D20共軌歐IV發(fā)動機電氣系統(tǒng)介紹

1、D20共軌歐共軌歐IV發(fā)動機電氣系統(tǒng)發(fā)動機電氣系統(tǒng)l電控共軌噴油系統(tǒng)構(gòu)成電控共軌噴油系統(tǒng)構(gòu)成l傳感器在發(fā)動機本體上的位置分布傳感器在發(fā)動機本體上的位置分布l控制單元控制單元EDC17的的I/Ol發(fā)動機電氣線路圖發(fā)動機電氣線路圖l控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)EDC17功能介紹功能介紹lSCR系統(tǒng)介紹系統(tǒng)介紹l故障閃碼表故障閃碼表lOBD故障分類及故障響應(yīng)故障分類及故障響應(yīng)1、控制單元、控制單元 EDC17V442、高壓油泵、高壓油泵 CP3.4+（齒輪比：（齒輪比：5/3）3、高壓共軌管、高壓共軌管 HFRN164、噴油器、噴油器 CRIN2l整車上的開關(guān)及執(zhí)行器 T15 Switch 鑰匙開關(guān) T50 S

2、witch 起動開關(guān) APP1 油門踏板1 APP2 油門踏板2 Gear Neutral switch 空擋開關(guān) Water in fuel switch 油水報警開關(guān) Diagnostic request switch 診斷請求開關(guān) Adjustable speed limit switch 可調(diào)速度限制開關(guān) Park Brake Switch 手剎制動開關(guān) Vehicle Speed sensor 車速傳感器 Multiple state switch 多狀態(tài)開關(guān) Main brake Switch 主制動開關(guān) Redundant brake switch 輔助制動開關(guān) Cruise c

3、ontrol (+) 巡航+ Cruise control (-) 巡航- Cruise control (off) 巡航停止 Cruise control (resume) 巡航恢復(fù) Clutch switch 離合器開關(guān) AC switch 空調(diào)開關(guān) Grid heater relay 預(yù)熱繼電器 Cold start lamp 冷啟動指示燈 OBD lamp OBD指示燈 Diagnostic lamp 故障指示燈 starter relay 啟動繼電器 Exhaust flap 排氣制動閥 CAN0 用于ECU與其他控制單元通訊（J1939） CAN1 用于故障診斷和程序刷寫Reduc

4、tion agent Tank level and temperature sensor 尿素液位溫度傳感器 Catalyst temperature sensor (Upstream) 排氣溫度傳感器 Environmental temperature sensor 環(huán)境溫度傳感器 Reduction agent tank heating valve 尿素箱加熱電磁閥 Reduction agent pressure hose heater 箱到泵尿素管加熱 Reduction agent suction hose heater 尿素回流管加熱 Reduction agent throttl

5、e hose heater 泵到嘴尿素管加熱 Reduction agent supply module heater 尿素泵加熱 Reduction agent pump pressure sensor 尿素泵壓力傳感器 Reduction agent reverting valve 尿素反向閥 DNOX supply module 氮氧傳感器 Reduction agent dosing valve 尿素噴嘴 發(fā)動機怠速根據(jù)水溫確定，發(fā)動機怠速根據(jù)水溫確定，D20D20發(fā)動機水溫發(fā)動機水溫-40-40時，怠速時，怠速760r/min760r/min-30-30時，怠速時，怠速730r/mi

6、n; -20730r/min; -20時，怠速時，怠速700r/min; -10700r/min; -10以上，怠速以上，怠速670r/min; 670r/min; 0,0,怠速怠速640r/min; 10640r/min; 10時，怠速時，怠速610r/min; 20610r/min; 20時，怠速時，怠速580r/min; 30580r/min; 30以以上時，怠速為上時，怠速為550r/min550r/min。3 3、起動進氣預(yù)熱、起動進氣預(yù)熱 裝在進氣管上的電阻式空氣預(yù)熱裝置為選用裝置，用戶可根據(jù)其使用環(huán)境裝在進氣管上的電阻式空氣預(yù)熱裝置為選用裝置，用戶可根據(jù)其使用環(huán)境選用。當(dāng)柴油機進

7、氣溫度低于選用。當(dāng)柴油機進氣溫度低于-15-15時，時， 預(yù)熱裝置能在柴油機起動前和起動時預(yù)熱裝置能在柴油機起動前和起動時先行加熱進氣管內(nèi)的空氣，先行加熱進氣管內(nèi)的空氣， 柴油機起動后自動停止預(yù)熱。隨進氣溫度的不同，柴油機起動后自動停止預(yù)熱。隨進氣溫度的不同，加熱時間不同加熱時間不同具體操作過程為，鑰匙開關(guān)打到具體操作過程為，鑰匙開關(guān)打到ONON，ECUECU自動進入預(yù)熱狀態(tài)，此時預(yù)熱指自動進入預(yù)熱狀態(tài)，此時預(yù)熱指示燈亮，預(yù)熱繼電器接通，空氣加熱器開始加熱，加熱的時間長短是根據(jù)水溫示燈亮，預(yù)熱繼電器接通，空氣加熱器開始加熱，加熱的時間長短是根據(jù)水溫的高低而標(biāo)定的，水溫越低加熱時間越長，當(dāng)預(yù)熱指

