北京現(xiàn)代新Alpha自變箱培訓(xùn)

1、A4CFx 新款新款 Alpha自自動變動變速器速器 2型號匹配型號匹配發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)T/M地區(qū)地區(qū)M/T A/TDOMNAS GENAUSGamma-1.6(Bosch)M5CF1A4CF1(Bosch)- - Beta II-2.0(Siemens)M5CF2A4CF2(Siemens)U-1.6(CRDI)(Bosch)M5CF3A4CF2(Bosch)- - (M5CFx)(A4CFx) 3手動檔手動檔/自動檔自動檔車型車型發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)型號型號備注備注MTFCU-1.5M5CF2XDU-1.5MCU-1.5Alpha-IIM5CF1TBU1.5M5CF2HDGamma 1.6M5CF1B

2、eta II 2.0M5CF2U1.6M5CF3ATHDGamma 1.6A4CF1PCM (Bosch)Beta II 2.0A4CF2PCM (Siemens)U1.6A4CF2TCM (Bosch)* 本材料只針對本材料只針對Alpha AT介紹介紹型號匹配型號匹配 4標(biāo)記標(biāo)記* 可以利用在殼體上的標(biāo)記區(qū)分不同型號的變速箱， 盡管型號相同但是FGR也不盡相同，裝配時(shí)一定注意選擇正確的自動變速箱總成。 5主要部件主要部件 6 倒檔離合器（倒檔離合器（Reverse Clutch） 鎖止離合器（鎖止離合器（Damper Clutch） 超速檔離合器（超速檔離合器（O/D Clutch） 輸入

3、軸輸入軸 后蓋（后蓋（Rear Cover） 油泵油泵 2、4檔制動器（檔制動器（2nd Brake） 液力變矩器液力變矩器 低倒檔制動器（低倒檔制動器（L/R Brake） 低速檔離合器（低速檔離合器（U/D Clutch） 輸出軸輸出軸 輸出行星架輸出行星架 差速器差速器 O/D 行星架行星架 主要部件主要部件 7項(xiàng)目項(xiàng)目A4CF1A4CF2A4AF3發(fā)動機(jī)匹配發(fā)動機(jī)匹配GammaBeta II 2.0U 1.6Alpha II扭矩扭矩 (kgm)15.52414.6OWC 數(shù)量數(shù)量1離合器數(shù)量離合器數(shù)量3制動器數(shù)量制動器數(shù)量2離心平衡室離心平衡室3(UD, OD, Reverse 離合器

4、離合器)1(F/C 離合器離合器)蓄壓器蓄壓器4 (UD,OD,2nd,RVS)1電磁閥電磁閥6(PWM-5, VFS-1)6(On,Off-3, PWM-3)檔位檔位P R N D 3 2 LP R N D 2 L（OD開關(guān)）開關(guān)）Comparison概述概述 8項(xiàng)目項(xiàng)目A4CF1A4CF2A4AF3箱體長度箱體長度379mm390.5mm總重量總重量71.9kg76kg變矩器尺寸變矩器尺寸 () 236mm230mm1 檔傳動比檔傳動比2.9192.8462 檔傳動比檔傳動比1.5511.5813 檔傳動比檔傳動比1.0001.0004 檔傳動比檔傳動比0.7130.685R 檔傳動比檔傳

5、動比2.4802.176ATF 規(guī)格規(guī)格Diamond SP III用油量用油量6.2 L6.7 LComparison概述概述 9動力傳遞兩組行星齒輪辛普森式 10LRODUDRVS2ND結(jié)構(gòu)、特點(diǎn) 11LR BrakeLR BrakeUD ClutchUD Clutch2nd Brake2nd BrakeREV ClutchREV ClutchOD ClutchOD Clutch輸出輸出輸入輸入結(jié)構(gòu)、特點(diǎn) 12部件部件記號記號功能功能Under Drive CUnder Drive ClutchlutchUDUD 1 1、2 2、3 3 檔時(shí)傳遞動力檔時(shí)傳遞動力 Reverse CReve

