管廊工程施工設(shè)計樣本

1、1、技術(shù)標(biāo)部分、資信標(biāo)部分（含資格審查資料）技術(shù)標(biāo)目錄技術(shù)標(biāo)目錄 .- 37 -編制依據(jù) .- 40 -第一章 工程概況 .- 42 -第一節(jié) 工程簡介 .- 42 -第二節(jié) 工程建設(shè)條件 .- 45 -第三節(jié) 工程總體目標(biāo) .- 48 -第二章 施工組織部署 .- 50 -第一節(jié) 組織機構(gòu)設(shè)置及施工總平面布置 .- 50 -第二節(jié) 資源配置計劃 .- 59 -第三節(jié) 組織協(xié)調(diào)措施 .- 60 -第四節(jié) 交通組織管理措施 .- 63 -第三章 主要工程項目施工方案 .- 65 -第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 .- 65 -第二節(jié) 路基土石方工程的施工方案及方法 .- 65 -第三節(jié) 綜合管廊工程 .- 7

2、2 -第四節(jié) 雨、污水管道工程 .- 77 -第五節(jié) 渠道擋墻 .- 80 -第六節(jié) 路面工程 .- 82 -第七節(jié) 橋梁工程 .- 97 -第四章 各分項工程施工順序 .- 101 -第一節(jié) 路基填筑工藝框圖 .- 101 -第二節(jié) 雨污管道工程施工工藝框圖 .- 102 -第三節(jié) 擋墻工程施工工藝流程圖 .- 103 -第四節(jié) 級配碎石施工工藝流程圖 .- 104 -第五節(jié) 現(xiàn)澆管廊施工工藝流程圖 .- 105 -第六節(jié) 墩、臺擴大基礎(chǔ)施工工藝流程圖 .- 106 -第七節(jié) 后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝流程圖 .- 107 -第八節(jié) 橋梁安裝施工工藝流程圖 .- 108 -第九節(jié) 宕渣層施工

3、工藝圖 .- 109 -第十節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖 .-. 110 -第十一節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 .-. 111 -第十二節(jié) 瀝青面層施工工藝流程圖 .-.112 -第五章 重點和難點工程的施工控制 .-.114 -第六章 關(guān)鍵部位監(jiān)測 .- 125 -第七章 冬、雨季施工安排 .- 128 -第八章 工程質(zhì)量保證體系及保證措施 .- 132 -第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 .- 132 -第二節(jié) 材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施 .- 143 -第三節(jié) 測量復(fù)核保證措施 .- 145 -第四節(jié) 提高混凝土外觀質(zhì)量的措施 .- 146 -第五節(jié) 技術(shù)檔案管理及保修服務(wù)措施 .- 14

4、7 -第六節(jié) 施工質(zhì)量保證措施 .- 148 -第七節(jié) 季節(jié)性施工質(zhì)量保證措施 .- 156 -第九章 進度計劃安排及工期保證措施 .- 162 -第一節(jié) 進度計劃安排 .- 162 -第二節(jié) 工期保證措施 .- 167 -第十章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 .- 173 -第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系 .- 173 -第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 .- 175 -第三節(jié) 安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 .- 188 -第十一章 文明施工管理體系及保證措施 .- 195 -第一節(jié) 文明施工管理體系 .- 195 -第二節(jié) 文明施工保證措施 .- 195 -第十二章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 .- 202

5、 -第一節(jié) 環(huán)境保護措施 .- 202 -第二節(jié) 水土保持措施 .- 204 -第十三章 支付保障措施 .- 206 -第十四章 施工信息化管理 .- 208 -第十五章 廉政建設(shè)保證措施 .- 210 -第十六章 質(zhì)量保修期保證措施及其他保證措施 .- 212 -編制依據(jù)1本工程招標(biāo)文件；2本工程施工圖設(shè)計圖紙；3城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 1-2008；4建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ 79-2012；5建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50202-2002；6鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ 18-2003；7地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB 50108-2008；8鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)

6、范GB 50204-2002（2011版）；9城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范GB 50838-2012；10.錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范GB 50086-2001；11.建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ 120-2012；12.浙江省建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程DB33/T 1008-2000；13.基坑土釘支護技術(shù)規(guī)程CECS 96:97；14本工程現(xiàn)場踏勘情況；15類似工程施工經(jīng)驗第一章 工程概況第一節(jié) 工程簡介本工程為金義都市新區(qū)核心區(qū)一期道路及綜合管廊工程，包括法華街（天山路-府后路）、宏業(yè)路（金山大道-東華街）、2#路（金山大道-欣居街）及沿線綜合管廊、 橋涵工程、渠道工程等。1、法華街（天山路-府后路

7、）：起止樁號為K0+012K2+675，總長2663米，包 括道路、排水管道、沿線渠道、沿線管廊及橋涵工程。（1）渠道范圍:渠道起點為天山路橋梁處， 終點為與孝順溪相交處， 總長約1800米。（2）管廊范圍:管廊起點為宏業(yè)路路口-8號路路口，總長約1530米。（3）橋涵包括：法華街余宅溪橋、宏業(yè)路余宅溪橋、2#路余宅溪橋、5#路余宅溪橋。（4）交叉口范圍:與宏業(yè)路交叉口施工至宏業(yè)路圓弧切點處，與5#路交叉口西 側(cè)施工至5#路圓弧切點處，東側(cè)則施工至法華街側(cè)石齊平（直線拉通）；與2#路交叉口施工至2#路圓弧切點處；與4#路交叉口施工至法華街側(cè)石齊平；與集賢路交叉口 施工至集賢路圓弧切點處；與7#

8、路、金祥路、8#路、9#路、南五路交叉口施工至法 華街側(cè)石齊平（直線拉通） ；與新城路交叉口施工至新城路圓弧切點處。（5）道路寬度：有渠道段，道路及渠道寬55米=10.0米渠道+5.0米綠化帶+5.0米人行道+5.5米 非機動車道+2.0米綠化隔離帶+15.0米機動車道+2.0米綠化隔離帶+5.5米非機動車道+5.0米人行道；無渠道段，道路寬（K1+270-新城路段）40米=5.0米人行道+5.5米非機動車道+2.0米綠化隔離帶+15.0米機動車道+2.0米綠化隔離帶+5.5米非機動車道+5.0米人行 道，道路寬（新城路-終點）40米=5.0米人行道+12.0米機非車道+6.0米中間綠化隔離

9、帶+12.0米機非車道+5.0米人行道。（6）路面結(jié)構(gòu)組成：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)組合表層次機動車道、機非混合車道非機動車道面層4cm 細粒式瀝青砼（AC-13C）4cm 細粒式瀝青砼（AC-13C）5cm 中粒式瀝青砼（AC-20C）7cm 粗粒式瀝青砼（AC-25C）7cm 粗粒式瀝青砼（AC-25C）基層35cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層30cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層墊層30cm 宕碴墊層30cm 宕碴墊層總厚度81cm71cm（7）工作內(nèi)容:人行道施工至土路基，人行道結(jié)構(gòu)層及人行道鋪裝等不在本次投 標(biāo)范圍。排水工程為D300-D1500鋼筋砼管道及檢查井砌筑工程等。2、宏業(yè)路（金山大道-東華街

