惠州到青島物流怎么收費(fèi) 惠州到青島物流公司專線

1、第三講第三講 國際貨物運(yùn)輸法律制度國際貨物運(yùn)輸法律制度 第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 第二節(jié)第二節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸制度國際海上貨物運(yùn)輸制度 第三節(jié)第三節(jié) 其他國際貨物運(yùn)輸制度其他國際貨物運(yùn)輸制度江贏物流公18620280086020-87433656運(yùn)價(jià)合理放心托付 第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 一、國際貨物運(yùn)輸?shù)母拍詈头绞絿H貨物運(yùn)輸?shù)母拍詈头绞?二、國際貨物運(yùn)輸法律制度的概況二、國際貨物運(yùn)輸法律制度的概況國際貨物運(yùn)輸概念和方式國際貨物運(yùn)輸概念和方式國際貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人接受托運(yùn)人的委托國際貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人接受托運(yùn)人的委托,采用一種或多種運(yùn)輸方式對貨物進(jìn)行的跨國運(yùn)輸采用一種

2、或多種運(yùn)輸方式對貨物進(jìn)行的跨國運(yùn)輸活動。活動。 國際貨物運(yùn)輸關(guān)系是以運(yùn)輸合同為基礎(chǔ)的獨(dú)立國際貨物運(yùn)輸關(guān)系是以運(yùn)輸合同為基礎(chǔ)的獨(dú)立的法律關(guān)系。主體一般包括：托運(yùn)人、承運(yùn)人的法律關(guān)系。主體一般包括：托運(yùn)人、承運(yùn)人(實(shí)實(shí)際承運(yùn)人際承運(yùn)人)、收貨人、收貨人 國際貨物運(yùn)輸方式（按運(yùn)輸工具和途徑劃國際貨物運(yùn)輸方式（按運(yùn)輸工具和途徑劃分）：分）：1、國際海上貨物運(yùn)輸、國際海上貨物運(yùn)輸 2、國際鐵路貨物運(yùn)輸、國際鐵路貨物運(yùn)輸 3、國際航空貨物運(yùn)輸、國際航空貨物運(yùn)輸 4、國際多式聯(lián)運(yùn)、國際多式聯(lián)運(yùn)國際貨物運(yùn)輸法律制度的概況國際貨物運(yùn)輸法律制度的概況 從內(nèi)容上看，從內(nèi)容上看，是以規(guī)范承運(yùn)人的責(zé)任為核心的國是以規(guī)范

3、承運(yùn)人的責(zé)任為核心的國際貨物運(yùn)輸法律制度是以海上貨物運(yùn)輸制度為基際貨物運(yùn)輸法律制度是以海上貨物運(yùn)輸制度為基礎(chǔ)而逐步發(fā)展完善的。礎(chǔ)而逐步發(fā)展完善的。 從結(jié)構(gòu)上看，從結(jié)構(gòu)上看，包括國際公約、國際慣例、國內(nèi)立包括國際公約、國際慣例、國內(nèi)立法。法。 3個(gè)提單公約個(gè)提單公約 華沙公約華沙公約、海牙議定書海牙議定書 和和瓜達(dá)拉哈拉公約瓜達(dá)拉哈拉公約國際鐵路貨物運(yùn)輸公約國際鐵路貨物運(yùn)輸公約和和國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定 多式聯(lián)運(yùn)公約多式聯(lián)運(yùn)公約第二節(jié)第二節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸制度國際海上貨物運(yùn)輸制度一、國際海上貨物運(yùn)輸方式和制度國際海上貨物運(yùn)輸方式和制度二、提單二、提單三、國際海上貨物運(yùn)輸公約三

