沖擊碾壓作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、一、概述1二、沖擊碾壓的目的1三、施工工藝流程及操作要點(diǎn)13.1 施工前準(zhǔn)備23.2 清表33.3 觀測(cè)點(diǎn)布置43.4 試驗(yàn)段43.5 沖擊碾壓遍數(shù)的計(jì)算方法53.6 沖擊碾壓遍數(shù)的控制63.7 沖擊碾壓要求63.8 邊角補(bǔ)強(qiáng)7四、材料、設(shè)備及人員要求74.1 材料74.2 設(shè)備84.3 人員8五、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)95.1 基本要求95.2 外觀鑒定95.3 檢查項(xiàng)目9六、安全、環(huán)保措施10路基沖擊碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、概述為保證特殊路基處理質(zhì)量及效果，防止地基局部變形，消除營(yíng)運(yùn)階段的質(zhì)量隱患，規(guī)范沖擊碾壓施工工藝，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。二、沖擊碾壓的目的為了有效處理路基基底，提高施工效率和工程質(zhì)

2、量，應(yīng)合理利用沖擊壓路機(jī)，沖擊碾壓技術(shù)適用于淺層軟弱地基的大面積處理。沖擊碾壓后的地基應(yīng)達(dá)到提高地表強(qiáng)度，防止地基局部變形,進(jìn)一步提高路基的密實(shí)度和整體均勻性，減少工后沉降與差異沉降的目的。三、施工工藝流程及操作要點(diǎn)3.1 施工前準(zhǔn)備(1)施工前熟悉設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)技術(shù)規(guī)范，選擇適合項(xiàng)目要求的沖擊壓路機(jī)機(jī)型。(2)正式施工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，對(duì)采用沖擊碾壓的路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)調(diào)查，以確認(rèn)沖擊碾壓面積、地形等是否滿足要求，對(duì)不符合現(xiàn)實(shí)的向監(jiān)理人提由修改意見(jiàn)。(3)施工前根據(jù)工程量的大小和施工周期計(jì)劃，合理安排沖擊壓路機(jī)的數(shù)量。(4)施工前收集和熟悉有關(guān)施工圖、工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)

3、報(bào)告和地下埋設(shè)管線、構(gòu)造物等基礎(chǔ)資料。(5)施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境等編制施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并履行首件工程開(kāi)工報(bào)告。(6)沖擊碾壓施工現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，事前對(duì)各種儀器設(shè)備事先做好調(diào)試校核，確保其可靠實(shí)用。(7)沖擊碾壓施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備必要的平地機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和灑水車。(8)當(dāng)施工場(chǎng)地的長(zhǎng)度滿足要求，而寬度小于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎直徑(自行式為8m,膠輪牽引式為12m,履帶牽引式為16的時(shí)，在施工場(chǎng)地的單側(cè)設(shè)置必要的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地，轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地的寬度大于所選用的沖擊壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎直徑，保證壓路機(jī)的轉(zhuǎn)向調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地

4、設(shè)于拓寬路基的外側(cè)，且不能影響沖擊壓實(shí)區(qū)的碾壓。(9)按公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求做好導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢測(cè)與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，并按設(shè)計(jì)文件要求定由路堤坡腳、護(hù)坡道及邊溝等具體位置，以便清理現(xiàn)場(chǎng)和施工。水準(zhǔn)點(diǎn)離沖擊碾壓區(qū)的距離不小于303以防受到震動(dòng)影響。3.2 清表(1)在路基填前沖擊壓實(shí)前，按設(shè)計(jì)文件的要求對(duì)路堤填筑范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行清理，清除表層1030cm內(nèi)腐殖土、樹(shù)根、草皮等雜物。(2)拆除舊建筑物基礎(chǔ)要清除的地表以下50cm,且采用適宜的填料分層夯實(shí)至原地表。(3)挖由樹(shù)根的坑，深度超過(guò)50cm時(shí)必須分層夯填到原地面。(4)對(duì)原地面凹凸不平、相對(duì)高差小于30cm的地段

5、進(jìn)行整平；對(duì)相對(duì)高差大于50cm的坑，分層夯實(shí)到原地面。(5)對(duì)池塘、邊溝、渠首先進(jìn)行排水，然后清除雜質(zhì)及淤泥，一直清理到天然地基土。如果清不到地基土，根據(jù)地質(zhì)勘察資料，研究方案確定后進(jìn)行處理，并填筑到地表。(6)原地表整理完成后，使用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，分別沿路線中線從中間向兩側(cè)推土，往返三次，使虛鋪基本平整，再用振動(dòng)壓路機(jī)將原地表壓實(shí)，為沖擊壓實(shí)提供較平整的基面。(7)在高填方路段采用沖擊壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)時(shí)，用平地機(jī)對(duì)基面進(jìn)行精平，為沖擊壓實(shí)提供較平整的基面。(8)原地表清表后進(jìn)行坑、穴、槽回填及原地表碾壓，檢測(cè)壓實(shí)度；合格后回填30cm素士，先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度要求不小于錯(cuò)誤！

