無極繩絞車各種管理制度

1、無極繩絞車設備檢修項目一、日檢項目1、檢查絞車各部件連接是否完好，緊固是否有效2、自動剎車、手剎是否靈敏可靠3、語音信號傳遞系統(tǒng)是否靈敏可靠；4、操作臺控制按鈕是否靈敏可靠；5、梭車對講機緊急打點功能是否靈敏可靠；6、鋼絲繩松緊程度是否合宜；7、張緊器工作是否正常；8、牽引車鋼絲繩固定模塊是否牢固；9、鋼絲繩有無斷絲斷股現(xiàn)象；10、沿線抬繩輪、壓繩輪、分繩輪是否完好；11、人車連接環(huán)、銷是否正常；12、人車車廂防護鏈是否完好；13、尾車固定裝置是否完好；14、電氣設備防爆性能是否完好；15、電氣設備保護接地是否完好；16、各部道岔、扳道器、擋車器是否靈敏可靠。二、周檢修項目1、抬繩輪、壓繩輪、

2、分繩輪是否處于干摩擦狀態(tài)，需要加油潤滑；2、絞車滾筒軸承座每周注一次油；3、導向輪、張緊繩輪每周注油一次；4、張緊器配重鋼絲繩磨損是否超過限度，需要更換；5、電氣設備三大保護功能是否正常；6、絞車尾輪基礎有無松動現(xiàn)象；三、月檢修項目1、自動剎車、手剎閘皮磨損是否超過限度；2、電機靠背輪傳動銷磨損是否超過限度；3、變速箱油位是否正常；4、電機及絞車滾筒軸承座有無異常響聲；5、張緊傳動繩輪聲音是否正常；6、人車自動裝置是否靈敏可靠；四、年終大檢修項目1、絞車滾筒繩襯磨損是否超過限度；2、鋼絲繩磨損是否超過限度；3、變速箱是否需要更換新油；4、人車運上井進行檢修保養(yǎng)一次；5、絞車機械各重要部位軸承磨

3、損是否超過限度；絞車司機崗位責任制一、無極繩絞車司機必須經過入井安全培訓和崗前技能培訓，考試合格后，方準上崗操作。二、無極繩絞車司機必須熟悉本設備的性能、結構原理，應會一般性的維修保養(yǎng)和故障處理。三、開車前應做好以下檢查：1、檢查絞車各部件連接是否完好，緊固是否有效；2、自動剎車、手剎是否靈敏可靠；3、語音信號傳遞系統(tǒng)、按鈕控制系統(tǒng)、緊急打點停車功能是否靈敏可靠；4、鋼絲繩松緊程度是否合宜；5、張緊器工作是否正常；6、電器設備保護接地是否完好。有一項不合格要求規(guī)定嚴禁開車。四、試車操作1、合上隔離開關，觀察液晶顯示屏是否有正常。2、絞車司機必須聽清跟車工的信號，驗證信號無誤。3、空載運轉時，絞

4、車司機要時刻注意絞車運轉情況，張緊器運行情況，鋼絲繩的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查。4、當接到停車信號后，應進行減速停車；運轉過程中嚴禁帶電施閘，應先停電后施閘。五、絞車在運行中的注意事項1、操作期間嚴禁睡覺、閑聊、吃東西、作于操作無關的事項；2、操作期間嚴禁接聽電話，要接聽電話時必須先停車，嚴禁邊開絞車，邊接電話；3、當收到跟車工傳來語音信號后，應要求再次打點確認；4、隨時掌握梭車的運行距離，到停車位置時一定要停車，即使跟車工不發(fā)停車信號，也要先停車，后詢問情況，嚴禁出現(xiàn)過卷過放現(xiàn)象。5、嚴格執(zhí)行交接班的規(guī)定。無極繩絞車運輸管理制度一、絞車司機、信號把鉤工必須經過專門培訓，經考核合格，持

5、證上崗。二、絞車運輸必須做到“三好四有二落實”，即“三好”：絞車設備完好；巷道支護規(guī)格好；軌道質量好?！八挠小保河袚踯囋O備；有地輪；有躲避硐；有聲光或語音信號?！岸鋵崱保簫徫回熑温鋵?；檢查維修制度落實。三、絞車司機要嚴格按照操作規(guī)程操作，做到“五不開車”，即：絞車不完好不開車；鋼絲繩打結、斷絲超限不開；安全設施及信號設施不齊全不開；超掛車不開，信號不清不開。四、信號把鉤工應嚴格按照操作規(guī)程操作，做到“五不掛”，即：安全設施不齊全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重車裝車不標準不掛；超掛車時不掛；運輸巷道有人行走不掛。發(fā)信號前必須對大鉤頭插銷、保險繩等全面檢查，確保無誤方可發(fā)送信號。五、斜巷運輸嚴禁蹬鉤

