倉儲管理 進貨入庫管理

1、第第3 3章章 進貨入庫管理進貨入庫管理3.1 接運與交接3.2 驗收入庫入庫作業(yè)流程擬定進貨計劃卸貨貨品驗收記錄進貨單據(jù)傳票檢查貨品分類標示拆裝貨車到達進貨記錄維護指派后續(xù)入庫位置采購計劃保管合同3.1 接運與交接3.1.1 進貨計劃3.1.2 卸貨3.1.3 拆裝3.1.4 貨品分類編號3.1.5 交接3.1.1 進貨計劃n根據(jù)采購計劃掌握進貨對象情況，估計到貨日n掌握貨品種類、特征、貨量和送貨車類型與臺數(shù)n盡可能準確預測送貨車到達時程n配合停泊信息協(xié)調進出貨車的交通問題n為方便卸貨及搬運，計劃貨車的停車位置n估計所需的人員數(shù)量n預先計劃存放位置n準備貨位：清潔貨位，清除殘留物，清理排水管

2、溝，必要時安排消毒、除蟲、鋪地，檢查照明、通風設備n準備材料、工具：苫墊材料、驗收、搬運工具n準備文件單證：入庫記錄簿、理貨檢驗單、存卡、殘損單等3.1.2 卸貨n將貨品由車輛搬至碼頭n為克服車輛與站臺間的間隙，通常使用下列四種設施：n可移動式楔塊n升降平臺（卡車升降平臺、碼頭升降平臺）n車尾附升降臺n吊鉤 裝卸搬運n將不同形態(tài)的散裝、包裝或整體的原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動，使物品能適時、適量移至適當?shù)奈恢没驁鏊娣?，包括：n裝卸 取出n搬運 分類n堆碼 集貨（一）搬運方法n搬運方法是指搬運路線、搬運設備和搬運單元的結合。搬運路線及選擇原則ABCDABCDABCD

3、ED D直達型直達型 適用于物流量大、距離短或中等、時間較緊迫時。K K渠道型渠道型適用于物流量中等或少量，而距離中等或較長，尤其布置是不規(guī)則的分散布置時。C C中心型中心型適用于物流量小，距離中等或較遠，尤其是運輸外形基本是正方形的而管理水平較高時。搬運方式的選擇距離距離物流量物流量渠道型或中渠道型或中心型心型不合理不合理直達型直達型搬運設備選擇原則搬運設備選擇原則 (1) 根據(jù)距離與物流量的大小，確定設備類別。(2) 根據(jù)設備的技術指標和物料特點，選擇設備規(guī)模及型號。 距離物流量簡單的搬運設備簡單的搬運設備小推車、手動葫蘆小推車、手動葫蘆簡單的運輸設備簡單的運輸設備機動小貨車、拖車機動小貨

4、車、拖車復雜的搬運設備復雜的搬運設備叉車、連續(xù)輸送機叉車、連續(xù)輸送機復雜的運輸設備復雜的運輸設備電子控制的電子控制的AGV搬運單元n散裝n個裝n單元包裝（托盤、盒子、箱子、小包等）（二）系統(tǒng)搬運分析n系統(tǒng)搬運方法（Systematic handling analysis, SHA）是由理查德繆瑟提出的一種有條理的分析方法。 SHA適用于一切物流搬運項目。 n它包括三部分n一種解決問題的方法方法n一系列依次進行的步驟步驟n一整套關于記錄、評定等級和圖表化的圖例符號圖例符號。 階段結構時間階段 外部銜接階段 總體搬運方案階段 詳細搬運方案階段 方案的實施弄清整個所分析區(qū)域的全部物料進出搬運活動定出

5、各主要區(qū)域之間搬運物料的方法。對物料搬運的路線、搬運設備及容器做出初步?jīng)Q策考慮每個主要區(qū)域內部各工作地之間的物料搬運，要確定詳細的物料搬運方法。如擬采用的具體方式、設備及容器等。進行必要的準備工作，訂購設備，完成人員培訓，安排進度調試。程序模式輸入P、Q、R、S、T物料的分類各項移動的分析各項移動的圖表化初步的搬運設計修改和限制各項需求的計算方案的評價滿意？選定搬運方案方案實施NY物料分類n物料的分類方法n固體、液體或氣體n單件、包裝件或散裝物料的主要特征物理特征物理特征尺寸 長、寬、高重量 每運輸單元的重量或密度形狀 扁平的、彎曲的、緊密的、可疊套的、不規(guī)則的等等損傷的可能性 易碎、易爆、易

