安全生產(chǎn)科技成果獎勵推薦書(定稿)

1、安全生產(chǎn)科技成果獎勵推薦書   一、項目基本情況 獎勵類別：技術(shù)開發(fā)類、技術(shù)推廣與創(chuàng)新類專業(yè)組：編號：  項目名稱中文 龍門二元同步電磁塊式制動器英文  主要完成人  韓伍林、郝雄毅、張運民、孫惠水主要完成單位石家莊五龍制動器股份有限公司推薦單位蓋章（或?qū)＜液炞郑?#160; 河北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局項目名稱可否公布可；否 密級、保密期限及批準(zhǔn)號主 題 詞 提高安全等級；雙重保護；兩套制動系統(tǒng)；電磁制動器；制動彈簧；解閘器； 申請獎勵等級A、一等 B、二等 C、三等所屬國民經(jīng)濟行業(yè)  G任務(wù)來源A、國家計劃 B、部委計劃 C

2、、省、自治區(qū)、直轄市計劃 D、基金資助 E、國際合作 F、其他單位委托 G、自選 H、非職務(wù)計劃(基金)名稱和編號  項目起止時間 起始：2012年8月1日 完成：2013年11月16日聯(lián)系人及電話孫耿龍報時間2013年10月20日二、項目簡介 項目所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、主要內(nèi)容、特點及應(yīng)用推廣情況1. 應(yīng)用范圍： 本項目主要用于起重及輸送、傳輸?shù)戎貦C械裝吊制動領(lǐng)域。在空中索道、港口碼頭起重吊裝、鋼廠、冶金、礦山等應(yīng)用制動裝置的各領(lǐng)域里可得到廣泛應(yīng)用。2. 研究主要內(nèi)容：目前工業(yè)制動領(lǐng)域中，應(yīng)用的是由單套制動系統(tǒng)組成的制動器。一旦制動器中任何一個部件失效，都

3、會引起整套制動系統(tǒng)失靈，存在安全隱患。龍門二元同步電磁塊式制動器解決目前工業(yè)制動器因單組制動彈簧斷裂而失去制動力或單個解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動失效問題。3. 技術(shù)特點：龍門二元同步電磁塊式制動器有兩套獨立的制動彈簧和制動拉桿固定在同一個的龍門架上，且與制動臂的運動平面處在同一平面內(nèi)。在此立面內(nèi)設(shè)有一個固定在龍門架上的雙推解閘器（兩個單解閘器合并在一起，方向相反）。當(dāng)一個彈簧發(fā)生斷裂時，至少還有另一個彈簧提供制動力，當(dāng)一個解閘器發(fā)生卡阻時，至少還有另一套解閘器起作用，依然能使整套制動器安全上閘，不至于發(fā)生因一個彈簧斷裂或解閘器卡阻而造成完全失閘的事故。4. 創(chuàng)新性：1） 在與制動臂旋轉(zhuǎn)運

4、動方向的同一立面內(nèi)的同一軸線上，設(shè)有兩個制動彈簧和兩個彈簧拉桿。在此立面內(nèi)設(shè)有固定在龍門架上的雙推解閘器（兩個單解閘器合并在一起，方向相反），構(gòu)成了兩套獨立的轂式制動器（即兩套制動系統(tǒng)）。2） 解決了龍門制動器存在因一個制動彈簧失效或解閘器卡阻時發(fā)生抱閘失效的重大安全隱患的問題。3） 提高了制動器安全等級。5. 成果水平：該科技成果在行業(yè)中為首創(chuàng)， 龍門二元同步電磁塊式制動器，已于2013年6月26日被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予專利，專利號為ZL 2012 2 0697554.8?，F(xiàn)已申請PCT國際專利。6. 應(yīng)用效果及推廣前景：解決了起重機及輸送運輸機械等重型機械在剎車制動方面，因單個制動

5、彈簧斷裂而失去制動力或單個解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動失效問題，消除了安全隱患。應(yīng)用范圍廣泛，港口碼頭起重吊裝、鋼廠、冶金、礦山等應(yīng)用制動裝置的各領(lǐng)域里可得到廣泛應(yīng)用，對保障財產(chǎn)安全及人身安全起到至關(guān)重要的作用。該科技成果提高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級。（不超過800個漢字）三、項目詳細內(nèi)容 1、立項背景：機吊籠、起重機類發(fā)生安全事故多與制動器有關(guān)，如制動器失效，則起重機就會發(fā)生吊箱吊物發(fā)生墜落以致人員傷亡等重大安全事故，因此，制動器是起重機械設(shè)備最關(guān)鍵的的核心安全部件?，F(xiàn)有起重機上所使用的塊式制動器，一般包括一個解閘器、一制動彈簧和兩個制動瓦，整個塊式制動器屬于一套制動單元。如果

