城市軌道交通信號基礎課件——第一章

1、城市軌道交通信號基礎城市軌道交通信號基礎 主講：主講： 馮博馮博 機電工程系機電工程系第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成2本章內(nèi)容本章內(nèi)容 信號系統(tǒng)的作用信號系統(tǒng)的作用1城市軌道交通信號系統(tǒng)的特點城市軌道交通信號系統(tǒng)的特點2第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成3一、信號系統(tǒng)的作用一、信號系統(tǒng)的作用 道路道路 軌道交通軌道交通 地鐵、輕軌等地鐵、輕軌等鐵路軌道交通鐵路軌道交通城市軌道交通城市軌道交通普通列車、動車、普通列車、動車、高速列車高速列車現(xiàn)代化旅客運輸方式現(xiàn)代化旅客運輸方式 航空航空 水運水運第一章第一章 城市

2、軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成4城市軌道交通設備，是完成旅客輸城市軌道交通設備，是完成旅客輸送任務的物質(zhì)基礎。它有多種先進的、送任務的物質(zhì)基礎。它有多種先進的、可靠性高的專業(yè)技術(shù)設備組成?？煽啃愿叩膶I(yè)技術(shù)設備組成。1.城軌信號系統(tǒng)與其他專業(yè)關(guān)系一、信號系統(tǒng)的作用一、信號系統(tǒng)的作用第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成5基礎基礎車輛車輛工具工具變配電系統(tǒng)變配電系統(tǒng)動力動力運營管理運營管理綜合綜合線路和沿線各種線路和沿線各種車站車站通信、信號通信、信號系統(tǒng)系統(tǒng)第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成6

3、（1 1）線路和沿線的各種車站）線路和沿線的各種車站線路線路：列車運行的基礎：列車運行的基礎沿線的各種車站沿線的各種車站：辦理旅客運輸?shù)纳a(chǎn)基地辦理旅客運輸?shù)纳a(chǎn)基地（2 2）車輛）車輛：軌道交通牽引和載客工具：軌道交通牽引和載客工具列車安全列車安全：乘客的生命安全：乘客的生命安全列車行進速度列車行進速度：乘客到達目的地的快捷和準點：乘客到達目的地的快捷和準點1.城軌信號系統(tǒng)與其他專業(yè)關(guān)系一、信號系統(tǒng)的作用一、信號系統(tǒng)的作用列車車輛硬件列車車輛硬件：乘客出行的舒適度：乘客出行的舒適度第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成7地地鐵鐵車車輛輛輕輕軌軌車車輛輛第一

4、章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成8小提示：地鐵與輕軌的區(qū)別小提示：地鐵與輕軌的區(qū)別按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用58節(jié)編組列車；選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用24節(jié)編組列車。對于兩者的區(qū)別，有人認為城市軌道交通中，在地面以下行駛的叫地鐵，在地面或高架上行駛的就是輕軌；還有人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，這兩種認識都是錯誤的。城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以建在地下、地面或高架上 。第一章第一章 城市軌道交通信號

5、系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成9（3 3）變配電系統(tǒng)）變配電系統(tǒng)：軌道交通各個專業(yè)提供能源和動力：軌道交通各個專業(yè)提供能源和動力城市軌道交通的牽引電壓城市軌道交通的牽引電壓：北京地鐵直流：北京地鐵直流750V750V，上海地鐵直流上海地鐵直流1500V1500V鐵路牽引電壓鐵路牽引電壓：工頻單相交流：工頻單相交流25KV25KV（4 4）運營管理）運營管理：行車管理和客運管理的綜合：行車管理和客運管理的綜合行車管理行車管理：信號專業(yè)提供的：信號專業(yè)提供的ATCATC為行車服務為行車服務客運管理客運管理：利用：利用ATCATC提供的信息為旅客服務提供的信息為旅客服務1.城軌信號系統(tǒng)

