離合器打滑維修.

1、 離合器打滑的檢修離合器打滑的檢修教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1. 汽車維修人員的工作原則、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)汽車維修人員的工作原則、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)2. 汽車底盤概述汽車底盤概述3. 常見離合器的構(gòu)造、工作原理常見離合器的構(gòu)造、工作原理4. 離合器的拆裝、檢修離合器的拆裝、檢修十大原則：十大原則：1. 職業(yè)化的形象職業(yè)化的形象 干凈的帽子干凈的帽子 干凈的連體工作服干凈的連體工作服 干凈的勞保鞋干凈的勞保鞋 不帶飾品和手表不帶飾品和手表 口袋中要有干凈的抹布口袋中要有干凈的抹布 必要時(shí)帶護(hù)目鏡、面罩、耳罩、手套等安全用品必要時(shí)帶護(hù)目鏡、面罩、耳罩、手套等安全用品汽車維修人員的工作原則汽車維修人員的工作原則

2、2. 愛護(hù)車輛愛護(hù)車輛 要使用座椅套、方向盤罩、腳墊、翼子板布、要使用座椅套、方向盤罩、腳墊、翼子板布、前罩前罩 小心駕駛客戶車輛小心駕駛客戶車輛 不能亂動(dòng)客戶車內(nèi)物品不能亂動(dòng)客戶車內(nèi)物品 工具、新舊零件不能放在車上工具、新舊零件不能放在車上3. 整潔有序整潔有序 保持車間（地面、工具箱、工作臺(tái)、儀器設(shè)備保持車間（地面、工具箱、工作臺(tái)、儀器設(shè)備等）整潔有序等）整潔有序 車輛停正后方能維修車輛停正后方能維修4. 安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)汽車維修人員的工作原則汽車維修人員的工作原則5. 計(jì)劃和準(zhǔn)備計(jì)劃和準(zhǔn)備 明確你的工作任務(wù)明確你的工作任務(wù) 完成規(guī)定的工作后發(fā)現(xiàn)還有其他的工作，要報(bào)告服務(wù)完成規(guī)定的工作后發(fā)

3、現(xiàn)還有其他的工作，要報(bào)告服務(wù)經(jīng)理或調(diào)度，只有得到客戶同意后才能進(jìn)行經(jīng)理或調(diào)度，只有得到客戶同意后才能進(jìn)行 工作前做好計(jì)劃工作前做好計(jì)劃 確認(rèn)庫房有所需的零部件確認(rèn)庫房有所需的零部件 根據(jù)維修派工單進(jìn)行工作，以免出錯(cuò)根據(jù)維修派工單進(jìn)行工作，以免出錯(cuò)6. 快速、可靠的工作快速、可靠的工作 正確地使用各種工具、量具、儀器、儀表、設(shè)備正確地使用各種工具、量具、儀器、儀表、設(shè)備 根據(jù)維修手冊進(jìn)行工作根據(jù)維修手冊進(jìn)行工作 如果有不清楚的地方，請(qǐng)?jiān)儐柤夹g(shù)經(jīng)理或調(diào)度如果有不清楚的地方，請(qǐng)?jiān)儐柤夹g(shù)經(jīng)理或調(diào)度7. 按時(shí)完成按時(shí)完成 如果能夠按時(shí)完成就不應(yīng)拖延時(shí)間如果能夠按時(shí)完成就不應(yīng)拖延時(shí)間 如果不能按時(shí)完成，請(qǐng)

4、及時(shí)通知技術(shù)經(jīng)理或調(diào)度如果不能按時(shí)完成，請(qǐng)及時(shí)通知技術(shù)經(jīng)理或調(diào)度汽車維修人員的工作原則汽車維修人員的工作原則8. 工作完成后要檢查工作完成后要檢查 確認(rèn)主修項(xiàng)目已經(jīng)完成確認(rèn)主修項(xiàng)目已經(jīng)完成 確認(rèn)車輛至少與你剛接手時(shí)一樣干凈確認(rèn)車輛至少與你剛接手時(shí)一樣干凈 將駕駛座椅、方向盤、反光鏡返回到最初位置將駕駛座椅、方向盤、反光鏡返回到最初位置 如果鐘表、音響的存儲(chǔ)被刪除，請(qǐng)重新設(shè)置如果鐘表、音響的存儲(chǔ)被刪除，請(qǐng)重新設(shè)置9. 保存舊零件保存舊零件 將舊零件裝入空零件盒，并按客戶要求放在相應(yīng)位置將舊零件裝入空零件盒，并按客戶要求放在相應(yīng)位置10. 后續(xù)工作后續(xù)工作 完成維修報(bào)告單完成維修報(bào)告單 未列在維修

