鋁業(yè)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告(范本)

1、1 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位概況鄒平鋁業(yè)有限公司是一家電解鋁生產(chǎn)企業(yè)，隸屬于齊星集團(tuán)有限公司，位于山東省濱州市鄒平縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的齊星鋁業(yè)科技園，創(chuàng)建于2000 年 5 月， 現(xiàn)有職工600 人， 占地面積23 公頃， 固定資產(chǎn)135400萬元?，F(xiàn)有230KA預(yù)焙陽極電解梢224臺(tái)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)原鋁液14萬噸。1.1 主要設(shè)備公司現(xiàn)有230KA電解梢224臺(tái)、24t保溫爐3臺(tái)、9t/h鋁錠鑄造生產(chǎn)線 3 條、 電解煙氣凈化系統(tǒng)4 套、 氧化鋁超濃相輸送系統(tǒng)兩套及12 臺(tái)空壓機(jī)等輔助配套設(shè)備。1.2 工藝技術(shù)電解的主要任務(wù)是生產(chǎn)液態(tài)原鋁，其主要設(shè)備為鋁電解槽。氧化鋁、冰晶石、氟化鋁加入230kA預(yù)焙陽極電解

2、梢中，通入強(qiáng)大的直流電，在945955溫度下，上述原料變?yōu)槿廴跔顟B(tài)的電解質(zhì)并發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，氧化鋁被分解，在陽極（電解槽底部）析出液態(tài)鋁，由壓縮空氣造成的負(fù)壓吸入出鋁抬包，送往鑄造車間。電解槽卸下的殘極，將送到陽極組裝車間處理。原鋁經(jīng)計(jì)量后，用天車吊運(yùn)注入混合爐內(nèi)。按原鋁預(yù)分析結(jié)果和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，在混合爐內(nèi)進(jìn)行合理配料。鋁液經(jīng)攪拌、扒渣、靜置后即可開爐鑄造。采用連續(xù)鑄造機(jī)組鑄錠、冷卻、堆垛并進(jìn)行人工捆扎，由叉車運(yùn)送，經(jīng)計(jì)量后運(yùn)至成品堆場(chǎng)。每垛鋁錠入庫前必須經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后標(biāo)明產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)及重量。2 危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)依據(jù) 企業(yè)職工傷亡事故分類（ GB6441-1986） ， 結(jié)合本公司生產(chǎn)工

3、藝技術(shù)、公用工程設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行分析辨識(shí)，本公司存在的危險(xiǎn)因素主要包括觸電、火災(zāi)、其它爆炸、灼燙、起重傷害、中毒和窒息、高處墜落、車輛傷害、坍塌、機(jī)械傷害、容器爆炸、換熱器爆炸等。2.1 生產(chǎn)及公用工程危險(xiǎn)因素分析2.1.1 觸電（ 1） 電解鋁生產(chǎn)過程中典型的觸電事故可分為電擊和電傷害兩種情況。電擊：電解槽以低電壓、高電流串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，電擊事件并不嚴(yán)重。但在高壓電源與電解車間聯(lián)網(wǎng)路的連接點(diǎn)可能產(chǎn)生嚴(yán)重的電擊事故。電傷害：在鋁電解生產(chǎn)中，其能源主要是直流電能，約占整個(gè)能源消耗的97%左右，在電解梢系列上，系列電壓達(dá)數(shù)百伏至上千伏，盡管把零 電壓設(shè)在系列中點(diǎn)，但系列兩端對(duì)地電壓仍高達(dá) 500V

4、左右，一旦短路，易 出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。（ 2）車間內(nèi)電纜若沒有采取有效阻燃和其它預(yù)防電纜層損壞的措施，電氣設(shè)備接零措施不完善，臨時(shí)性及移動(dòng)設(shè)備的供電沒有采用漏電保護(hù)器或漏電保護(hù)失靈的情況下，都可能發(fā)生電氣設(shè)備漏電而引發(fā)的觸電傷亡事故。（ 3） 如果高、 低壓供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝不合理；電氣設(shè)備質(zhì)量不合格；絕緣性能不符合標(biāo)準(zhǔn)，電氣裝置的絕緣或外殼損壞，未及時(shí)修復(fù)或更換；電氣作業(yè)時(shí)，未采取相應(yīng)的安全組織措施和技術(shù)措施；電氣設(shè)備發(fā)生意外故障；其他機(jī)械設(shè)備的電氣控制部分發(fā)生故障；電工、操作人員未穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品；保護(hù)接零或保護(hù)接地措施失效、違章作業(yè)等都有可能發(fā)生觸電事故。（ 4）變壓器周圍沒有采

5、取有效的隔離，也易發(fā)生觸電事故。（ 5）較高的建筑物（高壓開關(guān)站、除塵系統(tǒng)的排煙煙囪等）所設(shè)避雷針及接地網(wǎng)如果發(fā)生故障，過電壓將會(huì)危及人身安全。在高壓開關(guān)站內(nèi)有大量的架空高壓電線和隔離開關(guān)，如果遇到雷雨天或大霧天，人員在開關(guān)站內(nèi)行走或工作及易發(fā)生雷擊事故。2.1.2 火災(zāi)、其他爆炸（ 1）鋁電解槽因設(shè)備缺陷或其他外力因素發(fā)生泄漏，泄漏的高溫鋁液接觸空氣會(huì)引起燃燒，形成火災(zāi)。在電解槽內(nèi)若有水（車間頂部雨水進(jìn)入等），由于水在槽內(nèi)迅速膨脹而發(fā)生劇烈爆炸。（ 2）電解槽的母線短路可能造成爆炸事故。（ 3）電解鋁生產(chǎn)中存在的粉塵主要包括鋁合金粉塵和氧化鋁、氟化鋁等粉塵。如果生產(chǎn)時(shí)電解槽密閉罩密閉不好、電

6、解槽門變形密封不嚴(yán)、機(jī)械排煙系統(tǒng)出現(xiàn)故障等都可能導(dǎo)致粉塵泄漏，若未能及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清理，造成粉塵積聚，形成爆炸性粉塵，當(dāng)遇火花時(shí)，極易發(fā)生粉塵爆炸事故。（ 4）抬包車運(yùn)輸過程中，熔融的高溫鋁液遇水發(fā)生反應(yīng)形成大量水蒸汽，體積急劇膨脹，會(huì)發(fā)生劇烈爆炸。（ 5）鑄造車間電加熱混合爐靜置的高溫鋁液遇水發(fā)生反應(yīng)形成大量水蒸汽，體積急劇膨脹，會(huì)發(fā)生劇烈爆炸。（ 6）電氣火災(zāi)電氣設(shè)備存在缺陷、安裝不當(dāng)，在運(yùn)行中發(fā)熱和電火花或電弧是引起火災(zāi)的直接原因。（ . 用電設(shè)備發(fā)熱電流通過電氣設(shè)備時(shí)要消耗電能，它是以發(fā)熱的形式將電能消耗掉。電氣設(shè)備正常的發(fā)熱是允許的，如果正常運(yùn)行條件遭到破壞，如短路、過載、接觸不良、鐵