6、其中一個彈簧或拉桿斷裂，則制動器會完全失效，如果解閘器發(fā)生卡阻失效也會造成無法上閘，使制動器失效，這將導(dǎo)致整個制動器的失閘，由此引發(fā)的起重機起吊的吊箱或重物墜落的重大安全事故就會在所難免。龍門二元制動器就是由我公司工程技術(shù)人員針對上述問題專門研發(fā)的一種制動器，它真正解決了起重機及輸送運輸機械用制動器因單個制動彈簧斷裂而失去制動力或單個解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動失效而引發(fā)的安全事故問題。并可大幅度降低因上述問題而引發(fā)的起重設(shè)備重大安全事故數(shù)量。龍門二元同步電磁塊式制動器有兩套獨立的制動彈簧和制動拉桿固定在同一個龍門架上，且與制動臂的運動平面處在同一平面內(nèi)。在此立面內(nèi)，同一個軸線上設(shè)有一個固

7、定在龍門架上的雙推解閘器（兩個單解閘器合并在一起，方向相反）。當(dāng)一個彈簧發(fā)生斷裂時，至少還有另一個彈簧提供制動力，當(dāng)一個解閘器發(fā)生卡阻時，至少還有另一套解閘器起作用，依然能使整套制動器安全上閘，至少保持50%額定抱閘力，不至于發(fā)生因一個彈簧斷裂或解閘器卡阻而造成完全失閘的事故。也就是說，當(dāng)鼓式制動器的其中一組制動彈簧斷裂或解閘卡阻失效時，仍保持有12制動力矩，不會產(chǎn)生同時失效而引發(fā)嚴重事故。該產(chǎn)品不但從技術(shù)層面解決了起重設(shè)備的安全問題，而且從經(jīng)濟方面也為用戶節(jié)約了購置安裝成本，其一臺二元制動器的費用要遠低于安裝兩套普通制動器的費用。（不超過800個漢字）2、詳細科學(xué)技術(shù)內(nèi)容本成果是提供一種龍門

8、二元同步電磁塊式制動器，以解決現(xiàn)有塊式制動器存在的因單個制動彈簧斷裂而失去制動力或單個解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動失效的重大安全隱患的問題。本項目是這樣實現(xiàn)的：龍門二元同步電磁塊式制動器，由固定連接的矩形框架構(gòu)成龍門支架，在所述龍門支架的兩側(cè)分別設(shè)置有制動臂，所述制動臂的下端鉸接在所述龍門支架上，在所述制動臂的中段內(nèi)側(cè)接有制動瓦，在所述制動臂的上端分別開有推桿孔和拉桿孔；在所述龍門支架的頂梁上固定連接有雙推電磁鐵，在所述雙推電磁鐵的兩側(cè)分別接有推桿，所述推桿穿過所述推桿孔并固定連接在所述制動臂上；在所述制動臂上的所述拉桿孔中穿接有拉桿，所述拉桿的內(nèi)側(cè)端與所述龍門支架、或與所述雙推電磁鐵的殼

9、體或底座固定連接，在所述制動臂外側(cè)露出的所述拉桿上套接有制動彈簧。所述推桿為螺桿，螺紋連接在所述制動臂上的推桿孔中，并通過螺母與所述制動臂緊固連接。所述龍門支架是由兩側(cè)的邊架與頂梁和底座固定連接組成的矩形框架。所述邊架為兩塊板面相對的立板，兩塊所述立板的上端支撐連接在所述頂梁的端部，在所述頂梁的端部設(shè)有開口槽，所述制動臂位于兩塊所述立板之間，所述制動臂的上端從所述頂梁端部的所述開口槽中向上伸出。在所述頂梁上設(shè)有支撐所述雙推電磁鐵的固定座，所述拉桿的內(nèi)側(cè)端固定連接在所述固定座上。龍門二元同步電磁塊式制動器的優(yōu)點和積極效果如下：1）、采用固定式的龍門支架作為制動器的支撐架，并且將雙推電磁鐵固定安裝