4、、國際海上貨物運(yùn)輸公約一、國際海上貨物運(yùn)輸方式和制一、國際海上貨物運(yùn)輸方式和制度度 國際海上貨物運(yùn)輸方式國際海上貨物運(yùn)輸方式 國際海上貨物運(yùn)輸制度國際海上貨物運(yùn)輸制度國際海上貨物運(yùn)輸方式國際海上貨物運(yùn)輸方式 1、班輪運(yùn)輸（提單運(yùn)輸）、班輪運(yùn)輸（提單運(yùn)輸） 定義：定義：由賣方或買方將貨物交由班輪公司，按固定的船期、由賣方或買方將貨物交由班輪公司，按固定的船期、固定的費(fèi)律、固定的航線和停靠碼頭進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。固定的費(fèi)律、固定的航線和?？看a頭進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。 特點(diǎn)：特點(diǎn)：在這種運(yùn)輸方式下，運(yùn)輸合同是以承運(yùn)人或其代理在這種運(yùn)輸方式下，運(yùn)輸合同是以承運(yùn)人或其代理人向托運(yùn)人簽發(fā)人向托運(yùn)人簽發(fā),由承運(yùn)人單方

5、面印制的提單來體現(xiàn)的，由承運(yùn)人單方面印制的提單來體現(xiàn)的，所以又稱為提單運(yùn)輸。所以又稱為提單運(yùn)輸。 適用：適用：主要適用于國際雜件貨物運(yùn)輸（量小、價(jià)高、交接主要適用于國際雜件貨物運(yùn)輸（量小、價(jià)高、交接港口分散），是使用廣泛的海運(yùn)方式。港口分散），是使用廣泛的海運(yùn)方式。2、租船運(yùn)輸、租船運(yùn)輸 定義定義:船舶出租人向承租人提供船舶的全部或部位由承船舶出租人向承租人提供船舶的全部或部位由承租人支付約定費(fèi)用所進(jìn)行的國際海上貨物運(yùn)輸。租人支付約定費(fèi)用所進(jìn)行的國際海上貨物運(yùn)輸。 方式方式:國際航次租船運(yùn)輸、國際定期租船運(yùn)輸、國際光船國際航次租船運(yùn)輸、國際定期租船運(yùn)輸、國際光船租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸。 特點(diǎn)特點(diǎn):租

6、船運(yùn)輸實(shí)行契約自由原則運(yùn)輸合同體現(xiàn)為承租租船運(yùn)輸實(shí)行契約自由原則運(yùn)輸合同體現(xiàn)為承租人和出租人根據(jù)具體情況就船舶經(jīng)過的航線、經(jīng)停的港口、人和出租人根據(jù)具體情況就船舶經(jīng)過的航線、經(jīng)停的港口、船期以及運(yùn)輸費(fèi)率進(jìn)行協(xié)商訂立的租船合同。船期以及運(yùn)輸費(fèi)率進(jìn)行協(xié)商訂立的租船合同。 租船合同本身即為運(yùn)輸合同，但它不能作為租船合同本身即為運(yùn)輸合同，但它不能作為承運(yùn)人承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)和貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。租船運(yùn)輸方式收到貨物的收據(jù)和貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。租船運(yùn)輸方式下，承運(yùn)人也要簽發(fā)提單，但不能與合同抵觸下，承運(yùn)人也要簽發(fā)提單，但不能與合同抵觸. 適用：適用： 適宜于集中單一、大宗貨物的運(yùn)輸適宜于集中單一、

7、大宗貨物的運(yùn)輸國際海上貨物運(yùn)輸制度國際海上貨物運(yùn)輸制度 班輪運(yùn)輸合同主要受有關(guān)提單運(yùn)輸?shù)膰H公約和國內(nèi)法的干預(yù)和調(diào)整。 1、 原因原因 2、主要規(guī)則、主要規(guī)則 租船運(yùn)輸合同由當(dāng)事人雙方約定應(yīng)適用的法律或慣例。 合同法、海商法、波爾泰姆合同、金康合同合同法、海商法、波爾泰姆合同、金康合同。二、提單二、提單（一）提單的定義與功能（一）提單的定義與功能 1、提單是海上貨物運(yùn)輸合同證明提單是海上貨物運(yùn)輸合同證明 2 2、提單是承運(yùn)人接收貨物的收據(jù)、提單是承運(yùn)人接收貨物的收據(jù) * *3 3、提單是貨物的所有權(quán)憑證、提單是貨物的所有權(quán)憑證效用：效用：憑單提貨、押單融資、轉(zhuǎn)單交易 缺陷：缺陷：導(dǎo)致貿(mào)易及海事

