汽車定義及分類

1、1.1汽車的定義教學(xué)目標(biāo)：1.了解并掌握汽車的定義 2.理解汽車的分類教學(xué)重點(diǎn)：汽車的定義教學(xué)難點(diǎn)：汽車的分類教學(xué)方法：講授法、多媒體演示法教學(xué)地點(diǎn)：多功能教室教學(xué)過程一、引入課題 1.1 汽車定義二、講授新課（一）汽車的定義美國：汽車是由本身攜帶的動力驅(qū)動（不包括人力、畜力和風(fēng)力）、裝有駕駛操縱裝置的，在固定軌道以外的道路或自然地域上運(yùn)輸客、貨或牽引其他車輛的車輛。日本：不依靠架線和軌道、帶有動力裝置、能夠在道路上行駛的車輛。德國：汽車是使用液體燃料，用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動、具有3個或3個以上輪子、用于載運(yùn)成員或貨物的車輛。我國GB7258-2004 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件對汽車的定義為由動力驅(qū)動，具

2、有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員或貨物、牽引載運(yùn)貨物的車輛或特殊用途的車輛。1.2汽車的分類乘用車乘用車指車輛座位少于九座指車輛座位少于九座( (含駕駛員位含駕駛員位) )，以載客，以載客為主要目的的車輛。為主要目的的車輛。商用車商用車指車輛座位大于于九座指車輛座位大于于九座( (含駕駛員位含駕駛員位) )，以載貨，以載貨為主要目的的車輛。為主要目的的車輛?；境擞密嚮境擞密嘙PVSUV其他車型其他車型客車客車載貨車載貨車半掛車半掛車客車非完整車客車非完整車載貨車非完整車載貨車非完整車1 1、根據(jù)、根據(jù)20052005年汽車統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn)年汽車統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn) （GB/T3

3、730.1-2001GB/T3730.1-2001）1.2汽車分類汽車分類 乘用車（passenger car） 普通乘用車 采用封閉式車身，側(cè)窗中柱有或無。固定式硬頂車頂（頂蓋），有的頂蓋一部分可開啟。至少兩排，4個或4個以上座位，后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間。有2個或4個側(cè)門，可有一后啟門 1.2汽車分類汽車分類活頂乘用車 采用具有固定側(cè)圍框架可開啟式車身，車頂為硬頂或軟頂，可開啟式車身可以通過使用一個或數(shù)個硬頂部件或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。有至少兩排、4個或4個以上座位，2個或4個側(cè)車門，4個或4個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類汽車分類高級乘用車 用封閉式車身，前后座之間可以設(shè)有隔板

4、。固定式，硬頂車頂。有的頂蓋一部分可開啟，至少兩排4個或4個以上座位，后排座椅前可安裝折疊式座椅。有4個或6個側(cè)門，也可有一個后開啟門，6個或6個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類汽車分類跑車型乘用車 采用封閉式車身，通常后部空間較小。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可開啟。至少一排，2個或2個以上的座位， 2個側(cè)門，也可有一個后開啟門。2個或2個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類汽車分類敞篷車 采用可開啟式車身，車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置：第一個位置遮覆車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。至少一排，2個或2個以上的座位，采用2個或4個側(cè)門，2個或2個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類汽車分類倉背乘用車 采用封閉

5、式車身，側(cè)窗中柱可有可無。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可以開啟。至少兩排4個或4個以上的座位，后座椅可折疊或可移動，以形成一個裝載空間。2個或4個側(cè)門，車身后部有一倉門。 1.2汽車分類汽車分類旅行車 采用封閉式車身，車尾外形可提供較大的內(nèi)部空間。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可以開啟。至少兩排4個或4個以上的座位，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺。2個或4個側(cè)門，并有一后開啟門，4個或4個以上側(cè)窗。 1.2汽車分類汽車分類多用途乘用車 上述1-7車輛以外的，只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車。 如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車而屬于貨

6、車：除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個；只要車輛具有可使用的座椅安裝點(diǎn)，就應(yīng)算“座位”存在。P-(M+N68)N68 式中：P最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量；M整車整備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和；N除駕駛員以外的座位數(shù)。1.2汽車分類汽車分類短頭乘用車 它一半以上的發(fā)動機(jī)長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分內(nèi)。 1.2汽車分類汽車分類越野乘用車 在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時驅(qū)動（包括一個驅(qū)動軸可以脫開的的車輛），或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。 1.2汽車

7、分類汽車分類專用乘用車 運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身或裝備。例如：旅居車（圖）、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。 1.2汽車分類汽車分類商用車指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并可以牽引掛車。商用車包括三部分：客車（圖1-12）、半掛牽引車（圖1-13）、貨車（圖1-14）。 1.2汽車分類汽車分類2.根據(jù)動力裝置進(jìn)行分類根據(jù)動力裝置進(jìn)行分類內(nèi)燃機(jī)汽車：用內(nèi)燃機(jī)作為動力裝置的汽車。一般有：汽油機(jī)汽車、柴油機(jī)汽車、氣體燃料發(fā)動機(jī)汽車。 1.2汽車分類汽車分類電動汽車：用電能作為動力裝置的汽車。電動汽車的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換