7、芯發(fā)熱和散熱不良等，致使發(fā)熱量增加，這部分熱量不僅使設(shè)備本身溫度升高，而且同時(shí)對(duì)周圍其它物質(zhì)和材料進(jìn)行加熱。如果其周圍存在易燃物質(zhì)，在一定的條件下就可能引起火災(zāi)。（ . 電火花及電弧電火花是極間的擊穿放電。電弧是大量的電火花匯集而成的。一般電火花的溫度都很高，特別是電弧，溫度可高達(dá)6000。因此電火花不僅能引起絕緣物質(zhì)的燃燒，而且可以使金屬熔化、飛濺，它是構(gòu)成火災(zāi)的危險(xiǎn)火源。c. 變壓器火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析油浸式變壓器、電抗器內(nèi)部充有大量的絕緣油，絕緣油屬于可燃物質(zhì)。變壓器長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行等，造成線圈對(duì)鐵芯主絕緣損壞、匝間絕緣破壞，發(fā)生短路，電流激增，從而使絕緣材料和變壓器過熱引起火災(zāi)；線圈間、線

8、圈與接頭間、端部接線處、分接開關(guān)，由于連接不好，接觸不良，造成局部接觸電阻過大，導(dǎo)致局部高溫引起火災(zāi)；磁路發(fā)生故障，鐵芯故障，渦流加大，環(huán)流發(fā)熱，溫度增高引起火災(zāi)；由于遭雷擊、過電壓等產(chǎn)生電弧引起火災(zāi)；油箱漏油，使散熱能力下降，導(dǎo)致過熱，內(nèi)部空間增大形成可燃燒、爆炸性氣體環(huán)境，遇到高溫發(fā)生火災(zāi)爆炸；絕緣油質(zhì)變壞含水，絕緣能力下降，引起火災(zāi)；由于各種故障、保護(hù)設(shè)置不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi)?；馂?zāi)往往伴隨爆炸，并使災(zāi)害蔓延擴(kuò)大。d. 變壓器絕緣油油罐發(fā)生泄漏后，遇火源發(fā)生火災(zāi)事故。（ 7） 本公司叉車使用柴油作為燃料，廠區(qū)設(shè)置地上柴油儲(chǔ)罐，柴油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特征，容易形成火災(zāi)爆炸事故，且

9、火災(zāi)損失大，影響大、撲救困難。形成火災(zāi)爆炸的主要火源有明火、電氣火花、發(fā)動(dòng)機(jī)火花及雷電、靜電火花等，當(dāng)柴油泄露揮發(fā)出油氣時(shí)遇上述火源容易造成爆炸事故。為方便叉車加油，柴油庫配置室外加油機(jī)一臺(tái)，在加油過程中，在加注口會(huì)有大量油氣溢出，極易形成爆炸性的危險(xiǎn)環(huán)境，遇到火源極易發(fā)生燃燒或爆炸事故。此外， 汽車油罐車卸油時(shí)，油料運(yùn)動(dòng)會(huì)引起靜電的產(chǎn)生，可能導(dǎo)致靜電放電形成事故。2.1.3 灼燙（ 1）陽極組裝工序中澆鑄磷生鐵作業(yè)使用中頻爐，靠近中頻爐的冷卻水管道、水箱發(fā)生漏水，泄漏的水進(jìn)入敞口操作的中頻爐內(nèi)，造成爆濺而導(dǎo)致人員燙傷事故；潮濕、生銹的物料加入中頻爐內(nèi)，亦會(huì)造成噴濺事故。（ 2）電解車間的電解

10、槽、陽極組裝車間的中頻感應(yīng)爐等均為高溫設(shè)備，其溫度均在700以上，若操作人員在工作過程中一旦接觸高溫部件或物質(zhì)均能造成人員燙傷事故。（ 3）職工在電解車間操作過程中、換陽極作業(yè)、鋁液抬包、電解鋁槽鋁液泄漏等過程如果違章操作或防護(hù)不當(dāng)都可能造成燙傷事故。如電解車間操作中，腳踏在槽面結(jié)殼上、誤動(dòng)槽控箱按鈕電解質(zhì)外溢、撈效應(yīng)口碳渣電解質(zhì)濺出、出鋁時(shí)鋁液溢出、取電解質(zhì)時(shí)工具未預(yù)熱電解質(zhì)濺出、未佩戴手套、護(hù)目鏡、電解質(zhì)未凝固倒出、出鋁時(shí)使用工具潮濕，鋁液飛濺、出鋁過滿、鋁液溢出飛濺等都可能發(fā)生燙傷。（ 4）鑄造車間熔鑄工序中熔融鋁合金溶液及殘?jiān)臏囟葮O高，熱輻射很強(qiáng)，且易于噴濺，加上設(shè)備及環(huán)境溫度高，中

11、間作業(yè)頻繁，作業(yè)人員極易發(fā)生燙傷事故。灼燙及其發(fā)生的原因主要是：設(shè)備泄漏，如熔煉爐滿溢；熔融金屬遇水；爐內(nèi)噴出熱氣也會(huì)對(duì)人體造成灼燙。a. 熔鑄工序中電加熱混合爐為高溫設(shè)備，操作人員在作業(yè)過程中意外接觸高溫部件可能造成人員燙傷事故。b. 熔融的鋁水溶液溫度較高，在鑄造工藝過程中進(jìn)行取樣、扒渣、清爐時(shí)， 若因操作不當(dāng)造成作業(yè)人員意外接觸高溫物質(zhì)，從而發(fā)生灼燙事故。c. 混合爐因氣體排出受阻，高溫下氣體膨脹，壓力增大，導(dǎo)致熔融金屬噴涌，可造成人員受傷。d. 熔煉過程中，熔融金屬液對(duì)爐襯不斷沖刷，一段時(shí)期后，會(huì)從遭侵蝕的爐襯壁裂縫中滲出，人員意外接觸到高溫熔融金屬液可導(dǎo)致灼傷。e. 開爐與澆注時(shí)，如

12、遇金屬熔液飛濺可造成人員灼傷。用冷工具（如鐵棒、木條等）接觸高溫金屬溶液發(fā)生爆濺可致人灼傷。接觸剛澆鑄的鑄件，可引起燙傷。循環(huán)水漏水遇到高溫金屬液體可導(dǎo)致液態(tài)金屬飛濺造成人員灼傷。f. 澆鑄時(shí)若爐坑內(nèi)積水或者地面潮濕，熔融金屬液因任何故障導(dǎo)致熔融金屬液的外泄遇到潮濕地面或者積水均可導(dǎo)致噴濺引發(fā)灼傷事故。g. 鋁錠剛剛鑄造出來后溫度很高，在運(yùn)輸過程中若人體接觸亦會(huì)造成高溫灼燙。h. 混合爐加料前使用起重機(jī)吊運(yùn)高溫電解鋁液，若因意外造成起重機(jī)脫鉤、 鋼絲繩斷裂致使高溫物體傾翻、掉落， 當(dāng)起重機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)有人時(shí)，會(huì)造成灼燙事故。（ 5）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫電解鋁液采用叉車運(yùn)輸至鑄造車間，未使用專業(yè)運(yùn)輸通道及

