物流實(shí)際操作流程

1、物流實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：陳云萍職稱：副教授手機(jī)mail:學(xué)生、注冊(cè)、登陸學(xué)生、注冊(cè)、登陸進(jìn)入浙科物流教學(xué)模擬軟件首頁面為： 在開始實(shí)驗(yàn)前學(xué)生需要根據(jù)教師實(shí)驗(yàn)外安排進(jìn)行分組，小組認(rèn)數(shù)為四人，可以少于四人，分組后小組內(nèi)部確定或則根據(jù)教師的安排個(gè)人所擔(dān)任的角色。其中物流公司的注冊(cè)有擔(dān)任總經(jīng)理的學(xué)生進(jìn)行注冊(cè)。通過登陸頁面的注冊(cè)連接進(jìn)入城市選擇也面： 選擇物流公司所要注冊(cè)的城市，查看該城市的詳細(xì)信息，詳細(xì)信息包括該城市 當(dāng)前企業(yè)信息 當(dāng)前物流公司信息 系統(tǒng)租用倉庫信息 當(dāng)前開通城市（四種運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，航運(yùn)運(yùn)輸），如果對(duì)該城市不滿意可以點(diǎn)擊返回頁面到電子地圖頁

2、面進(jìn)行重新選擇城市，點(diǎn)擊確定進(jìn)行物流公司注冊(cè)頁面： 注冊(cè)信息包括兩部分內(nèi)容：一是公司詳細(xì)信息，二是公司總經(jīng)理帳號(hào)信息。注冊(cè)要求根據(jù)教師安排選擇對(duì)應(yīng)班級(jí)和對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行注冊(cè)。注冊(cè)時(shí)物流公司的名稱和總經(jīng)理的帳號(hào)不能與其他相同。注冊(cè)完成后進(jìn)入角色分配頁面添加其他角色的用戶帳號(hào)： 總經(jīng)理角色是以物流公司決策者的身份存在的，系統(tǒng)中物流所需的相關(guān)設(shè)備、涉及的相關(guān)人員、需要運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)與企業(yè)建立合同關(guān)系都是由總經(jīng)理購買或操作的，而其他角色需使用到的設(shè)備與人員的都直接來自總經(jīng)理。系統(tǒng)中總理角色的后臺(tái)管理共包括訂單受理、合同管理、線路管理、報(bào)價(jià)管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理以及國(guó)際貨貸等幾大主要模塊，通過

3、總經(jīng)理的的這些功能模塊，總經(jīng)理角色可以快捷有效的處理日常運(yùn)作中遇到的各類事務(wù)。總經(jīng)理總經(jīng)理 總經(jīng)理用戶在注冊(cè)申請(qǐng)成功進(jìn)入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開始物流做好準(zhǔn)備工作，這些準(zhǔn)備工作包括： 購買或租借一個(gè)倉庫作為合同報(bào)價(jià)的基礎(chǔ); 開通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線路報(bào)價(jià); 開通EDI服務(wù)(物流信息網(wǎng)/用戶注冊(cè))并為使用EDI服務(wù)申請(qǐng)CA認(rèn)證。1、訂單受理 總經(jīng)理可以接收“發(fā)貨單”與“托運(yùn)單”，通過這兩種主要單據(jù)來實(shí)現(xiàn)公司的贏利。 托運(yùn)單托運(yùn)單：是由系統(tǒng)每個(gè)周期內(nèi)隨機(jī)產(chǎn)生，分配給各個(gè)物流公司，一般不要求有入庫等操作，單據(jù)的收益以物流公司的公開報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，對(duì)于托運(yùn)單中貨物量較小，路線較遠(yuǎn)的，總經(jīng)理可以選擇拒絕受

