2020年上學(xué)期益陽市2020屆高三5月模擬考試(文綜地理)

1、益陽市 2020 屆高三 5 月模擬考試文綜地理試卷山西省煤炭行業(yè)長期存在 “多、小、散、亂 ”的局面，隨之帶來資源浪費(fèi)、生態(tài)環(huán) 境破壞、 安全事故頻發(fā)等嚴(yán)重問題， 整合煤炭行業(yè)已迫在眉睫。 2009 年 4月 20 日，山 西省煤礦企業(yè)兼并重組整合工作領(lǐng)導(dǎo)組宣告成立，經(jīng)過整合后，山西省煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu) 調(diào)整取得重大階段性成果，山西省礦井?dāng)?shù)由 2600 座減少到 1053 座，企業(yè)主體由 2200 多家減少到 130 家； 70%的礦井規(guī)模達(dá)到年產(chǎn) 90 萬噸以上，年產(chǎn) 30 萬噸以下的小煤 礦全部淘汰，順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，體現(xiàn)了以人為本、科學(xué)發(fā)展的理念。 據(jù)此完成 13 題。1. “多、小、散

2、、亂”主要指的是當(dāng)時(shí)煤炭行業(yè)中A. 煤炭資源的分布特點(diǎn) B. 煤炭銷售市場的特點(diǎn)C. 煤炭企業(yè)的分布特點(diǎn) D. 煤炭管理機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)2. 山西煤礦企業(yè)兼并重組整合可以減少資源浪費(fèi)、生態(tài)破壞減少安全事故減少煤炭生產(chǎn)量降低運(yùn)輸成本A. B. C.D.3. 山西煤礦企業(yè)兼并重組以后，煤礦企業(yè)數(shù)量減少但產(chǎn)量增加的主要原因是A. 區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施更加完善B. 企業(yè)勞動(dòng)力投入數(shù)量增加C. 區(qū)域社會(huì)服務(wù)水平提升D. 企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)提高讀 1990-2016 年北京戶籍人口和外來人口規(guī)模變化（萬人）圖，完成 45 題。4. 下列說法正確的是A. 外來人口占總?cè)丝诘谋壤絹碓酱驜. 外來人口數(shù)量持續(xù)增長C. 相對(duì)于 1

3、995 年來說， 2016 年外來人口增幅較大D. 人口自然增長的貢獻(xiàn)減弱，外來人口成為北京人口增長的關(guān)鍵支撐5. 北京戶籍人口和外來人口規(guī)模的變化，將導(dǎo)致北京A. 人均消費(fèi)劇增 B. 老齡化進(jìn)程趨緩C. 人均收入劇降 D. 勞動(dòng)力供給過剩 我國東南省份的人民用一道道的堤壩涵養(yǎng)水源，構(gòu)筑了梯田，使丘陵地帶大面積 種植水稻成為可能，解決了當(dāng)?shù)氐募Z食問題，后來逐漸成為一種集約利用山地的成熟 方式。 但現(xiàn)在這一耕作方式逐漸被淘汰， 只作為一種旅游資源繼續(xù)存在。 據(jù)此完成 6 8 題。6. 梯田的修建說明了該地A. 人多地少 B. 地形平坦C. 水熱條件好 D. 適合發(fā)展種植業(yè)7. 相對(duì)于山坡上部來說

4、，山坡下部的梯田面積一般較大，其主要原因可能是山坡 下部相對(duì)上部A. 水源較充足B. 坡度較小C. 有利于梯田的修建 D. 有利于大中型農(nóng)機(jī)具作業(yè)8. 現(xiàn)在我國東南部地區(qū)梯田這一耕作方式逐漸被淘汰，其原因可能是A. 種植效益較低B. 全球變暖，水源不足C. 水土保持的作用減少D. 糧食供大于求下圖示意美國東南部大西洋沿岸某城市 （40°43'N，74°W） 某區(qū)街道當(dāng)?shù)貢r(shí)間 （區(qū) 時(shí)）5 月 29日 20 時(shí) 18 分日落景象，該景象持續(xù)了 15分鐘左右。 據(jù)此完成 911 題。9. 該景象出現(xiàn)時(shí)A. 南非開普敦太陽冉冉升起B(yǎng). 英國沿海居民可觀賞海上日出C.德雷克