13、車輛，在運(yùn)輸過程中，若因運(yùn)輸?shù)缆啡毕?、作業(yè)人員違章等因素，造成電解鋁液傾翻，若恰有人員在運(yùn)輸車?yán)锔郊?，?huì)造成灼燙事故發(fā)生。（ 6）本公司使用的化學(xué)試劑均為腐蝕性化學(xué)品，在使用過程中若操作不當(dāng)、未佩戴勞保用品，均有可能發(fā)生化學(xué)品灼燙事故。2.1.4 起重傷害本公司各生產(chǎn)車間、庫房采用起重機(jī)械擔(dān)任電解槽相關(guān)裝置吊運(yùn)、電解質(zhì)加料以及物料、高溫液體吊運(yùn)的任務(wù)，在起重機(jī)的使用過程中由于駕駛?cè)藛T的誤操作、違章操作、橫拉斜吊、鋼絲繩拉斷、物件吊掛不牢墜落、地面人員違反規(guī)定在吊件下面停留、行走、躲避不及時(shí)等等，均容易造成起重傷害事故。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料分析，起重機(jī)械所發(fā)生的事故，在工作事故中所占的比例比較大，起

14、重機(jī)械事故造成的死亡人數(shù)，占工作死亡人數(shù)的10%左右。起重傷害事故的主要類型及原因：（ 1）脫鉤：吊鉤缺少安全防護(hù)裝置，或吊鉤保護(hù)裝置失靈，吊鉤鉤口開口過大、吊裝方法不當(dāng)?shù)?。如有時(shí)在吊運(yùn)中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中游蕩，在游蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而易發(fā)生脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn)，緊急起動(dòng)、制動(dòng)，都有可能引起鉤頭慣性飛出從而發(fā)生砸傷或砸死事故。（ 2）鋼絲繩斷裂：鋼絲繩發(fā)生折斷的原因很多。其主要和常見的原因是：操作者沒有對(duì)鋼絲繩進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或認(rèn)真檢查，對(duì)已斷絲的鋼絲繩沒有按鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理或降低負(fù)荷使用，吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)重超負(fù)荷，起長(zhǎng)限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩等。鋼絲繩斷裂容易發(fā)生傷

15、人或死亡事故。（ 3）安全防護(hù)裝置缺乏或失靈：起重機(jī)械的安全裝置包括制動(dòng)器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護(hù)罩等。（ 4）吊運(yùn)物體經(jīng)過人體上空：起重機(jī)吊運(yùn)的重物經(jīng)過人體上空時(shí)，如物體突然墜落，打擊到人體時(shí)可能造成傷害甚至死亡。（ 5）觸電事故：維修保養(yǎng)人員在起重機(jī)械上檢修，保養(yǎng)時(shí)發(fā)生觸電事故。（ 6）如果這些起重機(jī)械在設(shè)計(jì)、制造過程中存在缺陷，安裝過程中不符合規(guī)范，由于使用不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或因安全防護(hù)裝置失效易發(fā)生設(shè)備安全事故，造成起重傷害。（ 7）起重機(jī)械使用過程中違反操作規(guī)程，歪拉斜吊，可能發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷亡事故。當(dāng)同跨廠房?jī)?nèi)布置兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重設(shè)備時(shí)，若未采取相應(yīng)的安全防

16、護(hù)措施 （如各起重機(jī)之間的防撞設(shè)施、啟動(dòng)時(shí)的聲光報(bào)警裝置）， 或各操作人員溝通不暢，有可能導(dǎo)致發(fā)生起重傷害事故。2.1.5 中毒和窒息原鋁生產(chǎn)作業(yè)在中，操作人員接觸到的毒物主要為氟化物（氟化鋁），其主要存在于電解槽附近及凈化系統(tǒng)中。氟化鋁的分解產(chǎn)物氟化氫有刺激性，可對(duì)眼睛、呼吸道粘膜造成刺激，嚴(yán)重者可發(fā)生支氣管炎、肺炎，甚至產(chǎn)生反射性窒息。該物質(zhì)以氣體或塵霧狀態(tài)存在，在設(shè)備密封不好，或因設(shè)備管道腐蝕造成泄漏，設(shè)備檢修，操作失誤，發(fā)生事故等情況下，有毒有害物質(zhì)便迅速外泄并污染作業(yè)環(huán)境，如防護(hù)不當(dāng)或處理不及時(shí)，則很容易發(fā)生中毒和窒息。2.1.6 高處墜落生產(chǎn)過程中，在作業(yè)基準(zhǔn)面2m以上各操作平臺(tái)、

17、鋼梯、起重機(jī)上等場(chǎng) 所進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可能發(fā)生高處墜落事故。各個(gè)操作平臺(tái)、坑內(nèi)設(shè)備平臺(tái)，若未設(shè)置扶梯、防護(hù)欄桿或扶梯、防護(hù)欄桿不符合規(guī)范要求；扶梯踏板和操作平臺(tái)未采取有效的防滑措施、高處作業(yè)操作人員未采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施以及違章作業(yè)等可能發(fā)生高處墜落事故。2.1.7 車輛傷害半成品運(yùn)送、成品運(yùn)送、陽極、 殘極運(yùn)送過程中，需要叉車進(jìn)行運(yùn)輸，若駕駛?cè)藛T未按規(guī)定培訓(xùn)，取得特種作業(yè)人員上崗證、違章駕駛、車輛帶病作業(yè)、超載使用等，均有造成車輛傷害的危險(xiǎn)。原料進(jìn)廠、成品出廠，需要汽車進(jìn)行運(yùn)輸，由于駕駛員麻痹大意、違章駕駛或是行人違章穿越道路等原因，有可能發(fā)生車輛傷害事故。2.1.8 坍塌坍塌是指物體在外力或

18、重力作用下，超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，如袋裝氧化鋁、電解質(zhì)或炭塊的堆垛過高、鋁錠、氟化鋁堆垛不整齊或通道過窄、車輛碰撞、殘極堆放不當(dāng)造成局部塌陷、滾落等都會(huì)造成坍塌，檢修設(shè)備時(shí)腳手架坍塌等，都可能會(huì)造成坍塌事故。廠內(nèi)建筑物、大型設(shè)備因受地震、地質(zhì)沉降或其他外力因素可能發(fā)生坍塌事故，對(duì)人員和設(shè)備造成傷害。2.1.9 機(jī)械傷害本公司電解槽修理、抬包清理、陽極鋼爪矯正均在車間內(nèi)就地進(jìn)行，使用的設(shè)備有打殼機(jī)、直棒機(jī)、鋼爪修復(fù)機(jī)等機(jī)械設(shè)備。操作人員易于接近的各種可動(dòng)部件都是機(jī)械的危險(xiǎn)部位，若操作人員安全意識(shí)薄弱，很容易造成人身傷害事故?？諌赫緝?nèi)空壓機(jī)高速傳動(dòng)部分未安裝防護(hù)裝置、防