4、理，對(duì)于已經(jīng)接收處理的托運(yùn)單總經(jīng)理不得再拒絕，如果托運(yùn)單在要求到達(dá)日期后完成，物流公司需要支付相應(yīng)的延期費(fèi)用。 托運(yùn)單接收托運(yùn)單接收/拒絕：拒絕：總經(jīng)理用戶將單據(jù)接收進(jìn)來后直接發(fā)到調(diào)度中心，由調(diào)度中心來做進(jìn)一步處理，如果總經(jīng)理用戶拒絕了該單據(jù)，則該單據(jù)就失效。 發(fā)貨單發(fā)貨單：是由系統(tǒng)在每一個(gè)周期內(nèi)發(fā)布的，由與本公司簽訂合同的企業(yè)發(fā)布，每次企業(yè)發(fā)布的發(fā)貨單是由倉庫所在地向企業(yè)的銷售網(wǎng)點(diǎn)所在地方城市運(yùn)輸，總經(jīng)理只能接收處理，不能外包給其他的物流公司，也不能拒絕受理，發(fā)貨單的特點(diǎn)是單據(jù)量充足，收益較高，合同企業(yè)簽定的越多，物流公司得到的單據(jù)數(shù)量也就越多，同托運(yùn)單一樣，如果運(yùn)輸過程延期的話，物流公司也

5、需要支付相應(yīng)的延期費(fèi)用。 發(fā)貨單接收：發(fā)貨單接收：發(fā)貨單由合同企業(yè)發(fā)布，用戶只能接收，表示確認(rèn)了要處理該單據(jù)，接收后轉(zhuǎn)由調(diào)度中心作進(jìn)一步處理。2、合同管理 企業(yè)要長(zhǎng)期發(fā)展，必須與一些企業(yè)建立長(zhǎng)期的合作的關(guān)系，在本實(shí)驗(yàn)中，合同的取得要通過競(jìng)爭(zhēng)，具體實(shí)現(xiàn)是針對(duì)系統(tǒng)中某一企業(yè)所發(fā)布的合同，由同一實(shí)驗(yàn)的幾家物流公司來竟標(biāo)，在一個(gè)實(shí)驗(yàn)周期結(jié)束后，系統(tǒng)通過幾家公司所報(bào)的價(jià)格、廣告投放、信譽(yù)度來擇優(yōu)選擇一家中標(biāo)的物流公司，與其建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，合同報(bào)價(jià)分兩部分，一部分為倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)，一部分為運(yùn)輸報(bào)價(jià)，合同報(bào)價(jià)兩部分必須都完成。注意：多余兩家物流公司進(jìn)行合同報(bào)價(jià)系統(tǒng)才能夠注意：多余兩家物流公司進(jìn)行合同報(bào)價(jià)系統(tǒng)才能

6、夠進(jìn)行擇優(yōu)選擇簽定的物流公司。進(jìn)行擇優(yōu)選擇簽定的物流公司。合同詳細(xì)合同詳細(xì)：在此可以看到企業(yè)所有的銷售點(diǎn)信息，產(chǎn)品信息，以及為合同報(bào)價(jià)選擇合適的倉庫。倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)：總經(jīng)理要針對(duì)所選擇的倉庫對(duì)合同企業(yè)進(jìn)行報(bào)價(jià)，所報(bào)價(jià)由總經(jīng)理用戶自由定價(jià)，但不能高于系統(tǒng)提示的兩倍成本價(jià)。運(yùn)輸報(bào)價(jià)：運(yùn)輸報(bào)價(jià)：總經(jīng)理要針對(duì)合同企業(yè)的由倉庫企業(yè)所在地所有的銷售點(diǎn)城市進(jìn)行報(bào)價(jià)，其中運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià)要為系統(tǒng)已有。不同城市間的不同運(yùn)輸方式開通情況不一樣，公司運(yùn)輸中有加急報(bào)價(jià)，除加急費(fèi)用可以由總經(jīng)理用戶自定義，其余報(bào)價(jià)均不能高與兩倍成本價(jià)。 合同匹配提示合同匹配提示：總經(jīng)理針對(duì)合同進(jìn)行合同報(bào)價(jià)后，由系統(tǒng)在周期結(jié)束后自動(dòng)匹配，

