出入口文員訓練課程

1、出入口文員訓練課程目錄課程內(nèi)容頁數(shù)第一章國際貿(mào)易概念、有關政策及管制1-4第二章問價 / 報價 /出價 /還價 /接受 /簽訂合同 5-8第三章貿(mào)易契約之主要條款9-14第四章國際貿(mào)易條款 (INCOTERMS 1990) 15-16第五章CIF 計算 17-18第六章貨物保險 19-30第七章香港出口信用保險局 31-35第八章貨款支付 36-43第九章信用證的定義、功用、運作過程及風險44-48第十章信用證的種類及支付方式49-72第十一章船務文件及功用 73-86第十二章國際貿(mào)易運輸87-109第十三章進/出口報關110-118第一章國際貿(mào)易概念、有關政策及管制( 一 )國際貿(mào)易種類出口

2、貿(mào)易 (Export Trade)入口貿(mào)易 (Import Trade)轉(zhuǎn)口貿(mào)易 (Re-Export Trade)(二 )貿(mào)易公司組織分類在香港從事出入口貿(mào)易商業(yè)活動,任何人士和商號,均須根據(jù)商業(yè)登記條例向稅務局轄下的商業(yè)登記署辧理商業(yè)登記申領商業(yè)登記證書(Business Registration Certificate) 。在申請商業(yè)登記時需表明新成立公司的組織情況（Status） ,一般新成立的中小型貿(mào)易公司分為以下三大類：獨資經(jīng)營 (Sole Proprietorship)合伙經(jīng)營（ General Partnership）私人股份有限公司(Company Limited By Sh

3、ares)公司組織性質(zhì)在行政管理、法律責任、公司稅務和繼承權等，均有不同的要求，對日后發(fā)展有不同的影響和承擔。（三）主要貿(mào)易貨品分類 玩具、塑膠制品成衣、鞋及帽子頭飾電子零件、收音機、電視機、電器用品、機品、電腦及其它電器化學品及藥物、皮革、皮草、旅行用品、交通工具、紙及紙制品紡織原料及紡織品（成衣除外）石油產(chǎn)品、礦產(chǎn)、木及木制品、普通金屬及其制品、陶瓷產(chǎn)品、玻璃及玻璃制品食品、飲料及煙草首飾、寶石、家具及照明設備配件樂器、鐘表、精密儀器及雜項制品（四）出入口貿(mào)易程序出口- 市場調(diào)查- 接受問價（ Enquiry ）- 報價 (Quotation)- 簽定合同 (Sales Contract)

4、- 履行合同 (Execution of Contract)- 備貨- 安排貨運- 安排出口單據(jù)- 辦理出口報關- 收取貨款入口- 市場調(diào)查- 問價 (Enquiry)- 還價（ Counter Offer ）- 簽定合同 (Purchase Contract)- 履行合同 (Execution of Contract)- 辦理入口許可證（如需要）- 安排收貨- 取地入口單據(jù)- 辦理入口報關- 安排驗收貨品（五）有關貿(mào)易和市場資料，可透過下列組織或渠道獲?。合愀圪Q(mào)易發(fā)展局香港貿(mào)易署香港工業(yè)總會香港生產(chǎn)力促進局香港總商會香港中華總商會香港中華廠商聯(lián)合會香港印度商會各工商團體外國駐港商務專員中國貿(mào)

5、易促進會外國在港商會銀行、運輸行業(yè)親友介紹或其他舉例： 如欲取得現(xiàn)成資料，可從貿(mào)易發(fā)展局的刊物如歐洲市場脈搏，貿(mào)易動向等，了解綜合情況和市場概況， 除了可從該國的進口規(guī)則和程序， 和貿(mào)發(fā)靈服務取得潛在買家名單外， 亦可從參予貿(mào)易發(fā)展局辦理的貿(mào)易研討會、講座和貿(mào)易團等獲取寶貴資料。(六 )貿(mào)易政策和管制香港貿(mào)易署及海關負責執(zhí)行本港對貿(mào)易政策和管制。 香港是一個自由貿(mào)易社會， 一般貿(mào)易公司可以經(jīng)營商品， 自由度甚寬， 但為了履行一些國際義務和衛(wèi)生安全的理由香港特別行政區(qū)政府根據(jù)進出口和儲備商品法例， 規(guī)定若干貨品進出口需領取和出示進出口證， 這類商品就被稱為 管制品 ，包括：紡織品藥用物品及藥物戰(zhàn)