6、、爬車、跳車；人員上下時，必須經掛鉤工同意，紅燈亮時，嚴禁人員上下。絞車鋼絲繩管理制度為了加強無極繩絞車鋼絲繩的管理，達到科學規(guī)范管理，既能延長鋼絲繩的壽命，又能保證安全使用，特制定以下管理制度： 一、新繩到貨后，應對鋼絲繩進行全面驗收檢查，看與使用型號是否相符匹配，質量是否合格，并將廠家合格證等原始資料進行保存，新繩應妥善保管，防止日曬雨淋，損壞生銹。二、本絞車使用免維護鋼絲繩，使用過程中避免鋼絲繩見水見油。三、每周由專業(yè)人員使用鋼絲繩探測儀對鋼絲繩的繩徑和磨損情況進行1次檢查，檢測數(shù)據打印成表，由檢測人和分管領導共同簽字確認并保存。四、當鋼絲繩磨損或斷絲、斷股超過限度時，即斷絲面積達到煤礦

7、安全規(guī)程規(guī)定，必須更換。絞車司機交接班制度一、無極繩絞車司機必須按照交接班制度以及內容進行認真交接，并做到不遲到，不早退，你不來，我不走。二、交接人必須把上班設備運行情況交代清楚，并填寫在運行日志上或交接班本上。三、交接班時要共同對設備及附件、工具、各種材料、衛(wèi)生情況等認真檢查清楚。四、交接不清，接班人可以不接班。五、交接班雙方要在接班本上簽名。六、接班后，接班人發(fā)現(xiàn)有不清楚的事情，由接班人負責。七、接班人隱瞞事故（隱患）的，要從嚴處理。八、接班時，如正在處理事故，一般要把事故處理完在交班，如果處理時間長，經領導哦和接班人同意交清情況，可以交接班。無極繩絞車操作規(guī)程一、般規(guī)定1、無極繩連續(xù)牽引

8、車車司機，必須經過培訓考試合格后持證上崗，無證人員不得操作絞車。2、嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、設備完好標準及無極繩運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。3、照明、信號及保護裝置必須齊全、完整、靈活、可靠。二、運行前的檢查1、開車前要檢查試驗操作按鈕是否靈活可靠，信號是否聲光語音兼?zhèn)?，清晰響亮?、檢查絞車周圍無極繩車跑道內有無障礙物，鋼絲繩在滾筒上有無壘繩（咬繩）現(xiàn)象，尾輪、老輪是否正常。3、檢查保險繩有無問題，張緊繩輪、動輪組、轉向輪固定是否牢靠，對輪木塞是否齊全，防脫裝置是否起作用。4、檢查制動裝置是否起作用，如發(fā)現(xiàn)有破損或失靈應立即處理。5、檢查滾筒、減速器、電機、聯(lián)軸節(jié)、抱閘裝置的零部件是否有松動、短缺，油脂是

9、否適量，防護裝置是否松動變形。6、檢查絞車開關及抱閘開關手把位置、減速器擋位、手閘位置是否正確。7、檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況是否符合要求。8、檢查梭車固定鋼絲繩的兩只楔塊是否緊固，儲繩筒是否固定牢靠，制動梭車壓力是否正常。三、操作程序1、開車前檢查完畢后，應打點聯(lián)系，經聯(lián)系確認全部上崗后，將絞車開關與控制抱閘開關打到正確的合閘位置。2、按下啟動按鈕，開車試運行，作以下檢查： 1）運轉部位聲音、溫度是否正常；2）觀察絞車的運行方向是否正確；3）電液制動閘是否正常；4）沿線崗位人員各自試驗自己的信號系統(tǒng)是否正常；5）無異常后方可帶負荷（掛車）運行；3、正常停車：各崗位人員打點或司機按下停止按鈕即可正常停車。 四、注意事項1、無信號或信號不清不準開車。2、運轉設備有異?，F(xiàn)象必須停車檢查。3、絞車運行中，要定期檢查各運轉部位聲音是否正常，溫度是否超限，運行時注意滑輪和配重是否上下移動靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。4、信號、保護、制動裝置失靈或不可靠，必須停車處理。5、停車后，如有跑車現(xiàn)象，應及時使用手閘制動裝置，制動抱閘未松開不得啟動絞車。6、無極繩絞車變速時，必須是停車后換擋，在運行中嚴禁換擋，換擋手柄必須在慢和快位置，嚴禁掛空擋開車。換擋時，如不能順利掛擋，允許盤轉電機聯(lián)軸器。