國際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)題

1、、選擇題國際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)題1 .以CFR貿(mào)易術(shù)語成交，應(yīng)由（買方辦理租船訂艙并保險買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險險2 .按2010年通則以CIF漢堡條件成交,船到漢堡港為止貨在裝運(yùn)港賣方辦理租船訂艙并保險賣方辦理租船訂艙，買方辦理保賣方對貨物風(fēng)險應(yīng)負(fù)責(zé)（在漢堡港卸下貨為止貨在裝運(yùn)港裝上船3.CPT貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方劃分風(fēng)險的界限是（）。裝運(yùn)港船舷貨交承運(yùn)人目的港船上4.以CIF貿(mào)易術(shù)語成交，貨物所有權(quán)（隨運(yùn)輸單據(jù)交給買方而轉(zhuǎn)移給買方買方隨貨物交給買方而轉(zhuǎn)移給買方給買方目的港碼頭）0隨侍物風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方而轉(zhuǎn)移給隨貨物在裝運(yùn)港越過船舷而轉(zhuǎn)移5 .按CIFLANDED（CIF卸到岸上）貿(mào)易術(shù)語成交

2、，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限為（）貨物交給承運(yùn)人貨物在裝運(yùn)港裝上船貨物在目的港越過船弦貨物交到目的港碼頭6 .就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言（©CIF比FOB大FOB比CIF大CIF與FOB相同有時CIF與FOB相同7.FOB、CFRCIF三種貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別在于（）交貨地點(diǎn)不同買賣雙方風(fēng)險劃分界限不同買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同適用的運(yùn)輸方式不同8.江華鋼卷尺廠以CFR術(shù)語報價出口一批鋼卷尺，如果國外客戶要求改為航空運(yùn)輸時,應(yīng)采用（）術(shù)語為宜。FCACPT9.根據(jù)UNCOTERMS2010的規(guī)定,EXWFOB10.在出口合同的品質(zhì)條款中（CIP©DDP由賣方支付運(yùn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語是（FC

3、A公PR 為了明確責(zé)任，應(yīng)使用兩種以上的方法表示品質(zhì) 為了準(zhǔn)確，應(yīng)使用兩種方法表示品質(zhì) 為了防止被動，一般不宜同時使用兩種或兩種以上的方法表示品質(zhì) 使用的表示品質(zhì)的方法越多越好11.賣方與買方憑規(guī)格達(dá)成交易，并將參考樣品留給買方，貨到目的港經(jīng)檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均與合同規(guī)定相符，但有一項(xiàng)不符合參考樣品，買方（）0有權(quán)提出索賠,無權(quán)提出索賠,有權(quán)提出索賠,有無索賠權(quán)利,品質(zhì)應(yīng)符合參考樣品賣方不受參考樣品的約束品質(zhì)不但要符合合同規(guī)定，還應(yīng)符合參考樣品視具體情況而定12.根據(jù)國際慣例，唆頭一般不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容？（收、發(fā)貨人名稱的英文縮寫件號13 .按F.A.Q.進(jìn)行買賣的商品的指（機(jī)器設(shè)備礦產(chǎn)品14 .

4、憑樣品買賣時，樣品（只能由賣方提出既可由賣方提出，也可由買方提出15 .凡憑樣買賣，如合同中無其它規(guī)定,可以與樣品大致相同必須與樣品一致參考號包裝尺寸農(nóng)產(chǎn)品名牌產(chǎn)品只能由買方提出也可由第三者提出樣品 則賣方所交的貨物（許有合理公差視情況而定）計(jì)。凈重裝船時國際市場上的價格計(jì)算買方國家的市場價格計(jì)算般按（原合同價格計(jì)算卸船時國際市場上的價格計(jì)算16 .如果在合同中未明確規(guī)定用何種重量計(jì)算價格的，按慣例應(yīng)以（毛重理論重量17 .對溢短裝部分貨物的價格，如合同中無其他規(guī)定公量18 .已裝船提單的日期表示（貨物開始裝運(yùn)的日期貨物全部裝上船的日期貨物置于船公司保管下的日期大部分貨物裝船的日期19 .必須

