機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)練習(xí)題

1、疲勞斷裂疲勞斷裂l螺栓聯(lián)接螺栓聯(lián)接，用于可制造通孔的場(chǎng)合。，用于可制造通孔的場(chǎng)合。l雙頭螺柱聯(lián)接雙頭螺柱聯(lián)接，用于受結(jié)構(gòu)限制而不能用螺，用于受結(jié)構(gòu)限制而不能用螺栓或希望聯(lián)接結(jié)構(gòu)較緊湊的場(chǎng)合。栓或希望聯(lián)接結(jié)構(gòu)較緊湊的場(chǎng)合。l螺釘聯(lián)接螺釘聯(lián)接，應(yīng)用于雙頭螺柱聯(lián)接相似，但不，應(yīng)用于雙頭螺柱聯(lián)接相似，但不易于用于時(shí)常裝拆的聯(lián)接，以免損壞被聯(lián)接易于用于時(shí)常裝拆的聯(lián)接，以免損壞被聯(lián)接件的螺紋孔。件的螺紋孔。l緊定螺釘聯(lián)接緊定螺釘聯(lián)接，用于固定兩個(gè)零件的相對(duì)位，用于固定兩個(gè)零件的相對(duì)位置，并可傳遞不大的力或轉(zhuǎn)矩。置，并可傳遞不大的力或轉(zhuǎn)矩。F0=F+F=F+Kb/(Kb+Kc)F減小螺栓的剛度減小螺栓的剛度

2、;增大被聯(lián)接件的剛度增大被聯(lián)接件的剛度 拉伸拉伸螺栓發(fā)生塑性變形或斷裂螺栓發(fā)生塑性變形或斷裂 保證其拉伸強(qiáng)度保證其拉伸強(qiáng)度 齒面節(jié)線附近的齒根部分齒面節(jié)線附近的齒根部分 單對(duì)齒嚙合的接觸應(yīng)力大單對(duì)齒嚙合的接觸應(yīng)力大; 相對(duì)滑動(dòng)速度低，不易形成潤(rùn)滑油膜；相對(duì)滑動(dòng)速度低，不易形成潤(rùn)滑油膜； 油擠入裂紋時(shí)裂紋受力擴(kuò)張。油擠入裂紋時(shí)裂紋受力擴(kuò)張。以免以免V過(guò)大，使離心力過(guò)大，傳動(dòng)帶受過(guò)大，使離心力過(guò)大，傳動(dòng)帶受力增大，造成帶根數(shù)過(guò)多；力增大，造成帶根數(shù)過(guò)多；30、在V帶傳動(dòng)中，小輪包角一般應(yīng)大于或等于 。A.60 B.100 C.120 D. 15031、 鏈傳動(dòng)中作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，

3、這主要是由于 。A.這種傳動(dòng)只用來(lái)傳遞小功率 B. 鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)，圓周力小C. 鏈的質(zhì)量大，離心力也大D. 嚙合傳動(dòng)，無(wú)需很大的初拉力,3hCLP齒輪傳動(dòng)的五種主要失效形式中，最 嚴(yán) 重 、 必 須 避 免 的 失 效 形 式是 ； 軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)最主要的失效形式是 ； 高速重載齒輪傳動(dòng)易發(fā)生 ； 輪齒的塑性變形常發(fā)生在齒面材料較軟、低速重載、頻繁起動(dòng)的傳動(dòng)中。膠合膠合 蝸桿傳動(dòng)過(guò)高疲勞點(diǎn)蝕疲勞點(diǎn)蝕塑性變形。塑性變形。80.帶傳動(dòng)中帶傳動(dòng)中,帶每轉(zhuǎn)一周帶每轉(zhuǎn)一周,其拉應(yīng)力其拉應(yīng)力( ) A.不變化的不變化的 B.有規(guī)律變化的有規(guī)律變化的 C.無(wú)規(guī)律變化的無(wú)規(guī)律變化的 D.恒等

4、于零的恒等于零的81.為了避免螺栓產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，可以采用為了避免螺栓產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，可以采用的措施是的措施是( ) A.將螺母與被連接件接觸的表面進(jìn)行精加工將螺母與被連接件接觸的表面進(jìn)行精加工 B.加彈簧墊片加彈簧墊片 C.采用自鎖螺母采用自鎖螺母 D.保證螺栓的數(shù)目為偶數(shù)保證螺栓的數(shù)目為偶數(shù)10%3.漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于( ) A.分度圓分度圓 B.齒頂圓齒頂圓 C.齒根圓齒根圓 D.基圓基圓D4.單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是( ) A.對(duì)稱循環(huán)對(duì)稱循環(huán) B.脈動(dòng)循環(huán)脈動(dòng)循環(huán) C.恒定不變恒定不

