地鐵常見(jiàn)的行車(chē)組織辦法

1、常見(jiàn)的行車(chē)組織辦法（晉升、回爐課件）車(chē)務(wù)二部質(zhì)安室培訓(xùn)組2008年4月區(qū)段進(jìn)路法（三號(hào)線(xiàn)）區(qū)段進(jìn)路法（三號(hào)線(xiàn)）采用區(qū)段進(jìn)路法的時(shí)機(jī)采用區(qū)段進(jìn)路法的時(shí)機(jī)n三號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)功能有三號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)功能有2 2個(gè)層次：基于計(jì)軸器的聯(lián)鎖后備個(gè)層次：基于計(jì)軸器的聯(lián)鎖后備功能及基于感應(yīng)環(huán)線(xiàn)的移動(dòng)閉塞功能，有無(wú)功能及基于感應(yīng)環(huán)線(xiàn)的移動(dòng)閉塞功能，有無(wú)ATPATP保護(hù)是兩保護(hù)是兩種層次的最明顯區(qū)別，當(dāng)系統(tǒng)只具備計(jì)軸聯(lián)鎖功能時(shí)，采種層次的最明顯區(qū)別，當(dāng)系統(tǒng)只具備計(jì)軸聯(lián)鎖功能時(shí)，采用區(qū)段進(jìn)路法行車(chē)。用區(qū)段進(jìn)路法行車(chē)。n發(fā)生以下情況之一時(shí)，由行調(diào)發(fā)布命令采用區(qū)段進(jìn)路法組發(fā)生以下情況之一時(shí)，由行調(diào)發(fā)布命令采用區(qū)段進(jìn)路法組織行

2、車(chē)：織行車(chē)：（1 1）VCCVCC故障時(shí)；故障時(shí)；（2 2）發(fā)生大面積環(huán)線(xiàn)故障的區(qū)段；）發(fā)生大面積環(huán)線(xiàn)故障的區(qū)段；（3 3）當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)采用）當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)采用SMCSMC后備模式或完全后備模式時(shí)。后備模式或完全后備模式時(shí)。各區(qū)段進(jìn)路的劃分各區(qū)段進(jìn)路的劃分n上行線(xiàn)：上行線(xiàn)： 廣州東廣州東S101S101林和西林和西S201S201、林和西、林和西S201S201體育西路體育西路S305S305（或（或林和西林和西S201S201體育西路體育西路S307S307、體育西路、體育西路S307S307珠江新城珠江新城S401S401）、體育西路）、體育西路S305S305珠江新城珠江新城S401S401、

3、珠江新城、珠江新城S401S401赤崗塔赤崗塔S501S501、赤崗塔、赤崗塔S501S501信號(hào)機(jī)客村信號(hào)機(jī)客村S609S609、客村、客村S609S609大塘大塘S703S703、大塘、大塘S703S703瀝滘?yàn)r滘S801S801、瀝滘、瀝滘S801S801廈滘廈滘S905S905、廈滘廈滘S905S905大石大石S1005S1005、大石、大石S1005S1005漢溪長(zhǎng)隆漢溪長(zhǎng)隆S1101S1101、漢溪、漢溪長(zhǎng)隆長(zhǎng)隆S1101S1101市橋市橋S1201S1201，市橋，市橋S1201S1201番禺廣場(chǎng)番禺廣場(chǎng)S1307S1307；天；天河客運(yùn)站河客運(yùn)站S1401S1401五山五山S1

4、501S1501，五山，五山S1501S1501華師華師S1601S1601、華、華師師S1601S1601崗頂崗頂S1701S1701、崗頂、崗頂S1701S1701石牌橋石牌橋S1801S1801，石牌橋，石牌橋S1801S1801體育西路體育西路S305S305。 各區(qū)段進(jìn)路的劃分各區(qū)段進(jìn)路的劃分n下行線(xiàn)：下行線(xiàn)： 番禺廣場(chǎng)番禺廣場(chǎng)X1304X1304市橋市橋X1214X1214、市橋、市橋X1214X1214漢溪長(zhǎng)隆漢溪長(zhǎng)隆X1102X1102、漢溪長(zhǎng)隆漢溪長(zhǎng)隆X1102X1102大石大石X1008X1008、大石、大石X1008X1008廈滘廈滘X904X904、廈、廈滘滘X904X

5、904瀝滘?yàn)r滘X804X804，瀝滘，瀝滘X804X804大塘大塘X702X702、大塘、大塘X702X702客客村村X(qián)602X602、客村、客村X(qián)602X602赤崗塔赤崗塔X504X504、赤崗塔、赤崗塔X504X504珠江新城珠江新城X402X402、珠江新城、珠江新城X402X402體育西路體育西路X306X306（或珠江新城（或珠江新城X402X402體育西路體育西路X308X308、體育西路、體育西路X308X308林和西林和西X202X202）、體育西路）、體育西路X306X306林和西林和西X202X202、林和西、林和西X202X202廣州東廣州東X106X106；體育西路；體

6、育西路X306X306石牌橋石牌橋X1804X1804、石牌橋、石牌橋X1804X1804崗頂崗頂X1702X1702、崗頂、崗頂X1702X1702華師華師X1602X1602、華師、華師X1602X1602五山五山X1502X1502、五山、五山X1502X1502天河客運(yùn)站天河客運(yùn)站X1406X1406。 各區(qū)段進(jìn)路的劃分各區(qū)段進(jìn)路的劃分n折返線(xiàn)路：折返線(xiàn)路： 廣州東廣州東X106X106折返線(xiàn)，折返線(xiàn)折返線(xiàn)，折返線(xiàn)S102S102S101S101進(jìn)路；大石進(jìn)路；大石S1005S1005折返線(xiàn)折返線(xiàn)1 1（或（或2 2），折返線(xiàn)），折返線(xiàn)X1001X1001（或（或X1003X1003）

7、X1008X1008；番禺廣場(chǎng)；番禺廣場(chǎng)S1307S1307折返線(xiàn)，折返線(xiàn)折返線(xiàn)，折返線(xiàn)X1301X1301X1304X1304；天河客運(yùn)站天河客運(yùn)站X1406X1406折返線(xiàn)（或），折返線(xiàn)折返線(xiàn)（或），折返線(xiàn)S1402S1402（或（或S1404S1404）S1401S1401進(jìn)路；站內(nèi)按調(diào)車(chē)方式辦理轉(zhuǎn)線(xiàn)。進(jìn)路；站內(nèi)按調(diào)車(chē)方式辦理轉(zhuǎn)線(xiàn)。需要排列進(jìn)路的車(chē)站需要排列進(jìn)路的車(chē)站n需要按區(qū)段進(jìn)路法排列進(jìn)路的需要按區(qū)段進(jìn)路法排列進(jìn)路的車(chē)站車(chē)站： 廣州東站、體育西路、客村、廈滘、大石、市橋、廣州東站、體育西路、客村、廈滘、大石、市橋、番禺廣場(chǎng)、天河客運(yùn)站番禺廣場(chǎng)、天河客運(yùn)站注意：瀝滘站是聯(lián)鎖站注意：瀝滘

8、站是聯(lián)鎖站但其信號(hào)機(jī)均為但其信號(hào)機(jī)均為ATWATW模式，故不需人工排進(jìn)路，石模式，故不需人工排進(jìn)路，石牌橋站雖有道岔，但其屬于體西聯(lián)鎖區(qū)，由體西牌橋站雖有道岔，但其屬于體西聯(lián)鎖區(qū)，由體西排進(jìn)路。排進(jìn)路。n當(dāng)全線(xiàn)只有部分區(qū)段故障采用區(qū)段進(jìn)路法時(shí)，當(dāng)全線(xiàn)只有部分區(qū)段故障采用區(qū)段進(jìn)路法時(shí)，信信號(hào)模式分界處具備號(hào)模式分界處具備ATPATP的車(chē)站與相鄰不具備的車(chē)站與相鄰不具備ATPATP的的車(chē)站間必須按照區(qū)段進(jìn)路行車(chē)法辦理相關(guān)手續(xù)，車(chē)站間必須按照區(qū)段進(jìn)路行車(chē)法辦理相關(guān)手續(xù)，或按照行調(diào)的命令組織列車(chē)運(yùn)行。或按照行調(diào)的命令組織列車(chē)運(yùn)行。進(jìn)路辦理的原則進(jìn)路辦理的原則n一個(gè)區(qū)段只允許一列列車(chē)占用；n各區(qū)段的進(jìn)路

9、由相關(guān)聯(lián)鎖站在LSMC上排列；n準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，必須嚴(yán)格按照由遠(yuǎn)至近（參照始端的信號(hào)機(jī)）的順序分段進(jìn)行排列；n列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)段的憑證：區(qū)段分界點(diǎn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)的開(kāi)放信號(hào)；n各聯(lián)鎖站之間加強(qiáng)聯(lián)系，嚴(yán)格確認(rèn)進(jìn)路空閑后，及時(shí)辦理進(jìn)路并開(kāi)放信號(hào)。n區(qū)段分界點(diǎn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)開(kāi)放的條件：列車(chē)運(yùn)行前方區(qū)段空閑。n其他防護(hù)信號(hào)開(kāi)放的時(shí)機(jī)為：防護(hù)進(jìn)路空閑。n列車(chē)運(yùn)行的憑證為信號(hào)機(jī)顯示的開(kāi)放信號(hào)。具體的辦理辦法具體的辦理辦法n在不具備ATP功能的聯(lián)鎖區(qū)，在每天運(yùn)營(yíng)開(kāi)始時(shí)，各聯(lián)鎖站根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，在首趟列車(chē)到達(dá)本聯(lián)鎖區(qū)前4分鐘準(zhǔn)備好所轄區(qū)段的所有進(jìn)路，并確認(rèn)進(jìn)路上的相關(guān)信號(hào)。n因設(shè)備故障而改用區(qū)段進(jìn)路行車(chē)法的區(qū)段，在首次排