6、rse ClutchlutchRVSRVS 倒擋時(shí)傳遞動力倒擋時(shí)傳遞動力ODODLRLR2ND2NDOWCOWCOver Drive COver Drive Clutchlutch One Way COne Way ClutchlutchLow & Reverse BLow & Reverse Brakerake 2ND B2ND Brakerake 3 3、4 4檔時(shí)傳遞動力檔時(shí)傳遞動力 1 1檔及倒擋時(shí)，固定前排齒圈檔及倒擋時(shí)，固定前排齒圈 2 2、4 4擋時(shí)固定后排中心輪擋時(shí)固定后排中心輪 約束前排齒圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向約束前排齒圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向結(jié)構(gòu)、特點(diǎn) 13輸出行星支架輸

7、出行星支架ODOD行星支架行星支架后排行星齒輪后排行星齒輪前排行星齒輪前排行星齒輪結(jié)構(gòu)、特點(diǎn) 14輸出行星支架輸出行星支架OD2ND、RVSUDL/R、OWC結(jié)構(gòu)、特點(diǎn) 15結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)相關(guān)部件(離合器-UD) 16相關(guān)部件(離合器-OD和離合器-RVS)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)RVS離合器離合器 OD 離合器離合器 17結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)相關(guān)部件(制動器-LR、2ND)2ND制動器LRLR制動器 18結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)相關(guān)部件(制動器-LR、2ND)LRLR制動器 19 變速檔變速檔L/RL/RBRAKEBRAKE2ND2NDBRAKEBRAKEUDUDCLUTCHCLUTCHODODCLUTCHCLUTCHRVSRVSC

8、LUTCHCLUTCHP,NP,NOWCOWCR R1 12 23 34 4動力傳遞各檔位工作要素表各檔位工作要素表 20 輸入軸輸入軸U/D 離合器離合器 L/R 制動器制動器O/D 離合器離合器2ND制動器制動器倒檔倒檔離合器離合器動力傳遞各工作要素 21 L/R 制動器制動器 P/N 檔檔INPUT SHAFTLR BRAKE動力傳遞 22INPUT SHAFTLR BRAKE 1 檔檔 ( U/D 離合器離合器, L/R 制動器制動器 ) UD CLUTCH動力傳遞 23INPUT SHAFT2ND BRAKEUD CLUTCH 2 檔檔 ( U/D 離合器離合器, 2ND 制動器制動

9、器) 動力傳遞 24INPUT SHAFT 3 檔檔 ( U/D 離合器離合器, O/D 離合器離合器)OD CLUTCH UD CLUTCH動力傳遞 25INPUT SHAFT 4 檔檔 ( O/D 離合器離合器, 2ND 制動器制動器 )OD CLUTCH2ND BRAKE 動力傳遞 26INPUT SHAFT 倒檔倒檔 ( RVS離合器離合器, L/R 制動器制動器 )L/R BRAKERVS CLUTCH動力傳遞 27主要特性主要特性長行程式鎖止離合器設(shè)計(jì)長行程式鎖止離合器設(shè)計(jì)扁平、長行程式液力變矩器結(jié)構(gòu)扁平、長行程式液力變矩器結(jié)構(gòu)全線性主油壓控制全線性主油壓控制 (VFS)高容量油泵

10、高容量油泵 (全鋁材料全鋁材料)采用柔性印刷電路采用柔性印刷電路 霍爾式傳感器霍爾式傳感器 PG-A 、 PG-B取消取消VSS（車速傳感器）（車速傳感器） (PGB 取代取代VSS)研磨式齒輪設(shè)計(jì)研磨式齒輪設(shè)計(jì) (減少噪音減少噪音) 28油泵油泵4.7 Kg - 擺線式中心轉(zhuǎn)子擺線式中心轉(zhuǎn)子 - 材料：鐵材料：鐵 A4AFx 1.9 Kg - 流量提高流量提高: 80 % (1000 RPM) - 重量減輕、加工方便重量減輕、加工方便 - Parachoid 式式 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子 - 材料：鋁材料：鋁 A4CFx轉(zhuǎn)子形狀轉(zhuǎn)子形狀重量重量優(yōu)勢優(yōu)勢特性特性項(xiàng)目項(xiàng)目 29液力變矩器液力變矩器(A4AFx

