汽車構(gòu)造圖解學習教案

1、會計學1汽車汽車(qch)構(gòu)造圖解構(gòu)造圖解第一頁，共95頁。3 3）貨車）貨車(huch)(huch)2 2）客車）客車5 5）特種車）特種車4 4）牽引車和汽車列車）牽引車和汽車列車7 7）農(nóng)用汽車）農(nóng)用汽車6 6）工礦自卸車）工礦自卸車8 8）越野汽車）越野汽車第1頁/共95頁第二頁，共95頁。類型類型發(fā)動機排量（發(fā)動機排量（L）車型車型微型微型1.0夏利、奧拓夏利、奧拓普通型普通型1.0 1.6富康、捷達富康、捷達中級中級1.6 2.5桑塔納、奧迪桑塔納、奧迪100中高級中高級2.5 4.0皇冠、奔馳皇冠、奔馳300高級高級4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳、卡迪拉克、林肯、奔馳50

2、0系系列列1、按排量分類、按排量分類(fn li)第2頁/共95頁第三頁，共95頁。發(fā)動機布置和驅(qū)動型式發(fā)動機布置和驅(qū)動型式示意圖示意圖發(fā)動機前置、前驅(qū)發(fā)動機前置、前驅(qū)發(fā)動機前置、后驅(qū)發(fā)動機前置、后驅(qū)發(fā)動機后置、后驅(qū)發(fā)動機后置、后驅(qū)第3頁/共95頁第四頁，共95頁。第4頁/共95頁第五頁，共95頁。按車身型式按車身型式(xn sh)分類：分類：長（短）頭客車長（短）頭客車箱形客車箱形客車流線型客車流線型客車鉸接式客車鉸接式客車雙層客車雙層客車第5頁/共95頁第六頁，共95頁。長頭車短頭車平頭車第6頁/共95頁第七頁，共95頁。欄板式欄板式罐式罐式自卸式自卸式平臺式平臺式箱式箱式篷式篷式第7頁/

3、共95頁第八頁，共95頁。第8頁/共95頁第九頁，共95頁。第9頁/共95頁第十頁，共95頁。防彈高級迎賓防彈高級迎賓(yn bn)車車檢閱車檢閱車銀行運款專用車銀行運款專用車第10頁/共95頁第十一頁，共95頁。消防車消防車灑水車灑水車救護車救護車掃雪車掃雪車殯喪車殯喪車垃圾裝運車垃圾裝運車清掃車清掃車混凝土攪拌車混凝土攪拌車第11頁/共95頁第十二頁，共95頁。第12頁/共95頁第十三頁，共95頁。四沖程汽油機和柴油機的工作循環(huán)有什么(shn me)不同呢？第13頁/共95頁第十四頁，共95頁。第14頁/共95頁第十五頁，共95頁。第15頁/共95頁第十六頁，共95頁。VL= V h iV

4、h= D2S 10-6/4 （L）D氣缸直徑mmS活塞(husi)行程mm 第16頁/共95頁第十七頁，共95頁。單缸四沖程汽油機的工作單缸四沖程汽油機的工作(gngzu)過程過程第17頁/共95頁第十八頁，共95頁。排氣門關(guān)閉(gunb)進氣門開啟(kiq)活塞溫度370440 K， 壓力7590 kPa大氣壓力線大氣壓力線PVra示功圖上止點下止點示功圖：表示活塞在不同位置時氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。第18頁/共95頁第十九頁，共95頁。進氣門關(guān)閉(gunb)排氣門關(guān)閉(gunb)活塞壓縮比：=Va/VcPVra示功圖大氣壓力線大氣壓力線c上止點下止點溫度600800K， 壓力600150

5、0 kPa第19頁/共95頁第二十頁，共95頁。進氣門關(guān)閉(gunb)排氣門關(guān)閉(gunb)活塞PVra示功圖大氣壓力線大氣壓力線cZb上止點下止點瞬時最高：溫度22002800 K， 壓力35MPa作功終了：溫度15001700 K， 壓力300500 kPa 第20頁/共95頁第二十一頁，共95頁。進氣門關(guān)閉(gunb)排氣門打開(d ki)活塞PVr示功圖大氣壓力線大氣壓力線cZb上止點下止點溫度9001200 K 壓力105125 kPa殘余廢氣第21頁/共95頁第二十二頁，共95頁。噴 油 器噴 油 泵吸氣(x q)行程壓縮(y su)行程作功行程排氣行程進 氣 門排氣門純 空 氣溫

