隨岳北收費系統操作維護手冊-tosyz

1、隨岳北高速公路機電項目收費系統維護培訓手冊億陽信通股份有限公司2009年8月收費系統維護培訓手冊維護手冊目錄一、工程概況 -02-二、系統的功能介紹 -02-三、各硬件設備的功能及常見故障分析處理 -04-億陽信通股份有限公司 第1頁 共44頁四、附圖 -37-收費系統維護培訓手冊 一、工程概況隨岳高速公路湖北省北段收費系統采用封閉式收費制式，全線共設1個省界半幅主線收費站、4個匝道收費站，分別為省界主線收費站（鄂豫各建半幅）、淮河匝道收費站、天河匝道收費站、封江匝道收費站、厲山匝道收費站。根據湖北省規(guī)劃，本項目采用“人工收費、計算機管理、車牌自動識別、閉路電視監(jiān)視、計重收費”的半自動方式，即

2、計重設備識別貨車車型和載重量，人工識別客車車型，收錢找錢以及對各種特殊情況進行處理，車道設備，收費站計算機等設備對數據進行處理、統計及車輛計數等，最終輸出每個收費員、每個班次的工作記錄，從而達到對收費業(yè)務全過程的監(jiān)督管理，同時兼顧出入口交通量統計和交通管理。根據湖北省高速公路管理體制現狀，收費設施按湖北省收費結算中心、天門監(jiān)控、通信、收費分中心（位于隨岳中高速公路，不在本項目招標范圍）、收費站三級管理機構設置。收費系統由收費車道設備、計重設備、計算機系統、閉路電視系統、有線對講系統和腳踏報警系統、收費附屬設施（傳輸介質、電源、設備保護系統、配電箱、控制臺等）等構成。二、系統的功能介紹收費系統以

3、非接觸IC卡作為車輛的通行憑證，針對IC卡采用卡盒方式進行管理，成功的避免了散卡管理方式的高風險性和易失性等億陽信通股份有限公司 第2頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 缺點，大幅度降低了采用IC卡機管理方式的大維護量和低壽命等缺點。為了增加整個收費系統的數據安全和運營安全，為了今后湖北省高速公路全省聯網收費的需要，對IC卡采用了“一卡一密”的方式，計算機多重加密手段，充分保證整個收費系統的安全性。出入口車道圖像抓拍功能及車牌識別系統，方便在每個收費站和收費分中心進行出入口車輛圖像對比稽核功能，提供運營情況供用戶參考。收費系統的計算機聯網非常先進，計算機網絡內數據傳輸的帶寬較高。每個收費站及收費

4、分中心的聯網設備均按照10M/100M快速廣域網概念進行設備采購和組建，通過通信系統的10M/100M網口進行聯網，通過分中心的三層以太網交換機進行整個廣域網的數據交換，收費站車道與收費站之間采用華為公司的交換機LS-2318TP-EI-AC，和一對光纖收發(fā)器進行聯網。降低了計算機網絡的施工及運營、維護成本，采用標準19”網絡機柜，方便安裝與維護。在每個收費站都安裝一套內部對講電話設備，在監(jiān)控室的操作臺上安裝內部對講主機，每個收費車道操作臺上安裝內部對講分機。站級管理人員可以通過內部對講電話系統，保持和收費車道的信息溝通，及時了解車道的運行情況，并且可以對車道收費人員進行監(jiān)聽管理，是督促和稽核

5、收費人員的一種手段。在每個收費站都安裝了一套視頻系統，在每個車道、收費亭內各安裝了一臺視頻采集的攝像機和語音采集系統。車道圖像及圖像通過億陽信通股份有限公司 第3頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 視頻線和音頻線傳輸至邊亭，然后通過多路視頻復用光端機將車道攝像機、亭內攝像機的圖像及音頻傳輸至收費站監(jiān)控室網絡機柜。再多業(yè)務平臺分配給硬盤錄像機和電視墻。電視墻上的監(jiān)視器與圖像一一對應。矩陣切換輸出至主液晶監(jiān)視器上，矩陣可以切換本站任意圖像至主監(jiān)視器上。廣場攝像機圖像通過單模1V1D光端機傳輸至站監(jiān)控室網絡機柜內多業(yè)務平臺。矩陣鍵盤遙控廣場攝像機的轉動及定位。安全可靠的防雷接地系統是收費系統正常運行的