5、經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是（）。記名提單指示提單20. 構(gòu)成不清潔提單的批注為（“鐵條松散”“舊桶裝”21.人是（收貨人承運(yùn)人22. 班輪運(yùn)費(fèi)（）°包括裝卸費(fèi)，計(jì)算滯期、速遣費(fèi)不記名提單可轉(zhuǎn)讓提單“發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封”習(xí)慣包裝空白抬頭提單在轉(zhuǎn)讓時，其背書 ）發(fā)貨人銀行包括裝卸費(fèi)，不計(jì)算滯期、速遣費(fèi)不包括裝卸費(fèi)，僅計(jì)算速遣費(fèi)23.賣方向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（ Shipp ing order Freight receipt Mate' s receipt Shipp ing note24 .在（）方式下，船貨雙方需要在契約中規(guī)定裝卸時間、滯期費(fèi)、速譴費(fèi)班輪運(yùn)輸程租船

6、運(yùn)輸期租船運(yùn)輸光船租船運(yùn)輸25 .在國際貿(mào)易中，不被買方和銀行接受的運(yùn)輸單據(jù)是（）。清潔提單指示提單26.運(yùn)輸?shù)臑橘F重貨物，船公司按（WA. V27.FOB術(shù)語成交，在提單的運(yùn)費(fèi)項(xiàng)目欄應(yīng)填寫（ Freight prepaid不清潔提單已裝船提單如果托運(yùn)人請船公司 ）收運(yùn)費(fèi)。M Ope n買賣雙方按）o Freight paid31. ICC險別中，不能單獨(dú)投保的險別為（)FreighttocollectFreighttobepaid28.根據(jù)UCP600的規(guī)定，若信用證沒有規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則視為（）。允許分批裝運(yùn)和允許轉(zhuǎn)運(yùn)禁止分批裝運(yùn)和禁止轉(zhuǎn)運(yùn)允許分批裝運(yùn)和禁止轉(zhuǎn)運(yùn)禁止分批裝運(yùn)和允

7、許轉(zhuǎn)運(yùn)29.在倫敦保險協(xié)會貨物保險條款的三種主要險別中,保險人責(zé)任最低的險別是ICC(A)ICC(o30.WPA是指()。平安險ICC(B)ICC惡意損害險水漬險一切險受潮受熱險ICC戰(zhàn)爭險ICC罷工險ICC惡意損害險ICC( C)32,下列不屬于切險承保范圍內(nèi)的險別的是（）偷竊提貨不著險滲漏險交貨不到險包裝破裂險33.按FOB條件進(jìn)口一批貨物，我方向保險公司投保一切險，保險公司的責(zé)任起訖是（）0倉至倉船至倉倉至船船至船34.我公司以CIF條件與外商達(dá)成一筆出口交易，按2010通則規(guī)定，如果外商對保險無要求，則我方可投保（）0一切險加戰(zhàn)爭險水漬險保險人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險別一切險35.在國際貨

8、運(yùn)保險業(yè)務(wù)中，單獨(dú)海損僅涉及受損貨物所有人一方單方面的利益,因而僅由受損方單獨(dú)承擔(dān)損失。此種損失屬于（）°部分損失損失全部損失36 .以下哪種保險單據(jù)稱為“小保單”保險單預(yù)約保險單37 .中國人民保險公司的英文縮寫是（CIC CCPIT有時是全部損失，有時是部分共同海損（9保險憑證保險批單）0 PICCCIQ38船舶在航行途中因故擱淺船長為了解除船貨的共同危險，有意、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。擱淺和拋貨造成的損失（）都屬共同海損前者屬共同海損，后者屬單獨(dú)海損都屬單獨(dú)海損前者屬單獨(dú)海損，后者屬共同海損39. 承兌是（）對遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。