10、在龍門支架的頂梁上，這樣，一是電磁塊式制動器自成一個體系，不與驅(qū)動電機發(fā)生結(jié)構(gòu)聯(lián)系，不需要制動器生產(chǎn)廠家與電機生產(chǎn)廠家的配合與改造，自主性強；二是雙推電磁鐵的解閘推力與龍門支架同向，從而使得電磁塊式制動器的受力更合理。2）、不需對驅(qū)動電機做任何的配合設(shè)計或更改，可實現(xiàn)起重機之間的塊式制動器的互換，通用性增強。3）、由于是采用固定式龍門支架結(jié)構(gòu)，兩個鉸接在龍門支架上的制動臂分別由與雙推電磁鐵相接的兩個推桿推動解閘、由兩個套接在拉桿上的制動彈簧分別推動上閘，這樣，在一個電磁塊式制動器上就形成了兩個相互獨立的制動單元。當(dāng)其中一個制動彈簧發(fā)生意外斷裂失效的情況時，另一個制動單元仍然可以制動上閘，并且仍

11、有上閘保持力，電梯曳引機或起重機上起吊的吊箱或重物就不會發(fā)生無閘墜落的惡性安全事故，由此消除了現(xiàn)有起重機存在的安全隱患，使塊式制動器的工作可靠性大大提高。綜上所述目前工業(yè)制動領(lǐng)域中，應(yīng)用的是由單套制動系統(tǒng)組成的制動器。一旦制動器中任何一個部件失效，都會引起整套制動系統(tǒng)失靈，存在安全隱患。龍門二元同步電磁塊式制動器有兩套獨立的制動彈簧和制動拉桿固定在同一個的龍門架上，且與制動臂的運動平面處在同一平面內(nèi)。在此立面內(nèi)設(shè)有一個固定在龍門架上的雙推解閘器（兩個單解閘器合并在一起，方向相反）。當(dāng)一個彈簧發(fā)生斷裂時，至少還有另一個彈簧提供制動力，當(dāng)一個解閘器發(fā)生卡阻時，至少還有另一套解閘器起作用，依然能使整

12、套制動器安全上閘，不至于發(fā)生因單個制動彈簧斷裂而整個系統(tǒng)失去制動力或單個解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的整套系統(tǒng)制動失效問題。從安全效果方面考慮，實現(xiàn)雙制動器，達到制動器安全的雙保險，大大提升了制動器一個安全等級。從經(jīng)濟效益方面考慮，達到同樣的效果本系統(tǒng)的費用要遠遠低于比安裝兩套普通制動器的費用?？傊丝萍汲晒_到即費用低又安全雙保險的目的。（插圖）1. 龍門架； 2.制動彈簧；3.制動臂；5雙推電磁解閘器；7.制動拉桿；8.制動瓦；（紙面不敷，可另增頁）3、創(chuàng)新點：1） 在與制動臂旋轉(zhuǎn)運動方向的同一立面內(nèi)的同一軸線上，設(shè)有兩個制動彈簧和兩個彈簧拉桿。在此立面內(nèi)設(shè)有固定在龍門架上的雙推解閘器（兩

13、個單解閘器合并在一起，方向相反），構(gòu)成了兩套獨立的轂試制動器（即兩套制動系統(tǒng)）。2） 解決了龍門制動器存在因一個制動彈簧失效或解閘器卡阻時發(fā)生抱閘失效的重大安全隱患的問題。3） 大大提升了制動器一個安全等級，實現(xiàn)雙重保護，達到制動的雙保險。（不超過400個漢字）4、保密要點： 獨家專利產(chǎn)品受國家保護，技術(shù)保密。（不超過100個漢字）5、與當(dāng)前國內(nèi)外同類研究、同類技術(shù)的綜合比較根據(jù)河北省科學(xué)技術(shù)情報研究院查新報告所述：國內(nèi)張家政（河北）的發(fā)明專利，涉及一種具有備用松閘機構(gòu)的塊式制動器，備用松閘機構(gòu)由松閘電磁鐵、電磁鐵架、松閘推桿組成；松閘電磁鐵固定在電磁鐵架上，電磁鐵架與右制動臂鉸接或固接，松閘

