《設(shè)備管理》試題試題庫大全與參考答案解析

1、設(shè)備管理試題題庫大全及參考答案解析一、單選題（每題1分，共 分）1、定期點檢是一種計劃檢查，由 B 進(jìn)行。A.操作人員 B .維修人員或設(shè)備檢查員C .管理人員 D .技術(shù)人員2、對列入低值易耗品的簡易設(shè)備，可在設(shè)備的分類編號前標(biāo)以“ C”。A. F B . D C .JD .Y3、TPM（全員生產(chǎn)維修）的特點是 D。A.全效率B .全系統(tǒng) C .全員 D . A+B+C4、定期精度調(diào)整是對精、大、稀機(jī)床的幾何精度進(jìn)行定期調(diào)整，使其達(dá)到或接近規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。精度調(diào)整的周期一般為B 0A.半年1年 B . 12年C . 23年D . 3年以上5、設(shè)備的前期管理對于企業(yè)充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效

2、益起著關(guān)鍵性的作用，其重要性在于投資階段決定了幾乎全部壽命周期費用的C,也影響著產(chǎn)品成本。A. 70% B . 85% C . 90% D . 95%6、根據(jù)國家統(tǒng)計局現(xiàn)行規(guī)定，凡復(fù)雜系數(shù)在 C個以上的設(shè)備稱為主要設(shè)備。A. 3 B . 4C . 5 D . 67、修理費用一般設(shè)備在50萬元，或造成全廠停產(chǎn)2天以上；車間停產(chǎn)一周以上的為 AA.特大事故B.惡性事故C.重大事故D.安全事故8、在油箱換油時，應(yīng)將廢油送往潤滑站進(jìn)行回收。廢油回收率達(dá)到油箱容量的 DA. 65%r 75%B. 75%r 80%C. 80%r 85%D.85%r 95%9、B 是對設(shè)備精度、性能的劣化缺陷進(jìn)行針對性的局

3、部修理。A.大修B .項修 C .中修 D .小修10、備件管理中的A類備件在企業(yè)的全部備件中占10%r 15%但占用的資金數(shù)額大， 一般占用備件全部資金的 A 左右。A. 80% B . 85% C . 90% D . 95%11、設(shè)備的新舊可用新度系數(shù)來表示，就是設(shè)備固定資產(chǎn)凈值與 B 之比。A.重置價值B .原值 C .增值 D .殘值12、動力設(shè)備的修理周期（年）及修理間隔（月）是按兩班制生產(chǎn)進(jìn)行計算的，如為一班制生產(chǎn)，應(yīng)乘以系數(shù) C進(jìn)行計算。A. 1.2B .1.3 C .1.4 D .1.513、容器外部檢查是指專業(yè)人員在壓力容器運行中的定期在線檢查，每 D 至少進(jìn)行一次。A.月B

4、 .季度 C .半年 D .年14、價值工程是 C 由美國人麥爾斯（L. D. Miles）所創(chuàng)立的。A. 1945 年B . 1946 年 C . 1947 年 D . 1948 年15、設(shè)備使用初期的管理，是指設(shè)備安裝投產(chǎn)運轉(zhuǎn)后初期使用階段的管理，從安裝試運轉(zhuǎn)到穩(wěn)定生產(chǎn)這一觀察時期一般為B 左右。A. 3個月B .半年 C . 10個月 D . 1年16、潤滑材料庫存工以上者，須由化驗部門重新化驗，合格的發(fā)給合格證，不合格 的不得使用。A,半年B . 1年 C , 1年半 D . 2年17、周例保由設(shè)備操作人員在每周末進(jìn)行，一般設(shè)備保養(yǎng)時間為B 0A. 1hB . 2h C . 3h D

5、. 4h18、按 A計算折舊就是根據(jù)設(shè)備實際工作量或牛產(chǎn)量計算折舊、這樣計算出來的折舊比較接近設(shè)備的實際有形損耗。A.效用B .時間 C .工時 D .定額19、潤滑“五定管理”內(nèi)容之一的 D是根據(jù)潤滑圖表上指定的部位、 潤滑點、檢查點，進(jìn)行加油、添油、換油，檢查液面高度及供油情況。A.定額B .定期 C .定質(zhì) D .定點20、 C是指一些設(shè)備的通用件大部分由企業(yè)根據(jù)備件計劃在市場上或通過機(jī)電公司進(jìn)行采購。但應(yīng)及時了解供應(yīng)動態(tài)，以免供應(yīng)不及時而造成影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。A.直接訂貨B .間接訂貨C .就地供應(yīng) D .集中訂貨21、工廠設(shè)備連續(xù)停用三個月以上可進(jìn)行封存。 封存工 以上設(shè)備應(yīng)作閑置設(shè)備

6、處理。A,半年B . 1年 C . 2年 D . 3年以上22、固定資產(chǎn)的特點之一是使用期限較長，一般超過 _C。A. 3個月B . 6個月 C . 1年 D . 2年23、“C"是TPM（全員生產(chǎn)維修）的特征之一。A. 2SB . 3 S C . 5S D . 9S24、修理費用一般設(shè)備在50萬元，或造成全廠停產(chǎn) B 以上；車間停產(chǎn)一周以上的為特大事故。A. 1天B.2天C.3天D.5天25、設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的 A。A.主體B.客體C.產(chǎn)品D.資金26、對于成套設(shè)備中的附屬設(shè)備，如由于管理的需要予以編號時，可在設(shè)備的分類編號 前標(biāo)以“ D ”。A. SB .JC .G D . F

7、27、動力設(shè)備的修理周期（年）及修理間隔（月）是按兩班制生產(chǎn)進(jìn)行計算的，如為三班制生產(chǎn)，應(yīng)乘以系數(shù)B進(jìn)行計算。A. 0.4B .0.6 C .0.8 D .1.228、新設(shè)備到貨 C 天內(nèi)，設(shè)備倉庫必須組織有關(guān)人員開箱檢查。A. 1B . 2C . 3 D . 429、周例保由設(shè)備操作人員在每周末進(jìn)行，精、大、稀設(shè)備保養(yǎng)時間為B。A. 2hB . 4h C . 6h D . 8h30、設(shè)備二保目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)， 提高和鞏固設(shè)備完好率，延長q 周期。A.大修B .項修 C .中修 D .小修31、潤滑材料庫存二年以上者，須由 D 部門重新化驗，合格的發(fā)給合格證，不合格的不得使用。A.設(shè)備

