單元七-東風(fēng)雪鐵龍品轎車讀圖方法

1、1單元七單元七 雪鐵龍轎車電路讀圖方法雪鐵龍轎車電路讀圖方法 任務(wù)一任務(wù)一 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法任務(wù)二任務(wù)二 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例主要內(nèi)容東風(fēng)雪鐵龍品牌概述東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)情況簡介雪鐵龍新愛麗舍.aviW1: 東風(fēng)雪鐵龍是什么？WHAT? 是什么是什么？W3: 東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值是什么？W2: 雪鐵龍品牌的核心價值是什么？東風(fēng)雪鐵龍是什么？產(chǎn)品富康系列愛麗舍系列賽納系列薩拉畢加索系列東風(fēng)雪鐵龍是什么？產(chǎn)品凱旋系列C2系列東風(fēng)雪鐵龍是什么？產(chǎn)品 ongfeng itroen utomobile istribution東風(fēng)雪鐵龍是什么？組織

2、雪鐵龍品牌簡介安德烈 雪鐵龍先生1878 - 1935直徑達(dá)6米的巨型人字條紋齒輪雪鐵龍品牌的價值雪鐵龍品牌價值雪鐵龍價值體系的核心就是雪鐵龍價值體系的核心就是客戶客戶，恰如他的標(biāo)識恰如他的標(biāo)識兩個疊加在一起的人字形象兩個疊加在一起的人字形象 雪鐵龍品牌的價值雪鐵龍品牌的追求舒適活力雪鐵龍品牌價值表現(xiàn)力雪鐵龍歷史上的產(chǎn)品A型車雪鐵龍歷史上的第一款車 Type A雪鐵龍歷史上的產(chǎn)品前驅(qū)車（一）雪鐵龍帶來革命性的技術(shù)突破前輪驅(qū)動車（Traction Avant）1934年推出前輪驅(qū)動使汽車的穩(wěn)定性顯著增強(qiáng)雪鐵龍歷史上的產(chǎn)品前驅(qū)車（二）1934年10月，雪鐵龍前驅(qū)車第一次實(shí)現(xiàn)了巴黎莫斯科巴黎全程不間

3、斷行駛“公路皇后 ”雪鐵龍前驅(qū)車 Traction Avant 2 CV 經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車的典范雪鐵龍歷史上的產(chǎn)品2CV專門為普通大眾需要而設(shè)計和制造的一款車2CV1955 DS 液壓懸掛雪鐵龍歷史上的產(chǎn)品DS車DS參加了1959年1965年的蒙特卡羅汽車?yán)?957年 DS型轎車的生產(chǎn)線雪鐵龍現(xiàn)在的產(chǎn)品C1雪鐵龍現(xiàn)在的產(chǎn)品C3-PlurielC4雪鐵龍現(xiàn)在的產(chǎn)品新新C5雪鐵龍現(xiàn)在的產(chǎn)品雪鐵龍現(xiàn)在的產(chǎn)品C6雪鐵龍未來的產(chǎn)品C-AIRPLAY雪鐵龍未來的產(chǎn)品C-Sportlounge雪鐵龍的營銷推廣手段在埃菲爾鐵塔上的雪鐵龍廣告在空中的雪鐵龍廣告8CV的廣告招貼畫雪鐵龍的營銷推廣手段雪鐵龍的營銷推

4、廣手段雪鐵龍的活力東方之旅中國組的行進(jìn)路線帕米爾組的行進(jìn)路線雪鐵龍的活力東方之旅車隊(duì)穿越雪原車隊(duì)穿越雪山高原雪鐵龍車隊(duì)到達(dá)北平雪鐵龍的活力東方之旅1931年 帕米爾組達(dá)到印度河源頭大峽谷1988年的“龍征”活動，是雪鐵龍和現(xiàn)代中國交流的開始。雪鐵龍的活力龍征雪鐵龍的活力非洲之旅穿越非洲之旅為考察隊(duì)立下赫赫戰(zhàn)功的履帶式汽車雪鐵龍的活力非洲之旅為“非洲之旅”制作的宣傳畫雪鐵龍的活力賽車運(yùn)動締造傳奇的賽納 WRC雪鐵龍的活力賽車運(yùn)動雪鐵龍的活力-賽車運(yùn)動續(xù)寫傳奇-即將出征2007WRC的雪鐵龍C4 WRC東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值1992年投放市場東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值2002年6月投放市場東