7、用戶所在物流公司一旦中標(biāo)，則在“小秘書”處會(huì)有提示要求用戶確定該合同。 合同確認(rèn)：合同確認(rèn)：合同確認(rèn)相當(dāng)于一個(gè)簽訂的過程，由企業(yè)方選擇了用戶所在物流公司作為承運(yùn)方，并將合同發(fā)還給用戶，要求用戶確認(rèn)，用戶核查該合同，認(rèn)為無誤，可以直接點(diǎn)確定，以完成整個(gè)合同的簽訂工作，在下一個(gè)周期內(nèi)，系統(tǒng)將會(huì)向用戶發(fā)布發(fā)貨單。 在運(yùn)輸過程中，要涉及到各個(gè)城市的的各種運(yùn)輸方式，對(duì)于系統(tǒng)接收的托運(yùn)單單據(jù)，如果用戶接收進(jìn)來時(shí)候它的路線未開通報(bào)價(jià)，例如：（A -B），如果系統(tǒng)沒有開通A、B兩點(diǎn)間線路并報(bào)價(jià)的話是無法完成運(yùn)輸過程的，必須先對(duì)兩點(diǎn)間城市進(jìn)行報(bào)價(jià)。3、線路管理、線路管理 線路公開報(bào)價(jià)：線路公開報(bào)價(jià)：總經(jīng)理用戶為

8、該需開通的線路設(shè)定價(jià)格，價(jià)格以2倍的成本價(jià)為上限，該兩點(diǎn)間的線路一旦開通，則該托運(yùn)單的收益的單位價(jià)格以用戶開通線路時(shí)候的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，如果該線路為已經(jīng)開通，則可以在報(bào)價(jià)管理中修改該報(bào)價(jià)。4、報(bào)價(jià)管理、報(bào)價(jià)管理 用戶可以修改所報(bào)的公開價(jià)格，同時(shí)可以按起點(diǎn)城市、終點(diǎn)查詢，如果沒有報(bào)過價(jià)，可以直接開通該線路，當(dāng)同時(shí)修改線路公開報(bào)價(jià)會(huì)影響到用戶所在物流公司接收到的托運(yùn)單的數(shù)量。5、物流設(shè)備管理、物流設(shè)備管理 總經(jīng)理用戶在實(shí)驗(yàn)中需對(duì)物流過程中的物流設(shè)備例如：倉庫、運(yùn)輸車輛進(jìn)行購買與租借，其中購買倉庫與運(yùn)輸車輛是不限數(shù)量的，但系統(tǒng)可租借的倉庫與可租借車輛的數(shù)量是有限的，如果租借完畢，必須等到其它用戶歸還了才可

9、以租借，購買或租借倉庫與運(yùn)輸車輛的過程中，必須指定購買地。駕駛員與搬運(yùn)工須由總經(jīng)理負(fù)責(zé)招聘，其中駕駛員是按級(jí)別來發(fā)放工資，級(jí)別越高，工資越高，同時(shí)能駕駛的車輛也越多。6、 客戶管理 總經(jīng)理用戶在處理單據(jù)的時(shí)候，可以將一些長(zhǎng)期合作的企業(yè)，與伙伴關(guān)系的物流公司設(shè)為客戶，一旦當(dāng)資源有限時(shí)優(yōu)先考慮這類企業(yè)的單據(jù)，同時(shí)，當(dāng)運(yùn)力緊張的時(shí)候，將單據(jù)發(fā)包給客戶物流公司運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)力空閑時(shí)候、客戶物流公司運(yùn)力較忙時(shí)，幫助客戶物流公司運(yùn)輸單據(jù)，也可獲得收益。 7、 廣告管理廣告管理 總經(jīng)理用戶可以不定期的投放一些廣告，該廣告以物流信息網(wǎng)為媒介，傳播公司的信息，以增強(qiáng)企業(yè)的知名度，物流公司投入廣告的錢越多，廣告在物流