5、海峽正值黃昏D. 北京時(shí)間為 5 月 30日 9時(shí) 18分10. 該景象出現(xiàn)時(shí)，圖中街道A.左側(cè)行駛車輛的司機(jī)感覺陽光刺目B. 兩側(cè)行駛車輛的司機(jī)都感覺陽光刺目C. 右側(cè)行駛車輛的司機(jī)感覺陽光刺目 D.居民揮汗如雨，感覺酷暑難耐11. 該城市此景象還可能出現(xiàn)于B.7 月 16日前后的日出時(shí) A.7 月 16日前后的日落時(shí)D. 1 月 8日前后的日出時(shí)C.12 月 28 日前后的日落時(shí)（一）必考題：36. 閱讀圖文材料，完成下列要求。（ 24 分） 城市群崛起是一個(gè)國家發(fā)展到一定階段的重要標(biāo)志。 2016 年，成渝城市群被賦予 西部大開發(fā)重要平臺(tái)、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支撐等國家定位。 2019 年新型

6、城鎮(zhèn)化建設(shè)重 點(diǎn)任務(wù)將成渝城市群列為繼京津冀、長三角和粵港澳三大城市群之后的第四大城市 群，并提出支持其高質(zhì)量發(fā)展的政策舉措。成渝城市群常住人口近億人， 城鎮(zhèn)密度和數(shù)量全國最大。 成渝城市群規(guī)劃面積 18.5 萬平方千米； 2017 年，重慶主城區(qū)常住人口 865 萬，成都主城區(qū)常住人口 1020 萬。雖 古有“蜀道難”之說，但如今路網(wǎng)密集，對(duì)內(nèi)對(duì)外開放通道眾多，成都和重慶之間有 300 千米的高速公路及一小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈；開放創(chuàng)新程度不斷提升，落戶成都的世界 500 強(qiáng)企業(yè)就有近 300 家。但城鎮(zhèn)化水平、 人均 GDP等仍低于全國平均水平。 成渝雙方 由于聚能與輻射的矛盾，造成資源爭奪和市場

7、沖突，競爭大于合作，如重慶以 300 多 萬輛的汽車產(chǎn)量居全國第一，成都近年來汽車產(chǎn)量已近 200 萬輛。下圖為成渝城市群 位置示意圖及空間格局示意圖。（1）分析成渝城市群發(fā)展為中國第四大城市群的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。（ 8 分）（2）概括成渝城市群范圍內(nèi)不同等級(jí)城市的空間分布特征。（ 6 分）（3）分析山城重慶發(fā)展為一座特大城市的自然條件。（4 分）（4）根據(jù)材料，提出重慶和成都兩個(gè)核心城市在未來合作中的注意事項(xiàng)。（ 6 分）37. 閱讀圖文資料，完成下列要求。（ 22 分） 在漫長的地質(zhì)歷史時(shí)期，呼倫貝爾湖區(qū)發(fā)生了一系列的地殼構(gòu)造活動(dòng)，形成構(gòu)造 斷陷盆地， 1.3 萬年前晚冰期時(shí)形成湖泊。 隨

8、著構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和氣候變遷， 呼倫湖范圍曾不 止一次的擴(kuò)大與縮??； 當(dāng)湖面縮小時(shí)， 成為完全的內(nèi)陸洼地或者多個(gè)不連續(xù)的小湖泊； 當(dāng)湖面擴(kuò)大時(shí)，通過 D處河流與額爾古納河存在“吞吐”關(guān)系。20 世紀(jì) 80年代以來，由于氣候變化與人類活動(dòng)，呼倫湖面積萎縮，水位不斷下降，水污染也日益嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境堪憂。有人建議，從海拉爾河修建人工河來增大呼倫湖面積緩解湖泊萎縮，下 圖為呼倫湖流域水系示意圖。45 米深C。（1）分析呼倫湖的形成過程。（ 4 分）（2）分析地質(zhì)歷史時(shí)期呼倫湖面積變化對(duì)湖水鹽度的影響。（6 分）（3）分析 20 世紀(jì) 80 年代以來呼倫湖面積萎縮的原因。（ 6 分）（4）分析從海拉爾河修建人工

