導熱油爐爆炸事故原因分析

1、導熱油爐爆炸事故原因分析導致導熱油爐爆炸的原因有很多，但是導熱油爐在設計、制造、安裝和使用時能夠嚴格執(zhí)行設計規(guī)范、操作規(guī)程的話，導熱油爐發(fā)生爆炸的可能性是非常非常小的。下面例舉幾個導熱油爐的案例，分析一下導致這些導熱油爐爆炸的原因。案例一：09年7月，唐山一化工廠導熱油爐爆炸2人當場死亡據(jù)悉09年7月27日40分左右，唐山市考伯斯開灤化工有限公司導熱油爐工段在檢修時發(fā)生爆炸工人苑利劍和吉小虎從爐頂?shù)洌?人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。原因分析：導熱油爐使用和操作不當引起的。第一：為什么導熱油爐檢修還要正常運行。導熱油爐在檢修的時候一定要在停爐狀態(tài)下進行。大家都知道導熱油爐屬于工業(yè)鍋爐中的承壓鍋爐，被國

2、家列入了特種設備行列。導熱油爐的壓力非常大，使用溫度也非常高，所以，在檢修導熱油爐的時候，必須得在停爐的狀態(tài)下，有些企業(yè)無視國家的法律法規(guī)，為了節(jié)約成本，不影響企業(yè)的效益，而私自在導熱油爐正常運行的情況下對導熱油爐進行檢修是應該摒棄的，相信唐山市考伯斯開灤化工有限公司也在這次事故中得到了教訓。案例二：07年3月北京一噴塑廠土制導熱油爐爆炸造成1人死亡據(jù)悉，該土制的導熱油爐是河北人孟某自行研發(fā)和制造安裝的。06年3、4月份當他得知該噴塑廠想購買烘烤工件的加熱爐時，心中竊喜。就假裝自己是天津某制造廠的員工，竊取了噴塑廠老板的信任，然后就私自委托一無照的小門市制造了此土導熱油爐，并私自找人進行了無證

3、安裝。后來該土導熱油爐在使用過程中出現(xiàn)了故障，操作工人撤火時發(fā)生了爆炸，當場死亡。而孟某也逃之夭夭！原因分析：在購買導熱油爐時，一定要去正規(guī)的廠家購買，一定要找正規(guī)的有鍋爐安裝許可證的安裝公司安裝。案例三：10年7月31日南昌一香料廠導熱油爐發(fā)生爆炸據(jù)悉10年7月31日傍晚6時，南昌一香料廠的導熱油爐發(fā)生爆炸，索性此事故未造成人員傷亡。事故發(fā)生的當天，香料廠的燃煤導熱油爐的司爐工用煤炭燒兩個導熱油爐，按正常情況導熱油爐可以燒到300度，可是這次導熱油爐才燒到270度就發(fā)生了爆炸。發(fā)生爆炸之前，兩名司爐工覺得情況不妙，就拼命往外跑，還好跑的比較及時，但是其中一名導熱油爐的司爐工被燙傷。原因分析：

4、導熱油爐270度就發(fā)生了爆炸，可能有如下幾個：第一導熱油爐的溫度表和壓力表可能有問題。第二：導熱油爐內(nèi)部可能存在結垢的現(xiàn)象導致導熱油爐中的導熱油不能正常的循環(huán)，流通受阻，壓力過大而發(fā)生爆炸，這個可能性是最高的。第三，導熱油爐嚴重缺失引起的，導熱油爐的很多部件都是由金屬焊接的，在高溫導熱油的灼燒下，很多部件需要加水冷卻。冷卻不及時發(fā)生危險的可能性就非常的大。從前面對導熱油爐發(fā)生事故的3個案例及原因分析可知，導致導熱油爐（有機熱載體爐）其中包括燃煤導熱油爐、燃油導熱油爐和燃氣導熱油爐發(fā)生爆炸的原因一般包括以下幾個方面。1）水蒸汽爆炸導熱油鍋爐是容納水及水蒸氣較多的大型部件，如鍋筒及水冷壁集箱等，在

5、正常工作時，或者處于水、汽兩相共存的飽和狀態(tài)，或者是充滿了飽和水，容器內(nèi)的壓力則等于或接近鍋爐的工作壓力，水的溫度則是該壓力對應的飽和溫度。一旦該容器破裂，容器內(nèi)液面上的壓力瞬間下降為大氣壓力，與大氣壓力相對應的水的飽和溫度是100C。原工作壓力下高于100C的飽和水此時成了極不穩(wěn)定、在大氣壓力下難于存在的“過飽和水”，其中的一部分即瞬時汽化，體積驟然膨脹許多倍，在容器周圍空間形成爆炸。2）超壓爆炸指由于安全閥、壓力表不齊全、損壞或裝設錯誤，操作人員擅離崗位或放棄監(jiān)視責任，關閉或關小出汽通道，無承壓能力的生活鍋爐改作承壓蒸氣鍋爐等原因，致使鍋爐主要承壓部件筒體、封頭、管板、爐膽等承受的壓力超過

6、其承載能力而造成的鍋爐爆炸。超壓爆炸是小型鍋爐最常見的爆炸情況之一。預防這類爆炸的主要措施是加強運行管理。3）導熱油爐缺陷導致爆炸缺陷導致爆炸是指鍋爐承受的壓力并未超過額定壓力，但因鍋爐主要承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴重變形、腐蝕、組織變化等情況，導致主要承壓部件喪失承載能力，突然大面積破裂爆炸。缺陷導致的爆炸也是鍋爐常見的爆炸情況之一。預防這類爆炸，除加強鍋爐的設計、制造、安裝、運行中的質(zhì)量控制和安全監(jiān)察外，還應加強鍋爐檢驗，發(fā)現(xiàn)鍋爐缺陷及時處理，避免鍋爐主要承壓部件帶缺陷運行。4）嚴重缺水導致爆炸導熱油爐的主要承壓部件如鍋筒、封頭、管板、爐膽等，不少是直接受火焰加熱的。鍋爐一旦嚴重缺水，上述主要受壓部件得不到正常冷卻，甚至