鐵路工務線路工作業(yè)指導

1、鐵路工務線路工作業(yè)指導書 主要編制人： 北京 審核： 龍歌 批準： 2010年 月 日發(fā)布 年 月 日實施 目 錄序號作業(yè)項目頁號1打磨打磨轍叉肥邊作業(yè)標 2人工打磨馬鞍形接頭 3打磨鋼軌接頭內側肥邊作業(yè)sc325提速道岔可動心軌降低值打磨作業(yè)4鋼軌鋼軌鉆孔作業(yè) 5鋼軌鋸斷作業(yè) 6整直鋼軌作業(yè)7單根抽換鋼軌作業(yè)8成段更換鋼軌作業(yè)9道岔更換道岔滑床板作業(yè)10更換道岔基本軌作業(yè)11更換轍岔作業(yè)12更換尖軌作業(yè)13更換道岔護輪軌作業(yè)14道岔改道作業(yè)15道岔撥道作業(yè)16道岔螺栓涂油或更換作業(yè)17更換岔枕作業(yè)18整直尖軌拱背作業(yè)19整正附帶曲線作業(yè)20枕木枕木削平作業(yè) 21削枕木軌低坡作業(yè) 22方正軌枕

2、作業(yè) 23捆扎枕木作業(yè)24單根抽換木枕作業(yè)25單根抽換混凝土枕作業(yè)26砼枕擋肩破損修理作業(yè)27硫磺錨固作業(yè)28劃枕木間隔作業(yè)29聯(lián)結零件軌距桿螺栓涂油作業(yè) 30調整接頭錯牙作業(yè) 31夾板螺栓涂油作業(yè) 32整正（抽換）軌底大膠墊作業(yè)33更換鐵坐小膠墊作業(yè)34更換扣板或彈簧墊圈作業(yè)35均勻軌縫作業(yè)36整治低扣接頭作業(yè)37安裝（更換）軌距桿作業(yè)38扣件螺栓涂油作業(yè)標準39更換夾板作業(yè)40線路防爬鎖定作業(yè)41維修線路撥道作業(yè) 42木枕改道作業(yè) 混凝土枕改道作業(yè)43線路起道搗固作業(yè) 工電聯(lián)整作業(yè)應力放散作業(yè)44道床整平路肩作業(yè) 45整理道床邊坡作業(yè) 46清篩整理倒床作業(yè) 47標志制作線路及信號標志作業(yè)

3、48埋設線路及信號標志作業(yè) 49防護駐站防護作業(yè) 50工地防護作業(yè) 51端頭防護作業(yè) 52道口防護作業(yè) 53非正常情況下線路故障防護作業(yè) 打磨轍叉肥邊作業(yè)指導書作業(yè)目的打磨錳鋼轍岔肥邊作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、手提砂輪機 2、發(fā)電機 3、角向磨光機 4、護眼罩 5、平頭小錘 6、道尺 7、木折尺8、毛刷防護辦法按照規(guī)定辦理，工地指派專人防護。作業(yè)程序1、檢查工具2、打磨飛邊3、清掃輪緣槽4、作業(yè)回檢作業(yè)者工（班）長線路工線路工工（班）長作業(yè)內容1、檢查發(fā)電機。2、檢查砂輪機動性、角向磨光機。1、用砂輪機在飛邊處左右打磨。

4、1、把輪緣槽和轍岔清掃干凈回檢作業(yè)質量。質量標準1、榫頭緊固，刃口鋒利。2、打磨機性能、絕緣良好，砂輪緊固。1、打磨時應均勻。2、軌距線內側工作邊應平直，無明顯凹凸波浪形。 無異物。滿足各作業(yè)程序質量標準。作業(yè)安全注意人身安全。1、及時下道避車，工具隨人移出限界。1、及時下道避車，工具隨人移出限界。及時下道避車。檢測手段目測道尺、木折尺目測道尺、直尺作業(yè)控制自控線路工（甲）線路工（甲）線路工（乙）線路工（甲）互控質量工（班）長、線路工（乙）工（班）長、線路工（乙）工（班）長、線路工（甲）工（班）長、線路工（乙）安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控干部

5、、車間干部以及包保干部抽查。質量記錄日作業(yè)計劃及完成情況表注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.2條、第2.2.8條，第2.2.9條，鐵路線路修理規(guī)則第4.10.1條、第4.10.2條、第4.10.3條。標識打磨馬鞍形接頭作業(yè)指導書作業(yè)目的打磨馬鞍磨耗作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、機動打磨機（或電砂輪） 2、1米鋼尺 3、水平尺 4、游標卡尺 防護辦法按照規(guī)定辦理，工地設專人防護。作業(yè)程序1、測量2、汽油機運轉3、打磨機械運轉作業(yè)者工（班）長線路工工（班）長作業(yè)內容1、用1米鋼尺測量接頭，將需打磨的位置用石筆標好，劃在鋼軌內側

6、頭部軌距線處。2、仔細測量，按軌號、深度、長度、左右股做成記錄。1、檢查各部分有無損壞，檢查調整零件，使之堅固完備，并上足（汽）機油。2、觀察與傾聽汽油機起動后運轉是否正常。1、 砂輪機轉向應為順時針。2、 砂輪機轉速達到規(guī)定要求。3、砂輪機各部件堅固完好，運轉正常。質量標準1、取數(shù)精確。作業(yè)安全及時下道避車。及時下道避車，工具隨人移出限界。及時下道避車，工具隨人移出限界。檢測手段目測目測目測作業(yè)控制自控工（班）長線路工（甲）工（班）長互控質量班（工）長、線路工工（班）長、線路工（乙）班（工）長、線路工安全班（工）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員他控車間干部以及包保干部抽查。質量