9、河調(diào)水入呼倫湖的有利條件。（6 分）43. 地理選修 3: 旅游地理 （10 分） 定制旅游是一種國外非常流行的旅游方式，是根據(jù)旅游者的需求，以旅游者為主 導(dǎo)進(jìn)行旅游行動(dòng)流程的設(shè)計(jì)，能夠給旅游者帶來最個(gè)性化的服務(wù)。定制旅游已被引入 中國，正處于發(fā)展階段。但由于消費(fèi)者觀念與習(xí)慣的影響，定制旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和銷 售并不樂觀，發(fā)展較慢。簡述定制旅游在我國發(fā)展較慢的原因。44. 地理選修 6: 環(huán)境保護(hù) （10 分） 德國的埃姆舍河是萊茵河的一條支流，流域內(nèi)是歐洲人口最密集的地區(qū)之一流域 內(nèi)城市歷史悠久，排水管網(wǎng)基本實(shí)行雨污合流；煤炭開采量大，導(dǎo)致地面沉降，致使 河床遭到嚴(yán)重破壞，出現(xiàn)河流改道、堵塞甚至

10、河水倒流的情況，曾是歐洲最臟的河流 之一。為加強(qiáng)河流治污工作，當(dāng)?shù)卣?、煤礦和工業(yè)界代表，成立了“埃姆舍河治理 協(xié)會(huì)”；進(jìn)行雨污分流改造和污水處理設(shè)施建設(shè)；建設(shè)“污水電梯”，從地下 處建設(shè)提升泵站，把河床內(nèi)歷史積存的大量垃圾及濃稠污水送到地表；在河道兩邊種 植大量綠色植物并設(shè)置防護(hù)帶；拓寬、加固清理好的河床，并在兩岸設(shè)置雨水、洪水 蓄滯池。說明德國埃姆舍河治理工程對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的改善作用。益陽市 2020 屆高三 5 月模擬考試 文綜（地理）參考答案 一、選擇題1. C 【解析】“多、小、散、亂”主要指的是當(dāng)時(shí)煤炭企業(yè)的分布特點(diǎn)，故選2. A 【解析】由材料可知，山西省煤炭行業(yè)長期存在“多、小、散

11、、亂”的局面， 隨之帶來資源浪費(fèi)、生態(tài)環(huán)境破壞、安全事故頻發(fā)等嚴(yán)重問題，故選A。3. D【解析】山西煤礦企業(yè)兼并重組以后，企業(yè)數(shù)量減少但產(chǎn)量增加，主要原因是 企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)提高，生產(chǎn)效率提高，故選D。4. D【解析】伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，北京市人口出生率和自然增長率都在低位 徘徊，人口自然增長貢獻(xiàn)減弱，外來人口成為北京市人口增長的關(guān)鍵支撐，故選D。5. B 【解析】北京市人均收入高，消費(fèi)水平高，外來人口大多來自經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)， 外來人口持續(xù)增加，會(huì)降低人均消費(fèi)水平， A 錯(cuò)誤；外來人口遷入的目的是打工就業(yè)， 以年輕人為主，可以降低北京市常住人口的平均年齡，減緩北京老齡化進(jìn)程，B 正確；外來人口大

12、量遷入，可以緩解勞動(dòng)力短缺狀況，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，人均收入不會(huì)劇降， C 錯(cuò)誤；北京市就業(yè)機(jī)會(huì)多，而且北京市人口老齡化嚴(yán)重，需要大量勞動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn) 勞動(dòng)力過?，F(xiàn)象， D 錯(cuò)誤。故選 B。6. A 【解析】我國東南地區(qū)以丘陵為主，平地較少，了解決人多地少的問題，修建 了梯田，使丘陵地帶大面積種植水稻成為可能，解決了當(dāng)?shù)氐募Z食問題。故選A。7. B 【解析】梯田是在坡地上分段沿等高線建造的階梯式農(nóng)田，影響梯田面積（寬 度）的因素主要是坡度的大小。故選B。8. A【解析】 梯田作物單一且不利于大中型農(nóng)機(jī)具作業(yè)，生產(chǎn)成本高， 經(jīng)濟(jì)效益低；加之農(nóng)村青壯年大量外出務(wù)工，勞動(dòng)力短缺。故選 A9. D 【解析】

13、該景象出現(xiàn)時(shí)該地（西五區(qū)）區(qū)時(shí)是5月 29日 20 時(shí) 18 分，而北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí)，可知該景象出現(xiàn)時(shí)北京時(shí)間為 5 月 30 日 9 時(shí) 18 分。此時(shí)英國處 丁黑夜，德雷克海峽已經(jīng)處于夜晚，南非開普敦也處于黑夜。故選D。10. C【解析】 該城市（40°43'N,74 °W）5 月 29日 20時(shí) 18分日落。 北半球夏半年 日出東北，日落西北，由此景象可知右側(cè)行駛車輛的司機(jī)向西北行駛，感覺陽光刺目。 5月 29 日 20時(shí)，該街道內(nèi)不會(huì)十分炎熱。故選C。11. A 【解析】日落西北的某日期才會(huì)出現(xiàn)這種景象。7月 16日前后，位于北半球的該城市日落西北。二、