8、B .使用 C .技術(shù) D .化驗32、C 點檢一般是由專職維修人員（含工程技術(shù)人員）針對某些特定的項目，如設(shè)備的精度、某項或某些功能參數(shù)等進(jìn)行定期或不定期檢查測定。A.日常B .定期 C .專項 D .特項33、機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)是以標(biāo)準(zhǔn)等級（ C修理工）的機(jī)修鉗工，徹底檢修（大修）一臺標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床（中心距為1000mm勺C620-1臥式車床）所耗用勞動量的修理復(fù)雜 程度，假定為11個機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)，作為相對基數(shù)。A.三級B .四級 C .五級 D .六級34、為適應(yīng)備件管理工作的要求，一般要求生產(chǎn)設(shè)備A 在100萬元（不含100萬元）以上的企業(yè)，應(yīng)單獨建立備件庫。A.原值B.凈值C.殘值D.凈

9、殘值35、價值工程是1947年由 B人麥爾斯（L. D. Miles ）所創(chuàng)立的。A.英國B.美國C.德國D.法國36、TPM （Total Productive Maintenance）是由日本前設(shè)備管理協(xié)會于D 正式提出來的。A. 1968 年 B . 1969 年 C . 1970 年D . 1971 年37、采用堵、封、接、修、焊、改、換等方法，針對實際問題治理漏油是治漏工作應(yīng)抓 好的環(huán)節(jié)之C。A.查環(huán)節(jié) B .管環(huán)節(jié) C .治環(huán)節(jié) D .找環(huán)節(jié)38、租賃設(shè)備一般每年只需支付相當(dāng)于設(shè)備原值B的租金,大幅度減少企業(yè)在固定資產(chǎn)上的投入，使大部分資金仍然流轉(zhuǎn)，從而促進(jìn)資金周轉(zhuǎn)，防止企業(yè)資金呆

10、滯。A.3% 10%B . 10%- 20%C . 20%- 25%D . 25%- 30%39、“四會”要求之一的B內(nèi)容是:會按潤滑圖表的規(guī)定加油、換油，保持油路暢通；會按規(guī)定進(jìn)行一級保養(yǎng)，保持設(shè)備內(nèi)外清潔，做到無油垢、無贓物。A.會使用 B .會保養(yǎng) C .會檢查 D .會排除故障40、建立量、檢具和儀器帳卡，至少每 D一次清點,做到帳、卡、物一致。A.月 B .季度 C .半年 D .年41、為消除設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障， 對設(shè)備局部結(jié)構(gòu)和零件加以改進(jìn)，結(jié)合修理進(jìn) 行改裝以提高其可靠性和維修性的措施，稱為 C。A.事后維修B .預(yù)防維修 C .改善維修D(zhuǎn) .技術(shù)改造42、對不可消除的A

11、,補(bǔ)償方式主要是改造；對改造不經(jīng)濟(jì)的設(shè)備或不宜改造的設(shè)備，可予以更新。A.有形磨損B .無形磨損C .人為磨損D .自然磨損43、C類備件占全部品種60%r65%但占用資金一般僅占備件全部資金的A 左右。A. 5% B . 10% C . 15% D . 20%44、對于固定連接的部位，每_D滴一滴油為滲油；對于活動連接的部位，每 5min滴一滴油為滲油。A . 5分鐘 B . 10分鐘 C . 20分鐘 D . 半小時45、發(fā)生設(shè)備事故的單位應(yīng)在 C內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告單，報送設(shè)備管理部門。A. 1天 B .2天 C .3天 D .4天46、修理費用一般設(shè)備在 B 萬元，或造成全廠停產(chǎn)2天以上

12、；車間停產(chǎn)一周以上的為特大事故。A. 30B .50 C .80 D . 10047、日本前設(shè)備管理協(xié)會于1971年正式提出 D 的。A. TQSB . TQM C . TPS D . TPM48、設(shè)備每1min滴 C 滴以上的為流油。A. 3B . 4 C . 5 D . 649、有些零件須留有一定的修配余量，以便在設(shè)備修理時進(jìn)行修配或作尺寸鏈的補(bǔ)償。對這些零件來說，可采用B儲備的形式進(jìn)行儲備。A.成品B .半成品 C .毛坯 D .部件50、TPM勺主要目標(biāo)就落實在“ A ”上，而它在于限制和降低六大損失。A.全效率B .全系統(tǒng) C .全員 D .全管理51、因設(shè)備的設(shè)計、制造質(zhì)量不良、修

13、理質(zhì)量不良和安裝調(diào)試的不當(dāng)而引起的事故被稱為 B oA.責(zé)任事故B .質(zhì)量事故 C .惡性事故D .自然事故52、二級保養(yǎng)所用時間為D 天左右。A. 4B . 5 C . 6 D .753新設(shè)備到貨3天內(nèi)，設(shè)備倉庫必須組織有關(guān)人員開箱 A。A.檢查B .安裝 C .調(diào)試 D .運行54、定期檢查的周期已作規(guī)定的按規(guī)定進(jìn)行，未作規(guī)定的，一般每 D 檢查一次,最 少半年檢查一次。A.周B .半月 C .月 D 季度55、設(shè)備大修后應(yīng)有保修期，具體期限由企業(yè)自定，但一般應(yīng)不少于B。A. 一個月B .三個月 C .半年 D . 一年56、適應(yīng)備件管理工作的要求，一般要求生產(chǎn)設(shè)備原值在 C 萬元（不含）

14、以上 的企業(yè)，應(yīng)單獨建立備件庫。A. 50B . 80 C .100 D . 15057、機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)是以標(biāo)準(zhǔn)等級（五級修理工）的機(jī)修鉗工，徹底檢修（大修）一 臺標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床（中心距為 B mm 的C620-1臥式車床）所耗用勞動量的修理復(fù)雜程度， 假定為11個機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)，作為相對基數(shù)。A. 600 B . 1000 C . 1200 D . 150058、周例保由設(shè)備操作人員在每周末進(jìn)行，一般設(shè)備的保養(yǎng)時間為B。A. 1h B . 2h C . 3h D . 4h59、型號是設(shè)備產(chǎn)品的代號，一般用以區(qū)別不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)特性和型式規(guī)格。如型號MG143卻是最大磨削直徑 C 的高精度萬能磨床