7、記錄日作業(yè)計劃及完成情況表注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.2條、第2.2.8條，第2.2.9條，第2.2.12條，鐵路線路修理規(guī)則第4.10.1條、第4.10.2條、第4.10.3條。標識打磨馬鞍形接頭作業(yè)指導書作業(yè)目的打磨馬鞍磨耗作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、機動打磨機（或電砂輪） 2、1米鋼尺 3、水平尺 4、游標卡尺 防護辦法按照規(guī)定辦理，工地設專人防護。作業(yè)程序4、打磨軌面2、接頭綜合保養(yǎng)3、作業(yè)回檢作業(yè)者工（班）長線路工工（班）長作業(yè)內容1、兩腳站在軌枕兩側石碴上，分別與軌枕成30度角，腳尖距軌道約500-60

8、0毫米。2、兩腿下蹲，兩手端平握緊砂輪機。3、耐磨時接觸要輕，走行要穩(wěn)，返回要快，用力要均，注意打磨時不可在一點停留時間過長面造成軌面局部退火。3、用1米直尺進行檢查，找準水平部分再繼續(xù)研磨。5、接近磨平時要用直尺勤檢細磨。1、均勻軌縫。2、把接并沒有軌枕方正到標準位置，整理調查。3、更換壓彎的接頭夾板，螺栓及失效的接頭扣件。4、適當起道，搗固。5、水泥枕地段，接頭24根可更換彈性大膠墊，或雙層普通大膠墊，以增加接頭彈性6、板結、翻漿冒泥的接頭要進行清篩?；貦z作業(yè)質量。質量標準1、 軌面要密貼平順。2、 允許誤差±0.3毫米為優(yōu)良，±0.5毫米為合格，縱向坡度不少于200倍

9、。滿足各作業(yè)程序質量標準。作業(yè)安全及時下道避車。及時下道避車，工具隨人移出限界。及時下道避車。檢測手段直尺測量目測道尺、直尺作業(yè)控制自控工（班）長線路工工（班）長互控質量班（工）長、線路工工（班）長、線路工（乙）班（工）長、線路工安全班（工）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員他控車干部以及包保干部抽查。質量記錄日作業(yè)計劃及完成情況表注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.2條、第2.2.8條，第2.2.9條，第2.2.12條，鐵路線路修理規(guī)則第4.10.1條、第4.10.2條、第4.10.3條。標識打磨鋼軌肥邊作業(yè)指導書作業(yè)目的打磨飛邊作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點。2、材料工、機具齊全、

10、工機具使用狀況良好。主要工、機具、材料1、大錘2、剁斧3、道尺4、砂輪機防護辦法按北京鐵路局工務系統(tǒng)天窗修作業(yè)管理辦法確定是否納入天窗修。維修天窗作業(yè)防護辦法按鐵路工務安全規(guī)則第2.2.52.2.11條和鐵路技術管理規(guī)程第316條、第317條規(guī)定辦理，工地設專人防護。作業(yè)程序1、調查2、檢查工具3、打磨飛邊4、作業(yè)回檢作業(yè)者工（班）長工（班）長線路工工（班）長作業(yè)內容對造成軌端和鋼軌飛邊的原因逐項調查登記，針對產生原因加以有效處理。對使用工具進行檢查。1、操作時一人手持斧蹲騎在鋼軌上，雙手緊氫剁斧，另一個持錘站在鋼軌外側，面向鋼軌，根據(jù)方向定左右錘。2、用砂輪打磨機在飛邊處左右打磨。回檢作業(yè)質

11、量。質量標準軌端飛邊大于2mm時，應進行處理。1、榫頭緊固，刃口鋒利。2、打磨機性能、絕緣良好，砂輪緊固。1、剁斧把與鋼軌不平夾角以4060度為宜。2、落錘一定要垂直剁斧頂面。3、打磨時應均勻。4、軌距線內側工作邊應平直，無明顯凹凸波浪形。5、鋼軌接頭軌面或內側錯牙不大于2mm。6、符合軌距變化率要求。滿足各作業(yè)程序質量標準。作業(yè)安全及時下道避車。注意人身安全。1、在絕緣接頭處剁飛邊時，應謹慎操作，防止連電。2、作業(yè)時應輕穩(wěn)，不要碰傷手腳。3、及時下道避車，整修工具移出限界以外。及時下道避車。檢測手段直尺目測道尺、直尺道尺、直尺作業(yè)控制自控工（班）長工（班）長線路工1工（班）長互控質量班（工）

12、長、線路工班（工）長、線路工工（班）長、線路2班（工）長、線路工安全班（工）長、安全員班（工）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員他控段干部、車間干部以及包保干部抽查。質量記錄作業(yè)日志注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.52.2.11條，鐵路技術管理規(guī)程第316條、第317條規(guī)定辦理，鐵路線路修理規(guī)則第3.4.12。標識可動心軌降低值打磨作業(yè)指導書作業(yè)目的為避免由于翼軌垂磨造成心軌受力不均，受壓過大而導致一系列險性事故的發(fā)生。作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、角向磨光機 2、手提砂輪打磨機 3、發(fā)電機 4、1米平直尺