10、列進(jìn)路時(shí)，各聯(lián)鎖站根據(jù)行調(diào)的命令排列所轄區(qū)段的列車(chē)進(jìn)路。具體的辦理辦法具體的辦理辦法n當(dāng)某一區(qū)段的信號(hào)機(jī)均由一個(gè)聯(lián)鎖站控制時(shí)，在列車(chē)出清區(qū)段后，該聯(lián)鎖站立即準(zhǔn)備該區(qū)段上的后續(xù)列車(chē)進(jìn)路； n當(dāng)某一區(qū)段的信號(hào)機(jī)分別由二個(gè)聯(lián)鎖站控制時(shí)： （1)在列車(chē)出清區(qū)段后，接車(chē)聯(lián)鎖站立即準(zhǔn)備該區(qū)段在本聯(lián)鎖區(qū)范圍的后續(xù)列車(chē)進(jìn)路，并在確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放后電話(huà)通知發(fā)車(chē)聯(lián)鎖站； （2)發(fā)車(chē)聯(lián)鎖站必須得到接車(chē)聯(lián)鎖站進(jìn)路準(zhǔn)備好的通知并復(fù)誦后，方可準(zhǔn)備該區(qū)段在本聯(lián)鎖區(qū)范圍的相關(guān)進(jìn)路； （3)接車(chē)聯(lián)鎖站通知發(fā)車(chē)聯(lián)鎖站的用語(yǔ)為 “XX信號(hào)機(jī)至XX信號(hào)機(jī)（或折返線(xiàn)）進(jìn)路準(zhǔn)備好”，發(fā)車(chē)站復(fù)誦。n在列車(chē)出清本站后，各站按規(guī)定填寫(xiě)行車(chē)日志，并

11、向前方站和后方站報(bào)開(kāi)點(diǎn)，行規(guī)規(guī)定的報(bào)點(diǎn)站還須向行調(diào)報(bào)到開(kāi)點(diǎn)。 并向前方站報(bào)點(diǎn)的用語(yǔ)為“XX次XX開(kāi)”。采用區(qū)段進(jìn)路法的注意事項(xiàng)采用區(qū)段進(jìn)路法的注意事項(xiàng)n采用本辦法組織行車(chē)時(shí)， S1005、S1801、S201、S1701、S703、S905、S1101、S1202、X1214、X1212、X1008、X1004、X702、X804、X306信號(hào)機(jī)要設(shè)置為ATW模式時(shí)，需要報(bào)質(zhì)安室批準(zhǔn)。n三號(hào)線(xiàn)信號(hào)后備模式下應(yīng)急文件摘錄三號(hào)線(xiàn)信號(hào)后備模式下應(yīng)急文件摘錄（一）關(guān)于ATW設(shè)置的規(guī)定 1、以下信號(hào)機(jī)需要人工進(jìn)行排列，禁止設(shè)置為ATW模式：（1）番禺廣場(chǎng)站：S1307、S1201（2）市橋站：X1214

12、、S1101（3）大石站：X1008（4）天河客運(yùn)站：X1502、X1406 （5）體育西路站：S201、S1801（6）體育西路站X306（2）、X402（2）R在去往廣州東方向的客車(chē)全部經(jīng)過(guò)體育西路站后，可設(shè)置為ATW模式。（7）廈滘站S905（2）R 在所有經(jīng)入車(chē)廠(chǎng)線(xiàn)出廠(chǎng)的列車(chē)全部出廠(chǎng)完畢后，可設(shè)置為ATW模式。（8）折返線(xiàn)、存在線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的進(jìn)路禁止設(shè)置為ATW模式。（9）有一部分信號(hào)機(jī)是已經(jīng)在軟件上設(shè)置為自動(dòng)排列的信號(hào)機(jī)（進(jìn)路表沒(méi)有該信號(hào)機(jī)），車(chē)站不需要對(duì)該部分信號(hào)機(jī)進(jìn)行操作。2、在取消進(jìn)路時(shí)，原設(shè)置為自動(dòng)排列的進(jìn)路（ATW模式）的自動(dòng)排列功能將同時(shí)被取消，需要人工再次設(shè)置，才具備自動(dòng)

13、排列功能。3、設(shè)置ATW模式時(shí)及列車(chē)進(jìn)出車(chē)廠(chǎng)、輔助線(xiàn)時(shí)，相關(guān)車(chē)站的值班員必須通知值站到場(chǎng)盯控。（二）三號(hào)線(xiàn)HMI操作手冊(cè)（車(chē)站適用5.1）070501中未專(zhuān)門(mén)注明何種模式下使用的命令都是后備模式或ATC模式得到控制權(quán)時(shí)都能直接使用的命令（如轉(zhuǎn)換道岔、計(jì)軸復(fù)位、禁用/解禁信號(hào)機(jī)等），但除了轉(zhuǎn)換道岔命令外其它暫無(wú)要求車(chē)站操作。在需操作轉(zhuǎn)換道岔命令時(shí)，車(chē)站在ATC模式下向行調(diào)取得控制權(quán)后就可操作了，而無(wú)需將LSMC轉(zhuǎn)為后備模式。（三）LSMC無(wú)電子鎖定道岔命令，單獨(dú)轉(zhuǎn)換道岔后要行車(chē)時(shí)須人工勾鎖道岔。（四）操作LSMC時(shí)須嚴(yán)格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)控”，兩人執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。（五）采用全后備模式的區(qū)段

14、，執(zhí)行區(qū)段進(jìn)路行車(chē)法。采用區(qū)段進(jìn)路法的注意事項(xiàng)采用區(qū)段進(jìn)路法的注意事項(xiàng)n采用本辦法組織行車(chē)時(shí)，體育西路站車(chē)控室需安排2人專(zhuān)門(mén)操作和監(jiān)控LSMC。 n上行列車(chē)到達(dá)體育西路站時(shí)，原則上接入上行線(xiàn)，如果上行兩列車(chē)同時(shí)到達(dá)時(shí)，則支線(xiàn)方向來(lái)的列車(chē)接入上行線(xiàn)，主線(xiàn)方向來(lái)的列車(chē)接入機(jī)場(chǎng)線(xiàn)。n如果體育西路站有兩列車(chē)上行列車(chē)到達(dá)時(shí)，原則上應(yīng)“先到先發(fā)”,如遇列車(chē)晚點(diǎn)等情況時(shí)，體育西路站行值要加強(qiáng)與行調(diào)的聯(lián)系，先與行調(diào)確認(rèn)好接發(fā)車(chē)順序后再排列進(jìn)路。n當(dāng)下行列車(chē)晚點(diǎn)4分鐘及以上時(shí)，行調(diào)須及時(shí)通知體育西站晚點(diǎn)列車(chē)的車(chē)次及終點(diǎn)站，車(chē)站及時(shí)排列進(jìn)路和核對(duì)進(jìn)路。采用區(qū)段進(jìn)路法的注意事項(xiàng)采用區(qū)段進(jìn)路法的注意事項(xiàng)n當(dāng)列車(chē)終點(diǎn)站

15、發(fā)生改變時(shí)（原開(kāi)往主線(xiàn)下行的需要開(kāi)往支線(xiàn)下行線(xiàn)或原開(kāi)往支線(xiàn)下行線(xiàn)的需要開(kāi)往主線(xiàn)下行線(xiàn)）： （1）行調(diào)及時(shí)將行車(chē)安排通知車(chē)站、司機(jī)，車(chē)站、司機(jī)做好列車(chē)終點(diǎn)站改變的相關(guān)廣播。 （2）若列車(chē)停在體育西下行站臺(tái)后，行調(diào)臨時(shí)改變列車(chē)終點(diǎn)站，行調(diào)須及時(shí)通知車(chē)站、司機(jī)，車(chē)站、司機(jī)做好終點(diǎn)站變更的相關(guān)廣播，司機(jī)適當(dāng)延長(zhǎng)列車(chē)停站時(shí)間。 （3）司機(jī)認(rèn)真確認(rèn)X306黃/綠、W308道岔右位/左位正確，與站臺(tái)的進(jìn)路核對(duì)崗核對(duì)正確后方可關(guān)門(mén)動(dòng)車(chē)，遇異常情況通知車(chē)站。區(qū)段進(jìn)路法（四號(hào)線(xiàn)）區(qū)段進(jìn)路法（四號(hào)線(xiàn)）采用區(qū)段進(jìn)路法的時(shí)機(jī)采用區(qū)段進(jìn)路法的時(shí)機(jī)n符合以下條件時(shí)，由行調(diào)發(fā)布命令采用區(qū)段進(jìn)路法組織行車(chē)： 具備聯(lián)鎖但未具備A

16、TP功能的區(qū)段，以及在ATP故障但聯(lián)鎖正常的區(qū)段。各區(qū)段進(jìn)路的劃分n上行線(xiàn)： 金洲S2403蕉門(mén)S2301、蕉門(mén)S2301黃閣S2203、黃閣S2203黃閣汽車(chē)城S2103、黃閣汽車(chē)城S2103東涌S1907、東涌S1907低涌S1803、低涌S1803海傍S1701、海傍S1701石碁S1601、石碁S1601S1402、S1402新造S1405、新造S1405大學(xué)城南S1301、大學(xué)城南S1301大學(xué)城北S1205、大學(xué)城北S1205官洲S1101、官洲S1101萬(wàn)勝?lài)鶶1003（或S1001）。n下行線(xiàn)： 萬(wàn)勝?lài)鶻1006官洲X1102、官洲X1102大學(xué)城北X1206、大學(xué)城北X120