15、。A. 1000 mm B . 430 mm C . 320 mm D . 200 mm60、大型設(shè)備包括臥式、立式車床、加工件在？ 1000mmz上的臥式車床、刨削寬度在1000mmZ上的單臂刨床、龍門刨床等以及單臺設(shè)備在B t以上的大型稀有機(jī)床。A. 5 B . 10 C . 15 D . 2061、大型設(shè)備包括臥式、立式車床、加工件在 ? C以上的臥式車床、刨削寬度在1000mmz上的單臂刨床、龍門刨床等以及單臺設(shè)備在10t以上的大型稀有機(jī)床。A. 500mm B . 800mm C . 1000mm D . 1200mm62、工廠設(shè)備連續(xù)停用A個月以上可進(jìn)行封存。A. 3 B . 4

16、C . 5 D . 663、對可消除的 D,補(bǔ)償方式主要是修理；但有些設(shè)備為滿足工藝要求，需要改善性或增加某些功能并提高可靠性時，可結(jié)合修理進(jìn)行局部改造。A.自然磨損B.人為磨損C.無形磨損D.有形磨損64、B類備件占全部品種 C ,但占用資金一般僅占備件全部資金的 15位右。A. 5%r 10%B.10%r 20%C. 20%r 30% D.30%r 35%65、按壓力等級分類，在1.6MPac p<10 Mpa范圍內(nèi)的屬于 B 容器。A.低壓 B .中壓 C .高壓 D .超高壓66、根據(jù)設(shè)備的復(fù)雜程度來確定預(yù)檢的時間，對精、大、稀以及需結(jié)合改造的設(shè)備宜在修前 B個月左右進(jìn)行。A.

17、3 B . 6C . 8 D . 1067、全員生產(chǎn)維修是D 0A. TQS B . TQM C . TPS D . TPM68、定期檢查的周期已作規(guī)定的按規(guī)定進(jìn)行，未作規(guī)定的，一般每季度檢查一次，最少A 檢查一次。A,半年 B . 10個月 C . 一年 D . 一年半69、保持庫內(nèi)清潔整齊，所有貯油箱每D至少洗凈12次。A.月 B .季度 C .半年 D . 一年70、TPS原來的5s變成“4S,其中 B 的內(nèi)容是客戶滿意。A. GS B . CEC . SS D . ES71、TPM勺主要目標(biāo)就落實在“全效率”上，而它在于限制和降低C大損失。A.四 B .五C .六 D .七72、設(shè)備每

18、 B min滴一滴者為滴油。A. 1 2 B . 23C . 34D . 4573、為了防止設(shè)備性能、精度劣化或為了降低設(shè)備故障率， 按事先規(guī)定的修理計劃和技 術(shù)要求進(jìn)行的維修活動，稱為C。A.事后維修B .改善維修C .預(yù)防維修 D .技術(shù)改造74、對于設(shè)備的活動連接的部位，每 D min滴一滴油為滲油。A . 2 B . 3 C . 4 D . 575、 A 是1947年由美國人麥爾斯(L. D. Miles)所創(chuàng)立的。A.價值工程 B .設(shè)備綜合工程 C .后勤工程 D .系統(tǒng)工程76、設(shè)備的租賃期一般為C 年(也可長達(dá)10年以上),租金按月、季或年平均支付，租金率固定。A. 1 2 B

19、 . 2 3C . 35D . 5 777、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)中的次要項目有 B 項不合格，該設(shè)備即為不完好設(shè)備。A. 1 B . 2C . 3 D . 478、B類備件占全部品種20%r30%但占用資金僅占備件全部資金的B 左右。A. 10% B . 15% C . 20% D . 25%79、一級保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助；所用時間為C。A. 1 2 B . 2 4C . 48D . 8 1280、“三好”要求之一的D設(shè)備的內(nèi)容是按計劃檢修時間停機(jī)修理、參加設(shè)備的二級保養(yǎng)和大修完工后的驗收試車工作。A.管好 B .養(yǎng)好 C .用好 D .修好81、修前預(yù)檢須根據(jù)設(shè)備復(fù)雜程度來確定預(yù)檢時間

20、,一般設(shè)備宜在修前 C 左右進(jìn)行。A.半個月 B . 一個月 C .三個月 D .六個月82、修理費用一般設(shè)備在50010000元，精大稀設(shè)備及關(guān)鍵設(shè)備達(dá)100030000元者, 或造成全廠供電中斷 A 時為一般事故。A. 1030min B . 3060minC . 1小時2小時 D . 2小時4小時83、生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)上合理是設(shè)備 B 應(yīng)遵循的原則。A.改造B.選型C.管理D.修理84、C類備件占全部品種60%r65%,但占用資金一般僅占備件全部資金的 A 左右。A. 5%B. 10%C. 15%D. 20%85、TPS的5s變成后來的“ 4S',其中 D 的內(nèi)容是社

21、會滿意。A. GSB . CEC . ES D . SS86、D 是以操作者為主對設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。A.日常維護(hù)保養(yǎng) B . 一級保養(yǎng)C .二級保養(yǎng) D .三級保養(yǎng)制87、工廠設(shè)備連續(xù)停用B以上可進(jìn)行封存。A. 一月B .三月 C .半年 D . 一年88、TPMC。A.全員生產(chǎn)管理 B .全員質(zhì)量管理 C .全員生產(chǎn)維修 D .全員設(shè)備維修89、設(shè)備的試運轉(zhuǎn)內(nèi)容之一的B主要是檢驗設(shè)備在一定負(fù)荷下的工作能力,以及各組成系統(tǒng)的工作是否正常、安全、穩(wěn)定、可靠。A.空轉(zhuǎn)試驗B .負(fù)荷試驗C .強(qiáng)度試驗D .精度試驗90、對列入低值易耗品的簡易設(shè)備，可在設(shè)備的分類編號前標(biāo)以“