13、5、降低值測量樣板 6、塞尺 防護辦法按照鐵路技術管理規(guī)程第295條規(guī)定辦理，工地指派專人防護。作業(yè)程序1、降低值測量2、降低值打磨3、軌面修整4、質量驗收作業(yè)者打磨工隊打磨工隊打磨工隊打磨工隊作業(yè)內容用卷尺從心軌尖端向后分別量出256mm和562mm確定心軌20mm和40mm斷面位置，將標有20-256和40-562的樣板放在20mm和40mm斷面位置的兩翼軌間（以定位心軌頂面最高點為準）。采用塞尺測量樣板底和心軌頂面間隙。打磨距離控制在心軌尖端至71mm斷面之間,根據(jù)現(xiàn)場情況先對一個點進行降低值打磨,打磨至正常后,以該點作為控制點向另一個點進行順坡打磨, 打磨后2斷面降低值應保持在同一范圍

14、,兩斷面前后順坡應保持一致.用角向磨光機對心軌側面以及行車面和導向面銜接面分別進行圓弧打磨,務必打磨出一定弧度,不得出現(xiàn)尖楞現(xiàn)象。最后利用手提砂輪打磨機對軌面進行修整工作.各作業(yè)點線路、機維車間均要安排車間管理人員把關，負責作業(yè)質量和安全卡控，線路車間必須派人專職監(jiān)控打磨質量，每日打磨作業(yè)現(xiàn)場驗交，心軌降低值打磨驗收需使用測量樣板，并匯報驗收結果。質量標準目前樣板20mm和40mm的心軌降低維修限值值為3.5mm和2.0mm，當心軌高于維修限值時即需進行心軌打磨。20mm斷面限值為3.5mm，30mm斷面為2.2mm，40mm斷面為2mm，50mm斷面為1mm，打磨后各斷面降低值均須大于維修限

15、值。打磨完成后，將1米鋼直尺放至距心軌尖端200mm位置對軌面直線度進行測量，測量時配合塞尺一起使用，直線度不得超過0.3mm/m。心軌各斷面處降低值均須達到標準，同時心軌尖端頂面及側面也須圓順。作業(yè)安全1、及時下道避車。2、安排好駐站防護及工地防護。1、及時下道避車，工具隨人移出限界。2、安排好駐站防護及工地防護。1、及時下道避車，工具隨人移出限界。2、安排好駐站防護及工地防護。1、及時下道避車。2、安排好駐站防護及工地防護。檢測手段目測目測目測目測作業(yè)控制自控職工、勞務工職工、勞務工職工、勞務工車間領導、段把關人員互控質量班（工）長車間領導、工（班）長車間領導、段把關干部、工（班）長車間領

16、導、段把關干部安全班（工）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控車間干部以及段包保干部抽查。質量記錄日作業(yè)計劃及完成情況表注標準索引標識鋼 軌 鉆 孔 作業(yè)指導書作業(yè)目的線路上需要配置短軌時，按標準進行鋼軌鉆孔。作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、樣沖 2、薄鐵皮或薄木板 3、鋼卷尺 4、板鉆 5、撬棍 6、鋼軌鉗 7、錘子 防護辦法作業(yè)程序1、固定鋼軌2、量鋼軌位置3、安裝板鉆作業(yè)者線路工工（班）長線路工作業(yè)內容1、撥正墊平。2、固定。1、用薄鐵皮或薄木板做一個與鋼軌腹部同寬的模型板。2、在模型板上

17、按軌孔位置外成小孔。3、把模型板對正按在軌端腹部，用沖子在小孔里打上印。安裝板鉆。質量標準鋼軌不會搖晃。1、孔位正確。a、60kg/m鋼軌第一個孔中心距軌端邊緣76mm，第二個孔中心距第一個孔中心140mm，第三個孔中心距第二個孔中心140mm。b、50kg/m鋼軌第一個孔中心距軌端邊緣66mm，第二個孔中心距第一個孔中心150mm，第三個孔中心距第二個孔中心140mm。2、模型板上小孔不宜過大，只要沖子能進去就行，孔在容易引起位置偏斜。3、沒有模型板時，要按標準尺寸劃出螺栓孔中心位置，也用沖子上印。板鉆要安裝平直，不能歪斜，鉆尖要對準沖子印，防止鉆孔歪斜。作業(yè)安全防止壓傷手腳和撬棍傷人。防止

18、工具傷人。檢測手段目測鋼卷尺檢測目測作業(yè)控制自控線路工1工（班）長線路工1互控質量工（班）長、線路工2班（工）長、線路工工（班）長、線路工2安全工（班）長、安全員班（工）長、安全員工（班）長、安全員他控干部、車間干部以及包保干部抽查。質量記錄注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.2條、第2.2.8條，第2.2.9條，第2.2.12條，鐵路線路修理規(guī)則第4.10.1條、第4.10.2條、第4.10.3條。標識鋼 軌 鉆 孔作業(yè)指導書作業(yè)目的線路上需要配置短軌時，按標準進行鋼軌鉆孔。作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、樣沖 2、薄鐵皮或