14、非選擇題36.（1） 地處西部地區(qū)腹地，位于長江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，地理位 置優(yōu)越；城市眾多，且城市間自古以來通過水系與陸路聯(lián)系緊密；路網(wǎng)密集交通便利， 對(duì)外開放創(chuàng)新程度高；人口規(guī)模大，生產(chǎn)成本低，市場前景廣闊；擁有雙核優(yōu)勢(shì)（擁 有重慶、成都兩個(gè)主城人口近千萬的超大城市）, 輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)；發(fā)展歷史悠久，社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好； 面積大， 發(fā)展空間大； 有“一帶一路” 、西部大開發(fā)等國家政策支持 （每 點(diǎn) 2 分，任答 4 點(diǎn)得 8 分）（2）等級(jí)較高的城市多沿河流干流或河流交匯處分布；同一等級(jí)的城市分布較均 勻；等級(jí)較高的城市相距較遠(yuǎn)，數(shù)量較少（等級(jí)較低的城市相距較近，數(shù)量較多） ; 高

15、 等級(jí)的城市周圍分布有多個(gè)等級(jí)較低的城市。（每點(diǎn) 2分，任答 3 點(diǎn)得 6分）（3）地處嘉陵江與長江干流交匯處， 輻射范圍廣， 水運(yùn)便利； （2 分） 是長江流出四 川盆地的東大門，地理位置重要。（ 2 分）（4）避免產(chǎn)業(yè)重疊（或避免產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同） , 加強(qiáng)分工協(xié)作（合理進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局和 規(guī)劃）, 形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)；成都和重慶主城可進(jìn)一步擴(kuò)容發(fā)展（著力發(fā)展“組合型特大城 市”，強(qiáng)化軸帶，建構(gòu)網(wǎng)絡(luò)） , 提高城市化水平，充分發(fā)揮“雙核”的輻射帶動(dòng)作用； 加快城際間軌道交通建設(shè)，減小兩地的物流運(yùn)距和通勤距離，加強(qiáng)聯(lián)系；加強(qiáng)跨行政 管理轄區(qū)的合作，簡化公共服務(wù)流程。（每點(diǎn) 2分，任答 3 點(diǎn)得 6 分）【

16、解析】第（ 1）題， I. 根據(jù)第一段文字材料可知，這里地理位置優(yōu)越，有國家政 策的大力支持。 . 根據(jù)第二段文字材料可知，這里人口規(guī)模巨大，城市密集，有發(fā) 展城市群的基礎(chǔ)條件；隨著交通條件的快速發(fā)展，對(duì)外開放通道多，縮短了西部地 區(qū)與國際市場的距離，外向化程度不斷提升，使西部地區(qū)獲取國際要素資源更加容易 便捷；產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)強(qiáng)，對(duì)全球人才、資本、產(chǎn)業(yè)的吸引力強(qiáng)，國際影響力不斷提 升。. 根據(jù)圖可知，成渝城市群涵蓋的區(qū)域，大致相當(dāng)于地理概念上的四川盆地， 這里位于長江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，便于構(gòu)建亞歐非大通道；長江水 道，是勾連巴蜀與中華大地的紐帶，四川盆地與長江水系的水乳交融，可以說

17、是一種 完美的地理空間組合，造就了成渝城市群發(fā)展的巨大潛力；區(qū)內(nèi)形成“一軸兩帶、 雙核三區(qū)”空間格局，兩個(gè)核心城市人口均為 1000 萬左右，具有較強(qiáng)的輻射帶動(dòng)力； 規(guī)劃面積 18.5 萬平方千米，城市發(fā)展空間大。 IV. 根據(jù)已有知識(shí)可知，四川盆地 物產(chǎn)豐富，發(fā)展歷史悠久，人文底蘊(yùn)深厚，通過水系和陸路，眾多城市在歷史上一直 是一個(gè)有機(jī)整體，聯(lián)系緊密；這里是我國西部地區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶上游地區(qū)發(fā)育程度 最高、綜合實(shí)力最強(qiáng)的城市群，社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好；坐落在我國西南部的長江上游， 有中國西部作靠山，目前這里已進(jìn)入通歐達(dá)海的時(shí)代，向東可以依托長江黃金水道出 海，向西可以借助中歐班列連通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向南