11、)(A4CFx)9 1217 20減少厚度減少厚度 5mm加長鎖止離合器減震彈簧加長鎖止離合器減震彈簧(A4CFx)(A4AFx) 30盤式回位彈簧盤式回位彈簧 (L/R 制動器制動器)形式形式特性曲線特性曲線盤片式盤片式彈簧式彈簧式 回位力度可以在回升階段階越控制回位力度可以在回升階段階越控制優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 回位力度均勻釋放回位力度均勻釋放TFFT 31 減少差速器齒輪的供油量減少差速器齒輪的供油量 減少差速器轉(zhuǎn)動時(shí)不必要的摩擦阻力減少差速器轉(zhuǎn)動時(shí)不必要的摩擦阻力 增加殼體底部機(jī)件的潤滑（軸承等）增加殼體底部機(jī)件的潤滑（軸承等）機(jī)油分離器機(jī)油分離器機(jī)油分離器機(jī)油分離器 32閥體閥體鋁制閥體及針閥鋁

12、制閥體及針閥 全線性主油路油壓控制全線性主油路油壓控制 離合器獨(dú)立控制離合器獨(dú)立控制* 閥體拆卸閥體拆卸 - A type (6x30mm) : 17EA - B type (6x35mm) : 1EA - C type (6x40mm) : 1EA - D type (6x55mm) : 1EA - E type (6x60mm) : 1EA 33 PCSV - A : O/D 或 LR 油路控制電磁閥 PCSV - B : 2ND 或 RVS油路控制電磁閥PCSV - C : UD 油路控制電磁閥 PCSV - D : 鎖止離合器 油路控制電磁閥 On/Off Sol V/V : 開關(guān)閥

13、控制 PCSV A 打開/關(guān)閉 LR 與 O/D油路 (on LR 油路打開, off- O/D 油路打開)VFS Solenoid電磁閥電磁閥* 除除 VFS (Variable Force Solenoid)電磁閥外，其他電磁閥可以互換電磁閥外，其他電磁閥可以互換 34 UD (白色白色/雙簧雙簧) OD (黃色黃色/單簧單簧) 2nd (黃色黃色/雙簧雙簧) L/R (黃色黃色/單簧單簧)蓄壓器蓄壓器* 同色彈簧可以互換同色彈簧可以互換 35油壓檢測端口油壓檢測端口L/RDAUD2NDO/DREDLUBREV* 總共總共8個(gè)壓力檢測端口個(gè)壓力檢測端口 - UD : UD 離合器離合器 -

14、 RED : 減壓壓力減壓壓力 - L/R : L/R 制動器制動器 - O/D : O/D 離合器離合器 - DA : 鎖止離合器鎖止離合器 - 2nd : 2nd 制動器制動器 - LUB : 潤滑壓力潤滑壓力 - REV : 倒檔離合器倒檔離合器 36油路圖油路圖 (D2) 37* 優(yōu)點(diǎn)：避免了不必要的高油壓從而減少燃油消耗優(yōu)點(diǎn)：避免了不必要的高油壓從而減少燃油消耗比較比較目的目的不必要的高油壓不必要的高油壓優(yōu)化的油壓優(yōu)化的油壓10.54.5PWM檔位1 2 3 48.96.4主油壓 (bar)優(yōu)化油壓優(yōu)化油壓提高效率提高效率降低燃油消耗降低燃油消耗 調(diào)壓閥油泵主油壓VFS調(diào)壓閥油泵控制

15、油壓主油壓主油壓 (bar)VFS (Variable Force Solenoid)電磁閥電磁閥 38VSS (Vehicle Speed Sensor)車速傳感器車速傳感器* 在在 A4CFx 變速器上取消了變速器上取消了VSS車速傳感器，利用車速傳感器，利用PGB輸出軸速度傳感器信號發(fā)送輸出軸速度傳感器信號發(fā)送給給TCM 。同時(shí)電腦將信號轉(zhuǎn)換成車速信號提供給儀表板。同時(shí)電腦將信號轉(zhuǎn)換成車速信號提供給儀表板。 和和MC一樣，前輪速傳感器信號為發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)提供車速信號。一樣，前輪速傳感器信號為發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)提供車速信號。 39換檔桿以及換檔桿以及3檔位置檔位置(A4CFx in HD)(A

