典型軸類零件數(shù)控加工工藝設計(非定稿版)

1、 畢業(yè)設計論文題目： 典型軸類零件數(shù)控加工工藝設計系 別： 學生姓名： 專業(yè)班級： 學 號： 指導教師： 年 月 日獨創(chuàng)性聲明 本人聲明所呈交的畢業(yè)論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。論文作者簽名： 日期： 年 月 日畢業(yè)論文版權使用授權書 本畢業(yè)論文作者完全了解學校有關保留、使用畢業(yè)論文的規(guī)定，即：學校有權保留并向有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授

2、權鄭州職業(yè)技術學院要以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本論文。 保密，在_年解密后適用本授權書. 本論文屬于 不保密。（請在以上方框內(nèi)打“”）畢業(yè)論文作者簽名： 指導教師簽名：日期： 年 月 日 日期： 年 月 日摘 要隨著制造業(yè)的發(fā)展，數(shù)控加工中心的應用越來越廣泛，數(shù)控加工及編程人才逐漸成為企業(yè)的搶手人才。該課題針對平面凸輪輪廓的加工，通過分析零件圖樣，確定工藝方案，設計和選擇夾具，及進行較為復雜的數(shù)學處理，初步確定了加工方法。再根據(jù)工藝方案的選擇來設計加工工序卡，確定走刀路線圖，編寫零件加工程序。課題針對平面凸輪的加工過程綜合數(shù)控

3、加工的各方面知識，使我們能夠在畢業(yè)之前，走上工作崗位之前，熟練掌握數(shù)控加工中心的基本操作，為我們將來更好的從事數(shù)控行業(yè)打下堅實的基礎，該課題具有意義。關鍵詞：數(shù)控;軸;加工工藝目 錄摘 要I第一章 緒論（1）1、數(shù)控車床在國內(nèi)的使用情況（1）2、課題介紹（1）第二章 總體設計（2）1、分析零件圖（2）2、軸的數(shù)控車削加工工藝分析（2）2.1零件圖紙分析（2）2.2確定加緊方案（3）2.3確定刀具并對刀（3）2.4制定加工方案（3）2.5確定切削用量（3）3、工序卡的編制（4）4、加工實體 用軟件加工出的走刀路線軌跡及加工實體（4）4.1.使用mastercam軟件畫出零件圖（4）4.2.仿真加

4、工軌跡（5）致 謝（）參考文獻（）I第一章 緒論1、數(shù)控車床在國內(nèi)的使用情況數(shù)控機床是采用了數(shù)控技術的機床，數(shù)控車床是當前使用最廣泛的數(shù)控機床之一，主要用于加工精度要求高，表面粗糙度好、輪廓形狀復雜的軸類、盤類等回轉體零件。它通過程序控制自動完成內(nèi)圓柱面、錐面、圓弧、攻絲等工序的切削加工，并用于切槽、鉆、擴、鉸孔等工作。數(shù)控車床在編程時可以采用絕對編程或增量編程，也可采用混合編程。在測量時通常采用直徑尺寸進行程序比較方便。數(shù)控常采用具備不同形式的固定循環(huán)，可采用多次重復循環(huán)切削。大多數(shù)數(shù)控機床都具有刀具半徑補償功能（G41,G42）,這類數(shù)控車場可以直接按工件輪廓尺寸編程。2003年開始，中國

5、就成了全球最大的機床消費國，也是世界上最大的數(shù)控機床進口國。目前正在提高機械加工設備的數(shù)控化率，1999年，我們國家機械加工設備數(shù)控比率是58，目前預計是1520之間。本課題就是根據(jù)數(shù)控車床的優(yōu)良的加工方式，設計了一個軸，設計通用的夾具并編寫良好的數(shù)控加工程序，以便于我們的加工，以期設計出更好的加工軸的方法，以便減少人力，物力，財力的支出。2、課題介紹如圖1.1所示為一個有錐度外圓，槽，和由幾個凹凸圓弧連接成的軸利用所學知識在數(shù)控機床上加工出實體。要求進行零件的圖樣分析、分析處理，數(shù)學處理計算出各點坐標，并編寫零件加工程序。第二章 總體設計1、分析零件圖首先要分析零件的材料、形狀、尺寸、精度、