5、風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值2001年9月薩拉畢加索投放市場2004年4月 全新手自一體薩拉畢加索投放市場東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值2003年4月投放市場東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值2006年5月投放市場東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品價值2006年11月投放市場東風(fēng)雪鐵龍的賽車運(yùn)動天欣花園車隊(duì)奪得龍游站S2組冠軍富康賽車在北京站比賽中東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)網(wǎng)首頁 通過神龍公司內(nèi)網(wǎng)WWW.DPCA/進(jìn)入東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)站W(wǎng)HEN?有關(guān)歷史和重大事件神龍汽車有限公司大事1992年5月2002年10月2000年11月2004年1月7日神龍公司第二工廠建設(shè)？時間？1992年9月4日2004年1月4日東風(fēng)雪鐵龍富康大事記東風(fēng)雪鐵龍富康的重要事件回

6、顧東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品的重要事件回顧其他重要的時間和事件53雪鐵龍轎車電路圖在表現(xiàn)形式上與通常的電路圖有較大差雪鐵龍轎車電路圖在表現(xiàn)形式上與通常的電路圖有較大差別，該車電路原理圖與布線圖的標(biāo)示方法及含義如別，該車電路原理圖與布線圖的標(biāo)示方法及含義如圖圖10-110-1所所示。示。一、電路圖中使用的符號一、電路圖中使用的符號二、導(dǎo)線顏色代碼二、導(dǎo)線顏色代碼三、線束代碼三、線束代碼四、插接器四、插接器 雪鐵龍轎車插接器的種類及表示方法見雪鐵龍轎車插接器的種類及表示方法見圖圖10-210-2。1.1.單排插接器單排插接器任務(wù)一任務(wù)一 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法下一頁下一頁 返

7、回返回54圖圖10-110-1電路原理圖與布線圖的標(biāo)示方法及含義電路原理圖與布線圖的標(biāo)示方法及含義返回返回55圖圖10-210-2插接器種類及其表示方法插接器種類及其表示方法返回返回56 單排插接器的插腳或插孔只有一排，在電路圖中的表示方單排插接器的插腳或插孔只有一排，在電路圖中的表示方式見式見圖圖10-2(a)10-2(a)，識別方法如下：，識別方法如下： 8 8：通道數(shù)，表示該插接器有：通道數(shù)，表示該插接器有8 8個插腳或插孔。個插腳或插孔。 B B：插接器的顏色，：插接器的顏色，B B表示白色。表示白色。 2 2：線號數(shù)，表示插接器的第：線號數(shù)，表示插接器的第2 2號線。號線。2.2.雙

8、排插接器雙排插接器 雙排插接器的插腳或插孔有兩排，在電路圖中的表示方式雙排插接器的插腳或插孔有兩排，在電路圖中的表示方式見見圖圖10-2(b)10-2(b)，識別方法如下：，識別方法如下： 1515：通道數(shù)，表示該插接器有：通道數(shù)，表示該插接器有1515個插腳或插孔。個插腳或插孔。 M M：插接器顏色，：插接器顏色，M M表示顏色為栗色。表示顏色為栗色。任務(wù)一任務(wù)一 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法上一頁上一頁 下一頁下一頁57圖圖10-210-2插接器種類及其表示方法插接器種類及其表示方法返回返回58 A A：列數(shù)，表示：列數(shù)，表示A A列。列。 6 6：線號數(shù)，表示

9、：線號數(shù)，表示A A列中的第列中的第6 6號線。號線。3.3.前圍板插接器前圍板插接器 前圍板插接器位于擋風(fēng)玻璃左下側(cè)的車身內(nèi)，有前圍板插接器位于擋風(fēng)玻璃左下側(cè)的車身內(nèi)，有6262個通個通道，用于前部線束和儀表板線束的連接。前圍板插接器為黑道，用于前部線束和儀表板線束的連接。前圍板插接器為黑色，由色，由8 8組組7 7腳的插孔和腳的插孔和3 3組組2 2腳的插孔組成，見腳的插孔組成，見圖圖10-310-3。在電路。在電路圖中的表示方式見圖中的表示方式見圖圖10-2(c)10-2(c)，識別方法如下：，識別方法如下： 7 7：通道數(shù)，表示：通道數(shù)，表示7 7腳插腳或插孔。腳插腳或插孔。 C C：

10、表示前圍板插接器。：表示前圍板插接器。 6 6：組數(shù)，表示第：組數(shù)，表示第6 6組。組。第十章第十章 雪鐵龍轎車電路讀圖方法雪鐵龍轎車電路讀圖方法 上一頁上一頁 下一頁下一頁59圖圖10-310-3前圍板前圍板6262路插接器布置圖路插接器布置圖返回返回60圖圖10-210-2插接器種類及其表示方法插接器種類及其表示方法返回返回61 4 4：線號數(shù)，表示第：線號數(shù)，表示第6 6組的第組的第4 4號線。號線。圖圖10-2(d)10-2(d)識別方法如下：識別方法如下： 2 2：通道數(shù)，表示：通道數(shù)，表示2 2的腳插腳或插孔。的腳插腳或插孔。 G G：表示前圍板插接器。：表示前圍板插接器。 9 9