16、4AFx in MC)* 和和MC車型不同，車型不同，HD車上的換檔桿沒有車上的換檔桿沒有OD開關(guān)，開關(guān)，“D”位置旁邊有一個(gè)位置旁邊有一個(gè)“3”的位置，的位置，當(dāng)檔桿置于當(dāng)檔桿置于“3”位置時(shí)，儀表板上也會有相應(yīng)指示。位置時(shí)，儀表板上也會有相應(yīng)指示。 40 * 拆卸換擋桿時(shí)，先拆除檔桿下端合金部分，然后將檔桿卸下。 * “3”檔位置開關(guān)位于換擋桿下端，共有3個(gè)信號端，其一是D檔信號（傳送給TCM）另一個(gè)是“3” 檔信號（傳送給TCM），最后一個(gè)是給儀表板的信號。換檔桿以及換檔桿以及3檔位置檔位置 41檔檔位位開關(guān)開關(guān) 42FPC 柔性印刷柔性印刷電電路路導(dǎo)線導(dǎo)線10P 接頭線路連接器VFSP

17、CSV CONNOTS10P 接頭線路連接器VFSPCSV 接頭OTS* 采用新型印刷采用新型印刷電電路路導(dǎo)線導(dǎo)線可以提高可以提高維維修效率，同修效率，同時(shí)減輕時(shí)減輕重量重量. (減減少少 30%重量重量)(OTS)(A4CFx)(A4AFx) 43項(xiàng)項(xiàng)目電電磁閥閥占空比 (0%:油路打開油路打開, 100%:油路關(guān)閉油路關(guān)閉)檔檔位工作要素PCSV-A(OD&LR)PCSV-B(2ND&RVS)PCSV-C(UD)PCSV-D(DCCSV)ON/OFFSOL.P, N LROFFONONOFFOND-1 UDONONOFFOFFOFFD-2 UD, 2NDONOFFOFFON

18、OFFD-3 UD, ODOFFONOFFONOFFD-4 OD, 2NDOFFOFFONONOFFR LR, RVSOFFOFFONOFFON2 UD, 2NDONOFFOFFONOFFLOW UD, LROFFONOFFOFFON檔檔位工作要素表位工作要素表 44輸輸入入與輸與輸出出PCM(TCM)PG-A & PG-B接地檔位開關(guān)油溫傳感器電池電壓Can 通訊3檔位置開關(guān)輸入輸出PCSV A(LR&OD)PCSV B(2nd&REV)PCSV C(UD)PCSV D(DCC)SCSV A (On/Off)VFS儀表板車速 45PCM(TCM) 安裝位置安裝位置*

19、Gamma & Beta 發(fā)動發(fā)動機(jī)系機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)所安裝的是所安裝的是PCM模模塊塊，其位置在，其位置在發(fā)動發(fā)動機(jī)室機(jī)室內(nèi)內(nèi)。*對對于于U1.6柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)車輛柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)車輛, , ECM ECM 與與 TCM TCM 相互獨(dú)立，相互獨(dú)立， TCM TCM 安裝在副駕駛腳安裝在副駕駛腳下附近下附近Gamma & BetaU 1.6 柴油機(jī)柴油機(jī) 46Gamma 發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī)電腦連電腦連接接針針腳腳說說明明 針針腳腳說說明明針針腳腳說說明明1接地 (PCM)68L檔 輸入信號3接地 (電磁閥)70接地 (VFS)4供電端口 TCM71PCSV-A(LR & O/D) （

20、壓力控制電磁閥）5供電端口 TCM72PCSV-B (2nd & RVS) （壓力控制電磁閥）26On/Off 電磁閥80接地 (OTS)27PCSV-D (DCC)（壓力控制電磁閥）82接地 (PG-B)47巡航系統(tǒng) 2 & L位置信號 83接地 (PG-A)48Gear Information (Duty) to Cluster86剎車輸入信號 (TCM)49儀表車速信號88R 檔 輸入信號57OTS (油溫傳感器)892 檔 輸入信號60輸出軸速度信號 (PGB)903 檔 輸入信號61輸入軸速度信號 (PGA)91N 檔 輸入信號65O/D off 請求開關(guān)信號（巡航系

