交通安全教育材料及安全行車(chē)保證措施

1、車(chē)輛管理大隊(duì)冬季安全行車(chē)教育材料及保證措施冬季即“七防一降”交通安全行車(chē)教育材料及安全行車(chē)保證措施進(jìn)入十月中旬，東北的天氣已漸入冬季，冬季是嚴(yán)重影響著駕駛員行車(chē)安全的季節(jié)，氣溫逐漸的下降，霜、霧、雨、雪天氣的增多，路面的結(jié)冰，都是誘發(fā)交通事故的因素。為了保證我們車(chē)隊(duì)的駕駛員能夠盡快的適應(yīng)季節(jié)變化，結(jié)合“標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)隊(duì)”的考核標(biāo)準(zhǔn)，使駕駛員掌握冬季安全行車(chē)的特點(diǎn)，杜絕交通事故發(fā)生，確保以建設(shè)“交通安全標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)隊(duì)”為主要工作內(nèi)容，夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)，為車(chē)輛管理大隊(duì)的全年安全總體工作目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，特整理編發(fā)車(chē)輛管理大隊(duì)冬季交通安全學(xué)習(xí)材料及保證措施，如有不全面的地方，望大家提出來(lái)，我們共同

2、將教育材料完善整理好，供大家學(xué)習(xí)探討。一、環(huán)境氣候環(huán)境：雨、冰、雪、霧(霜)天氣交替頻繁出現(xiàn)；道路條件：冰雪（凍）道路、濕潤(rùn)路面保留時(shí)間長(zhǎng)，不易干燥；道路交通：非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的行動(dòng)因寒冷而顯得笨拙和不方便、反應(yīng)也相對(duì)遲鈍；要防車(chē)輛側(cè)滑汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑的原因有很多，在附著力小的路面泥濘路面行駛；采取緊急制動(dòng)、忽然加速、減速或者猛打方向時(shí)；在彎道、坡道、不平整路面或者越過(guò)拱路時(shí)速度太快時(shí)；汽車(chē)前后后輪制動(dòng)不均勻，輪胎氣壓不符合規(guī)定，輪胎花紋磨平時(shí)；在濕滑的路面行車(chē)，前后輪制動(dòng)間隙不一致，前邊的制動(dòng)輕，后邊的制動(dòng)重時(shí)。二、車(chē)輛    由于機(jī)動(dòng)車(chē)受氣候和晝夜溫差的影響，易在車(chē)內(nèi)

3、前檔玻璃上產(chǎn)生霧氣、在倒車(chē)鏡和前檔玻璃上的積霜等，致駕駛員的視線(xiàn)視角受到很大的限制。    由于冬季的寒冷氣候，冷卻系及車(chē)上滯留的積水易結(jié)冰；冷車(chē)機(jī)油潤(rùn)滑不佳；發(fā)動(dòng)機(jī)處熱漲冷縮現(xiàn)象明顯，各接口處易漏油漏水；特別寒冷時(shí)可導(dǎo)致燃柴油結(jié)凍。手動(dòng)檔的車(chē)輛在冬季有時(shí)會(huì)出現(xiàn)掛檔困難的現(xiàn)象，一檔推不進(jìn)去，檔換費(fèi)勁，但摘空檔很輕松。那是因?yàn)樽兯倨鞯凝X輪油為了保證高溫時(shí)良好的潤(rùn)滑性能，黏度都比較高，在低溫下，這種高黏度使齒輪組和同步器運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，會(huì)造成換檔困難。所以冬季行車(chē)要用二檔低速行駛一段距離，待變速器溫度上升后，換檔就會(huì)變得順暢。要防設(shè)備損壞由于氣溫低，汽車(chē)各部件潤(rùn)滑較差，一般來(lái)說(shuō)，要