10、信息網(wǎng)上滾動(dòng)播出的時(shí)間越長(zhǎng)，用戶所在物流公司的得到托運(yùn)單會(huì)越多、合同匹配時(shí)候中標(biāo)的機(jī)會(huì)越大。8、 信譽(yù)度查看信譽(yù)度查看 總經(jīng)理用戶可以查看在同一實(shí)驗(yàn)內(nèi)的所有物流公司的信譽(yù)度，信譽(yù)度越高，該公司得到的托運(yùn)單的數(shù)量會(huì)越多，同時(shí)，該公司在合同投標(biāo)過程中，中標(biāo)的機(jī)率會(huì)越大，公司的信譽(yù)度由物流公司的單據(jù)按時(shí)完成率、廣告的投入金額組成，公司的信譽(yù)度越高，商業(yè)價(jià)值越大。9 、貨源信息、貨源信息 總經(jīng)理用戶在運(yùn)力充足的情況下，可以和其他物流公司簽定貨源信息，處理其他物流公司處理不了的單據(jù)。10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、報(bào)表統(tǒng)計(jì) 總經(jīng)理在每一段時(shí)期內(nèi)可以對(duì)自己公司的財(cái)務(wù)支出與財(cái)務(wù)收入及其詳細(xì)狀況進(jìn)行查看分析，從而得出公司在以

11、后的發(fā)展過程中，哪些項(xiàng)目可以少花錢、哪些可以不必要、哪些需加大投入，以求做到公司內(nèi)部資源的合理分配。財(cái)務(wù)收益：財(cái)務(wù)收益：財(cái)務(wù)收益主要為營(yíng)業(yè)收入，包括處理托運(yùn)單收益、發(fā)貨單收益、補(bǔ)貨單收益、倉庫增值業(yè)務(wù)、外包單據(jù)應(yīng)得收益等。 財(cái)務(wù)支出：財(cái)務(wù)支出：財(cái)務(wù)支出包含固定成本折舊與變動(dòng)成本兩部分，其中固定成本包含：車輛與倉庫的購買與租借費(fèi)用等，可變成本包含了單據(jù)的運(yùn)輸費(fèi)用，折舊，人工工資等。11、 國(guó)際貨貸國(guó)際貨貸 系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)給予物流公司一些涉外運(yùn)輸單據(jù)，物流公司需要處理涉外單據(jù)事必須與系統(tǒng)設(shè)定的國(guó)際貨代公司簽定貨運(yùn)代理協(xié)議貨運(yùn)代理協(xié)議，未簽定時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行提醒用戶進(jìn)行簽定。 點(diǎn)擊進(jìn)入貨運(yùn)代理協(xié)議簽定連接頁

12、面：點(diǎn)擊進(jìn)入貨運(yùn)代理協(xié)議簽定連接頁面：簽定后才能進(jìn)行涉外單據(jù)的接收處理和協(xié)議查看。在處理涉外單據(jù)時(shí)首先填寫 海運(yùn)出口委托書海運(yùn)出口委托書： 填寫完海運(yùn)出口委托書后需要填寫報(bào)關(guān)資料，報(bào)關(guān)資料包括：報(bào)關(guān)委托書、發(fā) 票、裝箱單三張單據(jù)，填寫完成提交給系統(tǒng)，進(jìn)行費(fèi)用扣除和收入計(jì)算。這里主要是為了熟悉國(guó)際貨代的一般性程序。2、調(diào)度中心 功能描述：調(diào)度中心主要對(duì)公司總經(jīng)理接受的托運(yùn)單，發(fā)貨單及調(diào)度中心、倉庫中心產(chǎn)生的補(bǔ)貨單、移庫單進(jìn)行優(yōu)化配送處理。利用物流公司的資源，做出運(yùn)輸計(jì)劃，并對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化組合生成運(yùn)輸單發(fā)送給倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門。使物流公司運(yùn)用最少的成本，以最快的速度將貨物運(yùn)送給客戶。調(diào)度中心的

13、主界面如下：1、托運(yùn)單管理 主要是對(duì)“總經(jīng)理”接受的托運(yùn)單進(jìn)行處理。界面如下： 處理的方式有三種： 1）【生成計(jì)劃運(yùn)輸單】即直接把托運(yùn)單生成計(jì)劃運(yùn)輸單。 操作：選擇單據(jù)- 生成計(jì)劃運(yùn)輸單-選擇運(yùn)輸方式-保存 2）【暫存入庫】先將托運(yùn)單的貨物暫存到物流公司的某個(gè)倉庫，并向倉庫中心發(fā)送“入庫通知”。等到要運(yùn)送時(shí)，再將貨物從倉庫取出，進(jìn)行運(yùn)送?！皶捍嫒霂臁钡耐羞\(yùn)單保存在“暫存入庫管理”中。 操作：選擇單據(jù)- 暫存入庫-選擇要入貨的倉庫-保存 注：入貨倉庫只能從托運(yùn)方所在城市的倉庫中選擇。 3）【信息發(fā)布】由于線路或成本問題不打算本物流公司運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)單，調(diào)度中心可以將該托運(yùn)單以貨源信息的形式發(fā)布，以一