10、）：起止樁號為K0+053K3+639.152，總長3586.152米，包括道路、排水管道、沿線管廊工程。（1）管廊范圍：管廊起點為法華街路口-華金街路口，總長約2050米。（2）交叉口范圍：與東港街交叉口施工至東港街圓弧切點處（具體樁號詳見東 港街施工圖），與3#路、支路2、天山路交叉口均施工至宏業(yè)路側(cè)石齊平 （直線拉通）； 與法華街交叉口不屬于本道路施工范圍；與通港街交叉口施工至通港街圓弧切點處；與雙尖大道、22號路交叉口均施工至宏業(yè)路側(cè)石齊平（直線拉通）；與華金街交叉口 施工至華金街圓弧切點處；與欣居街交叉口施工至欣居街圓弧切點處。(3)道路寬度：寬40米=3.0米人行道+3.0米非機動

11、車道+1.5米綠化帶隔離帶+11.0米機動車道+3.0米中間綠化帶+11.0米機動車道+1.5米綠化隔離帶+3.0米非機 動車道+3.0米人行道。(4)路面結(jié)構(gòu)組成：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)組合表層次機動車道非機動車道面層4cm 細粒式瀝青砼(AC-13C)4cm 細粒式瀝青砼(AC-13C)5cm 中粒式瀝青砼(AC-20C)7cm 粗粒式瀝青砼(AC-25C)7cm 粗粒式瀝青砼(AC-25C)基層35cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層30cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層墊層40cm 宕碴墊層30cm 宕碴墊層總厚度91cm71cm(5)工作內(nèi)容:人行道施工至土路基，人行道結(jié)構(gòu)層及人行道鋪裝等不在本次投 標(biāo)范

12、圍。排水工程為D300-D1800鋼筋砼管道及檢查井砌筑工程等。3、2#路(金 山大道-欣居街)：起止 樁號為K0+045.813K0+630.517及K0+710.461K2+360段，全長1667.24米，包括道路、排水管道沿線管廊工程。(1) 管廊范圍：管廊起點金山大道路口-欣居街路口，總長約2250米。(2) 交叉口范圍： 與東港街交叉口施工至東港街圓弧切點處(具體樁號詳見東 港街施工圖)；與3#路、支路1、支路2、天山路、通港街及欣居街交叉口均施工至轉(zhuǎn) 彎圓弧切點處(具體樁號詳見施工圖)；與華金街交叉口不屬于本道路施工范圍。(3) 道路寬度：寬24米=4.0米人行道+16.0米混合車

13、道+4.0米人行道。(4) 路面結(jié)構(gòu)組成：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)組合表層次機動車道面層4cm 細粒式 瀝青砼(AC-13C)8cm 粗粒式 瀝青砼(AC-25C)基層30cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層墊層30cm 宕碴墊層總厚度72cm(5)工作內(nèi)容:人行道施工至土路基，人行道結(jié)構(gòu)層及人行道鋪裝等不在本次投 標(biāo)范圍。排水工程為D300-D1200鋼筋砼管道及檢查井砌筑工程等。4、管廊工程：管廊總長約5830米，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，管廊頂板埋深2.53.0米, 管廊內(nèi)空3.4 X5.55米。包括管廊主體部分、控制中心、投料口、通風(fēng)口、引出口、端 部井、分變電所、通道工程等。第二節(jié)工程建設(shè)條件1、氣象本項目

14、區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，年溫適中，熱量豐富，雨量較多，干濕兩季明顯，春夏多雨，秋冬多旱。年主導(dǎo)風(fēng)向東北偏東風(fēng)，最大風(fēng)速35m/s。夏季以東南風(fēng)為主，冬季以西北風(fēng)為主。多年平均降雨量1371.4mm，多年平均蒸發(fā)量1461.7mm，蒸發(fā)量大于降雨量。降雨量在季節(jié)分配上以2-7月中旬為多雨季節(jié)，特別是4-6月占全年降雨量的45%左 右，7月中旬至下年1月為干旱少雨季節(jié)，7-9月太平洋臺風(fēng)帶來暴雨是發(fā)生流域災(zāi)害 的主要原因。2、水文金華市位于浙江省中部，河流水系較為發(fā)育，屬錢塘江水系。金華江為錢塘江的 主要支流之一，金華江防洪水位為34.67m白堊紀(jì)紅盆上部主要分布第四系覆蓋層，主要為粉質(zhì)粘

15、土、黏質(zhì)粉土、粉細砂、 礫砂、圓礫等，除粉質(zhì)粘土、黏質(zhì)粉土透水性較差外，碎石土透水性較好，地表氧化 殼中埋藏著較貧乏的孔隙潛水。 接受大氣降水及地表水滲入補給， 局部接受基巖裂隙 水補給。地下水以徑流和滲透的形式排泄。 地下水動態(tài)極不穩(wěn)定， 完全受季節(jié)控制。 本場 地地下水類型主要為第四系孔隙潛水和基巖孔隙裂隙水，主要受大氣降水補給影響， 季節(jié)性變化明顯，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料：單井涌水量v100m3/d。3、地形地貌金華地處金衢盆地東段，為浙中丘陵盆地地區(qū)，地勢南北高、中部低。 “三面環(huán)山 夾一川，盆地錯落涵三江”是金華地貌的基本特征。 境內(nèi)千米以上的山峰208座。位于 武義與遂昌交界處的牛頭

16、山主峰，海拔1560.2m，為全市最高峰。境內(nèi)山地以500-1000m低山為主， 分布在南北兩側(cè)， 山地內(nèi)側(cè)散布起伏相對和緩的丘陵， 市境的 中部，以金衢盆地東段為主體，四周鑲嵌著武義盆地、永康盆地等山間小盆地，整個 大盆地大致呈東北一一西南走向， 大小盆地內(nèi)淺丘起伏，海拔在50-250m之間相對高 度不到100m。盆地底部是寬闊不一的沖積平原，地勢低平。上游東陽江自東而西流 經(jīng)東陽、義烏、金東區(qū)，在婺江匯合武義江而成金華江， 其北流在蘭溪城區(qū)匯入蘭江。 蘭江北流至將軍巖入建德市境。將軍巖海拔23m，為全市最低點。場地地形較平坦，位于婺江沖積平原，地貌為婺江I級階地。不良地質(zhì)作用不發(fā)育。上部土