21、統(tǒng)）92接地 (TCM)66D 檔 輸入信號93VFS 控制端口67P 檔 輸入信號94PCSV-C (UD) （壓力控制電磁閥） 47針針腳腳說說明明針針腳腳說說明明1供電端口 (TCM)20接地 (TCM)2供電端口(TCM)34接地 (TCM)4供電端口(VFS)35接地 (TCM)6P 檔 輸入信號38剎車開關(guān)7R 檔 輸入信號39O/D off 請求開關(guān)信號（巡航系統(tǒng)）8N 檔 輸入信號46PCSV-A (LR & O/D “-” 極控制)9D 檔 輸入信號48PCSV-C (UD “-”極控制)103 檔 輸入信號49供電端口 (電磁閥)112 檔 輸入信號50供電端口 (

22、電磁閥)12L 檔 輸入信號52巡航系統(tǒng) 2 & L位置信號14自動巡航開關(guān)信號53車速信號（儀表）15接地 (PG-A)54OTS (油溫傳感器)16On/Off 電磁閥 (“-” 極控制)55GND (OTS)17PCSV-B(2nd & RVS “”極控制)56輸出軸速度信號 (PG-B)18PCSV-D(DCC “”極控制)57接地 (PGB)19VFS ( “-”極控制)58輸入軸速度信號 (PG-A)Beta 發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī)電腦連電腦連接接針針腳腳說說明明 48PG-A和和PG-B傳傳感器感器輸入軸速度傳感器（PG-A）安裝在OD離合器蓋附近，一旦PG-B不能正常工作

23、，PG-A信號將作為車速信號使用PG-A與PG-B均采用霍爾式傳感器，輸出為數(shù)字式方波當(dāng)PG-A與PG-B同時(shí)失效時(shí)，儀表信號車速顯示為 0 ( PG-B 為主要車速信號) 49PG-A & PG-B 波形波形PG-APG-B* PB-A & PG-B 均采用Hall式傳感器，其檢測方法與HIVEC相同。TCM 接收該信號，并將其傳送給儀表。VSS (From PCM to Cluster) 50PG-A & PG-B 失效失效* 當(dāng) PG-A or PG-B 出現(xiàn)故障時(shí)，變速器進(jìn)入電路鎖止?fàn)顟B(tài)，在該狀態(tài)下只允許“3”檔和“2”檔，并且這兩個(gè)檔位可以互相切換A to B

24、 : 1.08s檢測檢測到故障出到故障出現(xiàn)現(xiàn) 51OTS (油油溫傳溫傳感器感器)* 當(dāng)當(dāng)OTS故障故障時(shí)時(shí), OTS 默默認(rèn)為認(rèn)為80.電電阻阻電壓電壓 52電電磁磁閥閥 (Bosch 與與 Siemens)UD2ndODLRDCCVFSPowerUD(-)(PCSV-C)2nd(-)(PCSV-B)LR&OD(-)(PCSV-A)On/Off(-)DCC(-)(PCSV-D)PowerSiemens (Beta 2.0)VFS(-)Bosch (Gamma & U1.6 CRDI)UD2ndODLRDCCVFS GNDUD(+)(PCSV-C)2nd(+)(PCSV-B)LR&OD(+)(PCSV-A)On/Off(+)DCC(+)(PCSV-D)VFS(+) 53電電磁磁閥電閥電流控制流控制VFSPCSV & SCSV 電電流流壓壓力力 54UD 電電磁磁閥閥On/Off 電電磁磁閥閥VFS 電電磁磁閥閥電電磁磁閥閥波形波形 在Bosch 系統(tǒng)中，所有電磁閥都是 “+”極信號控制， PCM(TCM) 給電磁閥提供工作電壓. 與 Bosch系統(tǒng)不同， Siemens系統(tǒng)中 PCM 控