6、度300370K壓力800900 kPa溫度8001000K壓力35 MPa瞬時：溫度18002200K壓力510 MPa溫度8001000K壓力105400 kPa終了：溫度8001000K壓力105400 kPa第22頁/共95頁第二十三頁，共95頁。四沖程汽油機和柴油機的工作(gngzu)循環(huán)有什么相同之處呢？第23頁/共95頁第二十四頁，共95頁。第24頁/共95頁第二十五頁，共95頁。四沖程汽油機和柴油機的工作循環(huán)有什么(shn me)不同呢？第25頁/共95頁第二十六頁，共95頁。 汽油機汽油機柴油機柴油機汽油與空氣缸外混合，進汽油與空氣缸外混合，進入可燃混合氣入可燃混合氣進入氣缸

7、的是純空氣進入氣缸的是純空氣電火花點燃混合氣電火花點燃混合氣高溫氣體加熱柴油燃燒高溫氣體加熱柴油燃燒有點火系有點火系無點火系無點火系無噴油器無噴油器有噴油器有噴油器第26頁/共95頁第二十七頁，共95頁。第27頁/共95頁第二十八頁，共95頁。壓縮(y su)混合氣進氣(jn q)點火燃燒排氣掃氣孔進氣孔排氣孔火花塞1、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)第28頁/共95頁第二十九頁，共95頁。換氣(hun q)燃燒(rnsho)排氣壓縮噴油器空氣掃氣泵廢氣排氣門第29頁/共95頁第三十頁，共95頁。二沖程發(fā)動機與四沖程發(fā)動機相比(xin b)，有何優(yōu)點？1.理論上它的功率應(yīng)等于四沖程發(fā)動機的二倍。2.由于作功頻率較大

8、，二沖程發(fā)動機的運轉(zhuǎn)(ynzhun)比較均勻平穩(wěn)。3.構(gòu)造簡單，質(zhì)量較小。4.易受磨損和經(jīng)常需要修理的運動部件數(shù)量較少。第30頁/共95頁第三十一頁，共95頁。水冷發(fā)動機水冷發(fā)動機風冷發(fā)動機風冷發(fā)動機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機四沖程發(fā)動機四沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機汽油汽油(qyu)發(fā)動機發(fā)動機柴油發(fā)動機柴油發(fā)動機單缸發(fā)動機單缸發(fā)動機多缸發(fā)動機多缸發(fā)動機化油器式發(fā)動機化油器式發(fā)動機直接直接(zhji)噴射式發(fā)動機發(fā)動噴射式發(fā)動機發(fā)動機機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機單列式發(fā)動機單列式發(fā)動機雙列式發(fā)動機雙列式發(fā)動機第31頁/共95頁第三十二頁，共95頁。兩大機構(gòu)兩

9、大機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)五大系統(tǒng)五大系統(tǒng)供給系供給系點火系點火系冷卻系冷卻系潤滑系潤滑系起動系起動系第32頁/共95頁第三十三頁，共95頁。連桿(lin n)飛輪(filn)曲軸(qzhu)活塞進氣門排氣門推桿挺柱正時齒輪 配氣機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu)第33頁/共95頁第三十四頁，共95頁。搖臂凸輪軸第34頁/共95頁第三十五頁，共95頁。第35頁/共95頁第三十六頁，共95頁。第36頁/共95頁第三十七頁，共95頁。第37頁/共95頁第三十八頁，共95頁。定義：壓縮前氣缸中氣體(qt)的最大容積與壓縮后的最小容積之比稱為壓縮比。用表示。= Va/Vc 現(xiàn)代化油器式發(fā)動機壓縮比

10、一般(ybn)為69(轎車有的達911)。上海桑塔納轎車汽油機壓縮比為8.2。壓縮比過大的不良后果返回(fnhu)第38頁/共95頁第三十九頁，共95頁。名稱名稱成因成因現(xiàn)象現(xiàn)象后果后果爆燃爆燃由于氣體壓力和由于氣體壓力和溫度過高，在燃溫度過高，在燃燒室內(nèi)離點燃中燒室內(nèi)離點燃中心較遠處的末端心較遠處的末端可燃混合氣自燃可燃混合氣自燃而造成的一種不而造成的一種不正常燃燒。正常燃燒?；鹧嬉詷O高的速火焰以極高的速率向外傳播，形率向外傳播，形成壓力波，以聲成壓力波，以聲速向前推進。當速向前推進。當壓力波撞擊燃燒壓力波撞擊燃燒室壁時就發(fā)出尖室壁時就發(fā)出尖銳的敲缸聲。銳的敲缸聲。還會引起發(fā)動機過熱，還會引