6、保護神，是設備安全長效使用的前提。每個收費站的各個接地和各種防雷設備，全部滿足招投標和國家規(guī)范的要求，對防雷設備進行嚴格選型，對接地制作全過程規(guī)范要求，沒有絲毫的馬虎大意。三、各硬件設備的功能及常見故障分析處理1. 收費子系統1.1車道控制器（含工控機、顯示器、鍵盤）車道控制器是收費車道的核心設備，其型號為BOCO-TLC-A-V。它控制車道的外部設備順序動作，通過快速以太網實時上傳收費數據、圖像信息等，接受收費站下發(fā)的參數。車道控制器內的端子排左側有1個白色的空氣開關，它是整個車道控制器的供電總閘。拉下此開關，本車道的所有設備全部停止。（系統中正向雨棚信號燈、逆向雨棚信號燈、霧燈、射燈均由收

7、費亭內操作臺上的開關控制，由收費亭電源供電）安裝在收費亭內的操作臺下右側。億陽信通股份有限公司 第4頁 共44頁收費系統維護培訓手冊1.1.1工業(yè)控制計算機車道控制器的工業(yè)控制計算機采用臺灣研祥公司的工業(yè)級機箱研祥IPC-6805，底板為研祥IPC-6106P4，工業(yè)級研祥FSC-1713VNA（B）主板，研祥PS 7270工業(yè)電源其上配置CPU：P4 2.8 G(含高速冷卻風扇)和1G的內存，160GB、IDE接口、7200轉/分的硬盤。計算機的主板上整合有顯示適配器，提供1個VGA接口，連接一臺17”液晶顯示器；提供2個IDE接口，可連接兩個標準的3.5”硬盤，此次配置一塊160G硬盤用于

8、安裝Windows 2000 操作系統和車道收費軟件以及存儲相關的車道運行參數和收費資料；6個USB2.0接口；提供2個標準的RS232C串口，定義為COM1、COM2，其中COM1接IC卡讀寫器，COM2接字符疊加器；1個PCL-730卡連接車控器門板上的IO隔離驅動板；同時提供MOXA/CP-104UL串口卡，為其他外圍設備提供端口；提供1個標準PS2鍵盤接口，連接收費鍵盤。安裝在車道控制器內正中。1.1.2顯示器億陽信通股份有限公司 第5頁 共44頁收費系統維護培訓手冊配置三星 743N液晶顯示器，顯示尺寸17”，最大分辨率12801024。1.1.3鍵盤安裝在操作臺右側。配置KY54A

9、專用鍵盤，符合省高速公路使用標準。1.1.4多串口卡MOXA/CP-104UL 安裝在操作臺上左側。配置MOXA/CP-104UL多串口卡提供四路RS232C串口，外接口均為DB9針口?？ㄉ系乃膫€RS232C串口定義為COM3，COM4，億陽信通股份有限公司 第6頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 COM5，COM6。COM3連接打印機（出口），COM4連接費額顯示器，COM5連接計重設備，COM6備用。1.1.5視頻采集卡配置天敏SDK-3000視頻捕捉卡提供一個RCA視頻接口，連接車道攝像機的視頻輸出，在車道軟件的操作接口上顯示1個視頻窗口，實時顯示車道狀況，同時提供給車道控制器進行各種車輛

10、的圖像捕捉。安裝在工控機內。1.1.6隔離驅動板配置隔離驅動板，接受從輸入輸出卡輸出的數字信號，經過光電隔離，控制各種外設相應的動作；從各種外設反饋回來的信號，經過光電隔離，再轉換為數字信號，從輸入輸出卡輸入到工控機內，可以檢測判斷外設的工作狀態(tài)是否正常。安裝在車道控制器門板的右下方，表面有機玻璃覆蓋，防止誤操作觸電。億陽信通股份有限公司 第7頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 1.1.7開關電源配置開關電源（外部有銀白色的蜂窩狀屏蔽網），此電源給車道控制器的隔離驅動板、費額顯示器等供電。1.1.8字符疊加器安裝位置在車道控制器門板中下方。在出口車道控制器內配置字符迭加器，1個RS-232標準串

11、口，2路視頻輸入BNC接口，4個視頻輸出BNC視頻接口。字符疊加器的RS-232串口連接到主板的第2個串口上，即COM2。它接受工控機輸出的工號、過車信息等數據，疊加到輸入視頻圖像上，再輸出到監(jiān)控室內的電視墻上。1.2 IC卡讀寫器億陽信通股份有限公司 第8頁 共44頁安裝在車道控制器內的托盤上。收費系統維護培訓手冊配置航天金卡公司的JKM115A非接觸式IC卡讀寫器，用于讀寫作為通行介質的非接觸IC卡內的收費數據。它提供標準RS-232C串口1個，連接車道控制器的COM1，即主板的1接頭。JK115為天線和讀寫設備一體化的設備。IC卡讀寫器的安裝在操作臺上。1.3自動欄桿機配置深圳恒富威公司

