連續(xù)梁模板作業(yè)指導(dǎo)書

1、 新建漳州 *鐵路站前工程*水庫 1#橋(32.55+2×48+32.55m連續(xù)梁模板 作業(yè)指導(dǎo)書 編制:審核 :審批:中鐵 *局東南分公司 *項目部 二一三年五月 目錄一、編制依據(jù) . . 1二、概述 . 1三、適用范圍 . . 1四、施工準(zhǔn)備 . . 1 4.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 . . 2 4.2外業(yè)準(zhǔn)備 . . 2 4.3技術(shù)準(zhǔn)備 . . 2 五、 施工程序與工藝流程 . . 2 5.1施工程序 . . 2 5.2模板拼裝工藝流程 . . 3 5.3模板拆除工藝流程 . . 3 六、 施工工藝 . . 4 6.1模板的設(shè)計與安裝 . . 4 6.2模板的拆卸 . . 7 6.3鋼配件的

2、加工和安裝 . . 8 七、 施工組織 . . 9 7.1勞動組織 . . 9 7.2設(shè)備機具配置 . . 10 八、 質(zhì)量控制及檢驗 . . 10 8.1模板的進場檢驗 . . 10 8.2模板試拼裝 . . 10 8.3模板安裝 . . 12 九、 安全及環(huán)保要求 . . 13 9.1安全要求 . . 13 9.2環(huán)保要求 . . 14 一、編制依據(jù)1、 鐵路橋涵施工規(guī)范 TB 10203 20022、 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 TZ 203 20083、 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB 10415 20034、 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB 10424 2003

3、5、 鐵 路橋涵 鋼筋 混凝 土和 預(yù)應(yīng)力 混凝 土結(jié) 構(gòu)設(shè)計 規(guī)范 TB10002.3-20056、新建漳州 *鐵路招標(biāo)書、投標(biāo)書7、新建漳州 *鐵路 *水庫 1#橋施工圖二、概述*水庫 1#橋結(jié)構(gòu)類型為有碴軌道 32.55+2×48+32.55m預(yù)應(yīng)力混 凝土連續(xù)梁。橋面寬度為 7m ,連續(xù)梁全長為 161.1m (含兩側(cè)梁端至 支座中心各 0.55m ,計算跨度為 (32+2×48+32m。全橋平面位于曲 線上,曲線半徑 R=1600m,線路縱坡 4.3,橋墩沿路線徑向布置。 連續(xù)梁采用懸臂掛籃施工, 全梁共分為 45個梁段, 0號梁段長度 8m , 一般梁段長度分成

4、 3.5m 和 3m ,合龍段長 2.0m ,邊跨支架現(xiàn)澆段長 7.55m ,梁體采用分段對稱施工。三、適用范圍新建漳州 *鐵路 *水庫 1#橋連續(xù)梁工程。四、施工準(zhǔn)備 4.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后, 在開工前技術(shù)部門組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實 施性施工組織設(shè)計和專項施工方案,閱讀、審核施工圖紙,向設(shè)計單 位反饋有關(guān)技術(shù)問題, 熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 對參與施工的所有人員 進行技術(shù)交底。 對參加施工操作人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn), 考核合格 后持證上崗。安質(zhì)部門制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。 4.2外業(yè)準(zhǔn)備支架已搭設(shè)并預(yù)壓完成; 模板已經(jīng)經(jīng)過進場驗收并經(jīng)過試拼 裝, 模板的穩(wěn)定性及各部尺寸合格;

5、 模板工程所需的各種設(shè)備工具 配備齊全;模板工程需要的各種耗材,如脫模劑,已經(jīng)進場;模 板上主要的中心線, 如支座板、 防落梁板中心線、 跨中線等已經(jīng)標(biāo)識; 模板工程所需要的各種成孔裝置,如吊裝孔、通風(fēng)孔、泄水孔等全 部加工制做完畢。4.3技術(shù)準(zhǔn)備箱梁的模板按照設(shè)計圖紙的要求及外形尺寸由專業(yè)模板廠家進 行加工制作, 制作完成后分段進場再進行拼裝。 底模依據(jù)檢算變形量 并結(jié)合預(yù)壓數(shù)據(jù), 預(yù)留適當(dāng)?shù)某谅淞亢褪┕ゎA(yù)拱度, 確保梁體線型符 合設(shè)計要求。 預(yù)拱度的最高值一般設(shè)在梁跨中, 并以梁的兩端支點為 零按設(shè)計線型(圓曲線進行分配。五、施工程序與工藝流程5.1施工程序 支架現(xiàn)澆箱梁的模板工程施工程序

