配電路線施工論文電力設(shè)施論文

1、一論文發(fā)袤專家一中國學(xué)術(shù)期刊朋配電路線施工論文電力設(shè)施論文減少配電線路外力破壞事故的措施分析【摘要】配電線路是電網(wǎng)的重要組成部分，它們擔(dān)負(fù)著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)。外力破壞是指人們有意或無意造成的線路部件的非正常狀態(tài)，而實(shí)施的損毀、破壞電力設(shè)施行為，會(huì)造成線路的不安全現(xiàn)象或故障。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，用戶對供電可靠性的要求越來越高。因此，減少配電線路外力破壞事故勢在必行。文中從機(jī)動(dòng)車撞桿、導(dǎo)線上落異物、建筑施工挖斷電纜及不法分子故意破壞電力設(shè)施四大方面分析造成外力破壞事故的主要原因，并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)對措施?！娟P(guān)鍵詞】配電線路；外力破壞事故；措施1引言前些年，由于配

2、電線路點(diǎn)多、面廣、線長，走徑復(fù)雜，配電設(shè)備質(zhì)量參差不齊，受氣候、地理、環(huán)境的影響較大，而且客戶端直接連到公用線路上，用戶自維線路故障直接影響配電線路的正常運(yùn)行，這些原因?qū)е戮€路跳閘事故次數(shù)增多。近些年，通過新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用；科學(xué)合理的電網(wǎng)規(guī)劃；春、秋兩季的計(jì)劃檢修消除設(shè)備缺陷，由于設(shè)備絕緣老化、雷擊、樹障、設(shè)備自身缺陷等原因造成的線路跳閘事故數(shù)量逐年減少，而由于疏忽大意機(jī)動(dòng)車撞電線桿，導(dǎo)線上落異物，建筑施工挖斷電纜，不法分子蓄意盜竊電力設(shè)施等外力一論文發(fā)袤專家一中國學(xué)術(shù)期刊朋破壞造成的線路跳閘事故次數(shù)呈上升趨勢，因此，為了有效降低配電線路外力破壞事故次數(shù)，減少外力破壞對供電線路造成

3、的損失，應(yīng)首先了解配電線路的特點(diǎn)，分析造成外力破壞事故的主要原因，然后針對性的采取有效的措施。2造成配電線路外力破壞事故的主要原因2.1機(jī)動(dòng)車撞桿由于配電網(wǎng)長期處于露天運(yùn)行，又具有點(diǎn)多、線長、面廣等特點(diǎn)。司機(jī)會(huì)因疏忽大意撞倒路邊的電桿，造成配電線路在運(yùn)行中發(fā)生跳閘事故，嚴(yán)重影響配電網(wǎng)供電可靠性，不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響了廣大城鄉(xiāng)居民的正常生產(chǎn)和生活用電。具體原因有四種：2.1.1根據(jù)市政建設(shè)需要，每年交通要道的馬路都要擴(kuò)寬，這樣就使原來在路邊的電桿站到了馬路上，如果沒有及時(shí)采取有效地措施，極意造成來往的車輛刮倒電桿或直接撞倒電桿的事故發(fā)生。2.1.2由于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、汽車修理點(diǎn)、工廠

4、等的門前設(shè)置臨時(shí)停車位，司機(jī)在倒車或進(jìn)入車位時(shí)經(jīng)常會(huì)撞到路邊的電桿。2.1.3建筑工地的大卡車運(yùn)輸沙石時(shí)由于工地環(huán)境復(fù)雜，開車視線不好，經(jīng)常會(huì)撞倒周圍的電桿。2.1.4在馬路的轉(zhuǎn)彎處司機(jī)轉(zhuǎn)彎太快容易造成機(jī)動(dòng)車失控，撞到路邊的電桿。2.2導(dǎo)線上落異物一論文發(fā)袤專家一中國學(xué)術(shù)期刊朋由于人們的保護(hù)電力設(shè)施的觀念淡薄，特別是隨著人們生活水平的提高，各種新型飛天玩具的出現(xiàn)，經(jīng)常發(fā)生由于導(dǎo)線上落異物造成線路短路跳閘事故，具體原因有三種：221兒童在配電線路下方放風(fēng)箏，或玩遙控飛機(jī)，不小心風(fēng)箏或遙控飛機(jī)就落在了導(dǎo)線上，造成線路短路跳閘。2.2.2各種慶典時(shí)，慶典公司放禮炮，禮炮中的鋁箔紙飄落到配電線路的裸導(dǎo)