11、起發(fā)動機過熱，功率下降，燃油消耗功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良量增加等一系列不良后果。嚴重爆燃時甚后果。嚴重爆燃時甚至造成氣門燒毀、軸至造成氣門燒毀、軸瓦破裂，火花塞絕緣瓦破裂，火花塞絕緣體擊穿等。體擊穿等。表面表面點火點火由于燃燒室內(nèi)熾由于燃燒室內(nèi)熾熱表面與熾熱處熱表面與熾熱處(如排氣門頭，火如排氣門頭，火花塞電極，積炭花塞電極，積炭處處)點燃混合氣產(chǎn)點燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正生的另一種不正常燃燒。常燃燒。伴有強烈的較沉伴有強烈的較沉悶敲擊聲。悶敲擊聲。產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機機件負荷增加，壽機機件負荷增加，壽命降低。命降低。返回(fnhu)第39頁/共95頁第四十頁，共

12、95頁。 狀態(tài)行程溫度(K)壓力進氣行程3704407590 kPa壓縮行程6008006001500 kPa作功行程22002800(瞬時最高)15001700(作功終了)35MPa (瞬時最高)300500 kPa (作功終了)排氣行程9001200105125 kPa第40頁/共95頁第四十一頁，共95頁。 狀態(tài)狀態(tài)行程行程溫度溫度(K)壓力壓力進氣行程進氣行程320350800900 kPa壓縮行程壓縮行程800100035MPa作功行程作功行程22002800(瞬時最高瞬時最高)15001700(作功終了作功終了)35MPa (瞬時最高瞬時最高)300500 kPa (作功終了作功終

13、了)排氣行程排氣行程8001000105125 kPa第41頁/共95頁第四十二頁，共95頁。汽車底盤概述汽車底盤概述(i sh)(i sh)汽車汽車(qch)(qch)傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)汽車制動汽車制動(zh dn)(zh dn)系統(tǒng)系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第42頁/共95頁第四十三頁，共95頁。分組成。分組成。第第1 1章章 汽車底盤概述汽車底盤概述(i (i sh)sh)第43頁/共95頁第四十四頁，共95頁。第第1 1章章 汽車底盤概述汽車底盤概述(i (i sh)sh)第44頁/共95頁第四十五頁，共95頁。第第1 1章章 汽車底盤概述汽車底盤概述(i (i

14、 sh)sh)第45頁/共95頁第四十六頁，共95頁。(cozng)機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等部分。傳動機構(gòu)等部分。第第1 1章章 汽車底盤概述汽車底盤概述(i (i sh)sh)第46頁/共95頁第四十七頁，共95頁。第一章第一章 汽車底盤概述汽車底盤概述(i (i sh)sh)第47頁/共95頁第四十八頁，共95頁。汽車底盤構(gòu)造汽車底盤構(gòu)造(guzo)(guzo)與與檢修檢修傳動傳動(chundng)(chundng)系概述系概述離離 合合 器器手動變速器手動變速器自動變速器自動變速器萬向傳動裝置萬向傳動裝置驅(qū)驅(qū) 動動 橋橋四輪驅(qū)動四輪驅(qū)動/ /全輪驅(qū)動系統(tǒng)全輪驅(qū)動系統(tǒng)

15、汽車巡航控制系統(tǒng)汽車巡航控制系統(tǒng)第48頁/共95頁第四十九頁，共95頁。第第2 2章章 傳動傳動(chundng)(chundng)系概系概述述第49頁/共95頁第五十頁，共95頁。第第2 2章章 傳動傳動(chundng)(chundng)系概述系概述第50頁/共95頁第五十一頁，共95頁。第第2 2章章 傳動傳動(chundng)(chundng)系系概述概述第51頁/共95頁第五十二頁，共95頁。a)發(fā)動機縱向布置發(fā)動機縱向布置 b)發(fā)動機橫向布置發(fā)動機橫向布置 第第2 2章章 傳動傳動(chundng)(chundng)系概述系概述第52頁/共95頁第五十三頁，共95頁。第第2 2章章

