自動變速器CAI

1、第一章 概述第二章 液力變矩器第三章 齒輪變速器第四章 液壓控制裝置第五章 電子控制裝置第六章 AT的檢驗(yàn)第七章 AT的修理一一. .自動變速器的特點(diǎn)：與手動變速器相比，自動變速器具有下列特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：自動變速，連續(xù)變扭，換檔時動力不中斷，路況適應(yīng)性，操縱方便，安全舒適 ， 動載荷小，機(jī)件壽命長。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格高，油耗高，維修難。二二. .自動變速器的類型：按傳動比變化方式分： 1.有級式自動變速器：又稱電控機(jī)構(gòu)式自動變速器AMT。 2.無級式自動變速器：如液力式.電力式，金屬帶式CVT。 3.綜合式自動變速器：一般指液力機(jī)械式自動變速器AT。三三. .AT的組成： 1 液力變矩器 2 齒

2、輪變速器 3 液壓控制裝置 4 電子控制裝置 5 殼體五五.的正確使用的正確使用（一）檔位的使用 在換檔控制手柄的一側(cè)有表示手柄位置的符號，如：P R N D S LP R N D 2 1P R N D 3 2 1P R N D4 D3 2 11 .檔位的含義：停車檔位，手柄置于該位置時，可以啟動發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時車輛不行駛，且車輛無法移動。：倒車檔位，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，手柄置于此位置，車輛將向后行駛。：空檔位，手柄置于該位置時，可以啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時車輛得不到驅(qū)動力，但車輛可以移動。：前進(jìn)檔位，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，手柄置于該位置時， AT將根據(jù)車輛行駛的狀況自動地在1.2.3和O/D檔之間變

3、化。 S：前進(jìn)低檔位，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，手柄置于該位置時， AT將自動地在1和2檔之間變換。 L：前進(jìn)低檔位，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，手柄置于該位置時， AT將只能以1檔行駛。2. 檔位的區(qū)別一檔的區(qū)別：-1/S-1 加速時，發(fā)動機(jī)的動力以一檔傳動比傳遞給驅(qū)動輪，減速時，車輛的阻力無法傳遞到發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，即沒有發(fā)動機(jī)制動。 L-1 無論加速還是減速，變速器始終以一檔傳動比工作，即具有發(fā)動機(jī)制動。 2. 檔位的區(qū)別： 二檔的區(qū)別： D-2：加速時以二檔行駛，減速時以空檔滑行，沒有發(fā)動機(jī)制動 。 S-2：無論加速還是減速，變速器始終以二檔傳動比工作，即具有發(fā)動機(jī)制動。（二）自動傳動液（油）的使用 .

4、作用 傳能（液力變矩器的工作介質(zhì)） 控制（液壓控制裝置的工作介質(zhì)）。 作為一種潤滑油（潤滑.密封.清潔.冷卻）。 一般為紅色，又稱紅油。2 HOLD開關(guān)（保持開關(guān)）HOLD開關(guān)能夠使變速器失去自動變速的功能，而得到手動換檔的感覺， 當(dāng)HOLD ON時， 手柄置于D位，變速器只能以3檔工作， 手柄置于2位，變速器只能以2檔工作， 手柄置于L位，變速器只能以1檔工作。 3 模式開關(guān) 換檔模式又稱換檔規(guī)律，指在換檔時，節(jié)氣門開度與車速之間的關(guān)系。 三種模式：動力，經(jīng)濟(jì)，一般 經(jīng)濟(jì)模式ECO： （換檔車速低，經(jīng)濟(jì)性好）一般模式NORM ：（兼顧經(jīng)濟(jì)與動力）動力模式PWR：（換檔車速高，動力性好）一般車

5、輛只取其中兩種，如：ECO/PWR，ECO/NORM，NORM/PWR。（四）人為“干預(yù)” 提前升檔（利用放松節(jié)氣門踏板的方法升檔） 強(qiáng)制降檔（利用加大節(jié)氣門開度的方法減檔） 發(fā)動機(jī)制動： 利用發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力使車輛減速。 一 .作用1 .自動分離與結(jié)合，傳遞并增大扭矩，2 .緩沖發(fā)動機(jī)與傳動系之間的沖擊，3. 起飛輪的作用，4. 驅(qū)動AT液壓系統(tǒng)的油泵。 二. 液力偶合器 1. 組成 由 泵輪 與 渦輪 組成。 2.原理：泵輪帶動油液轉(zhuǎn)的力矩MP，油液帶動渦輪轉(zhuǎn)的力矩MT ， MP = MT 1.組成2.原理泵輪帶動油的力矩MP，油帶動渦輪的力矩MT，導(dǎo)輪推動油的力矩MD MP + MD =

