路基土石方工程作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁(yè)
路基土石方工程作業(yè)指導(dǎo)書_第2頁(yè)
路基土石方工程作業(yè)指導(dǎo)書_第3頁(yè)
路基土石方工程作業(yè)指導(dǎo)書_第4頁(yè)
路基土石方工程作業(yè)指導(dǎo)書_第5頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余7頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、路基土石方工程作業(yè)指導(dǎo)書編制目錄1、路基土石方施工前準(zhǔn)備工作2、填料要求3、試驗(yàn)段施工4、填土路基施工方法5、填土路基施工注意事項(xiàng)6、填石路基施工方法7、填石路基施工注意事項(xiàng)8、路基挖方9、挖土方施工方法10、挖土方施工注意事項(xiàng)11、挖石方施工方法12、開(kāi)挖工序13、特殊路基處理14、檢查項(xiàng)目及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工時(shí),路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯推進(jìn)”的方 式進(jìn)行施工。填方根據(jù)開(kāi)挖進(jìn)行邊挖邊填。路基填筑嚴(yán)格按照先試驗(yàn)后施工的原則,填料主要利用取土場(chǎng)集中采取。路 基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”全斷面橫寬縱向水平分層填筑。自卸汽 車運(yùn)輸填料,推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平,振動(dòng)壓路機(jī)分層

2、壓實(shí),分層檢查驗(yàn)收。施工前的準(zhǔn)備工作在施工前首先對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè),并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工 程師審核。確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線,并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定的保留的 植物及構(gòu)造物。在路基填筑之前先將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等砍伐或移植干凈,并作妥善處理。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)雜質(zhì)殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm-30cm內(nèi)草皮、農(nóng)作物的根系和表土要予以清除,并且按照設(shè)計(jì)在棄土場(chǎng)集中堆 放,以便對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行綠化時(shí)使用。場(chǎng)地清理完成后,要全面進(jìn)行原地面填前碾壓,使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求;如果有軟基處理的地段及時(shí)處理軟基并碾壓平整。 地表處置完后,立即報(bào)監(jiān) 理工程師驗(yàn)收合格后,利用全站

3、儀,準(zhǔn)確放出路基中樁和坡腳線。路基原地面處理工序路線放樣、申請(qǐng)分項(xiàng)工程開(kāi)工機(jī)械或人工清除路線機(jī)械或人工挖除樹(shù)根回填夯實(shí)洞穴、坑槽并上的不適宜材料雜草夯實(shí)自檢申請(qǐng)?jiān)孛媲謇頇z驗(yàn)原地面碾壓自檢合格巾請(qǐng)檢驗(yàn)填料要求在路堤填筑前,填方材料應(yīng)每5000m或在土質(zhì)變化時(shí)取樣,按公路土工 試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限、塑限、承載比(CBR) 試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn),以及有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量實(shí)驗(yàn)。通常情況下,下列材料為非適用材料:沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土。有機(jī)質(zhì)含量大于5%勺土。液限大于50%塑性指數(shù)大于26的土。施工時(shí)路基填料的強(qiáng)度及填料最大粒徑

4、要符合下表的要求。路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR (%填料最大粒徑(mrm路 堤上路床(00.3m)8.0100:下路床(0.30.8m)5.0100上路堤(0.81.5m)4.0150下路堤(1.5m)3.0150零填及路塹路床 (0-0.3m)/(0.3-0.8m)8.0100試驗(yàn)段施工開(kāi)工后每個(gè)工區(qū)各選一處作為試驗(yàn)路段進(jìn)行施工,選取長(zhǎng)度不小于100mr幅路基作為試驗(yàn)路段,先編制試驗(yàn)路段施工方案,并上報(bào)監(jiān)理工程師審核,試驗(yàn) 路段完成后,及時(shí)對(duì)試驗(yàn)路段的填筑方案及在各種填筑機(jī)械選用方案進(jìn)行總結(jié), 并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能

5、有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的 松鋪厚度、材料的最佳含水量等,同時(shí)確定運(yùn)輸機(jī)械的數(shù)量,在試驗(yàn)段施工過(guò)程中, 按照路基填料的不同分別進(jìn)行試驗(yàn),每種填料最少填筑兩層,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)后,即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。填土路基施工方法路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”全斷面橫寬縱向水平分層填筑。自 卸汽車運(yùn)輸填料,推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平,振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí),分層檢查驗(yàn)收, 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006的有關(guān)規(guī)定。填方路基必須按照路面平行分層控制填土標(biāo)高,保證路基壓實(shí)度