19、薄木板 3、鋼卷尺 4、板鉆 5、撬棍 6、鋼軌鉗 7、錘子 防護辦法作業(yè)程序4、鉆孔5、卸下板鉆6、作業(yè)回檢作業(yè)者線路工線路工線路工作業(yè)內容鉆孔時拉繩人要大拉大送，拉送一次走兩個勁，當鋼軌接近鉆通時，用力要均勻，防止損壞鉆頭，同時不能停下，如停下，再拉繩會損壞鉆頭。1、卸下板鉆。2、檢查孔的位置是否達到技術標準?；貦z作業(yè)質量。質量標準1、軌孔間距偏差不超過2mm。2、鉆孔位置左右、上下偏斜不超過2mm。3、孔邊無裂紋、無毛刺。1、軌孔間距偏差不超過2mm。2、鉆孔位置左右、上下偏斜不超過2mm。3、孔邊無裂紋、無毛刺。滿足各程序質量標準。作業(yè)安全防止工具傷人。防止工機具傷人。檢測手段鋼卷尺檢

20、測鋼卷尺檢測鋼卷尺檢測作業(yè)控制自控線路工1線路工1工（班）長互控質量工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2班（工）長、線路工安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員他控干部、車間干部以及包保干部抽查。質量記錄日作業(yè)計劃及完成情況表注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.2條、第2.2.8條，第2.2.9條，第2.2.12條，鐵路線路修理規(guī)則第4.10.1條、第4.10.2條、第4.10.3條。標識鋸軌作業(yè)指導書作業(yè)目的線路上需要配置短軌時，按標準將鋼軌鋸斷。作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、鋸弓 2、鋸條 3、鋼

21、卷尺 4、卡具 5、撬棍 6、鋸軌機 7、錘子 防護辦法作業(yè)程序1、選鋼軌2、固定鋼軌3、劃鋸軌線作業(yè)者工（班）長線路工工（班）長作業(yè)內容1、選鋼軌。2、用石筆或白鉛油在鋼軌上寫明應鋸尺寸。1、拔正墊平。2、固定。用卡具劃好鋸軌線。質量標準所選鋼軌需鋸范圍內不得有任何傷損。1、應墊在鋼軌鋸斷處附近。2、鋼軌不能搖動。軌面至軌底均應劃線。作業(yè)安全防止壓傷手腳和撬棍傷人。檢測手段目測目測目測作業(yè)控制自控工（班）長線路工1工（班）長互控質量班（工）長、線路工工（班）長、線路工2班（工）長、線路工安全班（工）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員他控公司干部、車間干部以及包保干部抽查。作業(yè)程序

22、4、手工鋸軌5、機械鋸軌作業(yè)者線路工線路工作業(yè)內容1、上緊鋸條。2、鋸軌。a、開始鋸軌時要少用力，拉幾鋸后再逐漸加勁。b、鋸軌時要隨時澆涼水。1、放線接電源。2、安裝砂輪片，檢查護罩。3、鋸軌。4、關閉電源，卸掉鋸軌機。質量標準1、鋸條、鋸弓成一條直線，防止跑鋸。2、拉鋸時要拉送到頭，來回用力要均勻協(xié)調。3、新鋼軌可從軌面平行方向鋸，舊鋼軌因軌面壓光形成硬層不易下鋸，應先從軌頭側面上棱下鋸，鋸進23mm時，再逐步擴展到軌面。4、鋸到鋼軌腹部，要隨時復查尺寸，防止跑鋸。5、鋸到接近軌底時，鋸的一端放低，鋸進12mm時，再鋸另一端軌底邊，一直鋸斷為止。6、鋸后長度誤差不超過2mm。7、鋸后左右、上

23、下偏斜不超過4mm。1、鋸軌時應先試轉30秒。2、先從軌頭側面上棱下鋸，接近軌底時，國掌握鋸軌角度，切不可垂直鋸切軌底。3、鋸軌時不宜用力過猛，不宜長時間接觸鋼軌。4、鋸后長度誤差不超過2mm。5、鋸后左右、上下偏斜不超過4mm。作業(yè)安全防止碰傷手腳。防止電及機具傷人。檢測手段鋼卷尺檢測鋼卷尺檢測作業(yè)控制自控線路工1線路工（乙）互控質量工（班）長、線路工2工（班）長、線路工（甲）安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控車間干部以及包保干部抽查。質量記錄注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.2條、第2.2.8條，第2.2.9條，第2.2.12條，鐵路線路修理規(guī)則第4.10.1條、第4.10.2

24、條、第4.10.3條。直鋼軌作業(yè)指導書作業(yè)目的1、把彎曲變形的鋼軌、尖軌整直。作業(yè)前準備1、確認作業(yè)地點及工作量。2、準備作業(yè)工、機具，確認其處于良好狀態(tài)。主要工、機具、材料1、液壓彎軌器 2、道鎬 3、小撬棍 4、活絡扳手 5、弦線 6、軌距尺等 防護辦法作業(yè)程序1、調查2、預起道釘（螺栓）3、設置防護4、拆除道釘（螺栓），卸掉軌枕扣板作業(yè)者線路工線路工線路工區(qū)線路工作業(yè)內容1、距硬彎處10-15米，背陽光觀察軌距線。確定真假硬彎。2、確定硬彎的長度和始終點。3、找出最大矢距點4、用石筆標明位置，用箭頭表示調直方向，并將調直資料填入記錄本。1、將里口道釘起掉一個（砼枕地段將軌枕螺栓帽松半圈）