14、定的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給其它的物流公司。“信息發(fā)布”的托運(yùn)單保存在“貨源發(fā)布管理中”。 操作：選擇單據(jù)- 信息發(fā)布-填寫轉(zhuǎn)讓價(jià)格-保存2、發(fā)貨單管理、發(fā)貨單管理 主要是對(duì)“總經(jīng)理”所接受的長(zhǎng)期合同產(chǎn)生發(fā)貨單進(jìn)行處理。界面如下：選擇單據(jù)-單擊下一步出現(xiàn)如下界面： 1）【補(bǔ)貨/單據(jù)不拆分】：當(dāng)倉庫中的可用庫存不足時(shí)，可以對(duì)合同的產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貨，但是不拆分原始的發(fā)貨單。生成的補(bǔ)貨單保存在“補(bǔ)貨單管理”中?！把a(bǔ)貨單”如下圖： 操作：補(bǔ)貨/單據(jù)不拆分-填寫補(bǔ)貨數(shù)量-選擇補(bǔ)貨倉庫-選擇運(yùn)輸方式-選擇到貨時(shí)間-補(bǔ)貨 2）【補(bǔ)貨/單據(jù)拆分】：當(dāng)倉庫的中可用庫存不足時(shí)，在對(duì)合同的產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)貨的同時(shí)，也可以將原始單據(jù)拆分成兩

15、個(gè)單據(jù)，分別進(jìn)行運(yùn)輸。其中一個(gè)為可用庫存數(shù)（可以直接生成計(jì)劃運(yùn)輸單），發(fā)貨單號(hào)原發(fā)貨單號(hào)(B)；另一個(gè)為不足數(shù)（需補(bǔ)貨完成后才能運(yùn)輸），發(fā)貨單號(hào)原發(fā)貨單號(hào)（A）?！皢螕?jù)拆分”如下圖：操作：補(bǔ)貨/單據(jù)拆分-保存新的發(fā)貨單-填寫補(bǔ)貨數(shù)量-選擇補(bǔ)貨倉庫-選擇運(yùn)輸方式-選擇到貨時(shí)間-補(bǔ)貨 3）【生成計(jì)劃運(yùn)輸單】：當(dāng)倉庫有足夠的可用庫存時(shí)，“發(fā)貨單”可以直接生成“計(jì)劃運(yùn)輸單”。生成計(jì)劃運(yùn)輸單時(shí)，可以根據(jù)各個(gè)倉庫的庫存和銷售點(diǎn)選擇距離銷售點(diǎn)最近的倉庫進(jìn)行出庫。如下圖：操作：生成計(jì)劃運(yùn)輸單-選擇出貨倉庫（查看庫存）-選擇運(yùn)輸方式-保存3、補(bǔ)貨單管理、補(bǔ)貨單管理 主要對(duì)調(diào)度中心和倉庫中心生成的“補(bǔ)貨單”進(jìn)行處

16、理。界面如下：操作：選擇單據(jù)- 生成計(jì)劃運(yùn)輸單-選擇運(yùn)輸方式-保存4、移庫單管理、移庫單管理 主要對(duì)倉庫中心生成的“移庫單”進(jìn)行處理。界面如下：操作：選擇單據(jù)- 生成計(jì)劃運(yùn)輸單-選擇運(yùn)輸方式-保存5、暫存入庫管理 主要對(duì)暫存入庫的托運(yùn)單在進(jìn)行處理。界面如下：操作：選擇單據(jù)-生成計(jì)劃運(yùn)輸單-選擇運(yùn)輸方式-保存6、貨源發(fā)布管理 主要對(duì)信息發(fā)布的托運(yùn)單在進(jìn)行處理。界面如下： 1）【簽約】：查看發(fā)布的貨源信息的聯(lián)系單位。與合適的單位簽約進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。如下：操作：查看-選擇聯(lián)系單位-簽約2）【撤消】：沒有合適的聯(lián)系單位或貨物急著運(yùn)輸?？梢猿废麑?duì)貨源信息的發(fā)布，改由物流公司自己進(jìn)行運(yùn)輸。撤消的貨源信息保存在“