6、與其他專業(yè)關(guān)系一、信號系統(tǒng)的作用一、信號系統(tǒng)的作用第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成10（5 5）通信系統(tǒng)）通信系統(tǒng)：軌道交通的神經(jīng)系統(tǒng)，與信號系統(tǒng)聯(lián)系緊密：軌道交通的神經(jīng)系統(tǒng)，與信號系統(tǒng)聯(lián)系緊密 建立一個試聽鏈路網(wǎng)，實現(xiàn)軌道交通運轉(zhuǎn)指揮調(diào)度建立一個試聽鏈路網(wǎng)，實現(xiàn)軌道交通運轉(zhuǎn)指揮調(diào)度1.城軌信號系統(tǒng)與其他專業(yè)關(guān)系一、信號系統(tǒng)的作用一、信號系統(tǒng)的作用為工作人員提供信息交互平臺為工作人員提供信息交互平臺為旅客提供信息服務為旅客提供信息服務為各專業(yè)系統(tǒng)及外網(wǎng)提供信息傳輸通道為各專業(yè)系統(tǒng)及外網(wǎng)提供信息傳輸通道第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道

7、交通信號系統(tǒng)作用與組成112.城市軌道運輸安全與軌道交通信號一、信號系統(tǒng)的作用一、信號系統(tǒng)的作用影響軌道交通安全的因素影響軌道交通安全的因素 外部因素外部因素 內(nèi)部因素內(nèi)部因素 人為因素人為因素 自然災害自然災害 設備問題設備問題 違章作業(yè)違章作業(yè)旅客攜帶危險品旅客攜帶危險品 不法分子破壞等不法分子破壞等暴雨、強風、洪暴雨、強風、洪水、地震等水、地震等第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成12城軌信城軌信號系統(tǒng)號系統(tǒng)列車自動控制系統(tǒng)列車自動控制系統(tǒng)（ATCATC）列車自動監(jiān)控系統(tǒng)列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）(Supervision)列車自動防護系統(tǒng)列車自動防護

8、系統(tǒng)（ATP）(Protection)列車自動駕駛系統(tǒng)列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）(Operation)鐵路信鐵路信號系統(tǒng)號系統(tǒng)車站聯(lián)鎖子系統(tǒng)車站聯(lián)鎖子系統(tǒng)區(qū)間閉塞子系統(tǒng)區(qū)間閉塞子系統(tǒng)調(diào)度集中子系統(tǒng)調(diào)度集中子系統(tǒng)第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成13（1）城市軌道交通城市軌道交通以車載信號為主體，列車根據(jù)地面?zhèn)魉偷乃俣然蚓嘁攒囕d信號為主體，列車根據(jù)地面?zhèn)魉偷乃俣然蚓嚯x信號，自動控制列車的運行。當列車超速，便自離信號，自動控制列車的運行。當列車超速，便自動進行超速保護。動進行超速保護。（2）鐵路鐵路1.車載信號為主體、地面信號為輔助二、城市軌道交通信號系統(tǒng)的

9、特點二、城市軌道交通信號系統(tǒng)的特點將地面信號作為主體，司機根據(jù)地面信號顯示，操將地面信號作為主體，司機根據(jù)地面信號顯示，操縱列車運行，機車信號作為輔助信號，可以發(fā)出列縱列車運行，機車信號作為輔助信號，可以發(fā)出列車超速告警。車超速告警。第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成14小提示：地面信號與車載信號小提示：地面信號與車載信號地面信號是設置在線路附近供駕駛員辨識的信號；車載信號是將地面信號通過傳輸設備或其他方式傳輸引入列車的信號，車載信號設備安裝在列車的兩端。地面信號機第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成15新漢NICE

10、-3200無風扇嵌入式工控機車載信號設備第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成16城市軌道交通正線信號有城市軌道交通正線信號有ATC系統(tǒng)控制，軌道旁系統(tǒng)控制，軌道旁信號平時都設置成自動信號或連續(xù)信號。詳見教信號平時都設置成自動信號或連續(xù)信號。詳見教材第材第8頁圖頁圖1.2所示所示。2.正線信號設置成自動信號二、城市軌道交通信號系統(tǒng)的特點二、城市軌道交通信號系統(tǒng)的特點第一章第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成城市軌道交通信號系統(tǒng)作用與組成173.正線有岔站設置地面信號機二、城市軌道交通信號系統(tǒng)的特點二、城市軌道交通信號系統(tǒng)的特點城市軌道城市軌道交通采用交通采用右側(cè)