14、推桿的左端通過銷軸與左制動臂鉸接，即松閘推桿穿過銷軸的孔后分別由位于銷軸兩側(cè)的螺母限位，松閘推桿的右端通過銷軸與右制動臂鉸接 2。貴州航天天馬機電科技有限公司的發(fā)明專利，公開了一種瓦塊式電磁制動器，主要包括鋼繩組件、電磁鐵、外鉸鏈、左臂、短鉸鏈、長鉸鏈、螺桿、底座、右聯(lián)動片、左聯(lián)動片和左制動臂，底座的一邊固定有拉緊機構(gòu)，另一邊固定有電磁鐵；所述左臂、右臂與螺桿、短鉸鏈、長鉸鏈連接成一個平行四邊形機構(gòu)，平行四邊形機構(gòu)的對角與左制動臂、右制動臂分別鉸接，組成一個左制動臂和右制動臂可聯(lián)動進退的機構(gòu)，左臂連接電磁鐵和鋼繩組件，右臂連接由拉桿、彈簧、彈簧套組成的拉緊機構(gòu)3。機械工業(yè)部北京起重運輸機械研究

15、所的實用新型專利，公開一種電磁塊式制動器，其特點在于軛鐵通過螺栓與支撐臂固定聯(lián)接，制動彈簧安裝在支撐臂與相鄰的一個制動臂之間；在底座上還安裝有一個等退距器，所述等退距器采用2個連接板分別與2個制動臂的端部連接，并在中心線位置將2個連接板用一個鉸軸連接；7。綜上所述，國內(nèi)已有電磁塊式制動器的研究，但本課題研發(fā)的龍門二元同步電磁塊式制動器，有兩套獨立的制動彈簧和兩套獨立的解閘器分別裝在同一個固定的制動架上，且與制動架處在同一平面、同一軸線上，除本課題研究單位的專利外，在國內(nèi)文獻中未見相同報道。根據(jù)相關(guān)行業(yè)雜志報道顯示，在國際范圍內(nèi)工業(yè)制動領(lǐng)域，目前還沒有類似結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品面世、應(yīng)用；龍門二元同步電磁塊

16、式制動器在行業(yè)中處于國際領(lǐng)先水平。實現(xiàn)了一套產(chǎn)品中包括兩套獨立制動系統(tǒng)的應(yīng)用效果。從安全角度和經(jīng)濟角度體現(xiàn)了突出優(yōu)勢；提高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級，達到了載人電梯的安全標(biāo)準(zhǔn)要求。（不超過800個漢字）6、應(yīng)用情況1) 應(yīng)用情況2013年8月13日在河北省衡水薄板有限公司鋼坯加熱車間10噸天車上安裝了3臺二元電磁快式制動器，在工作現(xiàn)場運行至8月24日。在此期間制動器主體無問題。根據(jù)客戶建議和運行情況，公司對二元制動器增加了加報警電路且對剎車瓦軸銷的拆卸方式進行了一步改進。使得產(chǎn)品更加安全，更加方便操作。截止到11月8日，經(jīng)改進后的二元制動器一直在公司高溫試驗臺上進行連續(xù)可靠性和壽命測試

17、。已連續(xù)運行74天，共運行159.8萬次，完全能夠滿足1年以上的使用壽命。2) 預(yù)期前景如果試驗獲得成功，一種達到并超過電梯制動器新標(biāo)準(zhǔn)，使用環(huán)境溫度為80，二元電磁快式制動器將能提供給廣大用戶。杜絕因制動器故障而引起的起重機機毀人傷事故的發(fā)生，為國民經(jīng)濟的安全運行增加新的保障。該項目可提高現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級?？纱蠓冉档推鹬剌斔蜋C械安全事故數(shù)量，市場前景廣闊。我國起重機行業(yè)配套的制動器每年數(shù)十萬臺，如果該技術(shù)得到推廣，則每年不少于10億元銷售額。諸如冶金、建筑行業(yè)的吊車，水利大壩閘門的提升，礦山、礦井的提升設(shè)備等重要場合都急需提高安全生產(chǎn)保證，因此該產(chǎn)品具有較大的潛在市場。（不

18、超過800個漢字）7經(jīng)濟效益年實現(xiàn)利潤4800萬元 單位：萬元人民幣項目總投資額  500萬回收期（年）  1年 欄目年份新增利潤新增稅收創(chuàng)收外匯（美圓）節(jié)支總額  2014  1200  240      2015  2400 480      20164800  960    1經(jīng)濟效益：按單臺售價8000元，單臺盈利2400元，單臺稅金480元測算2014年預(yù)計銷量5000臺；新增利潤1200萬元；新增稅金240萬元2015年預(yù)計