5、單上的任何信息，必須報(bào)告技術(shù)經(jīng)理或調(diào)未列在維修單上的任何信息，必須報(bào)告技術(shù)經(jīng)理或調(diào)度。度。汽車維修人員的工作原則汽車維修人員的工作原則1. 個(gè)人安全個(gè)人安全 眼睛的防護(hù)（金屬切削、用鏨子、沖子、清洗劑等要眼睛的防護(hù)（金屬切削、用鏨子、沖子、清洗劑等要戴防護(hù)眼鏡）戴防護(hù)眼鏡） 聽覺的保護(hù)（使用空氣壓縮機(jī)、砂輪機(jī)等戴防護(hù)耳塞）聽覺的保護(hù)（使用空氣壓縮機(jī)、砂輪機(jī)等戴防護(hù)耳塞） 手的保護(hù)（不要伸到傳動(dòng)帶或排氣管等高溫部件；必手的保護(hù)（不要伸到傳動(dòng)帶或排氣管等高溫部件；必要的時(shí)候要戴上防護(hù)手套）要的時(shí)候要戴上防護(hù)手套） 衣服、頭發(fā)及飾物衣服、頭發(fā)及飾物 （要穿合適的工作服、長發(fā)要扎起（要穿合適的工作服、

6、長發(fā)要扎起來、不要戴手表或其他飾物）來、不要戴手表或其他飾物）安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)2. 日常安全守則日常安全守則工具不使用時(shí)應(yīng)保持干凈并放到正確的位置。工具不使用時(shí)應(yīng)保持干凈并放到正確的位置。各種設(shè)備和工具要及時(shí)檢查和保養(yǎng)。各種設(shè)備和工具要及時(shí)檢查和保養(yǎng)。手上應(yīng)避免油污，以免工具滑脫。手上應(yīng)避免油污，以免工具滑脫。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛應(yīng)保證駐車制動(dòng)正常。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛應(yīng)保證駐車制動(dòng)正常。不要在車間內(nèi)亂轉(zhuǎn)。不要在車間內(nèi)亂轉(zhuǎn)。在車間內(nèi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)要保持通風(fēng)良好。在車間內(nèi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)要保持通風(fēng)良好。在車間內(nèi)穿戴、著裝要合適，并佩戴必要的裝備，如在車間內(nèi)穿戴、著裝要合適，并佩戴必要的裝備，如手套

7、、護(hù)目鏡、耳塞等。手套、護(hù)目鏡、耳塞等。不要將壓縮空氣對(duì)著人或設(shè)備吹。不要將壓縮空氣對(duì)著人或設(shè)備吹。尖銳的工具不要放到口袋里，以免扎傷自己或劃傷車尖銳的工具不要放到口袋里，以免扎傷自己或劃傷車輛。輛。安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)常用通道上不要放工具、設(shè)備、車輛等。常用通道上不要放工具、設(shè)備、車輛等。用正確的方法使用正確的工具。用正確的方法使用正確的工具。手、衣服、工具應(yīng)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)設(shè)備或部件。手、衣服、工具應(yīng)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)設(shè)備或部件。開車進(jìn)出車間時(shí)要格外小心。開車進(jìn)出車間時(shí)要格外小心。在極疲勞或消沉?xí)r不要工作，這種情況會(huì)降低注意力，在極疲勞或消沉?xí)r不要工作，這種情況會(huì)降低注意力，有可能導(dǎo)致自身或他人