6、略物品儲備商品耗蝕臭氧層物質(zhì)放射性物質(zhì)及輻照儀器除了貿(mào)易署和海關外，其他部門亦負責管制某類商品的進出口，包括漁農(nóng)處、運輸處、工程拓展處、電訊管理局、警務處、醫(yī)務衛(wèi)生署和環(huán)保署等。香港對外貿(mào)易受多種纖維協(xié)定管制（MultifibreAgreement ） , 亦受海外各地普及特惠稅（ G.S.P）計劃和關稅及貿(mào)易總協(xié)定 *的約束，香港的貿(mào)易商須時刻為這協(xié)議的內(nèi)容（尤其有關香港中國的部分） 、談判過程和修改，詳加留意；另對中美貿(mào)易關系和外國對中國產(chǎn)品的反傾銷政策等，亦不容忽視。* 關稅及貿(mào)易總協(xié)定（ General Agreements on Tariff and Trade ），于 01/01/

7、95 改為 世界貿(mào)易組織（ World Trade Organisation ）。（七） 管制品申領進出口證比較：貨品申領進口證申領出口證紡織品需要需要（若干類紡織品除外）（若干類紡織品除外）藥用物品及藥物需要需要戰(zhàn)略物品需要需要儲備商品需要需要耗蝕臭氧層物質(zhì)需要需要放射性物質(zhì)及輻照儀器需要不需要第二章問價/報價/出價/還價/接受/簽定合同流程 :問價報價出價還價接受簽定合同(一 ) 問價(Enquiry)- 進口商欲向國外供應商查詢貨品時,必須清楚了解詳細情況 ,內(nèi)容應包括 :·商品名稱(Description of Goods)·規(guī)格(Specification)

8、83;價格(Price)·數(shù)量(Quantity)·包裝(Packing)·付款條件(Terms of Payment)·交貨條件(Terms of Delivery)- 可透過傳真、電訊或信函查詢。- 例如：“ Please quote 100 dozens of 3A Brand Children Sweater CIF New York, shipment Oct, payment L/C ”(二 ) 報價(Quotation)-不是一種“合同” ，只是邀請出價（ Invitation To Treat ）- 內(nèi)容要“準確” （ Precise）及

9、“全面” （ Comprehensive）- 報價一定要能適合問價者之要求。（三）出價（Offer ）- 當買賣雙方以一定條件向?qū)Ψ奖硎驹敢赓徺I或出售，即“出價”，在有效期內(nèi)經(jīng)對方接受全部條件后，合同即告成立；唯出價者可於受價者未確認接受前隨時撤回出價。- 一定條件包括：商品規(guī)格及品質(zhì)、數(shù)量、價格、裝船日期及付款條件。- 由賣方提出，為賣方出價（ Selling Offer ） ;由買方提出，為買方出價（ Buying Offer ）。- 出價種類：·固定發(fā)價（ Firm Offer ）有固定回復確認期(Fixed Reply Date)任何修改或撤消，須得對方同意。·未約

10、定發(fā)價 (Offer Without Engagement)任何修改或撤銷原出價條件 ,毋須預先通知對方； 但如在出價已被認確之后才修改或撤銷，則須得對方同意。·展期 /更新(Extend/Renew)出價有效期歷滿而對方仍未表示接受，可考慮展期或更新。·重復出價 (Repeat Offer)與前批交易條件相同之出價，可用重復出價方式省略逐項列示之麻煩。（四）還價（ Counter-Offer ）- 通常被發(fā)價人對原發(fā)價條件全部或部分之條款未能予以接納，而作出要求修改條款，稱為“還價”。- “還價”產(chǎn)生后，原發(fā)價則被取替， “還價”便變成“原發(fā)價” 。（五）接受（ Acce