6、主要包括:底模拼裝檢查并 調(diào)整尺寸打磨、涂油安裝支座板、防落梁預(yù)埋板等預(yù)埋件;側(cè)模 拼裝檢查并調(diào)整尺寸打磨、涂油安裝各種預(yù)埋件及成孔裝置; 拼裝端模打磨、 涂油安裝錨墊板; 拼裝內(nèi)模將各部位調(diào)整到位 安裝全部對拉桿并檢查各部尺寸。模板拆除工程主要施工程序包括:拆除端模拆除錨墊板上的緊 固螺栓拆除端模與內(nèi)模、 側(cè)模、 底模上的連接螺栓整體拆除內(nèi)模 拆除通風(fēng)孔、泄水孔等成孔裝置拆除外模拆除底模。5.2模板拼裝工藝流程5.3模板拆除工藝流程模板拼裝操作流程圖 模 板拼 裝流 程圖 側(cè)模 檢查并調(diào)節(jié) 側(cè)模尺寸 端模 打磨、涂油 安裝錨墊板內(nèi)模 檢查修整 打磨、涂油 吊車分節(jié)吊入 梁體內(nèi) 打磨、涂油 安

7、裝各種預(yù)埋 件和成孔裝置 底模 檢查并修 整尺寸 打磨、涂油 安裝支座板及 防落梁鋼板等 安裝全部對拉桿及端模 的支撐并檢查各部尺寸 六、施工工藝6.1模板的設(shè)計與安裝吊入鋼筋骨架前檢查模板面是否平整光滑、 有無凸凹變形、 殘 存灰渣,特別是接口處及端模凹穴內(nèi)應(yīng)清除干凈。模板連接端面、底 部有無碰撞而造成不符合使用要求的缺陷和變形, 模板焊縫是否有開 裂破損,均應(yīng)及時整修合格。模板面應(yīng)仔細均勻地刷脫模劑,不得漏 刷。側(cè)模安裝前還要檢查底模是否有下沉以及反拱是否符合設(shè)計 要求,特別注意梁體的四個支座板安放處的相對高差不能大于 2mm 。底模安裝支架已搭設(shè)并預(yù)壓完成后根據(jù)預(yù)壓結(jié)果調(diào)整底模標(biāo)高。 支

8、架底模 面板采用竹膠板,縱楞為 10×10方木,橫向間距 30,橫楞 為 I16工字鋼 , 橫向間距在箱梁底板、腹板與端頭位置均為 60cm ;標(biāo)模板拆卸操作流程圖模 板 拆 卸 流 程 圖側(cè)模吊車分節(jié)拆除端模待砼終凝后,拆除 錨墊板上緊固螺栓拆除與內(nèi)模、外側(cè) 模、底模的連接螺栓整體拆除端模內(nèi)模待砼終凝后,拆除通風(fēng)孔、泄水孔 等成孔裝置拆除與端模 連結(jié)螺栓拆除 對拉桿整體拆除內(nèi)模拆除與內(nèi)模、底模的 連接螺栓 高調(diào)整通過調(diào)節(jié)頂托或砂箱的高度將底模的高程誤差控制在±2mm 以 內(nèi)。底模竹膠板塊與塊之間粘貼止?jié){條防止混凝土澆筑時漏漿。 外側(cè)模安裝箱梁側(cè)模采用大塊定型鋼模板, 側(cè)模

9、安裝就位后, 首先做好豎向 支撐, 并且上下口及中間部分采用對拉筋將兩側(cè)模板拉緊, 以防側(cè)模 傾覆。對拉筋采用 20圓鋼制作;模板設(shè)計為桁架式模板,整體性 好,剛度大。外?？蚣茏鳛橐砭壈迨┕r的支架。用塔吊將加工好的側(cè)模分塊起吊就位, 分次支立并調(diào)整好模板的 正確位置。 模板底部采用搗鏈將兩側(cè)模板拉緊防止脹模, 側(cè)模頂部采 用對拉螺桿將模板拉緊,對拉螺桿設(shè)置采用梅花型布置。所有模板接縫均設(shè)特制密封耐油橡膠條,防止?jié)仓炷習(xí)r漏 漿。兩側(cè)外側(cè)模底板架焊接在分配梁上,分配梁焊接為整體。 內(nèi)模安裝內(nèi)模采用竹膠板作面板,豎向肋木用 10×10方木,間距為 60cm 。橫向肋用雙拼 (48mm