17、6大學(xué)城南X1310、大學(xué)城南X1310新造X1420、新造X1420X1502、X1502石碁X1614、石碁X1614海傍X1702、海傍X1702低涌X1804、低涌X1804東涌X1914、東涌X1914黃閣汽車(chē)城X2102、黃閣汽車(chē)城X2102黃閣X2216、黃閣X2216蕉門(mén)X2302、蕉門(mén)X2302金洲X2408（或X2406）。n折返線(xiàn)路： 金洲站后列車(chē)折返：金洲X2408X2412、金洲S2404S2403。 其它未列明的區(qū)段進(jìn)路，以信號(hào)進(jìn)路為區(qū)段進(jìn)路。 進(jìn)路辦理的原則進(jìn)路辦理的原則n一個(gè)區(qū)段只允許一列列車(chē)占用；n各區(qū)段的進(jìn)路由相關(guān)聯(lián)鎖站或設(shè)備站在LOW上排列；n列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)段

18、的憑證：區(qū)段分界點(diǎn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)的開(kāi)放信號(hào)；n各站之間加強(qiáng)聯(lián)系，嚴(yán)格確認(rèn)進(jìn)路空閑后，及時(shí)辦理進(jìn)路并開(kāi)放信號(hào)。n各車(chē)站均為區(qū)段站。具體的辦理辦法具體的辦理辦法n每天運(yùn)營(yíng)開(kāi)始時(shí)，新造站根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，在首趟列車(chē)從車(chē)廠(chǎng)發(fā)車(chē)前準(zhǔn)備好列車(chē)出車(chē)廠(chǎng)的進(jìn)路，并確認(rèn)進(jìn)路上相關(guān)信號(hào)顯示正常。n每天運(yùn)營(yíng)開(kāi)始時(shí)，各設(shè)備站根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，在首趟列車(chē)從車(chē)廠(chǎng)發(fā)車(chē)前準(zhǔn)備好本站所轄區(qū)段的列車(chē)進(jìn)路。具體的辦理辦法具體的辦理辦法n當(dāng)某一區(qū)段的信號(hào)機(jī)均由一個(gè)聯(lián)鎖站控制時(shí)，列車(chē)出清區(qū)段后，聯(lián)鎖站行車(chē)值班員立即準(zhǔn)備該區(qū)段的后續(xù)列車(chē)進(jìn)路；n當(dāng)某一區(qū)段的信號(hào)機(jī)分別由二個(gè)聯(lián)鎖站控制時(shí)： （1)在列車(chē)出清區(qū)段后，接車(chē)聯(lián)鎖站立即準(zhǔn)備該區(qū)段在本聯(lián)鎖

19、區(qū)范圍的后續(xù)列車(chē)進(jìn)路，并在確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放后通知發(fā)車(chē)聯(lián)鎖站； （2)發(fā)車(chē)聯(lián)鎖站必須得到接車(chē)聯(lián)鎖站進(jìn)路準(zhǔn)備好的通知并復(fù)誦后，方可準(zhǔn)備該區(qū)段在本聯(lián)鎖區(qū)范圍的相關(guān)進(jìn)路； （3)接車(chē)聯(lián)鎖站通知發(fā)車(chē)聯(lián)鎖站的用語(yǔ)為 “XX信號(hào)機(jī)至XX信號(hào)機(jī)（或折返線(xiàn)）進(jìn)路準(zhǔn)備好”，發(fā)車(chē)站復(fù)誦。n在列車(chē)出清本站后，各站按規(guī)定填寫(xiě)行車(chē)日志，并向前方站和后方站報(bào)開(kāi)點(diǎn)，行規(guī)規(guī)定的報(bào)點(diǎn)站還須向行調(diào)報(bào)到開(kāi)點(diǎn)。電話(huà)閉塞法（三、四號(hào)線(xiàn)）電話(huà)閉塞法（三、四號(hào)線(xiàn)）三號(hào)線(xiàn)采用電話(huà)閉塞法的時(shí)機(jī)三號(hào)線(xiàn)采用電話(huà)閉塞法的時(shí)機(jī)符合以下情況之一時(shí)，由OCC值班主任決定采用電話(huà)閉塞法組織行車(chē)：n不具備ATP功能的區(qū)段，設(shè)備集中站的LSMC故障時(shí)；n具備ATP功

20、能的區(qū)段，VCC和整個(gè)聯(lián)鎖區(qū)計(jì)軸設(shè)備同時(shí)故障時(shí)；n只具備計(jì)軸聯(lián)鎖設(shè)備的區(qū)段，整個(gè)聯(lián)鎖區(qū)計(jì)軸設(shè)備故障；n當(dāng)廈滘站不具備ATP功能，計(jì)軸設(shè)備、廈滘車(chē)廠(chǎng)信號(hào)聯(lián)鎖同時(shí)故障時(shí)；n正線(xiàn)與車(chē)廠(chǎng)接口故障時(shí)。四號(hào)線(xiàn)采用電話(huà)閉塞法的時(shí)機(jī)符合以下條件之一時(shí)，由OCC值班主任決定采用電話(huà)閉塞法組織行車(chē)：n聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖故障；n信號(hào)系統(tǒng)不具備聯(lián)鎖功能時(shí)；n聯(lián)鎖區(qū)計(jì)軸區(qū)段全部紅光帶時(shí)；n正線(xiàn)與車(chē)廠(chǎng)信號(hào)接口故障情況時(shí)。三號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路劃分三號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路劃分n在正線(xiàn)上，每一個(gè)站間區(qū)間加前方站站臺(tái)區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)區(qū)段（即正向運(yùn)行時(shí)為本站頭端墻至前方站頭端墻，反方向運(yùn)行時(shí)為本站的尾端墻至前方站的尾端墻）。 n出/入車(chē)廠(chǎng)線(xiàn)路： 三

21、號(hào)線(xiàn)入車(chē)廠(chǎng)區(qū)段劃分為廈滘S907信號(hào)機(jī)XC信號(hào)機(jī)、X1008信號(hào)機(jī)XR信號(hào)機(jī)；出車(chē)廠(chǎng)區(qū)段劃分為Szc信號(hào)機(jī)X904信號(hào)機(jī)、Szr信號(hào)機(jī)S1007（或S1005）信號(hào)機(jī)。四號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路劃分四號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路劃分n上行線(xiàn)： 金洲S2403蕉門(mén)S2301、蕉門(mén)S2301黃閣S2203、黃閣S2203黃閣汽車(chē)城S2103、黃閣汽車(chē)城S2103東涌S1907、東涌S1907低涌S1803、低涌S1803海傍S1701、海傍S1701石碁S1601、石碁S1601新造S1405、新造S1405大學(xué)城南S1301、大學(xué)城南S1301大學(xué)城北S1205、大學(xué)城北S1205官洲S1101、官洲S1101

22、萬(wàn)勝?lài)鶶1003（或S1001）。四號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路的劃分四號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路的劃分n下行線(xiàn)： 萬(wàn)勝?lài)鶻1006官洲X1102、官洲X1102大學(xué)城北X1206、大學(xué)城北X1206大學(xué)城南X1310、大學(xué)城南X1310新造X1420、新造X1420石碁X1614、石碁X1614海傍X1702、海傍X1702低涌X1804、低涌X1804東涌X1914、東涌X1914黃閣汽車(chē)城X2102、黃閣汽車(chē)城X2102黃閣X2216、黃閣X2216蕉門(mén)X2302、蕉門(mén)X2302金洲X2408（或X2406）。四號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路的劃分四號(hào)線(xiàn)各閉塞區(qū)段進(jìn)路的劃分n折返線(xiàn)路、出/入車(chē)廠(chǎng)線(xiàn)路：（1）金洲站后列

23、車(chē)折返：按調(diào)車(chē)方式辦理，司機(jī)憑車(chē)站道岔開(kāi)通信號(hào)動(dòng)車(chē)。（2）入車(chē)廠(chǎng)閉塞區(qū)段劃分為:新造X1418（或X1420）XR信號(hào)機(jī)或石碁S1601（或S1603）XC信號(hào)機(jī)。（3）出車(chē)廠(chǎng)閉塞區(qū)段劃分為:S1424信號(hào)機(jī)新造S1405（或S1403信號(hào)機(jī)）或X1428信號(hào)機(jī)石碁X1614（或X1616）。進(jìn)路辦理的原則進(jìn)路辦理的原則n每一個(gè)區(qū)段內(nèi)只允許一列列車(chē)占用。n占用區(qū)段的行車(chē)憑證為路票，區(qū)段內(nèi)的信號(hào)機(jī)顯示視為無(wú)效。n人工準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，按由遠(yuǎn)到近順序依次排列。n各站在準(zhǔn)備好本站發(fā)車(chē)進(jìn)路后，方可請(qǐng)求閉塞；在準(zhǔn)備好本站接車(chē)進(jìn)路后，方可同意閉塞。n各崗位要在確保安全的前提下迅速地按程序完成本崗位的工作。接車(chē)作

24、業(yè)程序接車(chē)作業(yè)程序項(xiàng)目項(xiàng)目作業(yè)程序作業(yè)程序說(shuō)明說(shuō)明值班員值班員1 1值班站長(zhǎng)值班站長(zhǎng)值班員值班員2 2一、一、確認(rèn)確認(rèn)區(qū)間區(qū)間空閑空閑1 1向行調(diào)詢(xún)問(wèn)接發(fā)車(chē)順序。向行調(diào)詢(xún)問(wèn)接發(fā)車(chē)順序。1 1監(jiān)控值班員監(jiān)控值班員1 1的作的作業(yè)。業(yè)。值班員值班員1 1將行將行調(diào)的接發(fā)車(chē)順調(diào)的接發(fā)車(chē)順序報(bào)值班站長(zhǎng)。序報(bào)值班站長(zhǎng)。2 2根據(jù)行調(diào)的命令和根據(jù)行調(diào)的命令和行車(chē)日行車(chē)日志志，與前方站確認(rèn)前方區(qū)段空，與前方站確認(rèn)前方區(qū)段空閑。閑。二、二、準(zhǔn)備準(zhǔn)備進(jìn)路進(jìn)路3 3申請(qǐng)下線(xiàn)路。申請(qǐng)下線(xiàn)路。1 1帶齊工具，穿戴好帶齊工具，穿戴好防護(hù)用品到站臺(tái)待命防護(hù)用品到站臺(tái)待命4 4通知本站和鄰站設(shè)置防護(hù)。通知本站和鄰站設(shè)置防護(hù)