8、示燈熄滅，表示預(yù)熱結(jié)束，的高低而標(biāo)定的，水溫越低加熱時間越長，當(dāng)預(yù)熱指示燈熄滅，表示預(yù)熱結(jié)束，此時可進行發(fā)動機起動操作。此時可進行發(fā)動機起動操作。 可調(diào)車速限制開關(guān)可調(diào)車速限制開關(guān) K42當(dāng)使能可調(diào)車速限制開關(guān)時，可以通過巡航開關(guān)的+、-來調(diào)整車速的最高限值。5、PTO動力輸出動力輸出 EDC17控制系統(tǒng)，可以通過電位器和巡航開關(guān)實現(xiàn)PTO功能。 （一）按下遠程油門使能開關(guān)K13時，可以調(diào)節(jié)電位器旋鈕完成發(fā)動機怠速調(diào)整。 （二）按下巡航開關(guān)resume K32時，可以通過調(diào)節(jié)巡航+、-來調(diào)整發(fā)動機怠速。 6、排氣制動、排氣制動 排氣制動由排氣制動開關(guān)（K40）控制，當(dāng)滿足四個條件，油門踏板松開

9、（開度不能大于3%）、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在800rpm以上、不在空檔、離合器松開(觸點常閉）時，K47就輸出發(fā)動機排氣制動信號（低電平），控制排氣制動繼電器，通過氣路控制排氣管上的蝶閥，實現(xiàn)排氣制動。7 7、巡航功能、巡航功能可以通過按下巡航+（K18）或者巡航-（K37）便可以進入巡航功能。在巡航過程中，駕駛員不用踩著油門開車，行駛中若改變?nèi)魏我粋€狀態(tài)（如再踩離合、踩剎車等）就自動解除巡航，若想恢復(fù)剛才設(shè)定的巡航狀態(tài)，可按一下K32巡航恢復(fù)按鈕即可。若退出整個巡航狀態(tài)，再按一下K12巡航主開關(guān)就關(guān)閉了整個巡航狀態(tài)。另外，在巡航中，若按一下K37巡航設(shè)置按鈕（巡航-），當(dāng)前的巡航就減一點，再按再減，相

10、反在巡航中，若按一下K18巡航恢復(fù)按鈕（巡航+），當(dāng)前的巡航就加一點，再按再加。也就是說K18和K37二個按鈕是雙功能的按鈕。8、燃油含水報警開關(guān)、燃油含水報警開關(guān)當(dāng)燃油粗濾器下段含有水分時，裝在粗濾器下面的燃油水分報警傳感器導(dǎo)通，此時裝在車上駕駛室內(nèi)的燃油水分報警指示燈亮，可將粗濾器下面的放水閥打開，將水放盡。9 9、多扭矩狀態(tài)開關(guān)、多扭矩狀態(tài)開關(guān) 多扭矩模式為四扭矩（重載、中載、輕載、空載）。由多態(tài)開關(guān)（四檔位旋鈕）來切換。默認狀態(tài)為重載。 11、故障指示燈、故障指示燈 按下故障請求開關(guān)K31，并且松開時，才報故障閃碼。當(dāng)沒有故障時，按下并松開故障請求開關(guān)，故障燈不亮。所有存儲的故障代碼（

11、包括當(dāng)前故障和歷史故障）都會通過故障閃碼閃出，若要區(qū)分當(dāng)前故障和歷史故障需要使用EOL工具。閃碼工作中若故障請求開關(guān)被再次按下，則系統(tǒng)會中斷當(dāng)前故障閃碼，并從下個故障閃碼開始閃起。 故障閃碼的定義：目前采用3位故障閃碼，十進制的方式（閃碼范圍111-999）。當(dāng)柴油機處于起動或運行狀態(tài)產(chǎn)生故障時，將診斷開關(guān)按下并松開時，故障診斷燈按故障閃碼輸出 12、OBD燈燈OBD 系統(tǒng)用于監(jiān)測和控制排放控制系統(tǒng)，當(dāng) OBD 系統(tǒng)監(jiān)測到柴油機排放超過 OBD 法規(guī)標(biāo)準，或者監(jiān)測到與排放系統(tǒng)相關(guān)部件工作失效(如相關(guān)傳感器的拆除，尿素箱空，尿素泵不工作等)后， 超排放燈(OBD燈)將被激活，控制系統(tǒng)將會根據(jù)故障