17、托運(yùn)單管理”中。計(jì)劃運(yùn)輸單管理：主要對(duì)發(fā)貨單、托運(yùn)單、補(bǔ)貨單、移庫單產(chǎn)生的計(jì)劃運(yùn)輸單進(jìn)行管理，并對(duì)單據(jù)進(jìn)行配送方案的選擇和優(yōu)化設(shè)置，提高物流公司的運(yùn)輸效率，減省運(yùn)輸成本。 配送方式主要四種： 1）【起點(diǎn)合并】當(dāng)計(jì)劃運(yùn)輸單的“運(yùn)輸起點(diǎn)”相同時(shí)，可以進(jìn)行該操作。并根據(jù)實(shí)際情況可以調(diào)整非起點(diǎn)城市的運(yùn)輸順序。操作：選擇要起點(diǎn)合并的計(jì)劃運(yùn)輸單-起點(diǎn)合并-調(diào)整城市順序-生成運(yùn)輸單-提交出、入庫通知 2）【終點(diǎn)合并】當(dāng)計(jì)劃運(yùn)輸單的“運(yùn)輸終點(diǎn)”相同時(shí)，可以進(jìn)行該操作。并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整非終點(diǎn)城市的運(yùn)輸順序。操作：選擇要終點(diǎn)合并的計(jì)劃運(yùn)輸單-終點(diǎn)合并-調(diào)整城市順序-生成運(yùn)輸單 -提交出、入庫通知 3）【聯(lián)運(yùn)】聯(lián)

18、運(yùn)是通過不同的運(yùn)輸方式的組合，減少物流公司的運(yùn)輸成本。操作：選擇要聯(lián)運(yùn)的計(jì)劃運(yùn)輸單-聯(lián)運(yùn)-調(diào)整所經(jīng)城市-選擇城市間的運(yùn)輸方式-生成運(yùn)輸單-提交出、入庫通知 4）【同城運(yùn)輸】處理同一城市之間的貨物運(yùn)輸。 按不同的配送方式生成運(yùn)輸單后，根據(jù)不同的單據(jù)類型會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的出庫通知或入庫通知，發(fā)送給倉庫中心(也可能沒有出入庫通知)。7、運(yùn)輸單管理 瀏覽運(yùn)輸單信息，包括運(yùn)輸單所組成的計(jì)劃運(yùn)輸單、運(yùn)輸單的運(yùn)輸城市順序和運(yùn)輸狀態(tài)等。8、車輛查看 查詢物流公司所擁有的購買車輛和租借車輛信息。可以根據(jù)車牌和所在地進(jìn)行查詢。9、倉庫查看 查詢物流公司所擁有的購買倉庫和租借倉庫信息。可以根據(jù)倉庫編號(hào)、倉庫名稱和所在城市

19、查詢。10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、報(bào)表統(tǒng)計(jì) 統(tǒng)計(jì)物流公司產(chǎn)生的計(jì)劃運(yùn)輸單和運(yùn)輸單，可以按生成日期查詢歷史紀(jì)錄。11、運(yùn)輸單查詢、運(yùn)輸單查詢 該功能提供用戶根據(jù)運(yùn)輸單的編號(hào)、起點(diǎn)城市、終點(diǎn)城市的查詢，查看本公司的運(yùn)輸單的執(zhí)行情況，查看運(yùn)輸單的剩余時(shí)間，電擊單據(jù)編號(hào)可以查看運(yùn)輸單的詳細(xì)信息。3、倉庫中心 功能描述：對(duì)物流公司的倉庫和出入貨物進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理。主要功能有倉庫操作、暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等。1、倉庫操作 主要對(duì)非暫存入庫的貨物進(jìn)行出、入庫操作。 1）【入庫】操作：入庫-入庫單確認(rèn)-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單 入庫單確認(rèn)：查看入庫單詳細(xì)