4、在天氣剛開(kāi)始冷的時(shí)候，就要精心的檢查和保養(yǎng)車(chē)輛，更換防凍液，保養(yǎng)電瓶，擦拭各部件及充電連接位置，堅(jiān)固清除銹蝕等，確保冬季機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)冬季出車(chē)時(shí)，司機(jī)要提前進(jìn)入崗位，發(fā)動(dòng)車(chē)輛，預(yù)熱車(chē)輛，防止因車(chē)輛預(yù)熱時(shí)間不夠，瞬間加速而造成車(chē)輛損壞車(chē)輛回場(chǎng)后要及時(shí)的入庫(kù)防貼近行人開(kāi)車(chē)由于天氣寒冷，人們穿的較多，行動(dòng)相對(duì)遲緩和笨拙，騎自行車(chē)的人更是如此尤其是當(dāng)大風(fēng)及雨霧天氣時(shí)，個(gè)別的行人及騎自行車(chē)的人往往只顧自己行走，而不顧往來(lái)的車(chē)輛在礦區(qū)內(nèi)，市場(chǎng)周邊，鄉(xiāng)村窄路等，三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)較多，這些非機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全意識(shí)極差，都給我們的安全駕駛帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)所以駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，切不可與行人貼的太近，特別是在道路濕滑的時(shí)候

5、，要與前方的行人和車(chē)輛保持足夠的安全距離，防止忽然剎車(chē)的慣性滑行造成意外事故四防上下車(chē)摔倒1、在寒冷的天氣里，上下車(chē)的人會(huì)不斷的把雪踩到車(chē)門(mén)的臺(tái)階上，瞬間就會(huì)使臺(tái)階變成冰板，乘客上下車(chē)時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)滑倒、摔傷的情況駕駛員在行車(chē)中，最好攜帶能鏟動(dòng)冰雪的工具及時(shí)地清理臺(tái)階，保證乘客的安全2、冬天下車(chē)時(shí)，瞬間難以適應(yīng)特殊的冰滑地面這就要求駕駛員要選擇合適的路面、平整的地面停車(chē)，確保乘客的上下車(chē)安全五防尾氣中毒1、冬天啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛預(yù)溫應(yīng)把車(chē)庫(kù)門(mén)打開(kāi)，防止車(chē)輛預(yù)溫時(shí)，駕駛員在車(chē)內(nèi)，造成車(chē)輛的尾氣（一氧化碳）中毒2、駕駛員休息時(shí)，不要把車(chē)停在車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)動(dòng)車(chē)輛休息或睡覺(jué)，以防止尾氣進(jìn)入駕駛室內(nèi)，造成人員中毒

6、死亡3、冬季取暖避寒時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間的打空調(diào)，不要長(zhǎng)時(shí)間的密閉車(chē)窗特別是獨(dú)自一人的情況下，車(chē)輛不要長(zhǎng)時(shí)間的待速運(yùn)轉(zhuǎn)六防剎車(chē)失靈每天車(chē)輛出庫(kù)時(shí)要踩一下剎車(chē)，由于冬天氣溫低，制動(dòng)液變稠、黏度大造成制動(dòng)液在制動(dòng)管內(nèi)流動(dòng)緩慢，制動(dòng)效果不太好；在者要注意，在行車(chē)中要避免踩緊急制動(dòng)，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，防止制動(dòng)管線(xiàn)忽然斷裂，導(dǎo)致制動(dòng)失效，做好日常出車(chē)前的安全檢查和回場(chǎng)后的保養(yǎng)，才能避免事故的發(fā)生七防油品及車(chē)輛著火一是杜絕駕駛員攜帶油桶加油二是杜絕從油箱往外抽油三是杜絕加油時(shí)車(chē)上車(chē)下吸煙有明火四是杜絕用明火烘烤車(chē)輛五是杜絕車(chē)內(nèi)庫(kù)內(nèi)，房間內(nèi)儲(chǔ)存汽油、柴油等六是杜絕拉運(yùn)鞭炮七是經(jīng)常檢查電路尤其是車(chē)輛顛簸摩擦較重的情況，而