8、的傷害。有可能導(dǎo)致自身或他人的傷害。如果不知道車間設(shè)備如何使用，應(yīng)先向明白的人請(qǐng)教，如果不知道車間設(shè)備如何使用，應(yīng)先向明白的人請(qǐng)教，以得到正確、安全的使用方法。以得到正確、安全的使用方法。用舉升器或千斤頂升起車輛時(shí)一定要按正確的規(guī)程操用舉升器或千斤頂升起車輛時(shí)一定要按正確的規(guī)程操作。作。車間內(nèi)不能見明火，禁止吸煙。車間內(nèi)不能見明火，禁止吸煙。應(yīng)知道車間滅火器、醫(yī)療急救包、洗眼處的位置。應(yīng)知道車間滅火器、醫(yī)療急救包、洗眼處的位置。安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)5S指：整理、整頓、清掃、清潔和自律。指：整理、整頓、清掃、清潔和自律。5S是保持車間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷、可靠、安全工作是保持車間環(huán)境

9、，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷、可靠、安全工作的關(guān)鍵。的關(guān)鍵。1. 整理：丟棄不要的物品，以便有效利用空間。整理：丟棄不要的物品，以便有效利用空間。2. 整頓：整頓工具和零件的擺放，便于工作。整頓：整頓工具和零件的擺放，便于工作。3. 清掃：保持工作場所清潔。清掃：保持工作場所清潔。4. 清潔：指以上三個(gè)過程。清潔：指以上三個(gè)過程。5. 自律：自律學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，提高自己。自律：自律學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，提高自己。5S理念理念1. 底盤的組成和功用底盤的組成和功用組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。 汽車底盤概述汽車底盤概述 功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車

10、運(yùn)動(dòng)并汽車運(yùn)動(dòng)并按照駕駛員按照駕駛員的操縱而正常行駛。的操縱而正常行駛。2. 傳動(dòng)系傳動(dòng)系組成：指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱，包組成：指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱，包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成。括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成。功用：將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按需要傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，使路面對(duì)驅(qū)動(dòng)功用：將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力按需要傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，使路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)牽引力，推動(dòng)汽車行駛，同時(shí)必須適應(yīng)行駛條件的需輪產(chǎn)生一個(gè)牽引力，推動(dòng)汽車行駛，同時(shí)必須適應(yīng)行駛條件的需要，改變轉(zhuǎn)矩的大小。要，改變轉(zhuǎn)矩的大小。1) 離合器：保證換檔平順，必要時(shí)中斷動(dòng)力

11、傳動(dòng)。離合器：保證換檔平順，必要時(shí)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。2) 變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動(dòng)力傳動(dòng)。變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動(dòng)力傳動(dòng)。3) 萬向傳動(dòng)裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化萬向傳動(dòng)裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)。的兩軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)。4) 主減速器：將動(dòng)力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改主減速器：將動(dòng)力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改變傳動(dòng)方向。變傳動(dòng)方向。5) 差速器：將動(dòng)力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的差速器：將動(dòng)力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。6) 半軸：將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。半軸：將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。3

12、. 行駛系行駛系 組成：包括車架、懸架、車橋和車輪等。組成：包括車架、懸架、車橋和車輪等。 功用：功用：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。 4. 轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系 組成：包括組成：包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)。 功用：功用：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛，并保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。駛，并保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。5. 制動(dòng)系制動(dòng)系 組成：包括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系兩套獨(dú)立組成

13、：包括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系兩套獨(dú)立的制動(dòng)系（每套制動(dòng)系都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳的制動(dòng)系（每套制動(dòng)系都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）。動(dòng)機(jī)構(gòu)）。 功用：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。功用：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR） 傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。1.2 汽車底盤的總體布置汽車底盤的總體布置2. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF） 多用于轎車，但豪華轎車不采用。多用于轎車，但豪華轎車不采用。 1) 1.2 汽車底盤的總體布置汽車底盤的總體布置 2) 1.2 汽車底盤的總體布

14、置汽車底盤的總體布置3. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR） 多用于客車。多用于客車。1.2 汽車底盤的總體布置汽車底盤的總體布置4. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)（XWD）1.2 汽車底盤的總體布置汽車底盤的總體布置5. 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）用于跑車、賽車，如法拉利、保時(shí)捷、用于跑車、賽車，如法拉利、保時(shí)捷、F1賽車。賽車。1.2 汽車底盤的總體布置汽車底盤的總體布置COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!1. 什么是離