12、的GCF-25型自動欄桿機。欄桿起落時間1.4秒，方便車輛的快速通過和縮短一個收費流程的時間。安裝于豎立在車道島面的立柱上1.4票據打印機億陽信通股份有限公司 第9頁 共44頁收費系統維護培訓手冊配置STXD ST322專用票據打印機（僅出口車道），用來在出口車道打印通行費票據。它提供1個標準RS-232C串口，連接車道控制器的COM3。注意：在使用過程中，更換票據或上下班查看票據起止號時，必須關閉電源后，再轉動左側的滾動輪進紙、退紙。避免有電時帶負荷轉動齒輪，損壞票據打印機內部的機械傳動裝置。安裝在操作臺上左側。1.5費額顯示器用來顯示車輛行駛高速公路里程應付的金額。它采用七段數碼管顯示方式

13、，顯示漢字采用16X16點陣方式，每行顯示8個漢字，可顯示4行，并可擴展；費額顯示器內部集成語音芯片，芯片內存儲各種數字、費額、文明用語的語音數據；內部安裝揚聲器，用于語音報價。通過1個標準RS-232C串口連接到車道控制器的COM5，即四串口卡的4接頭。安裝在出口車道島面的立柱上。億陽信通股份有限公司 第10頁 共44頁收費系統維護培訓手冊1.6通行信號燈和黃閃報警器1.6.1通行信號燈用來提供紅色和綠色兩種狀態(tài)的LED顯示，對司機進行放行或禁止的提示。1.6.2黃色閃光報警器1.7雨棚信號燈雨棚信號燈用來指示車道開啟或關閉的狀態(tài)，引導通行車輛預先用來提供車輛闖關或違章報警提示。 安裝于通行

14、信號燈立柱的頂部。 安裝于豎立在車道島面的立柱上。 進入正確的收費車道。雨棚燈的電源為220VAC，來自于收費亭電源，由收費員操作臺上的開關控制。1.7.1正向雨棚信號燈采用紅色和綠色一體化設計，便于安裝和維護。 安裝在收費車道來車方向的正上方，鋼架或頂棚上。1.7.2反向雨棚信號燈采用紅色設計，車道控制器上電即點亮，不受車道收費軟件控億陽信通股份有限公司 第11頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 制，保證即使在收費軟件出現異常的情況下，依舊指示該車道為禁行。 安裝在收費車道去車方向的正上方，鋼架或頂棚上。1.8車牌識別系統在每一入口、出口收費車道上安裝一套車牌自動識別設備。型號為：億陽BOCO

15、-VS-。該識別器采用DSP，包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊。 該車牌識別設備由攝像機、車牌識別器、光源補償設備、通信接口、相應的驅動軟件及圖像識別軟件等組成；攝像機安裝在收費島尾部，與收費車道攝像機合用一根立柱，攝像機側對著車道內來車方向，用來抓拍進入車道的每輛車并通過車牌識別技術，將入口識別的結果和車牌圖片（灰度圖）及圖片指紋特征，上傳給車道控制器，作為收費管理的輔助手段。數據實時上傳至收費站系統。車牌自動識別攝像機與收費車道攝像機相互獨立。1.9計重系統計重收費系統主要由以下幾部分構成：稱重臺、主車輛分離器、輔助車輛分離器、

16、輪胎識別器、中心處理器（室外控制箱）以及通訊億陽信通股份有限公司 第12頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 傳輸系統等部分構成。安裝在收費車道出口島頭的正上方及車道中間位置。1.10多模光纖收發(fā)器和交換式集線器1.10.1多模光纖收發(fā)器配置EF-C107SC數據光收發(fā)器，用來提供車道控制器與收費站計算機系統的聯網；用于收費數據的在車道與站之間的交換。它提供2個SC型光接口，1個10M/100M網絡接口。使用2芯多模光纖；收費站網絡機柜、車道網絡機柜各安裝1臺數據光收發(fā)器。兩設備的多模光纖需收發(fā)顛倒。億陽信通股份有限公司 第13頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 1.10.2交換式集線器配置華為LS