5、變 D.非對(duì)稱循環(huán)非對(duì)稱循環(huán)A基軸基軸基孔基孔于( ) 1.兩工作表面間必須構(gòu)成楔形間隙；兩工作表面間必須構(gòu)成楔形間隙； 2.兩工作表面間必須充滿具有一定粘度的兩工作表面間必須充滿具有一定粘度的潤(rùn)滑油或其它流體；潤(rùn)滑油或其它流體；3.兩工作表面間必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速兩工作表面間必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度，其運(yùn)動(dòng)方向必須保證能帶動(dòng)潤(rùn)滑油度，其運(yùn)動(dòng)方向必須保證能帶動(dòng)潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn)，從小截面流出。從大截面流進(jìn)，從小截面流出。 96、最常用來(lái)制造軸的材料是_。 A、20鋼 B、45鋼 C、40Cr鋼 D、8CrMoAlA鋼97、硬度350HBS的閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)一般_。 A.先按接觸強(qiáng)度計(jì)算

6、B.先按彎曲強(qiáng)度計(jì)算 C.先按磨損條件計(jì)算 D.先按膠合條件計(jì)算98、硬度 350HBS的閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)一般_。A.先按接觸強(qiáng)度計(jì)算 B.先按彎曲強(qiáng)度計(jì)算 C.先按磨損條件計(jì)算 D.先按膠合條件計(jì)算Fs1=1500NFs2=2000N2500 15001000 xFN212.1000200030001500 xssFFF122230002000axsasFFFNFFNFs1=1500NFs2=2000N為普通溫度下為普通溫度下短（短（L齒輪齒輪鏈鏈1111、圖示兩根鋼梁由兩塊鋼板用、圖示兩根鋼梁由兩塊鋼板用8只只M20的普通螺栓連接，鋼梁受的普通螺栓連接，鋼梁受橫向載荷橫向載荷FR作用，

7、螺栓小徑作用，螺栓小徑d1=17.294mm，許用拉應(yīng)力許用拉應(yīng)力 =160MPa，被連接件接合面間的摩擦系數(shù)被連接件接合面間的摩擦系數(shù)f = 0.2，防滑可靠性系數(shù)，防滑可靠性系數(shù)ks=1.2。試。試確定該連接允許傳遞的橫向載荷確定該連接允許傳遞的橫向載荷FR。 2141.3vaFd221 17.2941604 1.34 1.328910.6NadFsRfaFfF zmk F0.2 28910.6 4 238547.581.2RSN3 .547kNafF zmFk 解：解：Z 為螺栓個(gè)數(shù)，為螺栓個(gè)數(shù)，m為結(jié)合面面數(shù)為結(jié)合面面數(shù)11.圖示蝸桿圖示蝸桿-斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，已知斜齒圓柱齒輪傳

8、動(dòng)系統(tǒng)中，已知蝸桿蝸桿1主動(dòng)主動(dòng)，輪輪4的轉(zhuǎn)向及螺旋線方向如圖所示。為了使的轉(zhuǎn)向及螺旋線方向如圖所示。為了使軸軸承上所軸軸承上所受的軸向力抵消一部分，試在圖中作出：受的軸向力抵消一部分，試在圖中作出：I軸與軸與軸的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向；輪向；輪2、輪、輪3的螺旋線方向和軸向力的螺旋線方向和軸向力Fa2、Fa3的方向。的方向。解：解：1、確定輪、確定輪3螺旋線方向；螺旋線方向；2、確定輪、確定輪3、輪、輪2的轉(zhuǎn)向；的轉(zhuǎn)向；3、確定輪、確定輪3、輪、輪2的軸向力以及蝸桿的軸向力以及蝸桿1的切向力方向，從而確定蝸桿的切向力方向，從而確定蝸桿1的的轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向； （3主動(dòng)，主動(dòng)，4從動(dòng)）從動(dòng)）Fa3Fa24、確定

9、輪、確定輪2的切向力和蝸桿的切向力和蝸桿1的軸向的軸向力，從而確定蝸桿力，從而確定蝸桿1、輪、輪2的螺旋線的螺旋線方向；方向；Ft2Fa1Ft1蝸桿蝸桿1：左旋；：左旋； 蝸輪蝸輪2：左旋：左旋12.計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，請(qǐng)明確指出。度和虛約束，請(qǐng)明確指出。5,6,1,1LHnPPF局部自由度局部自由度3235261 11LHFnPPF 局部自由度局部自由度復(fù)合鉸鏈復(fù)合鉸鏈8,11,1,1LHnPPF232203 11LHPPPn 虛約束虛約束323 82 11 1 1 11LHFnPPFP 改改正：正：1此處缺