17、層為第四系(Q)素填土、粉質(zhì)粘土、粉砂、礫砂，下部為白堊系上統(tǒng)金華 組(K2j)紫紅色粉砂巖。4、不良地質(zhì)作用及地下埋藏物根據(jù)勘察報告，本次勘察未發(fā)現(xiàn)場地及場地附近有滑坡、滑移、崩塌、塌陷、泥 石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)作用存在，也未發(fā)現(xiàn)埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤 石等對工程不利的埋藏物。本場地特殊性巖土為上部耕土。5、地下水文地質(zhì)條件（1）地表水 沿線均有水塘、河流或水渠等水系分布，道路施工時應(yīng)對其進行整治。（2）地下水根據(jù)地質(zhì)勘察報告，鉆孔測得穩(wěn)定水位埋深在0.602.60m范圍，場地勘探深度 范圍內(nèi)，地下水類型主要為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水。 第四系孔隙潛水主要賦存 于層耕土、層淤

18、泥、層粉砂和層礫砂內(nèi)；層耕土、層淤泥、層粉砂和 層礫砂賦水性較好，滲透性差，層粉質(zhì)粘土，含水量貧乏，屬相對隔水層，基巖 裂隙水主要賦存于粉砂巖中， 地下水的賦存及含水量受節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及連通情 況控制，滲透性差，屬弱透水層，水位隨季節(jié)變化，一般單井涌水量小于50t/d，水 質(zhì)良好。主要接受大氣降水和上部地層的垂向補給。地下水位年變化幅度約為1.01.5m。本場地內(nèi)第四系孔隙潛水與基巖裂隙潛水水力聯(lián)系密切， 相互連通；地下水主要 受大氣降水、地表水及基巖裂隙水側(cè)向補給， 地表水及地下水主要向地勢低洼處流動， 地下水排泄以蒸發(fā)為主。場地及附近未發(fā)現(xiàn)污染源，地表水及地下水未受污染。 根據(jù)地質(zhì)勘察

19、報告，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性，場地土對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性。6、 地震及區(qū)域地殼穩(wěn)定性根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖(GB18306-2001)，本場地所在區(qū)域基本 地震動峰值加速度為v0.05g，相應(yīng)的地震基本烈度為vVI度，區(qū)域地殼穩(wěn)定性較好。 根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB 50011-2010)1.02、1.03條及巖土工程勘察規(guī)范(GB 50021-2001)2009年版5.7條規(guī)定，本場地建筑物可不考慮地震效應(yīng)影響。7、 筑路材料及料場(1) 宕渣：該地區(qū)有采石場，石料較豐富，采運方便，可滿足工程需要。(2) 碎石、砂：主要來源于附近的

20、砂石場，質(zhì)量好，交通方便，儲量豐富，可 滿足工程需要。(3) 其它外購材料：木材、油料當(dāng)?shù)丶纯少徺I；水泥可從本地購買；鋼筋可從杭 州或金華鋼材市場購買，均采用汽車運抵工地。(4) 水：本合同段內(nèi)有溪流，水質(zhì)相對純凈，對混凝土無侵蝕性，能作為工程 用水。(5) 電：由業(yè)主單位提供或指定的用電接入口接入。第三節(jié) 工程總體目標(biāo)1、 工期目標(biāo)本工程工期為300日歷天。2、 工程質(zhì)量目標(biāo)合格，符合相關(guān)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、 安全目標(biāo)安全目標(biāo)為：合格，重大傷亡事故為零，無重大治安、刑事案件和火災(zāi)事故，達到浙江省建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)標(biāo)準(zhǔn)。4、環(huán)境保護目標(biāo)施工現(xiàn)場清潔衛(wèi)生要求

21、： 達到建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (JGJ146-2004、J375-2004)的要求。工程棄渣、施工現(xiàn)場灰塵、生活垃圾處理及植被恢復(fù)均按當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理辦法執(zhí) 行，并積極響應(yīng)業(yè)主提出的其他環(huán)保要求。5、 文明施工目標(biāo) 遵照業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工地文明施工要求， 配置各類施工告示牌和宣傳標(biāo)語，施 工人員掛牌上崗， 行為文明，施工及生活場地整潔有序， 爭創(chuàng)文明生活生產(chǎn)施工現(xiàn)場。第二章 施工組織部署我單位將把該工程作為2013至2014年度的工作重點， 為了確保本工程高效按期 完成，樹立單位形象、品牌，根據(jù)我單位的實際情況和工程分布特點，由我單位選派 經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理和選擇施工經(jīng)驗豐富、 質(zhì)量意識強、

22、社會信譽好且施工過類似工 程的施工人員和工程技術(shù)人員進場施工， 組成工程項目經(jīng)理部， 投入足夠的施工機具 設(shè)備及充足熟練的技術(shù)工人，以確保該項目最終圓滿完成。第一節(jié) 組織機構(gòu)設(shè)置及施工總平面布置一、項目部組織機構(gòu)設(shè)置 本工程項目部設(shè)置在宏業(yè)路終點左側(cè)金港大道西側(cè)，新建活動房為項目部生活 辦公用房及工宿舍， 為展示施工單位的形象， 更好地為施工管理服務(wù)。 項目經(jīng)理部進 行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，項目經(jīng)理部四周設(shè)置圍墻。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)五部兩室，即工程部、質(zhì)檢部、機械材料部、安全部、財務(wù)部 和綜合辦公室。各部室人員配置及職責(zé)如下：項目經(jīng)理：1人，負責(zé)項目經(jīng)理部全面 工作項目；項目副經(jīng)理：1人，協(xié)助項目經(jīng)理部做好

23、全面工作項目；項目總工：1人， 分管技術(shù)管理工作；工程部：8人，負責(zé)施工組織設(shè)計、生產(chǎn)調(diào)整、技術(shù)管理、技術(shù) 資料的記錄、整理、現(xiàn)場測量放樣等；質(zhì)檢部：2人，負責(zé)質(zhì)量檢驗、質(zhì)量監(jiān)督、處 理質(zhì)量問題等；機械材料部：2人，負責(zé)工程材料的采購、供應(yīng)和管理、施工現(xiàn)場機 械設(shè)備調(diào)配管理、油料管理、維修保養(yǎng)；安全部：2人，負責(zé)整個工程的日常安全工 作，制定并督促各部門及施工隊落實安全措施。綜合辦公室：2人，負責(zé)協(xié)調(diào)地方關(guān) 系，解決臨時用水、用電、用地的租用問題；負責(zé)廉政建設(shè)，負責(zé)安全文明施工、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護；負責(zé)職工后勤保障、組織召開工地會議；財務(wù)部：2人，負責(zé)合 同管理、工程計量支付與結(jié)算、資金收支、