17、-2318TP-EI-AC交換式集線器。用來連接所有車道控制器和站內交換式集線器，提供各車道控制器數據上傳收費站的網絡鏈路。它提供16個10M/100M網絡接口，并可以通過堆棧方式擴充。安裝在收費亭內的網絡機柜內。1.11 光端機收費站車道邊亭網絡機柜和站網絡機柜內均安裝了多路視頻光端機和多路音頻光端機，車道邊亭網絡機柜內安裝的是發(fā)射機，站內網絡機柜內安裝的是接收機。收費系統光端機均為單模光端機。2. 計算機子系統2.1專用服務器億陽信通股份有限公司 第14頁 共44頁收費系統維護培訓手冊每站各配置IBM X236 8841-11C服務器1臺，采用RAID1做熱備。型號為：IBM X3500服

18、務器。服務器安裝運行Windows Server 2003簡體中文標準版操作系統。2.2收費管理工作站收費系統收費數據經原分中心服務器直接上傳到省中心服務器。配置IBM M4000T商用計算機，用來管理收費數據的統計、查詢、報表等。2.3圖像處理工作站同上，用來實時監(jiān)視收費車道的關閉、開放、維護等狀態(tài)，監(jiān)視億陽信通股份有限公司 第15頁 共44頁安裝在監(jiān)控室內操作臺上。 車輛通行的過程及信息等，瀏覽車道抓拍的圖片，進行車型不符情況收費系統維護培訓手冊 下的出入口對比參考等稽查操作。安裝在監(jiān)控室內操作臺上。2.4激光打印機配置HP公司 LASERJET 5200N激光打印機，用來打印各種報表等需

19、要。安裝在監(jiān)控室內操作臺上。2.5多模光纖收發(fā)器及交換式集線器2.5.1多模光纖收發(fā)器配置EF-C107SC數據光收發(fā)器，用來提供車道控制器與收費站計算機系統的聯網；用于收費數據的在車道與站之間的交換。它提供2個SC型光接口，1個10M/100M網絡接口。使用2芯多模光纖；收費站網絡機柜、車道網絡機柜各安裝1臺數據光收發(fā)器。兩設備間的多模光纖需收發(fā)顛倒。億陽信通股份有限公司 第16頁 共44頁收費系統維護培訓手冊2.5.2交換式集線器配置華為LS-S3328TP-SI-AC交換式集線器。用來連接所有車道控制器和站內交換式集線器，提供各車道控制器數據上傳收費站的網絡鏈路；與站內計算機、服務器組建

20、成站計算機局域網。它提供24個10M/100M網絡接口，并可以通過堆棧方式擴充。2.6光盤刻錄機安裝在站網絡機柜內。配置先鋒 DVR-116CH光盤刻錄機，內置式DVD刻錄機。它提供收費數據或抓拍圖像的光盤刻錄備份功能。內置DVD刻錄機安裝在收費站管理機中；3. 閉路電視系統3.1 多業(yè)務平臺億陽信通股份有限公司 第17頁 共44頁收費系統維護培訓手冊在每個站配置一臺蛙視VOX-XG多業(yè)務平臺。其是CCTV系統的核心控制設備，該設備集中了光傳輸、多業(yè)務接入、分布式數字視頻矩陣于一體，將視頻、音頻、數據等統一到同一傳輸平臺，便于數字化集中控制和管理。VOX-XG多業(yè)務平臺主要功能是輸出站所的圖像

21、和音頻，切換本站內所有圖像在主監(jiān)視器上顯示，具有報警切換圖像的功能，控制廣場攝像機的功能。安裝在收費站網絡機柜內。3.2 視頻分配器在淮河主線收費站配置2臺視頻分配器利凌 PIH-6016；其主要功能是將光端機傳輸來的視頻圖像1分2，分配給硬盤錄像機和河南收費系統。安裝在收費站網絡機柜內。3.3 硬盤錄像機億陽信通股份有限公司 第18頁 共44頁收費系統維護培訓手冊在每個站配置硬盤錄像機大華 DH-DVR1604LB-S，用于錄制保存本站的各車道、亭內、廣場、反監(jiān)控實時圖像及各車道實時音頻。用于稽查及特殊情況的回放和核對。各站根據車道數量不同配置1-3臺硬盤錄像機；其中厲山收費站2臺、封江收費