9、付款人受款人出口人議付銀行40. 匯票的抬頭是匯票的（）出票人受票人受款人進(jìn)口人41 .根據(jù)UCP600規(guī)定，若信用證沒有規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)和可轉(zhuǎn)讓，則視為（）。允許分批裝運(yùn)和可轉(zhuǎn)讓禁止分批裝運(yùn)和可轉(zhuǎn)讓允許分批裝運(yùn)和不可轉(zhuǎn)讓禁止分批裝運(yùn)和不可轉(zhuǎn)讓42 .D/A付款條件下，出口商業(yè)匯票上的受票人應(yīng)是（）。代收行托收行出口商進(jìn)口商43 .根據(jù)UCP60的解釋,信用證的第一付款人是（）進(jìn)口人開證行議付行通知行44 .限制式抬頭的匯票是（）。須經(jīng)背書才能轉(zhuǎn)讓不能轉(zhuǎn)讓可直接轉(zhuǎn)讓視情況而定45 .使用D/A、D/P和L/C三種支付方式，對于賣方來說收匯風(fēng)險從大到小依次為（）。D/A、D/P和L/CD/P

10、、D/A和L/CL/C、D/P和D/AL/C、D/A和D/P收取貨款，使用的46 .在國際貨物買賣中，出口人使用托收方式，委托并通過銀行匯票是（）商業(yè)匯票，屬于銀行信用銀行匯票，屬于銀行信用商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用銀行匯票，屬于商業(yè)信用47 .根據(jù)UCP600的規(guī)定，開證行的合理審單時間是收到單據(jù)次日起的）工作日之內(nèi)。3個6個7個48 .在買賣合同的檢驗(yàn)條款中，關(guān)于檢驗(yàn)時間與地點(diǎn)的規(guī)定，使用最多的是（）在出口國檢驗(yàn)在進(jìn)口國檢驗(yàn)在出口國檢驗(yàn)，在進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)49 .對我國進(jìn)出口商品實(shí)施法定檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)是（）。 中華人民共和國出入境商品檢驗(yàn)檢疫局及其分支機(jī)構(gòu)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司及分公司各有關(guān)單位自設(shè)的

11、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)50 .不可抗力條款（）。只對買方適用只對賣方適用對買賣雙方均適用51 .發(fā)生不可抗力的法律后果是（）。立即解除合同可以延期履行合同解除合同或延期履行合同52 .當(dāng)采用仲裁方式解決貿(mào)易爭端時（）。無需任何文件，只要一方向仲裁機(jī)構(gòu)提出申請即可 必須在合同內(nèi)訂有仲裁條款或事后訂有仲裁協(xié)議不僅必須在合同中訂有仲裁條款，發(fā)生爭端時還必須雙方協(xié)商一致。53 .貿(mào)易爭端經(jīng)仲裁機(jī)構(gòu)作出的裁決（）。具有法律約束力沒有法律約束力敗訴方同意，則有約束力；否則，無約束力54 .商檢證書有多種作用，但下列各項(xiàng)中的（）并非尚檢證書的作用。作為買方索賠和賣方理賠的依據(jù)作為向仲裁機(jī)構(gòu)提起仲裁的依據(jù)作為賣方向銀行議付

12、貨款的單據(jù)之一作為向海關(guān)申報時提交的單據(jù)之一55 .根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容可以不包括（）O品名數(shù)量檢驗(yàn)單價根據(jù)以下資料回答56-58題：我某公司于8月2日向美商發(fā)盤，以每打85.5美元CIF紐約的價格提供全棉男襯衫700打,限8月15日復(fù)到有效。8月10日收到美商回電稱價格太高，若每打80美元可接受。8月13日又收到美商來電：“接受你方8月2日發(fā)盤，信用證已開出。”但我方由于市價上漲未做回答，也沒有發(fā)貨。后美商認(rèn)為我方違約，要求賠償損失。56.根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約，8月10日收到的美商回電是（）O發(fā)盤詢盤還盤接受57 .根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約，8月13