5、線上造成線路跳閘。2.2.3建筑工地的樓房上經(jīng)常會(huì)有碎石或垃圾落在電線上，造成導(dǎo)線砸斷或跳閘。2.3施工挖斷電纜電纜敷設(shè)好后，由于市政建設(shè)的需要，政府部門或用戶在不了解電纜走向的情況下施工，將電纜挖斷的事故時(shí)有發(fā)生。2.4不法分子故意破壞很多不法分子認(rèn)為配電設(shè)備都是價(jià)格很高的金屬制成，他們利用特殊的工具盜竊變壓器或其它電器設(shè)備，然后賣到廢品收購站賺錢。3減少配電線路外力破壞事故的措施3.1建立防止外力破壞事故的管理制度防止外力破壞事故是一項(xiàng)綜合性的管理工作，縱向在上需要領(lǐng)導(dǎo)的重視，在下需要員工的關(guān)心；橫向需要各部門之問的分工、配合。為此，供電企業(yè)應(yīng)成立防止外力破壞事故管理小組，編制相應(yīng)的管理制

6、度，實(shí)行層層分配和細(xì)化指標(biāo)。形成減少外力破壞事故分析制度，一論文發(fā)袤專家一中國學(xué)術(shù)期刊朋每個(gè)季度對事故內(nèi)容進(jìn)行分析，并形成報(bào)告，作為下季度工作的指導(dǎo)，這樣可大大減少因外力破壞事故造成線路跳閘的次數(shù)。3.2加強(qiáng)線路設(shè)備巡視，落實(shí)管理責(zé)任運(yùn)行人員定期巡視所管的配電線路，確定易發(fā)生外力破壞事故的地段，繪制防外力破壞電網(wǎng)系統(tǒng)圖，清晰標(biāo)識(shí)出易撞電桿的位置，對易撞電桿的部位進(jìn)行重點(diǎn)巡視。發(fā)現(xiàn)有動(dòng)遷的工地立即下達(dá)線路防護(hù)通知書，并確定責(zé)任單位的負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式，限期整改。要對立在馬路中間的電桿及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)春秋檢安排線路改造，對于不能及時(shí)改造的線路要做好桿塔的水泥防護(hù)樁或圍欄。馬路轉(zhuǎn)彎處的電桿要貼上夜

7、晚能夠反光的紅白條相間的警示標(biāo)識(shí)。3.3加大宣傳力度，提倡全民熱愛電力設(shè)施利用黨員或團(tuán)員活動(dòng)的機(jī)會(huì)有計(jì)劃有組織地走進(jìn)社區(qū)，大力宣傳安全用電及保護(hù)電力設(shè)施的必要性，在線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識(shí)牌、張貼宣傳畫、散發(fā)宣傳單、粉刷標(biāo)語等，提醒大家不要在導(dǎo)線下面放風(fēng)箏，玩電動(dòng)飛機(jī)，倡導(dǎo)大家盡量不要在慶典時(shí)使用里面含鋁箔紙的禮炮，做好保護(hù)電力設(shè)施的宣傳工作，提倡全民一起愛線護(hù)桿。3.4與各部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)配電線路附近的違章建筑，從建設(shè)初期就應(yīng)進(jìn)行了解、勸阻。主動(dòng)與市政部門聯(lián)系，告訴他們電力設(shè)備的保護(hù)方法及電纜的基本走向，配合市政部門完成施工任務(wù)。對不法分子的盜竊行為與公安部門取得聯(lián)系，及時(shí)報(bào)案提供有利線索，并在變壓器上裝電子眼。一論文發(fā)袤專