25、。5 5布置進(jìn)路：布置進(jìn)路：“準(zhǔn)備上準(zhǔn)備上/ /下行線(xiàn)下行線(xiàn)接車(chē)進(jìn)路。接車(chē)進(jìn)路?！? 2復(fù)誦復(fù)誦“準(zhǔn)備上準(zhǔn)備上/ /下下行線(xiàn)接車(chē)進(jìn)路行線(xiàn)接車(chē)進(jìn)路”后下后下線(xiàn)路準(zhǔn)備進(jìn)路。線(xiàn)路準(zhǔn)備進(jìn)路。6 6復(fù)誦復(fù)誦“上上/ /下行接車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備下行接車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好好”。3 3進(jìn)路準(zhǔn)備好并到達(dá)進(jìn)路準(zhǔn)備好并到達(dá)安全位置后報(bào)站控室：安全位置后報(bào)站控室：“上上/ /下行接車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)下行接車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好備好”。按六步曲執(zhí)行。按六步曲執(zhí)行。7 7向行調(diào)報(bào)告向行調(diào)報(bào)告“上上/ /下行接車(chē)進(jìn)下行接車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好，人員已到安全位置路準(zhǔn)備好，人員已到安全位置”。接車(chē)作業(yè)程序接車(chē)作業(yè)程序項(xiàng)目項(xiàng)目作業(yè)程序作業(yè)程序說(shuō)明說(shuō)明值班員值班員1 1值班站

26、長(zhǎng)值班站長(zhǎng)值班員值班員2 2三、三、承認(rèn)承認(rèn)閉塞閉塞8 8接到閉塞請(qǐng)求后，發(fā)出電話(huà)接到閉塞請(qǐng)求后，發(fā)出電話(huà)記錄記錄“X X時(shí)時(shí)X X分，同意分，同意XXXX站站XXXX次次閉塞，電話(huà)記錄號(hào)閉塞，電話(huà)記錄號(hào)X X號(hào)號(hào)”。9 9聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤，填寫(xiě)聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤，填寫(xiě)行車(chē)行車(chē)日志日志。四、四、接車(chē)接車(chē)10.10.聽(tīng)取發(fā)車(chē)站開(kāi)車(chē)通知，復(fù)誦聽(tīng)取發(fā)車(chē)站開(kāi)車(chē)通知，復(fù)誦“XXXX次次X X分分X X秒開(kāi)秒開(kāi)”。11.11.填寫(xiě)填寫(xiě)行車(chē)日志行車(chē)日志。1212通知接車(chē)人員：通知接車(chē)人員：“上上/ /下行下行線(xiàn)接車(chē)。線(xiàn)接車(chē)?！? 2復(fù)誦復(fù)誦“上上/ /下行線(xiàn)下行線(xiàn)接車(chē)接車(chē)”后到站臺(tái)接車(chē)后到站臺(tái)接車(chē) 13. 13. 復(fù)

27、誦復(fù)誦“上上/ /下行線(xiàn)列車(chē)停穩(wěn)下行線(xiàn)列車(chē)停穩(wěn)”后填寫(xiě)后填寫(xiě)行車(chē)日志行車(chē)日志。3 3列車(chē)停穩(wěn)后，報(bào)列車(chē)停穩(wěn)后，報(bào)車(chē)控室車(chē)控室“上上/ /下行線(xiàn)下行線(xiàn)列車(chē)停穩(wěn)列車(chē)停穩(wěn)”。 14.14.向行調(diào)報(bào)點(diǎn)。向行調(diào)報(bào)點(diǎn)。4 4向司機(jī)收回路票，向司機(jī)收回路票，并打并打X X作廢。作廢。 發(fā)車(chē)作業(yè)程序發(fā)車(chē)作業(yè)程序項(xiàng)目項(xiàng)目作業(yè)程序作業(yè)程序說(shuō)明說(shuō)明值班員值班員1 1值班站長(zhǎng)值班站長(zhǎng)值班員值班員2 2一、確一、確認(rèn)區(qū)間認(rèn)區(qū)間空閑空閑1 1向行調(diào)詢(xún)問(wèn)接發(fā)車(chē)順序。向行調(diào)詢(xún)問(wèn)接發(fā)車(chē)順序。1 1監(jiān)控值班員監(jiān)控值班員1 1的的作業(yè)。作業(yè)。值班員值班員1 1將行調(diào)的接發(fā)車(chē)將行調(diào)的接發(fā)車(chē)順序報(bào)值班站長(zhǎng)。順序報(bào)值班站長(zhǎng)。2 2根據(jù)行

28、調(diào)的命令和根據(jù)行調(diào)的命令和行車(chē)行車(chē)日志日志，與前方站確認(rèn)前方，與前方站確認(rèn)前方區(qū)段空閑。區(qū)段空閑。二、準(zhǔn)二、準(zhǔn)備進(jìn)路備進(jìn)路3 3申請(qǐng)下線(xiàn)路申請(qǐng)下線(xiàn)路1 1帶齊工具，帶齊工具，穿戴好防護(hù)用穿戴好防護(hù)用品到站臺(tái)待命品到站臺(tái)待命4 4通知本站和鄰站設(shè)置防護(hù)。通知本站和鄰站設(shè)置防護(hù)。5 5布置進(jìn)路：布置進(jìn)路：“準(zhǔn)備上準(zhǔn)備上/ /下下行線(xiàn)發(fā)車(chē)進(jìn)路。行線(xiàn)發(fā)車(chē)進(jìn)路?！? 2復(fù)誦復(fù)誦“準(zhǔn)備準(zhǔn)備上上/ /下行線(xiàn)發(fā)車(chē)下行線(xiàn)發(fā)車(chē)進(jìn)路進(jìn)路”后下線(xiàn)后下線(xiàn)路準(zhǔn)備進(jìn)路。路準(zhǔn)備進(jìn)路。6 6復(fù)誦復(fù)誦“上上/ /下行發(fā)車(chē)進(jìn)路下行發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好準(zhǔn)備好”。3 3進(jìn)路準(zhǔn)備好進(jìn)路準(zhǔn)備好并到達(dá)安全位并到達(dá)安全位置后報(bào)站控室：置后報(bào)站控室：

29、“上上/ /下行發(fā)車(chē)下行發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好進(jìn)路準(zhǔn)備好”。7 7向行調(diào)報(bào)告向行調(diào)報(bào)告“上上/ /下行發(fā)下行發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好，人員已到安車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好，人員已到安全位置全位置”。發(fā)車(chē)作業(yè)程序發(fā)車(chē)作業(yè)程序項(xiàng)目項(xiàng)目作業(yè)程序作業(yè)程序說(shuō)明說(shuō)明值班員值班員1 1值班站長(zhǎng)值班站長(zhǎng)值班員值班員2 2三、請(qǐng)三、請(qǐng)求閉塞求閉塞8 8向接車(chē)站請(qǐng)求閉塞：向接車(chē)站請(qǐng)求閉塞：“XXXX站站XXXX次請(qǐng)求閉塞次請(qǐng)求閉塞”。9 9接到同意閉塞后復(fù)誦：接到同意閉塞后復(fù)誦：“X X時(shí)時(shí)X X分，同意分，同意XXXX站站XXXX次閉塞，電話(huà)記次閉塞，電話(huà)記錄號(hào)錄號(hào)X X號(hào)。號(hào)。” ” 1010填寫(xiě)填寫(xiě)行車(chē)日志行車(chē)日志。 四、填四、填寫(xiě)路票寫(xiě)

30、路票1111根據(jù)根據(jù)行車(chē)日志行車(chē)日志填寫(xiě)路票。填寫(xiě)路票。1212與值班員與值班員2 2核對(duì)路票。核對(duì)路票。2 2與值班員與值班員1 1核對(duì)路票核對(duì)路票五、發(fā)五、發(fā)車(chē)車(chē)1313指示發(fā)車(chē)指示發(fā)車(chē) “ “上上/ /下行線(xiàn)發(fā)下行線(xiàn)發(fā)車(chē)車(chē)”。3 3復(fù)誦復(fù)誦“上上/ /下行線(xiàn)發(fā)下行線(xiàn)發(fā)車(chē)車(chē)”。4 4向司機(jī)交遞路票，向司機(jī)交遞路票，并核對(duì)路票。并核對(duì)路票。 5 5向司機(jī)顯示發(fā)車(chē)信向司機(jī)顯示發(fā)車(chē)信號(hào)。號(hào)。1212復(fù)誦復(fù)誦“上上/ /下行線(xiàn)出清下行線(xiàn)出清”，并，并填寫(xiě)填寫(xiě)行車(chē)日志行車(chē)日志。6 6列車(chē)出清后報(bào)站控列車(chē)出清后報(bào)站控室室“上上/ /下行線(xiàn)出清下行線(xiàn)出清”。1313向前方站、后方站及行調(diào)報(bào)向前方站、后方

31、站及行調(diào)報(bào)開(kāi)點(diǎn)。開(kāi)點(diǎn)。如果為列車(chē)出廠(chǎng)，在列車(chē)出清如果為列車(chē)出廠(chǎng)，在列車(chē)出清區(qū)段后，車(chē)站需要給車(chē)廠(chǎng)開(kāi)通區(qū)段后，車(chē)站需要給車(chē)廠(chǎng)開(kāi)通區(qū)間的電話(huà)記錄號(hào)。區(qū)間的電話(huà)記錄號(hào)。接發(fā)車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)接發(fā)車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)n當(dāng)行調(diào)發(fā)布“采用電話(huà)閉塞法組織行車(chē)”的命令后，行值辦理發(fā)出第一趟列車(chē)發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，根據(jù)行調(diào)的命令和行車(chē)日志，與前方站確認(rèn)前方區(qū)段空閑；辦理第二趟車(chē)起，行值通過(guò)行車(chē)日志確認(rèn)區(qū)段空閑。n接到行調(diào)發(fā)布各趟列車(chē)的位置后，按運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表的列車(chē)順序，并結(jié)合區(qū)間的空閑情況向行調(diào)申請(qǐng)下線(xiàn)路辦理進(jìn)路。n新造、石碁及新造車(chē)廠(chǎng)間以及大石、廈滘與廈滘車(chē)廠(chǎng)間辦理第一趟列車(chē)的閉塞時(shí)，需認(rèn)真確認(rèn)區(qū)間空閑和進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)。n路票填完后