6、污染、有毒、有腐蝕性等等狀態(tài) 不穩(wěn)定的、粘的、熱的、濕的、臟的、配對的等等其他特征其他特征數(shù)量 較常用的數(shù)量或產量（總產量或批量）時間性 經(jīng)常性、緊迫性、季節(jié)性特殊控制 國際標準、政府法規(guī)、工廠標準、操作規(guī)程物料分類的程序 列表標明所有的物品或分組歸并的物品名稱；列表標明所有的物品或分組歸并的物品名稱； 記錄其物理特征（如，長、寬、高、重量、形狀及損記錄其物理特征（如，長、寬、高、重量、形狀及損傷的可能性等）及其它特征（經(jīng)常性、緊迫性、季節(jié)傷的可能性等）及其它特征（經(jīng)常性、緊迫性、季節(jié)性等）；性等）； 分析每類物料的各項特征分析每類物料的各項特征 確定那些特征是主導的，確定那些特征是主導的，在

7、起決定作用的特征下面劃出標記線；在起決定作用的特征下面劃出標記線； 確定物料類別確定物料類別 把具有相似主導特征的物料歸并為一把具有相似主導特征的物料歸并為一類；類； 對每類物料寫出分類說明。對每類物料寫出分類說明。物料名稱物品的實際單元單元物品的物理特性其他特性類別長或直徑寬高重量形狀易損性狀態(tài)數(shù)量時間特殊控制殼體個1200800 600120不規(guī)則50經(jīng)常d罩輪個4008030扁平易磕碰100經(jīng)常d各項移動分析n1）收集基本資料：）收集基本資料：n路線路線nSHA是通過標注起點（取貨地點）和終點是通過標注起點（取貨地點）和終點（卸貨地點）的方法表明每條路線。起點和（卸貨地點）的方法表明每條

8、路線。起點和終點用終點用“符號語言符號語言”（符號、字母、數(shù)碼）（符號、字母、數(shù)碼）標注。標注。n每條線路的長度是從起點到終點的直線距離。每條線路的長度是從起點到終點的直線距離。其他情況n直接程度和直線程度 水平、傾斜、垂直、直線、曲線、曲折。n擁擠程度和路面情況 交通的擁擠程度，路面的良好情況。n氣候與環(huán)境 室內、室外、冷庫、空調區(qū)、清潔衛(wèi)生區(qū)、潔凈房間、易爆區(qū)。n起迄點的具體情況和組織情況 取貨和卸貨地點的數(shù)量和分布，組織管理情況。2）移動分析n流程分析圖流程分析圖：物料品種較少n起訖點分析法起訖點分析法：n物料品種數(shù)目不太多時：首先通過觀察每次移動的起訖點收集資料，然后分析各條搬運路線，

9、繪制出搬運路線表或路線圖。n品種較多時：對一個區(qū)域進行觀察，收集運進、運出這一區(qū)域的一切物料的有關資料，編寫物料進出表或流入流出圖。n貨品流量分析貨品流量分析：部門間直線搬運法、最短路徑搬運法n搬運高度分析搬運高度分析：現(xiàn)狀展開圖過程分析：過程圖搬運路線表n 廠 名 項 目 n起點 原料庫 制表人 參加人 n終點 壓力機車間 日 期 第 頁 共 頁物 料 類 別路線狀況 距離 280m物 流 或 搬 運 活 動特定等級依據(jù)名稱類別起 點路 程終 點物流量(即單位時間的數(shù)量)物流要求(數(shù)量要求、管理要求，時間要求)鋼 板a原料庫(配有橋式起重機)穿過露天場地到達剪切機旁，（地方有限)平均每天60

10、張 必須與剪切計劃步調一致托盤貨物b物料從托盤上起運（有些托盤在托盤架上）生產廠房，電梯至三層樓。有雨雪，冬天4個門預焊接線（極為擁擠）平均每天18托盤 與每天的油漆進度密切聯(lián)系小 件e從料架和料箱中取下，放在存放區(qū)夏天2個門。生產廠房的底層交通擁擠分布在小件所用的三個不同的料架上平均每天725.76kg，平均每天30種共計120種零件；有些1天，有些2天，有些1周空 盒j堆放在地上，位置在原料庫內的東北角“無裝配”件集合點每天0至25盒；平均每天18盒每天一次就行了。蓋板松動是個問題貨品流量分析：最短路徑搬運法n3）編制搬運活動一覽表并評定物料量等級n匯總收集到的資料n計算每條路線、每類物料