18、則能夠以鐵路和高速公路為基 礎(chǔ)，通往中南半島、南亞和大海；巨大的人口規(guī)模具有較低的生產(chǎn)和生活成本以及 巨大的市場潛力，后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯以及便于抓住東西部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等機(jī)遇。第（2） 題，I. 我們已知長江對(duì)四川盆地的城市意義重大，為其發(fā)展提供了水資源、 水運(yùn)條件，以及沖積作用帶來的肥沃土壤和沖積平原等。 . 讀圖可知，等級(jí)較高的城 市多沿河流干流或河流交匯處分布。 .高中地理教材（人教版）必修2 第二章第二節(jié)P27-30 詳細(xì)論述了同一個(gè)區(qū)域內(nèi)，城市的等級(jí)與空間分布的關(guān)系包括同一等級(jí)的城市 分布較均勻；等級(jí)較高的城市相距較遠(yuǎn)，數(shù)量較少（等級(jí)較低的城市相距較近，數(shù)量 較多）；高等級(jí)的城市周圍分布有多個(gè)等

19、級(jí)較低的城市。 IV. 讀圖可知，成渝城市群范 圍內(nèi)，城市等級(jí)的空間分布特征符合教材論述的一般規(guī)律。第（ 3）題， I. 如果純粹從地形地貌來看，重慶似乎不適合建設(shè)大型城市，但它最 終成了一座特大城市，這完全是因?yàn)樗\(yùn)優(yōu)勢(shì)。 . 正如成都和眠江息息相關(guān)，重慶則 與嘉陵江休戚與共。的商業(yè)碼頭，當(dāng)時(shí)的重慶磁器口古鎮(zhèn)內(nèi)商賈云集，店鋪鱗次帶比。 要知道，中國古代的交通運(yùn)輸，是以內(nèi)河航運(yùn)為絕對(duì)主導(dǎo)。 . 以水運(yùn)為中心的城市， 河流的通航能力和流域面積， 決定了該城市的輻射范圍。 IV. 那么同樣是位于長江與支 流的交匯處，為什么宜賓和瀘州的城市體量，比重慶要遜色得多呢？這是因?yàn)榧瘟杲?輻射的地域更大，

20、人口更多， 其上游一直延伸到了甘肅和陜西。 嘉陵江的兩條支流 濟(jì)江和渠江在合川匯合，水流平緩，兩岸滋養(yǎng)了一大片農(nóng)業(yè)人口，還孕育了綿陽、遂 寧、廣安和南充等城市。 V. 崛江和淪江流域的船只駛?cè)腴L江后，可順流而下到重慶。 因此四川盆地的人想要走水路出川，必須要經(jīng)過重慶，重慶就是盆地的東大門。 VI. 就 這樣，重慶靠著天然的地理優(yōu)勢(shì)成長為一座特大城市。第第 （4） 題，I. 根據(jù)文字材料可知，該區(qū)域城鎮(zhèn)化水平、人均GDP等仍低于全國平均水平，故未來成都和重慶應(yīng)著力發(fā)展“組合型特大城市”，強(qiáng)化軸帶，建構(gòu)網(wǎng)絡(luò)， 進(jìn)一步加快城鎮(zhèn)進(jìn)程，充分發(fā)揮“雙核”的輻射帶動(dòng)作用；成渝雙方由于聚能與輻射的矛盾，造成資

21、源爭奪和市場沖突，競爭大于合作，兩地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同，尤其是汽 車和電子等產(chǎn)業(yè)構(gòu)成與發(fā)展模式相互重疊，使得沖突更為尖銳，如重慶以 300 多萬輛 的汽車產(chǎn)量位居全國第一， 成都近年來汽車產(chǎn)能已近 200 萬輛，兩個(gè)城市分別提出 2020 年新能源汽車產(chǎn)值要達(dá) 300 億和 500 億元。故未來兩城市一定要解決產(chǎn)業(yè)重疊、互不 認(rèn)同的糾纏與偏狹，揚(yáng)長避短，分工分層，并建立宏觀約束，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)劃， 形成產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ)。 .由文字材料可知，成都和重慶之間的高速公路有 300 千米，空 間距離較遠(yuǎn)，雖然在一個(gè)小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，但是對(duì)于物流運(yùn)距和通勤距離來說還是 比較遠(yuǎn)，中心城市間要素的聯(lián)系比較薄弱，故未來