8、欺詐（賣方及承運(yùn)人偽造提單、貨許多家、倒簽和預(yù)借提單）PH典例：典例：“好景好景1號號”是船東為了欺詐而臨時(shí)在是船東為了欺詐而臨時(shí)在泰國登記注冊的一家泰國登記注冊的一家“藍(lán)海航運(yùn)藍(lán)海航運(yùn)”皮皮包公司，注冊表中資產(chǎn)可觀，有包公司，注冊表中資產(chǎn)可觀，有20萬萬美元的流動資金，美元的流動資金，3艘船舶。實(shí)際僅在艘船舶。實(shí)際僅在案發(fā)案發(fā)3個(gè)月前由一名泰籍人租了一間個(gè)月前由一名泰籍人租了一間10平米的房，設(shè)了兩張辦公桌、一部平米的房，設(shè)了兩張辦公桌、一部電話。在高雄將電話。在高雄將100萬美元貨物裝船萬美元貨物裝船后，于臺灣海峽一島嶼掛靠重新刷寫后，于臺灣海峽一島嶼掛靠重新刷寫船名，為船名，為“LAPL

9、OMA”，經(jīng)一家香港，經(jīng)一家香港公司與中國客戶低價(jià)訂立新合同，卸公司與中國客戶低價(jià)訂立新合同，卸貨收款后消失。貨收款后消失。10月月19日，劫持烏克蘭日，劫持烏克蘭“法伊尼法伊尼”號貨船的索馬里號貨船的索馬里海盜在甲板上警戒。海盜在甲板上警戒。 法國軍方23日說，法國海軍23日抓獲9名海盜嫌疑人并將他們轉(zhuǎn)交給索馬里邦特蘭地區(qū)當(dāng)局。另一方面，劫持烏克蘭“法伊尼”號貨船的海盜再次誓言，如遭攻擊將反擊。19851985年年6 6月印度國月印度國貿(mào)公司向三家馬來貿(mào)公司向三家馬來西亞公司訂購橡膠西亞公司訂購橡膠及棕櫚油。及棕櫚油。7 7月裝月裝船船“熱帶皇后號熱帶皇后號”，簽發(fā)提單，從巴生簽發(fā)提單，從巴

10、生港駛往馬達(dá)拉斯。港駛往馬達(dá)拉斯。8 8月中斷聯(lián)系。月中斷聯(lián)系。8月月25日，經(jīng)香港向全公司日，經(jīng)香港向全公司介紹介紹,我國興利、廣澳公司與我國興利、廣澳公司與香港利高洋行簽訂了進(jìn)口橡香港利高洋行簽訂了進(jìn)口橡膠及棕櫚油的合同膠及棕櫚油的合同,訂明裝船訂明裝船嘜頭為嘜頭為“塔瓦洛希望塔瓦洛希望”，8月月29日利高洋行通知中方船日利高洋行通知中方船抵汕頭并提交一份沒日期的抵汕頭并提交一份沒日期的發(fā)票和兩份發(fā)票和兩份“貨運(yùn)正本提貨運(yùn)正本提單單”，嘜頭編號為，嘜頭編號為“N/M”。提貨船離。提貨船離。9月外國保險(xiǎn)公月外國保險(xiǎn)公司經(jīng)調(diào)查認(rèn)為該貨系司經(jīng)調(diào)查認(rèn)為該貨系“熱帶熱帶皇后號皇后號”的印、馬公司之貨

11、，的印、馬公司之貨，即起訴廣東高院。即起訴廣東高院。判決依據(jù)：判決依據(jù)：提單作為物權(quán)憑證，持有人享有貨物所有權(quán)。利高洋行與中方的買賣無效，因出售了其無權(quán)出售的貨物，中方也應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。調(diào)查證調(diào)查證明：明： “塔瓦洛塔瓦洛希望希望”號號就是就是“熱熱帶皇后號帶皇后號”案案情情1案案情情2！（二）提單的分類（二）提單的分類1、以貨物是否已裝船劃分，可分為已裝船提單和收貨待運(yùn)提單。 2、以提單是否有不良批注劃分，可分為清潔提單和不清潔提單。 3、以提單的不同抬頭劃分，可以分為記名提單、不記名提單和指示提單。 4、以運(yùn)輸方式的不同劃分，可分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單。 5、其他幾種特殊提單：倒簽