6、未找到引用源。90%(否則沖擊壓路機(jī)無(wú)法碾壓)，然后再?zèng)_擊碾壓最低20遍。3.3 觀測(cè)點(diǎn)布置每隔20米設(shè)一觀測(cè)斷面，每斷面按路基寬度設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)(每斷面可設(shè)置3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，選定共10個(gè)斷面為檢測(cè)斷面，共30個(gè)點(diǎn)以便于總結(jié)，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的代表性。各沉降量觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在沖擊范圍之外兩側(cè)設(shè)置護(hù)樁，作為恢復(fù)觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。沖擊碾壓過(guò)程中，應(yīng)派專人跟班作業(yè)，認(rèn)真填寫沖擊碾壓工作記錄表，做好壓實(shí)遍數(shù)與沉降量和水平位移觀測(cè)記錄。3.4 試驗(yàn)段(1)施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)狀況或路基填料情況，分別安排試驗(yàn)段。(2)試驗(yàn)段的施工總結(jié)方案，必須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。(3)通過(guò)試驗(yàn)段確定沖擊碾的碾壓順序、碾壓遍數(shù)、方法、碾壓速度、

7、沉降差等參數(shù)。(4)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定適宜的土質(zhì)含水量、沖擊遍數(shù)、最佳行駛速度、最佳機(jī)械和人員組合等工藝性控制參數(shù)。(5)通過(guò)試驗(yàn)段挖裝、運(yùn)輸、整平、碾壓的施工過(guò)程，總結(jié)由最佳機(jī)械配置和施工組織，驗(yàn)證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指揮的有效性。(6)驗(yàn)證路基沖擊碾壓施工方案的可行性，通過(guò)試驗(yàn)段施工試驗(yàn)，優(yōu)化壓實(shí)機(jī)械組合和施工人員組合、完善路基沖擊碾壓施工方案，指導(dǎo)本標(biāo)段全段特殊路基施工。3.5 沖擊碾壓遍數(shù)的計(jì)算方法正式碾壓試驗(yàn)前，各機(jī)械安排布置到位，規(guī)劃好沖擊壓路機(jī)行駛路線，沖擊碾壓時(shí)應(yīng)遵從“先慢后快，先輕后重，先兩側(cè)后中間”的原則。由于沖擊碾作業(yè)的特點(diǎn)是牽引式，只能前行，而且所壓輪跡中波峰波谷是隨著壓

8、實(shí)遍數(shù)的遞增，通過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)半徑調(diào)整交錯(cuò)變化的。施工過(guò)程中，壓實(shí)機(jī)從試驗(yàn)段一端側(cè)邊起步，縱向分幅運(yùn)行到試驗(yàn)段另一端時(shí)倒車回頭，沿中心線碾壓返回至該段起點(diǎn)端完成第1個(gè)回環(huán)，再調(diào)轉(zhuǎn)車頭至起步時(shí)一側(cè)錯(cuò)輪進(jìn)行第2個(gè)回環(huán)碾壓。錯(cuò)輪時(shí)外側(cè)壓實(shí)輪從第1回環(huán)圈道的碾壓兩條輪跡之間通過(guò)，依照該種方式壓實(shí)輪輪跡逐步從填方路基一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)，當(dāng)覆蓋完試驗(yàn)段整個(gè)沖擊面后即為一遍。然后沖擊壓路機(jī)從終點(diǎn)又向始點(diǎn)返碾壓覆蓋過(guò)去，以同樣的方式來(lái)回進(jìn)行第二遍、第三遍.的沖擊碾壓，兩個(gè)相間的車道，交錯(cuò)套壓，直到沉降收斂，沉降量滿足規(guī)定要求，碾壓過(guò)程中做好速度控制和遍數(shù)控制。在進(jìn)行碾壓作業(yè)過(guò)程中臨場(chǎng)總結(jié)，根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整后續(xù)碾壓施工