22、 C ”。A. FB . D C .JD .Y91、設(shè)備大修后應(yīng)有保修期，具體期限由企業(yè)自定，但一般應(yīng)不少于B 0A. 一個月B .三個月 C .六個月 D .十二個月92、設(shè)備潤滑圖表一般來源于A ,也可以根據(jù)有關(guān)資料自己編制。A.設(shè)備說明書 B .設(shè)計說明書C .安裝技術(shù)資料 D .設(shè)備規(guī)章制度93、設(shè)備技術(shù)壽命的長短取決于設(shè)備C 的速度。A.物理磨損B .物質(zhì)磨損C .無形磨損D .有形磨損94、潤滑材料庫存二年以上者，須由 D 部門重新化驗。A .庫管 B .設(shè)備 C .技術(shù) D .化驗95、以年度設(shè)備的修理計劃和修前編制的更換件明細(xì)表為依據(jù)，由 B 部門提 前36個月提出申請計劃。A

23、.設(shè)備B .承修 C .技術(shù) D .生產(chǎn)96、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)中的主要項目中，有 _A一項不合格，該設(shè)備即為不完好設(shè)備。A. 1B . 2 C . 3 D . 497、按規(guī)定的數(shù)量對潤滑部位進(jìn)行日常潤滑，實行耗油定額管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗換油。這是設(shè)備“五定管理”要求的 C 管理。A.定點B.定質(zhì)C.定量D.定期98、二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)， 提高和鞏固設(shè)備完好率，延長周期。A.項修B.大修C.中修D(zhuǎn).小修99、對某些及加工工作量不大的以及難以決定加工尺寸的鑄鍛件和特殊材料的零件，可采用的 D形式進(jìn)行儲備。A成品儲備B .半成品儲備 C .部件儲備D .毛坯儲備100、對多

24、發(fā)性故障的設(shè)備，視其故障的嚴(yán)重程度， 采取工、更新或報廢的方法。A.大修B .中修 C .小修 D .項修101、設(shè)備的定期檢查是在操作人員參加下，由專職 A人員按計劃定期對設(shè)備進(jìn)行的檢查。A.維修B .質(zhì)檢 C .技術(shù) D .管理102、TPM又稱全員生產(chǎn)維修體制，是日本前設(shè)備管理協(xié)會于D年正式提出的。A. 1947B. 1953C. 1965D. 1971103、開展“紅旗設(shè)備競賽”是搞好班組設(shè)備C的一種形式。A.管理B.修理C.維護(hù)D.操作104、一級保養(yǎng)是以操作者為主、維修人員協(xié)助對設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度，一級保養(yǎng)所用時間為C。A. 12h B . 24hC. 48

25、h D . 812h105、修理費用一般設(shè)備在一萬元以上，精、大、稀設(shè)備及機(jī)械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備達(dá)三萬元以上，或造成全廠供電中斷B min以上的為重大事故。A. 10B . 30 C . 60 D . 90106、因設(shè)備的設(shè)計、制造、修理質(zhì)量不良和安裝調(diào)試不當(dāng)而引起的事故稱為D事故。A.自然B .人為 C .責(zé)任 D .質(zhì)量107、保持庫內(nèi)清潔整齊，所有貯油箱每 A至少要洗凈12次。A. 1年 B .半年 C .季 D .月108、對于成套設(shè)備中的附屬設(shè)備，可在設(shè)備的分類編號前標(biāo)以“ D”。A. C B . S C . TD . F109、對于精密、大型、重型稀有設(shè)備，由于其價值高而一般利用率低，且

26、維護(hù)保養(yǎng)較好，故折舊年限應(yīng) B一般通用設(shè)備。A.小于B .大于 C .不小于 D .不大于110、對精、大、稀以及需結(jié)合改造的設(shè)備的預(yù)檢，宜在修前 C 左右進(jìn)行。A. 一個月B.三個月C.六個月D.九個月111、設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)的大小，主要取決于設(shè)備的A 0A.維修性B.工藝性C.復(fù)雜性D.技術(shù)性112、發(fā)生設(shè)備事故的單位應(yīng)在 C日內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告單，報送設(shè)備管理部門。A. 1B . 2 C . 3 D . 4 113、C 是指使用頻率高的、設(shè)備停機(jī)損失大的、單價比較便宜的需經(jīng)常保持一定 儲備量的零件，如易損件、消耗量大的配套零件、關(guān)鍵設(shè)備的保險儲備件等。A.關(guān)鍵件B . 一般件 C .常備

27、件 D .非常備件114、容器內(nèi)外部檢驗是指專業(yè)檢驗人員在壓力容器停運時檢查安全狀況，安全狀況等級為13級的容器，每隔 C至少進(jìn)行一次。A.2年 B .4年 C .6年 D .8年115、C類備件品種很多，占全部品種的A ,但占用的資金很少。A. 60%r 65% B . 65%r 70%C . 70%r 75%D . 75%r 80%116、動力設(shè)備白修理周期（年）及修理間隔期（月）是按兩班制生產(chǎn)進(jìn)行計算的；企業(yè)如為一班制生產(chǎn)，應(yīng)乘系數(shù)D進(jìn)行計算。A. 0.6B.0.8C.1.2D.1.4117、對不可消除的有形磨損，補(bǔ)償方式主要是B。A.修理B.改造C.項修D(zhuǎn).大修118、”企業(yè)設(shè)備管理，

28、應(yīng)當(dāng)依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和以預(yù)防為主”，這時我國設(shè)備管理得三條 C 。A.政策B.法規(guī)C.方針D.精神119、投資階段決定了設(shè)備幾乎全部壽命周期費用的 90%也影響著企業(yè)產(chǎn)品_A。A.成本B.價格C.產(chǎn)量D.質(zhì)量120、設(shè)備的封存與啟用，均需由部門向企業(yè)設(shè)備主管部門提出申請， 填寫封存 與啟用申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后生效。A.技術(shù)B .工藝 C .修理 D .使用121、 C是對設(shè)備精度、性能的劣化缺陷進(jìn)行針對性的局部修理。A.大修B .中修 C .項修 D .小修122、對一般設(shè)備的修前預(yù)檢，一般宜在修前B左右進(jìn)行。A. 一個月B .三個月 C .六個月 D .九個月123、容器內(nèi)外部檢驗是指