11、：組數(shù)，表示第：組數(shù)，表示第9 9組。組。 1 1：線號數(shù)，表示第：線號數(shù)，表示第9 9組的第組的第1 1號線。號線。4.144.14腳圓插接器腳圓插接器 該插接器位于發(fā)動機(jī)罩下左側(cè)的熔斷器盒內(nèi)，用于前部該插接器位于發(fā)動機(jī)罩下左側(cè)的熔斷器盒內(nèi)，用于前部AVAV任務(wù)一任務(wù)一 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法上一頁上一頁 下一頁下一頁62圖圖10-210-2插接器種類及其表示方法插接器種類及其表示方法返回返回63線束與發(fā)動機(jī)線束與發(fā)動機(jī)MTMT線束的連接，在電路圖中的表示方式見線束的連接，在電路圖中的表示方式見圖圖10-2(e)10-2(e)，識別方法如下：，識別方法如下：

12、 1414：通道數(shù)，表示該插接器有：通道數(shù)，表示該插接器有8 8個插腳或插孔。個插腳或插孔。 N N：插接器的顏色，：插接器的顏色，N N表示黑色。表示黑色。 2 2：線號數(shù)，表示插接器的第：線號數(shù)，表示插接器的第2 2號線。號線。五、點(diǎn)火開關(guān)五、點(diǎn)火開關(guān) 法國雪鐵龍車系點(diǎn)火開關(guān)的表示方法見法國雪鐵龍車系點(diǎn)火開關(guān)的表示方法見圖圖10-410-4。六、電路圖各部分的含義六、電路圖各部分的含義 雪鐵龍轎車電路圖各部分的含義見雪鐵龍轎車電路圖各部分的含義見圖圖10-510-5。任務(wù)一任務(wù)一 雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法雪鐵龍轎車電路讀圖的一般方法上一頁上一頁 返回返回64圖圖10-210-2插接器種

13、類及其表示方法插接器種類及其表示方法返回返回65圖圖10-410-4點(diǎn)火開關(guān)的表示方法點(diǎn)火開關(guān)的表示方法返回返回66圖圖10-510-5下一頁下一頁 返回返回67圖圖10-5上一頁上一頁 返回返回68一、愛麗舍轎車熔斷器盒一、愛麗舍轎車熔斷器盒 愛麗舍轎車的熔斷器盒有兩個：一個在發(fā)動機(jī)艙，另一個愛麗舍轎車的熔斷器盒有兩個：一個在發(fā)動機(jī)艙，另一個在駕駛室內(nèi)。在駕駛室內(nèi)。1.1.發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒 發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒共有發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒共有6 6路，故也稱為路，故也稱為6 6路熔斷器盒，位于路熔斷器盒，位于發(fā)動機(jī)艙左翼子板，其外形和內(nèi)部電路接線原理分別如發(fā)動機(jī)艙左翼子板，其外形和內(nèi)部電

14、路接線原理分別如圖圖10-610-6和和圖圖10-710-7所示。所示。2.2.駕駛室內(nèi)熔斷器盒駕駛室內(nèi)熔斷器盒任務(wù)二任務(wù)二 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例下一頁下一頁 返回返回69圖圖10-610-6發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒外形發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒外形 (a)(a)正面；正面；(b)(b)背面背面返回返回70圖圖10-710-7發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒內(nèi)部電路接線原理圖發(fā)動機(jī)艙熔斷器盒內(nèi)部電路接線原理圖返回返回71 駕駛室內(nèi)熔斷器盒共有駕駛室內(nèi)熔斷器盒共有3030路熔斷器，位于駕駛室儀表板左路熔斷器，位于駕駛室儀表板左側(cè)，打開蓋板即可看到，其外形和內(nèi)部接線原理圖分別如側(cè)，打開蓋板即可看到，其外形和