16、 傳動傳動(chundng)(chundng)系概述系概述第53頁/共95頁第五十四頁，共95頁。第第2 2章章 傳動傳動(chundng)(chundng)系概述系概述第54頁/共95頁第五十五頁，共95頁。第第2 2章章 傳動傳動(chundng)(chundng)系概述系概述第55頁/共95頁第五十六頁，共95頁。第第4 4章章 手動變速器手動變速器 第56頁/共95頁第五十七頁，共95頁。第第4 4章章 手動變速器手動變速器 第57頁/共95頁第五十八頁，共95頁。第第4 4章章 手動變速器手動變速器 第58頁/共95頁第五十九頁，共95頁。動裝置、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等組成。此

17、外還有自動變速器油冷卻和濾清裝置。第第5 5章章 自動自動(zdng)(zdng)變速變速器器 第59頁/共95頁第六十頁，共95頁。第第5 5章章 自動自動(zdng)(zdng)變變速器速器 第60頁/共95頁第六十一頁，共95頁。車），如圖5-2所示。按照車輛前進的檔位數(shù)可分為3速自動(zdng)變速器、4速自動(zdng)變速器和5速自動(zdng)變速器。按照自動(zdng)變速器的控制方式可分為全液壓控制自動(zdng)變速器和電子控制自動(zdng)變速器。按照齒輪變速器的類型可分為普通齒輪式和行星齒輪式。第第5 5章章 自動自動(zdng)(zdng)變速變速器器 第61頁/共

18、95頁第六十二頁，共95頁。汽車底盤構(gòu)造汽車底盤構(gòu)造(guzo)(guzo)與檢修與檢修汽車行駛汽車行駛(xngsh)系概述系概述 車架與車橋車架與車橋 車輪與輪胎車輪與輪胎 懸懸 架架 第62頁/共95頁第六十三頁，共95頁。第第1010章章 汽車汽車(qch)(qch)行駛系行駛系概述概述第63頁/共95頁第六十四頁，共95頁。第第1010章章 汽車行駛汽車行駛(xngsh)(xngsh)系系概述概述第64頁/共95頁第六十五頁，共95頁。第第1313章章 懸架懸架第65頁/共95頁第六十六頁，共95頁。第第1313章章 懸架懸架第66頁/共95頁第六十七頁，共95頁。汽車底盤構(gòu)造汽車底盤

19、構(gòu)造(guzo)(guzo)與檢與檢修修第67頁/共95頁第六十八頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qch)(qch)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系第68頁/共95頁第六十九頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qch)(qch)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系系第69頁/共95頁第七十頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qch)(qch)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系系第70頁/共95頁第七十一頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qch)(qch)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系系第71頁/共95頁第七十二頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qch)(qch)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系第72頁/共95頁第七十三頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qc

20、h)(qch)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系第73頁/共95頁第七十四頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qch)(qch)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系第74頁/共95頁第七十五頁，共95頁。第第1414章章 汽車汽車(qch)(qch)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系第75頁/共95頁第七十六頁，共95頁。汽車底盤構(gòu)造汽車底盤構(gòu)造(guzo)(guzo)與與檢修檢修汽車汽車(qch)制動系制動系 汽車防滑汽車防滑(ABS/ASR)(ABS/ASR)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 電子伺服制動系統(tǒng)簡介電子伺服制動系統(tǒng)簡介 第76頁/共95頁第七十七頁，共95頁。第第1515章章 汽車汽車(qch)(qch)制動系制動系第77頁/共95頁第七十八頁，共95

21、頁。第第1515章章 汽車汽車(qch)(qch)制動制動系系第78頁/共95頁第七十九頁，共95頁。第第1616章章 汽車汽車(qch)(qch)防滑（防滑（ABS/ASRABS/ASR）控制系統(tǒng)）控制系統(tǒng)第79頁/共95頁第八十頁，共95頁。第第1616章章 汽車汽車(qch)(qch)防滑（防滑（ABS/ASRABS/ASR）控制系統(tǒng)）控制系統(tǒng)第80頁/共95頁第八十一頁，共95頁。第第1616章章 汽車汽車(qch)(qch)防滑（防滑（ABS/ASRABS/ASR）控制系）控制系統(tǒng)統(tǒng)第81頁/共95頁第八十二頁，共95頁。第第1717章章 電子伺服制動系統(tǒng)電子伺服制動系統(tǒng)(xtng)(xtng)簡簡介介第82頁/共95頁第八十三頁，共95頁。第第1717章章 電子伺服制動電子伺服制動(zh dn)(zh dn)系統(tǒng)簡系統(tǒng)簡介介第83頁/共95頁第八十四頁，共95頁。第第1717章章 電子電子(dinz