13、日收到的美商的接受是（）O有效的無效的表明合同成立承諾58 .根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約，本案（）。合同成立合同不成立合同是否成立須按法院判決合同是否成立須由買賣雙方協(xié)商二、多選題1.根據(jù)INC0TERM?Q010規(guī)定，賣方必須要辦理保險并支付保費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語有（）。CIFDATDAPCIP2.在國際貿(mào)易中，若賣方交貨數(shù)量多于合同規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，買方可以（）。只接受合同規(guī)定的數(shù)量，而拒絕超出部分接受合同規(guī)定數(shù)量以及超出合同規(guī)定數(shù)量的一部分拒收全部貨物接受全部貨物3.以下表述正確的有（）。海運(yùn)提單是表明貨物已裝船的證明海運(yùn)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證海運(yùn)提單是表

14、明承運(yùn)人己收到貨物的收據(jù)ShipmentduringNov./Dec.海運(yùn)提單是辦理結(jié)算的唯一單據(jù)4.可行的。Shipment on Dec. 31rd ， 2015 Shipme nt before the end of有關(guān)裝運(yùn)時間的表述方法，以下（）是正確Dec.,2015receipt of L/C預(yù)借提單備運(yùn)提單在不同的國家或地區(qū)間的運(yùn)輸由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對運(yùn)輸全程負(fù)）.za+rn mH維斯比規(guī)則根據(jù)我國海洋貨物運(yùn) ）戰(zhàn)爭險一切險一般附加險包括（）。偷竊提貨不著險碰損、破碎險©ShipmentonorbeforeJan.15r",2015©Shipmentd

15、uringNov./Dec.,2015Shipmentwithin30daysafter5 .以下提單被認(rèn)為是海運(yùn)的欺詐行為過期提單倒簽提單6 .構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)的條件有（）。使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式運(yùn)輸全程使用一份統(tǒng)一的運(yùn)輸單據(jù)總責(zé)任7 .各船公司規(guī)定提單背面條款的依據(jù)是（海牙規(guī)則華沙-牛津規(guī)則8 .輸保險條款的規(guī)定，基本險有（水漬險平安險罷工險9 .根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險條款的規(guī)定，短量險交貨不到險拒收險10 .根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險條款的規(guī)定，保險人的除外責(zé)任包括（）被保險人的故意行為或過失所造成的損失屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量

16、短差所造成的損失被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用 由于承運(yùn)人責(zé)任所造成的貨損11 .下列屬于一般外來風(fēng)險的是（茶葉在運(yùn)輸途中串味貨物在運(yùn)輸途中遇到戰(zhàn)爭、罷工12 .貨運(yùn)保險業(yè)務(wù)中使用的保險單有（13 .某公司出口貨物一批，按化肥在運(yùn)輸途中包裝破裂棉花在運(yùn)輸途中被雨淋濕）°批單預(yù)約保險單CIF價值的110%5保了水漬險，在此基礎(chǔ)上還可加平安險和滲漏險破碎險和戰(zhàn)爭險一切險和戰(zhàn)爭險艙面險14.支票與匯票的區(qū)別在于（）。前者只有即期，后者既有即期也有遠(yuǎn)期前者基本當(dāng)事人為兩個，后者則有三個前者在使用程序有承兌，后者則無承兌前者的付款人僅限于銀行或其他金