10、 ×3.0mm 鋼管,間距 50cm ,并用斜支撐 和拉條加固。拉條間距為 50cm 一道;內(nèi)模安裝時采用塔吊分節(jié)吊裝, 分次支立并調(diào)整好模板的正確位 置。模板調(diào)整到設(shè)計尺寸后,加固好模板,然后安裝通風(fēng)孔。內(nèi)外模 板用拉桿螺栓連結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐以控制混凝土澆筑時模板的位移 及變形,確保腹板厚度準(zhǔn)確。對拉筋采用 20mm 的圓鋼,其縱向間 距為 1m 。端模安裝 為控制端頭模的變形,端頭采用定型鋼模。為方便裝拆作業(yè),盡 量減少分塊數(shù)量。安裝端模之前, 需要將錨墊板安裝在端模上。 安裝之前必須先確 認(rèn)每個錨穴位置對應(yīng)的錨墊板型號, 避免裝錯; 錨墊板與端模之間需 貼密封膠條,避免漏漿。端

11、頭處的內(nèi)外模固定前,將端頭模與端頭處的內(nèi)外模一起固定, 以便調(diào)整相互之間的位置, 使彼此之間互相密貼。 端頭模與內(nèi)外模之 間由螺栓連接。 安裝端頭模前, 先將預(yù)應(yīng)力錨墊板牢固安裝在端頭模 上。在模板、鋼筋骨架安裝過程中應(yīng)同時安裝預(yù)埋件,主要包括:支座預(yù)埋鋼板、 防落梁預(yù)埋鋼板、 接觸網(wǎng)支柱 (下錨支柱、 下錨拉線 的預(yù)埋鋼板、各種成孔裝置(腹板的通風(fēng)孔、底板、頂板的泄水孔、 梁端電纜槽預(yù)留孔等 。模板全部安裝完畢后, 必須按標(biāo)準(zhǔn)進行最終調(diào)整, 各部位尺寸 等都達到要求后,按橋梁模板檢查表項目內(nèi)容,填入檢查數(shù)據(jù)。灌注 混凝土?xí)r,必須設(shè)專人值班,負責(zé)檢查模板、連結(jié)螺栓及扣件,如有 松動隨時緊固。當(dāng)

12、模板拼裝完后應(yīng)對模板進行全面的檢查。檢查標(biāo)準(zhǔn)如下表所 示:模板安裝允許偏差和檢驗方法 6.2模板的拆卸模板的拆卸, 先拆除端模, 再拆除內(nèi)模, 最后拆除外模和底模。 拆模時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 60%以上;梁體混凝土 芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于 15,并應(yīng) 保持梁體棱角完整;拆除端模后,松開內(nèi)模進行預(yù)張拉,待梁體進行 初張拉后方可移出內(nèi)模和拆除外模; 大風(fēng)天氣及氣溫急劇變化時不宜 拆模,當(dāng)環(huán)境溫度低于 0時應(yīng)待表層混凝土冷卻至 5以下時方可 拆模。當(dāng)混凝土的強度達到 30.0MPa 以上時, 質(zhì)檢員根據(jù)試驗室的試 驗結(jié)果,下發(fā)拆模通知單 。施工作業(yè)隊可以進行混凝土

13、的拆模工 作,首先拆除通風(fēng)孔成孔件,拆除內(nèi)模與端模的連接螺栓,然后拆除 端模, 把端模上的所有緊固螺栓全部拆除, 用吊車吊住該端模然后用 千斤頂頂端模上的反力架使端模與梁體脫離。施工時不能硬拉硬撬, 造成端模變形。端模拆除完成后要放置在開闊的地方進行端模的檢 查,同時要進行清灰、涂油處理,以便下次使用。內(nèi)模的拆卸梁體帶模張拉時,內(nèi)模應(yīng)提前松開,不應(yīng)對梁體壓縮造成阻礙。 混凝土的拆模強度達到設(shè)計要求后, 松開內(nèi)模與側(cè)模、 內(nèi)模與底模的 對拉桿件, 再把內(nèi)模箱室中的支撐鋼管全部松開, 并運到內(nèi)模的外部 放好。內(nèi)模拆卸時采用人工分節(jié)拆卸,按照由外向內(nèi)、兩端同時進行 的順序進行。 拆卸完成后進行模板的

14、清理、 檢查工作, 以備下次使用。 外模的拆卸待混凝土的拆模強度達到設(shè)計要求且梁體初張拉后方可拆除外 模。 外模拆除前拆除外模與內(nèi)模、 外模與底模間的對拉桿及連接螺栓。 拆除時采用吊車分節(jié)拆除并擺放整齊。 模板拆完后, 及時清除模板表 面和接縫處的灰渣、雜物,并均勻涂刷脫模劑。同時,還要清點和維 修保養(yǎng)、保管好模板零星部件,有缺損及時補充,以備下次使用。 底模的拆卸底模以及支架的拆卸必須待邊跨連續(xù)梁施工合攏后方可進行。 底 模的拆卸采用人工分塊進行, 拆卸完成后及時清除模板表面和接縫處 的灰渣、雜物。6.3鋼配件的加工和安裝 對于梁體所有的預(yù)埋件要求位置準(zhǔn)確, 外露部分按照圖紙要求 進行防腐處

