JA03單元三手動(dòng)變速器

1、單元三單元三 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器 汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1.1.掌握掌握手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器的的功用功用、分類分類、結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)和和工作工作原理原理。2.2.掌握掌握手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器的檢修方法。的檢修方法。 汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）1.1變速器的功用和組成變速器的功用和組成1 1）功用：）功用：2 2）組成：）組成：變速器由變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和和操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)組成，根據(jù)需要，還可加裝組成，根據(jù)需要，還可加裝動(dòng)力輸動(dòng)力輸出器。出器。實(shí)現(xiàn)變速、變距實(shí)現(xiàn)變速、變距實(shí)現(xiàn)倒車實(shí)現(xiàn)倒車實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳遞實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力傳遞手動(dòng)變速器手動(dòng)變速

2、器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）1.1.2.2.變速器的類型變速器的類型1.2.11.2.1按傳動(dòng)比的變化方式分類：按傳動(dòng)比的變化方式分類：l 有級(jí)變速器有級(jí)變速器l 無(wú)級(jí)變速器（無(wú)級(jí)變速器（CVTCVT）l 綜合式變速器綜合式變速器1.2.21.2.2按變速器的操縱方式分類：按變速器的操縱方式分類：l 手動(dòng)變速器（手動(dòng)變速器（MTMT）l 自動(dòng)變速器（自動(dòng)變速器（ATAT）l 手動(dòng)自動(dòng)一體變速器手動(dòng)自動(dòng)一體變速器手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）（1 1）傳動(dòng)比）傳動(dòng)比單級(jí)傳動(dòng)：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)： i i1212=n=n1 1/n/n2 2=z=z2 2/z/z1 1 i i12

3、1211，減速；，減速； i i1212111，減速檔，且，減速檔，且i i 越大，檔位越低；越大，檔位越低； i i =1 =1，直接檔；，直接檔； i i 11，超速檔。，超速檔。 如捷達(dá)王五檔變速器的檔位情況如下：如捷達(dá)王五檔變速器的檔位情況如下： i i1 1=3.455=3.455 i i2 2=1.944=1.944 i i3 3=1.370=1.370 i i4 4=1.032=1.032 i i5 5=0.850=0.850 i iR R=3.167=3.167手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器2 2. .手

4、動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)手動(dòng)變手動(dòng)變速器速器操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)二軸變速器二軸變速器三軸變速器三軸變速器手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器組成組成分類分類汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的二軸變速器的傳動(dòng)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的二軸變速器的傳動(dòng)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的二軸變速器的傳動(dòng)示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的二軸變速器的傳動(dòng)示意圖汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）變速器殼體認(rèn)識(shí)變速器殼體認(rèn)識(shí)思考問(wèn)題：思考問(wèn)題：1 1、變速器殼體內(nèi)有無(wú)潤(rùn)滑油？、變速器殼體內(nèi)有無(wú)潤(rùn)滑油？2 2、采用什么方式潤(rùn)滑？如何添加與排放

5、潤(rùn)滑油？潤(rùn)滑油的液、采用什么方式潤(rùn)滑？如何添加與排放潤(rùn)滑油？潤(rùn)滑油的液位有要求嗎？如何檢查？位有要求嗎？如何檢查？3 3、為防止變速器在工作時(shí)，由于油溫升高、氣壓增大等因素、為防止變速器在工作時(shí)，由于油溫升高、氣壓增大等因素造成潤(rùn)滑油滲漏，采取何措施預(yù)防？造成潤(rùn)滑油滲漏，采取何措施預(yù)防？手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）二軸變速器動(dòng)力傳遞簡(jiǎn)圖二軸變速器動(dòng)力傳遞簡(jiǎn)圖觀看視頻觀看視頻手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）剛性連接剛性連接空套空套花鍵連接花鍵連接手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）變速器常用的換擋方式變速器常用的換擋方式直齒滑動(dòng)齒輪換擋