25、。2、將要拆開的螺栓逐個卸下，加墊圈后再擰上（6個螺栓可卸第2、5兩個）1、用電話同車站防護員聯(lián)系，利用天窗時間進行施工，在施工地點設一個手持信號旗防護。1、將需要拆開的接頭螺栓全部卸掉。2、根據(jù)起終點，起掉道釘或卸掉扣板。質量標準1、 誤差不超過2mm。作業(yè)安全1、及時下道避車，工具隨人移出限界。及時下道避車，工具隨人移出限界。1、及時下道避車，工具移出限界。2、防止工具傷人。檢測手段目視或弦測目測目測目測作業(yè)控制自控線路工（甲）線路工（乙）搗固手線路工1互控質量工（班）長、線路工（乙）工（班）長、線路工（甲）工（班）長、線路工工（班）長、線路工2安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（

26、班）長、安全員工（班）長、安全員他控作業(yè)程序5、上彎軌器6、整直7、打齊道釘、擰緊螺栓8、改道作業(yè)者線路工線路工線路工線路工作業(yè)內容1、按始終點將彎軌器安放平穩(wěn)，并與軌面密貼。1、在畫好的箭頭處放置彎軌器，頂頭螺栓與鋼軌垂直頂住。2、用撬棍扳動頂頭螺桿。1、拆除彎軌器。2、道釘孔放入道木片，并用釘孔鑿改正釘孔。3、補齊道釘，除銹涂油后上好扣件，擰緊螺栓。1、按軌距標準進行改道。2、水泥枕地段鋼軌移動太大可串動水泥枕。3、軌枕扣件要求達到頂嚴、壓緊、密靠。質量標準1、根據(jù)溫度，實際彎折量為測量矢度的1.6-1.9倍，由施工領導人隨時觀測，達到需要彎折尺寸為止，停醒2分鐘。1、清篩中過車，致使軌底

27、道床松動，應加強搗固。2、清篩結束地段與未清篩地段，應加強搗固。1、道床斷面應符合鐵路線路修理規(guī)則第3.2.1條規(guī)定。2、整理后的道床應飽滿、整齊。3、不得把泥土及污染物帶入道床。作業(yè)安全1、及時下道避車，工具隨人移出限界。2、注意不要破壞枕底道床。及時下道避車，工具隨人移出限界。1、及時下道避車，工具隨人移出限界。2、防止工具傷人。1、及時下道避車，工具隨人移出限界。2、防止工具傷人。檢測手段篩子檢測目測目測目測作業(yè)控制自控線路工（甲）工（班）長搗固手線路工1互控質量工（班）長、線路工（乙）工（班）長、線路工（甲）工（班）長、線路工工（班）長、線路工2安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員

28、工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控干部、車間干部以及包保干部抽查。作業(yè)程序9、撤除防護10、驗收作業(yè)者線路工（甲）線路工（乙）作業(yè)內容1、撤除手信號，開通線路。1、按驗收標準驗收，不合格返工重作。作業(yè)安全1、及時下道避車，工具隨人移出限界。2、注意不要破壞枕底道床。及時下道避車檢測手段道尺測量作業(yè)控制自控線路工（甲）工（班）長互控質量工（班）長、線路工（乙）工（班）長安全工（班）長、安全員工（班）長、他控干部、車間干部以及包保干部抽查。質量記錄注標準索引鐵路工務安全規(guī)則第2.2.2條、第2.2.8條，第2.2.9條，第2.2.12條，鐵路線路修理規(guī)則第4.10.1條、第4.10.2條、第

29、4.10.3條。標識單根抽換鋼軌作業(yè)指導書作業(yè)目的1、抽換重傷鋼軌。2、符合線路有關技術要求。作業(yè)前準備1、根據(jù)作業(yè)計劃，準備鋼軌、材料、工具。2、測量舊鋼軌長度、軌縫及新鋼軌長度。3、確認材料工具完好。主要工、機具、材料1、撬棍2、軌縫調整器3、調軌車4、道尺5、扳手6、鋼絲刷7、油刷8、機油9、鋼尺10、直尺11、大膠12、油漆13、毛筆14、尼龍座防護辦法按鐵路工務安全規(guī)則第2.2.7條規(guī)定。作業(yè)程序1、調查2、施工準備3、拆開接頭作業(yè)者工（班）長工班長、防護員、線路工線路工作業(yè)內容丈量換軌長度，量準備換入鋼軌長度并檢查有無傷損和病害。1、有軌道電路地段應通知電務人員配合作業(yè)。2、重新復

30、核鋼軌長度,確認無誤后調運鋼軌到準備換軌處。3、松開接頭螺栓及軌枕螺栓，涂油并擰緊。5、駐站聯(lián)絡員辦理封鎖手續(xù)。6、設置停車信號防護。拆開接頭螺栓,卸下夾板。質量標準1、新鋼軌總長度合適。2、鋼軌無硬彎及其它病害。3、計算預留軌縫符合鐵路線路修理規(guī)則第3.4.6條規(guī)定。1、鋼軌長度合適。2、涂油按涂油作業(yè)標準。3、車站登記符合規(guī)定。4、防護信號牌位置符合規(guī)定。按拆接頭螺栓作業(yè)標準。作業(yè)安全及時避車下道。1、防護措施得當。2、封鎖前注意工具材料不侵入限界。3、防止軌道電路短路或斷路。注意拆下的螺栓及夾板放在顯眼位置。檢測手段鋼尺目測鋼尺、目測目測作業(yè)控制自控工（班）長工（班）長線路工1互控質量班