15、理。鋼配件包括:支座板、 防落梁預(yù)埋板、 一般接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋板、 下錨拉線預(yù)埋板、軌道板預(yù)埋套筒、綜合接地螺母等。支座板加工時, 套筒與底鋼板焊接時應(yīng)先用螺栓將其與鋼板連 接,校準(zhǔn)位置后再將其用電焊焊牢,并保證套筒與底鋼板垂直。 支座板的套筒尺寸的制作誤差必須嚴(yán)格控制,其尺寸偏差 2mm 。支座板螺母套筒與板面垂直焊接,對角線尺寸偏差 2mm ,每 塊四角高差 1mm 。支座板及防落梁預(yù)埋鋼板與鋼模板采用焊接方式固定, 每塊板 焊接四點,尺寸為 3mm 。預(yù)埋鋼板四周粘貼 3mm 厚的海綿膠條,保證 灌筑時周圍不進漿。鋼配件在搬運過程中,嚴(yán)禁摔砸與翻倒,以免變形,影響安裝 及使用。鋼配件由固定

16、廠家生產(chǎn), 由質(zhì)檢人員進行進場檢驗, 并報現(xiàn)場 監(jiān)理進行檢驗。七、施工組織7.1勞動組織勞動力組織方式采用架子隊組織模式。勞動力配置情況見下表: 勞動力配置表 7.2設(shè)備機具配置主要設(shè)備機具表 八、質(zhì)量控制及檢驗8.1模板的進場檢驗?zāi)０暹M場后, 由質(zhì)檢部門進行檢查。 檢查項目包括:模板的數(shù)量、 長度、附屬加勁結(jié)構(gòu)、焊接質(zhì)量、表面鋼板質(zhì)量等。檢查后及時填寫 檢查驗收記錄表,送技術(shù)部存檔。8.2模板試拼裝 底模拼裝時首先要保證中心線在一條直線上,左右偏差不得 大于 2mm ;其次,底模應(yīng)預(yù)設(shè)反拱(支座板處不設(shè)反拱 ;再次,底 模安裝完后應(yīng)對底模的全長、跨度、寬度以及支座板處的平整度、預(yù) 留孔等進行

17、全面的檢查。 底模拼裝過程中應(yīng)由質(zhì)檢員全程跟蹤, 并做 好臺賬。底模試拼裝主要檢查以下項目:檢查模板的表面質(zhì)量是否平整、 有無質(zhì)量缺陷; 測量每塊底模 的長度,計算底模拼裝后能否達到設(shè)計長度。檢查底模中心線與設(shè)計中線的偏差, 不得大于 2mm 。 檢查方法:用全站儀在底模上打出底模的設(shè)計中心線, 測量模型兩側(cè)距離此中心 線的距離。檢查底模的反拱度是否符合設(shè)計要求,反拱允許偏差為±0.5mm 。檢查方法:以底模中心為坐標(biāo)原點,根據(jù)二次拋物檢查底模 的反拱度。檢查底模的全長、 跨度、 各預(yù)留孔的位置以及支座板處的相對 高差。 外模試拼時,由質(zhì)檢員全程跟蹤。主要檢查項目有:模板和 支架的材

18、料質(zhì)量、焊接質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形式、垂直度、長度、高度、變截 面尺寸以及預(yù)留孔的間距等。外模分節(jié)制作,運進場內(nèi)再進行拼裝。 外模應(yīng)保證與底模密貼。 端模拼裝前應(yīng)對端模各預(yù)留管道的位置、傾斜角度進行全面 檢查,確保位置準(zhǔn)確;拼裝時,應(yīng)保證端模中心線與底模中心線在一 條直線上,同時,應(yīng)保證端模與底模角度符合設(shè)計要求。 當(dāng)模板拼裝完后應(yīng)對模板進行全面的檢查。 主要檢查項目有:頂 板寬度、底腹板寬度、全長、高度、橋面中心線偏離設(shè)計位置、外模 和端模的垂直度、各預(yù)留孔的間距等。8.3模板安裝模板安裝必須穩(wěn)固牢靠, 接縫嚴(yán)密。 模板與混凝土的接觸面必須 清理干凈并涂刷隔離劑。 澆筑混凝土前, 模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理 干凈。質(zhì)檢員對以上兩個項目進行全檢。模板安裝后由質(zhì)檢人員對側(cè)底模板全長、 底模板寬、 底模板中心 線與設(shè)計位置偏差、 橋面板中心線與設(shè)計位置偏差、 腹板中心線位置 偏差、 側(cè)底模板平整度、 端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力