6、 MT 3.類型 單級雙相三元件綜合式單級雙相三元件綜合式單級：一個渦輪輸出動力，雙相：偶合與變矩器兩種狀態(tài)，三元件：泵輪、渦輪、導(dǎo)輪。4.工作原理導(dǎo)輪的作用是：增加渦輪的輸出力矩5.工作狀態(tài)工作狀態(tài)： 導(dǎo)輪不轉(zhuǎn)時：變矩狀態(tài)。 導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動時：偶合狀態(tài)。導(dǎo)輪通過單向離合器與軸套相連1）結(jié)構(gòu)組成）結(jié)構(gòu)組成2）作用）作用 將泵輪與渦輪將泵輪與渦輪剛性連接，以提高傳動效剛性連接，以提高傳動效率。率。3）工作條件）工作條件溫度：ATF溫度正常，達(dá)60度以上，速度：約68-70km/h，檔位：3檔或4檔，(有些車1、2、3、4檔)制動：無行車制動。1）基本概念：速比，變矩比，偶合狀態(tài)，失速狀態(tài)。2）特性曲線

7、：1）故障現(xiàn)象 動力不足，經(jīng)濟(jì)性差，無動力輸出，異響。2 ）診斷方法齒輪變速器齒輪變速器 = = 齒輪傳動機(jī)構(gòu)齒輪傳動機(jī)構(gòu) + + 換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪傳動機(jī)構(gòu)：獲得各檔動力傳遞齒輪傳動機(jī)構(gòu)：獲得各檔動力傳遞 形式：固定軸式（如：本田雅閣）形式：固定軸式（如：本田雅閣） 行星齒輪式（如豐田行星齒輪式（如豐田. .奧迪奧迪 等絕大多數(shù)等絕大多數(shù)ATAT）換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)：改變齒輪機(jī)構(gòu)中各元件的狀態(tài)，換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)：改變齒輪機(jī)構(gòu)中各元件的狀態(tài)， 獲得檔位之間的變化。獲得檔位之間的變化。 形式：離合器，形式：離合器， 制動器，制動器， 單向離合器。單向離合器。一一. .單排行星齒輪機(jī)構(gòu)單排行星齒輪

8、機(jī)構(gòu)1.組成：太陽輪（斜齒，圓柱形，外齒輪） 齒 圈（斜齒，圓環(huán)形，內(nèi)齒輪） 行星齒輪架（帶有若干個行星齒輪）2.特點(diǎn)： 三元件同軸， 行星齒輪既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)， 采用斜齒常嚙合，結(jié)構(gòu)緊湊， 改變各元件的運(yùn)動狀態(tài)，可獲得多個傳動比。3.傳動比太陽輪的齒數(shù)為Z1，齒圈的齒數(shù)為Z2 ，將行星齒輪架視作一個齒輪，則其齒數(shù)ZC= Z1 + Z2，稱作行星齒輪架的當(dāng)量齒數(shù)。基本規(guī)則：行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動比與太陽輪齒數(shù)Z1.齒圈齒數(shù)Z2和行星齒輪架的當(dāng)量齒數(shù)有關(guān)，而與行星齒輪的齒數(shù)無關(guān)。（1）齒圈固定，太陽輪帶動行星齒輪架 ZCi1=- 1 (減速同向) Z1（2）齒圈固定，行星齒輪架帶太陽輪 Z1 i2=

9、- 1 (減速同向) Z2（4）太陽輪固定，行星齒輪架帶動齒圈 Z2 i4=- 1 (減速反向) Z1（6）行星齒輪架固定，齒圈帶動太陽輪 Z1 i6=- 1 （增速反向） Z2（7）沒有固定，二元件相連后帶動另一個i7=1 (直接傳動)（8）沒有固定，一個為主動，一個為從動 i8=0 （沒有輸出） 行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動規(guī)則：行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動規(guī)則： 行星齒輪架作從動件-1檔或2檔 二元件連接后帶動另一個元件-3檔 行星齒輪架作主動件-O/D檔 行星齒輪架固定-倒檔。3 .單向離合器： 作用： 單向連接或單向制動。 特點(diǎn)： 只要改變傳遞方向就可以改變單向離合器的工作狀態(tài)，不需要液壓控制裝置的控制