11、ptance）- 買賣其中一方同意接受對方所提出之條件，可通過：· 口頭回復 (By Verbal)· 行為回復 (By Conduct)· 文字回復 (By Written)- 為避免爭疑， 在接受契約時， 應重復描述有關條件， 以示雙方完全明白及符合原訂條件。（六）合同（ Contract ）- 為一分交易憑證，內(nèi)容主要敘述有關買賣條件。- 買賣雙方在交易憑證上簽確認， 才告生效及有約束力； 如要修改或取消， 必須雙方同意。 報價單樣本ABCCOMPANYLTDKING S BUILDING , HONG KONGOur Ref HO. 1831 Januar

12、y 19.Jackson & Company LtdGrace StreetRotterdam, NetherlandsDear JacksonQUOTATIONDescription: Stainless Steel Coffer Cup & Saucer Set(不銹鋼咖啡杯碟套)(Article No. C366)Origin: ChinaPrice: US$5.00 Per Set CIF Rotterdam, NetherlandsMinimum Quantity: 24,000 Sets(Twenty Four Thousand Sets)Payment: By 1

13、00% Irrevocable Letter Of Credit At SightShipment: Two Months After Receipt Of L/CTHIS OFFER IS QUOTED SUBJECT TO OUR FINAL ACCEPTANCE.ABC COMPANY LTD(Signed) .第三章貿(mào)易契約之主要條款契約(Contract)- 為使買賣條件更加明確化，容易履行，買賣雙方必要時會簽訂文件以確認交易之內(nèi)容及條件。- 契約是須由買賣雙方簽署確認后，才告生效。- 一般訂貨單（ Purchase Order ）或售貨單（ Sales Contract）均可視作契

14、約一種。貿(mào)易契約主要條款：（一）貨名及品種（ Commodity & Article No. ）- 貨名指貨物之名稱，通常是以報價單上所載之名稱為準。- 品種指貨物之種類，通常以貨物之樣品編號代表。- 交易契約書上，對與貨名及品種記載方式，分為三種：·以商品名稱表示。·以商品編號表示。·以商品名稱及商品編號一并表示。- 從事國際貿(mào)易，決定商品名稱應注意下列兩點：·商品名稱應以國際通用且能為一般人慣用者。·同種物品而有多種名稱時，應選用關稅低，運費率較廉，且不被限制進口之名稱。(二）品質(zhì)及檢驗(Quality & Inspecti

15、on )- 品質(zhì)之標準，可透過下列五種方法用文字表達：·以樣品為準（ By Sample ）·以規(guī)格為準（ By Description & Specification·以標準為準（ By Standard ）·以級別為準（ By Grading）·以商標或牌子為準（ By Brand）- 在國際貿(mào)易中，應盡量使用確實之樣品為準，同時說明其品質(zhì)差異之許可范圍及檢驗貨品之地點 （ Site）：·買方倉庫（ Seller s Warehouse Term）·裝船港倉庫（Shipped Quality Term ）

16、3;卸貨港倉庫( Landed Quality Term )·買方倉庫(Buyer s Warehouse Term )·裝貨兩地平均品質(zhì)(Mean of Shipped & Landed Quality Term )- 品質(zhì)之檢驗人 :·以生產(chǎn)者或賣方之檢查為準( Producer / Seller)·以特定之公證檢查機關之檢查為準(Public Surveyor )·以買方或客戶之檢查為準(Buyer or Its Customer )·以買賣雙方之檢查結果,或檢查之平均或中間值為準(Mean of Seller &

17、; Buyers Result )(三 )單價及貨款(Unit Price & Amount )- 國際貿(mào)易條款 （ Incoterms）-貨幣變動（ Fluctuation In Currency）貨幣變動會影響支出金額或受益額，為防止因合同上貨幣幣值之變動，應包括適當之條件在合同內(nèi)。例： In case of variation of exchange rate after date of contract ,deficiency shall be shared equally between buyer & seller.-價格變動風險之承擔（ Price Adjustm