10、墊片；此處缺墊片；1234567 8、9102此處軸承無(wú)法拆卸，應(yīng)做出軸環(huán)，此處軸承無(wú)法拆卸，應(yīng)做出軸環(huán)，并加套筒定位軸承；并加套筒定位軸承；3此處齒輪輪轂寬度應(yīng)于大于軸段寬度；此處齒輪輪轂寬度應(yīng)于大于軸段寬度；4此處套筒高度應(yīng)低于軸承內(nèi)圈高度；此處套筒高度應(yīng)低于軸承內(nèi)圈高度；5此處精加工軸段過(guò)長(zhǎng)，軸承裝拆不便，此處精加工軸段過(guò)長(zhǎng)，軸承裝拆不便， 應(yīng)做出非定位軸肩；應(yīng)做出非定位軸肩；6此處缺墊片；此處缺墊片；7此處軸應(yīng)外伸約此處軸應(yīng)外伸約20mm后做定位軸肩定位輪轂；后做定位軸肩定位輪轂；8此處鍵槽應(yīng)與齒輪處此處鍵槽應(yīng)與齒輪處鍵槽共線；鍵槽共線；9此處輪轂上鍵槽應(yīng)左此處輪轂上鍵槽應(yīng)左右貫穿，并

11、令鍵槽底與鍵右貫穿，并令鍵槽底與鍵上端面留間隙；上端面留間隙；10此處軸末端過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)此處軸末端過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)位于孔內(nèi)，距離輪轂右端位于孔內(nèi)，距離輪轂右端面約面約12mm；10此處軸承端蓋內(nèi)孔應(yīng)略大此處軸承端蓋內(nèi)孔應(yīng)略大于軸徑；于軸徑；23456789,10111212此處缺墊片；此處缺墊片；11此處應(yīng)有鍵連接；此處應(yīng)有鍵連接；3此處軸承應(yīng)與右側(cè)一致；此處軸承應(yīng)與右側(cè)一致；4此處應(yīng)加入套筒軸向定位軸承；此處應(yīng)加入套筒軸向定位軸承；5此處齒輪無(wú)法安裝，應(yīng)將左側(cè)軸此處齒輪無(wú)法安裝，應(yīng)將左側(cè)軸環(huán)改為非定位軸肩，并使軸段寬度環(huán)改為非定位軸肩，并使軸段寬度小于齒輪輪轂寬度；小于齒輪輪轂寬度；6此處應(yīng)有鍵連接；此

12、處應(yīng)有鍵連接；7此處精加工面過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)做此處精加工面過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)做非定位軸肩，方便軸承裝拆；非定位軸肩，方便軸承裝拆；8此處缺墊片；此處缺墊片；9此處應(yīng)有密封裝置；此處應(yīng)有密封裝置；1此處重復(fù)定位；此處重復(fù)定位；12此處軸末端過(guò)長(zhǎng)且無(wú)倒角；此處軸末端過(guò)長(zhǎng)且無(wú)倒角；1 1、機(jī)械就是機(jī)械就是 與與 的總體。的總體。2 2、機(jī)器是由機(jī)器是由 組成。組成。3 3、機(jī)構(gòu)是由機(jī)構(gòu)是由 組成。組成。4 4、在機(jī)械設(shè)計(jì)中，零件是在機(jī)械設(shè)計(jì)中，零件是 單元單元。5 5、在機(jī)械設(shè)計(jì)中，構(gòu)件是在機(jī)械設(shè)計(jì)中，構(gòu)件是 單元。單元。6 6、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是： ， 。 7 7、運(yùn)動(dòng)副按接觸形式不同

13、可分為運(yùn)動(dòng)副按接觸形式不同可分為 和和 。8 8、組成一個(gè)機(jī)構(gòu)的四大要素是機(jī)架、主動(dòng)件、從動(dòng)組成一個(gè)機(jī)構(gòu)的四大要素是機(jī)架、主動(dòng)件、從動(dòng)件和件和 。9 9、重合在一起的多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副稱為重合在一起的多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副稱為 。 機(jī)器機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)構(gòu)件制造運(yùn)動(dòng)自由度大于零自由度等于原動(dòng)件數(shù)目運(yùn)動(dòng)副高副低副復(fù)合鉸鏈1010、兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為 。1111、機(jī)構(gòu)中不產(chǎn)生實(shí)際約束效果的重復(fù)約束稱為機(jī)構(gòu)中不產(chǎn)生實(shí)際約束效果的重復(fù)約束稱為 。1212、平面低副的約束數(shù)是平面低副的約束數(shù)是 。1313、構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后，獨(dú)立運(yùn)動(dòng)受到限制，這種限制構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后，獨(dú)立運(yùn)動(dòng)受到