17、融機(jī)構(gòu)，后者的付款人范圍更廣15在國際貿(mào)易中，商檢證書的主要作用有（）作為銀行議付貨款的單據(jù)之一作為處理爭議和索賠的依據(jù)作為仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的依據(jù)作為海關(guān)驗(yàn)關(guān)和征稅的憑證16 .在國際貿(mào)易中，索賠通常有下面幾種情況:買賣雙方之間的索賠向承運(yùn)人的索賠向保險公司的索賠向銀行的索賠17 .國際貨物買賣合同中規(guī)定的預(yù)防和處理爭議的辦法通常涉及到合同中的()條款。商品檢驗(yàn)檢疫條款索賠條款仲裁條款不可抗力條款18 .在國際貨物買賣合同中關(guān)于仲裁地點(diǎn)的規(guī)定通常有幾下幾種。在我國仲裁在被告國仲裁在雙方同意的第三國仲裁可以在任何國家仲裁19 .仲裁協(xié)議的作用有：約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議，不得向法院起

18、訴排除法院對有關(guān)爭議案件的管轄權(quán)仲裁機(jī)構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán)20 .在大陸法系的國家中，對不可抗力有所謂()的規(guī)定。合同落空情勢變遷契約失效21 .磋商交易的一般程序包括以下幾個環(huán)節(jié)。詢盤發(fā)盤還盤接受簽約22 .構(gòu)成有效發(fā)盤的條件之一是發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定，按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定在發(fā)盤中至少應(yīng)規(guī)定：貨物名稱貨物價格交易數(shù)量支付方式23 .書面合同不論采取何種格式，其基本內(nèi)容通常包括：約首部分本文部分約尾部分合同適用的法律24 .發(fā)盤效力終止的原因有:過期被依法撤銷被拒絕或還盤遇到了不可抗力25 .一方對另一方的發(fā)盤表示接受可以采取的方式有:書面行為口頭緘默二、判斷題1 .以

19、CIF Ex ship ' s Hold New 止的費(fèi)(x )2 .我出口某大宗商品，如果使用 須用班(x )York條件成交，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為用和風(fēng)險FOB LINER TERMS?易術(shù)語, 輪運(yùn)則意味著我方必 輸3.CIF與CIF LANDED勺主要區(qū)另U在于,除了要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港的風(fēng)險和正 常的運(yùn)費(fèi)以(x )外，CIFLANDED條件下，賣方還要承擔(dān)卸貨費(fèi)用(x)4 .以FOB吊鉤下交貨條件成交，賣方只須將貨置于吊鉤下，即完成交貨義務(wù)，以后發(fā)生的風(fēng)險概不負(fù)責(zé)(x)5 .以FCA條件成交，賣方將貨物交給承運(yùn)人后，即履行完交貨義務(wù)，出口報關(guān)等手續(xù)由買方辦理(x)6 .

20、FCACPTCIP三種貿(mào)易術(shù)語，就賣方要承擔(dān)的風(fēng)險而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。(x)7 .按FOBCFRCIF貿(mào)易術(shù)語成交，貨在裝運(yùn)港裝船后，風(fēng)險均告轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負(fù)責(zé)。采用CIF貿(mào)易術(shù)CFR貿(mào)易術(shù)語， CIF貿(mào)易術(shù)語較采用(x)8 .語，賣方要辦理保險、支付保險費(fèi)，而采用(x )9.INC0TERMS010的11種貿(mào)易術(shù)語，可 也以是電(V)10.根據(jù)INC0TERMS010的規(guī)定，在 是 占裝運(yùn)(V)保險責(zé)任及保險費(fèi)是由買方承擔(dān)的，可見，對賣方而言，采用CFR貿(mào)易術(shù)語，賣方承擔(dān)的風(fēng)險大。買賣雙方交接的單據(jù)，可以是紙單