6、。在施工前, 計(jì)算好填筑路段每填筑一層需要土石方用量,計(jì)劃好自卸汽車的卸料距離,并在施 工中由專人指揮卸料,先利用推土機(jī)攤鋪粗平,再用人工配合平地機(jī)精平,灑水車 根據(jù)需要灑水,用重型震動(dòng)光輪壓路機(jī)及羊足碾碾壓,以達(dá)到壓實(shí)度的要求。施工時(shí)每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度30cm以保證修整邊坡后的路 堤邊緣要滿足規(guī)范要求的壓實(shí)度。每層的松鋪厚度一般最大為30cm同時(shí)也不得小 于10cm同種材料的填筑層累計(jì)總厚度不宜小于50cm每層頂面均要整平并做成 設(shè)計(jì)要求的路拱,以便于排水。填方作業(yè)每五層及區(qū)頂利用全站儀進(jìn)行一次精確放樣,并用平地機(jī)精確整平整 形,使填筑層面滿足設(shè)計(jì)縱、橫坡及填筑層設(shè)計(jì)寬度要

7、求,保證中線位置準(zhǔn)確,并 實(shí)行“劃格上土,標(biāo)桿施工”,按施工要求邊緣劃好灰線,邊填邊人工整坡,保持 邊坡整潔。填土路基施工注意事項(xiàng)(1)每層填土最大松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)確定,一般最大松鋪 厚度不大于30cm也不小于10cm同種材料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于 50cm對(duì)于清表后的原地面需進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度不小于90%當(dāng)路堤填土高度小于1.7m 時(shí),路面底面以下80cm以內(nèi)的原地面應(yīng)進(jìn)行翻挖壓實(shí),其壓實(shí)度應(yīng)不小于96%(2)路基分段填筑時(shí),先填筑段按照1: 1坡度分層留寬度不小于2m的臺(tái)階; 如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其重疊長(zhǎng)度不得小于2m兩段接頭處要 預(yù)留寬度為2m的

8、平臺(tái)。(3)當(dāng)采用土石混合填料時(shí),不得采用傾填法施工,要分層填筑,分層壓實(shí), 其壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)其含石量的比例試驗(yàn)確定。(4)路基填料中石料含量小于30%寸按填土路堤施工;石料含量在30-70吐問(wèn) 時(shí)按土石混合填筑路堤施工.填石路基施工方法、填料要求膨脹巖石、易溶性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性石料和鹽化巖石不得直接用于填 石路堤填筑。填料粒徑應(yīng)不大于50cm同時(shí)不得大于層厚的2/3,不均勻系數(shù)為15-20.路床 底面以下40cm范圍內(nèi),填料粒徑不大于15cm路床填料粒徑應(yīng)小于10cm、填石施工填石路堤在施工前需通過(guò)鋪筑實(shí)驗(yàn)路段確定適合不同石質(zhì)的填筑層厚,壓實(shí)工 藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)機(jī)械采用自重

9、不小于18t的重型壓震動(dòng)路機(jī),壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 采用孔隙率作為控制指標(biāo),符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。填石路基注意事項(xiàng)當(dāng)上路堤碾壓施工完成準(zhǔn)備開(kāi)始填筑下路床前,要講上路堤頂面采用細(xì)集料嵌 填密實(shí)并整平。填石路堤要進(jìn)行邊坡碼砌,碼砌應(yīng)采用強(qiáng)度大于 30MPa勺不易風(fēng)化的石料, 石料粒徑大于30cmi石塊應(yīng)盡量規(guī)則。第一級(jí)碼砌水平厚度不小于 2m第二級(jí)碼 砌水平厚度不小于3m第三級(jí)及以下碼砌水平厚度不小于4.5m。填石路基施工工序測(cè)量放線基底處理填石材料篩選現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定碾壓厚度及次分層攤鋪分層碾壓運(yùn)石壓實(shí)度檢查是路基標(biāo)Wj檢查防護(hù)工程排水溝施工路基挖方我工區(qū)沿線挖方段為土質(zhì)和軟石,施工時(shí),采用“橫

10、向分層、縱向分段,兩 端同步、階梯推進(jìn)”的方式進(jìn)行施工。開(kāi)挖石方時(shí)使用爆破法。開(kāi)挖采用機(jī)械化施工自上而下,按不同的土層 分層挖掘,以滿足路堤填筑的需要。近距離運(yùn)土采用推土機(jī),遠(yuǎn)距離采用 推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)輸。1、路塹施工(挖土方)路塹采用橫挖法,自上而下進(jìn)行份臺(tái)階進(jìn)行施工。(1) 土方運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)施工土方運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí),以推土機(jī)推運(yùn)為主要施工方案。我部根據(jù)本合同 段土石方工程量,配備足夠數(shù)量的的推土機(jī)進(jìn)行推運(yùn), 以提高工作效率,降低施 工成本,其施工流程為:清理場(chǎng)地一驗(yàn)收一推土機(jī)推土一平地機(jī)平整一最佳含水 量下振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一驗(yàn)收一下一層施工。(2) 土方運(yùn)