14、限制，這種限制稱為稱為 。1616、機(jī)械中凡不影響主動(dòng)件和輸出件運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系的個(gè)機(jī)械中凡不影響主動(dòng)件和輸出件運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系的個(gè)別構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)自由度，則稱為別構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)自由度，則稱為 。1717、若曲柄搖桿機(jī)械的極位夾角若曲柄搖桿機(jī)械的極位夾角=30，則該機(jī)構(gòu)的行，則該機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)程速比系數(shù)K為為 。1818、在四桿機(jī)械中，取與在四桿機(jī)械中，取與 相對(duì)的桿為機(jī)架，相對(duì)的桿為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。高副高副虛約束虛約束2約束約束局部自由度局部自由度1.4最短桿最短桿19、平面連桿機(jī)構(gòu)具有急回特平面連桿機(jī)構(gòu)具有急回特性性在于在于 0。 20、機(jī)構(gòu)傳力性能的好壞可用機(jī)構(gòu)傳

15、力性能的好壞可用 來(lái)衡量。來(lái)衡量。 21、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中只有在在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中只有在 情況下，情況下，才會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。才會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。22、在死點(diǎn)位置機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)在死點(diǎn)位置機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn) 現(xiàn)象。現(xiàn)象。23、判斷平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能時(shí)，當(dāng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角判斷平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能時(shí)，當(dāng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角愈愈大大，則傳動(dòng)性能愈，則傳動(dòng)性能愈 。24、工程上常用工程上常用 表示急回性質(zhì)。表示急回性質(zhì)。25、壓力角愈壓力角愈 ,傳動(dòng)角愈傳動(dòng)角愈 ,機(jī)構(gòu)傳力機(jī)構(gòu)傳力特性特性愈好。愈好。26、四桿機(jī)構(gòu)中四桿機(jī)構(gòu)中,壓力角與傳動(dòng)角壓力角與傳動(dòng)角 之間關(guān)系為之間關(guān)系為 。27、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)曲柄搖桿機(jī)

16、構(gòu)中，最小傳動(dòng)角出現(xiàn) 。極位夾角極位夾角傳動(dòng)角傳動(dòng)角搖桿為主動(dòng)件搖桿為主動(dòng)件從動(dòng)曲柄不能轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)曲柄不能轉(zhuǎn)動(dòng)好好行程速比系數(shù)行程速比系數(shù)K小小大大 + =90曲柄與機(jī)架共線位置曲柄與機(jī)架共線位置28、對(duì)于直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，避免產(chǎn)生對(duì)于直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真的辦法是運(yùn)動(dòng)失真的辦法是 。29、凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為 時(shí)，時(shí)，易出現(xiàn)剛性沖擊易出現(xiàn)剛性沖擊。30、凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)產(chǎn)生會(huì)產(chǎn)生 沖擊。沖擊。31、從改善凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性質(zhì)，避免沖擊和減少磨損

17、從改善凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性質(zhì)，避免沖擊和減少磨損，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可選用從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可選用 。 32、凸輪基圓半徑越凸輪基圓半徑越 ，壓力角越，壓力角越 ，機(jī)構(gòu)效率越，機(jī)構(gòu)效率越低。低。33、凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過(guò)大時(shí)，機(jī)構(gòu)易出現(xiàn)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過(guò)大時(shí)，機(jī)構(gòu)易出現(xiàn) 現(xiàn)象現(xiàn)象。增大基圓直徑增大基圓直徑等速運(yùn)動(dòng)等速運(yùn)動(dòng)柔性柔性正弦加速度規(guī)律正弦加速度規(guī)律小小大大自鎖自鎖34、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的常用規(guī)律有凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的常用規(guī)律有 、 、 。 35、凸輪機(jī)構(gòu)中，以理論廓線的凸輪機(jī)構(gòu)中，以理論廓線的 為半徑所作為半徑所作的圓稱為的圓稱為基圓?；鶊A。36、帶傳動(dòng)中，最大應(yīng)力出現(xiàn)在帶傳動(dòng)中，最大應(yīng)力出現(xiàn)在 。3

18、7、對(duì)于對(duì)于i1 的帶傳動(dòng)，隨著帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶上任一點(diǎn)均的帶傳動(dòng)，隨著帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶上任一點(diǎn)均受到受到 應(yīng)力應(yīng)力作用。作用。38、帶傳動(dòng)應(yīng)力由帶傳動(dòng)應(yīng)力由 、 、 組成。組成。39、V帶傳動(dòng)的失效形式有帶傳動(dòng)的失效形式有 和和 。40、彈性滑動(dòng)和打滑，彈性滑動(dòng)和打滑， 是不可避免的。是不可避免的。等速、等加速等減速、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)等速、等加速等減速、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)最小半徑最小半徑緊邊進(jìn)入主動(dòng)輪處緊邊進(jìn)入主動(dòng)輪處變變拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力打滑打滑疲勞破壞疲勞破壞彈性滑動(dòng)彈性滑動(dòng)41、帶傳動(dòng)是靠帶傳動(dòng)是靠 來(lái)傳遞功率的來(lái)傳遞功率的。42、影響、影響帶傳動(dòng)中彎曲應(yīng)力的主要因素是帶傳