7、且要注意車(chē)輛電路、油路等異常情況，保證及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)的上報(bào)處理，切不可等閑視之而埋下隱患八降車(chē)速車(chē)速是造成交通事故的主要原因，大家知道十次事故九次快的道理，交通事故的教訓(xùn)，每一個(gè)字都是用血寫(xiě)出來(lái)的，慢是保證交通安全的前提，只有降低車(chē)速，思想重視，遵守大隊(duì)的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能保證安全行車(chē)，才能讓我們的駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)安全、健康的環(huán)境下，一路平平安安，高高興興的回家在雨、霧、雪等惡劣天氣，能見(jiàn)度小于50米，以及礦區(qū)內(nèi)行駛，都必須把車(chē)輛的行駛速度控制在30KM小時(shí)以?xún)?nèi)這是保證安全行駛的必然要求，希望全體駕駛員人人遵守，時(shí)刻不忘三、駕駛員冬季的冰、雪、霧、霜都是嚴(yán)重影響行車(chē)安全的不利因素，常常誘發(fā)行車(chē)重

8、大事故。因此，駕駛員應(yīng)在秋冬季節(jié)轉(zhuǎn)換前對(duì)冬季的惡劣氣候與行車(chē)安全問(wèn)題引起必要的關(guān)注，正確認(rèn)識(shí)季節(jié)轉(zhuǎn)換后的寒冷氣候給行車(chē)安全帶來(lái)的嚴(yán)重不利影響，對(duì)車(chē)輛例保和每日的車(chē)輛檢查要認(rèn)真周到，行車(chē)時(shí)精神集中，觀察和分析道路情況要仔細(xì)全面，對(duì)冬季各種惡劣氣象條件下的情況處理和操作要正確合理。四、冬季不可忽略的車(chē)輛檢查部位：    1、由于冬季霧天較多，且在行車(chē)途中常有遇到團(tuán)霧的可能，因此對(duì)車(chē)輛的霧燈、示寬燈、尾燈、防眩目近光燈等各類(lèi)照明、信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，應(yīng)確保行車(chē)時(shí)車(chē)輛的照明、信號(hào)系統(tǒng)隨時(shí)處于良好的工作狀態(tài)。    2、回場(chǎng)時(shí)勤放壓縮儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的油水混合物；起步時(shí)

9、試踩剎車(chē)，檢查制動(dòng)系是否正常工作。尤其是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的更應(yīng)重視這一點(diǎn)，防止剎車(chē)氣管、制動(dòng)鼓內(nèi)殘留的水份因結(jié)冰而堵塞、影響制動(dòng)性能。    3、通過(guò)夜間的溫差，出車(chē)前是檢查各管路接口是否漏水漏油的最佳時(shí)段，避免途中故障拋錨。 五、霧天安全行車(chē) 1、霧天駕車(chē)時(shí)應(yīng)打開(kāi)霧燈、示寬燈、尾燈、防眩目近光燈，這樣可有效地對(duì)前后左右行駛的車(chē)輛起到警示作用，增加安全性。霧天行駛車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速，減速慢行，增加安全距離，適當(dāng)鳴號(hào)示意；能見(jiàn)度太低的情況下須在安全地帶停車(chē)等候，待霧散再繼續(xù)行駛。特別注意途中突遇團(tuán)霧天氣，因?yàn)轳{駛員無(wú)法看清前方團(tuán)霧中的情況，切記要在進(jìn)入團(tuán)霧地段前提前降低車(chē)速、加大

10、與前車(chē)的安全距離、打開(kāi)信號(hào)燈并給后方車(chē)輛提出警示，以免進(jìn)入團(tuán)霧后一旦發(fā)現(xiàn)情況而使自己和后車(chē)駕駛員都措施不及。一旦發(fā)現(xiàn)前方路阻，應(yīng)開(kāi)啟雙跳燈、后霧燈提前減速，緩慢滑行到路阻地段排隊(duì)等候；如果能繞過(guò)路阻地段，就不要在路阻地段停留觀望，防止后車(chē)因霧天視線(xiàn)不良緊跟車(chē)后，而發(fā)生被后車(chē)追尾的事故。車(chē)輛發(fā)生故障，應(yīng)盡力將車(chē)輛滑向路邊安全區(qū)域停靠，并在車(chē)后設(shè)置故障車(chē)標(biāo)志牌，并將車(chē)上乘員全部轉(zhuǎn)移到護(hù)欄外等候，不要坐在車(chē)上。 切記在非不得易的情況下，霧天應(yīng)盡量避免超車(chē)、變道和使用急制動(dòng)減速，盡量多使用信號(hào)燈。霧天行車(chē)經(jīng)驗(yàn)出行前做好4項(xiàng)工作：1、擦拭車(chē)窗玻璃一定要擦干凈，霧天濕度大，水氣很容易凝結(jié)在風(fēng)擋玻璃表面，這

