液壓動力轉(zhuǎn)向

1、液壓動力轉(zhuǎn)向系液壓動力轉(zhuǎn)向系第三組一、液壓動力轉(zhuǎn)向系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理液壓式動力轉(zhuǎn)向系的組成、原理1.液壓常流滑閥式動力轉(zhuǎn)向裝置組成：主要包括儲油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向動力缸等2.液壓常流轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向裝置的工作原理 1-轉(zhuǎn)向油泵 2-油管 3-閥體 4-閥芯 6-油管 7-車輪 8-轉(zhuǎn)向拉桿9-轉(zhuǎn)向動力缸 10-轉(zhuǎn)向搖臂 11-轉(zhuǎn)向橫拉桿工作原理工作原理（1 1）汽車直線行駛時(shí)：）汽車直線行駛時(shí)： 汽車直線行駛時(shí)，閥芯處于汽車直線行駛時(shí)，閥芯處于閥體對中位置，壓力油同時(shí)通左閥體對中位置，壓力油同時(shí)通左、右兩腔，并且與油箱相通，左、右兩腔，并且與油箱相通，左右動力缸油壓相等，汽車保持

2、直右動力缸油壓相等，汽車保持直線行駛線行駛 （2 2）汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)：）汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)： 汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，閥芯與閥汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，閥芯與閥套的相對位置發(fā)生改變，液壓油套的相對位置發(fā)生改變，液壓油流入動力缸右腔，另一腔通油箱，流入動力缸右腔，另一腔通油箱，產(chǎn)生壓差，促進(jìn)汽車左轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓差，促進(jìn)汽車左轉(zhuǎn)（3）汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)： 汽車右轉(zhuǎn)向時(shí)，閥芯與閥套的相對位置發(fā)生改變，液壓油流入動力缸左腔，另一腔通油箱，產(chǎn)生壓差，促進(jìn)汽車右轉(zhuǎn)二、液壓動力轉(zhuǎn)向系的主要部件 動力轉(zhuǎn)向器 1.滑閥整體式動力轉(zhuǎn)向器 主要由機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動力缸和轉(zhuǎn)向控制閥 組成 2.轉(zhuǎn)閥整體式動力轉(zhuǎn)向器 主要由機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動力缸和旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向控制

3、閥三者組合而成 3.動力轉(zhuǎn)向器的檢修 1) 檢查 轉(zhuǎn)向器分解后應(yīng)對控制閥組件、支座組件、滾珠軸承、管道組件、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向器殼體、壓力密封墊和彈簧、齒條組件、防塵套進(jìn)行檢查，如有明顯損傷，應(yīng)更換 2) 檢查系統(tǒng)的密封性 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查，應(yīng)在熱車時(shí)進(jìn)行，其方法是： a.將轉(zhuǎn)向盤快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置（注意在極限位置停留不得超過5s），并保持不動。目測檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封（松開波紋管軟管夾箍，再將波紋管推至一旁）、葉輪泵、油管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏應(yīng)更換密封件。 b如果發(fā)現(xiàn)儲油罐中缺少ATF油時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。c當(dāng)轉(zhuǎn)向器主動齒輪不密封時(shí)，必須更換閥體中的密

4、封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán)。 d如果轉(zhuǎn)向器罩殼中的齒輪齒條密封件不密封，轉(zhuǎn)向動力油液可能流入波紋管套里。此時(shí)，應(yīng)拆開轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，更換所有密封環(huán)。 e如油管接頭漏油，應(yīng)查找原因并重新接好。 轉(zhuǎn)向油泵 1作用 轉(zhuǎn)向油泵是動力轉(zhuǎn)向裝置的動力源，其功用是將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)轵?qū)動轉(zhuǎn)向動力缸工作的液壓能，再由轉(zhuǎn)向動力缸輸出的轉(zhuǎn)向力，驅(qū)動轉(zhuǎn)向車輪轉(zhuǎn)向 2類型3雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵 1) 結(jié)構(gòu)（目前最常用的是雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵） 2) 原理 雙作用葉片式轉(zhuǎn)向油泵的工作原理如圖所示。當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動油泵逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力的作用下緊貼在定子的內(nèi)表面上，工作容積開始由小變大，從吸油口吸進(jìn)油液，而后工作容積由大變