19、銷量10000臺；新增利潤2400萬元；新增稅金480萬元2016年預(yù)計銷量20000臺；新增利潤4800萬元；新增稅金960萬元8、社會效益：解決了起重機及輸送運輸機械等重型機械在剎車制動方面，因單個制動彈簧斷裂而失去制動力或單個解閘器發(fā)生卡阻不能上閘引起的制動失效問題，消除了安全隱患。在空中索道、港口碼頭起重吊裝、鋼廠、冶金、礦山等應(yīng)用制動裝置的各領(lǐng)域里可得到廣泛應(yīng)用，對保障財產(chǎn)安全及人身安全起到至關(guān)重要的作用。提高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級，可大大降低因制動器引發(fā)的安全事故，減少的人員傷亡及財產(chǎn)損失不可估量。四、本項目曾獲科技獎勵情況 獲獎時間獎 項 名 稱獎勵等級授獎部門（單位

20、）                                                                五、申請、獲得專利情況表 國 別申 請 號專 利 號項 目 名 稱中國  201220697554.8  ZL 2012 2 06

21、97554.8  龍門二元同步塊式制動器  中國201210547467.9  龍門二元同步塊式制動器                                  六、主要完成人情況表 第1完成人姓 名韓伍林性 別男民族漢出生地河北省靈壽縣出生日期1958.5.15黨派無工作單位石家莊五龍制動器股份有限公司聯(lián)系電訊地址及郵政編碼河北省石家莊市新石中路375號金石大廈

22、C座五樓家庭住址石家莊市長安區(qū)廣安大街29號住宅電子信箱hwl畢業(yè)學(xué)校機械工程師進修大學(xué)文化程度本科學(xué) 位職務(wù)、職稱董事長、高級工程師專業(yè)、專長鑄造專業(yè)、專長電磁制動器畢業(yè)時間1991年曾獲獎勵及榮譽稱號情況：韓伍林為電磁制動器領(lǐng)域課題代頭人，發(fā)明的“一種電磁鐵”專利獲2001年國家優(yōu)秀發(fā)明獎一項。2000年榮獲石家莊市科技進步市長特別獎。2004年被評為河北省新世紀“三三三人才工程”第二層次人選，2005年被評為石家莊市管拔尖人才。2007年經(jīng)市委、市政府批準(zhǔn)為市管專業(yè)技術(shù)拔尖人才。2012年2月榮獲高新區(qū)“科技創(chuàng)新進步企業(yè)”稱號。參加本項目的起止時間自 2012

23、年 7 月 至 2013 年 11 月主要學(xué)術(shù)（技術(shù)）貢獻 韓伍林在電磁制動器領(lǐng)域碩果累累，曾獲國家專利38項，其中國家發(fā)明專利11項，實用新型專利26項。國外發(fā)明專利1項。所發(fā)明的“一種電磁鐵”專利獲2001年國家優(yōu)秀發(fā)明獎一項。由其發(fā)明和研制的ZDZ型單相交流直推式制動電磁鐵項目，1997、1998年分別獲石家莊市及河北省優(yōu)秀發(fā)明獎各一項。1998年獲石家莊市科技進步一等獎；1999年獲河北省資源節(jié)約綜合利用科技進步二等獎一項。2000年獲石家莊市科技進步特別獎一項；2000年獲河北省科技進步三等獎一項，該項目累計為國家節(jié)電、節(jié)材增加產(chǎn)值的綜合社會效益達3.1億。2006年2008年所開發(fā)

24、的電梯曳引機制動器，開發(fā)電梯制動器適時的控制技術(shù)，將電梯制動器帶進了全新的節(jié)能的系統(tǒng)安全控制時代，使產(chǎn)品具備了節(jié)能環(huán)保、超長壽命和超大扭矩、低噪聲的特殊優(yōu)勢，解決了制約國際電梯業(yè)曳引機由齒輪箱結(jié)構(gòu)形式向變頻的無齒輪結(jié)構(gòu)發(fā)展的瓶頸問題，引起了國內(nèi)外著名電梯廠商的廣泛關(guān)注和青睞，先后引來西門子、東芝、日立、通力和KDS公司等知名大公司來五龍制動器公司進行考察和技術(shù)交流，并建立了長期有效的合作關(guān)系。2010年新春伊始，韓總帶領(lǐng)五龍公司研發(fā)團隊研制的電梯制動器，被成功地用于剛剛竣工的世界最高塔828米迪拜塔上，公司優(yōu)質(zhì)的電梯制動器產(chǎn)品及全方位服務(wù)，引起業(yè)界震撼與轟動，當(dāng)年石家莊日報、工人日報、河北省、