19、護(hù)裝置不符合要求或操作人員安全意識(shí)差等，在人體接觸傳動(dòng)部分時(shí)，有可能造成操作人員機(jī)械傷害事故。水泵、風(fēng)機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部位由于未設(shè)防護(hù)罩或設(shè)置不當(dāng)、損壞等原因，操作人員不小心接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件會(huì)造成機(jī)械傷害事故。2.1.10 容器爆炸空壓站使用的壓縮空氣緩沖罐屬壓力容器，壓力容器由于設(shè)計(jì)安裝不合理、材質(zhì)選用不當(dāng)、超溫、超壓或受外力撞擊、未定期檢測(cè)、安全附件故障等原因均可導(dǎo)致容器爆炸事故發(fā)生。壓力容器爆炸破裂后，爆炸產(chǎn)生的碎片飛出會(huì)對(duì)操作人員造成傷害。2.1.11 淹溺廠區(qū)內(nèi)設(shè)置的循環(huán)水池、蓄水池周圍未裝設(shè)圍欄或圍欄損壞后未及時(shí)修復(fù)、無安全警示標(biāo)志或標(biāo)志缺少、夜間照明不足、循環(huán)水閥門井有積水且未加蓋

20、或蓋板的強(qiáng)度不符合要求等，人員在這些場(chǎng)所活動(dòng)時(shí)意外墜入，有可能造成人員淹溺事故。2.2 檢、維修作業(yè)危險(xiǎn)因素分析經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)設(shè)置專用于檢維修的檢修車間，承擔(dān)廠內(nèi)設(shè)備、零部件的維修作業(yè)，配置常用的機(jī)加工和焊接設(shè)備，檢修車間及其他作業(yè)場(chǎng)所的檢維修作業(yè)過程中涉及的危險(xiǎn)因素有機(jī)械傷害、物體打擊、火災(zāi)、觸電、灼燙、起重傷害、容器爆炸、中毒和窒息以及高處墜落等。2.2.1 機(jī)械傷害（ 1）機(jī)械傷害主要指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的傷害。機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位主要包括：靜止機(jī)械刀具的刀刃、設(shè)備和工具鋒利的邊緣和粗糙的表面、突出較長(zhǎng)的機(jī)械部位；直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械的縱向和橫向運(yùn)動(dòng)部

21、位、直線運(yùn)動(dòng)設(shè)備的凸起部位、運(yùn)動(dòng)與靜止部位的組合；回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的單純回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中兩個(gè)機(jī)械部件間的部位、擺動(dòng)的機(jī)械部位、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的刀具；組合運(yùn)動(dòng)機(jī)械的直線與回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組合的部位、回轉(zhuǎn)與回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組合的部位。此類機(jī)械設(shè)備造成機(jī)械傷害的方式主要包括夾擊、碰撞、 剪切、 卷入、絞、碾、割、刺等。作業(yè)人員不可避免地要與這些設(shè)備進(jìn)行接觸，設(shè)備的快速轉(zhuǎn)動(dòng)部件、快速移動(dòng)部件、擺動(dòng)部件、嚙合部件等若缺乏良好的防護(hù)設(shè)施，有可能傷及操作人員的手、腳、頭發(fā)及其它身體部位。在操作中或檢修時(shí)， 如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)件、轉(zhuǎn)動(dòng)部位，若防護(hù)罩、防護(hù)欄失效或殘缺，防護(hù)設(shè)施不完善、誤操作，誤接觸時(shí)有發(fā)生機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。（2）

22、焊接過程中，經(jīng)常要移動(dòng)焊機(jī)，有時(shí)候也使焊機(jī)傾斜一定角度，對(duì)準(zhǔn)焊接部位，焊接件雖然停止不動(dòng)，但也可能會(huì)使焊工誤碰焊件造成板料劃傷事故。焊鉗掛鉤未裝保護(hù)套，使得焊鉗容易脫出，對(duì)人造成撞擊傷害。（ 3）在對(duì)機(jī)械設(shè)備和一些帶有旋轉(zhuǎn)部位的設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，因未與檢修電源供電部門或相關(guān)操作人員建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制、未辦理檢修作業(yè)票，檢修時(shí)設(shè)備意外啟動(dòng)，造成機(jī)械傷害事故。2.2.2 物體打擊（ 1） 機(jī)加工設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的工、卡具、 工件由于工卡具裝卡不牢或卡壓方法不合理、加工偏心工件時(shí)沒有做好平衡配重以及卡盤保險(xiǎn)銷子沒有鎖緊導(dǎo)致飛出傷人。a. 鉆床鉆頭脫落、使用鈍鉆頭或鉆削進(jìn)給量過大等原因使鉆頭打斷造成傷害事故；工件裝夾

23、不牢，鉆削時(shí)工件松動(dòng)飛出，對(duì)人體造成傷害。b. 砂輪機(jī)砂輪存在裂紋、損傷或安裝有缺陷（裝夾不牢、不平衡、卡裝過緊等）導(dǎo)致其運(yùn)行時(shí)破碎飛出，對(duì)人員造成傷害。進(jìn)行磨削加工時(shí)，砂輪飛出大量磨屑，工件亦會(huì)飛出金屬屑，對(duì)作業(yè)人員（眼部） 造成傷害。（2）高處檢修作業(yè)時(shí)，檢修人員攜帶的檢修工具隨意擺放，意外墜落會(huì)對(duì)下方人員造成打擊傷害。2.2.3 火災(zāi)、其它爆炸（ 1）在焊接過程中，高溫焊渣飛濺，造成焊接場(chǎng)所周圍易燃、可燃物體燃燒，引發(fā)火災(zāi)事故。（ 2）電焊作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧，電弧的熱傳導(dǎo)、熱擴(kuò)散超過乙炔火焰的能力，增大了作業(yè)場(chǎng)所的火災(zāi)危險(xiǎn)性。（ 3）檢修作業(yè)使用的乙炔屬易燃?xì)怏w，氧氣屬助燃?xì)怏w，若在使用過

24、程中因氣瓶存在缺陷導(dǎo)致氣體泄漏，加之乙炔氣瓶及氧氣氣瓶之間的安全距離以及二者與明火之間的距離不能滿足安全距離的要求，極有可能造成爆炸事故。（ 4）乙炔、氧氣在儲(chǔ)存過程中因氣瓶存在缺陷氣體導(dǎo)致泄漏，若將氧氣和乙炔氣瓶混放，致使兩種氣體混合，增大了發(fā)生爆炸事故的可能性及危險(xiǎn)性。（ 5）在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)過程中，不按規(guī)定辦理動(dòng)火證、不執(zhí)行安全措施、不劃定動(dòng)火作業(yè)區(qū)，在存在易燃物的場(chǎng)所進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，未對(duì)吸附在設(shè)備表面的積垢、地面、墻面的易燃物質(zhì)進(jìn)行清理或清理不徹底，或動(dòng)火作業(yè)場(chǎng)所下方、周圍存在易燃、可燃物，均可能造成火災(zāi)事故的發(fā)生。2.2.4 觸電（ 1） 使用焊接設(shè)備時(shí)，由于設(shè)備、線路故障或者