11、樣會(huì)使你已經(jīng)不良的視線(xiàn)更加受損，當(dāng)你視線(xiàn)模糊的時(shí)候，極容易出現(xiàn)交通事故，所以應(yīng)對(duì)大霧天，首先就從最簡(jiǎn)單的事情做起。2、檢查車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，特別是制動(dòng)、燈光、雨刮器等。因?yàn)殪F天視線(xiàn)不清，行車(chē)時(shí)為了讓對(duì)方較早地發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)適時(shí)使用防霧燈和示寬燈。由于霧氣聚于風(fēng)擋玻璃上面，增加模糊度，霧水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系數(shù)，故而雨刮器和制動(dòng)器等都必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以備隨時(shí)發(fā)揮最大效力。3、調(diào)整視力，霧天行車(chē)由于視線(xiàn)不清，令人難以捉摸。在行車(chē)中駕駛員精力始終高度集中，特別是視神經(jīng)中樞，一刻也不能松弛。因此視神經(jīng)很容易疲勞，所以出行前，一定要保證視力處于良好狀態(tài)，不可過(guò)度疲勞。4、霧

12、天行車(chē)要注意身體，駕駛員的精力如得不到及時(shí)地調(diào)整，身體很容易疲勞，因此，一定要在身體狀況良好的情況下出車(chē)。當(dāng)你感到不適時(shí)，千萬(wàn)不可勉強(qiáng)駕駛。七、霧天行駛應(yīng)對(duì)措施：1.要有一定的思想準(zhǔn)備和正確的判斷。駕駛員在出車(chē)之前應(yīng)清醒地估量自己的身體狀況，準(zhǔn)確地判斷當(dāng)日霧的能見(jiàn)度，做到心中有底。能見(jiàn)度越小，越是要提高警惕，若是能見(jiàn)度小于5米，屬于特大霧，不要出車(chē)，可待霧消退或減輕后再出車(chē)。2.由于霧天使你的視線(xiàn)模糊不清，難以判斷對(duì)面來(lái)車(chē)和路面上行人的狀況。同理，你此刻的交通狀態(tài)對(duì)方也難捉摸。所以嚴(yán)禁開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、僥幸車(chē)。3.如果你想暫時(shí)停車(chē)等霧散去再上路，應(yīng)當(dāng)開(kāi)亮霧燈、示寬燈和雙閃燈，緊靠路邊停車(chē)。此時(shí)不要忘記

13、要離開(kāi)公路盡量遠(yuǎn)一些，若條件允許也不要再坐在車(chē)上。如果是停在高速公路的緊急停車(chē)處，人最好能翻過(guò)護(hù)欄，到路基外面等候。4.當(dāng)霧很大的時(shí)候，也可以利用有限的視距，借助路上的車(chē)輛分道線(xiàn)行駛，以保證行車(chē)路線(xiàn)不會(huì)偏離。5.霧中行車(chē)時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。因?yàn)橐暰€(xiàn)不清，開(kāi)快車(chē)極容易發(fā)生交通事故。嚴(yán)禁超車(chē)和搶行，以免發(fā)生意外。霧越大，可視距離越短，你的車(chē)速就必須越低。6.為了安全起見(jiàn)，車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車(chē)輛。當(dāng)然，如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。這樣大家做到心中有數(shù)。7.你應(yīng)主動(dòng)與前車(chē)保持安全的跟車(chē)距離。萬(wàn)一前方出現(xiàn)問(wèn)題，也可為自己留有