29、專業(yè)檢驗人員在壓力容器停運時檢查安全狀況，安全狀況等級為34級的容器，每隔 C 至少檢查一次。A.1年 B .2年 C .3年 D .4年124、封存 C 以上的設(shè)備，應(yīng)作閑置設(shè)備處理。A.三個月B .六個月 C . 一年 D .二年125、所謂設(shè)備新度系數(shù)就是設(shè)備固定資產(chǎn)A與原值之比。A.凈值B .增值 C .殘值 D .重置完全價值126、”檢查設(shè)備油箱的油位，C檢查加油一次,經(jīng)常保持油箱達(dá)到規(guī)定的油面”是潤滑人員的職責(zé)之一。A. 34天B . 45天 C . 12周 D . 34 周127、為了防止設(shè)備性能、精度劣化或為了降低故障率，按事先規(guī)定的修理計劃和技術(shù) 要求進(jìn)行的維修活動，稱為B

30、 。A.事后維修B .預(yù)防維修 C .改善維修 D .定期維修128、TPM勺主要目標(biāo)就落實在“ D ”上，在于限制和降低六大損失。A.全系統(tǒng)B .全員 C .全效益 D .全效率129、A 設(shè)備是指過去已安裝驗收、投產(chǎn)使用而目前生產(chǎn)和工藝上暫時不需用的設(shè)備。A.閑置B .待用 C .報廢 D .新增130、備件的 A 在正常情況下不動用，是企業(yè)備件儲備中的不變部分。A.保險儲備B .經(jīng)常儲備 C ,特準(zhǔn)儲備 D .周轉(zhuǎn)儲備131、設(shè)備 C后應(yīng)有保修期、具體期限由企業(yè)自定，但一般應(yīng)不少于三個月。A.項修B.中修C.大修D(zhuǎn).小修132、“生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)上合理”是設(shè)備 D 應(yīng)遵循的原

31、則。A.設(shè)計B.采購C.改造D.選型133、B 主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)， 提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期A. 一級保養(yǎng)B .二級保養(yǎng)C .日例保 D .周例保134、發(fā)生設(shè)備事故的單位應(yīng)在 C日內(nèi)認(rèn)真填寫事故報告單，報送設(shè)備管理部門。A. 一B .二C .三 D .四135、定期檢查的周期已作規(guī)定的按規(guī)定進(jìn)行，未作規(guī)定的，一般每 D檢查一次。A.周B .月 C .季度 D .半年136、設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)適用于C計劃的編制。A.大修B .項修 C .年度修理D .月度修理137、上一點檢一般由專職維修人員針對某些特定的項目，如設(shè)備的精度、某項或某 些功能參數(shù)等進(jìn)行定期或不定期檢查測定。

32、A.專項B .日常 C .定期 D .機(jī)能138、型號是設(shè)備產(chǎn)品的代號，一般用以區(qū)別不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)特性和型式規(guī)格。如型號 MG143卻是最大磨削直徑 C 的高精度萬能磨床。A. 1000 mmB . 430 mm C . 320 mm D . 200 mm139、事故 D與群眾未受到教育不放過,是設(shè)備事故處理要遵循的“三不放過”原則之一。A.管理人員B .相關(guān)人員C .操作者 D .責(zé)任者140、 B最早提出壽命周期費用的概念。141、 D是由日本前設(shè)備管理協(xié)會于1971年正式提出來的。A.價值工程 B .設(shè)備綜合工程學(xué) C .后勤工程學(xué) D .全員生產(chǎn)維修 142、小修的工作內(nèi)容主要是針對B

33、和定期檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行針對性的修理、修復(fù)或更換零部件，并進(jìn)行調(diào)整，以保證設(shè)備的正常工作能力。A.定期點檢B .日常點檢 C .專項點檢 D .精度檢查143、 D又稱折余價值、是固定資產(chǎn)原值減去其累計折舊的差額。A .重置完全價值 B .增值 C .凈值 D .殘值144、封存 C以上的設(shè)備,應(yīng)作閑置設(shè)備處理。A.三個月B .六個月 C . 一年 D .二年145、TPM勺主要目標(biāo)就落實在“全效率”上，在于限制和降低A大損失。A.六B .四 C .八 D .五146、大型設(shè)備包括臥式、立式車床、加工件在？ 1000mmZ上的臥式車床、刨削寬度在 1000mm；上的單臂刨床、龍門刨床等以及單臺

34、設(shè)備在C以上的大型稀有機(jī)床。A. 5tB . 8t C . 10t D . 12 t147、修理費用一般設(shè)備在50萬元，或造成全廠停產(chǎn)2天以上；車間停產(chǎn) B 以上 的為特大事故。A. 3 天 B . 一周 C . 10 天 D .二周148、定期檢查的周期未作規(guī)定的，一般每季度檢查一次，最少 A檢查一次。A.半年 B . 一年 C . 一年半 D .二年149、為適應(yīng)備件管理工作的要求，一般要求生產(chǎn)設(shè)備原值在B 萬元以上的企業(yè),應(yīng)單獨建立備件庫。A. 50 B . 100 C . 200 D . 500150、備件的 B 在正常情況下不動用，是企業(yè)備件儲備中的不變部分。A.經(jīng)常儲備B .保險儲

35、備 C .周轉(zhuǎn)儲備D .特準(zhǔn)儲備151、項修是對設(shè)備精度、性能的劣化缺陷進(jìn)行針對性的B 修理。A.計劃B .定期 C .全面 D .局部152、定期點檢是一種計劃 B,由維修人員或設(shè)備檢查員進(jìn)行。A.維護(hù)B.檢查C.項目D.修理153、D的計劃預(yù)修制度是定期維修的典型形式。A.美國B.英國C.德國D.前蘇聯(lián)154、對 C故障的設(shè)備采取項修、改裝或改造的方法，提高局部（故障部位）的精度，改善整機(jī)的性能。A .多發(fā)性 B .技術(shù)性 C .重復(fù)性 D .先天性155、周例保（即周末維護(hù)）由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行，精、大、稀設(shè)備周例保的保養(yǎng)時間為D 。A. 0.5h B . 1h C . 2h D