24、成本核算、財務(wù)管理等；此外，項目部還 相應(yīng)配備了人員名單、安全文明施工目標(biāo)措施等信息。所有重要部位均按要求設(shè)立安 全生產(chǎn)告示牌，施工管理人員一律佩證上崗。各類相關(guān)圖表經(jīng)精心制作后已上墻， 各 項資料齊全、整理規(guī)范使項目經(jīng)理部管理規(guī)范化。項目經(jīng)理部用電由地方網(wǎng)電接入，用水從當(dāng)?shù)毓┧到y(tǒng)引用。對糞便進行集中收集，并經(jīng)硝化。生活廢水須經(jīng)過濾等處理后才能排放。施工期間，在生產(chǎn)和生活區(qū)等部位配備適量有效的防火與消防設(shè)備，由專人負責(zé)管理。項目機構(gòu)設(shè)置情況詳見項目組織機構(gòu)圖。圖2-1項目組織機構(gòu)圖二、項目總平面布置原則1、各臨時設(shè)施本著因地制宜、便于管理、方便施工的原則進行布置，并保證符 合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的相

25、關(guān)規(guī)定。2、在滿足施工的條件下，合理安排施工用電。3、滿足施工需要和文明施工的前提下，緊湊有序，節(jié)約用地，盡可能避開擬建 工程用地，盡可能減少臨建搭設(shè)。4、適應(yīng)各施工段施工需要，在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工的前提下，最 大限度減少場內(nèi)運輸，特別是盡量減少場內(nèi)二次搬運，降低生產(chǎn)成本。5、在平面交通上，盡量避免各施工區(qū)塊間的相互干擾，避免對周圍環(huán)境的干擾 和影響，并保證通行車輛的暢通。6、符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范要求，并符合文明施工、環(huán)境 保護規(guī)范要求。三、平面管理計劃的實施1、根據(jù)工程進度計劃的實施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實施計劃，包含時 間表、責(zé)任人、 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、 獎罰

26、標(biāo)準(zhǔn)。計劃執(zhí)行中， 不定期召開調(diào)度會， 經(jīng)充分協(xié)調(diào)、 研究后， 發(fā)布計劃調(diào)整書。 項目建造師負責(zé)組織階段性和不定期的檢查監(jiān)督， 確保平 面管理計劃的實施。2、地下施工階段重點保證項目： 材料生產(chǎn)及運輸保障、 水平垂直運輸安全管理、 排水系統(tǒng)通暢、施工作業(yè)面工人區(qū)域化管理。3、地上施工階段重點保證項目：水平運輸安全管理；料具置場點有序調(diào)整、管 理；材料、機械進退場、使用的科學(xué)高度；施工作業(yè)面工人區(qū)域化管理。四、平面布置安排 根據(jù)工程量的分布及施工場地條件的限制，為便于管理，項目部設(shè)于業(yè)主提供 的指定區(qū)域內(nèi)， 項目部布置將嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 分生產(chǎn)和辦公生活兩大區(qū)， 具 體視業(yè)主提供地塊的面積

27、和位置進行實地安排。 另根據(jù)施工區(qū)塊及線路， 于各施工路 線上分設(shè)項目管理分部。現(xiàn)提供生產(chǎn)及辦公生活主區(qū)平面布置：1、辦公生活區(qū)（1）辦公管理及生活用房項目部辦公用房計劃共設(shè)13間，其中各科室共12間，會議室1大間，并分設(shè)男女 衛(wèi)生間及浴室。配備籃球場等娛樂場所。區(qū)內(nèi)地面硬化，道路采用瀝青砼，并種植綠 化，美化環(huán)境（具體詳見“項目部平面布置圖”）。職工宿舍分管理人員宿舍和民工宿舍，共設(shè)7幢一層板房。職工宿舍位于項目辦 公用房后，呈一排2幢，共三排布置。 每幢前后間距4米，每幢設(shè)9間房，共計54間房， 房間尺寸為3.6米*6.3米；并設(shè)一幢9間探親房，每間房均安裝空調(diào)及相應(yīng)生活設(shè)施。生活用房主要

28、采用彩鋼板房搭設(shè)，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和生活配備均嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）休閑娛樂 項目部將建標(biāo)準(zhǔn)籃球場、 乒乓球室等健身娛樂設(shè)施和場所，供職工閑暇放松，以更好的投入生產(chǎn)生活。2、 生產(chǎn)區(qū) 因本項目工程量大， 且工期緊， 根據(jù)設(shè)計圖紙初步工程量估算， 為保證工程質(zhì) 量、節(jié)約成本、提高效率，將設(shè)商品砼拌合場、水穩(wěn)拌合場及瀝青拌合場。擬將三座 拌合場設(shè)于同一場地內(nèi)， 并設(shè)試驗室、 模板鋼筋預(yù)制場等， 以充分利用各資源及節(jié)約 場地，初步擬定場地面積為165米X120米，共19800川（詳見拌合場平面布置圖）。3、生產(chǎn)、生活用水和用電 生產(chǎn)、生活用水將根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，利用臨近自來水管網(wǎng)，采用水管從建 設(shè)單

29、位提供的用水接入點上接出，臨時主要供水管道采用100鍍鋅鋼管， 沿本工程范圍全線貫通， 以滿足現(xiàn)場施工用水的要求。 同時將水源接入項目部駐地和集中拌和 場，以滿足生活用水和加工用水的需要。 為保證施工期間供水正常， 不因停水而延誤 工期，現(xiàn)場可搭建蓄水池或從就近河道引水進行蓄水以備急用。施工用電就近采用地方電源的供電方式，從建設(shè)單位提供的接入點接出，并辦 理好用電手續(xù)。 施工用電采用三相五線制電纜線， 每隔一定間距設(shè)置固定配電箱， 固 定配電箱配置漏電保護器和接地裝置， 現(xiàn)場用電采用輕型移動式配電箱， 從設(shè)置在固 定配電箱上接出， 移動配電箱裝置多個插座， 確保各種施工電器一機一閘。 過道電線

30、 可采用硬質(zhì)護套管埋地并作標(biāo)記。項目部配備多臺發(fā)電機組， 滿足臨時用電需求， 確 保施工連續(xù)不間斷進行。 同時將電源接入項目部駐地和集中拌和場， 以滿足生活用電 和加工用電的需要。4、施工通訊充分利用中國移動通訊和中國網(wǎng)通有線程控電話，保持對外及相互聯(lián)絡(luò)暢通。 現(xiàn)場指揮人員、測量人員及安全、調(diào)度人員配備手機。5、施工圍護 為保證行車安全，對本工程施工區(qū)域與相交道路交叉口進行彩鋼板圍護。護欄基礎(chǔ)采用磚砌30cm高的磚基礎(chǔ)， 在基礎(chǔ)外側(cè)可采用水泥砂漿粉刷， 然后在磚砌基礎(chǔ) 頂上設(shè)1.8m高的彩色鋼板護欄，彩色鋼板用50鋼管每隔3m用角鋼和小螺栓進行固 定支設(shè)，每30米設(shè)置警示燈， 彩色鋼板護欄上懸