14、足夠的應(yīng)急距離和反應(yīng)時(shí)間。8.如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，但不能真的剎車(chē)，只是讓剎車(chē)燈亮起，來(lái)提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。9.你一定要嚴(yán)格按車(chē)輛分道線(xiàn)行駛，千萬(wàn)不要騎在標(biāo)志線(xiàn)上長(zhǎng)距離行車(chē)。10.霧中行車(chē)，必須時(shí)刻注意車(chē)速與可視距離，要根據(jù)實(shí)際情況，隨時(shí)做出正確的判斷和反應(yīng)。八、如何預(yù)測(cè)前方道路是否有霧：可預(yù)測(cè)前方是否有霧的方法：當(dāng)你開(kāi)著車(chē)向前行駛的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)迎面來(lái)車(chē)有很多都開(kāi)著示寬燈或前霧燈，這時(shí)你應(yīng)該馬上聯(lián)想到，前方路段可能有霧，甚至有大霧。九、冬雨天氣行車(chē)經(jīng)驗(yàn)：冬雨天不僅影響人們的情緒，而且給開(kāi)車(chē)的司機(jī)制造了許多的麻煩。如何在雨天濕滑的道路上開(kāi)車(chē)， 首先，要控制好視線(xiàn)

15、、車(chē)速與車(chē)距的關(guān)系。如果雨大天暗視線(xiàn)受阻，應(yīng)該打開(kāi)車(chē)燈，切忌憑經(jīng)驗(yàn)開(kāi)“瞎車(chē)”。雨天行車(chē)本來(lái)就必須放慢車(chē)速，如果前方有車(chē)一般應(yīng)該保持正常情況下安全距離的三倍以上，以便為處理緊急情況預(yù)留足夠的空間。即使在市區(qū)路面條件極好的情況下，超車(chē)時(shí)也必須小心，尤其不能強(qiáng)行超車(chē)。其實(shí)雨天還應(yīng)該特別注意觀察騎自行車(chē)的人與行人，因?yàn)榇藭r(shí)人們的視力、聽(tīng)力受到限制、不太敏銳，當(dāng)汽車(chē)臨近時(shí)，很容易出現(xiàn)險(xiǎn)情，所以保持與自行車(chē)與行人的距離也是必須注意的事項(xiàng)。其次，開(kāi)車(chē)切忌過(guò)猛。起步時(shí)油門(mén)不能過(guò)大，離合器應(yīng)平穩(wěn)接觸，起步后要嚴(yán)格控制車(chē)速，不要一下子加得太快。遇事盡量提前處理，尤其不要猛力急剎車(chē)，以防車(chē)輛傾覆。必須剎車(chē)時(shí)可間斷地

16、輕踩制動(dòng)踏板，隨時(shí)修正方向，防止出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑和滑移。過(guò)彎道時(shí)打方向盤(pán)應(yīng)慢打慢回，小心防止汽車(chē)出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。再次，小心爛泥路。我們車(chē)隊(duì)在井站值班的車(chē)輛有很多，所以會(huì)經(jīng)過(guò)地面阻力大、附著力小的爛泥路。這時(shí)行車(chē)時(shí)應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低檔位勻速地一次通過(guò)。尤其應(yīng)該避免中途換檔與停車(chē)。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車(chē)，應(yīng)立即降低車(chē)速，打方向盤(pán)修正汽車(chē)行駛方向，待車(chē)輛終止側(cè)滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車(chē)輛立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選新路線(xiàn)行駛。最后，小心涉水。大雨往往伴隨著積水，如果無(wú)法避免要涉水，在涉水過(guò)程中應(yīng)盡可能地不停車(chē)、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。如果引擎在水中