6、批量、毛坯形狀和熱處理要求等，以便確定該零件是否適合在數(shù)控機床上加工，或適合在哪種數(shù)控機床上加工，同時要明確零件圖樣的內(nèi)容和要求。零件圖可參照圖1.1，從圖上可以看出，此軸的外輪廓為一般線與線、與圓弧連接的，倆個錐度面（24和30）一個寬為5有對稱偏差0.04、接著有R5、R15、R18.43、R5依次相切連接而成。2、軸的數(shù)控車削加工工藝分析軸類零件是數(shù)控車削加工中最常見的零件之一，其輪廓曲線不外乎線，圓弧，槽，螺紋等幾種，數(shù)控車床通常可以加工各式的零件。圖1.12.1零件圖紙分析圖樣分析主要分析輪廓形狀，尺寸和技術要求，定位基準，及毛坯等。該零件包括圓柱，圓錐，槽，逆圓弧及雙線螺紋等表面組

7、成。其多個地方都有公差精度。是一個內(nèi)外都需加工的零件。所以需要調頭加工。材料為鋁合金，切削加工性較好。FNUCOT系統(tǒng)。該零件在加工時，選用30100的毛坯，定位選擇在左右原點處。特殊點可以通過數(shù)學方法求出點的坐標。內(nèi)孔加工時需要先鉆孔，再進行鏜孔便可以完成。再功內(nèi)螺紋。2.2確定加緊方案（）定位基準確定坯件軸線和右端面為設計基準。（）裝夾方式進行掉頭加工時都用三爪卡盤。2.3確定刀具并對刀（1）粗精車并對刀75的外圓車刀 35的外圓車刀 寬5mm的割刀(2)用試切法對刀2.4制定加工方案（）用一號外圓車刀粗車右外形。再用二號刀進行精車。返回用三號切槽刀切槽。（）掉頭，用一號刀切外輪廓。2.5

8、確定切削用量車刀材料和幾何參數(shù)主要根據(jù)零件材料切削加工性、工件表面幾何形狀和尺寸大小選擇；切削用量是依據(jù)零件材料特點、刀具性能及加工精度要求確定。通常為了提高切削效率要盡量選用薄的車刀；側吃刀量取刀具直徑的三分之一到二分之一，背吃刀量應大于冷硬層的厚度；切削速度和進給速度應通過試驗選取效率和刀具壽命的綜合最佳值。精車時切削速度應高一些。（）背吃刀量采用3左右。（）主軸轉速粗車時用600rmin。精車時用快速1000rmin。切槽刀400rmin。進給速度多采用100min。3、工序卡的編制工步號 工步內(nèi)容 刀具號 刀具名稱 主軸轉速(r/min) 進給速度（mm/min） 1粗車左端T0175

9、外圓車刀6001002精車左端T0235外圓車刀10001003切槽T03寬5mm 割刀400804粗車右端T0175外圓車刀6001005精車右端T0235外圓車刀10001004、加工實體 用軟件加工出的走刀路線軌跡及加工實體4.1.使用mastercam軟件畫出零件圖圖4.14.2.仿真加工軌跡左端加工路線圖4.2圖4.39右端走刀路線圖4.4圖4.5左端生成的G代碼程序O0002G0 T3131G18G97 S3600 M03G0 G54 X24.265 Z83.536G50 S3600G96 S550G99 G1 Z81.536 F.5Z62.788X28.13 Z53.438X27

10、.738 Z53.398X30.567 Z54.812G0 Z56.036X27.771G1 Z54.036Z41.364X30.6 Z42.778G28 U0. V0. W0. M05T3100M30右端生成G代碼的程序O0001 (復制 (長孔 #4) 至 OD ROUGH RIGHT - 80 DEG. INSERT - CNMG 12 04 08)G0 T0101G18G97 S3310 M03G0 G54 X26.444 Z83.634G50 S3600G96 S275G99 G1 Z81.634 F.25Z56.04G18 G3 X30.4 Z48.334 I-14.022 K-7

11、.705X33.103G1 X33.228 Z15.922X30.4 Z17.336X27.727X24.062 Z24.5G0 X25.828X33.G28 U0. V0. W0. M05T4100M30圖4.6致 謝本論文是在導師XXX指導下完成的。導師淵博的專業(yè)知識，嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，精益求精的工作作風，誨人不倦的高尚師德，嚴以律己、寬以待人的崇高風范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠。不僅使我樹立了遠大的學術目標、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血。在此，謹向導師表示崇高的敬意和衷心的感謝。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！最后，我要感謝論文參考文獻中所提及的學者和經(jīng)濟學家們，從他們的研究成果中，我獲取了整個研究過程所需的養(yǎng)分。也正是在他們的研究基礎上，我構建了本論文中的核心模型。在此我謹向上面所有提到的人，以及更多的沒有提到的人，致以最誠摯的祝福，希望陽光能灑滿你們生活中的每一個角落！同時我也祝愿自己，在即將開始的新的人生旅途中，能追尋光明的未來！參考文獻1 廖衛(wèi)獻.數(shù)控車床加工自動編程M.國防工業(yè)出版社,2002.5