18、ent Clause）基于各項構成價格因素之實際金額可能有所變動，在訂立契約時應定明。例：領事費用由買方承擔（ Anycharges for consular invoices, ifrequired, shall be foraccount of buyer.）(四 ) 數(shù)量(Quantity)- 數(shù)量和單位必須明確表示 , 通常依照報價單上記載為準。- 數(shù)量之增減范圍，亦應清楚明確表達。為避免因少許數(shù)量之出入而被拒絕收貨，在訂立契約時，必須說明有若干百分比“%”可增減，尤以不能清楚點算之商品更應注意。(五 ) 付款方式 (Methods of Payment)-信用證 （ Letter o

19、f Credit ）這四項必-付款交單(Documents Against Payment)|須經(jīng)過-承兌交單(Documents Against Acceptance)|銀行”-匯款 (Remittance )敘做。- 貨到付款 (Cash On Delivery )- 單到付款 (Cash On Order )- 賒帳 (On Credit )(六 ) 裝船條件(Shipment)裝船條件是指裝船日期、裝船港、船舶之指定、轉(zhuǎn)運事項、分批裝船及其他有關事項。-交貨期限 /地點（ Latest Shipment Date /Place of Delivery）交貨期在國際貿(mào)易上很難確定在某一天

20、裝船，故很少限定在某一天交貨，而多規(guī)定在某一期限交貨，為避免紛爭，須附帶年及月份。-交貨地點亦很重要，須清楚寫明在那一港口，免出現(xiàn)誤會，招致?lián)p失。分批裝船（ Partial Shipments ）分批裝船時， 應將其裝船日期及數(shù)量分別記載；在契約書上約定分裝船時，以免其中一批之違約而影響整個契約。應說明數(shù)量，- 轉(zhuǎn)運事項 （ Transhipment ）轉(zhuǎn)運事項中，較重要為轉(zhuǎn)運費用之負擔及所須時間。- 船舶之指定 (Designation of Vessel )船舶之選定在交易條件包含運費在內(nèi)之場合，通常由賣方?jīng)Q定。但在不含運費在內(nèi)條件下，買方有權指定輪船。- 裝貨港 (Port of Shi

21、pment )裝貨港，通常是由賣方?jīng)Q定，當然買方亦可商議。- 延誤交貨或人力不能抗拒之免責條款(Unforeseen Delays Clause /Force Majeure Clause )為避免延誤交貨之爭議，協(xié)議書上須訂明免責條款。例： Seller shall not be answerable for any damage arising from delays or failure in performancewhen cause by circumstances beyond sellertrol. s con(七 ) 包裝條件(Packing)- 通常在報價時，會記載有關包裝條

22、件。- 契約上應清楚列明條件。(八 )保險 (Insurance)-貨物本身損失之保險，分為海上保險（ Marine Insurance ）及附加險。- 協(xié)會貨物條款（甲） Institute Cargo Clauses (A)- 協(xié)會貨物條款（乙） Institute Cargo Clauses (B)- 協(xié)會貨物條款（丙） Institute Cargo Clauses (C)-戰(zhàn)爭條款Institute War Clauses (Cargo)-罷工條款Institute Strike Clauses (Cargo)-破爛條款Breakage Clauses-滲漏條款Leakage Cla

23、uses(九 ) 索賠事項(Claim Notice)買方于發(fā)現(xiàn)貨物有瑕疵時，應立即將其內(nèi)容通知賣方。惟有時索賠屬于市場索賠時，買方于接到貨物后相當期間， 始提出賠償要求， 故應將買方提出賠之時限及通知方法明確規(guī)定， 以免發(fā)生爭執(zhí)。(十 ) 違約(Breach of Contract)- 違約 /解約條款之內(nèi)容，應包括：·解約事由。·解約后之賠償問題。- 通常提出解約 / 違約一方，是要對受損失一方作出適當賠償。(十一 )仲裁條款(Arbitration Clause)- 當雙方發(fā)生糾紛，不能自行獲得解決方法時，需求第三者協(xié)助。- 仲裁是指當事人依據(jù)合約預先選定仲裁機關或仲