19、動(dòng)中彎曲應(yīng)力的主要因素是 。43、帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)中，中，不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比的主要原因是帶的主要原因是帶的的 。44、產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)楫a(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?。 45、V帶帶傳動(dòng)傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要主要是為是為了了 。46、帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是 。 47、選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是 。48、V帶截面的楔角為帶截面的楔角為40帶輪輪槽角應(yīng)帶輪輪槽角應(yīng) 40。摩擦力摩擦力小帶輪直徑小帶輪直徑彈性滑動(dòng)彈性滑動(dòng)帶的緊邊和松邊拉力不等、帶有彈性帶的緊邊和松邊拉力不等、帶有彈性限制彎曲應(yīng)力

20、限制彎曲應(yīng)力調(diào)整初拉力調(diào)整初拉力帶的型號(hào)帶的型號(hào)小于小于49、鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最少齒輪的目的之一是為鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最少齒輪的目的之一是為了了 。50、設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，鏈節(jié)數(shù)最好取設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，鏈節(jié)數(shù)最好取 。51、鏈傳動(dòng)中的瞬時(shí)速比是鏈傳動(dòng)中的瞬時(shí)速比是 。52、鏈傳動(dòng)中小鏈輪的齒數(shù)最好為鏈傳動(dòng)中小鏈輪的齒數(shù)最好為 。53、鏈傳動(dòng)中應(yīng)將緊邊布置在鏈傳動(dòng)中應(yīng)將緊邊布置在 邊邊。54、當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的中心距稍發(fā)生變化時(shí)，其當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的中心距稍發(fā)生變化時(shí)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比瞬時(shí)傳動(dòng)比 。55、一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，小齒輪的齒面硬度應(yīng)一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，小齒輪的齒面硬度應(yīng) 大齒大齒輪的齒面硬度輪的

21、齒面硬度 。56、漸開(kāi)線任一點(diǎn)的法線與漸開(kāi)線任一點(diǎn)的法線與 相切。相切。減少傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷減少傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷偶數(shù)偶數(shù)不恒定的不恒定的奇數(shù)奇數(shù)上上不變不變大于大于基圓基圓57、漸開(kāi)線上各點(diǎn)的壓力角值是漸開(kāi)線上各點(diǎn)的壓力角值是 的。的。58、 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與 無(wú)關(guān)，而無(wú)關(guān)，而與與 有關(guān)。有關(guān)。59、軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 。60、 對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是 。 61、為了提高齒根彎曲強(qiáng)度，可將模數(shù)為了提高齒根彎曲強(qiáng)度，可將模數(shù) 。62、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)

22、的主要失效形式是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 。 63、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 。 64、根據(jù)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)齒輪軸線位置是否固定，將輪系分根據(jù)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)齒輪軸線位置是否固定，將輪系分為為 輪系輪系和和 輪系輪系。不相等不相等模數(shù)模數(shù)齒數(shù)齒數(shù)疲勞點(diǎn)蝕疲勞點(diǎn)蝕齒面要硬、齒芯要韌齒面要硬、齒芯要韌增大增大磨粒磨損磨粒磨損按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)定軸定軸周轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)65、根據(jù)軸的承載情況，心軸只承受根據(jù)軸的承載情況，心軸只承受 ， 軸主軸主要承受扭矩要承受扭矩，既承受彎矩，又承受扭矩的軸為既承受彎矩，又承受扭矩的軸為 。66、對(duì)軸進(jìn)行彎矩合成強(qiáng)度計(jì)算時(shí)引入的校正系數(shù)對(duì)軸進(jìn)行彎矩合

23、成強(qiáng)度計(jì)算時(shí)引入的校正系數(shù) ，其，其含義是含義是 。 67、定位、定位軸肩的作用主要是軸肩的作用主要是 。68、軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按 確定的確定的。69、常用于實(shí)現(xiàn)軸向定位的方法有：常用于實(shí)現(xiàn)軸向定位的方法有： 。 70、 軸上零件的周向固定方法有軸上零件的周向固定方法有 。 彎矩彎矩傳動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)軸考慮到彎矩和扭矩的差異而引入的系數(shù)考慮到彎矩和扭矩的差異而引入的系數(shù)軸向定位軸向定位扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度軸肩、套筒、軸段擋圈等軸肩、套筒、軸段擋圈等鍵、過(guò)盈配合、銷(xiāo)等鍵、過(guò)盈配合、銷(xiāo)等1. 優(yōu)質(zhì)碳素鋼與普通碳素鋼的主要區(qū)別在于優(yōu)質(zhì)碳素鋼與普通碳素鋼的主要區(qū)別在于 。