5、小，壓縮油液，經(jīng)壓油口向外供油。再轉(zhuǎn)180，又完成一次吸壓油過程。雙作用式葉片泵，有兩個(gè)工作腔，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)工作腔都各自吸壓油一次。溢流閥、安全閥的功用、原理:溢流閥用以限定轉(zhuǎn)向油泵的最大輸出流量。當(dāng)輸出油量過大時(shí)，節(jié)流孔處油液的流速很高，但該處的壓力很小，此壓力經(jīng)橫向油道傳到溢流閥右側(cè)，使節(jié)流閥左右兩側(cè)的壓差增大，在壓差的作用下，節(jié)流閥壓縮彈簧右移，使進(jìn)油道和出油道相同，部分油液在泵內(nèi)循環(huán)流動，減少了出油量。安全閥用以限定轉(zhuǎn)向油泵輸出油液的最高壓力。當(dāng)輸出壓力過高時(shí)，這個(gè)壓力傳到溢流閥右側(cè)，使安全閥左移開啟，高壓油流回進(jìn)油腔，降低了輸出油壓。當(dāng)這兩個(gè)閥出現(xiàn)彈簧過軟、折斷或不密封時(shí)，將會

6、導(dǎo)致油泵油壓和流量不足而出現(xiàn)故障 三、液壓動力轉(zhuǎn)向系的故障 轉(zhuǎn)向沉重 異響 左右轉(zhuǎn)向輕重不同左右轉(zhuǎn)向輕重不同 直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏直線行駛轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏 轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖四、液壓動力轉(zhuǎn)向系的維護(hù)項(xiàng)目 轉(zhuǎn)向儲油罐液面高度的檢查及油液的更換轉(zhuǎn)向儲油罐液面高度的檢查及油液的更換 1 1轉(zhuǎn)向儲油罐液面的檢查轉(zhuǎn)向儲油罐液面的檢查 1) 1) 將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。 2) 2) 起動發(fā)動機(jī)，并使其達(dá)到正常的工作溫度。起動發(fā)動機(jī)，并使其達(dá)到正常的工作溫度。 3) 3) 使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min

7、2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到40804080，關(guān)，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。閉發(fā)動機(jī)。 4) 4) 觀察儲油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于觀察儲油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于“Max”Max”（上限）與（上限）與“Min”Min”（下限）之間，（下限）之間，液面低于液面低于“Min”Min”時(shí)，應(yīng)加至?xí)r，應(yīng)加至“Max”Max” 5) 5) 對于用油尺檢查的汽車：擰下帶油尺的封蓋，用布將油位標(biāo)尺擦凈，將帶油尺對于用油尺檢查的汽車：擰下帶油尺的封蓋，用布將油位標(biāo)尺擦凈，將帶油尺的封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好，然后重新擰出，觀察油尺上的標(biāo)記，應(yīng)處于的封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好，然后重新擰出，

8、觀察油尺上的標(biāo)記，應(yīng)處于“Max”Max”與與“Min”Min”之間，必要時(shí)將轉(zhuǎn)向油加至之間，必要時(shí)將轉(zhuǎn)向油加至“Max”Max”處。處。 2 2轉(zhuǎn)向油液的更換轉(zhuǎn)向油液的更換 1) 1) 放油放油 （1 1）支起汽車前部，使兩前輪離開地面。）支起汽車前部，使兩前輪離開地面。 （2 2）擰下轉(zhuǎn)向儲油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油放入容器中）擰下轉(zhuǎn)向儲油罐蓋，拆下轉(zhuǎn)向油泵回油管，然后將轉(zhuǎn)向油放入容器中 （3 3）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在放轉(zhuǎn)向油的同時(shí)，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在放轉(zhuǎn)向油的同時(shí)，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。 2) 2) 加油與排氣加油與排氣 （1 1）向轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向