25、石家莊市電視臺等媒體、北京電梯雜志、中國電梯等刊物，紛紛爭先報道。同時，五龍產(chǎn)品成功運用于廣州地鐵5號線、6號線，其中5號線是目前國內(nèi)過江隧道提升高度最高的地鐵口，該產(chǎn)品成功用于扶梯上，替代了國外名牌產(chǎn)品，受到用戶的高度評價。在近三年中，五龍公司得到了飛速發(fā)展，銷售額三年平均增長率為46%，資產(chǎn)增長率為42%，尤其到2008年發(fā)展更快，產(chǎn)品已出現(xiàn)供不應(yīng)求局面，2012年2月，五龍將全面進入管理提升階段，五龍公司與創(chuàng)吉威管理咨詢公司聯(lián)手合作，打造成為一流的電梯制動器企業(yè)，目前企業(yè)已進入跳躍發(fā)展階段。本人簽名：_年 月 日13六、主要完成人情況表 第2完成人姓 名郝雄毅性 別男民族漢出生地河北省

26、石家莊 出生日期1962.11.01黨派工作單位石家莊五龍制動器股份有限公司聯(lián)系電訊地址及郵政編碼河北省石家莊市橋西區(qū)自強路培英里11號4棟2單元401家庭住址石家莊市橋西區(qū)自強路培英里11號4棟2單元401住宅電子信箱畢業(yè)學(xué)校武漢水運工程技術(shù)學(xué)院 文化程度本科學(xué) 位職務(wù)、職稱工程師專業(yè)、專長機械畢業(yè)時間1983.7.13 曾獲獎勵及榮譽稱號情況：參加本項目的起止時間自 2012 年 7 月 至 2013 年 11月主要學(xué)術(shù)（技術(shù)）貢獻參與龍門二元同步電磁塊式制動器的研發(fā)，主導(dǎo)產(chǎn)品的試制、推廣工作；此項目已于2013年

27、6月26日被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予專利，專利號為ZL 2012 2 0697554.8。該科技成果在行業(yè)中處于國際領(lǐng)先水平，在國內(nèi)為首創(chuàng)， 高了現(xiàn)行工業(yè)領(lǐng)域制動器的安全標(biāo)準(zhǔn)等級，達到了載人電梯的安全標(biāo)準(zhǔn)要求。本人簽名：_ 年 月 日14六、主要完成人情況表 第3完成人姓 名張運民性 別男民族漢出生地河北省 石家莊 出生日期1959年1月黨派共產(chǎn)黨員工作單位石家莊五龍制動器股份有限公司聯(lián)系電話80908086通訊地址及郵政編碼河北省石家莊市新市中路375號金石大廈C座501室 郵編050091家庭住址石家莊市橋東區(qū)四水廠路16號5-4-301住宅電子信箱無畢業(yè)學(xué)校

28、河北科技大學(xué) 文化程度大專學(xué) 位職務(wù)、職稱工程師專業(yè)、專長機械制造工藝工裝、計量畢業(yè)時間1981年7月 曾獲獎勵及榮譽稱號情況：參加本項目的起止時間自 2012 年 8 月 至 2013 年 11 月主要學(xué)術(shù)（技術(shù)）貢獻本人自1998年起進入石家莊五龍制動器股份有限公司（原石家莊制動器廠）從事制動器的技術(shù)工作。主要負責(zé)制動器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、實驗、改進及計量技術(shù)工作。1. 在本項目中主要負責(zé)結(jié)構(gòu)原理論證原理，探討、確定最終結(jié)構(gòu)；2. 現(xiàn)正大批生產(chǎn)，投入使用的轂式磁力器的減噪結(jié)構(gòu)，是自己經(jīng)過對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理的仔細分析及現(xiàn)場使用狀況反復(fù)試驗成功的一種減震結(jié)構(gòu)。此發(fā)明已獲得國家專利。3. 現(xiàn)已開發(fā)研制出一種板式制動器間隙自動補償結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)可大大降低制動器失靈概率。4. 參與龍門二元同步電磁塊式制動器的研發(fā)工作。本人簽名：_ 年 月 日19七、主要完成單位情況表單位名稱石家莊五龍制動器股份有限公司第1完成單位單位性質(zhì)A 研究院所