15、合器？離合器在哪？有什么用？什么是離合器？離合器在哪？有什么用？觀看離合器工作視頻觀看離合器工作視頻n分離、接合的零部件總成；分離、接合的零部件總成；n位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間；位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間；n離合器的功用：離合器的功用：1) 使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；平穩(wěn)起步；2) 暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換檔平順；器換檔平順；3) 限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIO

16、NS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!2. 對(duì)離合器的要求對(duì)離合器的要求1) 保證可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳保證可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過載。動(dòng)系過載。2) 接合時(shí)應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少接合時(shí)應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少?zèng)_擊。沖擊。3) 分離時(shí)應(yīng)迅速徹底，保證變速器換檔平順和發(fā)分離時(shí)應(yīng)迅速徹底，保證變速器換檔平順和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)順利。動(dòng)機(jī)起動(dòng)順利。4) 旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。小。5) 具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過高。高

17、。6) 操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!一、摩擦離合器的基本組成和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工作原理1. 基本組成基本組成1. 曲軸曲軸2. 從動(dòng)軸從動(dòng)軸(變速器一軸變速器一軸)3. 從動(dòng)盤從動(dòng)盤4. 飛輪飛輪5. 壓盤壓盤6. 離合器蓋離合器蓋7. 分離杠桿分離杠桿8. 回位彈簧回位彈簧9. 分離軸承和分離套筒分離軸承和分離套筒10. 回位彈簧回位彈簧11. 分離叉分離叉12. 離合器踏板離合

18、器踏板13. 分離拉桿分離拉桿14. 拉桿調(diào)節(jié)叉拉桿調(diào)節(jié)叉15. 回位彈簧回位彈簧16. 壓緊彈簧壓緊彈簧17. 從動(dòng)盤摩擦片從動(dòng)盤摩擦片18. 軸承軸承COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!基本組成以下四個(gè)部分包括：基本組成以下四個(gè)部分包括：n主動(dòng)部分：飛輪、離合器蓋、壓盤主動(dòng)部分：飛輪、離合器蓋、壓盤n從動(dòng)部分：從動(dòng)部分：從動(dòng)盤從動(dòng)盤、從動(dòng)軸、從動(dòng)軸n壓緊機(jī)構(gòu)壓緊機(jī)構(gòu)：壓緊彈簧：壓緊彈簧n操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿

19、、分離叉、分離套筒、筒、分離軸承分離軸承、分離杠桿等、分離杠桿等離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!2. 工作原理工作原理1) 接合狀態(tài)接合狀態(tài) 飛輪、壓盤、從動(dòng)盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在飛輪、壓盤、從動(dòng)盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動(dòng)力

20、。動(dòng)力。 2) 分離過程分離過程 踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動(dòng)分離套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤克服彈簧力右移，離合器主、從動(dòng)部分分移，使壓盤克服彈簧力右移，離合器主、從動(dòng)部分分離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。離，中斷動(dòng)力傳動(dòng)。 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作

21、原理3) 接合過程接合過程 緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動(dòng)盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)盤開始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍動(dòng)盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動(dòng)盤開始轉(zhuǎn)動(dòng)，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。直至相等，打滑消失，離合器完全接合。雙片離合器的結(jié)構(gòu)原理雙片離合器的結(jié)構(gòu)原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工

22、作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3. 幾點(diǎn)說明幾點(diǎn)說明1) 離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙和踏板自由行程n離合器自由間隙：離合器在正常接合離合器自由間隙：離合器在正常接合 狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之 間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米。間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米。 為什么要有自由間隙？為什么要有自由間隙？ 如果如果沒有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。沒有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。n踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個(gè)空行程，稱為踏板自由行程。板產(chǎn)生一個(gè)空行程，稱為踏板自由行程。 踏

23、板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長度等。踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長度等。 自由間隙自由間隙COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2) 壓盤的驅(qū)動(dòng)方式壓盤的驅(qū)動(dòng)方式n傳動(dòng)片：應(yīng)用廣泛傳動(dòng)片：應(yīng)用廣泛COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理n窗口凸臺(tái)