15、內(nèi)部接線原理圖分別如圖圖10-810-8和和圖圖10-910-9所示。所示。3.3.繼電器繼電器 繼電器支架在儀表板下、座艙熔斷器盒的后面。繼電器支架在儀表板下、座艙熔斷器盒的后面。二、電路分析實(shí)例二、電路分析實(shí)例 愛麗舍轎車充電系、啟動系電路原理圖和布線圖如愛麗舍轎車充電系、啟動系電路原理圖和布線圖如圖圖10-1110-11和和圖圖10-1210-12所示。所示。1.1.充電系電路充電系電路任務(wù)二任務(wù)二 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例上一頁上一頁 下一頁下一頁72圖圖10-810-8駕駛室內(nèi)熔斷器盒外形駕駛室內(nèi)熔斷器盒外形 (a)(a)正面；正面；(b)(b)背面背面返回返回7

16、3圖圖10-910-9駕駛室內(nèi)熔斷器內(nèi)部接線原理圖駕駛室內(nèi)熔斷器內(nèi)部接線原理圖返回返回74圖圖10-1110-11愛麗舍轎車充電系、啟動系電路原理圖愛麗舍轎車充電系、啟動系電路原理圖 15發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)；35蓄電池；蓄電池；40儀表盤；儀表盤；50電源盒；電源盒；52座艙熔斷器盒；座艙熔斷器盒；300點(diǎn)火開關(guān)；點(diǎn)火開關(guān)；350起動機(jī)；起動機(jī)；AV前部線束；前部線束；CP正極電纜；正極電纜；MT發(fā)動機(jī)線束；發(fā)動機(jī)線束；PB儀表板；儀表板；CN負(fù)極電纜負(fù)極電纜返回返回75圖圖10-1210-12愛麗舍轎車充電系、啟動系統(tǒng)布線圖愛麗舍轎車充電系、啟動系統(tǒng)布線圖 1515發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)；3535蓄電池

17、；蓄電池；4040儀表盤；儀表盤；5050電源盒；電源盒；5252座座艙熔斷器盒；艙熔斷器盒；300300點(diǎn)火開關(guān)；點(diǎn)火開關(guān)；350350起動機(jī)；起動機(jī)；AVAV前部線束；前部線束；CPCP正極電纜；正極電纜；MTMT發(fā)動機(jī)線束；發(fā)動機(jī)線束；PBPB儀表板；儀表板；CNCN負(fù)極電纜負(fù)極電纜 返回返回76 點(diǎn)火開關(guān)打至點(diǎn)火開關(guān)打至A A擋或擋或M M擋時，發(fā)動機(jī)未啟動，交流發(fā)電機(jī)擋時，發(fā)動機(jī)未啟動，交流發(fā)電機(jī)1515的勵磁電流為：蓄電池正極的勵磁電流為：蓄電池正極黑色的蓄電池正極電纜線黑色的蓄電池正極電纜線CPCP黑黑色色2 2腳插接器的腳插接器的1 1號線號線點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)300300灰色灰

18、色2 2腳插接器的腳插接器的1 1號線號線( (點(diǎn)火開關(guān)輸出端點(diǎn)火開關(guān)輸出端)熔斷器熔斷器F28F28儀表板儀表板4040栗色栗色2323腳圓插接器腳圓插接器的第的第5 5號線從儀表線束號線從儀表線束PBPB進(jìn)入前部線束進(jìn)入前部線束AVAV黑色黑色1414腳插接器的腳插接器的3 3號線進(jìn)入發(fā)動機(jī)線束號線進(jìn)入發(fā)動機(jī)線束MTMT交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)1515的勵磁繞組的勵磁繞組搭鐵搭鐵蓄蓄電池負(fù)極形成回罰此時儀表板電池負(fù)極形成回罰此時儀表板4040電的電源指示燈被點(diǎn)亮；發(fā)動電的電源指示燈被點(diǎn)亮；發(fā)動機(jī)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，并進(jìn)入自勵狀態(tài)，儀表板機(jī)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，并進(jìn)入自勵狀態(tài)，儀表板4040中的中的電源指示燈熄滅。電源指示燈熄滅。任務(wù)二任務(wù)二 愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例愛麗舍轎車電路讀圖實(shí)例上一頁上一頁 下一頁下一頁772.2.啟動系電路啟動系電路 點(diǎn)火開關(guān)打至點(diǎn)火開關(guān)打至D D擋時，起動機(jī)開始工作。起動機(jī)電磁開關(guān)控?fù)鯐r，起動機(jī)開始工作。起動機(jī)電磁開關(guān)控制電流為：蓄電池正極制電流為：蓄電池正極黑色的蓄電池正極電纜線黑色的蓄電池正極電纜線CPCP黑色黑色2 2腳腳插接器的插接器的1 1號線號線點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)300300栗色栗色2 2腳插接器的腳插接器的1 1號線號線( (點(diǎn)火開點(diǎn)火開關(guān)輸出端關(guān)輸出端)栗色栗色2323腳圓插接器的第腳圓插接器的第