6、直齒滑動(dòng)齒輪換擋接合套換擋接合套換擋同步器換擋同步器換擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單換擋時(shí)由于速度不同，產(chǎn)生沖擊換擋時(shí)由于速度不同，產(chǎn)生沖擊應(yīng)用倒檔應(yīng)用倒檔減少?zèng)_擊減少?zèng)_擊減小噪音減小噪音嚙合齒輪可制成斜齒輪嚙合齒輪可制成斜齒輪換擋時(shí)齒間不發(fā)生沖擊換擋時(shí)齒間不發(fā)生沖擊主動(dòng)齒輪是右旋，從動(dòng)齒輪是左旋主動(dòng)齒輪是右旋，從動(dòng)齒輪是左旋手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）三軸手動(dòng)變速器三軸手動(dòng)變速器任務(wù)：任務(wù)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖怎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖怎么畫？么畫？手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）三軸軸變速器動(dòng)力傳遞簡(jiǎn)圖三軸軸變速器動(dòng)力傳遞簡(jiǎn)圖觀看視頻觀看視頻手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造

7、（底盤） 同步器的功用是使結(jié)合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換同步器的功用是使結(jié)合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊。擋時(shí)間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊。3 同步器同步器手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）重點(diǎn)乘用車、輕型車大、中型貨車同步器常壓式慣性式自行增力式鎖環(huán)式慣性同步器鎖銷式慣性同步器鎖環(huán)式多錐慣性同步器手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）鎖環(huán)同步器鎖環(huán)同步器3.2.3 鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu)鎖環(huán)式同步器結(jié)構(gòu)汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）154321.接合套2.鎖環(huán)3.彈簧圈4.滑塊5.花鍵轂手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器

8、汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）2 2）接合套）接合套 用來(lái)連接花鍵轂、同步環(huán)、嚙合齒圈，并與齒圈、鎖環(huán)具有相同花鍵齒。 1 1）花鍵轂）花鍵轂 花鍵轂軸向固定；并與齒圈、鎖環(huán)具有相同花鍵齒。 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）3 3）同步環(huán)（鎖環(huán)）同步環(huán)（鎖環(huán)） 鎖環(huán)的倒角與接合套倒角相同，鎖環(huán)具有內(nèi)錐面，其上有螺旋槽，以便兩錐面接觸后，破壞油膜，增加錐面間的摩擦。4 4）滑塊）滑塊 裝于花鍵轂三軸向槽內(nèi)帶定位銷以便空擋定位兩端伸入兩鎖環(huán)的三缺口。手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤） 5 5）卡環(huán)）卡環(huán) 在卡壞的作用下，滑塊壓向接合套，使其凸起的端部球面正好

9、嵌在接合套中部的凹槽中，起到空檔定位作用。 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤） 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）操縱機(jī)構(gòu)分類分類：操縱機(jī)構(gòu)分類分類：直接操縱式直接操縱式遠(yuǎn)距離操縱式遠(yuǎn)距離操縱式 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器換檔位置容易確定，換檔換檔位置容易確定，換檔快、平穩(wěn)快、平穩(wěn)變速桿占變速桿占據(jù)駕駛室據(jù)駕駛室空間小，空間小，乘坐方便乘坐方便汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）1五檔、六檔撥叉五檔、六檔撥叉2三檔、四檔撥叉三檔、四檔撥叉3一檔、二檔撥快一檔、二檔撥快4五檔、六檔撥快五檔、六檔撥快5一檔、二檔撥叉一檔、二檔撥叉6倒檔撥叉倒檔撥叉7五檔、六檔撥叉軸五檔、

10、六檔撥叉軸8三檔、四檔撥叉軸三檔、四檔撥叉軸9一檔、二檔撥叉軸一檔、二檔撥叉軸10倒檔撥叉軸倒檔撥叉軸11換擋軸換擋軸12變速桿變速桿13叉形撥桿叉形撥桿14倒檔撥快倒檔撥快15自鎖彈簧自鎖彈簧16自鎖鋼球自鎖鋼球17互鎖銷互鎖銷 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）撥叉軸撥叉軸撥叉撥叉同步器同步器輸入軸輸入軸中間軸中間軸輸出軸輸出軸 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤） 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）1-變速桿變速桿 2-縱向拉線縱向拉線 3-橫向拉線橫向拉線 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）自鎖裝置自鎖裝置互鎖裝置互鎖裝置倒檔鎖裝置倒檔鎖裝置變速器換擋鎖種類：變速器換擋鎖種類： 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤） 自鎖裝置用于防止變速器自鎖裝置用于防止變速器自動(dòng)脫檔自動(dòng)脫檔或或掛檔掛檔，并保證齒輪以，并保證齒輪以全齒寬嚙合。全齒寬嚙合。 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（底盤）互鎖裝置用于防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位?；ユi裝置用于防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。 手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器汽車構(gòu)造（底盤）汽車構(gòu)造（