22、站、天河口收費站各1臺、淮河主線收費站3臺。安裝在收費站網絡機柜內。3.4 主監(jiān)視器在各收費站控制室設1臺主監(jiān)視器（采用17寸液晶監(jiān)視器），通過視頻信號轉RGB信號適配器接入多業(yè)務傳輸交換平臺設備，作為收費站視頻監(jiān)視系統的主監(jiān)視器。主監(jiān)視器配有喇叭，亭內拾音器可通過多業(yè)務傳輸交換平臺設備輸出到主監(jiān)視器上。安裝在收費站操作臺上。3.5 視頻傳輸主機億陽信通股份有限公司 第19頁 共44頁收費系統維護培訓手冊型號為GNOMO GN-V100TD IP，該網絡視頻傳輸主機主要用來傳輸收費站多業(yè)務平臺廣場攝像機圖像和控制信號到省中心，便于公眾查詢及內部調控。其中厲山收費站、封江收費站、天河口收費站各上

23、傳2路圖像，淮河主線收費站上傳4路圖像。安裝在站網絡機柜內。3.6 監(jiān)視器收費站電視墻內配置金三立ST-CM2180監(jiān)視器，并與收費站收費車道圖像、收費亭內圖像、收費廣場圖像、監(jiān)控室圖像、票證室圖像、場區(qū)圖像一一對應。其中，厲山收費站20路圖像、封江收費站16路圖像、天河口收費站20路圖像、淮河主線收費站41路圖像。安裝在收費站電視墻內。4. 對講和報警子系統4.1對講主機億陽信通股份有限公司 第20頁 共44頁收費系統維護培訓手冊配置AIPHONE NEM-10/20對講主機。它提供10/20路輸入，具有單呼，群呼，監(jiān)聽等功能。其中厲山收費站、封江收費站、天河收費站為10路對講輸入、淮河主線

24、收費站為20路對講輸入。每個收費所的對講主機從第一排開始順序使用，第一排的第一個對應著每個收費所距離監(jiān)控室最近的那個車道。4.2對講分機安裝在監(jiān)控室內的操作臺上。配置AIPHONE NA-A對講分機。它和NEM-10/20配套使用，免提通話。4.3緊急報警主機配置BOCO-EA-I緊急報警主機。它提供16路輸入。正常情況下，億陽信通股份有限公司 第21頁 共44頁安裝在收費亭內操作臺上左側。收費系統維護培訓手冊 面板上的報警器指示燈1#16#，順時針依次閃亮，表示此時無報警狀態(tài)出現。當某一收費亭內的腳踏開關被踩下或連接電纜斷路時，報警器內的蜂鳴器發(fā)出報警聲，面板上相應的報警位置指示燈閃亮。如果

25、松開腳踏開關或連接電纜接通，按動面板上的“復位”開關，則報警器恢復正常狀態(tài)，否則繼續(xù)報警。1#對應著每個收費匝道站的雙向入口車道，然后排列入口車道，然后是雙向出口車道，然后排列出口車道；排列方式均是從雙向車道向外。安裝在監(jiān)控室內的網絡機柜內。4.4腳踏開關它提供1個常閉開關。當腳踏開關被踩下后，常閉開關打開，常開開關閉合；站內監(jiān)控室的緊急報警主機面板上對應的LED閃爍，主機內蜂鳴。常開開關閉合觸發(fā)矩陣視頻聯動報警，矩陣將對應車道圖像切換至主監(jiān)視器上，并停留20秒。安裝在收費亭內操作臺下最左側。5. 供電子系統5.1穩(wěn)壓電源億陽信通股份有限公司 第22頁 共44頁收費系統維護培訓手冊配置天津愛威

26、的PLR-25KZ系列穩(wěn)壓電源。每個收費所的收費系統和監(jiān)控系統、通信系統的均配置25KVA。它將從配電房來的供電電壓自動穩(wěn)定在380V，從而保證后續(xù)設備輸入電壓的穩(wěn)定，使其正常工作。安裝在每個收費匝道站變電房內。其中厲山收費站、封江收費站、天河口收費站各1臺、淮河主線收費站2臺。5.2配電箱5.2.1 總動力配電箱提供給站收費系統、監(jiān)控系統及空調等設備的供電。安裝在各站通信機房內。5.2.2 收費站配電箱提供給收費系統、通信系統等設備的供電。 安裝在各站通信機房內。5.2.3 車道配電箱提供給收費廣場收費及照明設備供電。億陽信通股份有限公司 第23頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 照明配電箱上

27、設置了高桿燈自動控制系統。定時開關燈，節(jié)約電的同時減少人工操作。5.3 UPS配置科華公司的FR-UK系列，根據各站車道數量不同分別配置2或3臺UPS。其中分布如下：在天河收費站設置2臺5KVA UPS和1臺10KVA UPS；在封江收費站設置2臺5KVA UPS和1臺10KVA UPS；在厲山收費站設置1臺5KVA UPS和2臺10KVA UPS；在淮河主線收費站設置2臺10KVA UPS和1臺15KVA UPS；（另：淮河匝道設置2臺5KVA UPS位于淮河主線站電源室） 在市電停止的情況下，UPS通過配套的電池進行逆變供電，同時UPS發(fā)出嘀嘀的報警聲音。通過電池供電的時間，不會超過1個小