31、掛公司標(biāo)準(zhǔn)彩旗和有關(guān)有關(guān)質(zhì)量、 安 全宣傳標(biāo)語和警示牌。在顯要位置調(diào)置交通標(biāo)志及交通警示牌，車輛限速行駛，夜間在彩鋼板四周每 一段距離安置一盞小紅燈。在工程的主要出入口設(shè)置公司標(biāo)準(zhǔn)門樓和明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程概況、建設(shè)單 位、監(jiān)理單位、施工單位、項目經(jīng)理和項目施工管理人員的姓名、 開竣工日期等情況。五、現(xiàn)場平面管理設(shè)專職平面管理負責(zé)人員，對違反平面布置的班組，有權(quán)制止，對嚴(yán)重違章者 給予經(jīng)濟制裁。根據(jù)場地的具體特征，制定全面的現(xiàn)場平面管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行、統(tǒng) 一指揮，使整個生產(chǎn)秩序井井有條。入場材料必須按平面布置所規(guī)定的位置堆放，及時清除場內(nèi)建筑垃圾，使施工現(xiàn)場始終保持砂石成堆、塊材成方、架料堆碼

32、整齊的良 好場容場貌?，F(xiàn)場臨設(shè)內(nèi)應(yīng)配足夠的消防滅火設(shè)施， 現(xiàn)場埋設(shè)的水準(zhǔn)點、軸線樁控制 點應(yīng)有醒目的標(biāo)志和保護措施。六、主要臨時工程數(shù)量表臨時工程設(shè)施名稱結(jié)構(gòu)形式數(shù)量臨時用地生活區(qū)項目部辦公用房彩色鋼板房一層 12 間2368m295*1002=9500m職工宿舍彩色鋼板房 6 幢共 63 間1657m2其中：浴室彩色鋼板房，若干/其中：男女廁所彩色鋼板房，若干/食堂彩色鋼板房，含茶水房25*14.6365m2職工娛樂室彩色鋼板房，15*14.6219m2民工學(xué)校彩色鋼板房，9*14.6131m2生產(chǎn)區(qū)倉庫彩色鋼板房，20*14.6292m2165*125=20625m2機具停放及機修場048

33、 管，瓦楞板圍護 95*201900m2鋼筋、模板預(yù)制場木料纖維板圍護封頂50*2521250m水泥商品砼拌合站55*351925m2瀝青商品砼拌合站50*351750m2水穩(wěn)拌合站45*351575m2其他若干臨時用地面積合計30125m2七、施工場地消防及環(huán)保設(shè)施1、施工消防在生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、倉庫區(qū)均配備足夠的滅火器及黃砂貯存箱，各類易燃易爆 物品均單獨存放， 并有禁火標(biāo)志和專人管理， 設(shè)定點水泵和消防供水管路， 確保消防 用水需要。2、環(huán)保措施 廁所設(shè)化糞池，內(nèi)設(shè)沖水裝置，定時清廁；生活區(qū)定點設(shè)垃圾箱，派專人清理；生活區(qū)、工廠、倉庫區(qū)均設(shè)地表排水網(wǎng)溝，滿足降雨等地表水的排放要求，保 證及

34、時排干積水；在適當(dāng)位置設(shè)隔油沉淀池，生活污水必須經(jīng)隔油沉淀后處理后才可排放，以免 污染河水；現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)，設(shè)臨時活動廁所，派專人定時清理，避免廁所污物外溢污染環(huán)境； 施工道路派專人保養(yǎng)，保持道路通暢，夏季炎熱干燥季節(jié)，定時灑水，以減少 揚塵。八、項目部及生活區(qū)平面布置圖、拌合站平面布置圖（附后）九、項目部圍墻及板房布置示意圖（附后）項目部及生活區(qū)平面布置圖“圖2-2項目部及生活區(qū)平面布置圖（1:400）機械、機具停放及機修場地消防栓一行l(wèi)umjXz職工食堂職工多媒體場材 （一）川探親冊I I I I I I I行一道圖2-3拌合站平面布置圖（1:400）第二節(jié)資源配置計劃1、勞動力計劃根據(jù)本工程

35、數(shù)量和進度要求，結(jié)合我單位的綜合施工能力及對本工程的情況分 析測算，施工中保持人員數(shù)量穩(wěn)定、組織協(xié)調(diào)、順序作業(yè)、避免窩工。2、材料供應(yīng)計劃為了保證工程按期竣工，在物資方面，時間上立足一個“早”字品種上抓一個“全” 字。我們在施工組織上加大管理力度， 根據(jù)施工進度安排好材料供應(yīng)計劃， 并在開工 前做好材料的月計劃、 周計劃，以便施工有序進行。 在材料運輸方面， 根據(jù)計劃安排， 組織運輸車輛及時供應(yīng)。3、主要施工機械配置計劃 根據(jù)工程數(shù)量和工期的要求，組織足夠的機械上場，提高機械的使用效率。詳 見附表1投入本工程的主要施工機械表 。4、主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器配置計劃詳見附表2擬配備本工程的主

36、要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 。5、資金配置計劃 為確保工期按期完成，本工程所需資金必須按計劃足額到位,并嚴(yán)格做到?？?專用，保證項目資金的正常流動。6、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1我單位在簽訂合同后，立即組織工程技術(shù)人員、測試人員、物資設(shè)備等先遣 部隊進場，開始著手現(xiàn)場臨時設(shè)施建設(shè)，解決吃、住等問題，并進行控制樁的測量、 高程測量等基礎(chǔ)工作。為全線順利開工做好充分準(zhǔn)備，其他施工人員在7天內(nèi)陸續(xù)到 位。2施工機械通過公路運輸?shù)诌_現(xiàn)場， 開工所需的大型設(shè)備， 在開工前2日內(nèi)到場， 其他大型設(shè)備開工后7日內(nèi)陸續(xù)到場。3材料主要采用汽車運輸?shù)姆椒ǎ?按計劃及工程施工的

37、實際情況按時送到現(xiàn)場。第三節(jié) 組織協(xié)調(diào)措施本工程工期為300日歷天，我單位將加強組織協(xié)調(diào)，保證保質(zhì)、保量地完成該 工程的施工任務(wù)。為此，我們采取以下主要的保證措施。1、我單位在勞動力和機械設(shè)備的配備方面， 已有足夠的保證。 所配備的機械設(shè) 備已考慮了定額加經(jīng)驗數(shù)據(jù)并留有余地。2、明確階段目標(biāo)，保證節(jié)點計劃和總體計劃的完成。 根據(jù)計劃總體進度和總工期分解，整個工程工期分階段控制，實施過程中明確 每個階段的目標(biāo)、任務(wù)、突出重點，全方位抓落實。作業(yè)班以工序保證日計劃，施工 隊以日計劃保證總計劃的完成。項目經(jīng)理部掌握總體計劃外，要以旬計劃下達施工， 指令層層落實。3、加強物資的供應(yīng)、運輸組織、試驗和管