24、裁人，將其糾紛之解決委任仲裁人，由仲裁人按當事人所提供之資料，公平合理的判斷為最終可約束當事人。ABC COMPANY LTDKING S BUILDING , HONG KONGSALES CONTRACTNO. 12345Date: 1 February 19.This AGREEMENT is made on 1 day of February 19., between ABC Company Ltd (hereinafter called the SELER ) and Jackson & Company Ltd, Grace Street, Rotterdam, Nether

25、lands (hereinafter called the BUYER ) whereby the Seller agrees to sell and the Buyer agrees to purchase the under-mentioned goods in accordance with the terms and conditions as stipulated hereunder:-Description : STAINLESS STEEL COFFEE CUP & SAUCERSETArticle No.:C366Quantity :400 CARTONS (TOTAL

26、 24,000 SETS)Unit Price :US$5.00/SET CIF ROTTERDAMDelivery: LATEST 31 MAY 19. BY SEA FROM HONG KONG TO ROTTERDAMTerms Of Payment : L/C AT SIGHT (TOTAL AMOUNT: US$120,000.00)Packing: EACH SET IS PACKED IN A PRINTED BOX, 60 SETS ARE PACKED INTO AN EXPORT CATRON.Shipping Marks: J.C.ART. NO. C366ROTTERD

27、AMCertificates: +Inspection Certificate issued by Hong Kong Independent Surveyor+Certificate of OriginRe-Export issued by Chamber of CommerceWe confirm the above contract.For and on behalf ofJACKSON & COMPANY LTDABC COMPANY LTD(Signed)(Singed) .第四章國際貿(mào)易條款（ INCOTERMS 1990）國際商會 （ International Cham

28、ber of Commerce, ICC）所編制的國際貿(mào)易條款 （ Incoterms 1990Rev.）是為了減少眾多地區(qū)的商界對貿(mào)易條款的分歧而引起的爭議。貿(mào)易條款 （ Trade Terms ） 的制訂在使商品在交易過程中所生產(chǎn)的運輸方式、費用、責任和風險有更明確的劃分。INCOTERMS 1990 共分以下4 大類 13 個條款：組 別簡碼貿(mào)易條款解釋E 組EXWEX WORKS工廠交貨（離開）F 組FCAFREE CARRIER貨交承運人(主運費未付 )FASFREE ALONGSIDE SHIP船邊交貨FOBFREE ON BOARD裝運港船上交貨C 組CFRCOST AND FR

29、EIGHT成本加運費(主運費已付 )CIFCOST,INSURANCEAND成本、運費加保FREIGHT費CPTCARRIAAGE PAID TO運費付至CIPCARRIAGE AND INSURANCE運費、保費付至PAID TOD 組DAFDELIVERED AT FRONTIER邊境交貨(到達 )DFSDELIVERED EX SHIP目的港船上交貨DEQDELIVERED EX QUAY目的港碼頭交貨DDUDELIVERED DUTY UNPAID未完稅交貨DDPDELIVERY DUTY PAID完稅后交貨EXWEX WORKS( NAMED PLACE)FCAFREE CARRIE

30、R ( NAMED PLACE)CPTCARRIAGEPAIDTO( NAMEDPLACEOF()DESTIOA TION)CIPCARRIAE AND INSURANCE PAIDTO ( NAMEDPLACE OF DESTINATION)DAFDELIVERED AT FRONTIER (NAMED PLACE)DDUDELIVERED DUTY YNPAID ( NAMED PLACEOFDESTINA TION)DDPDELIVEREDDUTYPAID( NAMEDPLACEOFDESTINA TION)FCAFREE CARRIER ( NAMED PLACE)FCAFREE CA

31、RRIER ( NAMED PLACE)FASFREE ALONGSIDESHIP( NAMEDPORTOFSHIPMENT)FOBFREE ON BOARD ( NAMED PORT OF SHIPMENT)CFRCOST AND FREIGHT ( NAMEDPORTOFDESTINA TION)CIFCOST INSURANCE AND FREIGHT (MANED PORTOF DESTINATION)DESDELIVEREDEXSHIP( NAMEDPORTOFDESTINA TION)DEQDELIVEREDEXQUAT( NAMEDPORTOFDESTINA TION)第五章CI