28、時，緊急聯系相關人員開動柴油發(fā)電機供電。億陽信通股份有限公司 第24頁 共44頁安裝在亭邊井上的亭內。 安裝在通信機房。收費系統維護培訓手冊 6. 常見故障分析和處理站內部分配電箱及參數穩(wěn)壓器：所有收費系統電源的開關都在這里。面板上有個輸入電壓指示表，如果沒有輸入電壓指示，請檢查穩(wěn)壓電源，或看是否有市電。UPS：給車道所有收費系統設備和站內計算機，網絡機柜，電視墻等供電。在停電的時候UPS會進行逆變供電，在電池電量充足的情況下不會超過1個小時，并且在停電的同時UPS發(fā)出報警聲音。注意在用發(fā)電機發(fā)電的時候須在油機輸出電壓穩(wěn)定之后再給后續(xù)供電，否則有可能會引起UPS等設備的不正常工作，甚至燒毀。網

29、絡機柜：其中包含設備有，多業(yè)務平臺、IP視頻傳輸主機、硬盤錄像機、視頻分配器、腳踏報警主機、交換式集線器、圖像光端機，音頻光端機；腳踏報警主機：正常狀態(tài)下紅色指示燈會不停輪訓閃亮。車道腳踏開關踩下的同時報警器開始蜂鳴，同時對應車道的紅色指示燈常亮，對應的車道圖像將被自動切換至主監(jiān)視器上（停留20秒后自動恢復），腳踏開關松開后也需監(jiān)控人員復位才回恢復。復位鍵為報警器開關右面的自恢復（按下后自動彈起）按鈕。億陽信通股份有限公司 第25頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 車道部分：車道控制器：（詳細接線圖見附圖）所有外設的設備都由車道控制器控制（不包括霧燈、射燈）控制器內含一個工控機和驅動板，接線端子

30、等設備。車道控制器主開關：位置在車道控制器內接線端子的最左邊，為白色空氣開關，在后方出現短路時能夠自動跳閘。此開關為車道控制器總閘，同時給外圍所有設備供電（除霧燈、射燈以外），在維修或出現意外問題時必須將此開關落下。顯示器黑屏：首先，應先目測觀察顯示器前面板的指示燈是否亮，同時檢查顯示器后部的電源線是否松動。如果插緊顯示器后的電源線，顯示器前面板的指示燈不亮，表示顯示器沒有電不工作。顯示器供電位置再車道控制器內工控機后的插線板，檢查顯示器的電源插座是否插緊，并進一步用萬用表檢查測量是否有AC220V。如果有AC220V，表示該顯示器需要更換；如果沒有AC220V，及時通知上級維修人員。在確認顯

31、示器的電源線和信號線接觸無誤，并顯示器的指示燈顯示為黃色后才可繼續(xù)檢查是否是工控機內部主板等出了問題。在這種情況下應通知上級維修人員。鍵盤無反應：判斷鍵盤的指示燈是否亮，連接線是否正確插在工控機主板上的PS2口，鍵盤轉換頭是否松動，如果此類檢查均無誤，重新給工控機完全斷電再上電，如果還是不能正常使用應通知上級維護人員。億陽信通股份有限公司 第26頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 讀寫器不能正常讀卡：請先下班并用測試功能上班，對讀寫器進行測試如果顯示無法打開讀寫器，須檢查讀寫器的連接線纜是否松動，讀寫器的電源指示燈是否亮，連接在串口擴展卡接口1上的數據線是否松動。當顯示無法識別卡時且卡為正?？ǖ?/p>

32、時候，檢查讀寫器的后部內的SIM卡是否松動和接觸不良。如果讀寫器的電源指示燈不亮，應檢查車道控制器內插排上的電源插頭是否松動和變壓器是否工作正常，工作正常情況下變壓器應微熱，如果電源插頭和插線板上電壓均正常，且讀寫器為好的，應檢查供電變壓器是否損壞。票據打印機：一般會出現卡紙現象，所以在撕下打印票據的時候應避免生硬的拽動，應從一側利用打印機上的鋸齒將票據撕下，避免票據偏相，而導致卡紙。打印機應定期進行內部清潔，將打印機的蓋取下，卸下票據，輕輕將打印機翻轉向下，輕拍打印機，使內部積存的碎紙屑全部倒出，紙屑也是卡紙的主要原因之一。當打印機不打印時須檢查打印機的電源是否正常，數據線是否連接緊密，打印