38、理 我單位的材料、施工以及有關(guān)人員現(xiàn)已熟知本工程所需的材料數(shù)量多、運量大 的特點，如何做到“兵馬未到糧草先行”是當(dāng)務(wù)之急，否則將會制約工期的實現(xiàn)。我們 的措施是：1、利用我單位的資金優(yōu)勢多備料早備料。2、派出專職人員與有關(guān)廠家落實訂單和供貨日期、運輸方式等事宜，抓準(zhǔn)抓 早抓落實。4、成立材料運輸供應(yīng)小組和試驗小組， 駐工地做好材料的管理。 特別是分類堆 碼和材質(zhì)試驗工作。5、對任務(wù)分配、勞動力安排、施工機械和設(shè)備實行動態(tài)管理。我單位除投入足夠的機具設(shè)備以保證施工進度外，并實行動態(tài)管理。所需技術(shù)工種和施工機械， 當(dāng)某一部位受阻影響進度時， 直接由我單位領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配增援。 并采取 相應(yīng)的任務(wù)調(diào)整和加班

39、加點的措施，以保證工期的完成。6、加強對該工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度、選派有豐富施工經(jīng)驗，有良好組織才能和高度責(zé)任心的同志擔(dān)任項目經(jīng)理 集中專業(yè)技術(shù)骨干， 組織精干過硬的施工隊上線施工。 項目經(jīng)理部及領(lǐng)導(dǎo)班子和各專 業(yè)管理人員，全部由我單位委派組建。2、實施項目經(jīng)理負責(zé)制，推行方針目標(biāo)管理。在施工項目管理體制上，采取 項目經(jīng)理負責(zé)制。制訂方針目標(biāo)，層層分解下達執(zhí)行。3、健全施工協(xié)調(diào)制度，保證“條條施工渠道暢通”，如堅持施工班組的完工會制 度、項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮權(quán)限、 調(diào)度交班會、 安全質(zhì)量檢查制度和領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公會制度 等等，這些行之有效的協(xié)調(diào)制度，繼續(xù)完善執(zhí)行。7、加強工地施工技術(shù)管理確

40、保工期運用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，對整個工程進行系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化施工技術(shù)管理。 嚴(yán)格按照基建程序組織各項工程施工，我單位在歷年的施工經(jīng)歷中，已摸索和 制定了一套行之有效的管理制度， 技術(shù)管理是各項施工管理的龍頭。 所以我單位在本 合同段承包施工中，將更上一層樓，繼續(xù)完善措施，調(diào)配精干技術(shù)干部上線管理。（1）技術(shù)準(zhǔn)備階段： 以組織現(xiàn)場調(diào)查為核心，做好各項開工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。 認(rèn)真核對設(shè)計，以技術(shù)負責(zé)人為首，組織各專業(yè)技術(shù)人員，熟悉設(shè)計圖紙，核 對設(shè)計圖紙，對設(shè)計圖紙和數(shù)量計算、說明等全面閱讀。核對圖紙有無矛盾、錯漏， 現(xiàn)場核對設(shè)計與現(xiàn)場是否相同。組織測量人員現(xiàn)場對中線、水平、邊樁測量，核對控制樁和

41、BM點，核對地形地 貌和各項建筑物與設(shè)計圖紙是否一致。組織各管理層次人員，特別是現(xiàn)場項目經(jīng)理部管理人員進行現(xiàn)場勘察，調(diào)查工 程施工情況，做好記錄，報告監(jiān)理工程師和業(yè)主。組織有關(guān)人員編制好實施性施工組織設(shè)計。其內(nèi)容包括現(xiàn)場總平面設(shè)計、施工 方案、工程進度計劃、資源供應(yīng)計劃、技術(shù)組織措施等。并及時送監(jiān)理工程師審批后 實施。做好施工技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。項目參與人員必須明確目標(biāo)、任務(wù)、要求，全 民參與管理、全過程管理、全面管理。配合項目經(jīng)理、質(zhì)檢部門和材料部門落實臨時設(shè)施和臨時工程的實施和材質(zhì)檢 驗。（2）施工階段：以指導(dǎo)施工和技術(shù)攻關(guān)為核心， 及時協(xié)調(diào)處理解決施工中出現(xiàn)的施工技術(shù)問題。 制定預(yù)防措施

42、，及時處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。加強與監(jiān)理工程師、業(yè)主和設(shè)計部門的聯(lián)系，聽取他們對施工的意見和要求。 督促檢查有關(guān)人員及時做好原始記錄的記載和整理。及時組織攻克施工中各種技術(shù)難關(guān)。及時辦理變更設(shè)計，指導(dǎo)施工人員按設(shè)計施工，按規(guī)范施工，制止違章作業(yè)， 嚴(yán)格掌握施工順序。（3）竣工階段： 以抓好收尾編好竣工文件為核心。配合好初驗和辦理驗收決算工作。做好竣工 測量；繪制竣工圖、整理竣工資料；參加驗收；辦理決算。第四節(jié) 交通組織管理措施本工程屬新建工程，處于金東區(qū)開發(fā)區(qū)內(nèi)，在施工期間如何合理組織交通，盡 量減少施工給車輛、行人帶來的不便，是本工程的一項內(nèi)容。1根據(jù)現(xiàn)場實際情況， 本標(biāo)段現(xiàn)狀交通運輸方便

43、， 在道路施工時需在與現(xiàn)狀道路相接處用2.2米高彩鋼夾芯板圍護，在交叉口及影響通車視線地段，彩鋼板換成鋼 絲網(wǎng)。2施工期間，為確保安全，在道路沿線采取設(shè)立明顯的交通警示標(biāo)志，限高標(biāo) 志和夜間指示燈等標(biāo)志，并派專人管理，減少發(fā)生碰撞和交通事故的發(fā)生。3加強駕駛員及施工人員的教育工作，通過出入口要“一停、二看、三通過” ， 增加交通安全意識。4車輛出入保持清潔衛(wèi)生，設(shè)立專人負責(zé)清洗工作，出場地輪胎要用水沖洗， 在路口行駛時車廂密封狀態(tài)良好，無掉渣現(xiàn)象發(fā)生。5嚴(yán)格進行交通安全的技術(shù)交底工作， 技術(shù)部門在施工時編制專門的交通組織 方案，并報主管部門審批，把交通安全有關(guān)的內(nèi)容對施工人員進行全面的交底。6

44、壓路機、挖掘機、自卸汽車等大型機械駕駛員進出主要交通要道和駛?cè)肷鐣?道路時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。7、在施工過程中，在道路上不得堆積材料和停放機械，24小時保持道路暢通、 整潔。8因管線開挖，有可能造成道路塌陷的，必須提前做好保護措施，并設(shè)置安全 警示標(biāo)志。9場內(nèi)翻斗車定人定車持證上崗，并定期檢查維修剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。10在各交叉口施工時， 采用導(dǎo)流方式解決交通問題， 即采用半幅封閉施工時， 另半幅通車， 并在封閉施工段的外側(cè)擬建道路先行施工， 利用已建成的道路設(shè)置成導(dǎo) 流道路，以保證道路的暢通。第三章 主要工程項目施工方案第一節(jié) 施工準(zhǔn)備1、根據(jù)招標(biāo)文件及建設(shè)單位的要求和施工計劃安排， 迅速組