21、據(jù)，子單據(jù)CFR術(shù)語條件下，買賣雙方的風(fēng)險分界港船上11 .為了爭取國外客戶，便于達(dá)成交易，應(yīng)盡量選擇質(zhì)量好的樣品請對方確認(rèn)。(x)12 .在出口貿(mào)易中表示商品品質(zhì)的方法很多，為了明確責(zé)任，最好采用既憑規(guī)格買賣，又憑樣品買賣的方法13 .以毛作凈的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)是凈重14 .在品質(zhì)機(jī)動幅度和品質(zhì)公差范圍內(nèi)，交貨品質(zhì)如有上下，一般不另行計(jì)算增15 .賣方為了在交貨時有一定的靈活性，簽約時最好在數(shù)量前加上個“約”字。(x)16 .為了防止在市價波動時，享有溢短裝權(quán)利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規(guī)定按裝船時的市價計(jì)算溢短裝部分的價格。(V)17 .按照國際慣例，合同中如未對溢短裝部分規(guī)定作價辦法

22、，溢裝部分應(yīng)按合同價格計(jì)算O(V)18 .UCP60規(guī)定：除非信用證規(guī)定貨物數(shù)量不得增減，只要支取的金額不超過信用證金額，任何貨物都可有5%的增減。(x)19 .運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志又稱運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘍頭。(x)20 .在國際貨物買賣合同中，“習(xí)慣包裝”、“適合海運(yùn)包裝”等是常用的包裝條款，也是一種比較好的規(guī)定方法。(x)21 .班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)速遣、滯期費(fèi)。(V)22 .如買賣合同規(guī)定的裝運(yùn)條款為“ShipmentduringJune/Julyintwoequallots"，我出口公司必須在六、七兩個月，每月各裝一批，每批數(shù)量相等。(V)23 .航空運(yùn)單、鐵

23、路運(yùn)單與海運(yùn)提單不同，不屬于物權(quán)證明，發(fā)貨人不能憑以向承運(yùn)人(航運(yùn)公司或鐵路局)提貨。(V)24 .空白抬頭、空白背書的海運(yùn)提單是指即不填寫收貨人，又不要背書的提單。25.清潔提單是指沒有任何批注的提單(X)26 .根據(jù)UCP600規(guī)定，除非信用證另有相反規(guī)定，可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。(V)27 .海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑證。(x)28 .合同裝運(yùn)條款規(guī)定：”10,000M/T,shipmentduringMay,Juneintwolots”表示賣方必須在五月和六月每月各裝5,000M/T.o(X)29 .在國際多式聯(lián)運(yùn)中，必須是采用海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式的組合運(yùn)輸方式。

24、(x)30 .如果信用證中規(guī)定海運(yùn)提單的收貨人為TOORDEROFISSUINGBANK,向銀行交單時，受益人應(yīng)對提單進(jìn)行背書。(X)31 .某紡織品出口，在海運(yùn)途中由于船上管道漏水，使部分貨物出現(xiàn)水漬，如果我們投保了水漬險，保險公司就應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。(x)32 .按照我國現(xiàn)行貨物運(yùn)輸保險條款的規(guī)定，凡已投保戰(zhàn)爭險，若再加保罷工險，則不另行收費(fèi)。(V)33 .倫敦保險協(xié)會的貨物運(yùn)輸保險條款有六種險別，其中ICC(A)、ICC(E)、ICC(C)三種險別能單獨(dú)投保，另外三種險別不能單獨(dú)投保。(X)34 .在投保一切險后，如貨物在海運(yùn)途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均償。35.出口一批玻

25、璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保碰損破碎險。(x)36 .倫敦保險協(xié)會制定的ICC(A)、(B)、(C)險，依次取代原來的FPA,WA和ALLRISKS。(x)37 .某貨物100箱投保了平安險，在運(yùn)輸途中因暴風(fēng)雨損壞20箱，保險公司應(yīng)予賠償。(x)38 .在CIC條款中，水漬險的責(zé)任范圍是除了平安險的全部責(zé)任外，還包括由于雷電、海嘯等自然災(zāi)害引起的部分損失。(V)39 .A貨主的200箱貨物在一次共同海損中，全部被船方拋入海中。此損失對A貨主來說屬于全部損失。(x)40 .按CIF術(shù)語成交，由于是賣方代買方辦保險，所以保險單上的被保險人應(yīng)為買方。(x)41