31、（工）長、線路工班（工）長、線路工工（班）長、線路工2安全班（工）長、安全員班（工）長、安全員工（班）長、安全員他控段干部，車間干部以及包保干部作業(yè)程序4、松卸扣件5、撥出換出的鋼軌6、更換失效軌底大膠7、撥入新鋼軌作業(yè)者線路工線路工線路工線路工作業(yè)內容松卸軌枕螺栓扣件。撥出換出的鋼軌。更換失效軌底大膠。撥入新鋼軌。質量標準按松卸軌枕螺栓扣件作業(yè)標準。換出的鋼軌撥到安全位置，不侵限。按規(guī)定安設軌底大膠。軌底大膠設在軌枕承軌槽上。兩端軌縫要均勻合適，軌底大膠不串動 。作業(yè)安全注意卸下的扣件放在顯眼位置。防止撬棍打傷人及鋼軌壓傷人。注意傷手。注意動作協(xié)調，防止壓傷。檢測手段目測目測目測目測作業(yè)控制

32、自控線路工1線路工1線路工1線路工1互控質量工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控段干部，車間干部以及包保干部作業(yè)程序8、安裝夾板和上螺栓9、上扣件10、檢查找細11、取消封鎖作業(yè)回檢作業(yè)者線路工線路工工（班）長工（班）長作業(yè)內容安裝夾板和上螺栓。1、上扣件。2、更換失效扣件及尼龍擋肩。檢查軌距、水平和零件，并全面進行找細。通知車站取消封鎖，撤除停車防護信號，通車后，復查各部尺寸，復擰螺栓，回收舊料，清理現(xiàn)場。質量標準軌面及內側錯牙不大于1MM，扭矩符合鐵路線路修理規(guī)則第3

33、.5.9條要求。扭矩符合鐵路線路修理規(guī)則第3.5.3條規(guī)定。線路軌道幾何尺寸符合鐵路線路修理規(guī)則第6.2.1條規(guī)定。滿足各作業(yè)程序質量標準。作業(yè)安全注意動作協(xié)調，防止壓傷。及時下道避車。檢測手段目測目測道尺，弦線道尺、弦線作業(yè)控制自控線路工1線路工1工（班）長工（班）長互控質量工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2班（工）長、線路工班（工）長、線路工安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員班（工）長、安全員他控段干部，車間干部以及包保干部質量記錄 注標準索引鐵路線路修理規(guī)則第3.5.9、3.5.3、6.2.1、3.4.6條，鐵路工務安全規(guī)則第2.2.7條。標識成段更換鋼軌作

34、業(yè)指導書作業(yè)目的1、更換側磨鋼軌。2、符合線路有關技術要求。作業(yè)前準備1、根據(jù)施工計劃，準備鋼軌、材料、工具。2、測量舊鋼軌長度、軌縫及新鋼軌長度進行配軌。3、確認材料工具完好。主要工、機具、材料撬棍、弦線、起撥道器、軌縫調整器、道尺、扳手、鋼絲刷、油刷、機油、鋼尺、直尺、扣件、大膠、尼龍座、防護辦法按鐵路工務安全規(guī)則第2.2.9條規(guī)定。作業(yè)程序1、調查2、施工準備3、拆開接頭作業(yè)者技術員、車間主任、工（班）長車間主任、工班長、防護員、線路工線路工作業(yè)內容丈量換軌地段總長度，逐根丈量準備換入鋼軌長度并檢查有無傷損和病害，計算曲線縮短軌。1、有軌道電路地段應通知電務人員配合作業(yè)。2、重新復核鋼軌

35、長度,確認無誤后散布鋼軌及連接零件。3、松開接頭螺栓及軌枕螺栓，涂油并擰緊。4、利用封鎖前慢行時間按規(guī)定松開接頭及軌枕螺栓。5、駐站聯(lián)絡員辦理封鎖手續(xù)。6、設置停車信號防護。拆開接頭螺栓,卸下夾板。質量標準1、新鋼軌總長度合適。2、鋼軌無硬彎及其它病害。3、計算預留軌縫符合鐵路線路修理規(guī)則第3.4.6條規(guī)定。1、鋼軌長度合適。2、松開螺栓符合鐵路工務安全規(guī)則第2.1.12條規(guī)定。3、涂油按涂油作業(yè)標準4、車站登記符合規(guī)定。5、防護信號牌位置符合規(guī)定。按拆接頭螺栓作業(yè)標準。作業(yè)安全及時避車下道1、防護措施得當。2、封鎖前注意工具材料不侵入限界。3、防止軌道電路短路或斷路。注意拆下的螺栓及夾板放在