11、和每項移動的物流量及其運輸工作量n物流等級評定：AEIOU（極優(yōu)、優(yōu)、良、中、劣）n4）各項移動的圖表化n將各項移動的分析結果標注在區(qū)域布置圖上n方法：n物流流程簡圖 顯示流程，但沒有 工作區(qū)域的位置與 距離n在布置上繪制物流圖：位置與物流大小n坐標指示圖：位置與物流量簡圖（IE符號）作業(yè)說明物流量（3）搬運方案分析n收集原始資料：物料、物流量、物流路線、物流距離、設施布置、設備、環(huán)境n設計初步方案n方案評價與調整n確定初步設計方案n方法與工具方法與工具n一套一套搬運符號搬運符號 n搬運方法工作表搬運方法工作表n選擇搬運路線（直達、渠道、中心）選擇搬運路線（直達、渠道、中心）n選擇搬運設備（人

12、工、手推車、叉車、滑道選擇搬運設備（人工、手推車、叉車、滑道）n選擇運輸單元（托盤、紙箱、筐選擇運輸單元（托盤、紙箱、筐）n系統(tǒng)化方法匯總表系統(tǒng)化方法匯總表n可用于全面了解物料搬運情況、匯總各種搬運方法、可用于全面了解物料搬運情況、匯總各種搬運方法、綜合各條路線以及各類物料的同類路線、設備和運綜合各條路線以及各類物料的同類路線、設備和運輸單元，也能把全部搬運規(guī)劃匯總在此表上。輸單元，也能把全部搬運規(guī)劃匯總在此表上。n方案評價選優(yōu)：方案評價選優(yōu)：n成本費用或財務比較成本費用或財務比較n投資費用：基建、項目、設備投資費用：基建、項目、設備n經(jīng)營費用：物料、人員、管理費用經(jīng)營費用：物料、人員、管理費

13、用n無形因素比較無形因素比較n優(yōu)缺點比較法優(yōu)缺點比較法nE.g.n對生產流程及其服務的支持能力對生產流程及其服務的支持能力n搬運方法的通用性與適用性搬運方法的通用性與適用性n安全性安全性n管理與控制難度管理與控制難度nP、Q、R、S、T物料特征表物料特征表搬運方法搬運方法指示圖指示圖物料進出表物料進出表搬運活動搬運活動一覽表一覽表特征表特征表分類表分類表物流圖物流圖物流流程簡圖物流流程簡圖坐標指示圖坐標指示圖流程圖流程圖流程分析流程分析搬運路線表搬運路線表需求計算表需求計算表評價表評價表少量物料少量物料較多物料較多物料分類分析圖表化初步方案核實評價選優(yōu)裝卸搬運合理化原則n提高機械化水平n減少無

14、效作業(yè)n擴大單元n提高機動性能n利用重力和減少附加重量n各環(huán)節(jié)均衡、協(xié)調n系統(tǒng)效率最大化改進搬運的分析方法搬運活性分析法n所謂所謂“活性活性”是指物料從某種放置是指物料從某種放置狀態(tài)進入搬運狀態(tài)的難易程度。物狀態(tài)進入搬運狀態(tài)的難易程度。物料從散放狀態(tài)進入搬運狀態(tài)要經(jīng)過料從散放狀態(tài)進入搬運狀態(tài)要經(jīng)過四種基本活動：四種基本活動：“集中、拿起、抬集中、拿起、抬高、運出高、運出”。這四種基本狀態(tài)是否。這四種基本狀態(tài)是否完成和采取什么方式完成就決定了完成和采取什么方式完成就決定了物料進入搬運狀態(tài)的難易程度。物料進入搬運狀態(tài)的難易程度。物料活性系數(shù)用于表示各種狀態(tài)下的物品的搬運活性。 表 物料活性與作業(yè)物

15、流機動性能與機動指數(shù)提高搬運活性系數(shù)的方法平均活性指數(shù)平均活性指數(shù) 適用的改善措施適用的改善措施 2.3 全面使用工業(yè)拖車，以輸送機與叉車全面使用工業(yè)拖車，以輸送機與叉車為中心，重點在于節(jié)省搬運工為中心，重點在于節(jié)省搬運工例題n某廠A零件是從廠外采購的，因此需要在入庫前對該零件進行檢驗，檢驗工序包括如下活動：1）把零件放到手推車上；2）將零件運到秤旁，準備稱重；3）將零件從手推車卸到秤上；4）將零件從秤上裝上手推車；5）用手推車運到壓接臺上；6）卸到壓接臺上；7）裝到手推車上；8）運到檢驗臺；9）卸到檢驗臺上；10）裝上手推車；11）用手推車搬運至倉庫。n要求：（1）請在下圖做出該工序的搬運活