45、織施工人員和機械 設(shè)備有計劃、有步驟地進場定點，組建項目部、搭建臨時設(shè)施，做好三通一平工作。2、搞好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備， 全面熟悉核對設(shè)計文件， 充分了解設(shè)計意圖， 核對地形及地質(zhì)資料， 組織本標(biāo)段的現(xiàn)場調(diào)查， 并在此基礎(chǔ)上分 工認(rèn)真制定具體施工方案。3、組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測工作， 對線路中線、 高程要進行了貫 通閉合。根據(jù)施工需要，增設(shè)了水準(zhǔn)點樁、導(dǎo)線控制樁，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排 做好路基邊樁、橋涵、施工放樣工作及控制樁的護樁測設(shè)。4、組織試驗人員做好各種材料的取樣、 試驗工作和砼、 砂漿級配料配合比的選 配工作；搞好取土場的調(diào)查選擇和路基填料的取樣，

46、 進行填料的液塑限試驗、 顆粒大 小分析試驗、含水量試驗、擊實試驗、土的承載比試驗等一切必要的試驗。5、落實各種施工用材料的供應(yīng)渠道及材料進場的運輸方法、 道路，保證各種用 料按時保質(zhì)有計劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。6、針對本標(biāo)段特點，做好職工上崗前的安全、技術(shù)再培訓(xùn)工作，進一步提高職 工安全、質(zhì)量意識。7、協(xié)助建設(shè)單位辦理有關(guān)征地拆遷工作。8、填寫項目工程開工申請書，報監(jiān)理工程師審批。第二節(jié) 路基土石方工程的施工方案及方法路基土石方工程施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排 水措施，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和降雨積水， 方便施工。 棄土場應(yīng)認(rèn)真做好防護 與綠化工作， 確保周

47、邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。 本工程土方開挖重點與難點為高邊 坡土方開挖及管廊溝槽開挖。一、高邊坡土方開挖1、施工準(zhǔn)備1.1、首先施工人員熟悉施工圖及各種資料，仔細了解和掌握施工圖內(nèi)容，設(shè)計 意圖，做好圖紙會審，技術(shù)交底工作。1.2、根據(jù)施工圖內(nèi)容確定施工期內(nèi)應(yīng)配備的機械設(shè)備，所需的施工人員，工地 用水、用電和材料數(shù)量等。1.3、充分利用既有公路和鄉(xiāng)村道路，結(jié)合本合同段的施工便道，作為施工現(xiàn)場 運輸?shù)闹鞅愕馈?.4、做好場地表面處理，清表后，在容易積水的施工場地周圍或運輸?shù)缆放赃?開挖臨時排水溝。1.5、施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作， 我項目部 根據(jù)設(shè)計圖紙、 監(jiān)理工程

48、師書面提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點標(biāo)高進行復(fù)測， 閉合后 將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核， 并根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進行施工放樣。 其 中包括中線及其高程的測量，水準(zhǔn)點導(dǎo)線復(fù)測與增設(shè)， 橫斷面檢查與補測。 為了便于 施工，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計圖標(biāo)定出路基邊線，路塹開挖線等具體位置，確定 出路基輪廓。1.6、路基挖方測量放線的重點是根據(jù)設(shè)計圖紙，進行邊坡開挖線放樣。并在地形變化較大的地方增加放樣點， 即在按原設(shè)計樁號放樣的基礎(chǔ)上進行加樁， 以保證邊 坡開挖后，邊坡坡比，路基的寬度能滿足設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。2、路基場地清理2.1、路基開工前首先對道路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機雜物等進行現(xiàn)

49、 場核對和原地面范圍內(nèi)的草皮和表土進行砍伐和清除外運， 符合設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程 師的要求。2.2、所有清除的雜物均應(yīng)放在道路用地范圍以外或外運廢棄，以堆放穩(wěn)定、不 干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。3、路基挖土方施工3.1、施工前仔細調(diào)查自然狀態(tài)下的山體穩(wěn)定情況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。 開挖采取自上而下分層開挖， 不得亂挖或超挖。 調(diào)查與試驗， 路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進行詳細調(diào)查。 對圖紙所示的利用挖方、 借土場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗， 試驗方法按 公路土工試驗規(guī)程 (JTJ051-93)執(zhí)行，試驗項目按 “技術(shù)規(guī)范

50、”要求進行。若 發(fā)現(xiàn)土層地質(zhì)情況與設(shè)計不符，及時與監(jiān)理工程師和業(yè)主聯(lián)系，盡快做出處理方案， 以便后續(xù)工序的施工。3.2、提前做出截、排水設(shè)施，土方工程施工期間的臨時排水與設(shè)施盡量與永久 性排水設(shè)施相結(jié)合。 施工前切實做好地表排水工程， 明槽兩側(cè)截水溝率先開工， 以便 截住坡面水，保證路基挖方邊坡的穩(wěn)定。3.3、加強測量控制，根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖 邊線，施工測量的精度符合公路勘測規(guī)范 (JTG C102007)的要求。并將測量 方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 邊坡隨開隨 成型，高邊坡邊開挖邊防護。若開挖后未及時防護，采取塑料薄膜覆

51、蓋，防止雨水沖 毀，以免造成不必要的損失3.4、挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高開挖，避免超挖。當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時，核 對土質(zhì)狀況， 土質(zhì)路塹要調(diào)查核對基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求， 必要時進行補 充勘探，檢驗基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計要求。 若挖方路床以下土質(zhì)不良 時，將按照圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍， 采取對基床、 底層進行挖除換 填，改良或加固處理，再分層填筑到設(shè)計高程并壓實。3.5、 路基開挖逐層施工， 對于較長的路塹采用縱挖法施工， 短而深的路塹采用 橫挖法施工。結(jié)合本工程實際情況，采用縱挖法為主?？v挖法：3.5.1分層縱挖法：沿路線全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作

52、業(yè)方式稱為 分層縱挖法，本法使用于較長的路塹開挖。 施工中當(dāng)路塹的長度較短 （不超過100m）， 開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜采用推土機作業(yè)，其適當(dāng)運距為2070m，最 遠不大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運；當(dāng) 路塹橫向?qū)挾容^大時， 宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯(lián)合作業(yè)。 當(dāng)路塹前傍陡峻山坡 時，宜采用斜鏟推土。3.5.2通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道 拓寬至路塹邊坡后， 再開挖下層通道， 按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高， 通道 可作為機械通行、運輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運。3.5.3分段縱挖法：沿路塹縱向