9、工藝等。速度控制：為保證碾壓質(zhì)量，重要一點(diǎn)要嚴(yán)格保證沖擊碾在沖碾過(guò)程中的運(yùn)行速度，速度過(guò)慢，則沖擊力不足，填筑體難以得到應(yīng)有的壓實(shí)效果；速度過(guò)快，則可能碾壓輪頂點(diǎn)作用于填筑體表面后迅速離開(kāi)，沖擊力沒(méi)有足夠的時(shí)間向下層傳遞，下層的作用效果不強(qiáng)，因此，速度控制為10-12km/ho遍數(shù)控制：沖擊式壓路機(jī)為雙輪式，每一次回環(huán)后單輪從前一回轉(zhuǎn)道兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，理論上形成一定的沖碾間隙，注意碾壓面覆蓋完全，最終保證對(duì)填筑體進(jìn)行均勻壓實(shí)。沖擊碾行駛路線圖如下：沖擊碾壓行進(jìn)示意圖3.6 沖擊碾壓遍數(shù)的控制原地面及路基沖擊夯實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段試驗(yàn)確定，沖擊碾壓20遍后每5遍做一次沉降觀測(cè)，若5遍后沉降量小

10、于1cm,說(shuō)明路基處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求；若沉降量大于1cm,則繼續(xù)碾壓，直到路基達(dá)到碾壓效果。過(guò)程中要做好沖擊前后現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)記錄，總結(jié)試驗(yàn)段成果，以現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)指導(dǎo)大面積施工。3.7 沖擊碾壓要求(1)高填方路段路基頂面的沖擊壓實(shí)應(yīng)在距兩路肩各1m的寬度范圍內(nèi)，路肩外側(cè)1m內(nèi)不得沖擊碾壓，以保證路基邊坡穩(wěn)定。沖擊碾壓時(shí)應(yīng)從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，沖碾順應(yīng)“先兩邊、后中間”，鋪蓋整個(gè)路基表面為沖擊碾壓一遍，一般不宜少于20遍(2)沖擊碾壓時(shí)要及時(shí)對(duì)路基適量灑水，灑水量以確保沖擊碾壓時(shí)不揚(yáng)塵為原則。每沖擊壓實(shí)4-5遍地表起伏較大時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)大致整平后，壓路機(jī)靜壓后再?zèng)_擊壓實(shí)到要求最低遍數(shù)20遍。(

11、3)沖擊壓實(shí)兩相鄰路段時(shí)應(yīng)搭接，搭接長(zhǎng)度不小于15cmo(4)距離橋涵結(jié)構(gòu)物10m內(nèi)或暗涵頂填土厚度小于3m時(shí)，不得沖擊，應(yīng)起升沖擊駛過(guò)。沖擊壓實(shí)路段橫向距民房20m內(nèi)時(shí)，在8點(diǎn)-18點(diǎn)工作，以免影響居民休息。3.8 邊角補(bǔ)強(qiáng)因構(gòu)造物的保護(hù)需要避開(kāi)或其它原因而無(wú)法沖擊碾壓的區(qū)域列為沖擊碾壓邊角區(qū)；沖擊壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎處及其行駛速度低于6km/h的碾壓路段為沖擊碾壓不良路段。沖擊壓路機(jī)壓完之后，采用平地機(jī)進(jìn)行刮平，并用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)沖擊碾壓邊角區(qū)和沖擊碾壓不良路段進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。四、材料、設(shè)備及人員要求4.1材料(1)沖擊碾壓填筑的士必須滿足公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范及公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求，即其CBR值、液

12、塑性等物理力學(xué)指標(biāo)必須滿足相關(guān)要求。(2)對(duì)于沖擊碾壓土的含水量(w)應(yīng)位于wopt-4錯(cuò)誤！未況下沖擊壓實(shí)能取得最好效果的含水量對(duì)應(yīng)如下：找到引用源。慚昔誤！未找到引用源。wopt+2之間。建議一般情細(xì)粒土，較最佳含水量小2%50%田粒土，較最彳含水量小1%P2%20%田粒土，較最彳含水量小1%中粗粒土，較最佳含水量小1%(3)當(dāng)土體的含水量低于wopt-4時(shí)，對(duì)地基應(yīng)事先加水濕潤(rùn)，或在料場(chǎng)內(nèi)灑水拌合均勻，使路基填料含水量達(dá)到可沖擊碾壓的含水量；當(dāng)含水量錯(cuò)誤！未找到引用源。Awopt+2時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行翻松、晾曬或摻灰拌合壓實(shí)。(4)在特別潮濕與特別干旱地區(qū)，可根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證后，確定沖擊

13、碾壓含水量的控制范圍。4.2 設(shè)備(1)沖擊碾壓碾壓每1施工段(單側(cè)長(zhǎng)度不超過(guò)2kni)最少應(yīng)配置平地機(jī)1臺(tái)、路拌機(jī)1臺(tái)、不小于25KJ重型振動(dòng)凸輪壓路機(jī)1臺(tái)、重型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)(激振力+自重錯(cuò)誤！未找到引用源。50t)、靜力壓路機(jī)3臺(tái)(自重錯(cuò)誤！未找到引用源。18t)、挖掘機(jī)3臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、小型壓實(shí)機(jī)具、灑水車，其它輔助機(jī)械和設(shè)備等。(2)測(cè)量、試驗(yàn)儀器、工具等應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，性能可靠，精度、數(shù)量滿足施工要求，所有檢測(cè)儀器和工具應(yīng)于沖擊碾壓開(kāi)工前準(zhǔn)備完畢。4.3 人員(1)所有管理、施工、測(cè)量、試驗(yàn)、安全人員需經(jīng)培訓(xùn)，人員數(shù)量滿足施工要求，并熟悉本沖擊碾壓施工方法與操作流程，分工明確。(2)操