36、顯眼位置。檢測手段鋼尺目測鋼尺、目測目測作業(yè)控制自控技術員車間主任線路工1互控質量車間主任工（班）長工（班）長、線路工2安全工長工（班）長工（班）長、安全員他控段干部，車間干部以及包保干部作業(yè)程序4、松卸扣件5、撥出換出的鋼軌6、更換失效軌底大膠7、撥入新鋼軌作業(yè)者線路工線路工線路工線路工作業(yè)內容松卸軌枕螺栓扣件。撥出換出的鋼軌。更換失效軌底大膠。撥入新鋼軌。質量標準按松卸軌枕螺栓扣件作業(yè)標準。換出的鋼軌撥到安全位置，不侵限。按規(guī)定安設軌底大膠。軌底大膠設在軌枕承軌槽上。兩端軌縫要均勻合適，軌底大膠不串動 。作業(yè)安全注意卸下的扣件放在顯眼位置。防止撬棍打傷人及鋼軌壓傷人。注意傷手。注意動作協(xié)調

37、，防止壓傷。檢測手段目測目測目測目測作業(yè)控制自控線路工1線路工1線路工1線路工1互控質量工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控段干部，車間干部以及包保干部作業(yè)程序8、安裝夾板和上螺栓9、上扣件10、檢查找細11、取消封鎖作業(yè)回檢作業(yè)者線路工線路工工（班）長工（班）長作業(yè)內容安裝夾板和上螺栓。1、上扣件。2、更換失效扣件及尼龍擋肩。檢查軌距、水平和零件，并全面進行找細。通知車站取消封鎖，撤除停車防護信號，通車后，復查各部尺寸，復擰螺栓，回收舊料，清理現(xiàn)場。質量標準軌面及內側錯

38、牙不大于1MM，扭矩符合鐵路線路修理規(guī)則第3.5.9條要求。扭矩符合鐵路線路修理規(guī)則第3.5.3條規(guī)定。線路軌道幾何尺寸符合鐵路線路修理規(guī)則第6.2.1條規(guī)定。滿足各作業(yè)程序質量標準。作業(yè)安全注意動作協(xié)調，防止壓傷。及時下道避車。檢測手段目測目測道尺，弦線道尺、弦線作業(yè)控制自控線路工1線路工1工（班）長工（班）長互控質量工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2班（工）長、線路工班（工）長、線路工安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員班（工）長、安全員他控段干部，車間干部以及包保干部質量記錄月度工作手冊注標準索引鐵路線路修理規(guī)則第3.5.9條、3.5.3條、6.2.1條、3.

39、4.6條，鐵路工務安全規(guī)則第2.2.9條。標識更 換 道 岔 滑 床 板 作業(yè)指導書作業(yè)目的1、拆除舊滑床板，安裝新滑床板。2、符合道岔有關技術要求。作業(yè)前準備1、根據(jù)作業(yè)計劃，準備材料、工具。2、確認材料工具完好。主要工、機具、材料1、扳手2、橇棍3、起釘墊4、道釘錘5、錛斧6、掃帚7、三齒耙8、搗鎬9、道木片等。防護辦法按北京鐵路局工務系統(tǒng)天窗修作業(yè)管理辦法確定是否納入天窗修。維修天窗作業(yè)防護辦法按鐵路工務安全規(guī)則第2.2.52.2.11條和鐵路技術管理規(guī)程第316條、第317條規(guī)定辦理，工地設專人防護。作業(yè)程序1、調查2、施工準備3、卸軌撐螺栓4、起道釘、卸螺紋道釘作業(yè)者工（班）長工（班

40、）長、防護員線路工線路工作業(yè)內容檢查滑床板技術狀態(tài)。1、檢查滑床板。2、散布滑床板及要補充的螺栓、道釘?shù)炔牧?、工具?、在車站聯(lián)系登記。4、如涉及道岔聯(lián)鎖，須聯(lián)系電務配合。卸下軌撐與基本軌及滑床板的連接螺栓，連同上銷子一起放在岔枕面上，然后用錘從側面輕打軌撐，將其取下。冒起前后各二根岔枕上的道釘或擰松螺紋道釘。質量標準滑床損壞、批變形或滑床臺磨耗大于3mm?；舶搴附映信_開裂，起不到承軌作用。1、滑床板長度、厚度及螺栓眼孔與將要換的相符。2、工具、材料齊全，完好。3、車站登記符合規(guī)定。無花錘，道釘釘帽無滑根，彎釘需經直釘器整直。作業(yè)安全及時下道避車。1、防護措施得當。2、注意封鎖前材料工具不侵

41、入限界。3、防止軌道電路短路或斷路。不能同時抽換兩塊滑床板，在尖軌與基本軌間要整正螺栓等作業(yè)時，其中放一塊木板，防止無意中扳動尖軌夾傷手指。不能同時抽換兩塊滑床板，在尖軌與基本軌間要整正螺栓等作業(yè)時，其中放一塊木板，防止無意中扳動尖軌夾傷手指。檢測手段直尺目測目測目測作業(yè)控制自控工（班）長工（班）長線路工1線路工1互控質量班（工）長、線路工班（工）長、線路工工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2安全班（工）長、安全員班（工）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控段干部、車間干部以及包保干部抽查。作業(yè)程序5、撤舊滑床板6、削平與清掃7、安裝滑床板8、打入道釘作業(yè)者線路工線路工線路工