53、選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖 穿，將路塹在縱方向上按樁號分成兩段或數(shù)段， 各段再縱向開挖。 本辦法是用于路塹 過長，棄土運距過遠的傍山路塹， 或一側(cè)的路塹壁不厚的路塹開挖， 同時還應(yīng)滿足其 中間段土方調(diào)配計劃有多余的挖方廢棄。本工程路塹開挖以機械施工為主， 靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖二、基坑開挖原則及其它本工程基坑開挖全部采用明挖法施工， 開挖過程中始終堅持分層、 分段、對稱、 均衡、限時開挖、隨挖隨錨的原則，盡可能縮短基坑的暴露時間，減小基坑變形和地 面沉降1、開挖前修好便道1.1施工便道充分利用現(xiàn)有便道， 盡量減少對便道范圍內(nèi)的原生態(tài)環(huán)境， 合理保 護便道范圍內(nèi)古

54、樹大樹及珍貴樹木， 將開挖范圍內(nèi)的樹木草根移栽到便道路邊或邊坡 上。1.2便道的最大縱向坡度不宜大于9%；并且路基表面設(shè)置不小于2%的橫坡，低 填方路段應(yīng)設(shè)置不小于0.3%的縱坡。施工便道坡率不應(yīng)小于1:0.5。1.3便道主體采用單車道設(shè)計，底部寬度不小于5.5m，頂部寬度不小于4.5m，每200m設(shè)置長20m，寬2.5m的錯車道；便道頂部要求設(shè)置1.5%的橫坡。1.4便道兩側(cè)設(shè)置必要的排水溝， 確保便道路面排水通暢； 在經(jīng)過地方村道排水 溝處需預(yù)埋鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面， 做到排水通暢；兩側(cè)排水溝要求為40cmX40cm的梯形土溝進行排水。2、在遇到河道或原有大取土坑無法避讓的情況時，

55、 應(yīng)首先考慮利用原有便橋進 行加固，如沒有便橋時， 根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況增設(shè)便橋或便道， 便道可根據(jù)現(xiàn)場實 際情況在現(xiàn)場技術(shù)主管的指導(dǎo)下進行加寬加高處理。3、路線明顯變化處、 便道與既有道路交叉處應(yīng)設(shè)置指路及警告標(biāo)志； 便道途徑 人口密集區(qū)域， 應(yīng)設(shè)置禁令標(biāo)志； 便道途徑危險地段應(yīng)設(shè)置道路防護及警告標(biāo)志； 跨 越河道便橋，應(yīng)根據(jù)計算承載力和寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌；途經(jīng)河道、便 橋位置應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置安全防護欄桿，高度應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計要求4、便道應(yīng)安排專人分段養(yǎng)護，及時對便道進行整修，保證便道平順；及時恢復(fù)損壞的標(biāo)志標(biāo)牌。5、 對便道應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，做到晴天不起塵，雨天不泥濘。6、 應(yīng)按時對便

56、道兩側(cè)排水溝及交叉路口便道過水溝進行清理維護，確保排水 通暢，不影響便道的正常使用。7、居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施， 以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的 安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道。8、開挖棄方在指定的棄土場進行棄置， 若棄土場不能滿足棄方要求時， 應(yīng)盡早 重新選擇棄土位置。三、石方開挖 本合同段石方開挖不采用爆破方案，采用鉤機或炮機松動后，直接用挖機裝車 外運，其施工方案與土方施工方案基本相同。四、路基填筑1、路基填筑前的準(zhǔn)備工作先進行施工測量放樣，按設(shè)計要求進行表土與非適用材料的清運，做好排水工 作，對基底按設(shè)計及規(guī)范要求進行曬干處理，然后碾壓，以達到規(guī)定的密實度。對填

57、 料進行取樣分析，確定壓實指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，進行路基分層填筑。宕 渣最大粒徑不得大于15cm,（路面底面以下30cm范圍內(nèi)不得大于10cm）,杜絕超粒 徑宕渣進入路基填筑范圍內(nèi)。2、路基填筑前的試驗段工作 本合同段選擇一段具有代表性路段的路基進行路基填筑試驗，以確定不同的填料、不同碾壓方式等情況下， 達到設(shè)計的壓實度最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機的最 佳壓實遍數(shù)、速度等。報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑施工的依據(jù)3、路基填筑方法 路基填筑的施工作業(yè)方法用縱向分段，水平分層，以機械施工為主，人工為輔 的作業(yè)方法進行施工。每層松鋪厚度按試驗路段試驗結(jié)果報告為準(zhǔn)，做到攤鋪均勻、 碾壓平整。

58、壓實度達到要求后， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格， 同意后再進行上一層的填筑 工作。路基填筑縱向分段的長度為200m左右，兩側(cè)的攤鋪寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度30cm， 以保證邊坡整修的凈寬及壓實度的要求。4、路基填筑施工程序符合設(shè)計要求的填料T汽車運輸?shù)教钪范我煌仆翙C攤平T人工整修T檢查攤鋪厚度并調(diào)整T壓路機碾壓。5、碾壓采用20t（靜壓）重型振動壓路機分層碾壓路基。碾壓時應(yīng)遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，超高地段由彎 道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊2030cm，并盡快壓到規(guī)定的壓實度（土）或固體體積率（宕渣） 。五、特殊地段1、填挖交界地段 填筑前認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原

59、地面，交界面有一定規(guī)則?？v向交界 段清理長度不小于50m，交界面與路基中心線垂直，以確保良好拼接。交界處坡度陡 于1:10時，先將原地面挖成一定寬度的臺階（橫向交界面寬度不小于1m，縱向交界面寬度不小于1.5m），并具有2%4%的內(nèi)傾斜坡，然后分層均衡填筑，碾壓密實無 拼痕。2、構(gòu)造物邊角部位構(gòu)造物邊角、臺背等部位選用透水性材料進行分層填筑，填筑時嚴(yán)格按設(shè)計和 規(guī)范要求分層，每填一層就碾壓一層，壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后方可填筑下一 層。其規(guī)格范圍按規(guī)范或監(jiān)理工程師的指示處理，大型壓路機碾壓有困難時，用小型手扶振動壓路機夯實。第三節(jié)綜合管廊工程綜合管廊斷面結(jié)構(gòu)寬6.15m，高4.0m，為雙孔

60、式結(jié)構(gòu)，孔寬2.8mX3.4m+2.5mX3.4m，結(jié)構(gòu)采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級S6，墊層采用C15素混凝土。綜合管廊 結(jié)構(gòu)在施工過程中分二次進行澆筑施工，第一次施工到底板倒角上30cm，第二次澆 筑側(cè)板、頂板。615一、測量放樣根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的平面控制點及水準(zhǔn)點，按三角網(wǎng)及導(dǎo)線網(wǎng)測量的要求，建立供施工使用的平面控制網(wǎng)及采用三等水準(zhǔn)測量建立的高程控制網(wǎng)， 設(shè)立的 控制網(wǎng)應(yīng)報經(jīng)監(jiān)理工程師審定。1、檢查、復(fù)核測量樁志施工前檢查復(fù)核業(yè)主提供的三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)基點等樁志和有關(guān)測量資料，測量 校核精度與要求不符時，均須進行復(fù)測補測，并將核查結(jié)果通知監(jiān)理工程師或業(yè)主。 保護好現(xiàn)場控制網(wǎng)的控制