17、熄火，不能用推車(chē)和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將車(chē)從水中拉出來(lái)，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排除出去。駛出積水區(qū)后應(yīng)該低速慢行，同時(shí)輕踩幾次剎車(chē)將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水?dāng)D出。十、如何提防薄冰：保險(xiǎn)公司統(tǒng)計(jì)顯示，剛下雪時(shí)交通事故發(fā)生率要高于雪后。同時(shí)在冬季清晨，氣溫較低，路上往往結(jié)有薄冰，很容易讓駕駛員掉以輕心從而產(chǎn)生事故。1、冰面行駛多走直線(xiàn)冬季在有冰的路面上行駛，要走直線(xiàn)，不要輕意頻繁地變道。在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。會(huì)車(chē)及轉(zhuǎn)彎時(shí)都要提早減擋減速。下坡時(shí)也要將車(chē)速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車(chē)

18、踩油門(mén)要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門(mén)猛加速。行車(chē)及停車(chē)時(shí)避開(kāi)陰濕有積水處。2、減擋控制車(chē)速在有冰的路面上行車(chē)要學(xué)會(huì)用減擋的方法來(lái)控制車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。盡量不要踩制動(dòng)，必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。因此冬季行車(chē)切記不要高速，而且必須與前車(chē)保持一定的距離，否則高速行駛時(shí)難以讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)減速。在有冰的路面上行車(chē)，當(dāng)車(chē)輛速度降下來(lái)以后，靠減擋來(lái)減速是主要的，踩制動(dòng)減速只是輔助。3、要防滑冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車(chē)，車(chē)輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時(shí)

19、，要使用防滑鏈條。通過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)事先降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車(chē)之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車(chē)禮讓?？傊{駛員在冬季開(kāi)車(chē)?yán)щy大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過(guò)冬季。十一、雪天駕駛經(jīng)驗(yàn)：雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，再有要提前剎車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。1、除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)別摘擋剎車(chē)，不論有沒(méi)有ABS。掛著擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車(chē)速。而沒(méi)有ABS

20、的車(chē)，摘擋剎車(chē)很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力，車(chē)會(huì)向慣性方向移動(dòng)，那時(shí)候操縱方向盤(pán)沒(méi)有任何用處；如果后輪抱死，車(chē)則會(huì)橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。即便是掛著擋剎車(chē)，也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，逐漸加力。假如踩死剎車(chē)不松腳，不摘擋車(chē)輪依舊會(huì)抱死且發(fā)動(dòng)機(jī)有可能因車(chē)輪抱死被“憋”滅而失去動(dòng)力，更加無(wú)法控制。2、如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減擋并剎車(chē)：比如擋位在4擋，先將右腳從油門(mén)踏板松開(kāi)放在剎車(chē)踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬離合，離合器切合后右腳踩剎車(chē)踏板，但不要一下踩死，如果感覺(jué)車(chē)輪抱死，立即松開(kāi)剎車(chē)踏板再踩

21、，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車(chē)也可以直接減擋，不同的是當(dāng)車(chē)速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后(為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅)一腳踩死剎車(chē)(僅限車(chē)速慢時(shí))。3、雪天行車(chē)多加小心是對(duì)的，但也不要盲目緊張。精神緊張?jiān)谟龅骄o急情況時(shí)會(huì)因?yàn)榛艁y或呆滯失去反應(yīng)，無(wú)法迅速處理情況。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車(chē)輛，做到心里有數(shù)。4、雪天行車(chē)，對(duì)油離配合比較熟練的駕駛者，在結(jié)冰路面上單人駕車(chē)起步的時(shí)候可不加油(電噴車(chē))，慢慢抬離合，車(chē)可以自己起步，電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整，輸出更大扭矩。加油起步由于車(chē)輪和路面的附著力小，車(chē)輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。而且由于有差速器，兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)力并