26、.按貨運(yùn)保險業(yè)的慣例，保險公司只對有保險利益的人負(fù)責(zé)賠償(V)42.保兌行審核單證無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權(quán)向受益人索回貨款(V)后者的出票人43.商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的出票人是商業(yè)企業(yè),44.托收是屬于逆匯的方式仞45'安跟單信用證統(tǒng)一慣例46 .在采用票匯付款的情況下47 .托收是商業(yè)信用的支付方式，式，使用的是(x )規(guī)定，信用證中的約數(shù)可解釋為交貨數(shù)量有不超過減幅度由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式行信用使用的是商業(yè)匯票；信用證是銀行信用的支付方銀行匯票10%48.采用匯付方式，有關(guān)單據(jù)一般不通過銀行轉(zhuǎn)遞，而由出口人自行寄交進(jìn)口

27、人,所以出口人采用匯付方式，一般不會有什么風(fēng)險。(x)49 .在D/P方式下，銀行交單以進(jìn)口人付款為條件，如進(jìn)口人不付款，貨物所有權(quán)仍在出口人手中，所以D/P對出口人沒有什么風(fēng)險。(X)50 .國外開來信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為2015年7月31日，議付有效期為2015年15由舟臺公司簽發(fā)的提單日期為2015年7月20日，受益人于8月14日向銀行交單議付。按慣例，銀行應(yīng)予議付。(X)51 .信用證業(yè)務(wù)中，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任，保兌行負(fù)第二性付款責(zé)任。(x)52 .在國際貿(mào)易中，對所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書。(x)53 .法定檢驗(yàn)和鑒定業(yè)務(wù)都具有強(qiáng)制性。(x)54 .合同中的復(fù)驗(yàn)期就

28、是合同的索賠期。(V)55 .同一個合同中，只要規(guī)定了異議和索賠條款，就不能再規(guī)定罰金條款。(x)56 .我方與美國商人簽約進(jìn)口某化工產(chǎn)品，在約定交貨期前，美商生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商援引不可抗力條款要求免除交貨責(zé)任。對此，我方應(yīng)予同意。(x)57 .雙方當(dāng)事人在爭議發(fā)生后達(dá)成的仲裁協(xié)議是無效的。(x)58 .一方對仲裁裁決不服，可向法院提請?jiān)V論，要求重新處理。(x)59 .我國迄今尚未參加聯(lián)合國a958年承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決公約國不受該(X)公約約束。60 .買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，必須向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則,(x )仲裁機(jī)構(gòu)不予受理(V)61.申請國際仲裁雙方

29、當(dāng)事人應(yīng)有仲裁協(xié)議；而向法院起訴，一方可以起訴，無須事先征得雙方的同意(V)62.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物與合同不符，在任何時候都可以向供貨方索賠(X)63.由于國際貿(mào)易中大多采用裝運(yùn)港交貨的條件，因此，在合同中規(guī)定檢驗(yàn)地點(diǎn)時應(yīng)規(guī)以“離岸品質(zhì)，離岸重量”為準(zhǔn)(X)64 .根據(jù)公約規(guī)定，一方當(dāng)事人違反合同，但并未構(gòu)成根本性違約，受損害方可宣告合同無效，不可索賠y)65 .不可抗力條款是賣方的免責(zé)條款(x)66 .援引不可抗力條款的法律后果是撤消合同或推遲合同的履行(V)67 .每筆交易都必須有詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)(x )68 .邀請發(fā)盤對發(fā)盤人是沒有約束力的(v)69