22、需要加快城際間軌道交通建設(shè)，提 高中心城市之間以及中心城市與周邊中小城市的通勤聯(lián)系，從而建立一個(gè)有利于人口 和產(chǎn)業(yè)要素合理分布的交通網(wǎng)絡(luò)，這樣就可以為城市群內(nèi)部的同城化發(fā)展和聯(lián)系奠定 一個(gè)良好的基礎(chǔ)； 2017 年，重慶主城區(qū)常住人口 865.06 萬，成都主城區(qū)常住人口 1020萬人，故未來成都和重慶主城可進(jìn)一步擴(kuò)容發(fā)展， 讓優(yōu)勢(shì)更優(yōu)。 .根據(jù)常識(shí)可知， 重慶作為直轄市后，與成都不在同一個(gè)行政區(qū)，不再相互制約，關(guān)系更難協(xié)調(diào)。城市 群內(nèi)的城市之所以出現(xiàn)了競爭大于合作的格局，在于城市行政管理轄區(qū)的公共服務(wù)供 給的封閉性、財(cái)政和 GDP的獨(dú)立性等。由于城市也是行政管理區(qū)域，公共服務(wù)供給受 行政轄區(qū)

23、制約，導(dǎo)致項(xiàng)目的審批、申報(bào)、各種投資的準(zhǔn)入和管理，是按照行政轄區(qū)來 進(jìn)行。因此導(dǎo)致各行政區(qū)域之間的關(guān)系發(fā)生了競爭，城市群內(nèi)部之間的競爭大于合作。 故未來加強(qiáng)跨行政管理轄區(qū)的合作，簡化公共服務(wù)流程。37.（1） 由于地殼運(yùn)動(dòng)形成構(gòu)造斷陷盆地； （2 分） 1.3 萬年前晚冰期時(shí)，氣溫回升， 冰川融化，積水成湖。（ 2 分）（2）當(dāng)湖水量增加，水位上升，通過 D 處河流與額爾古納河存在“吞吐”關(guān)系，含 鹽量就降低，屬于淡水湖； （3 分）當(dāng)湖水量持續(xù)減少，水位不斷下降，只吞不吐，甚 至與外流河聯(lián)系中斷而變?yōu)閮?nèi)陸湖，湖水含鹽量就增高，甚至?xí)優(yōu)槲⑾趟?。?3 分）（3）全球變暖，降水減少，蒸發(fā)加大

24、； （2 分）人口增加，工農(nóng)業(yè)用水增多，人湖水 量減少； （2 分）沙漠化加劇，沙丘增多，下滲增大。（ 2 分）（4）海拉爾河地勢(shì)較高，可以自流； （2 分）兩地距離近，修建成本低； （2 分）該 河流支流多，流域范圍較大，水源充足。（ 2 分）【解析】第（ 1） 題，根據(jù)材料分析可知，呼倫貝爾湖區(qū)發(fā)生了一系列的地殼構(gòu)造 活動(dòng)，形成構(gòu)造斷陷盆地，在 1.3 萬年前晚冰期時(shí)，氣溫上升，冰川融化，積水成湖。 第（2） 題，根據(jù)材料分析可知，當(dāng)湖水量增加，淡水增多，且水位上升，通過D處河流與額爾古納河存在“吞吐”關(guān)系，有利于鹽分的排出，含鹽量就降低，屬于淡水湖； 當(dāng)湖水量持續(xù)減少，水位不斷下降，只吞不吐，甚至與外流河聯(lián)系中斷而變?yōu)閮?nèi)陸湖， 不利于鹽分的排出，湖水不斷蒸發(fā)，含鹽量就增高，甚至?xí)優(yōu)槲⑾趟?。第?） 題，根據(jù)材料分可知， 20 世紀(jì) 80 年代以來，由于全球變暖，降水減少，蒸發(fā)加大，湖泊水 量減少；氣候干旱，沙丘增多匯集到湖泊的水下滲增大；且人類過度放牧，生產(chǎn)生活 用水增多導(dǎo)致呼倫湖面積萎縮。第（4） 題，讀圖可知，從海拉爾河修建人工河到呼倫湖，海拉爾河地勢(shì)較高，可以自流；并且兩地距離近，修建成本低該河流發(fā)源于大興 安嶺，支流多，流域范圍較大，水源充足。43. 定制旅游的價(jià)格較高； （2 分）由于缺乏高端營銷人員，市場拓展不力； （2