22、不完全一致，車(chē)移動(dòng)方向會(huì)向驅(qū)動(dòng)力大的車(chē)輪相反的方向跑偏，由于本能反應(yīng)，駕駛員會(huì)反打方向，這時(shí)車(chē)會(huì)左右竄動(dòng)，不好控制方向。5、雪天行車(chē)請(qǐng)把后窗除霜器打開(kāi)，后窗結(jié)霧阻礙中后視鏡視線(xiàn)，不好判斷后車(chē)情況。6、雪天行車(chē)變線(xiàn)時(shí)先觀察欲變線(xiàn)車(chē)道前方車(chē)輛距離，確認(rèn)后打轉(zhuǎn)向燈并多看相應(yīng)方向后視鏡，確認(rèn)后方車(chē)輛無(wú)危險(xiǎn)再變線(xiàn)。7、雪天行車(chē)，在手邊預(yù)備一塊棉布，可在停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線(xiàn)。如果有條件，可以在車(chē)內(nèi)玻璃上涂抹“雨敵”或類(lèi)似產(chǎn)品以減少結(jié)霧。8、雪天行車(chē)如果沒(méi)有大霧，把后霧燈關(guān)了吧，老刺激后邊司機(jī)的眼睛容易使后車(chē)司機(jī)疲勞，對(duì)自己沒(méi)好處。如果在城市路況，前霧燈也沒(méi)什么用，關(guān)了還省點(diǎn)油呢。

23、9、雪天行車(chē)注意油表，長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)和起步停車(chē)耗油量大，低于34的時(shí)候就要加油。10、雪天行車(chē)出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，注意自行車(chē)。11、雪天上車(chē)后，由于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀；粘泥時(shí)很滑，需留神適應(yīng)。12、雪天行車(chē)要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門(mén)一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車(chē)輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車(chē)。13、雪天行車(chē)前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車(chē)頂?shù)难┰谌芑髸?huì)從風(fēng)擋流下來(lái)，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛，前車(chē)甩起來(lái)的泥點(diǎn)會(huì)濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線(xiàn)。十二、秋冬時(shí)節(jié)高速公路行駛注意事項(xiàng)：一、及

24、時(shí)了解路況信息。駕車(chē)出行前，提前掌握路況信息很重要。如果電視、廣播還不夠及時(shí)，可以打電話(huà)向高速交警詢(xún)問(wèn)。特別是在起霧的季節(jié)，更應(yīng)提前問(wèn)路，掌握準(zhǔn)確情況，避免上路后分流下道，給自己增添不必要的麻煩。二、勿疲勞駕駛。高級(jí)封閉的路面容易使車(chē)速加快，長(zhǎng)時(shí)間精力高度集中，駕姿固定，操作單調(diào)，非常容易造成心理和生理上的疲勞。加之遇上天氣不好的情況，更易發(fā)生交通事故。因此，在高速公路上行車(chē)，一般連續(xù)駕駛3小時(shí)左右就應(yīng)該果斷休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態(tài)。三、勿超速行駛。超速行駛是造成交通事故的重要原因之一，高速公路限速在110公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，天氣不好時(shí)，司機(jī)朋友更應(yīng)嚴(yán)格遵守限速要求，不能開(kāi)快車(chē)、開(kāi)英雄

25、車(chē)，更不允許右側(cè)超車(chē)，以確保自身和他人生命和財(cái)產(chǎn)的安全。四、要遵守停車(chē)規(guī)范。高速路上，即使在緊急停車(chē)帶內(nèi)也不準(zhǔn)隨意停車(chē)，只有當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)才能停車(chē)。此時(shí)應(yīng)將故障車(chē)停在路右側(cè)的緊急停車(chē)帶內(nèi)，打亮雙閃燈警示，并在車(chē)后100米處放置警告標(biāo)志牌，車(chē)內(nèi)人員則必須迅速撤離到護(hù)欄之外。最后，在高速行車(chē)中遇到問(wèn)題，可直接撥打“高速110”，講清自己所在的位置、駕駛方向等，民警會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，為司機(jī)朋友排憂(yōu)解難。十三、冬季行車(chē)易出現(xiàn)的七大險(xiǎn)情：1、輪胎側(cè)滑現(xiàn)象一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除，更要注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免車(chē)輛沖出路面。在行車(chē)的過(guò)程中，車(chē)輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板，同