32、F計算(一 ) 出口 CIF 計算- 樣品費用 (Sampling Expenses)- 書信往來費用 (Corresponding Charges)- 貨物成本 (Cost of goods)·折扣(Discount)·回傭(Return Commission)- 包裝費用 (Packing Expenses)- 處理、檢查費和出口稅項(Handling, Surveying Charges and Export Taxes)- 證書費用 (Certificates Fees )- 保險費 (Insurance Premium)- 內(nèi)陸運輸費 (Insurance Pre

33、mium)-承運人費用(Carrier s Freight)- 銀行費用 (Bank Charges )·郵費(Postage)·利息(Interest)·傭金(Commission)- 雜項費用 (Sundry Expenses)- 代理人傭金 (Commission for Agent)- 利潤 (Profit)- 應變費用 (Contingency Sum)（二）入口 CIF 計算- 資信審查費用 (Credit Enquiry Charges)- 書信往來費用 (Corresponding Charges )- 貨物成本 (Cost of Goods )&

34、#183;外幣匯率波動(Fluctuation of Exchange Rate of Foreign Currency )·附加費 ,例如 :入口關稅增加(Surcharges e.g. Increase of Import duty)·折扣(Discount)·代理人傭金(Commission for Agent)- 銀行費用 (Bank Charges )·信用證傭金(L/C Opening Commission)·信托收據(jù)利息(T/R Interest)-承運人費用(Carrier s Freight)- 保險費 (Insurance

35、Premium)- 入口稅項 (Import Taxes)- 證書費用 (Certificates Fees)- 卸貨費及倉租 (Landing Charges and Storage)- 卸貨費 (拆卸費 ) (Unloading Charges)- 檢驗費 (Survey Charges )- 應變費用 (Contingency Sum)第六章貨物保險(一) 定義-保險是一種制度,使受同類風險威脅的眾人共同提供資金,補償其中少數(shù)蒙受損失者。- 保險是一種契約，根據(jù)此契約，受到某種特定風險威脅的保戶，繳交保費給保險公司后，保險公司同意在特定風險發(fā)生后，按照實際損失或約定金額賠償。（二）用途-

36、 保障貨款、促進貿(mào)易國際貿(mào)易中， 貨物運送無處不存在各種風險，如無保險制度設立補償，則無人有興趣從事國際貿(mào)易活動，故投保適當保險，可保障買賣雙方之利益，安心從事貿(mào)易工作。- 協(xié)助獲得銀行授信融資在信用證項下之交易，銀行為買方開發(fā)之信用證，主要擔保品為交易之貨物，如該筆貨物無適當之保險，銀行當不易融通開立信用證。- 保障貿(mào)易利益保險金額通常是按 CIF 價再加 10%或更多，亦即到岸價再加 10%。故貨物發(fā)生危險受損，保險公司賠償金額足以保障貿(mào)易利益。（三）原則保險是一種以聚眾人金錢用作補償少數(shù)人之損失，為著避免個別人士濫用這種保障利益制度，設有以下六大原則：- 極端誠信原則（ Principl

37、e of Utmost Good Faith ）保險契約是一種誠信契約， 與普通契約不同。 立約雙方須毫無欺騙的企圖， 而且應把有關資料互相提供，還要絕對準確，否則已訂立的契約便告失效。如國際貿(mào)易，買家可能在貨物付運后才獲通知，根據(jù)極端誠信原則，仍可購買保險；但如以知貨物受損，然后再投購保險，則屬無效。-賠償原則（ Principle of Indemnity ）被保人因受保事項發(fā)生所受的損失，如數(shù)獲得賠償， 使被保人在經(jīng)濟上，恰好能恢復至所保事項剛發(fā)生以前的狀態(tài)。 如賠償過少，不能充分補償所受的損失； 如賠償過多，被保人可憑所保事項發(fā)生而獲得額外的利益，違反公平原則，并有鼓勵制造意外求取不義