24、：窗口凸臺(tái)：BJ2020COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理n傳動(dòng)銷：傳動(dòng)銷：CA1091COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3) 分離杠桿高度的調(diào)整分離杠桿高度的調(diào)整n調(diào)整的要求：調(diào)整的要求： 所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相所有分

25、離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相平行的同一平面內(nèi)。平行的同一平面內(nèi)。n調(diào)整的必要性：調(diào)整的必要性： 分離不徹底，汽車起步時(shí)顫抖，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。分離不徹底，汽車起步時(shí)顫抖，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。n調(diào)整方法：調(diào)整方法： 分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘（分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘（BJ2020） 分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母（分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母（EQ1090）COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4. 工作原理進(jìn)一步分析：

26、工作原理進(jìn)一步分析：n離合器接合時(shí)是靠飛輪與從動(dòng)盤、壓盤與從動(dòng)盤之間離合器接合時(shí)是靠飛輪與從動(dòng)盤、壓盤與從動(dòng)盤之間的摩擦力矩傳遞動(dòng)力，如果摩擦力矩不夠大，則離合的摩擦力矩傳遞動(dòng)力，如果摩擦力矩不夠大，則離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，使汽車起步困器的主、從動(dòng)部分就會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，使汽車起步困難，加速不良，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味、冒煙。難，加速不良，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味、冒煙。n摩擦力矩與飛輪、壓盤和從動(dòng)盤之間的正壓力及摩擦摩擦力矩與飛輪、壓盤和從動(dòng)盤之間的正壓力及摩擦系數(shù)有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過小系數(shù)有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過小等會(huì)導(dǎo)致正壓力不足；從動(dòng)盤表面有油污、不

27、平等會(huì)等會(huì)導(dǎo)致正壓力不足；從動(dòng)盤表面有油污、不平等會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問題都會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問題都會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。n離合器分離時(shí)會(huì)給曲軸一個(gè)向前的軸向推力，若軸向離合器分離時(shí)會(huì)給曲軸一個(gè)向前的軸向推力，若軸向竄動(dòng)量過大，會(huì)導(dǎo)致分離不徹底。竄動(dòng)量過大，會(huì)導(dǎo)致分離不徹底。COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原理1. 摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型摩擦離合器的

28、結(jié)構(gòu)類型 1) 按從動(dòng)盤的數(shù)目按從動(dòng)盤的數(shù)目單片式：單片式：EQ1090、BJ2020、轎車、轎車雙片式：雙片式：CA1091 2) 按壓緊彈簧的型式按壓緊彈簧的型式周布彈簧式：周布彈簧式：EQ1090、CA1091、BJ2020 膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用 中央彈簧式：中央彈簧式：COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!1) 基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu) 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIA

29、ONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED! 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!2) 工作原理工作原理 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRI

30、GHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!3) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及彈簧特性結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及彈簧特性n膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡單，軸向尺寸小；單，軸向尺寸??；n膜片彈簧與壓盤整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，磨膜片彈簧與壓盤整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，磨損均勻；損均勻；n膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于 螺旋彈簧，使得操縱輕便，螺旋彈簧，使得操縱輕便， 壓緊力保持不變。壓緊力保持不變。3.2 3.2 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理

31、離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!. 從動(dòng)盤的檢查從動(dòng)盤的檢查n先目視檢查，看從動(dòng)盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、先目視檢查，看從動(dòng)盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動(dòng)盤。更換從動(dòng)盤。n再檢查從動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤外邊緣再檢查從動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)。在距從動(dòng)盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動(dòng)盤最大端面圓跳動(dòng)為處測量，離合器從動(dòng)盤最大端面圓跳動(dòng)為0

32、.4mm。 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!n最后檢查從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程最后檢查從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動(dòng)盤。 離合器的結(jié)構(gòu)和工

33、作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!. 壓盤的檢查壓盤的檢查n壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。n離合器壓盤平面度不應(yīng)超過離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm，檢查方法是用鋼，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。 離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理COPYRIGHT 2002, ZHANG HONGWEI, LIAONING COMMUNICATIONS COLLEGE.ALL RIGHTS RESERVED!e. 膜片彈簧的檢查膜片彈簧的檢查n膜片彈簧磨損的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧與分離用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧與分離 軸承接觸部位