9、油）向轉(zhuǎn)向儲油罐內(nèi)加注符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向油 （2 2）停止發(fā)動機(jī)工作，支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤）停止發(fā)動機(jī)工作，支起汽車前部，并用支架支撐，連續(xù)從左到右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤若干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中多余空氣排出。若干次，將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中多余空氣排出。 （3 3）檢查轉(zhuǎn)向儲油罐中油面高度，視需要加至）檢查轉(zhuǎn)向儲油罐中油面高度，視需要加至“Max”Max”標(biāo)記處。標(biāo)記處。 （4 4）降下汽車前部，起動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，注意油面高度的變）降下汽車前部，起動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，注意油面高度的變化，當(dāng)油面下降時(shí)就應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向油，直到油面停留在化，當(dāng)油面下降時(shí)就應(yīng)不斷加注轉(zhuǎn)向

10、油，直到油面停留在“Max”Max”處，并在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)處，并在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤后，儲油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。向盤后，儲油罐中不再出現(xiàn)氣泡為止。 轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力的檢查與調(diào)整轉(zhuǎn)向油泵皮帶張緊力的檢查與調(diào)整 1皮帶張緊力的檢查 方法一：汽車停在干燥路面上，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)使油液上升到正常溫度，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，此時(shí)驅(qū)動皮帶負(fù)荷最大，如果皮帶打滑，說明皮帶張緊度不夠或油泵內(nèi)有機(jī)械損傷。這種方法為快速、經(jīng)驗(yàn)法。 方法二：關(guān)閉發(fā)動機(jī)，用手以約100N的力從皮帶的中間位置按下，皮帶應(yīng)有約10mm撓度為合適，否則必須調(diào)整。 方法三：有條件時(shí)可使用皮帶緊度測量表。將測量表安裝在驅(qū)動皮帶上，然后測量皮帶產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)變形量時(shí)所需力的

11、大小。 2皮帶張緊力的調(diào)整 1) 松開轉(zhuǎn)向油泵支架上的后固定螺栓 2) 松開張緊螺栓的螺母 3) 通過張緊螺栓把皮帶繃緊 4) 擰緊張緊螺栓的螺母 轉(zhuǎn)向盤的檢查轉(zhuǎn)向盤的檢查 1檢查轉(zhuǎn)向操縱力 1) 檢查轉(zhuǎn)向操縱力時(shí)，將汽車停放在水平干燥的路面上，油液溫度達(dá)到4080，輪胎氣壓正常，并使前輪處于直線行駛位置。 2) 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將一彈簧秤鉤在轉(zhuǎn)向盤邊緣上，拉動轉(zhuǎn)向盤，檢查轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動一圈所需拉力變化。一般來說，如果轉(zhuǎn)向操縱力超過44.5N，說明動力轉(zhuǎn)向工作不正常，應(yīng)檢查有無皮帶打滑或損壞、轉(zhuǎn)向油泵輸出油壓或油量是否低于標(biāo)準(zhǔn)、油液中是否滲入空氣、油管是否有壓癟或彎曲變形等故障。 2轉(zhuǎn)向盤回位檢查 檢查時(shí)，一面行駛一面察看下列各項(xiàng)： 1) 緩慢或迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢查兩種情況下的轉(zhuǎn)向盤操縱力有無明顯的差別，并檢查轉(zhuǎn)向盤能否回到中間位置。 2) 使汽車以約3.5km/h的速度行駛，將轉(zhuǎn)向盤順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動90，然后放開手12S，如果轉(zhuǎn)向盤能自動回轉(zhuǎn)70以上，說明工作正常，否則應(yīng)查明故障原因并予以排除。