38、之財之嫌疑！因此， 一輛行駛十年的汽車于交通意外撞毀，被保人只獲得賠償折舊車價，決不能索取高于市場的金額。同一理由，一所市值十萬元的房屋，超額投保，遇災受險，投保人最高亦只獲得賠償十萬元， 故超額投保只會浪費部分報費。此外，保額不足亦不能獲得充分賠償，故意減低保額，少付保費，賠償亦相對減低。如一所房屋市值100 萬元，只投保 50萬元，即投保百分之五十，賠償時只賠損失之50%；如全損即獲50 萬元；如損失為20 萬元，則只獲10 萬元賠償。- 可保利益原則 (Principle of Insurable Interest)投保人或被保人對于所投保的貨物必須有可保利益存在，否則不能獲得賠償。所謂

39、可保利益，指投保人或被保人因貨物損毀而有損失；如沒有損失，則沒有可保利益。-轉(zhuǎn)置權原則（ Principle of Subrogation ）根據(jù)賠償原則， 被保人所能獲得的賠償， 以所受的實際損失為限。 一般意外發(fā)生， 多由第三者疏忽而致，尚被保人所受的損失，已全由保險公司賠償，則被保人向第三者索償?shù)臋嗬仨氜D(zhuǎn)至給保險公司行使，否則被保人會獲得超過實際之損失賠償。-攤派原則（ Principle of Contribution ）有時一批貨物， 有兩份保單承保，根據(jù)賠償原則， 負責賠償?shù)谋ｋU公司，按其承保金額照比例攤派賠償。- 近因原則 (Principle of Proximate Cl

40、ause)保險公司審理索賠時， 會考慮發(fā)生事項所引致之損失是否直接與被保事項有關或這些事項不可避免而發(fā)生。（四）損失種類- 全損 (Total Loss)被保貨物因危險而全部消失或發(fā)生視同全部消失，稱為全損。全損發(fā)生時，承保人對該項損失需按承保最高金額負賠償責任。全損可分為實際全損(Actual Total Loss)與推定全損(Constructive Total Loss) 。·實際全損： 被保貨物已全部毀滅或受損程度失去原來形態(tài)。或其所有權被剝奪而不能再恢復。·推定全損：被保貨物已無可避免地全損或雖未及全損， 欲恢復其原形狀態(tài)，挽救費用超過其保存后的價值。-分損(Pa

41、rtial Loss)被保貨物由於被保事故所致之部分損失，亦不能視為全損之損失，稱為全損，亦即稱為 Average Loss。·全同海損 (General Average)全同海損侅基于船舶及裝載貨物所有人之公同利益，為防止共同遭受之海難，而由船長故意及合理對于船舶或貨物加以適當緊急處分而發(fā)生的犧牲及費用。 此項犧牲及費用是為了保全所有利益而發(fā)生， 故應由全體利益人分擔。 所以在發(fā)生共同海損時， 部分貨主的貨物眾使完整無缺，亦須負擔損失一部分。·單獨海損(Particular Average Loss)單獨海損指被保人自己單獨承擔的海損。（五）保險條款種類協(xié)會貨物條款 (I

42、nstitute Cargo Clause) 為現(xiàn)時最常用的運輸條款，分為A、B、 C 三種，其承保范圍如下：- 協(xié)會貨物條款（甲） Institute Cargo Clauses(A)條款 A 承保范圍最廣泛，承保一切在運送途中因外來的意外因素，對貨物招致的損失。至于除外條款中指定的不保事項有：·投保者之惡意行為·貨物天然損耗·本質(zhì)缺陷。例如：酒精的自然揮發(fā)、果肉類自然腐壞·運輸延誤·貨物包裝不足或不妥善·船主、代理人、租船者或負責人破產(chǎn)或無力償還債務·核能或輻射性而引致的影響·戰(zhàn)爭及罷工暴動-協(xié)會貨物條款 (乙