36、. 4h156、設(shè)備的前期管理的具重要性在于投資階段決定了幾乎全部壽命周期費用的90%也影響著產(chǎn)品C 。A.工藝 B .質(zhì)量 C .成本 D .價格157、自制設(shè)備設(shè)計任務(wù)書是根據(jù)技術(shù)協(xié)議書編制的，由需要單位與 A部門共同制定。A.設(shè)計 B .制造 C .設(shè)備 D .財務(wù)158、根據(jù)國家統(tǒng)計局現(xiàn)行規(guī)定，凡復(fù)雜系數(shù)在B個以上的設(shè)備稱為主要設(shè)備。B. 4B. 5C. 6D.7159、對列入低值易耗品的簡易設(shè)備，可在設(shè)備的分類編號前標(biāo)以“_C:。C. YB. DC.JD.H160、在設(shè)備的修理中，有絕大部分備件要保持原有的精度和尺寸，對在安裝時不需要再進(jìn)行任何加工的零件，可采用A的形式進(jìn)行儲備。A,

37、成品儲備B .成套儲備 C .毛坯儲備D .部件儲備161、開展“紅旗設(shè)備競賽”是搞好 D設(shè)備維護(hù)的一種形式。A.全員B .生產(chǎn) C .部門 D .班組162、小修的工作內(nèi)容主要是針對B和定期檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行針對性的修理、修復(fù)或更換零部件，并進(jìn)行調(diào)整，以保證設(shè)備的正常工作能力。A.定期點檢B .日常點檢 C .專項點檢D .精度檢查163、二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)， 提高和鞏固設(shè)備 A,延長大修周期, A.完好率B 利用率 C .合格率 D .折舊率164、根據(jù)設(shè)備的復(fù)雜程度來確定C 的時間,對精、大、稀以及需結(jié)合改造的設(shè)備宜在修前六個月左右進(jìn)行。A.改造B .項修 C .預(yù)檢 D

38、 .點檢165、TPM勺主要目標(biāo)就落實在“全效率”上，在于限制和降低B 大損失。A.八B .六 C .五 D .四166、按效用計算折舊就是根據(jù)設(shè)備實際工作量或生產(chǎn)量計算折舊，這樣計算出來的折舊比較接近設(shè)備的實際A 損耗。A.有形B .無形 C .折舊 D .額定167、定期精度調(diào)整是對精、大、稀機(jī)床的幾何精度進(jìn)行定期調(diào)整，使其達(dá)到或接近規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。精度調(diào)整的周期一般為B 。A,半年1年 B . 12年 C . 23年D . 3年以上168、定期檢查的周期未作規(guī)定的，一般每 D檢杳一次.最少半年檢查一次。A.周B .半月 C .月 D 季度169、 C的目標(biāo)是追求設(shè)備有命周期費用最經(jīng)濟(jì)。A.價值

39、工程 B .設(shè)備綜合工程學(xué)C .后勤工程學(xué) D .全員生產(chǎn)維修170、漏油的處數(shù)不得超過機(jī)床可能造成漏油部位D的。這是單臺設(shè)備無漏油的標(biāo)準(zhǔn)之一。A. 20%B . 15% C .10% D . 5%171、二級保養(yǎng)所用的時間為 C 大。A. 3B . 5C .7D . 9172、 B是對設(shè)備精度、性能的劣化缺陷進(jìn)行針對性的局部修理。A.三定管理、五過濾B.三定管理、四過濾A.定期檢查B .項目修理 C .技術(shù)改造D .專項點檢C五定管理、三過濾D.五定管理、四過濾173、企業(yè)在接受固定資產(chǎn)饋贈或固定資產(chǎn)盤盈時無法確定原值，可以采用工 計價。186、設(shè)備的修理必須貫徹B 為主的方針,根據(jù)企業(yè)的生

40、產(chǎn)性質(zhì)、設(shè)備的特點A凈值 B .原始價值C .增值 D .重置完全價值及設(shè)備在生產(chǎn)中所起的作用，選擇適當(dāng)?shù)木S修方式。174、對于精密、大型、重型稀有設(shè)備，由于其價值高而一般利用率低，且維護(hù)保養(yǎng)較A.效益B .預(yù)防 C .成本 D .產(chǎn)量好，故折舊年限應(yīng) B一般通用設(shè)備。187、新設(shè)備到貨后，一般應(yīng)在 C 內(nèi)出庫安裝交付生產(chǎn)使用,使設(shè)備及早發(fā)揮效能。A.小于B .大于 C .不小于 D .不大于A.一月B .三月 C .半年 D .一年175、備件的 q 是流動、變化的，是企業(yè)備件儲備中的可變部分。188、企業(yè)的設(shè)備普查一般安排在每年的第B 季度、由設(shè)備主管部門組織實施。A.經(jīng)常儲備B.保險儲備

41、C .安全儲備 D .特準(zhǔn)儲備A.四B .三C .二D . 一176、設(shè)備由于人為原因造成的事故稱C 事故。189、設(shè)備大修竣工驗收后，修理單位應(yīng)A訪問用戶,聽取用戶對修理質(zhì)量的意見。A.自然B .人為 C .責(zé)任 D .質(zhì)量A.定期B 及時 C -不定期 D 隨機(jī)177、設(shè)備綜合工程學(xué)是由 A人提出的。190、一般通用設(shè)備的調(diào)試工作包括清洗、檢查、調(diào)整、試車，由 D 部門組織進(jìn)行。A.英國B.德國C.美國D.瑞典A.技術(shù)B.工藝C.設(shè)備D.使用178、潤滑管理的 D的內(nèi)容是確定潤滑部位所需油料的品種、牌號及質(zhì)量要求。191、二級保養(yǎng)完成后，B人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄,由車間派相關(guān)人員驗收。A.