32、，值班員先自檢，確認(rèn)無(wú)誤后交給發(fā)車(chē)人員檢查，經(jīng)兩人復(fù)誦確認(rèn)無(wú)誤后方可交給司機(jī)。檢查路票要根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表（核車(chē)次）和行車(chē)日志（核閉塞情況、區(qū)間、上下行）進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)。接發(fā)車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)接發(fā)車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)n對(duì)同一列車(chē)，接路票、交路票、給發(fā)車(chē)信號(hào)的須為同一個(gè)人；列車(chē)到站但路票未辦好時(shí)，車(chē)站須告知司機(jī)待令等候；列車(chē)到站也不得提前收路票（送路票時(shí)才能收路票）；作業(yè)程序不能顛倒：收路票后確認(rèn)打叉交路票給司機(jī)司機(jī)核對(duì)無(wú)誤關(guān)門(mén)后向司機(jī)顯示發(fā)車(chē)信號(hào)； n司機(jī)接到路票后，與發(fā)車(chē)人員進(jìn)行核對(duì)并復(fù)誦，確認(rèn)無(wú)誤后關(guān)門(mén)。n交接路票時(shí)核對(duì)的內(nèi)容包括：電話(huà)記錄號(hào)、車(chē)次、到達(dá)站、日期、行車(chē)專(zhuān)用章和值班員姓名。n發(fā)車(chē)人員確認(rèn)司機(jī)

33、關(guān)門(mén)后，向司機(jī)顯示發(fā)車(chē)手信號(hào)。n司機(jī)憑路票及發(fā)車(chē)信號(hào)動(dòng)車(chē)。n站后折返清客時(shí)，司機(jī)確認(rèn)車(chē)站清客“好了”信號(hào)先關(guān)屏蔽門(mén)，具備行車(chē)條件后再關(guān)車(chē)門(mén)、動(dòng)車(chē)。人工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路規(guī)定人工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路規(guī)定n道岔可以在LSMC/LOW上單操時(shí)，利用LSMC/LOW對(duì)道岔進(jìn)行單操，否則須人工手搖。n道岔可以在LOW上單鎖時(shí)，利用LOW對(duì)道岔進(jìn)行單鎖，否則須人工勾鎖。n下線(xiàn)路前先通過(guò)值班員向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)，得到行調(diào)允許并設(shè)置防護(hù)后，再進(jìn)入線(xiàn)路。防護(hù)的設(shè)置防護(hù)的設(shè)置n進(jìn)入線(xiàn)路時(shí)，需要在所進(jìn)入的區(qū)間兩端端墻處設(shè)置防護(hù)。n采用紅閃燈作為防護(hù)信號(hào)。n不需向行調(diào)請(qǐng)示，紅閃燈放在端墻外站臺(tái)邊沿方便司機(jī)了望位置。n站前折返時(shí)，折返站在準(zhǔn)

34、備第二趟及以后的列車(chē)折返進(jìn)路時(shí)，鄰站可不再設(shè)防護(hù)，由準(zhǔn)備進(jìn)路人員在現(xiàn)場(chǎng)可能來(lái)車(chē)的方向設(shè)置防護(hù)。n現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，單轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔一人操作，一人防護(hù)、確認(rèn)，雙轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔則應(yīng)雙人操作，共同防護(hù)、確認(rèn)。n在進(jìn)路上所有道岔均轉(zhuǎn)到正確位置和加鎖，并到達(dá)安全位置后向車(chē)控室報(bào)告。n轉(zhuǎn)換可動(dòng)岔心軌道岔時(shí)（新造W1402） ，必須確認(rèn)尖軌和可動(dòng)心軌均已密貼，并需要對(duì)可動(dòng)心軌和尖軌進(jìn)行加鎖。加鎖時(shí)，先加鎖可動(dòng)心軌，再加鎖尖軌。手搖道岔手搖道岔“六步曲六步曲”n一看：看道岔開(kāi)通位置是否正確，是否有勾鎖器，是否需要改變位置。n二開(kāi)：打開(kāi)道岔蓋孔板鎖及鉤鎖器鎖，拆下鉤鎖器（四號(hào)線(xiàn)須先用蝶形鑰匙斷電）；n三搖：搖道岔轉(zhuǎn)向

35、所需的位置，在聽(tīng)到轉(zhuǎn)轍機(jī)“咔嚓”落槽聲后停止（雙轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)需聽(tīng)到兩臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)的落槽聲才止）；n四確認(rèn)：手指尖軌呼：“開(kāi)通左/右位，尖軌密貼”，另一人應(yīng)答確認(rèn)；n五加鎖：另一人在確認(rèn)道岔開(kāi)通正確位置后，用鉤鎖器鎖定道岔尖軌（折返道岔只掛不鎖）；n六匯報(bào)：向車(chē)控室匯報(bào)該道岔開(kāi)通位置及鉤鎖情況：“WXX開(kāi)通左/右位，尖軌密貼，已加鎖?！甭菲甭菲碧顚?xiě)的規(guī)定填寫(xiě)的規(guī)定n路票填寫(xiě)內(nèi)容包括：電話(huà)記錄號(hào)、車(chē)次、發(fā)車(chē)站和到達(dá)站、值班員姓名（手寫(xiě)姓名）、日期和行車(chē)專(zhuān)用章。n車(chē)站給出的電話(huà)記錄號(hào)由五位數(shù)組成，其中左二位為車(chē)站代號(hào)，其他三位為序列號(hào)。路票路票填寫(xiě)的規(guī)定填寫(xiě)的規(guī)定n車(chē)廠(chǎng)給出的電話(huà)記錄號(hào)為四位數(shù)（廈滘車(chē)廠(chǎng)最左

36、一位數(shù)為3;新造車(chē)廠(chǎng)最左一位為4）。n各站給出的電話(huà)記錄號(hào)自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號(hào)，上行方向?yàn)榕紨?shù)，序列號(hào)從002開(kāi)始編號(hào)；下行方向?yàn)槠鏀?shù)，序列號(hào)從001開(kāi)始編號(hào)，每給出一個(gè)上行或下行方向的號(hào)碼按增加2進(jìn)行順編，不得重號(hào)使用。n車(chē)廠(chǎng)給出的電話(huà)記錄號(hào)自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號(hào)，號(hào)碼從3001(廈滘車(chē)廠(chǎng))/ 4001（新造車(chē)廠(chǎng)）起編，每給出一個(gè)號(hào)碼按增加1進(jìn)行順編，不得重號(hào)使用。n零點(diǎn)以前填寫(xiě)的路票零點(diǎn)以后發(fā)車(chē)時(shí)，無(wú)須更改日期。 路 票 NO：123456 電話(huà)記錄第 號(hào)，車(chē)次 至 站 車(chē)站值班員 年 月 日 路票路票樣板樣板X(qián)X站行車(chē)專(zhuān)用章三號(hào)線(xiàn)各車(chē)站閉塞號(hào)代號(hào)表三號(hào)線(xiàn)各車(chē)

37、站閉塞號(hào)代號(hào)表車(chē)站廣州東林和西體育西珠江新城赤崗塔客村大塘 瀝滘 廈滘代號(hào)010203040506070809車(chē)站大石漢溪長(zhǎng)隆市橋番禺廣場(chǎng)天河客運(yùn)站五山華師 崗頂石牌橋代號(hào)101112131415161718四號(hào)線(xiàn)各車(chē)站閉塞號(hào)代號(hào)表四號(hào)線(xiàn)各車(chē)站閉塞號(hào)代號(hào)表車(chē)站萬(wàn)勝?lài)僦薮髮W(xué)城北大學(xué)城南新造 石碁 海傍 低涌 東涌代號(hào)101112131416171819車(chē)站黃閣汽車(chē)城黃閣 蕉門(mén) 金洲代號(hào)21222324行車(chē)日志行車(chē)日志的填寫(xiě)規(guī)定的填寫(xiě)規(guī)定n各站均須記錄行車(chē)日志的所有項(xiàng)目。車(chē)次車(chē)次同意后同意后方站發(fā)方站發(fā)車(chē)時(shí)分車(chē)時(shí)分承認(rèn)電承認(rèn)電話(huà)記錄話(huà)記錄號(hào)碼號(hào)碼后方站后方站發(fā)車(chē)時(shí)發(fā)車(chē)時(shí)分分本站到本站到達(dá)時(shí)分達(dá)時(shí)

38、分前方站前方站同意發(fā)同意發(fā)車(chē)時(shí)分車(chē)時(shí)分前方站前方站同意電同意電話(huà)記錄話(huà)記錄號(hào)碼號(hào)碼本站發(fā)本站發(fā)出時(shí)分出時(shí)分前方站前方站出清時(shí)出清時(shí)間間到達(dá)到達(dá)出發(fā)出發(fā)上上 行行站后折返作業(yè)規(guī)定站后折返作業(yè)規(guī)定n站后折返作業(yè)按調(diào)車(chē)作業(yè)辦理。n折返線(xiàn)路空閑后，值班員及時(shí)安排人員準(zhǔn)備折返作業(yè)的進(jìn)路。n進(jìn)入折返線(xiàn)路作業(yè)前，需在端墻處及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的來(lái)車(chē)方向設(shè)置防護(hù)。n清客完畢后，站臺(tái)崗向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。n司機(jī)憑“好了”信號(hào)關(guān)閉屏蔽門(mén)、車(chē)門(mén)。n下線(xiàn)路人員準(zhǔn)備好進(jìn)入折返線(xiàn)的進(jìn)路并且通知站臺(tái)崗撤除完防護(hù)后，站在安全位置向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。n司機(jī)看到“好了”信號(hào)后，憑的“好了”信號(hào)動(dòng)車(chē)進(jìn)入折返線(xiàn)。n列車(chē)在折返線(xiàn)停穩(wěn)后，