11、距在100m以上時(shí)施工土方運(yùn)距在100m以上時(shí),采用挖掘機(jī)挖裝,自卸車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨?.其施 工工藝流程為:清理場(chǎng)地一驗(yàn)收一挖掘機(jī)挖裝一自卸車運(yùn)輸一平地機(jī)平整一 最 佳含水量下振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一驗(yàn)收施工時(shí)注意事項(xiàng)A、考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,不能一次挖到設(shè)計(jì)深度,預(yù)留尺寸由現(xiàn) 場(chǎng)的試驗(yàn)確定。深度不大時(shí),一次挖到預(yù)定標(biāo)高;深度較大時(shí),分成幾個(gè)臺(tái)階 進(jìn)行開(kāi)挖,臺(tái)階高度為24nl開(kāi)挖時(shí),機(jī)械在邊坡處留2030cm人工開(kāi)挖并 刷坡,以免機(jī)械超挖造成虧坡。B、挖方路基的路床要整平碾壓密實(shí),對(duì)黃土挖方路段080cm的路床采用超挖回填合格填料,保障路床強(qiáng)度、壓實(shí)度。C、開(kāi)挖前,在開(kāi)口線外 做好截水溝、排水溝等

12、防排水設(shè)施,防止地面水碓邊 坡的沖刷。同時(shí)開(kāi)挖槽內(nèi)要有臨時(shí)縱向排水設(shè)施,盡量避免雨水滲入邊坡內(nèi),減少 工程隱患,防止造成施工過(guò)程中的滑塌。D施工時(shí)從上至下沒(méi)開(kāi)挖一級(jí)要及時(shí)防護(hù)一級(jí),不能及時(shí)做防護(hù)的藥有臨時(shí) 的防止雨水沖刷措施。2、挖石方我工區(qū)有大量的石方開(kāi)挖,開(kāi)挖的石方主要用到路基填筑上。 石方開(kāi)挖前要 對(duì)開(kāi)挖地段的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察,掌握現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施,主要看是否有高壓線、電信 光纜、村莊等設(shè)施。組織施工人員對(duì)開(kāi)挖段進(jìn)行測(cè)量放樣,確定開(kāi)挖邊線;組織 防排水施工人員進(jìn)行截水溝等排水設(shè)施的施工。施工前詳細(xì)編制石方爆破施工方案,編制安全施工措施、制定各種應(yīng)急預(yù)案, 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批方案。同時(shí)安排施工人

13、員進(jìn)行爆破作業(yè)培訓(xùn), 并進(jìn)行完善的 施工技術(shù)交底。開(kāi)挖過(guò)程中部分軟石盡量用機(jī)械開(kāi)挖,運(yùn)輸翻斗車運(yùn)輸至填筑現(xiàn)場(chǎng)破碎填 筑。對(duì)不能用機(jī)械開(kāi)挖的部分應(yīng)分層爆破開(kāi)挖。 因開(kāi)挖的石方要作為填方,塊度 要求控制在30cm以內(nèi),必須嚴(yán)格控制大塊率。路塹的石方開(kāi)挖嚴(yán)禁采用大型爆破施工??梢赖刭|(zhì)條件,邊坡形式選用預(yù)裂爆坡、光面爆坡等控制性爆破技術(shù),特別是臨近設(shè)計(jì)坡面 5m范圍巖層開(kāi)挖, 采用小孔(4mm深1.5s2.0m)、小藥量(1s2Kg)爆破,以保證邊坡巖體的 完整性。開(kāi)挖施工工序進(jìn)行開(kāi)挖面放線一進(jìn)行設(shè)計(jì),布置樁孔一鉆孔一裝藥一連接電路 一堵塞一覆蓋一通知一警戒一放炮一解除警戒。指導(dǎo)書路基挖方施工工序測(cè)量

14、放線、確定開(kāi)挖邊坡線-TJ 清除地表植被或構(gòu)筑物汽車運(yùn)至棄方地點(diǎn)截水溝施工路基臨時(shí)排水溝反鏟開(kāi)挖自卸汽車運(yùn)輸或推土機(jī)推土運(yùn)至填方路段分層填筑,一一否測(cè)量路基高程是側(cè)溝施工修整邊坡,邊坡防護(hù)工程施工推土機(jī)初平路面1人工配合平地機(jī)細(xì)平補(bǔ)料路基高程測(cè)量鏟平壓實(shí)特殊路基施工1、局路堤施工對(duì)于填方邊坡H 20m的路基作為高填路堤進(jìn)行特殊處理。我工區(qū)特殊路基 處理為強(qiáng)夯。(1)邊坡坡度邊坡上部采用1: 1.5的坡度,下部均采用1:1.75的坡度。邊坡高度按照 8m的高度下排,當(dāng)最下一層邊坡高度小于等于12m時(shí)按照1:1.75的坡度一坡到 底,大于12m時(shí),第二層邊坡高度采用8nl在每處邊坡高度為8m處設(shè)置