33、機由串口擴展板擴展出的串口4控制；打印機更換票據后，或維修后須蓋上打印機蓋子，否則打印機將不工作。測試方法：將測試票據上上，按住打印機的feed鍵，并同時開電源，打印機會自動進行測試打印，當打印機打出漢字時便可以關閉電源，并取下測試票據，此時就可以正常使用了。車道控制器12V電源：安裝位置在車道控制器門板上，此電源給車道控制器的驅動板、億陽信通股份有限公司 第27頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 費額顯示器等供電。當此電源的指示燈不亮，而車道控制器的主開關有在合閘位置，則表明此電源損壞，一旦此電源損壞則外部所有由工控機控制的設備都將不能正常工作；須盡快更換此電源。所有設備的測試及判斷好壞均在此

34、電源正常工作的情況下進行。通行燈：當通行燈不亮時，首先檢查通行燈的保險L1,L2 如果保險完好（如果保險燒毀，須更換2A保險），檢查通行燈內的電源變壓器是否燒毀。如果單獨用線纜能夠控制通行燈亮滅，則檢查驅動板上的連接線纜、驅動板和主機之間的連接線纜是否連接緊密如果均連接緊密表明驅動板或工控計算機內部I/O板有問題。首先進入測試模式，在測試通行燈的同時觀察驅動板上L1(紅燈驅動)，L2(綠燈驅動)是否交替亮，如果L1,L2交替亮，但是通行燈不亮表明驅動板壞，需要更換驅動板（此種問題較多）。如果驅動板上L1,L2完好，切燈不亮表明工控機與I/O板之間的串口通信存在問題，需檢查工控機主板串口至I/O

35、板之間的串口通信線路（9芯串口線）。雨棚通行燈：雨棚通行燈為220V電壓供電，收費亭電源供電。由操作臺前面的手動開關控制。如果燈不亮需檢查收費亭內是否有220V供電，且檢查控制開關。霧燈：雨棚通行燈為220V電壓供電，收費亭電源供電。由操作臺前面的手動開關控制。如果燈不亮需檢查收費亭內是否有220V供電，且檢查控制開關。億陽信通股份有限公司 第28頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 黃色閃光報警器：為交流220V電壓供電。黃色閃光報警器的閃動和報警聲是同時的，如果只有閃動而無聲音或只有聲音而無閃動則表明此黃閃報警器壞須更換。如果確認黃閃為好的，可以在測試狀態(tài)測試黃閃是否正常，并觀察驅動板上L4的

36、狀態(tài)，當L4亮而黃閃不工作則表明此驅動板損壞；如果驅動板上L4完好，切燈不亮表明工控機與I/O板之間的串口通信存在問題，需檢查工控機主板串口至I/O板之間的串口通信線路（9芯串口線）。費額顯示器：為24V供電。數據由串口擴展卡的接頭4提供。在測試上班狀態(tài)可以測試費額報價器的數字顯示和聲音。在費額顯示器不出數字的時候，須檢查連接線纜是否連接緊密，且特別注意四串口卡和工控機的連接接口是否連接緊密（經常出現此連接處的固定螺絲松動致使接觸不良，費顯無法正常工作）。費額顯示器內置語音芯片。字符疊加器：為220V供電，供電插座安裝在車控器內的插先排上。數據由串口擴展卡的接頭3提供。當圖像無字符迭加的時候，

37、須檢查字符迭加器的開關是否打開，同時檢查資料線是否接觸緊密。在費顯，讀卡器均正常工作而圖像無字符迭加時，證明字符迭加器損壞，需更換。使用維護卡上班在車道硬件維護中有自負疊加器測試選項，可以取掉自負疊加器疊加在圖像上的時間日期。車牌識別系統：在無車牌自動識別的情況下，查看主控器的I/O的數據線是否接億陽信通股份有限公司 第29頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 好，在數據線接好的情況下，檢查網絡是否暢通；若抓拍出現黑白及字符不符的情況，請不要觸碰車牌識別系統的鏡頭，及時與我們聯系，我們攜帶儀器和設備到現場查看鏡頭及主控器。自動欄桿機：為交流220V供電。這里我們主要介紹如下內容：車輛檢測器原理及常

