第11章蝸桿傳動(dòng)

1、第十一章第十一章 蝸桿傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)圖蝸桿傳動(dòng)圖一、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)一、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)1、特點(diǎn)：、特點(diǎn)：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)比大單級(jí)傳動(dòng)比大;結(jié)構(gòu)緊湊結(jié)構(gòu)緊湊;傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音;可自鎖可自鎖;傳動(dòng)效率低傳動(dòng)效率低;成本高。成本高。2、應(yīng)用：、應(yīng)用：機(jī)床：機(jī)床：數(shù)控工作臺(tái)、分度數(shù)控工作臺(tái)、分度汽車：汽車：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器冶金：冶金：材料運(yùn)輸材料運(yùn)輸?shù)V山：礦山：開(kāi)采設(shè)備開(kāi)采設(shè)備起重運(yùn)輸：起重運(yùn)輸：提升設(shè)備、電梯、提升設(shè)備、電梯、自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯11-1 蝸桿傳動(dòng)的類型蝸桿傳動(dòng)的類型其齒面一般是在車床上用直線刀刃的車刀切制而成，車刀安裝位置不同，加工出的蝸桿的齒廓形狀不同。蝸桿傳動(dòng)的類型蝸桿的外

2、形是圓弧回轉(zhuǎn)面，同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，傳動(dòng)平穩(wěn)；齒面利于潤(rùn)滑油膜形成，傳動(dòng)效率較高；重合度大；承載能力和效率較高。阿基米德蝸桿（ ZA蝸桿）（圖114）漸開(kāi)線蝸桿 （ZI蝸桿）（圖116）法向直廓蝸桿（ZN蝸桿）（圖115） 普通圓柱蝸桿傳動(dòng)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng) 圓柱蝸桿傳動(dòng)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)錐蝸桿傳動(dòng)（圖111）（圖112）（圖113）二、蝸桿傳動(dòng)的類型本章主要介紹普通圓柱蝸桿及其設(shè)計(jì)。二、蝸桿傳動(dòng)的類型二、蝸桿傳動(dòng)的類型1、按蝸桿形狀分、按蝸桿形狀分環(huán)面蝸桿傳動(dòng)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)錐蝸桿傳動(dòng)錐蝸桿傳動(dòng)圓柱蝸桿傳動(dòng)圓柱蝸桿傳動(dòng)2、根據(jù)齒面形狀不同分為：、根據(jù)齒面形狀不同分為： 普通蝸桿傳動(dòng)普通蝸桿傳動(dòng) 圓弧圓柱蝸

3、桿傳動(dòng)圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng) 3、按橫截面齒形、按橫截面齒形在軸剖面：在軸剖面：直線齒廓直線齒廓 法剖面：法剖面：凸曲線凸曲線垂直軸剖面：垂直軸剖面：阿基米德螺線阿基米德螺線車削加工，不能磨削，精度低。車削加工，不能磨削，精度低。普通圓柱蝸桿普通圓柱蝸桿阿基米德蝸桿阿基米德蝸桿蝸輪滾刀：與蝸桿尺寸相同蝸輪滾刀：與蝸桿尺寸相同在中間平面上可看成直齒齒條與漸開(kāi)線齒輪嚙合在中間平面上可看成直齒齒條與漸開(kāi)線齒輪嚙合4、漸開(kāi)線蝸桿、漸開(kāi)線蝸桿若若t80或有效的散熱面積不足時(shí)或有效的散熱面積不足時(shí),則必須則必須采取措施采取措施,以提高其散熱能力以提高其散熱能力常用措施常用措施:1 、合理設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu)、合理設(shè)計(jì)箱

4、體結(jié)構(gòu),鑄出或焊上散熱片鑄出或焊上散熱片,以增以增大散熱面積大散熱面積2 、在蝸輪軸上裝置風(fēng)扇、在蝸輪軸上裝置風(fēng)扇,進(jìn)行人工通風(fēng)進(jìn)行人工通風(fēng),以提高散以提高散熱系數(shù)熱系數(shù)散熱片濺油輪風(fēng)扇過(guò)濾網(wǎng)集氣罩三、蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算三、蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算3 、在箱體油池內(nèi)裝、在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管設(shè)蛇形冷卻水管4 、采用壓力噴油循、采用壓力噴油循環(huán)潤(rùn)滑環(huán)潤(rùn)滑通水油泵過(guò)濾器冷卻器 11-6 圓柱蝸桿和蝸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圓柱蝸桿和蝸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一一 蝸桿的結(jié)構(gòu)蝸桿的結(jié)構(gòu)車削：有退刀槽，車削：有退刀槽，二、蝸輪的結(jié)構(gòu)二、蝸輪的結(jié)構(gòu) 蝸輪可制成整體式或裝配式蝸輪可制成整體式或裝配式1 整體式整體式2 齒圈壓配式齒圈壓配式3 螺栓聯(lián)接式螺栓聯(lián)接式4 鑲鑄