25、工人的誤操作，可導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。a. 手或身體的某一部位接觸到焊鉗、電焊條的導(dǎo)電部分時(shí)，身體的其他部位接觸到大地或焊機(jī)的二次繞組發(fā)生觸電。人體的某一部位碰觸到裸露而帶電的接線頭、接線柱、連接板和破損并裸露的電纜。小容量焊機(jī)長(zhǎng)期過載使用，一、二次繞組絕緣擊穿，人體的某一部位碰觸到無接地或接零的電焊機(jī)外殼。電焊機(jī)因受雨淋或受潮，繞組絕緣水平降低，電焊機(jī)外殼漏電，外殼又無接地或接零，人體的某部位碰觸到電焊機(jī)外殼；b. 焊機(jī)內(nèi)冷卻水泄露，導(dǎo)致焊機(jī)外殼帶電，也可能發(fā)生觸電事故；c. 焊鉗絕緣塊吊環(huán)上的緊鎖螺栓無防松動(dòng)措施，使得在焊接過程中絕緣塊掉落而造成人員觸電傷害。（2） 容器內(nèi)作業(yè)時(shí)，照明和電動(dòng)

26、工具使用的電源不是安全電壓或電源線破損，工具設(shè)備漏電，都可能造成觸電事故。2.2.5 灼燙焊接設(shè)備在作業(yè)過程中產(chǎn)生的高溫金屬飛屑及焊接后的高溫焊縫，不小心接觸會(huì)對(duì)操作人員造成灼燙傷害。另外，氣焊過程中還可能被高溫火焰燒傷。2.2.6 起重傷害機(jī)修工序使用起重機(jī)運(yùn)輸較工件、物料，在起重機(jī)的使用過程中由于駕駛?cè)藛T的誤操作、違章操作、橫拉斜吊、鋼絲繩拉斷、物件吊掛不牢墜落、地面人員違反規(guī)定在吊件下面停留、行走、躲避不及時(shí)等等，均容易造成起重傷害事故。2.2.7 容器爆炸乙炔、氧氣和二氧化碳?xì)馄渴橇鲃?dòng)性的壓力容器，可能發(fā)生氣瓶爆炸傷害的因素主要有:（ 1）鋼瓶腐蝕嚴(yán)重或超過使用年限，鋼瓶耐壓強(qiáng)度減弱；

27、（2）鋼瓶裝卸過程違章操作, 野蠻裝卸 , 鋼瓶墜落或碰撞；（ 3）鋼瓶接觸明火，太陽曝曬等熱源使氣瓶?jī)?nèi)壓力增大；（ 4）安全附件損壞；（ 5）氧氣鋼瓶?jī)?nèi)有油脂存在。2.2.8 中毒和窒息在進(jìn)入有限空間（如容器、電解槽地溝、污水池、電纜溝等）進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，空間內(nèi)通風(fēng)不良，當(dāng)空間內(nèi)氧含量較低且作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，可能造成中毒和窒息事故。缺氧危害：空氣中氧濃度過低會(huì)引起缺氧。常見的有二氧化碳和惰性氣體引起的氧氣缺乏。二氧化碳比空氣重，在長(zhǎng)期通風(fēng)不良的各種地下室、封閉塔筒等場(chǎng)所內(nèi)部，易擠占空間，造成氧氣濃度低，引發(fā)缺氧。2.2.9 高處墜落在設(shè)備高處進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，未采取相應(yīng)的防護(hù)措施，如未佩戴安全繩、

28、未設(shè)防護(hù)欄等，易發(fā)生高處墜落事故。2.3 作業(yè)環(huán)境中有害因素分析經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行分析，本公司生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中存在的有害因素包括高溫、粉塵、噪聲和振動(dòng)、有毒物質(zhì)、輻射。2.3.1 高溫按照高溫作業(yè)分級(jí)規(guī)定，工作地點(diǎn)平均 WBGT數(shù)等于或大于25 c的作業(yè)即為高溫作業(yè)。本公司電解槽、點(diǎn)加熱混合爐、中頻爐、 真空抬包、等的操作崗位上，物料均輻射出大量的熱量，高溫設(shè)備表面散發(fā)的熱量和輻射熱，使得生產(chǎn)崗位的環(huán)境溫度升高，特別是夏季高溫季節(jié)太陽輻射熱影響，常常可產(chǎn)生高溫、高濕、輻射熱等特殊作業(yè)條件，引起作業(yè)人員體溫調(diào)節(jié)障礙和水份、鹽份損失，以及心跳過快，血壓降低，從而引起多種疾病。高溫環(huán)境可影響勞動(dòng)者的

29、體溫調(diào)節(jié)，水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)等。當(dāng)勞動(dòng)者的熱調(diào)節(jié)發(fā)生障礙時(shí)，輕者影響勞動(dòng)能力，重者可引起別的病變，如中暑。勞動(dòng)者水鹽代謝的失衡，可導(dǎo)致血液濃縮、尿液濃縮、 尿量減少，增加心臟和腎臟的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重時(shí)引起循環(huán)衰竭和熱痙攣。在比較分析中發(fā)現(xiàn)，高溫作業(yè)工人的高血壓發(fā)病率較高，而且隨著工齡的增加而增加。高溫還可以抑制人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作內(nèi)能力降低，有導(dǎo)致工傷事故的危險(xiǎn)。2.3.2 粉塵（ 1） 電解鋁生產(chǎn)、鑄造以及鋁灰清理過程中存在的粉塵主要包括鋁合金粉塵和氧化鋁、氟化鋁等粉塵。粉塵是指以氣溶膠或煙霧狀態(tài)存在的，能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中的固體微粒。粉塵

30、微粒直徑小于或等于10um的可進(jìn)入呼吸道，直徑小于或等于 2um的可達(dá)呼吸道深部。在鋁加工企業(yè)，相關(guān)作業(yè)人員長(zhǎng)期處于含有鋁合金塵的作用環(huán)境中，導(dǎo)致粉塵長(zhǎng)時(shí)間滯留于體內(nèi)，沉積在肺組織導(dǎo)致肺纖維化，造成塵肺。早期對(duì)肺功能損傷較輕，以阻塞型或限制型通氣功能障礙為主，晚期由于肺容積的縮小，以限制型或混合型通氣功能障礙為主，伴有換氣功能障礙，嚴(yán)重時(shí)反復(fù)肺內(nèi)感染，呼吸衰竭死亡。如果生產(chǎn)時(shí)電解槽密閉罩密閉不好、電解槽門變形密封不嚴(yán)、機(jī)械排煙系統(tǒng)出現(xiàn)故障等都可能導(dǎo)致煙氣泄漏及粉塵泄漏從而對(duì)人體造成傷害。氧化鋁貯運(yùn)系統(tǒng)在氧化鋁卸料過程中有氧化鋁粉塵產(chǎn)生，輸送過程如果設(shè)備設(shè)施密封不嚴(yán)或出現(xiàn)故障都可能造成氧化鋁粉塵