24、 A. 有害雜質(zhì)少有害雜質(zhì)少 B. 機(jī)械性能良好機(jī)械性能良好 C. 保證化學(xué)成分和機(jī)械性能保證化學(xué)成分和機(jī)械性能 2. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若兩齒輪許用按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若兩齒輪許用接觸應(yīng)力接觸應(yīng)力 H1H2，在公式中應(yīng)代入，在公式中應(yīng)代入 進(jìn)行計(jì)算。進(jìn)行計(jì)算。 A. 大者大者 B. 小者小者 C. 兩者分別代入兩者分別代入3. 平鍵聯(lián)接中的平鍵截面尺寸平鍵聯(lián)接中的平鍵截面尺寸bh是按是按 選定的。選定的。 A. 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩T B. 功率功率P C. 軸徑軸徑d4. 一根轉(zhuǎn)軸承受一徑向靜載荷時(shí)，此轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的彎曲應(yīng)一根轉(zhuǎn)軸承受一徑向靜載荷時(shí)，此轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力是力是

25、 。 A. 靜應(yīng)力靜應(yīng)力 B. 脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 C. 對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力CBCC5. 滾動(dòng)軸承的額定壽命是指一批同規(guī)格的軸承在規(guī)定的滾動(dòng)軸承的額定壽命是指一批同規(guī)格的軸承在規(guī)定的試驗(yàn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中試驗(yàn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中 軸承發(fā)生破壞時(shí)所達(dá)到的壽軸承發(fā)生破壞時(shí)所達(dá)到的壽命（運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時(shí)數(shù)）命（運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)或工作小時(shí)數(shù)） A. 1 B. 5 C. 106. 螺栓的強(qiáng)度計(jì)算是以螺紋的螺栓的強(qiáng)度計(jì)算是以螺紋的 來(lái)計(jì)算的。來(lái)計(jì)算的。 A. 小徑小徑 B. 中徑中徑 C. 大徑大徑7. 為了提高軸的剛度，一般采用的措施是為了提高軸的剛度，一般采用的措施是 。 A. 用合金鋼代替碳

26、素鋼用合金鋼代替碳素鋼 B. 增大軸的直徑增大軸的直徑 C. 采用降低應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)措施采用降低應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)措施8. 普通螺栓聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋之間的主要區(qū)別是：普通螺栓聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋之間的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接中的螺紋部分不存在松螺紋聯(lián)接中的螺紋部分不存在 作用。作用。 A拉伸拉伸B扭轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)C剪切剪切D彎曲彎曲 CABB存在復(fù)合鉸鏈、局部自存在復(fù)合鉸鏈、局部自由度、虛約束由度、虛約束去掉局部自由度和虛約去掉局部自由度和虛約束后：束后：F=3n-2PL-PH=3 9-2 12-2=1解：解：F=3n-2PL-PH = 310-214-0 =2解：解： F=3n-2PL-PH =

27、37-210-0 =1解：解： F=3n-2PL-PH = 33-23-2 =1解：解：F3n2PLPH342511練練 習(xí)習(xí) 題題 3 3解：本例為受橫向載荷的螺栓連接，每解：本例為受橫向載荷的螺栓連接，每個(gè)螺栓所受的橫向載荷為個(gè)螺栓所受的橫向載荷為31022 1300 101757(1)8 185FsTNzD用普通螺栓時(shí)：用普通螺栓時(shí)：用絞制孔用螺栓時(shí)：用絞制孔用螺栓時(shí)：32022 1300 102342(2)6 185FsTNzD1 1、用普通螺栓時(shí)強(qiáng)度校核：、用普通螺栓時(shí)強(qiáng)度校核：（1）求預(yù)緊力）求預(yù)緊力Fa：11.2 175714056(3)0.15 1FsaKFNm（2）確定許用應(yīng)

28、力：）確定許用應(yīng)力：640bMPa若不控制預(yù)緊力，則許用應(yīng)力為：若不控制預(yù)緊力，則許用應(yīng)力為： 6401285bMPas（3）校核螺栓強(qiáng)度：由螺紋標(biāo)準(zhǔn)知）校核螺栓強(qiáng)度：由螺紋標(biāo)準(zhǔn)知M16螺栓螺栓 d1=13.835mm 2214 1.34 1.3 1405612213.835avFMPad強(qiáng)度夠強(qiáng)度夠2 2、用絞制孔用螺栓時(shí)強(qiáng)度校核：、用絞制孔用螺栓時(shí)強(qiáng)度校核：（1 1）按剪切強(qiáng)度條件校核）按剪切強(qiáng)度條件校核 6402562.5bMPas切應(yīng)力為：切應(yīng)力為： 2220234210.317144sFMPadm強(qiáng)度夠強(qiáng)度夠（2 2）按擠壓強(qiáng)度條件校核）按擠壓強(qiáng)度條件校核2501002.5bpMPa