16、動分析曲線；（2）計算平均活性系數(shù)；n（2）平均活性系數(shù)=（44+34+13）/11=2.8單元化和標準化n單元化可以是托盤、箱、袋、筒等，其中以托盤應單元化可以是托盤、箱、袋、筒等，其中以托盤應用最為廣泛。用最為廣泛。n物品的托運單元化，可以縮短托運時間、保持托運物品的托運單元化，可以縮短托運時間、保持托運機械機械的操作，減輕的操作，減輕人力人力裝卸，從而提高生產作業(yè)率。裝卸，從而提高生產作業(yè)率。另外，集裝單元可以防止物品另外，集裝單元可以防止物品散失散失，易于，易于清點清點和增和增加貨物加貨物堆碼堆碼層數(shù)，更好地利用倉庫空間。層數(shù)，更好地利用倉庫空間。n標準化有利物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的協(xié)調配

17、合，在易標準化有利物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的協(xié)調配合，在易地中轉等作業(yè)時不用換裝，提高地中轉等作業(yè)時不用換裝，提高通用性通用性，減少托運，減少托運作業(yè)時間，減輕物品的散失、損壞、從而節(jié)約費用。作業(yè)時間，減輕物品的散失、損壞、從而節(jié)約費用。物流集裝技術n物料搬運的經(jīng)濟程度與貨物的規(guī)模直接成正比。物料搬運的經(jīng)濟程度與貨物的規(guī)模直接成正比。n托盤化托盤化： 尺寸：尺寸：ISO基本標準基本標準8001000；8001200； 10001200（毫米）（毫米） 高度高度1100或或2200毫米，載重毫米，載重5002000公公斤斤n集裝箱化集裝箱化： 尺寸：尺寸：243824386058 （毫米）和（毫米）和

18、 2438243812191（毫米）（毫米） 重量：重量：5、10、20、30（噸）（噸）物流集裝優(yōu)點舉例據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，用人力裝車平均裝一據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，用人力裝車平均裝一車皮約需車皮約需2小時，而采用集裝箱裝運后，小時，而采用集裝箱裝運后，一個車皮僅需一個車皮僅需20分鐘。分鐘。美國與世界其他地區(qū)之間海上貿易的美國與世界其他地區(qū)之間海上貿易的75使用大集裝箱運輸，而不像以前那樣使用大集裝箱運輸，而不像以前那樣包裝在箱子、桶、袋子和盒子里。包裝在箱子、桶、袋子和盒子里。改善搬運作業(yè)的原則與方法3.1.3 拆裝n大單位進，小單位存時需拆裝n托盤進箱子、小包存n箱子進小包存n小單位進，大單位存時

19、需裝盤或裝箱n小包進箱子、托盤存n箱子進托盤存3.1.4 貨品分類編號n貨品分類n貨品編號貨品分類n將貨品按某一標準逐次區(qū)分，歸于不同類別，從而進行有系統(tǒng)的排列n作用：提高后續(xù)作業(yè)的效率功能n作為貨品控制合理化的依據(jù)n提高管理效率n提高作業(yè)效率n便于收發(fā)保管n便于貨品分配調撥n便于倉庫、物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購n便于記帳與統(tǒng)計分析n便于審計、會計及稅收工作的進行n作為貨品編號的依據(jù)分類原則n按照統(tǒng)一標準，合乎邏輯n根據(jù)自身需要選擇分類形式n系統(tǒng)展開，層次分明n分類明確且互相排斥n完全性、普遍性n不變性n伸縮性n實用性分類方式（依據(jù)）n按貨品特性，便于分類儲存n按貨品使用目的、方法、程序，便

20、于使用n按交易行業(yè)，便于采購n按會計科目，便于帳務處理n按貨品狀態(tài)，便于識別n按顧客、目的地等信息，便于配送貨品編號標示n貨品編號：將貨品按其分類內容，加以有次序地編排，用簡明的文字、符號或數(shù)字代替貨品的名稱、類別以及其它有關信息的一種方式n編號標示：將編號等相關信息制成標簽置于容器、零件、產品或儲位上n作用：使作業(yè)和管理標準化，提高效率編號的功能n增加貨品資料的準確性n易于查核管制n便于信息傳遞，提高工作效率n可利用電腦進行分析處理n節(jié)省人力、減少開支、降低成本n便于收發(fā)物料n提高儲存和揀選效率n便于盤點，控制存貨n可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性n可防止公司機密外泄編號原則n簡易性n完全性n單一性n