15、1.5m 寬的平臺(tái)。(2)施工、在本段路基填筑時(shí)先采用強(qiáng)夯法對(duì)地基進(jìn)行處理,在 K1+120K1+280 段、該路段目前底面標(biāo)高在 48.063.8m,設(shè)計(jì)標(biāo)高為47.4249.47m,采用開(kāi)挖 后強(qiáng)夯處理。、強(qiáng)夯分四遍進(jìn)行,夯點(diǎn)布置圖見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。夯擊能采用1000KN.M夯擊四遍,第一遍夯距為5m,第二、三遍為2.5m。夯點(diǎn)數(shù)以夯坑的壓縮量最大、夯 坑周圍底面隆起最小為原則,且最后兩擊平均沉降量不大于50cm,最后一遍為滿夯,夯點(diǎn)相互搭接1/2夯痕。夯擊時(shí)每夯完一遍后均以推土機(jī)推平。2、換填法施工主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為軟土,分布于水田等地段,系淤積或地表水長(zhǎng)期浸泡形 成,主要軟土類型為淤泥質(zhì)土及不

16、良土,層厚不大于 3.5m。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,采 用清淤回填砂礫土或其他透水材料,分層攤鋪后由振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高, 再填筑路堤。3、加筋法軟基處理施工加筋法處置軟基是路堤底部鋪設(shè)土工材料,以加強(qiáng)路堤抵抗地基不均勻沉降 的能力。施工時(shí)采用推土機(jī)平整場(chǎng)地,按照填筑標(biāo)準(zhǔn)填筑至原地面,鋪設(shè)60cm厚砂礫墊層或碎石墊層,加土工格柵。土工格柵應(yīng)設(shè)置在墊層中下部,兩端反包2.0m, 反包段外留20-30cm砂礫作保護(hù)層。墊層為排水通道作用,采用購(gòu)買級(jí)配良好、 顆粒強(qiáng)度高的砂礫或碎石,粘粒含量應(yīng)不大于5%結(jié)合實(shí)際情況,墊層底面要求略向路基邊緣傾斜,并加震動(dòng)壓路機(jī)碾壓使之密實(shí)4、填挖交接處置對(duì)于坡度陡于1:

17、2.5的縱向半填半挖路基,為了減少半填半挖路段的路基不均勻沉降引起的路面早期開(kāi)裂錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象, 對(duì)于路基填挖交界處,按設(shè)計(jì)圖紙要 求,橫向開(kāi)挖土質(zhì)臺(tái)階,縱向、橫向挖結(jié)合槽,并在交界處鋪設(shè)兩層土工格室, 土工格室內(nèi)以砂礫填充。施工時(shí)應(yīng)先在填挖交界處挖方部分開(kāi)挖結(jié)合槽,對(duì)槽底碾壓后進(jìn)行回填夯 實(shí),然后按設(shè)計(jì)寬度鋪設(shè)土工格柵。5、挖方換填對(duì)于挖方的路床不良土路段,對(duì)路床進(jìn)行超挖換填、壓實(shí)。換填優(yōu)先選用級(jí) 配良好的砂礫土、碎石土等作為填料。壓實(shí)度要達(dá)到96%檢查項(xiàng)目及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和 頻率權(quán)值高速公路 一級(jí)公路其他公路二級(jí)從路三.四級(jí) 公路1A壓實(shí)度 (%)零

18、填及挖 方(m)00.30一一94按附錄B檢查 密度發(fā):每200m每壓實(shí)層測(cè)4處300.80填方(m)00.809695一0.801.509695941.509494939392902A灣沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄1檢查33縱斷高程(mm)+10, -15+ 10, -20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn), 彎道加HY ,YH兩點(diǎn)25寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求值米尺:每200m 測(cè)4處26平整度(mm)15203m直尺:每200m測(cè)2處X尺27橫坡()錯(cuò)誤!未找 到引用源。0.3錯(cuò)誤!未找到引用源。0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求值尺量:每200m測(cè)4處1石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)正或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路 一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合 要求查施工記錄32總段高度(mm)+10, -20+ 10, -20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷 面23中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn), 彎道加點(diǎn)HY , YH兩點(diǎn)24寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200m測(cè)4處25平整度(mm)20303m直尺:每200m測(cè)2處X 10尺26橫坡()+0.3錯(cuò)誤味 找到引用源。0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷 面17邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論