20、信息，確認(rèn)入庫通知。 運(yùn)輸單確認(rèn)：確認(rèn)貨物是否已經(jīng)到達(dá)。 入庫卸貨：根據(jù)入貨倉庫選擇合適的活動(dòng)庫位卸貨入庫。 開具入庫單：保存貨物入庫信息。 2）【出庫】操作：出庫-出庫單確認(rèn)-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨確認(rèn) 出庫單確認(rèn)：查看出庫通知詳細(xì)信息，確認(rèn)出庫通知。 出庫備貨：查看貨物的庫存信息，輸入要備貨的數(shù)量，將所要出庫的產(chǎn)品備貨到活動(dòng)區(qū)，并保存?zhèn)湄浶畔ⅰ?運(yùn)輸單確認(rèn)：確認(rèn)運(yùn)輸中心是否已經(jīng)為要出庫的貨物分配了運(yùn)輸工具。 出庫裝貨：將備貨中的貨物裝載到運(yùn)輸工具。 開具出庫單：保存出庫單信息。2、暫存管理 主要是對(duì)暫存入庫的貨物進(jìn)行出入庫操作。 1）、【入庫】操作：入庫-選擇入庫

21、活動(dòng)區(qū)-開具入庫單 2）【出庫】操作：出庫-出庫單確認(rèn)-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨確認(rèn)3、庫位整理 主要是對(duì)倉庫內(nèi)的庫位進(jìn)行整理。將貨物移入“存儲(chǔ)區(qū)”保持“活動(dòng)區(qū)”有足夠的空間，進(jìn)行出庫和入庫操作。操作：選擇要整理的倉庫-選擇到整理的庫位-選擇目標(biāo)庫位-轉(zhuǎn)移4、貨物移庫 主要是不同倉庫之間的貨物進(jìn)行移庫操作。滿足倉庫之間的貨物互補(bǔ)和運(yùn)輸配送優(yōu)化。操作：選擇倉庫-選擇要移庫的產(chǎn)品-移庫產(chǎn)品添加-移庫數(shù)量-選擇目的倉庫-選擇到達(dá)日期-保存注：備貨中的產(chǎn)品不能移庫。5、倉庫管理倉庫管理 對(duì)倉庫的結(jié)構(gòu)（存儲(chǔ)區(qū)、出庫區(qū)、入庫區(qū)、活動(dòng)區(qū)）進(jìn)行設(shè)置。選擇不同的庫位類型設(shè)置它們的存儲(chǔ)面積

22、大小。 操作：設(shè)定-選擇庫位類型-填寫庫位面積、描述-保存設(shè)定6、庫存檢查 檢查簽約長(zhǎng)期合同的貨物在倉庫中的庫存（不足安全庫存的“紅色”顯示）。 實(shí)際庫存不足的合同，可以進(jìn)行補(bǔ)貨操作：補(bǔ)貨-選擇補(bǔ)貨倉庫-選擇運(yùn)輸方式-填寫補(bǔ)貨數(shù)量-選擇到貨時(shí)間-保存 查看長(zhǎng)期合同的歷史補(bǔ)貨記錄。7、倉庫盤點(diǎn)、倉庫盤點(diǎn) 對(duì)倉庫的產(chǎn)品數(shù)量進(jìn)行日盤點(diǎn)操作，查看相應(yīng)的盤點(diǎn)記錄。8、增值業(yè)務(wù) 處理物流公司收到的給貨物貼標(biāo)簽、包裝、產(chǎn)品組合等增值業(yè)務(wù)，賺取利潤(rùn)。9、風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理 對(duì)倉庫發(fā)生的危險(xiǎn)事件進(jìn)行處理，維護(hù)倉庫并對(duì)損壞的貨物進(jìn)行賠償。10、倉庫提醒、倉庫提醒 租借中的倉庫，如果剩余天數(shù)小于7天，小秘書就會(huì)出現(xiàn)