42、定點B.定期C.定量D.定質(zhì)A.操作B.維修C.管理D.技術(shù)179、為了消除設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，對設(shè)備局部結(jié)構(gòu)和零件設(shè)計加以改進(jìn)，結(jié)192、 A設(shè)備是對產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量有決定性影響的大型、精密設(shè)備。合修理進(jìn)行改裝以提高其可靠性和維修性的措施，稱為C 。A.關(guān)鍵B .重點 C .稀有 D .主要A.項目修理B .預(yù)防維修 C .改善維修 D .技術(shù)改造193、有些設(shè)備為滿足工藝要求，需要改善性能或增加某些功能并提高可靠性時，可結(jié)180、會 B的內(nèi)容是熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和操作方法，懂得加工工藝。合修理進(jìn)行局部 C 。A.保養(yǎng)B .使用 C .檢查 D .排除故障A更新B .項修 C .改

43、造 D .中修181、設(shè)備 C的目的是保持其穩(wěn)固性、減輕振動、避免變形、 防止不合理磨損及194、多人操作的設(shè)備，必須由 D 負(fù)責(zé)。保證加工精度等。A.設(shè)備管理員 B .工段長 C .車間主任 D .值班機(jī)長A.檢查校正B 調(diào)試 C .安裝找平 D .定位195、設(shè)備修理中有絕大一部分備件要保持原有的精度和尺寸，在安裝時不需要在進(jìn)行182、三級保養(yǎng)制突出了 D在設(shè)備管理與計劃檢修工作中的地位。任何加工的零件，可采用 B儲備的形式進(jìn)行儲備。A.改善維修B .專項點檢C .預(yù)防維修D(zhuǎn).維護(hù)保養(yǎng)A.毛坯B.成品C.部件D.成套183、新設(shè)備到貨_B天內(nèi)，設(shè)備倉庫必須組織有關(guān)人員開箱檢查。196、TP

44、MM勺A個循環(huán)圈形成一個閉環(huán)、使TPM!入一個良性發(fā)展、循序漸進(jìn)。A.一B.二C.三D.四A.三B.四C.五D.六184、車間內(nèi)部設(shè)備維護(hù)的檢查評比主要內(nèi)容是操作工人的A一維護(hù)保養(yǎng)。197、設(shè)備運行中的交接班，如因交接不滿設(shè)備在接班后發(fā)生問題，由C ftWA.日常B.專項C.定期D. 一級A.交班人B.管理者C.接班人D.班組長185、設(shè)備潤滑的 C制度是保證搞好潤滑工作的有效方法。198、完好標(biāo)準(zhǔn)中的主要項目，有A 項不合格.該設(shè)備即為不完好設(shè)備。A.責(zé)任事故B .質(zhì)量事故C .惡性事故D .自然事故A. 一B .二 C .三 D .四199、根據(jù)國家和有關(guān)主管部門的規(guī)定， 設(shè)備的安全防護(hù)裝

45、置不符合規(guī)定，排放的氣體、 液體、粉塵等污染環(huán)境時，應(yīng)安排 C 。A.項目修理B .定期維修C .改善修理D .預(yù)防維修200、 B點檢是由操作工人進(jìn)行的,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象后，經(jīng)簡單調(diào)整、修理可以解決的由操作工人處理，不能處理時由維修工人修理，排除故障。A.精度B .日常 C .專項 D .定期二、多選題（每題1.5分，共 分）1、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測可分為 A B 。A.主觀監(jiān)測B .客觀監(jiān)測C .日常監(jiān)測 D .特殊監(jiān)測2、確定設(shè)備復(fù)雜系數(shù)的分析比較法的具體方法有ABC 分析比較法。A.整機(jī)B .部件 C.修理工時 D .復(fù)雜系數(shù)3、設(shè)備的有形磨損一般可分為ABC 階段。A.初期磨損階段 B ,正常

46、磨損階段 C .劇烈磨損階段 D .后期磨損階段4、設(shè)備漏油一般分為ACD。A.滲油B .噴油 C .滴油 D .流油5、我國企業(yè)計提折舊的方式有BCD。A.損耗折舊B .單項折舊C .分類折舊 D .綜合折舊6、預(yù)防維修的修理類別有ABCD 等。A.大修B .中修 C .項修 D .小修7、設(shè)備修理的技術(shù)信息主要包括 ABC。A設(shè)備的技術(shù)狀態(tài) B .設(shè)備的修理內(nèi)容 C .采用的修理工藝 D .修理人員素質(zhì)8、動力設(shè)備定期檢修的內(nèi)容包括ABCD。A.清掃B .清理 C .檢驗 D .更換元器件9、TPM勺閉環(huán)循環(huán)圈有ABC。A.狀態(tài)循環(huán)圈 B .度量循環(huán)圈 C .改善措施循環(huán)圈D.安全循環(huán)圈

47、10、根據(jù)事故產(chǎn)生的原因可將設(shè)備事故性質(zhì)分成ABD。11、TPM（全員生產(chǎn)維修）的特點是 ABC。A.全效率B .全系統(tǒng) C .全員 D .全管理12、影響機(jī)器設(shè)備評估的基本因素有ABCD 等。A.原始成本 B .物價指數(shù)C.重置全價D.成新率13、設(shè)備的試運轉(zhuǎn)一般可分為ACD 等。A.空運轉(zhuǎn) B .磨合運轉(zhuǎn)C.負(fù)荷試驗D.精度試驗14、設(shè)備管理除了具有一般管理的共同特征外，與企業(yè)的其他專業(yè)管理比較還有另外一些特點，這些特點是 ABCD 0A.技術(shù)性 B .綜合性C .隨機(jī)性 D.全員性15、動力設(shè)備管理的范圍一般包括BCD 環(huán)節(jié)。A.管理部分 B .生產(chǎn)部分 C .傳輸和分配部分 D .消費

48、部分16、 ACD是設(shè)備技術(shù)改造的特點。A.針對性強(qiáng) B .經(jīng)濟(jì)性好 C .適應(yīng)性好D .現(xiàn)實性大17、設(shè)備折舊的計算方法有 ABD 。A平均年限法 B .工作量法 C .綜合折舊法D .加速折舊法18、設(shè)備維修方式有ABC以下幾種。A.事后維修 B .預(yù)防維修 C .改善維修D(zhuǎn) .技術(shù)改造19、原蘇聯(lián)早期建立了 BCD 等幾種不同的維修制度、都屬于計劃預(yù)防維修制度。A.全員生產(chǎn)維修B .標(biāo)準(zhǔn)修理C.定期修理D.檢查后修理20、摩擦現(xiàn)象的機(jī)理尚未形成統(tǒng)一的理論，目前幾種主要理論是ABCD 。A.機(jī)械理論 B.分子理論C.粘著理論D.能量理論21、備件管理是指備件的ABCDE 等的組織與管理，是