12、提單、預(yù)借提單與提單有關(guān)的保函：與提單有關(guān)的保函：清潔提單保函、提貨保函、倒簽和預(yù)借提單保函 2009年年最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定適用法律若干問題的規(guī)定 【正本提單持有人的索賠權(quán)索賠權(quán)】承運(yùn)人違反法律規(guī)定，無正本提單交付貨物，損害正本提單持有人提單權(quán)利的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)由此造成損失的民事責(zé)任。 【無單放貨的訴因訴因】承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違承擔(dān)違約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。 【責(zé)任限制不適用】 【承運(yùn)人與無單提

13、貨方的連帶責(zé)任連帶責(zé)任】正本提單持有人可以要求無正本提單交付貨物的承運(yùn)人與無正本提單提取貨物的人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 【提單正當(dāng)持有人的索賠權(quán)提單正當(dāng)持有人的索賠權(quán)】向承運(yùn)人實(shí)際交付貨物并持有指示提單的托運(yùn)人，雖然在正本提單上沒有載明其托運(yùn)人身份，因承運(yùn)人無正本提單交付貨物，要求承運(yùn)人依據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同承擔(dān)無正本提單交付貨物民事責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。 【無單放貨索賠之訴的獨(dú)立性索賠之訴的獨(dú)立性】案情案情 ： 2000年年12月月21日，虹發(fā)有限責(zé)任公司向德國日，虹發(fā)有限責(zé)任公司向德國A&D有限責(zé)任公司發(fā)出有限責(zé)任公司發(fā)出要約：愿以每臺要約：愿以每臺900美元的價(jià)格按照美元的價(jià)格按照

14、CIF天津價(jià)格條件購買筆記本電腦天津價(jià)格條件購買筆記本電腦1000臺。臺。 12月月22日，德國日，德國A&D有限責(zé)任公司接受要約。有限責(zé)任公司接受要約。12月月26日，德國日，德國A&D有有限責(zé)任公司將限責(zé)任公司將1000臺筆記本電腦交給德國臺筆記本電腦交給德國FELLY運(yùn)輸公司裝船運(yùn)輸。運(yùn)輸公司裝船運(yùn)輸。FELLY運(yùn)輸公司發(fā)現(xiàn)其中有運(yùn)輸公司發(fā)現(xiàn)其中有200臺筆記本電腦包裝破損，準(zhǔn)備簽發(fā)不清潔提臺筆記本電腦包裝破損，準(zhǔn)備簽發(fā)不清潔提單。單。A&D有限責(zé)任公司為從有限責(zé)任公司為從FELLY運(yùn)輸公司處拿到清潔提單，在其簽發(fā)提運(yùn)輸公司處拿到清潔提單，在其簽發(fā)提單前，向單前，

15、向FELLY運(yùn)輸公司出具了承擔(dān)賠償責(zé)任的保函，承運(yùn)人運(yùn)輸公司出具了承擔(dān)賠償責(zé)任的保函，承運(yùn)人FELLY運(yùn)輸運(yùn)輸公司遂給公司遂給A&D有限責(zé)任公司簽發(fā)了清潔提單。有限責(zé)任公司簽發(fā)了清潔提單。A&D有限責(zé)任公司持清潔提有限責(zé)任公司持清潔提單按信用證結(jié)匯。虹發(fā)有限責(zé)任公司次年單按信用證結(jié)匯。虹發(fā)有限責(zé)任公司次年4月月1日收到貨物，發(fā)現(xiàn)日收到貨物，發(fā)現(xiàn)200臺筆記臺筆記本電腦有嚴(yán)重質(zhì)量問題，于是向承運(yùn)人德國本電腦有嚴(yán)重質(zhì)量問題，于是向承運(yùn)人德國FELLY運(yùn)輸公司索賠。運(yùn)輸公司索賠。 試問：試問：（1）承運(yùn)人應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任？（）承運(yùn)人應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任？（2）如果虹發(fā)有限責(zé)任公）如果虹發(fā)有限責(zé)任