14、作機(jī)手在施工前必須經(jīng)培訓(xùn)合格，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格操作人員駕駛沖擊壓路機(jī)施工，承包人必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，每臺(tái)沖擊壓路機(jī)的操作機(jī)手不宜少于2人。五、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)5.1 基本要求(1)沖擊碾壓過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人始終在場(chǎng)指揮，掌握控制好沖擊碾壓的時(shí)速要求。(2)沖擊壓實(shí)完成后，施工隊(duì)配合項(xiàng)目部按規(guī)定頻率進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)，并認(rèn)真填報(bào)各種原始記錄及相關(guān)圖表(包括填寫合同號(hào)、里程樁號(hào)、沖擊碾壓遍數(shù)、夯擊能量、夯點(diǎn)設(shè)置、夯擊數(shù)和夯擊遍數(shù)、密實(shí)度、承載比CBR沉降量)報(bào)項(xiàng)目部。經(jīng)項(xiàng)目部檢測(cè)合適后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理同意，由施工隊(duì)按要求進(jìn)行整平，監(jiān)理人對(duì)高程、平整度檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入下一道工序。(3)在沖擊碾壓過(guò)程中

15、，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重彈簧或波浪線停止壓實(shí)，報(bào)項(xiàng)目部確定方案進(jìn)行處理。(4)沖擊碾壓過(guò)程中視降雨情況做好臨時(shí)排水工作。5.2 外觀鑒定(1)沖擊碾壓后的表面密實(shí)平坦，局部過(guò)大沉降專門記錄。(2)沖擊碾壓后的路表必須橫向輪跡清晰有序不亂，縱向波峰與波谷之間相等。5.3 檢查項(xiàng)目沖擊20遍后進(jìn)行各控制點(diǎn)的高程觀測(cè)，以后每5遍分別進(jìn)行一次沉降量觀測(cè)，沉降量小于1cm時(shí)，說(shuō)明碾壓效果達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。通過(guò)對(duì)沖擊碾壓遍數(shù)的分析得由最佳沖擊遍數(shù)以此指導(dǎo)今后施工。沖擊碾壓的遍數(shù)以試驗(yàn)段取得成果確定，如后續(xù)施工中土質(zhì)不理想，需增加碾壓遍數(shù)的，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加碾壓遍數(shù)。路基沖擊碾壓驗(yàn)收合格后，為了保證路基平整度，采

16、用平地機(jī)對(duì)碾壓后的地面進(jìn)行平整，然后用光輪壓路機(jī)碾壓，路基壓實(shí)后可進(jìn)行路基土石方填筑。根據(jù)沖擊壓實(shí)前、后的檢測(cè)，總結(jié)施工中發(fā)生的問(wèn)題及處理措施，結(jié)合對(duì)比分析沖擊壓實(shí)效果，寫由沖擊壓實(shí)施工總結(jié)報(bào)告，報(bào)送項(xiàng)目部。六、安全、環(huán)保措施(1)沖擊壓路機(jī)功率大、行駛速度快，必須樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，每作業(yè)面要求至少配備2名安全員，施工前施工單位需加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的觀點(diǎn)。(2)施工前查明周圍的構(gòu)造物，并以醒目標(biāo)記予以標(biāo)識(shí)，對(duì)于危險(xiǎn)建筑物應(yīng)事先調(diào)查，加大保護(hù)范圍。在施工期間，必須派專人進(jìn)行觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況如房屋、橋涵開(kāi)裂，擋墻開(kāi)裂外豉等應(yīng)停止沖擊，并報(bào)有關(guān)部門，做由相應(yīng)的調(diào)整；如：挖隔震溝，降低行駛速度、抬起沖擊輪通過(guò)等，施工范圍內(nèi)不得有閑雜人員與物品。(3)沖擊壓路機(jī)必須由專人按照廠家的操作要求駕駛，上機(jī)前應(yīng)熟悉機(jī)器的性能和特點(diǎn)，不得把機(jī)械隨便轉(zhuǎn)讓他人駕駛。(4)交通安全對(duì)于沖擊碾壓范圍內(nèi)的由入口設(shè)醒目的安全標(biāo)記，禁止無(wú)關(guān)車輛與閑雜人員的由入。(5)揚(yáng)塵噪