39、車(chē)站人員排列折返線(xiàn)到車(chē)站上/下行線(xiàn)的折返進(jìn)路。n辦理好折返進(jìn)路后，現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)入安全地帶并向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。n司機(jī)看到“好了”信號(hào)，憑 “好了”信號(hào)進(jìn)入車(chē)站上/下行線(xiàn)。關(guān)于體育西路站的特殊規(guī)定關(guān)于體育西路站的特殊規(guī)定n體育西路聯(lián)鎖區(qū)設(shè)備故障時(shí),原則上優(yōu)先組織天河客運(yùn)站番禺廣場(chǎng)上下行一個(gè)大交路運(yùn)行，再組織廣州東體育西機(jī)場(chǎng)線(xiàn)單線(xiàn)雙向運(yùn)行。n體育西路聯(lián)鎖區(qū)設(shè)備故障時(shí),擬安排兩組人員到現(xiàn)場(chǎng)人工排列進(jìn)路: （1）A組由3# 行車(chē)值班員3#客運(yùn)值班員組成，B組3#值班站長(zhǎng)+1#站務(wù)員組成,分工負(fù)責(zé)上下行進(jìn)路的排列。 （2）A組負(fù)責(zé)開(kāi)通W308、W307、W309、W306、W304道岔A、發(fā)生故障時(shí)，

40、若體育西路下行站臺(tái)有車(chē)，首先開(kāi)通W308右位，確保人員出清發(fā)車(chē)進(jìn)路后，值班員可以與石牌橋站辦理閉塞手續(xù)。A組人員通過(guò)站臺(tái)依次去開(kāi)通W309右位、W307左位。B、發(fā)生故障時(shí)，若列車(chē)停在W309道岔前，車(chē)站依次開(kāi)通W309右位、W307左位、W308右位，按照相關(guān)規(guī)定將列車(chē)接入下行站臺(tái)。C、發(fā)生故障時(shí)，若珠江新城體育西下行區(qū)間沒(méi)有列車(chē)，A組人員依次開(kāi)通W309道岔右位、W307道岔左位、W308右位。行車(chē)值班員確認(rèn)A組人員全部出清線(xiàn)路后，與珠江新城站辦理閉塞。D、發(fā)生故障時(shí)，若列車(chē)停在W306前，A組人員通過(guò)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)通W306（到行調(diào)指示的位置）。E、利用下行線(xiàn)單線(xiàn)雙向運(yùn)營(yíng)時(shí)，負(fù)責(zé)開(kāi)通W3

41、06右位、W304右位。關(guān)于體育西路站的特殊規(guī)定關(guān)于體育西路站的特殊規(guī)定（3）B組開(kāi)通W301、W310、W302、W304道岔。 A、發(fā)生故障時(shí)，若列車(chē)停在W310前，首先開(kāi)通W310右位， 將列車(chē)接入上行線(xiàn)。 B、發(fā)生故障時(shí)，若列車(chē)停在W302前，按行調(diào)通知的接車(chē)進(jìn)路先開(kāi)通W302左位、W304左位或W302右位、W310右位，將車(chē)接入機(jī)場(chǎng)或上行線(xiàn)。 C、其它情況，優(yōu)先開(kāi)通W301、W310道岔接支線(xiàn)列車(chē)，再開(kāi)通W302左位、W304左位接主線(xiàn)列車(chē)（上行線(xiàn)單線(xiàn)雙向運(yùn)營(yíng)時(shí)）。 D、車(chē)站設(shè)進(jìn)路準(zhǔn)備圖表，現(xiàn)場(chǎng)人員每開(kāi)通一副道岔通知站控室時(shí)，站控室值班員立即將相應(yīng)道岔的位置、開(kāi)通時(shí)間登記在圖表上。

42、n車(chē)站制定電話(huà)閉塞法組織行車(chē)時(shí)的控制表，行車(chē)值班員在完成相關(guān)工作后做好記錄。n體育西路同意鄰站閉塞前或發(fā)給本站列車(chē)司機(jī)憑證前，必須先聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)處于安全位置，并通知現(xiàn)場(chǎng)人員接發(fā)車(chē)情況，確保現(xiàn)場(chǎng)人員的人身安全。道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法辦理原則：n由行調(diào)指定車(chē)站或車(chē)廠(chǎng)人員登乘列車(chē)前往現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路。n經(jīng)過(guò)相應(yīng)區(qū)間的第一趟車(chē)按調(diào)車(chē)方式辦理,后續(xù)列車(chē)按電話(huà)閉塞法辦理。n手搖道岔時(shí)需嚴(yán)格執(zhí)行“六步曲”。n運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前新造-石碁區(qū)間道岔故障/聯(lián)鎖故障影響列車(chē)出車(chē)廠(chǎng)時(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)路人員登乘出車(chē)廠(chǎng)的第一趟列車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路，準(zhǔn)備完畢后，登乘最后一列車(chē)出清區(qū)間。n

43、運(yùn)營(yíng)結(jié)束后新造-石碁區(qū)間道岔故障/聯(lián)鎖故障影響列車(chē)入車(chē)廠(chǎng)時(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)路人員登乘入車(chē)廠(chǎng)的第一趟列車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路，并登乘該列車(chē)出清區(qū)間。n運(yùn)營(yíng)期間新造-石碁區(qū)間道岔故障/聯(lián)鎖故障影響上下行列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)路人員登乘第一趟列車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路，辦理完一付道岔后，繼續(xù)登乘駕駛室往下一付道岔，并登乘該列車(chē)出清區(qū)間。n運(yùn)營(yíng)期間漢溪長(zhǎng)隆市橋區(qū)間道岔故障/聯(lián)鎖故障時(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)路人員登乘第一趟列車(chē)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路，并在準(zhǔn)備完畢后登乘該列車(chē)出清。n運(yùn)營(yíng)期間長(zhǎng)隆市橋區(qū)間道岔故障/聯(lián)鎖故障且需要安排列車(chē)進(jìn)存車(chē)線(xiàn)時(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)路人員登乘該車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路，辦理進(jìn)路人員按行調(diào)安排乘坐后續(xù)列車(chē)返回車(chē)站。n其他特殊情況按行調(diào)的安排執(zhí)行

44、。 道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法正線(xiàn)信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí)長(zhǎng)區(qū)間進(jìn)路的辦理（即新-石區(qū)間、長(zhǎng)市區(qū)間）組織辦法n行調(diào)發(fā)布采用降級(jí)行車(chē)法的調(diào)度命令的同時(shí)，向相關(guān)區(qū)間兩端站和后續(xù)第一列車(chē)司機(jī)發(fā)布該次列車(chē)清客后按調(diào)車(chē)方式辦理進(jìn)入相關(guān)區(qū)間、人員隨車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間勾鎖道岔的調(diào)度命令。n后方站值班員接到行調(diào)命令后，馬上通知車(chē)站有關(guān)人員（2人）準(zhǔn)備好攜帶線(xiàn)路圖、進(jìn)路表、民用手機(jī)、行調(diào)電臺(tái)、對(duì)講機(jī)、扳手、道岔手搖把、勾鎖器、信號(hào)燈（旗）、道岔鎖匙、熒光衣、（絕緣靴、）手套等備品后到相應(yīng)站臺(tái)頭端墻處準(zhǔn)備登乘列車(chē)。n后續(xù)第一列車(chē)按調(diào)度命令在相關(guān)車(chē)站清客。n后續(xù)第一列車(chē)到達(dá)后方站后，

45、車(chē)站值班員通知司機(jī)本站有人員登乘列車(chē)，隨車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間人工辦理進(jìn)路。n后方站與鄰站、行調(diào)共同確認(rèn)區(qū)間空閑后，通知鄰站本次列車(chē)按調(diào)車(chē)方式辦理，通知辦理進(jìn)路人員上車(chē)，司機(jī)按車(chē)站通知?jiǎng)榆?chē)。后方站向前方站報(bào)開(kāi)點(diǎn)。n列車(chē)限速45km/h運(yùn)行到區(qū)間第一副道岔前100米道岔預(yù)告標(biāo)時(shí)一度停車(chē)，限速25km/h繼續(xù)運(yùn)行，在道岔前30米標(biāo)處停車(chē)。n辦理進(jìn)路人員從疏散平臺(tái)一側(cè)下車(chē)，沿疏散平臺(tái)下到道岔處(四號(hào)線(xiàn)從非疏散平臺(tái)一側(cè)下車(chē))。按由近到遠(yuǎn)順序，將進(jìn)路上相關(guān)道岔手搖至開(kāi)通正確位置并用鉤鎖器鉤鎖，并將道岔開(kāi)通情況報(bào)車(chē)控室（開(kāi)通一副匯報(bào)一次），車(chē)控室值班員復(fù)誦，登記道岔開(kāi)通時(shí)間，并核對(duì)開(kāi)通方向正確。道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站

46、時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法n長(zhǎng)隆市橋區(qū)間辦理完進(jìn)路上所有道岔后，排列進(jìn)路人員報(bào)車(chē)控室，車(chē)控室值班員檢查核對(duì)無(wú)誤后通知排列進(jìn)路人員原路返回檢查進(jìn)路。排列進(jìn)路人員登乘駕駛室，通知司機(jī)本區(qū)間進(jìn)路準(zhǔn)備好，可以動(dòng)車(chē)。n新造-石碁區(qū)間每辦理一付道岔后，排列進(jìn)路人員報(bào)車(chē)控室，車(chē)控室值班員檢查核對(duì)無(wú)誤后通知排列進(jìn)路人員，可返回列車(chē)，繼續(xù)登乘駕駛室往下一付道岔。n列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間后，車(chē)控室值班員通知前方站準(zhǔn)備接車(chē)。n列車(chē)限速25km/h通過(guò)道岔區(qū)，排列進(jìn)路人員做好監(jiān)控，通過(guò)道岔區(qū)后，列車(chē)限速45km/h運(yùn)行到前方站。前方站向后方站報(bào)到點(diǎn)。n排列進(jìn)路人員下車(chē)，返回本站。n后續(xù)列車(chē)按行調(diào)指示