16、公司向司向A&D有限責(zé)任公司索賠，索賠能否成立？有限責(zé)任公司索賠，索賠能否成立？ 我公司委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司租船裝運(yùn)，由于外運(yùn)公司原袷定的我公司委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司租船裝運(yùn)，由于外運(yùn)公司原袷定的“東風(fēng)東風(fēng)”輪因臨時(shí)損壞在日本修理不能按時(shí)到岸，臨時(shí)改派華夏公司管理的期租船輪因臨時(shí)損壞在日本修理不能按時(shí)到岸，臨時(shí)改派華夏公司管理的期租船“曲蘭曲蘭西克西克”裝運(yùn)，又因其間連日雨雪，裝運(yùn)，又因其間連日雨雪，2月月11日才裝畢，日才裝畢，13日開航。日開航。 我公司為了符合信用證所規(guī)定的裝船日期的提單，要求外輪代理公司按我公司為了符合信用證所規(guī)定的裝船日期的提單，要求外輪代理公司按1月月

17、31日簽發(fā)提單，并于日簽發(fā)提單，并于2月月22日憑單議付收清貨款。日憑單議付收清貨款。 B公司得知故障后公司得知故障后,曾對裝運(yùn)期表示懷疑曾對裝運(yùn)期表示懷疑,并要求提供一月份裝船證明。但我并要求提供一月份裝船證明。但我方先肯定方先肯定,而后直至而后直至4月月15日才回信說明是日才回信說明是1月月31日裝船，并強(qiáng)調(diào)提單正常。日裝船，并強(qiáng)調(diào)提單正常。 4月月23日日“曲蘭西克曲蘭西克”抵鹿特丹，抵鹿特丹，B照常提貨，而照常提貨，而S公司來電：提單裝船日公司來電：提單裝船日期是偽造的，拒不提貨，并提出索賠。我公司拒絕。期是偽造的，拒不提貨，并提出索賠。我公司拒絕。S和和B公司聯(lián)合行動，一面公司聯(lián)合行

18、動，一面卸貨，一面請律師上船查行好日志。后向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V控告船方偽造證件，要求卸貨，一面請律師上船查行好日志。后向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V控告船方偽造證件，要求扣船。法院通知扣船，案情惡化，引起關(guān)注。華夏公司委托西德船代公司出具約扣船。法院通知扣船，案情惡化，引起關(guān)注。華夏公司委托西德船代公司出具約3萬英鎊銀行擔(dān)保釋放扣船，并與買方協(xié)商索賠，賠付萬英鎊銀行擔(dān)保釋放扣船，并與買方協(xié)商索賠，賠付20900英鎊后撤訴結(jié)案。英鎊后撤訴結(jié)案。我國某公司與英國我國某公司與英國S公司、瑞士公司、瑞士B公司分別簽訂了兩份農(nóng)產(chǎn)品出口合公司分別簽訂了兩份農(nóng)產(chǎn)品出口合 同，同，CIF鹿特丹，裝運(yùn)期為鹿特丹，裝運(yùn)期為12月至次年

19、月至次年1月，兩客戶按時(shí)開來保兌的、月，兩客戶按時(shí)開來保兌的、不不 可撤消的信用證?？沙废男庞米C。（三）電子提單和海運(yùn)單（三）電子提單和海運(yùn)單1、電子提單、電子提單 定義：電子提單指通過電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳送有關(guān)海上貨物運(yùn)輸合同的數(shù)據(jù)。電子提單與紙制提單具有相等的法律效力。 作用：便捷、安全2、海運(yùn)單、海運(yùn)單 定義：海運(yùn)單又稱班輪運(yùn)單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接受或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交給指定的收貨人的一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。海運(yùn)單的內(nèi)容通常以電子手段傳送給卸貨港承運(yùn)人的代理人。 與提單的區(qū)別 作用：是運(yùn)輸合同的證明和貨物的收據(jù)，適于短短途貨運(yùn)。途貨運(yùn)。 我國某出口公司與國外買方訂立了1000噸食品出口合同，條件FOB大連，1