30、 .發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期，未明確規(guī)定有效期的發(fā)盤無效(x)70 .凡是逾期送達(dá)要約人的承諾，只要要約人緘默，合同即告示成立(x)71 .在國際貿(mào)易中，發(fā)盤是賣方做出的行為，詢盤是買方做出的行為(x)72 .根據(jù)公約，只要在發(fā)盤中規(guī)定貨物并明示或暗示其數(shù)量和價格，就是內(nèi)容“十分肯定”(V)73 .還盤可視為一項(xiàng)新的發(fā)盤(V)74 .根據(jù)公約的規(guī)定，受盤人可在發(fā)盤有效期內(nèi)用開立信用證這一行動表示接受。(V)75 .根據(jù)英美法規(guī)定，承諾一經(jīng)發(fā)出，在任何情況下都不能撤回(V)76 .交叉發(fā)盤，即使雙方所提出的品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交貨期、支付等均相同，未經(jīng)另一方有效接受，合同也不能成立(V)

31、77 .接受應(yīng)在有效期內(nèi)做出，任何情況下的逾期接受都是無效的(x)78 .按公約規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤發(fā)出后可以撤銷，其條件是：發(fā)盤人的撤銷通知,必須在受盤人發(fā)出接受通知前送達(dá)到受盤人。(v)四、計(jì)算題1 .上海運(yùn)往蘇丹港五金工具500箱，總毛重量15公噸，總體積為12立方米。根據(jù)海運(yùn)公司規(guī)定，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是W/M等級為10級。若基本運(yùn)費(fèi)率為90美元。試計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)是多少？若燃油附加費(fèi)率為20%港口擁擠附加費(fèi)率為10%運(yùn)費(fèi)又是多少？2 .出口某商品100公噸，報價每公噸1950美元FOB上海，客戶要求改報CFR倫敦價，已知該貨為5級貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)70美元。收燃油附加費(fèi)10%港口附加費(fèi)10%某

32、外貿(mào)公司向英國出口一批貨物，其發(fā)票總額為18,000美元，加一成投保一切險及戰(zhàn)爭險，費(fèi)率分別為0.6%和0.04%。問這筆業(yè)務(wù)的投保金額和保險費(fèi)各是多少？解：保險金額=CIF價X（1+投保加成率）=18000X（1+10%-19800（美兀）保險費(fèi)二保險金額X保險費(fèi)率=19800X（0.6%+0.04%）=126.72（美元）答：這筆業(yè)務(wù)的保險金額是19800美元；保險費(fèi)是126.72美元。五、簡答題1 .簡述2010年通則中解釋的六種主要貿(mào)易術(shù)語的國際代碼、英文全程和中、r-rJ文意心、o2 .設(shè)計(jì)一個國際貿(mào)易中標(biāo)準(zhǔn)的唆頭。3 .簡述海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用。4 .信用證的特點(diǎn)如何？5 .舉一個

33、國際貿(mào)易中單價條款的例子。6 .國際貿(mào)易中常用的表示品質(zhì)的方法有哪些？請具體說明7 .按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，構(gòu)成有效發(fā)盤的條件是什么?8 .按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，構(gòu)成有效接受的條件是什么？六、案例分析題1 .買賣雙方按CIF術(shù)語成交草編制品一批，支付方式為不可撤銷的即期信用證，合同規(guī)定的裝運(yùn)期為2012年10月，賣方于2012年10月20日在裝運(yùn)港將貨物裝船完畢，取得10月20日的海運(yùn)提單，并于2012年10月25日將全套單據(jù)交給銀行辦理議付，單據(jù)無誤，賣方得到貨款。10月28日買方來電稱貨物在海上全部滅失，要求賣方退回全部貨款。賣方認(rèn)為既然買方未收到貨物，退款是應(yīng)該的，保險是賣方辦理的，賣方可以向保險公司要求賠償。試分析賣方的想法對否？為什么？2 .某外貿(mào)公司按CIFLondon貿(mào)易條件向英商出售一批核桃仁，由于該商品是用于圣誕節(jié)，季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證