43、 )Institute Cargo Clauses(B)1. 火災、爆炸2. 船舶擱淺、沉沒、傾側或觸礁3. 陸上運輸工具傾側或出軌4. 船舶碰撞或與其他物體碰撞5. 在避免港卸貨6. 地震、閃電或火山爆發(fā)7. 共同海損的犧牲8. 拋貨9. 艙面貨物被沖出船外10. 海水、河水或湖水入船艙、貨櫃或貨物儲存處11. 在裝卸貨物時整件貨物損失12. 救助費用等- 協(xié)會貨物條款（丙） Institute Cargo Clauses (C)承保范圍一如條款B ，惟項目 6、 9、 10、 11 除外。（六）其他附加險- 除條款 A、 B 及 C外，受保人可選擇附加戰(zhàn)爭險及罷工險，其承保范圍如下：戰(zhàn)爭險

44、 （ Institute War Clauses (Cargo) ）·戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、起義或因而引起的民眾斗爭或與交戰(zhàn)之間的任何敵對行為。·船舶因上述風險引起的擄押、扣留、禁制、拘留及其后果。·水雷、魚雷、炸彈或其他遺棄戰(zhàn)爭武器所致的貨物損失。罷工險（ Institute Strikes Clauses (Cargo) ）·由罷工、被迫停工、工潮、暴動或民變所引起的損失。- 受保人可視貨物的特征，在（ B ）條款或（ C）條款的基礎上要求附加承保以下風險：·偷竊提貨不著險（ Risk of Theft, Pilferage and No

45、n-Delivery, T.P.N.D. ）貨物被盜，被竊或提貨不著引致之損失。·淡水雨淋險（ Risk of Fresh Water and/or Rain Damage ）貨物因淡水或雨水所致之損失。·碰損破碎險（ Risk of Clash and Breakage）貨物受震破碎的損失。·滲漏險（ Risk of Leakage ）貨物因容器破裂引致滲漏的損失。·混雜染污險（ Risk of Intermixture and Contamination）貨物受混雜或其他貨物沾污的損失。·艙面險（ On Deck Risk）若貨物需要載于艙

46、面（如化學危險品、汽車、木材等）上特別注明。，保戶須獲保險公司同意并在保單（七）保險索償須知- 發(fā)現(xiàn)貨物受損，須立即通知保單上指定的查驗人，并取得查驗報告書。- 如貨物整件遺失，須立即向承運人或港口當局索取證明，并以書面向它們提出賠償要求。- 提貨時如貨物明顯受損，必須立即要求承運人進行查驗并以書面向其出索償。- 收貨人于提貨時如懷疑貨物有損，則不應簽署潔凈收據(jù)予承運人。- 如提貨時貨物受損不明顯，應于收貨后三天內(nèi)，將受損情況用書面通知承運人，并提出賠償要求。（八）保險索償所須文件·保險單正本·貨損證明·提單正本·貨損檢驗報告·發(fā)票·

47、裝箱單·如涉及承運人的責任，須提供向承運人追償責任的有關來往書信（九）保險費計算方式除買賣雙方另有協(xié)議，出口貨品的保險金額通常按CIF 貨價加 10%計算。計算方式如下：CIF 貨價 × 110% × 保險費率（十）保險文件種類- 暫保單（ Cover Note）暫保單是承運人未簽正式保險單前，證明承諾保險責任的一種臨時文件，與保險單在法律上具有同樣效力。本地進口商如以FOB 進口貨物，在未知船名及其他詳細情況前，可先向保險公司接洽預約保險，取得暫保單，以資保障。 3 因為進口商在接到國外出口商的裝船通知而獲悉裝運內(nèi)容之前， 不能請求保險公司簽發(fā)保險單， 然而，進口商往往在裝船數(shù)日后才能接到裝船通知， 則這一段期間便成了無保險狀態(tài)， 所以須利用這種預約的保險契約保障，待確定裝運事宜時，才簽發(fā)正式保險單。-保險單（ Insurance Policy ）是一種確認保險契約成立的正式憑證， 載明雙方當事人約定的權利和義務。 保險契約屬于承諾契約，一方提出要約，另一方承諾時，無論保險單是否簽發(fā)，契約就宣告成立。但在實務上，投保人依照規(guī)定支付保險費時， 通常立即請求承保人簽發(fā)保險單， 作為保險契約成立之具體有力證據(jù)， 尤其在海上保險契約 （ Marine Cargo Insurance Policy ），則采用文字形式契約的習慣。- 保險證明書 (Ins