49、設(shè)備維修資源管理的主要內(nèi)容。A.計劃B .生產(chǎn) C .訂貨 D .供應(yīng) E .儲備22、閑置設(shè)備必須符合下列ABCDE 等條件，經(jīng)設(shè)備管理部門辦理退庫手續(xù)后方可退庫。A.屬于企業(yè)不需要設(shè)備，而不是待報廢的設(shè)備B.經(jīng)過修理達(dá)到完好要求的設(shè)備，需用單位領(lǐng)出后即可使用C.經(jīng)過清洗防銹達(dá)到清潔、整齊D.附件及檔案資料隨機(jī)入庫E.持有計劃調(diào)配部門發(fā)給的入庫保管通知單23、設(shè)備技術(shù)改造的特點有ABD 等。A.針對性強(qiáng)B.經(jīng)濟(jì)性好C .適應(yīng)性好D.現(xiàn)實性大24、設(shè)備的壽命通?？煞譃锳CD 等。A.物質(zhì)壽命B.使用壽命C .技術(shù)壽命D.經(jīng)濟(jì)壽命25、不屬于動力設(shè)備管理的范圍一般包括 A 環(huán)節(jié)。A.管理部分 B

50、 .生產(chǎn)部分 C .傳輸和分配部分 D .消費部分26、 TPS原來的5s變成“4S,其中SS是指 B。A.客戶滿意 B .社會滿意C .雇員滿意D .雇主滿意27、設(shè)備修理質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容是ABCD。A自制備件和修復(fù)零件的工序質(zhì)量檢驗和終檢B .外購備件、材料的入庫檢驗C設(shè)備修理過程中零部件和裝配質(zhì)量檢驗D .修理后外觀、試車、精度及性能檢28、設(shè)備潤滑管理的“三過濾”是指 BCD 。A.換油過濾B .入庫過濾C .發(fā)放過濾D .加油過濾29、設(shè)備選型應(yīng)考慮的問題有ABCDE 等。A.工藝性B .生產(chǎn)率 C .維修性 D .經(jīng)濟(jì)性 E .安全性30、影響設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的有關(guān)因素主要有

51、ABCDE。A企業(yè)規(guī)模 B .機(jī)械化程度 C .生產(chǎn)工藝性質(zhì) D .協(xié)作化程度 E .生產(chǎn)類型31、設(shè)備的試運轉(zhuǎn)一般可分為ABD 等幾種。A.空轉(zhuǎn)試驗B .負(fù)荷試驗 C .強(qiáng)度試驗D .精度試驗32、根據(jù)事故產(chǎn)生的原因，可將設(shè)備事故性質(zhì)分成ACD 等幾類。A.責(zé)任事故 B .惡性事故 C .質(zhì)量事故D .自然事故33、影響設(shè)備維修性的因素有ABCD、易檢查性、零部件標(biāo)準(zhǔn)化和互換性、零部的材料和工藝方法、維修人員的安全、特殊工具和儀器、備件供應(yīng)等。A.易接近性 B .堅固性C .易裝拆性 D .生產(chǎn)廠家的服務(wù)質(zhì)量34、動力設(shè)備管理的范圍一般包括BCD 環(huán)節(jié)。A.管理部分 B .生產(chǎn)部分 C .傳

52、輸和分配部分 D .消費部分35、新設(shè)備到貨入庫管理主要掌握以下環(huán)節(jié)：ABCD資料保管與到貨通知等。A.開箱檢查 B .補(bǔ)充防銹 C .登記入庫D.設(shè)備安裝36、屬于設(shè)備檔案的資料有 ABCD 等等。A.選型的依據(jù)B .裝箱單 C .故障記錄D.費用記錄37、磨粒磨損有ACD等形式。A.鑿削式B .磨刮式 C .高應(yīng)力碾碎式 D .低應(yīng)力擦傷式38、設(shè)備修理計劃的編制依據(jù)有ABCD 等。A.設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)B .生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量對設(shè)備的要求C.安全與環(huán)境的要求D .設(shè)備的修理周期與修理間隔期39、按備件的儲備形態(tài)分類可分為ABCD 等。A,成品儲備 B ,半成品儲備 C .毛坯儲備D .部件儲

53、備40、設(shè)備事故分為BCD。A惡性事故 B .重大事故C .特大事故 D . 一般事故41、設(shè)備管理除了具有一般管理的共同特征外，還有以下一些ABCD 特點。A.全員性B .技術(shù)性 C .隨機(jī)性 D .綜合性42、設(shè)備修前技術(shù)準(zhǔn)備工作內(nèi)容主要有ABD。A.修前預(yù)檢 B .修前資料準(zhǔn)備 C .修前工具準(zhǔn)備 D .修前工藝準(zhǔn)備43、影響機(jī)器設(shè)備評估的基本因素有ABCD 等。A.原始成本B.物價指數(shù)C.重置全價D.功能性貶值44、我國企業(yè)計提折舊的方式有ACD。A.單項折舊B.多項折舊C.分類折舊D.綜合折舊45、企業(yè)由于固定資產(chǎn)的來源不同，其原值的確定方法也不完全相同。 從取得固定資產(chǎn) 的方式來看，有 ABCD等多種方式。A.調(diào)入B .購入 C .融資租入D .接收捐贈46、在設(shè)備修理過程中，一般應(yīng)抓好的幾個環(huán)節(jié)有ABCD 0A.解體檢查B .生產(chǎn)調(diào)度 C .工序質(zhì)量檢查 D .臨時配件制造速度47、減少磨損的途徑有ABCD。A.提高修復(fù)質(zhì)量 B .合理潤滑 C .表面處理 D .改善工作條件48、設(shè)備維修方式有 BCD。A.計劃維修B .事后維修 C .預(yù)防維修 D .改善維修49、掌握動力設(shè)