31、泄漏。陽極組裝、鋁渣處理及輸送過程中可能產(chǎn)生粉塵，殘極破碎、電解質(zhì)破碎及輸送中可能產(chǎn)生碳?jí)m和電解質(zhì)粉塵。氧化鋁倉庫、中間倉以及煙氣凈化系統(tǒng)的循環(huán)氧化倉等均采用管道氣力輸送，如果管道密閉性不好，就可能造成粉塵泄漏及揚(yáng)塵散損。（ 2） 機(jī)修車間焊接作業(yè)中產(chǎn)生的大量電焊煙塵，其為金屬粉塵，主要成分為氧化鐵、氧化錳、二氧化硅、硅酸鹽等，焊工長(zhǎng)期吸入這些金屬粉塵，會(huì)對(duì)其身體造成健康危害，臨床表現(xiàn)為咳嗽、咯痰、胸悶、氣短以及有時(shí)咯血，以致引起電焊工塵肺、錳中毒等職業(yè)病。如果不在以上部位裝設(shè)有效的防塵設(shè)備設(shè)施或采取有效的通風(fēng)裝置，操作人員如果不采取有效防護(hù)措施，長(zhǎng)期在粉塵環(huán)境中工作，可能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員健康造

32、成危害。2.3.3 噪聲和振動(dòng)本公司噪聲來自于生產(chǎn)過程中的破碎設(shè)備、檢修車間機(jī)械加工設(shè)備、焊機(jī)、泵以及空壓機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲以及氣流產(chǎn)生的噪聲等。若操作人員不佩戴防護(hù)用品，長(zhǎng)期在強(qiáng)噪聲環(huán)境下工作，日積月累，內(nèi)耳器官易發(fā)生器質(zhì)性病變，成為永久性聽閾偏移，變成噪聲性耳聾。噪聲性耳聾與噪聲的強(qiáng)度、頻率有關(guān)，還與噪聲的作用時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)。噪聲的強(qiáng)度越大、頻率越高、作業(yè)時(shí)間越長(zhǎng)，它的發(fā)病率越高。機(jī)械加工過程中，按振動(dòng)作用于人體的方式，可分為局部振動(dòng)和全身振動(dòng)。(1)局部振動(dòng)。如在以手接觸振動(dòng)工具的方式進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，振 動(dòng)通過振動(dòng)工具、振動(dòng)機(jī)械或振動(dòng)工件傳向操作者的手和臂，從而給操作 者造成振動(dòng)危害

33、；(2)全身振動(dòng)。由振動(dòng)源通過身體的支持部分將振動(dòng)傳布全身而引 起的振動(dòng)危害。1.1.4 有毒物質(zhì)電解車間、鑄造車間等產(chǎn)生的廢氣中含有能對(duì)人體健康造成影響的二 氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳等。長(zhǎng)期低濃度接觸二氧化硫， 可有頭痛、頭昏、乏力等全身癥狀以及慢性鼻炎、咽喉炎、支氣管炎、嗅 覺及味覺減退等。少數(shù)工人有牙齒酸蝕癥。氮氧化物主要損害呼吸道，吸入氣體初期僅有輕微的眼及上呼吸道刺 激癥狀，長(zhǎng)期接觸主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱綜合征及慢性呼吸道炎癥，個(gè)別病 例出現(xiàn)肺纖維化，可引起牙齒酸蝕癥。經(jīng)常接觸較高濃度的二氧化碳者，可有頭暈、頭痛、失眠、易興奮、 無力等神經(jīng)功能紊亂等癥狀。1.1.5 非電離輻

34、射檢修車間焊接作業(yè)中，會(huì)產(chǎn)生外露電弧，形成光輻射，導(dǎo)致電光性眼 炎、慢性瞼緣炎、結(jié)膜炎、晶體混濁等疾病的發(fā)生，輕者眼部不適、有異 物感，重者眼部有燒灼感和劇痛。2.4 事故種類及危險(xiǎn)危害因素廳P事故”事故特點(diǎn)，危險(xiǎn)危害因素1火災(zāi)爆炸造成人員的燒傷、窒息甚至死亡，/、 僅會(huì)對(duì)個(gè)人或集體造成重大的人身 傷害，還會(huì)對(duì)企業(yè)和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)帶來 巨大的損失。人的不安全行為，電氣設(shè) 備的不安全狀態(tài).2機(jī)械傷害通常有撞傷、碰傷、絞傷、咬傷、打 擊、切削等傷害，容造成人員手指絞 傷、皮膚裂傷、骨折，嚴(yán)重的會(huì)造成 殘疾甚至死亡。人的不安全行為，機(jī)械設(shè) 備的不安全狀態(tài)。3觸電可能造成電灼傷、金屬濺傷、電烙印、人的不安

35、全行為，電氣設(shè)痙攣、呼吸困難、心顫、心跳驟停甚 至夕匕亡。備的不安全狀態(tài)。4高空墜落造成人體多個(gè)系統(tǒng)或多個(gè)器官的損 傷，嚴(yán)重者當(dāng)場(chǎng)死亡。人的不安全行為。5起重傷害可能造成人員重傷甚至死亡，以及周 邊建筑物的損壞。人的不安全行為，起重設(shè) 備的不安全狀態(tài)。6中暑輕者呼吸淺快、脈搏細(xì)速、神志模糊、 血H降，重者昏迷伴四肢抽搐，嚴(yán) 重者可產(chǎn)生腦水月中、肺水月中、心力發(fā) 竭。防局溫措施/、到位。7中毒窒息造成人員昏倒、休克，甚至人身死亡。人的不安全行為，凈化設(shè) 備的不安全狀態(tài)。8車輛傷害可能造成人員重傷甚至死亡，以及周 邊建筑物的損壞。人的不安全行為，車輛的 不安全狀態(tài)。2.5 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和分級(jí)將識(shí)別的危

36、險(xiǎn)源，按照作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)（MES （具體方法參見 附件1）進(jìn)行分級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)程度R=MES（M控制措施的狀態(tài)，E:暴露的頻繁程度，S: 一旦 發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果），按照制定的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)共分為四 個(gè)分級(jí)。一級(jí)：R180,二級(jí)：150R90 三級(jí)：80R50 四級(jí)：50 R。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的分級(jí)結(jié)果，采取不同的管控措施，由不同層級(jí)管控，按照風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別、所需的資源及崗位職責(zé)的劃分、需具備的管控能力、管控 措施的復(fù)雜性及難易程度等因素，確定不同的管控層級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控基 本原則是：風(fēng)險(xiǎn)越大，管控級(jí)別越高；上級(jí)負(fù)責(zé)管控的風(fēng)險(xiǎn)，下級(jí)必須負(fù) 責(zé)管控。如：一級(jí)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)可由公司直接管控；三級(jí)可由

37、廠級(jí)管控；四 級(jí)可由車間（班組）管控。風(fēng)險(xiǎn)控制措施的原則是按以下順序考慮降低風(fēng)險(xiǎn)：a.工程控制措施；b.管理控制措施；c.個(gè)體防護(hù)措施；d.應(yīng)急控制措施。岡位/環(huán)下/ 部位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)事故類型MESR風(fēng)險(xiǎn)分 級(jí)電解車間電解工撈塊有電解質(zhì)飛濺燒燙傷362364加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)教育及勞保用品的穿戴。撈塊時(shí)踏空燒燙傷5641202嚴(yán)禁站在殼聞作業(yè)。加破碎料時(shí)包帶斷砸傷砸傷562603加強(qiáng)對(duì)破碎料包的檢查。處理效應(yīng)熄效應(yīng)時(shí)出鋁口有 電解質(zhì)飛濺燙傷362364穿戴好勞保用品及防護(hù)面罩。各區(qū)整體側(cè)部及鋼棒測(cè)量 時(shí)，接觸高溫物體燙傷33195加強(qiáng)槽況巡視及溫度測(cè)量。消極高溫物體飛濺燙傷、砸傷3