8、效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自動化 。1.2汽車分類汽車分類燃?xì)鉁u輪機(jī)汽車：用燃?xì)鉁u輪機(jī)作為動力裝置的汽車。燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小、轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大、制造成本也較高 1.2汽車分類汽車分類3.按布置方式分類按布置方式分類發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)（FF）FF為前置發(fā)動機(jī)、前輪驅(qū)動。很多乘用車采用這種驅(qū)動方式。優(yōu)點(diǎn)是汽車結(jié)構(gòu)緊湊、整車質(zhì)量小、節(jié)省燃油、發(fā)動機(jī)散熱條件好、底盤低、高速操縱穩(wěn)定性好。缺點(diǎn)是前輪必須負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動，使得轉(zhuǎn)向時所負(fù)擔(dān)的作用力較大，轉(zhuǎn)彎時容易轉(zhuǎn)彎不足。上坡時驅(qū)動輪容易打滑，下坡制動時前輪負(fù)荷大，易翻車。 1.2汽車分類汽車分類發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)（FR） FR

9、（Front engine rear drive）為前置發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動。發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力由變速箱與傳動軸，傳至后輪，這樣布置驅(qū)動的力量由后向前推，使得汽車啟動、加速和爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。但這樣的設(shè)計(jì)會使座艙底板中央必須隆起較高的高度，以便于傳動軸的布置，會導(dǎo)致后座中央的腿部空間局促和后座空間較小。而且后驅(qū)布置在轉(zhuǎn)彎時，由于汽車前輪直接受轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支配，已經(jīng)改變了行駛方向，而后面的驅(qū)動輪仍有往前的慣性，所以容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，俗稱“甩尾”。一般高性能、高級車款較普遍采用此方式。 1.2汽車分類汽車分類發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)（RR） RR（Rear engine rear

10、drive）為后置發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動。轎車很少采用RR方式，多數(shù)是大客車采用。這種方式也可以使車重在前后軸的分布均衡，但是發(fā)動機(jī)的冷卻條件相對較差，發(fā)動機(jī)和變速器、離合器的操縱機(jī)構(gòu)都較復(fù)雜。RR方式也利于動力的發(fā)揮和在操控中的良好表現(xiàn)，但是由于發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪都在車后，RR轎車在彎道中雖然有可能通過極限更高，卻也更容易失控，極其容易甩尾 。1.2汽車分類汽車分類發(fā)動機(jī)前置四輪驅(qū)動4WD4WD四輪驅(qū)動則是更平衡的驅(qū)動方式，能有效避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度等狀況。4WD方式在路面通過性較好，所以現(xiàn)在的越野車和城市SUV車型都是使用4WD（圖1-22）?，F(xiàn)代汽車的4WD都加入了電子控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動四驅(qū)

11、或者半自動四驅(qū)，車載電腦可以根據(jù)路況和車輪打滑情況自動決定是否使用四驅(qū)。總體來說，四驅(qū)車比起兩驅(qū)車，相同排量發(fā)動機(jī)，油耗可能增加50%乃至更高。而且四驅(qū)車因?yàn)檐圀w相對較大、較高，其在道路上的主動安全性也相對較低。1.2汽車分類汽車分類發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動MR MR（Middle engine rear diver）是將發(fā)動機(jī)放置在前后軸之間，后輪驅(qū)動，基本上目前的賽車和超級跑車，都是使用的方式，例如F1、法拉利等等。使用這種布局有利于平衡前后重量，具有很好的控制特性，可獲得最佳的運(yùn)動性能。缺點(diǎn)是駕駛員離發(fā)動機(jī)較近，噪音大。 1.2汽車分類汽車分類4.按汽車用途分類按汽車用途分類除了國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車

12、類型所作出的分類定義外，人們習(xí)慣上按汽車的用途分類，分為轎車、客車、載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等。轎車轎車乘坐29個乘客。我國按轎車發(fā)動機(jī)工作容積（排量）分類，如表1-1。 1.2汽車分類汽車分類歐洲車系將轎車按照A、B、C、D級分類，其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級，相當(dāng)于我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當(dāng)于我國的中級轎車和中高級轎車；D級車相當(dāng)于我國高級轎車。1.2汽車分類汽車分類美系轎車分級標(biāo)準(zhǔn)是以軸距大小作為分級原則。如表1-2 1.2汽車分類汽車分類客車客車乘坐9人以上的成員，主要用于公共服務(wù)。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，客車按照長度劃