10、。但有方向性，不能裝反。 類型： 滾柱斜槽式.楔塊式.棘輪棘爪。3 .單向離合器：滾柱斜槽式楔塊式棘輪棘爪三三.三排四檔行星齒輪變速器三排四檔行星齒輪變速器 三個行星齒輪排加十個換檔執(zhí)行元件，可以得到四個三個行星齒輪排加十個換檔執(zhí)行元件，可以得到四個前進(jìn)檔前進(jìn)檔.一個倒檔一個倒檔.一個空檔。一個空檔。換檔執(zhí)行元件工作規(guī)律D-1/2-1檔 C0，F(xiàn)0，C1，F(xiàn)2 （無發(fā)動機(jī)制動） L-1檔 C0，F(xiàn)0，C1，B3，F(xiàn)2 （有）- D-2檔 C0，F(xiàn)0，C1，B2，F(xiàn)1（無）2-2檔 C0，F(xiàn)0，C1，B1，B2，F(xiàn)1（有）-D-3檔 C0，F(xiàn)0，C1，C2，B2（有）- D-4檔 B0，C1，C

11、2，B2（有）- R-檔 C0，F(xiàn)0，C2，B3（有）換檔執(zhí)行元件名稱 編號名 稱C0超速離合器B0超速制動器F0超速單向離合器C1前進(jìn)離合器C2高倒檔離合器B1二檔強(qiáng)制制動器B2二檔滑行制動器B3低倒檔制動器F1二檔滑行單向離合器F2一檔單向離合器四四.兩排四檔齒輪變速器兩排四檔齒輪變速器 兩個行星齒輪排加八個換檔執(zhí)行元件，可以得到四個兩個行星齒輪排加八個換檔執(zhí)行元件，可以得到四個前進(jìn)檔前進(jìn)檔.一個倒檔一個倒檔.一個空檔。一個空檔。四四.兩排四檔齒輪變速器兩排四檔齒輪變速器(AXODE)手柄位置工作檔位CFCinCDBLBOBRFFFD OD 1O O O 2OO O 3 OO O4 OO-

12、 O D1O O O 2OO O O 3OOO OL1O OO O RRO OO 五五.拉式行星齒輪變速器拉式行星齒輪變速器 長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔.一個倒檔一個倒檔.一一個空檔。個空檔。(KM177)五五.拉式行星齒輪變速器拉式行星齒輪變速器 (KM177)手柄位置工作檔位C1C2C3B1B2F1 D1O O2O O 3O O 4 OO 21O O2O O 11O OORR O O 五五.拉式行星齒輪變速器拉式行星齒輪變速器 長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔.一個倒檔一個倒檔.一一個空檔。個空檔。(4HP18)

13、五五.拉式行星齒輪變速器拉式行星齒輪變速器 長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔.一個倒檔一個倒檔.一一個空檔。個空檔。(01F)五五.拉式行星齒輪變速器拉式行星齒輪變速器 長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔長短行星齒輪式，可以得到四個前進(jìn)檔.一個倒檔一個倒檔.一一個空檔。個空檔。(01F)五五. 拉式行星齒輪變速器拉式行星齒輪變速器 01F執(zhí)行元件工作規(guī)律表執(zhí)行元件工作規(guī)律表檔位B1B2C1C2C3FRX X 1（X） X X2 XX 3 X X 4 X X 思考題1.AT由幾個部分組成？2.液力變矩器的作用是什么？3.換檔執(zhí)行元件有幾種型式？4.純液壓式AT的換檔控制原理是什么？5.電液控制式AT的換檔控制原理是什么？6.AT出現(xiàn)故障時如何牽引？7.AT各檔位的含義是什么？8.如何測量ATF油的平面，ATF油的多少對AT有何影響？液壓控制裝置液壓控制裝置第四節(jié)第四節(jié) 液壓控制裝置液壓控制裝置第四節(jié)第四節(jié) 液壓控制裝置液壓控制裝置將節(jié)氣門開度信號、車速信號、換檔控制手柄的位置信號等轉(zhuǎn)變成液壓信號，利用液壓傳動原理，由液控裝置向執(zhí)行元件輸送壓力油