檢測和維修活塞連桿組主要部件實用教案

1、1活塞連桿(lin n)組構(gòu)造第1頁/共29頁第一頁，共30頁。2活塞運動(yndng)形式第2頁/共29頁第二頁，共30頁。3一.活塞常見(chn jin)損傷及原因 1.活塞的常見損傷(snshng) 活塞的常見損傷(snshng)分為：活塞的正常損傷(snshng) 活塞的非正常損傷(snshng)第3頁/共29頁第三頁，共30頁。4活塞的正常(zhngchng)損傷主要是:活塞環(huán)槽的磨損(m sn) 活塞裙部的磨損(m sn) 活塞銷座孔的磨損(m sn)第4頁/共29頁第四頁，共30頁。51）活塞環(huán)槽的磨損(m sn)原因(yunyn)：高壓燃?xì)獾淖饔煤突钊咚偻鶑?fù)運動，使活塞環(huán)對環(huán)

2、槽沖擊很大。那為什么第一環(huán)槽最為嚴(yán)重呢？因為活塞頭部在工作過程中還受到了高溫高壓燃?xì)獾淖饔茫蛊鋸?qiáng)度下降，從而造成了第一道活塞環(huán)槽的磨損最為嚴(yán)重。 后果：活塞環(huán)槽磨損較大，第一道環(huán)槽磨損最為嚴(yán)重各環(huán)槽有上向下減輕?；钊h(huán)槽磨損將會引起活塞環(huán)與環(huán)槽側(cè)隙的增大，使氣缸漏氣、竄油，密封性下降第5頁/共29頁第五頁，共30頁。61）活塞環(huán)槽的磨損(m sn) 活塞 高溫高壓燃?xì)?、往?fù)運動環(huán)槽磨損 活塞 環(huán)與環(huán)槽側(cè)隙的增大(zn d) 氣缸漏氣、竄 油，密封性下降第6頁/共29頁第六頁，共30頁。71）活塞環(huán)槽的磨損(m sn)第7頁/共29頁第七頁，共30頁。82）活塞(husi)群部的磨損 活塞群部

3、磨損較小?；钊共侩m與氣缸壁直接(zhji)接觸，但是單位面積壓力小，而且裙部的潤滑條件比頭部要好，從而磨損較輕。 后果：活塞裙部磨損的影響是較大的，磨損引起活塞與氣缸壁的配合間隙增大，嚴(yán)重的時候會怎么樣呢，將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油上竄，更嚴(yán)重的將會導(dǎo)致工作的時候出現(xiàn)異響。第8頁/共29頁第八頁，共30頁。92）活塞(husi)群部的磨損第9頁/共29頁第九頁，共30頁。103）活塞(husi)銷座孔的磨損 活塞銷座孔磨損是活塞在工作的時候(sh hou)受氣體壓力和往復(fù)慣性力的作用，使活塞銷座孔上下方向的橢圓形磨損。后果：活塞銷座孔上下方向的橢圓形磨損,磨損導(dǎo)致活塞銷座孔與活塞銷的配合松曠，在工作

4、中會出現(xiàn)異響。第10頁/共29頁第十頁，共30頁。113）活塞(husi)銷座孔的磨損第11頁/共29頁第十一頁，共30頁。12（2）活塞(husi)的異常損壞 活塞的異常損壞主要(zhyo)有：1）活塞刮傷 2）頂部燒蝕第12頁/共29頁第十二頁，共30頁。131）活塞(husi)刮傷第13頁/共29頁第十三頁，共30頁。142）頂部(dn b)燒蝕第14頁/共29頁第十四頁，共30頁。152. 活塞常見損傷(snshng)原因 活塞刮傷主要是由于活塞與氣缸壁的之間的配合間隙過小而使?jié)櫥瑮l件(tiojin)變差，以及氣缸內(nèi)壁嚴(yán)重不清潔，有較多的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入到摩擦表面而引起的。 頂部燒蝕主要是

5、發(fā)動機(jī)長期的超負(fù)荷和爆燃條件(tiojin)下的工作的結(jié)果。第15頁/共29頁第十五頁，共30頁。16二、活塞(husi)的選配 活塞的選配應(yīng)該注意(zh y)以下幾點： 1.選用同一尺寸和同一個分組尺寸的活塞。 2.同一發(fā)動機(jī)必選選用同一廠牌的活塞?；钊麘?yīng)該成套選配，以保證其材料性能一致性。 3.在選配的成套活塞中，尺寸差和質(zhì)量差應(yīng)該符合活塞的要求。第16頁/共29頁第十六頁，共30頁。17作業(yè)(zuy) P158頁 完成學(xué)習(xí)工作頁 1.請列舉出活塞的常見損傷具體分類 2.說明活塞常見損傷的原因(yunyn) 3.活塞選配的注意事項第17頁/共29頁第十七頁，共30頁。18第18頁/共29頁

6、第十八頁，共30頁。19三活塞環(huán)的選配(xun pi) 1. 活塞環(huán)的常見損傷 活塞環(huán)的常見損傷主要有：活塞環(huán)的磨損(m sn)、彈性減弱和折斷。第19頁/共29頁第十九頁，共30頁。20（1）活塞環(huán)的磨損(m sn) 主要是由于(yuy)活塞環(huán)受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔?、活塞環(huán)往復(fù)運動的沖擊和潤滑不良所致。 第20頁/共29頁第二十頁，共30頁。21（2）活塞環(huán)的彈性(tnxng)減弱 主要是由于活塞環(huán)在高溫的燃?xì)庥绊懴?，活塞環(huán)的彈性(tnxng)減弱。 后果是導(dǎo)致活塞環(huán)對氣缸壓力降低，氣缸的密封性變差，出現(xiàn)漏氣和串油的現(xiàn)象，還有就是發(fā)動機(jī)的動力降低和經(jīng)濟(jì)性變壞。第21頁/共29頁第二十一頁，共

7、30頁。22（3）活塞環(huán)的折斷(sh dun) 由于(yuy)活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或者端隙過小，發(fā)動機(jī)在高溫大負(fù)荷的條件下工作時，端隙抵死而卡缸，在活塞的沖擊作用下而斷裂。 第22頁/共29頁第二十二頁，共30頁。231.活塞環(huán)的常見(chn jin)損傷 我們這里還要注意的是：活塞環(huán)是易損件，大修的時候被更換，兩次大修之間的二級維護(hù)也需要檢測，不符合要求就需要更換。 活塞環(huán)的選配時候要以氣缸的修理尺寸作為依據(jù)(yj)。 對活塞環(huán)的要求是：與氣缸、活塞的修理尺寸一致，具有規(guī)定的彈力，以保證密封性等。第23頁/共29頁第二十三頁，共30頁。24第24頁/共29頁第二十四頁，共30頁。25第25頁/共29頁第二十五頁，共30頁。26第26頁/共29頁第二十六頁，共30頁。27第27頁/共29頁第二十七頁，共30頁。28第28頁/共29頁第二十八頁，共30頁。29謝謝您的觀看(gunkn)！第29頁/共29頁第二十九頁，共30頁。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)1。后果：活塞環(huán)槽磨損較大，第一道環(huán)槽磨損最為嚴(yán)重各環(huán)槽有上向下減輕。環(huán)與環(huán)槽側(cè)隙的增大 氣缸漏氣、竄?；钊漠惓p壞主要有：1）活塞刮傷。頂部燒蝕主要是發(fā)動機(jī)長期的超負(fù)荷和爆燃條件下