23、提示，提醒用戶及時(shí)的歸還或續(xù)租倉庫。 1）、歸還倉庫操作：?jiǎn)螕魵w還歸還租借中的倉庫（倉庫中有貨物則不能歸還），如果使用期超過租借期則要支付一定的延期租金。 2）、續(xù)租倉庫操作：?jiǎn)螕衾m(xù)租-填寫續(xù)租天數(shù)-保存。11、資源申請(qǐng)、資源申請(qǐng) 倉庫資源不足時(shí)，可以向總經(jīng)理申請(qǐng)新的倉庫?？偨?jīng)理來決定是否購買或租借新的倉庫。12、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、報(bào)表統(tǒng)計(jì) 統(tǒng)計(jì)倉庫的出庫單，入庫單，產(chǎn)品的損壞情況和增值業(yè)務(wù)的收入。4 、運(yùn)輸中心、運(yùn)輸中心 運(yùn)輸中心角色是以運(yùn)輸?shù)淖罱K實(shí)施者的身份存在的，系統(tǒng)中運(yùn)單據(jù)運(yùn)輸需要涉及到的派車、駕駛員分配等均由運(yùn)輸中心來完成。系統(tǒng)中運(yùn)輸中心角色的后臺(tái)管理共包括運(yùn)輸單受理、車輛管理、車源管理、駕

24、駛員管理等幾大主要模塊，通過運(yùn)輸中心的的這些功能模塊，運(yùn)輸中心角色可以快捷有效的處理運(yùn)輸單車輛派送過程中遇到的各類事務(wù)。1 、運(yùn)輸單受理 運(yùn)輸單：運(yùn)輸單：運(yùn)輸單的產(chǎn)生可以由一個(gè)單據(jù)自動(dòng)生成，也可以由多個(gè)單據(jù)合并產(chǎn)生，合并的方式包括起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)等，在處理過程中為從起點(diǎn)到終點(diǎn)的分成若干路段，針對(duì)每一路段的派車，在公司運(yùn)輸方式下，下一路段可以用到上一路段所派的車輛，駕駛員的分配由系統(tǒng)自動(dòng)完成，以加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的可操作性，用戶分配完車輛后，由倉儲(chǔ)中心出庫，完成出庫操作后運(yùn)輸單正式開始運(yùn)輸，每一段到貨時(shí)候會(huì)有一個(gè)到貨確認(rèn)，用戶確認(rèn)后才可以進(jìn)行下一路段的運(yùn)輸，運(yùn)輸單最后一段到貨確認(rèn)時(shí)表示該單據(jù)運(yùn)輸完

25、成。運(yùn)輸單查看信息運(yùn)輸單查看信息：用戶可以隨時(shí)查看分配車輛的信息，駕駛員狀況等 分配駕駛員分配駕駛員：所選擇的車輛的總噸位與總?cè)莘e必須大于該段貨物的總噸位與總體積。2、 車輛管理 車輛管理由空車派發(fā)、車輛維護(hù)、車輛歸還、車輛提醒四個(gè)功能組成，負(fù)責(zé)對(duì)車輛的全面調(diào)配，車輛保養(yǎng)，租賃后的歸還等。 空車派發(fā)：空車派發(fā)：當(dāng)運(yùn)輸單處理過程中，某一城市的單據(jù)量較多時(shí)，可以將這個(gè)城市附近的車輛以空車的形式發(fā)到該地，以滿足處理單據(jù)的需要，合理使用資源。 車輛維護(hù)：車輛維護(hù)：車輛當(dāng)使用到某一階段時(shí)，就比較容易損壞，系統(tǒng)中以安全級(jí)別來區(qū)分，安全級(jí)別越低，車輛越容易損壞，同時(shí)發(fā)生車輛危險(xiǎn)事件的機(jī)率也越高，所以用戶的車輛安全級(jí)別降低時(shí)要及時(shí)維護(hù)該車輛。 車輛歸還：車輛歸還：用戶在向系統(tǒng)租借運(yùn)輸車輛時(shí)候有一個(gè)租借