàn)收依據(jù)的目的。中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)1.2施工質(zhì)量控制(1) 混合料拌合質(zhì)量控制調(diào)試及拌合是控制水穩(wěn)層質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵。混凝土一般有廠拌和路拌兩種。廠

3、拌法便于質(zhì)量監(jiān)控和施工操作，工程監(jiān)理人員應(yīng)在拌合廠監(jiān)拌、調(diào)試并根據(jù)出料狀況和天氣狀況，隨時(shí)下達(dá)指令調(diào)整混合料的水泥和水的用量，以確?；炷涟韬衔锏馁|(zhì)量達(dá)到施工要求。(2) 基層頂面縱斷高程的控制水泥板厚度誤差主要反映在板的中間部位，水泥碎石基層頂面高程誤差直接影響砼板的厚度。施工時(shí)，水泥碎石基層頂面高程控制必須跟蹤測(cè)量。實(shí)踐證明：松鋪系數(shù)計(jì)算厚度只能作為參考值，要把縱段高程誤差控制在5mm15mm內(nèi),必須在初輾后測(cè)量高程，然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果及時(shí)挖除或補(bǔ)填混和料來(lái)保證其高程誤差在允許范圍內(nèi)，同時(shí)，施工水泥碎石基層時(shí)可以采用立簡(jiǎn)易木模板及用槽鋼做成路拱板的方法控制平整度。(3) 混合料攤鋪和碾壓正式

4、攤鋪之前應(yīng)制定攤捕和碾壓方案，并通過(guò)試驗(yàn)段對(duì)攤鋪和碾壓方案進(jìn)行調(diào)整，使各工序緊密銜接均衡連續(xù)作業(yè)，縮短延遲時(shí)間確?；鶎訌?qiáng)度。正式作業(yè)時(shí)，按照既定攤鋪和碾壓方案進(jìn)行施工，并且嚴(yán)格控制混合料的用水量，不得任意加水，影響局部基層的水灰比。監(jiān)理人員應(yīng)檢測(cè)水泥劑量，并通過(guò)篩分試驗(yàn)和灌砂試驗(yàn)對(duì)水穩(wěn)層的壓實(shí)度進(jìn)行驗(yàn)證。中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)(4)水穩(wěn)層養(yǎng)生水穩(wěn)層碾壓成型后，一定要按照養(yǎng)生方案進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間路面要始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，確保水泥水化反應(yīng)必需的水份，養(yǎng)生一周后，進(jìn)入下道工序。2、路面層施工質(zhì)量控制城市道路分柔性面層和剛性面層。柔性面層(瀝青混凝土)主要用于市區(qū)道路；剛性路面(水泥混凝土)因經(jīng)久耐用而主要用于城市交通干道和住宅小區(qū)主要道路。2.1水泥混凝土面層水泥砼面層質(zhì)量控制主要應(yīng)從砼強(qiáng)度、砼板厚度及路面平整度三方面來(lái)進(jìn)行。2.1.1混凝土強(qiáng)度控制路面砼強(qiáng)度要求一般不小于C20,為保證其強(qiáng)度,施工時(shí)必須從原材料選用及砼的振搗兩個(gè)方面嚴(yán)格控制。(1) 混凝土原材料選用砼原材料的選用是保證砼工程質(zhì)量的重要前提。砼是由水硬性質(zhì)的水泥膠結(jié)集料而成，水泥的品種及質(zhì)量是控制砼強(qiáng)度的關(guān)鍵之一一,大水泥廠質(zhì)量監(jiān)督體系比較健全，水泥質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，采購(gòu)時(shí)應(yīng)盡量選用同一大廠的水泥。碎石選用