26、時(shí)迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)的后果，不但不能將車(chē)立即停住，反而會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)滑。2、滑胎現(xiàn)象保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開(kāi)，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車(chē)停下。如果你的車(chē)輛是裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全。如在轉(zhuǎn)彎時(shí)遇上打滑現(xiàn)象，應(yīng)放開(kāi)加速踏板，輕輕踏下制動(dòng)踏板，然后再將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向相反方向，待汽車(chē)受到控制時(shí)再慢慢加油前進(jìn)。3、剎車(chē)問(wèn)題因?yàn)槎練鉁氐?，所以?duì)剎車(chē)液體來(lái)說(shuō)會(huì)變得很黏稠，這當(dāng)然會(huì)在一定程度上影響剎車(chē)的正常使用，從而降低剎車(chē)的靈活性。這時(shí)，您所需要做的是在低速行駛時(shí)試剎車(chē)，觀察一下是否出現(xiàn)異常

27、，如有異常，則應(yīng)立刻停車(chē)采取補(bǔ)救措施。4、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，而且在行駛中易造成熄火。比如，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，您踏下離合器踏板，適度踏下加速踏板，接通電火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，但馬達(dá)發(fā)出噠噠的聲響或是有不連續(xù)的突突聲時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺油(缺燃油)需再踏幾下加速踏板，如果反復(fù)啟動(dòng)兩三次都無(wú)濟(jì)于事，就請(qǐng)短時(shí)間內(nèi)不要再發(fā)動(dòng)車(chē)輛。5、汽車(chē)半側(cè)翻或側(cè)翻這時(shí)應(yīng)及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi)，爾后再設(shè)法將車(chē)身調(diào)正。車(chē)輛半側(cè)翻時(shí)，可利用木杠撬抬，同時(shí)在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡(jiǎn)易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)。6、輪胎被凍結(jié)于地面應(yīng)先用

28、輕型鏟子挖開(kāi)輪胎周?chē)谋?、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動(dòng)，輕踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，就鏟除車(chē)輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撤些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高輪胎的附著性。十四：冬季駕車(chē)十招：1.預(yù)熱冬季氣溫低，潤(rùn)滑油黏滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1100轉(zhuǎn)分左右，讓車(chē)預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。2.起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在

29、未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎及安全都有好處。3.換擋冬季駕車(chē)換擋要勤，要像駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。4.行駛冬季行車(chē)，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)的原則。5.選線(xiàn)在有冰雪的路面上行車(chē)選線(xiàn)直接關(guān)系到安全和行車(chē)的順暢。盡可能保持直線(xiàn)行走，不要頻繁換道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴?，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話(huà)盡量

30、在路中間行車(chē)。6.會(huì)車(chē)在一般情況下冬季上路會(huì)車(chē)如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會(huì)車(chē)應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會(huì)車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。7.超車(chē)冬季枝黃葉落，視野略好于其他季節(jié)，但由于空曠無(wú)遮攔，風(fēng)也較大，所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲，因此超車(chē)時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈駕提示，待前車(chē)做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。在有冰雪的天氣，超車(chē)很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車(chē)時(shí)，要選擇寬直的，對(duì)面有足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn)，而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。8.轉(zhuǎn)彎冬季駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰，冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí)，一定要提早減擋減速。緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎。

31、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。9.制動(dòng)冬季行車(chē)制動(dòng)突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無(wú)冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)的效果也與其他季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車(chē)制動(dòng)應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng)，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動(dòng)，但應(yīng)按住手制動(dòng)的放松鈕，不要讓手制動(dòng)卡死。絕對(duì)不要忘記的是上路前和停車(chē)休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。10.停車(chē)冬季停車(chē)要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開(kāi)坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車(chē)輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車(chē)，不宜在坡地停車(chē)，以免起步困難。避開(kāi)有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車(chē)更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。十五、事故案例1.冰雪路面超速行駛造成事故1997年1月9日，某單位駕駛員駕駛L-05965解放絞車(chē)去錦45塊13井執(zhí)行射孔任務(wù)，當(dāng)車(chē)行駛到南八千大