38、61185穿戴好勞保用品及防護(hù)面罩。換極作業(yè)，操作人員站位不 當(dāng)扭傷、燙傷532304按照操作規(guī)程操作。槽上部運(yùn)行工更換氣缸、打克頭接口不緊 周砸傷32165按照操作規(guī)程操作，佩戴防護(hù)用品。碰觸高溫物體燙傷362364穿戴好勞保用品，按照操作規(guī)程操作。登高時(shí)，站立不穩(wěn)摔傷522204作業(yè)中細(xì)心謹(jǐn)慎。母線提升工扳手?jǐn)嗔?，扳手與小盒卡具 突然脫節(jié)，槽蓋板有破損燙傷、摔傷52161105作業(yè)前檢查所用工具及槽蓋板是否牢固槽電壓突然升高或降低，導(dǎo) 桿與母線間打火觸電、燙傷531155停止作業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確判斷處理，待問題查 清后并處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。吸管涼或潮下包易爆燙傷362364加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)教育及勞

39、保用品的穿戴。提升機(jī)失控起重傷害、其 他爆炸、觸電50.5255設(shè)備日常檢查。出鋁工工器具潮濕灼燙362364穿戴好勞保用品，工具充分加熱。出鋁包未烘干灼燙、爆炸332185出鋁前具空包預(yù)熱。真空包鋁液超量吸鋁灼燙362364避免單包吸出過多。槽電壓異常觸電5101504做好槽電壓控制，兩人配合作業(yè)。抬包吊架損壞起重傷害512105作業(yè)前檢查和定期檢查維護(hù)。真空包傾翻灼燙、火災(zāi)5682401協(xié)調(diào)好大車，看準(zhǔn)再放。清包風(fēng)管及風(fēng)鎬接口不緊固打傷531155經(jīng)常檢查風(fēng)管及風(fēng)鎬接口并緊固，穿戴 好勞保用品及防護(hù)面罩。剩余鋁水和熱料倒出燙傷332185待包體溫度將至50oC后方可作業(yè)。啟動(dòng)槽作業(yè)壓接/、

40、可靠機(jī)械傷害、觸 電322125按照規(guī)程操作，戴好防護(hù)眼鏡、絕緣手 套勞保用品。槽電壓異常觸電、灼燙、傷害322125按照規(guī)程操作，戴好防護(hù)眼鏡、絕緣手 套勞保用品。電解槽管理漏槽火災(zāi)、其他爆炸觸電51084001制定漏槽事件應(yīng)急處置方案，并定期演 練。建立電解車間管理制度。吊運(yùn)不停電啟動(dòng)裝置時(shí)，設(shè) 備搖擺擠傷332185大車低速、勻速行進(jìn)。啟動(dòng)電解槽時(shí)，碰觸高溫物 體燙傷332185穿戴勞保用品，按照規(guī)程操作。拖拉機(jī)司機(jī)運(yùn)輸車輛作業(yè)人員未避讓車輛傷害562603要注意來往的車輛的動(dòng)向，并主動(dòng)避讓， 嚴(yán)防發(fā)生車輛傷害。在過彎道、遇有行人等/、減 速撞傷人、設(shè)備 受損562603不斷鳴笛，并減速

41、行駛。設(shè)備制動(dòng)/、靈發(fā)生滑車撞傷人員361185每班檢查更換。輪胎胎壓不足爆裂傷人361185每班檢查更換。各輸油管及其連接部位等出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”車輛傷害361185每天檢查、及時(shí)修復(fù)。車輛啟動(dòng)前周邊有人或者雜 物傷人561304發(fā)動(dòng)車前清理現(xiàn)場(chǎng)雜物以及人員。超載運(yùn)輸車輛傷害361185加強(qiáng)巡查、嚴(yán)禁超載。殘極與大料箱混裝砸傷561304嚴(yán)禁。大車工違規(guī)上下大車高空墜落561304嚴(yán)禁從火車爬梯以外地點(diǎn)上、下大車。殘極放置不規(guī)范物體打出332185規(guī)范放置。多功能起重機(jī)或不滿足強(qiáng)制 性安全技術(shù)條件起重傷害、觸 電362364定期年檢。起重機(jī)械功能缺失或失效起重傷害362364定期檢查。違

42、規(guī)起重作業(yè)起重傷害、擠傷562603按照規(guī)程操作。臺(tái)車移動(dòng)速度過快損害設(shè)備、擠 傷562603減速慢行、注意觀察。吊鉤缺少護(hù)鉤裝置或護(hù)鉤保 護(hù)裝置機(jī)能失效砸傷362364安裝護(hù)鉤裝置，使用前檢查護(hù)鉤裝置。司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu) 速度變化過快，使吊物（具） 產(chǎn)生較大慣性砸傷562603對(duì)司機(jī)進(jìn)行操作培訓(xùn)，保持適當(dāng)運(yùn)行速 度。指揮有誤,吊運(yùn)路線不合理, 致使吊物（具）在劇烈擺動(dòng)中 擠壓、碰撞人擠傷，撞傷562603選擇合適的吊運(yùn)路線。吊運(yùn)方法不當(dāng)，歪拉斜吊違 反安全規(guī)程砸傷、擠傷、撞傷562603禁止歪拉斜吊。鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維 護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損 損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 仍然使用

43、等造成的破壞事故砸傷人或損壞吊裝物品364723每日檢查鋼絲純，及時(shí)更換。起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩砸傷或損壞 吊裝物品362364使用前檢查，及時(shí)更換限位開關(guān)。電解車間火車各部件之間沒 后啟效絕緣觸電362364按照要求檢查。行車抱閘不靈敏砸傷364723定時(shí)檢查，及時(shí)調(diào)整更換。梯子銹蝕嚴(yán)重爬梯人員踏空、摔傷362364每周檢查、及時(shí)檢修。使用大料箱加料砸傷562603嚴(yán)禁天車運(yùn)行漏電。機(jī)械傷害、觸 電562603禁止同時(shí)接觸電解槽排煙閥絕緣法蘭的 兩端。倉庫油庫附近吸煙火災(zāi)、爆炸562603嚴(yán)禁物資堆放過高砸傷3101304堆放圖度不超過1.5米。倉庫內(nèi)啟明火火災(zāi)562603嚴(yán)禁倉