29、s擠壓應(yīng)力為：擠壓應(yīng)力為：2023426.517 1.25 17sppFMPad 為螺栓桿與被連接件孔壁間受擠壓的最小為螺栓桿與被連接件孔壁間受擠壓的最小軸向長(zhǎng)度，應(yīng)使軸向長(zhǎng)度，應(yīng)使 1.25d0強(qiáng)度夠強(qiáng)度夠332.3311833.27104PdCmmn所求所求d應(yīng)為受扭轉(zhuǎn)軸段的直徑，即裝鏈輪處的軸徑，但因此處應(yīng)為受扭轉(zhuǎn)軸段的直徑，即裝鏈輪處的軸徑，但因此處有一鍵槽，故軸徑應(yīng)增大有一鍵槽，故軸徑應(yīng)增大3%，即，即d=1.03 33.27=34.27mm,取取標(biāo)準(zhǔn)直徑得標(biāo)準(zhǔn)直徑得d=36mm。2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）確定各軸段直徑）確定各軸段直徑位置位置軸徑軸徑說(shuō)明說(shuō)明鏈輪處鏈輪處3

30、6按轉(zhuǎn)矩估算的基本直徑按轉(zhuǎn)矩估算的基本直徑密封處密封處42為滿足鏈輪軸向定位設(shè)一軸肩，軸肩高度為滿足鏈輪軸向定位設(shè)一軸肩，軸肩高度h=(0.070.1)d=(0.070.1) 36=2.523.6,取取h=3mm右軸承處右軸承處45因?yàn)樾饼X輪，軸承受徑向力和軸向力，選用角接觸球軸承，為便于軸承從從右端裝拆，軸因?yàn)樾饼X輪，軸承受徑向力和軸向力，選用角接觸球軸承，為便于軸承從從右端裝拆，軸承內(nèi)徑應(yīng)略大于油封處軸徑，并符合滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)，故取軸徑為承內(nèi)徑應(yīng)略大于油封處軸徑，并符合滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)，故取軸徑為45mm，初定軸承型號(hào)，初定軸承型號(hào)7209C齒輪處齒輪處48考慮齒輪從右端裝入，故齒輪孔徑應(yīng)略大于

31、軸承處直徑，并為標(biāo)準(zhǔn)直徑考慮齒輪從右端裝入，故齒輪孔徑應(yīng)略大于軸承處直徑，并為標(biāo)準(zhǔn)直徑軸環(huán)處軸環(huán)處56齒輪左端用軸環(huán)定位齒輪左端用軸環(huán)定位,齒輪處軸徑齒輪處軸徑d=48mm,軸肩高度軸肩高度h=(0.070.1) 48=3.364.8,取取h=4mm左軸承處左軸承處52為便于軸承拆卸為便于軸承拆卸,軸肩高度不能過(guò)高軸肩高度不能過(guò)高,按按7209C型軸承安裝尺寸型軸承安裝尺寸(見(jiàn)手冊(cè)見(jiàn)手冊(cè)),取軸肩高度為取軸肩高度為3.5mm2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（2）確定各軸段長(zhǎng)度）確定各軸段長(zhǎng)度位置位置軸段長(zhǎng)軸段長(zhǎng)說(shuō)明說(shuō)明鏈輪處鏈輪處58鏈輪輪轂寬度鏈輪輪轂寬度60mm,為保證軸端擋圈壓緊鏈輪為保證

32、軸端擋圈壓緊鏈輪,此軸段長(zhǎng)度應(yīng)略小于鏈輪輪轂寬度，取此軸段長(zhǎng)度應(yīng)略小于鏈輪輪轂寬度，取58mm密封處密封處45此軸段包括此軸段包括2部分：為便于軸承蓋的拆裝及對(duì)軸承加潤(rùn)滑劑部分：為便于軸承蓋的拆裝及對(duì)軸承加潤(rùn)滑劑,取軸承蓋外端面與鏈輪左端面取軸承蓋外端面與鏈輪左端面間距為間距為25mm；由減速器及軸承蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；由減速器及軸承蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 取軸承右端面與軸承蓋外端面的間距為取軸承右端面與軸承蓋外端面的間距為20mm,故該段總長(zhǎng)故該段總長(zhǎng)45mm右軸承處右軸承處（含套筒）（含套筒）46此段包括此段包括4部分：部分：軸承內(nèi)圈寬度軸承內(nèi)圈寬度19mm(見(jiàn)手冊(cè)見(jiàn)手冊(cè));考慮箱體的鑄造誤差考慮箱體的