13、分等級，如表1-3。 1.2汽車分類汽車分類載貨汽車載貨汽車用于運(yùn)載各種貨物，在駕駛室內(nèi)還可以容納26個成員，俗稱為卡車。載貨汽車按廠定最大總質(zhì)量分級，如表1-4.1.2汽車分類汽車分類越野汽車越野汽車是一種能在復(fù)雜的無路地面上行駛的高通過性汽車。常見的越野車通常采用4輪驅(qū)動方式。自卸汽車自卸汽車（圖1-24）用于運(yùn)輸沙土、石塊、礦物等貨物。它具有自卸機(jī)構(gòu)，能自動傾卸貨物。按貨箱的傾卸方式分為后傾卸、三面傾卸和兩側(cè)傾卸三種。1.2汽車分類汽車分類牽引汽車牽引汽車是專門用于牽引掛車的汽車，通?？煞譃榘霋鞝恳嚭腿珤鞝恳?。半牽引車后部設(shè)有牽引座，用來牽引和支撐半掛車前端。全掛牽引車本身帶有車

14、廂，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，尾部設(shè)有拖鉤。專用汽車專用汽車是指裝置專用設(shè)備，具有專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或特種作業(yè)的汽車。主要包括：娛樂汽車、競賽汽車（圖1-25）、特種作業(yè)汽車。 標(biāo)準(zhǔn)GB9417-89-（已被廢止） 按排氣量分： 小于或者等于1升，微型車 排量大于1升，小于或等于1.6升，普通級轎車 大于1.6升，小于或等于2.5升，中級轎車 大于2.5升，小于或等于4升，中高級轎車 大于4.0升，高級轎車2022-6-28汽車文化微型轎車微型轎車( (發(fā)動機(jī)工作容積發(fā)動機(jī)工作容積/L1.0)/L1.0)2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022

15、-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化普及型轎車普及型轎車(1.0(1.0發(fā)動機(jī)工作容積發(fā)動機(jī)工作容積/L1.6)/L1.6) 2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化中級轎車中級轎車(1.6(1.6發(fā)動機(jī)工作容積發(fā)動機(jī)工作容積/L2.5)/L2.5) 2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-2

16、8汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化中高級轎車中高級轎車(2.5(2.5發(fā)動機(jī)工作容積發(fā)動機(jī)工作容積/L4)/L4)2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化高級轎車（發(fā)動機(jī)排量高級轎車（發(fā)動機(jī)排量4.0L4.0L） 2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022

17、-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化大眾輝騰6.0L2022-6-28汽車文化客車 微型客車：車輛長度小于或等于的客車。 輕型客車：車輛長度大于但小于或等于的客車。座位數(shù)不超過座。 城市客車： 雙層客車： 鉸接客車：由鉸接裝置相連接且互相連通、乘客可在其間走動的兩個剛性車廂體所組成的客車。長度較大，轉(zhuǎn)向不靈活，也不便于倒車。 長途客車： 長途臥鋪客車： 旅游客車 2022-6-28汽車文化 車輛總長車輛總長度分級度分級 微型客車微型客車( (車輛總車輛總長長/m3.5)/m3.5)

18、2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化輕型客車輕型客車(3.5(3.5車輛總長度車輛總長度/m7)/m7)2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化中型客車中型客車(7(7車輛總長度車輛總長度/m10)/m10) 2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化大型客車大型客車(10(10車輛總長度車輛總長度/

19、m12)/m12) 2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化特大型客車特大型客車 2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化載貨汽車 載貨汽車，簡稱貨車，是用于運(yùn)送貨物、有的也可牽引全掛車的汽車。 皮卡（客貨兩用車）： 微型載貨汽車： 輕型栽貨汽車： 中型載貨汽車： 重型載貨汽車：2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-

20、6-28汽車文化2022-6-28汽車文化微型貨車（汽車總質(zhì)量微型貨車（汽車總質(zhì)量/t1.8)/t1.8) 2022-6-28汽車文化輕型貨車（輕型貨車（1.81.8汽車總質(zhì)量汽車總質(zhì)量/t6/t6） 2022-6-28汽車文化中型貨車（中型貨車（6 6汽車總質(zhì)量汽車總質(zhì)量/t14/t14） 2022-6-28汽車文化重型貨車（重型貨車（1414汽車總質(zhì)量汽車總質(zhì)量/t/t） 2022-6-28汽車文化專用汽車 罐式汽車、起重舉升汽車、自裝卸集裝箱運(yùn)輸車、鉆孔立柱運(yùn)輸汽車、工程救險車、混凝土攪拌車、冷藏保溫車、救護(hù)車、高空作業(yè)車、消防車、灑水車、清掃車、警車、運(yùn)鈔車售貨車等 2022-6-28

21、汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽

22、車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化2022-6-28汽車文化多用途汽車多用途汽車 多用途汽車：實(shí)際上是一種輕型客車，一種從多用途汽車：實(shí)際上是一種輕型客車，一種從轎車演變過來的、檔次較高的輕型客車。前輪驅(qū)動，轎車演變過來的、檔次較高的輕型客車。前輪驅(qū)動，可乘坐人，價格比輕型客車和普通轎車貴。發(fā)可乘坐人，價格比輕型客車和普通轎車貴。發(fā)達(dá)國家汽車普及后生活提高的產(chǎn)物。達(dá)國家汽車普及后生活提高的產(chǎn)物。 上海通用別克上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華、海南馬自達(dá)的普力本奧德賽、