21、一貫性n充足性n擴充彈性n組織性n易記性n分類展開性n應用機械性編號方法n流水編號法n數(shù)字分段法n分組編號法n實際意義編號法n后數(shù)位編號法n暗示編號法流水編號法數(shù)字分段法分組編號法實際意義編號法后數(shù)位編號法暗示編號法3.1.5 交接n接收貨物接收貨物n接收文件接收文件n簽署單證簽署單證（1）接收貨物：）接收貨物： 核對送貨單與貨物，剔出不良貨物或編制殘損單，應在備注欄或驗收情況欄簡明寫上驗收情況。（2）接收文件接收文件（1）貨物說明資料（2）貨運記錄：表明承運單位負有責任事項，收貨單位據(jù)此索賠的文件，如物品名稱、件數(shù)與運單記載不符，物品被盜、丟失或損壞、物品污損、受損、生銹、霉變或其他貨物差錯

22、等。（3）普通記錄：承運部門開具的一般性證明文件，不具備索賠效力，如棚車的鉛封印紋不清，不符或沒有按規(guī)定施封或不嚴、蓬布苫蓋不嚴實。（4）隨貨的在運輸單證上注明的相應文件，如圖紙，準運證等。3.2 驗收入庫3.2.1 貨品驗收檢查3.2.2 維護進貨記錄3.2.3 進貨作業(yè)中需要注意的問題3.2.1 貨品驗收檢查n品質檢驗：n物理試驗、化學分析、外形檢查n數(shù)量點收：n核對貨品號碼，用度量衡工具衡量長短、大小、輕重驗收標準n采購合約或訂購單所規(guī)定的條件n比價或議價時的合格樣品n采購合約中的規(guī)格或圖解n各種產品的國家品質標準外形檢查驗收內容n外包裝完好情況n外觀質量有無缺陷外包裝檢查有無異?，F(xiàn)象n

23、人為的挖洞、開縫，通常是被盜的痕跡n水漬、潮濕，通常是被雨淋、水浸或物資本身潮解、滲漏n污染，一般是由于裝配不當引起物資間相互玷污n包裝破損，通常是因包裝結構不良、材質不當或裝卸過程中亂摔、亂扔、碰撞等造成的外觀質量檢查鑒定方法n看（視）：物資外表有無變形、裂痕、翹皮、砂眼、變色、蟲蛀、污痕、生霉、涂層脫落、氧化、溶解、滲漏、揮發(fā)、沉淀、渾濁、破損等異狀n聽（聽）：對易碎物資，搖晃容器，聽內容物有無破碎雜音，判斷其有無破碎n摸（觸）：用手觸摸物資的含水量程度，或有無黏結、潮濕、干硬、結塊和老化等異狀n嗅（嗅）：鼻嗅物資是否已失應有的氣味，或有無串味以及有無露臭氣味（毒害性物品禁止嗅聞）對驗收不

24、合格品的處理n退貨n維修n尋求折讓質量檢驗比例n帶包裝的金屬材料，抽驗5%10%；無包裝的金屬材料全部目測查驗，少于10%；運輸、起重設備100%查驗。n儀器儀表外觀質量缺陷查驗率為100%。n易于發(fā)霉、變質、受潮、變色、污染、蟲駐、機械性損傷的貨物，抽驗率為5%10%。n外包裝質量缺陷檢驗率為100%。n對于供貨穩(wěn)定，信譽、質量較好的廠家產品，特大批量貨物可以采用抽查的方式檢驗質量。n進口貨物原則上100%逐件檢驗。數(shù)量驗收n點件法：散裝或非定量包裝物資n抽驗法：批量大、定量包裝物資n檢斤換算法（通過重過磅換算物資數(shù)量）：物資標準或包裝標準重量驗收n檢斤驗收法n抄碼復衡抽驗法n平均扣除皮重法n除皮核實法n約定重量法n理論換算法n整車復衡法數(shù)量檢驗比例n不帶包裝的（散裝）貨物的檢斤率為100%，不清點件數(shù)；有包裝的毛檢斤率為100%，回皮率為5%10%，清點件數(shù)為100%。n定尺鋼材檢尺率為10%20%；非定尺鋼材檢尺率為100%。n貴重金屬材料100%過凈重。n有標量或者標準定量的化工產品，按標量計算，核定總重量。n同一包裝、規(guī)格整齊、大批量的