44、庫內(nèi)物品堆放雜亂火災(zāi)3101304按照規(guī)定順序擺放。消防貨架擺放超重砸傷3102603規(guī)范擺放，嚴(yán)禁貨架超重工作。滅火器表的指針在紅色區(qū) 域，滅火器失效火災(zāi)364723每班檢查、立即更換。消防器材配備不足火災(zāi)364723配備足夠的滅火器材。滅火器過期火災(zāi)364723根據(jù)滅火器日期更換。滅火器隨意挪動(dòng)火災(zāi)362364滅火器不得隨意挪動(dòng)。安全管理作業(yè)區(qū)域照明不足各種傷害3102603照明到位后作業(yè)。安全警示標(biāo)志缺損各種傷害332185增加警示標(biāo)志。工作平臺(tái)防護(hù)欄損壞墜落摔傷332185加固防護(hù)欄。未按時(shí)召開二安全例會(huì)各種傷害522204各級(jí)管理者按規(guī)定定期召開安全會(huì)議。班組未堅(jiān)持班前安全會(huì)各種傷害

45、522204車間工班組應(yīng)該做好每天班前例會(huì)。交接班時(shí)未進(jìn)仃安全交底各種傷害561304做好交接班傳達(dá)及記錄。設(shè)備設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收就使用機(jī)械傷害522204有關(guān)人員應(yīng)對(duì)設(shè)備設(shè)施在使用前進(jìn)行檢 查驗(yàn)收。未按要求進(jìn)行各種安全檢查各種傷害524404按照要求進(jìn)行安全檢查活動(dòng)。特種作業(yè)人員未按期培訓(xùn)、 辦證起重傷害.觸 電.坍塌524404按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定特種作業(yè)人員必須經(jīng) 過培訓(xùn)考試合格持證上崗。允許無證人員操作各種傷害524404加強(qiáng)對(duì)特殊工種持證上崗的檢察監(jiān)督特種區(qū)域或作業(yè)未按要求辦理相應(yīng)作業(yè)許可證各種傷害524404特種區(qū)域作業(yè)前必須先辦理作業(yè)許可證。作業(yè)人員酒后上崗各種傷害522204制定現(xiàn)場(chǎng)管理

46、規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。人員用崗各種傷害522204制定現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。外來人員管理無關(guān)人員未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)各種傷害522204制定現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。安全父底/、全各種傷害522204制定外來人員管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。鑄造車間水槽，水槽四周水多摔傷361185工作現(xiàn)場(chǎng)做到干凈整潔、無雜物，地面 鋪木板、防止打滑。提錠架鉤鋁錠時(shí)，沒站穩(wěn)容易掉入水槽摔傷561304在磕錠架、提錠架邊焊接扶手。機(jī)械爪故障或操作不當(dāng)擠傷362364機(jī)械爪不，作時(shí)應(yīng)該關(guān)機(jī)或打手動(dòng)。打法工打法鏟、模具內(nèi)肩潮氣爆炸362364工作前應(yīng)將模具、打渣鏟等工具預(yù)熱， 并戴好聞?wù)?。鋁水流量過大，外溢火災(zāi)、其他爆炸灼燙3

47、61185鑄機(jī)周邊地面不能有積水。鑄錠時(shí)應(yīng)保 持分流器分流口暢通，并控制好流量。沒有戴防護(hù)面具燙傷561304止確佩戴勞保用品。爐眼工流量控制不當(dāng)，鋁水外溢燙傷362364看好爐眼鋁水流量，保持鋁水液面高度， 在中包上流槽處加跑鋁口。取樣時(shí)，工具有潮氣爆炸562603工作前應(yīng)將工具預(yù)熱，并戴好面罩。爐眼堵塞灼燙、火災(zāi)、其他爆炸562603開工前檢查設(shè)備，佩戴好防護(hù)用品，準(zhǔn) 備應(yīng)急箱。灌包工灌包中倒包口的鋁水飛濺燙傷362364灌包時(shí)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，包口扶正，戴好 面罩。清包時(shí)風(fēng)管及風(fēng)鎬接口不緊 周打傷531155經(jīng)常檢查風(fēng)管及風(fēng)鎬接口并緊固，穿戴 好勞保用品及防護(hù)面罩，協(xié)調(diào)好大車。除渣時(shí)，工具未

48、預(yù)熱爆炸、燙傷562603工作前應(yīng)將工具預(yù)熱，并戴好面罩。灌爐時(shí)，鋁水外溢燙傷362364控制流量。抬包車司機(jī)加速或減速過快，鋁水包鋁 水外溢火災(zāi)、爆炸562603廠內(nèi)限速行駛，避免急剎車。運(yùn)輸車輛作業(yè)人員未避讓車輛傷害561304要注意來往的車輛的動(dòng)向，并主動(dòng)避讓， 嚴(yán)防發(fā)生車輛傷害。在過彎道、遇有行人不減速撞傷、設(shè)備受 損561304不斷鳴笛，并減速行駛。設(shè)備制動(dòng)/、靈發(fā)生滑車撞傷361185每班檢查更換。輪胎胎壓不足爆裂傷人361185每班檢查更換。各輸油管及其連接部位等出 現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”車輛傷害車輛傷害361185每天檢查、及時(shí)修復(fù)。車輛啟動(dòng)前周邊有人或者雜 物561304發(fā)動(dòng)車

49、前清理現(xiàn)場(chǎng)雜物以及人員?？ㄜ嚦d運(yùn)輸車輛傷害562603加強(qiáng)巡查、嚴(yán)禁超載。未按規(guī)定保養(yǎng)車輛車輛傷害361185加強(qiáng)安全教育、執(zhí)行車輛使用安全管理 程序并加強(qiáng)監(jiān)督管理程序。無鋁水隔熱板燙傷、火災(zāi)361185加裝鋁水隔熱板。叉車工鋁錠堆放過高物體打出364723?？阱V取局放2垛。渣箱倒鋁時(shí)鋁水未冷卻燙傷562603鋁水冷卻后，方可作業(yè)。超圖作業(yè)設(shè)備損壞、砸 傷562603嚴(yán)禁超高作業(yè)、佩戴安全防護(hù)用品，設(shè) 專人指揮。超負(fù)荷作業(yè)叉車及物體 損壞562603嚴(yán)禁超負(fù)荷工作、禁止叉車帶人、佩戴 安全防護(hù)用品、設(shè)專人指揮，加強(qiáng)監(jiān)督 管理。叉車帶人摔傷562603嚴(yán)禁。作業(yè)時(shí)前叉附近有人摔傷562603車輛啟動(dòng)前，注意觀祭。鑄造爐管理漏鋁火災(zāi)、爆炸5682401地面無積水，制定漏爐事件應(yīng)急處置方 案，并定期演練。修爐時(shí)由無資質(zhì)單包施工。物體打擊、機(jī) 械傷害、爆炸30.5235由資質(zhì)單包施工。工作平臺(tái)防護(hù)欄損壞墜落摔傷562603加固防護(hù)欄。陽極車間破碎工生產(chǎn)過程中將頭、手伸入到 觀察孔或人孔機(jī)械傷害561304嚴(yán)禁，加強(qiáng)教育。生產(chǎn)中跨越設(shè)備或皮帶機(jī)械傷害362364嚴(yán)禁，加強(qiáng)教育。殘極吊運(yùn)時(shí)擺動(dòng)擠傷562603