47、組織行車(chē)。道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法辦理列車(chē)進(jìn)長(zhǎng)區(qū)間存車(chē)線(xiàn)（即長(zhǎng)-市區(qū)間停車(chē)線(xiàn)）n行調(diào)向區(qū)間存車(chē)線(xiàn)兩端車(chē)站、列車(chē)司機(jī)發(fā)布該車(chē)由所在車(chē)站采用調(diào)車(chē)方式組織往區(qū)間存車(chē)線(xiàn)停車(chē)、辦理進(jìn)路人員隨車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間辦理進(jìn)路的調(diào)度命令。n車(chē)站值班員接到行調(diào)命令后，向車(chē)站有關(guān)人員布置進(jìn)路，有關(guān)人員準(zhǔn)備好線(xiàn)路圖、進(jìn)路表、民用手機(jī)、行調(diào)電臺(tái)、對(duì)講機(jī)、扳手、道岔手搖把、勾鎖器、信號(hào)燈（旗）、道岔鎖匙、熒光衣、手套等備品后到列車(chē)所在站臺(tái)頭端墻處登乘列車(chē)。n列車(chē)到站后按行調(diào)指示清客，車(chē)站值班員通知司機(jī)車(chē)站人員登乘列車(chē)前往辦理往存車(chē)線(xiàn)進(jìn)路。n辦理進(jìn)路人員上車(chē)，司機(jī)按車(chē)站指令動(dòng)車(chē)。n

48、列車(chē)限速45km/h運(yùn)行到區(qū)間第一副道岔前100米道岔預(yù)告標(biāo)時(shí)一度停車(chē)，限速25km/h繼續(xù)運(yùn)行，在道岔前30米標(biāo)處停車(chē)。道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法n辦理進(jìn)路人員下車(chē)，拿齊工具按由近到遠(yuǎn)依次到進(jìn)路上所經(jīng)各道岔處，將道岔開(kāi)通正確位置并鉤鎖。將道岔開(kāi)通情況報(bào)車(chē)控室（開(kāi)通一副匯報(bào)一次），車(chē)控室值班員復(fù)誦，登記道岔開(kāi)通時(shí)間，并核對(duì)開(kāi)通方向正確。n辦理完進(jìn)路上所有道岔后，排列進(jìn)路人員報(bào)車(chē)控室，車(chē)控室值班員檢查核對(duì)無(wú)誤，兩人收齊工具備品，原路返回，返回時(shí)雙人檢查進(jìn)路，確認(rèn)道岔勾鎖好、開(kāi)通方向正確。n辦理進(jìn)路人員迅速到達(dá)第一副道岔附近的安全位置，通知司機(jī)動(dòng)車(chē)

49、，并顯示道岔開(kāi)通“好了”信號(hào)。n列車(chē)限速25km/h通過(guò)道岔區(qū)進(jìn)入?yún)^(qū)間存車(chē)線(xiàn)停車(chē)。n列車(chē)到達(dá)存車(chē)線(xiàn)停穩(wěn)后，司機(jī)向行調(diào)報(bào)告，按行調(diào)指示辦理。辦理進(jìn)路人員按行調(diào)安排乘坐后續(xù)列車(chē)返回車(chē)站。道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法道岔位于長(zhǎng)區(qū)間遠(yuǎn)離車(chē)站時(shí)的進(jìn)路準(zhǔn)備方法安全注意事項(xiàng)：n列車(chē)運(yùn)行時(shí)排列進(jìn)路人員監(jiān)控司機(jī)駕駛速度，共同確認(rèn)道岔位置正確n司機(jī)注意控制速度，認(rèn)真了望區(qū)間的防護(hù)信號(hào)機(jī)紅燈及道岔預(yù)告標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。附錄附錄1 1：道岔在長(zhǎng)大區(qū)間時(shí)人工辦理進(jìn)路程序：道岔在長(zhǎng)大區(qū)間時(shí)人工辦理進(jìn)路程序行調(diào)后方站值班員鄰站值班員辦理進(jìn)路人員司機(jī)（1）發(fā)布采用降級(jí)行車(chē)法的調(diào)度命令的同時(shí)，向相關(guān)區(qū)間兩端站

50、和后續(xù)第一列車(chē)司機(jī)發(fā)布該次列車(chē)清客后按調(diào)車(chē)方式辦理通過(guò)相關(guān)區(qū)間、人員隨車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間勾鎖道岔的調(diào)度命令（2）接到行調(diào)命令后，馬上通知車(chē)站辦理進(jìn)路人員（2人）準(zhǔn)備好備品后到相應(yīng)站臺(tái)頭端墻處準(zhǔn)備登乘列車(chē)（3）準(zhǔn)備好備品后到相應(yīng)站臺(tái)頭端墻處準(zhǔn)備登乘列車(chē)（4）接受行調(diào)命令，在相關(guān)車(chē)站清客（5）與相關(guān)車(chē)站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑（6）列車(chē)到達(dá)后，協(xié)助司機(jī)清客，通知司機(jī)本站有人員登乘列車(chē)，隨車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間人工辦理調(diào)車(chē)進(jìn)路。與行調(diào)、鄰站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑（5）與行調(diào)、后方站站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑（7）通知鄰站本次列車(chē)按調(diào)車(chē)方式辦理，通知辦理進(jìn)路人員上車(chē)，向前方站報(bào)開(kāi)點(diǎn)，并安排人員在相應(yīng)線(xiàn)路頭端墻設(shè)置紅閃燈防護(hù)。（8）記錄后

51、方站開(kāi)點(diǎn)（7）按車(chē)控室要求登乘第一列車(chē)（7）司機(jī)按車(chē)站通知?jiǎng)榆?chē)，限速45km/h運(yùn)行到100米預(yù)告標(biāo)前一度停車(chē)，限速25km/h運(yùn)行到該道岔前30米標(biāo)處停車(chē)附錄附錄1 1：道岔在長(zhǎng)大區(qū)間時(shí)人工辦理進(jìn)路程序：道岔在長(zhǎng)大區(qū)間時(shí)人工辦理進(jìn)路程序行調(diào)后方站值班員鄰站值班員辦理進(jìn)路人員司機(jī)（9）復(fù)誦辦理進(jìn)路人員匯報(bào)，登記道岔開(kāi)通時(shí)間，并核對(duì)開(kāi)通方向正確（開(kāi)通一副記錄一次）（9）從疏散平臺(tái)一側(cè)下車(chē)(四號(hào)線(xiàn)從非疏散平臺(tái)一側(cè)下車(chē))，按由近到遠(yuǎn)順序，將進(jìn)路上相關(guān)道岔手搖至開(kāi)通正確位置并用鉤鎖器鉤鎖，并將道岔開(kāi)通情況報(bào)車(chē)控室（開(kāi)通一副匯報(bào)一次）， （10）檢查核對(duì)無(wú)誤后通知排列進(jìn)路人員該區(qū)間進(jìn)路辦理完畢，可返回列

52、車(chē)動(dòng)車(chē)，通知前方站準(zhǔn)備接車(chē)（10）做好接車(chē)準(zhǔn)備（11）辦理完進(jìn)路上所有道岔后報(bào)車(chē)控室，收齊工具備品，原路返回，返回時(shí)雙人檢查進(jìn)路，確認(rèn)道岔勾鎖好、開(kāi)通方向正確，返回列車(chē)通知司機(jī)動(dòng)車(chē)（12）接到辦理進(jìn)路人員動(dòng)車(chē)通知后，確認(rèn)進(jìn)路正確后動(dòng)車(chē)。組織后續(xù)行車(chē)運(yùn)行。接到鄰站的到點(diǎn)后，安排人員撤消線(xiàn)路的紅閃燈防護(hù)。向后方站報(bào)到點(diǎn)。做好列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控。人員下車(chē)，返回本站。后續(xù)列車(chē)按行調(diào)10、列車(chē)限速25km/h通過(guò)道岔區(qū)。通過(guò)道岔區(qū)后，列車(chē)限速45km/h運(yùn)行到前方站。行調(diào)車(chē)廠(chǎng)值班員新造站值班員石碁站值班員辦理進(jìn)路人員司機(jī)(1)發(fā)布從入段線(xiàn)往新造站上行方向出廠(chǎng)的第一列車(chē)采用調(diào)車(chē)方式組織命令，與車(chē)廠(chǎng)值班員、新造站

53、值班員確認(rèn)車(chē)廠(chǎng)入段線(xiàn)至新造站上行空閑，通知新造站值班員列車(chē)出廠(chǎng)路徑(2)與行調(diào)、新造站值班員確認(rèn)車(chē)廠(chǎng)入段線(xiàn)至新造站上行空閑，通知新造站值班員列車(chē)出廠(chǎng)路徑(2)與行調(diào)、車(chē)廠(chǎng)值班員確認(rèn)車(chē)廠(chǎng)入段線(xiàn)至新造站上行空閑，記錄列車(chē)出廠(chǎng)路徑(2)接受行調(diào)第一列車(chē)采用調(diào)車(chē)方式出廠(chǎng)命令(3)通知司機(jī)有辦理進(jìn)路人員登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)(3)通知辦理進(jìn)路人員領(lǐng)取辦理進(jìn)路出廠(chǎng)備品準(zhǔn)備登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē) (4)領(lǐng)取辦理進(jìn)路出廠(chǎng)備品準(zhǔn)備登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)(4)接受行調(diào)有辦理進(jìn)路人員登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)命令(5)通知石碁站值班員在上行頭端用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)，通知新造站值班員在下行頭端墻用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)(6)通知車(chē)站有關(guān)人員