12、對排放控制的影響程度不同做出相應(yīng)的反應(yīng) OBDOBD燈規(guī)則燈規(guī)則OBD 燈根據(jù)故障狀態(tài)不同有兩種工作模式：不亮和亮燈。OBD 燈有自檢功能，每次15電上電后，OBD燈進入自檢模式，此時 OBD燈亮，啟動柴油機后，如果沒有相關(guān)故障，OBD燈自動熄滅。 在柴油機正常工作狀態(tài)下，OBD燈為“不亮” 。 OBD OBD燈熄滅燈熄滅 當(dāng)已經(jīng)發(fā)生故障并且故障修復(fù)后， OBD 燈還將保持在“亮燈”狀態(tài)。如果在修復(fù)后完整的三個駕駛循環(huán)(指柴油機熄火、啟動重復(fù)三次)內(nèi)，柴油機沒有發(fā)生其他導(dǎo)致 OBD 燈激活的故障，則 OBD燈自動熄滅?；虬l(fā)動機運行 24小時內(nèi)無故障，則OBD燈也會自動熄滅。六、六、SCR系統(tǒng)系

13、統(tǒng)1 1、系統(tǒng)工作原理、系統(tǒng)工作原理 發(fā)動機啟動后，燃燒后的廢氣進入排氣管道?；趶U氣中的NOx含量，尿素水溶液經(jīng)由液力管路由尿素箱泵入供給單元（SM），繼而送往尿素噴射單元（DM）。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到預(yù)定值后，噴射單元閥門開啟，尿素水溶液（DEF）以霧化形式噴入排氣管內(nèi)，受熱分解出氨氣，進而在催化劑作用下加速將NOx 還原。2 2、系統(tǒng)構(gòu)成及結(jié)構(gòu)簡圖、系統(tǒng)構(gòu)成及結(jié)構(gòu)簡圖 SCR系統(tǒng)由尿素供給單元（SM）、尿素噴射單元（DM）、電控單元（DCU或ECU）以及液力管路（電加熱型）四部分組成。3、SCR線束圖4、各構(gòu)成部分功能介紹、各構(gòu)成部分功能介紹4.1尿素供給單元（尿素供給單元（SM） 顧名思義，

14、尿素供給單元負責(zé)整個系統(tǒng)尿素水溶液（DEF）的供給。SM將DEF從尿素箱中入，加壓并且送往DM，同時將多余的DEF泵回尿素箱。發(fā)動機停機后，SM將系統(tǒng)中的DEF倒抽回尿素箱，以避免殘留的DEF引起系統(tǒng)失效。 尿素供給單元采用電加熱來解凍。4 4、2 2 尿素噴射單元（尿素噴射單元（DMDM） DM單元安裝在發(fā)動機排氣管上，負責(zé)將SM泵過來的DEF噴入尾氣中。DM子系統(tǒng)采用發(fā)動機冷卻水降溫。5 5電控單元（電控單元（ECU/DCUECU/DCU） EDC17是發(fā)動機功能的通用控制單元，并集成了對SCR系統(tǒng)的控制。七、故障閃碼表l故障閃碼表八、八、OBD系統(tǒng)故障分類及故障響應(yīng)系統(tǒng)故障分類及故障響應(yīng)

15、lOBD 系統(tǒng)用于監(jiān)測和控制排放控制系統(tǒng)，當(dāng) OBD 系統(tǒng)監(jiān)測到柴油機排放超過 OBD 法規(guī)標(biāo)準，或者監(jiān)測到與排放系統(tǒng)相關(guān)部件工作失效(如相關(guān)傳感器的拆除，尿素箱空，尿素泵不工作等)后， 超排放燈(MIL燈)將被激活，控制系統(tǒng)將會根據(jù)故障對排放控制的影響程度不同做出相應(yīng)的反應(yīng)1 1、故障分類、故障分類1.1.1.1.第一類故障第一類故障 此類故障影響排放或 OBD監(jiān)控，當(dāng)發(fā)生這些故障時， MIL燈點亮報警（故障燈不亮）。1.2.1.2.第二類故障第二類故障 這類故障主要指排放監(jiān)控系統(tǒng)中各類傳感器在電氣方面的故障、傳感器的拆除和其他因無法監(jiān)測排放而導(dǎo)致排放增加的故障。當(dāng)發(fā)生此類故障時，MIL 燈被激活報警，同時控制器開始進行計時。如果故障不能在有效時間(從發(fā)生故障到柴油機累計運行 50 小時)內(nèi)得到清除，超排放限油激活，柴油機將進入跛行回家模式。1.3.1.3.第三類故障第三類故障 這類故障的發(fā)生將直接導(dǎo)致排放惡劣，當(dāng)發(fā)生這類故障時，MIL 燈激活報警的同時，超排放限油立刻激活，柴油機進入跛行回家模式。 由于第二、三類故障導(dǎo)致超排放限油激活后，柴油機最大扭矩限制為正常狀態(tài)下最大扭矩的 60% 2 2、超排