33、鑄造誤差,裝配時(shí)留有余量裝配時(shí)留有余量,軸軸承左端面與箱體的內(nèi)壁的間距取承左端面與箱體的內(nèi)壁的間距取5mm；箱體內(nèi)壁與齒輪右端面的間距取箱體內(nèi)壁與齒輪右端面的間距取20mm，齒輪對(duì)，齒輪對(duì)稱布置，齒輪左右兩側(cè)取相同值；齒輪輪轂寬度比對(duì)應(yīng)軸段長(zhǎng)稱布置，齒輪左右兩側(cè)取相同值；齒輪輪轂寬度比對(duì)應(yīng)軸段長(zhǎng)2mm，故該段總長(zhǎng)，故該段總長(zhǎng)46mm齒輪處齒輪處78齒輪輪轂寬度為齒輪輪轂寬度為80mm，為保證套筒定位，應(yīng)使軸段長(zhǎng)度略小于輪轂寬度，故取，為保證套筒定位，應(yīng)使軸段長(zhǎng)度略小于輪轂寬度，故取78mm軸環(huán)處軸環(huán)處10軸環(huán)寬度軸環(huán)寬度b=1.4a=1.44=5.6, 圓整為圓整為b=10mm左軸承軸左軸承軸

34、肩處肩處15軸承右端面至齒輪左端面距離與軸環(huán)寬度之差（軸承右端面至齒輪左端面距離與軸環(huán)寬度之差（20+5）-10=15mm左軸承處左軸承處19等于等于7209C型軸承內(nèi)圈寬度型軸承內(nèi)圈寬度19mm全軸長(zhǎng)全軸長(zhǎng)27158+45+78+46+10+15+19=271mm2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（3）傳動(dòng)零件的周向定位）傳動(dòng)零件的周向定位 齒輪和鏈輪處均采用齒輪和鏈輪處均采用A型普通平鍵，型普通平鍵，齒輪處為：鍵齒輪處為：鍵14 70GB/T1096-2003;鏈輪處為：鍵鏈輪處為：鍵10 50GB/T1096-2003；（4）其他尺寸）其他尺寸 為方便加工，為方便加工，并參考并參考7209C

35、型軸承的安裝尺寸，軸上過(guò)渡圓角半型軸承的安裝尺寸，軸上過(guò)渡圓角半徑全部取徑全部取r=1mm，軸端倒角為，軸端倒角為C2； 3、軸段受力分析、軸段受力分析 略略1.選擇題：選擇題：CB3）圖示輪系屬于）圖示輪系屬于輪系。輪系。A. 定軸；定軸；B. 差動(dòng)；差動(dòng)；C. 行星；行星；D. 混合。混合。混合混合行星行星3）圖示輪系屬于）圖示輪系屬于輪系。輪系。A. 定軸；定軸；B. 差動(dòng)；差動(dòng)；C. 行星；行星；D. 混合?；旌稀Ｐ行切行腔旌匣旌喜顒?dòng)差動(dòng)混合混合行星行星H和機(jī)架在和機(jī)架在A、B處的處的轉(zhuǎn)動(dòng)副是虛約束轉(zhuǎn)動(dòng)副是虛約束n=4PL=4PH=3F=3n-2PL-PH =12-8-3 =1AB4）

36、圖示輪系是由）圖示輪系是由組成。組成。A.定軸輪系和行星輪系；定軸輪系和行星輪系；B.定軸輪系和差動(dòng)輪系；定軸輪系和差動(dòng)輪系；C.一個(gè)定軸輪系和兩個(gè)一個(gè)定軸輪系和兩個(gè)行星輪系。行星輪系。A.蝸輪蝸桿和行星輪系；蝸輪蝸桿和行星輪系；B.蝸輪蝸桿和差動(dòng)輪系；蝸輪蝸桿和差動(dòng)輪系；C . 一 個(gè) 行 星 輪 系 。一 個(gè) 行 星 輪 系 。A.定軸輪系和行星輪系；定軸輪系和行星輪系；B.定軸輪系和差動(dòng)輪系；定軸輪系和差動(dòng)輪系；C.兩個(gè)行星輪系。兩個(gè)行星輪系。 A.定軸輪系和行星輪系；定軸輪系和行星輪系；B.蝸輪蝸桿和差動(dòng)輪系；蝸輪蝸桿和差動(dòng)輪系；C . 一 個(gè) 差 動(dòng) 輪 系 。一 個(gè) 差 動(dòng) 輪 系 。 4）圖示輪系是由）圖示輪系是由組成。組成。3、軸的結(jié)構(gòu)糾錯(cuò)、軸的結(jié)構(gòu)糾錯(cuò) 軸肩過(guò)高，軸承無(wú)法拆卸；軸肩過(guò)高，軸承無(wú)法拆卸；鍵太長(zhǎng)；鍵太長(zhǎng)；輪轂未作軸向固定；輪轂未作軸向固定；軸承外側(cè)無(wú)軸肩，軸承裝拆困難；軸承外側(cè)無(wú)軸肩，軸承裝拆困難；輪轂未作軸向固定；輪轂未作軸向固定；同一軸上的