54、在下行頭端墻用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)(6)通知車(chē)站有關(guān)人員在上行頭端墻用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)(7)登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)司機(jī)室(11)記錄車(chē)廠(chǎng)開(kāi)點(diǎn)(10)向新造站值班員、行調(diào)報(bào)開(kāi)點(diǎn)(11)記錄車(chē)廠(chǎng)開(kāi)點(diǎn)(8)確認(rèn)前方安全后，指示司機(jī)動(dòng)車(chē)，協(xié)助司機(jī)確認(rèn)前方進(jìn)路(9)憑辦理進(jìn)路人員的指示動(dòng)車(chē)，列車(chē)限速25km/h運(yùn)行，到達(dá)W1410道岔100米預(yù)告標(biāo)時(shí)一度停車(chē)，限速25km/h繼續(xù)運(yùn)行，在W1410道岔前30米標(biāo)處停車(chē)附錄附錄2 2：新造聯(lián)鎖故障時(shí)，從入段線(xiàn)出車(chē)廠(chǎng)經(jīng)上行線(xiàn)進(jìn)入新：新造聯(lián)鎖故障時(shí)，從入段線(xiàn)出車(chē)廠(chǎng)經(jīng)上行線(xiàn)進(jìn)入新造上行線(xiàn)人工辦理進(jìn)路程序造上行線(xiàn)人工辦理進(jìn)路程序行調(diào)車(chē)廠(chǎng)值班員新造站值班員石碁站值班員辦

55、理進(jìn)路人員司機(jī)(13)復(fù)誦道岔開(kāi)通情況，登記道岔開(kāi)通時(shí)間，并核對(duì)開(kāi)通方向正確（開(kāi)通一副核對(duì)一次）。接到辦理完所有道岔的報(bào)告，值班員檢查核對(duì)進(jìn)路無(wú)誤后通知排列進(jìn)路人員收齊工具備品，原路返回并雙人檢查進(jìn)路(12)從非疏散平臺(tái)一側(cè)下車(chē)，拿齊工具依次到W1410、W1414、W1416號(hào)道岔處，將道岔手搖至開(kāi)通正確位置，用鉤鎖器鉤鎖，并將道岔開(kāi)通情況報(bào)車(chē)廠(chǎng)值班員（開(kāi)通一副匯報(bào)一次），辦理完所有道岔后，報(bào)告車(chē)廠(chǎng)值班員，收齊工具備品，原路返回并雙人檢查進(jìn)路(17)記錄列車(chē)到達(dá)新造站上行線(xiàn)時(shí)間(17)記錄列車(chē)到達(dá)新造站上行線(xiàn)時(shí)間(16)列車(chē)到達(dá)新造站上行線(xiàn)停穩(wěn)后，向車(chē)廠(chǎng)值班員、行調(diào)報(bào)到點(diǎn)(14)確認(rèn)進(jìn)路正確

56、后迅速到達(dá)W1410號(hào)道岔附近的安全位置，向司機(jī)顯示道岔開(kāi)通“好了”信號(hào)并用對(duì)講機(jī)通知司機(jī)動(dòng)車(chē)(15)憑辦理進(jìn)路人員的信號(hào)動(dòng)車(chē)，限速25km/h通過(guò)道岔區(qū)后，限速45km/h到達(dá)新造站上行線(xiàn)停穩(wěn)。(20)發(fā)布后續(xù)列車(chē)按電話(huà)閉塞法辦理出廠(chǎng)命令(19)復(fù)誦辦理人員有關(guān)W1416位置，登記道岔開(kāi)通正線(xiàn)時(shí)間，核對(duì)開(kāi)通方向正確，無(wú)誤后撤除車(chē)站人員下行頭端墻紅閃燈防護(hù)(18)列車(chē)通過(guò)W1416道岔后，將W1416道岔開(kāi)通正線(xiàn)方向并勾鎖，勾鎖完畢報(bào)新造站值班員。并留在安全線(xiàn)附近安全位置，按行調(diào)命令辦理其它進(jìn)路(21)接受行調(diào)命令(22)最后一列車(chē)出廠(chǎng)前，通知司機(jī)越過(guò)W1416道岔后停車(chē)，接車(chē)廠(chǎng)辦理進(jìn)路的人員

57、上車(chē)，通知辦理進(jìn)路人員在列車(chē)越過(guò)W1416道岔后，將W1416道岔開(kāi)通正線(xiàn)并勾鎖(24)最后一趟列車(chē)越過(guò)W1416道岔后停車(chē)，通知司機(jī)停車(chē)。列車(chē)越過(guò)W1416道岔后，將W1416道岔開(kāi)通正線(xiàn)并勾鎖，確認(rèn)道岔開(kāi)通正確后登乘駕駛室，到達(dá)新造站后乘坐汽車(chē)返回車(chē)廠(chǎng)(23)接受行調(diào)命令(26)記錄最后一列車(chē)到達(dá)新造車(chē)站到點(diǎn)(26)記錄最后一列車(chē)到達(dá)新造車(chē)站到點(diǎn)，通知石碁站值班員取消上行頭端墻的紅閃燈防護(hù)(25)最后一列車(chē)到達(dá)車(chē)站后，向行調(diào)、車(chē)廠(chǎng)值班員報(bào)到點(diǎn)。(27)接到車(chē)廠(chǎng)值班員通知后，取消上行頭端墻的紅閃燈防護(hù)附錄附錄2 2：新造聯(lián)鎖故障時(shí)，從入段線(xiàn)出車(chē)廠(chǎng)經(jīng)上行線(xiàn)進(jìn)入新：新造聯(lián)鎖故障時(shí)，從入段線(xiàn)出車(chē)廠(chǎng)

58、經(jīng)上行線(xiàn)進(jìn)入新造上行線(xiàn)人工辦理進(jìn)路程序造上行線(xiàn)人工辦理進(jìn)路程序行調(diào)車(chē)廠(chǎng)值班員石碁站值班員新造站值班員辦理進(jìn)路人員司機(jī)(1)發(fā)布從出段線(xiàn)往石碁站下行方向出廠(chǎng)的第一列車(chē)采用調(diào)車(chē)方式組織命令，與車(chē)廠(chǎng)值班員、石碁站值班員確認(rèn)車(chē)廠(chǎng)出段線(xiàn)至石碁站下行空閑，通知石碁站值班員列車(chē)出廠(chǎng)路徑(2)與行調(diào)、石碁站值班員確認(rèn)車(chē)廠(chǎng)出段線(xiàn)至石碁站下行空閑，通知石碁站值班員列車(chē)出廠(chǎng)路徑(2)與行調(diào)、車(chē)廠(chǎng)值班員確認(rèn)車(chē)廠(chǎng)出段線(xiàn)至石碁站下行空閑，記錄列車(chē)出廠(chǎng)路徑(2)接受行調(diào)第一列車(chē)采用調(diào)車(chē)方式出廠(chǎng)命令(3)通知司機(jī)有辦理進(jìn)路人員登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)(3)通知辦理進(jìn)路人員領(lǐng)取辦理進(jìn)路出廠(chǎng)備品準(zhǔn)備登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē) (4)領(lǐng)取辦理進(jìn)

59、路出廠(chǎng)備品準(zhǔn)備登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)(4)接受行調(diào)有辦理進(jìn)路人員登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)命令(5)通知新造站值班員在下行頭端墻用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)，通知石碁站值班員在上行頭端墻用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)(6)通知車(chē)站有關(guān)人員在上行頭端墻用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)(6)通知車(chē)站有關(guān)人員在下行頭端墻用紅閃燈做好正線(xiàn)防護(hù)(6)登乘第一列出廠(chǎng)列車(chē)司機(jī)室(10)記錄車(chē)廠(chǎng)開(kāi)點(diǎn)(9)向石碁站值班員、行調(diào)報(bào)開(kāi)點(diǎn)(10)記錄車(chē)廠(chǎng)開(kāi)點(diǎn)(7)確認(rèn)前方安全后，指示司機(jī)動(dòng)車(chē)，協(xié)助司機(jī)確認(rèn)前方進(jìn)路(8)憑辦理進(jìn)路人員的指示動(dòng)車(chē)。限速25km/h運(yùn)行，到達(dá)道岔W1404前30米標(biāo)處停車(chē)(12)復(fù)誦道岔開(kāi)通情況，登記道岔開(kāi)通時(shí)間，并核對(duì)開(kāi)通方向正

60、確（開(kāi)通一副核對(duì)一次）。接到辦理完所有道岔的報(bào)告，值班員檢查核對(duì)進(jìn)路無(wú)誤后通知排列進(jìn)路人員收齊工具備品，原路返回并雙人檢查進(jìn)路(11)從第三軌的另一側(cè)下車(chē)，拿齊工具依次到W1404、W1402號(hào)道岔處，將道岔手搖至開(kāi)通正確位置，用鉤鎖器鉤鎖，并將道岔開(kāi)通情況報(bào)車(chē)廠(chǎng)值班員（開(kāi)通一副匯報(bào)一次），辦理完所有道岔后，報(bào)告車(chē)廠(chǎng)值班員，收齊工具備品，原路返回并雙人檢查進(jìn)路附錄附錄3 3：新造聯(lián)鎖故障時(shí)，從出廠(chǎng)線(xiàn)出廠(chǎng)，經(jīng)下行線(xiàn)進(jìn)入石碁站下行線(xiàn)人：新造聯(lián)鎖故障時(shí)，從出廠(chǎng)線(xiàn)出廠(chǎng)，經(jīng)下行線(xiàn)進(jìn)入石碁站下行線(xiàn)人工辦理進(jìn)路程序工辦理進(jìn)路程序行調(diào)車(chē)廠(chǎng)值班員石碁站值班員新造站值班員辦理進(jìn)路人員司機(jī)(16)記錄列車(chē)到達(dá)石碁站