38、見故障1. HLQ系列環(huán)路感應器是通過探測金屬物體在感應線圈上造成地感線圈電感量變化來探測物體的，地感線圈埋在路面上，用環(huán)氧樹脂填充好，線圈引線連接到HLQ。當金屬物體通過線圈時，導致線圈電感量發(fā)生變化，這個變化被HLQ檢測到，通過內部智能控制器的運算判斷出有金屬物，并通過輸出繼電器輸出信號；2. 車檢器工作電壓為AC220V，線圈電感量為501000uH，車檢器正常工作必需保證電感線圈幾何形狀不變，沒有金屬物體時電感量保持不變；3. 車檢器正常狀態(tài)，上電后HLQ自檢，指示燈閃爍，自檢成功后熄滅，金屬物體（車輛）靠近到一定距離時指示燈亮，如果線圈上沒有物體時燈一直亮著，說明車檢器死機。死機后處

39、理方法一般復位就可以恢復正常工作。復位的方法是按一下面板上的復位鍵。否則可能車檢器或線圈故障。主控器工作原理及日常維護1. 主控器是電動欄桿機控制核心部分，采用單片機控制技術，實現億陽信通股份有限公司 第30頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 弱電控制強電，實時檢測端口狀態(tài)和命令，來控制電機正常運轉，輸出欄桿狀態(tài)等功能；2. 主控器的控制方法，主控器控制端口是24V有效，就是說只有把主控器24V電壓接到控制端口，主控器才能接受命令。20腳是抬桿，22腳是落桿；3. 主控器的防砸功能，主控器的24腳是安全開關，當24V電壓接到24腳上，其指示燈點亮，欄桿才能落桿，當24腳沒有24V電壓接入，其指示

40、燈不亮，欄桿不能落，當欄桿下落過程中，其24V電壓斷開，欄桿會自動抬起，這樣將車檢器的同步輸出繼電器常閉輸出接到主控器的24腳、25腳上，當有車輛時，車檢器輸出繼電器常閉點斷開，24腳燈滅，欄桿就不能下落或下落過程中反向抬桿，進行防砸；4. 常見原因是由于車檢器死機，24燈不亮。請維修員注意：24燈的定義（安全開關的符號）和工作時的狀態(tài)、燈亮燈滅的時狀態(tài)、車檢器之間的連接方式；5. 主控器更換的注意事項：首先把電源切斷，然后拆下所有的連接線，包括一、220伏電源（三根：1、2、3：火、零、地）；二、電機線（4、5、6、7：地黃綠、公共端棕、抬桿蘭、落桿黑）；三、電容C1（8、9）和C2（10、

41、11），四、控制線（19公共24伏、20抬桿、22落桿）。五、車檢器常閉輸入端（24、25）；6、行程限位開關輸入端（19、23）；記好上面連接的每一根線的對應端子，億陽信通股份有限公司 第31頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 拆下來之后，照原樣接回每根線，確認無誤之后再送電來進行調試。計重設備下面介紹一下一些日常保養(yǎng)、常見故障和簡易的排除故障方法。 日常保養(yǎng)1.稱臺四周要經常保證干凈，每天需要經常打掃，不能有太多灰塵，雜物（石子、塑料袋等等）以免影響稱重，如灰塵、雜物過多會導致稱重不穩(wěn)定。稱縫要保持有縫隙，不能有石子卡住稱臺，以免死機、控制箱報警，不稱重等現象。2.限位絲杠（即稱臺兩頭六個螺

42、絲）要經常打油（機油、黃油）這樣可以避免絲杠生銹，不能調動稱臺縫隙，或卡死稱臺，導致死機、控制箱報警，不稱重等現象。3，光柵及光柵加熱玻璃要保持清潔，以免灰塵過多或有雜物造成車輛分離不開（多軸少軸），首先打開光柵箱上的開關（即鐵條或鋁條板）玻璃內外用干抹布上下擦拭、光柵玻璃上也同樣用干抹布上下擦拭，在擦拭過程中應小心光柵管移位，以防光柵管對不正，造成光柵不分離車輛。如果光柵管松動，應用螺絲刀把光柵上端的螺絲給予上緊對正。使光柵能夠準確的分離車輛。4.承壓座要保持干凈（即稱臺四角、不能有石子或雜物）要經常打油（機油或黃油），承壓座和稱重傳感器相連，因為它直接決定了稱重的重量和穩(wěn)定性。5.要經常檢查線纜鋼管口，管口是否用鐵絲網或鋼絲球堵上，以億陽信通股份有限公司 第32頁 共44頁收費系統維護培訓手冊 防止線纜被耗子或其他動物咬