42、線路工作業(yè)內容撬起鋼軌，將舊滑床板從岔枕側面撤出。把滑床板兩邊毛刺削平，放入道木片，清掃干凈。撬起鋼軌，將滑床板從岔枕側面移到岔枕中間位置擺正。先打入起出的道釘，再把冒起的道釘起出，經過整修釘孔，插入道木片后再釘好。質量標準滑床臺平整潔凈?；才_靠緊基本軌底，位置正確，基本軌落槽。1、高臺滑床板要用加長道釘。2、無八害道釘。作業(yè)安全不能同時抽換兩塊滑床板，在尖軌與基本軌間要整正螺栓等作業(yè)時，其中放一塊木板，防止無意中扳動尖軌夾傷手指。不能同時抽換兩塊滑床板，在尖軌與基本軌間要整正螺栓等作業(yè)時，其中放一塊木板，防止無意中扳動尖軌夾傷手指。不能同時抽換兩塊滑床板，在尖軌與基本軌間要整正螺栓等作業(yè)時

43、，其中放一塊木板，防止無意中扳動尖軌夾傷手指。防止飛釘傷人。檢測手段目測目測目測目測作業(yè)控制自控線路工1線路工1線路工1線路工1互控質量工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2工（班）長、線路工2安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控段干部、車間干部以及包保干部抽查。作業(yè)程序9、安裝軌撐檢查找細搗固空吊板取消封鎖及作業(yè)復檢作業(yè)者線路工工（班）長線路工工（班）長作業(yè)內容從滑床板側面將軌撐安設到位后，擰緊連接螺栓，上好開口銷子。檢查新?lián)Q的滑床板是否過高，影響前后滑床板不密貼時，應進行整修，檢查幾何尺寸。有空吊板應進行搗固。通知車站取消封

44、鎖，通車后，復查各部尺寸，復擰螺栓，打緊浮釘，清理現(xiàn)場。質量標準連接螺栓扭力達鐵路線路修理規(guī)則3.5.9條規(guī)定。滑床板與基本軌及尖軌及底部密貼，軌距水平不超限。無空吊板。滿足各作業(yè)程序質量標準。作業(yè)安全防止工具及飛碴傷人。及時下道避車。檢測手段扭力扳手道尺、直尺道尺道尺、直尺作業(yè)控制自控線路工1工（班）長線路工1工（班）長互控質量工（班）長、線路工2班（工）長、線路工工（班）長、線路工2班（工）長、線路工安全工（班）長、安全員班（工）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員他控段干部、車間干部以及包保干部抽查。質量記錄作業(yè)日志注標準索引鐵路線路修理規(guī)則第3.9.10、3.5.9條，鐵路技

45、術管理規(guī)程第317條，鐵路工安全規(guī)則第2.2.52.2.11條標識更換道岔基本軌作業(yè)指導書作業(yè)目的1、拆除舊基本軌，安裝新基本軌。2、符合道岔有關技術要求。作業(yè)前準備1、根據(jù)作業(yè)計劃，準備材料、工具。2、確認材料工具完好。主要工、機具、材料1、撬棍2、起釘墊3、起釘器4、道釘錘5、道尺6、扳手7、螺紋道釘8、鋼絲刷9、油刷10、機油11、直釘器12、整孔器13、鋼尺防護辦法按北京鐵路局工務系統(tǒng)天窗修作業(yè)管理辦法確定是否納入天窗修。維修天窗作業(yè)防護辦法按鐵路工務安全規(guī)則第2.2.52.2.11條和鐵路技術管理規(guī)程第316條、第317條規(guī)定辦理，工地設專人防護。作業(yè)程序1、調查2、施工準備3、辦理

46、封鎖手續(xù)，設置停車信號防護作業(yè)者工（班）長工班長、防護員、線路工防護員、線路工作業(yè)內容1、檢查原基本軌。2、檢查原尖軌與新基本軌高度。3、原尖軌有無飛邊。1、通知電務人員配合作業(yè)。2、卸下基本軌前后接頭第2、5孔螺栓，其余螺栓和尖軌跟接頭處卸下涂油后擰緊。3、起掉基本軌第三個道釘，插入木片，其余道釘起松后再打下，不良道釘應先更換。4、松開基本軌上軌距桿內側軌卡螺帽并清掃。5、如有通長墊板，應將基本軌與軌撐連接的螺栓卸掉。按規(guī)章規(guī)定，向車站辦理封鎖手續(xù)，設置停車防護。質量標準1、尖軌部分傷損達到鐵路線路修理規(guī)則第3.9.7條規(guī)定，危及行車，需要更換2、原尖軌與新基本軌高差大于等于2MM時，同時更

47、換尖軌。3、尖軌飛邊剁除后不影響其使用，應先剁飛邊，如有影響應同時更換。1、基本軌長度合適。2、防爬設備符合鐵路線路修理規(guī)則第3.6.5條規(guī)定。3、涂油按涂油作業(yè)標準。作業(yè)安全及時避車下道。1、防護措施得當。2、封鎖前注意工具材料不侵入限界。3、防止軌道電路短路或斷路。防護員與工地負責人經常保持聯(lián)絡。檢測手段游標卡尺、直尺鋼尺作業(yè)控制自控工（班）長工（班）長工（班）長互控質量班（工）長、線路工班（工）長、線路工班（工）長、線路工安全班（工）長、安全員班（工）長、安全員班（工）長、安全員他控段干部、車間干部以及包保干部抽查。作業(yè)程序4、卸基本軌、尖軌跟端接頭螺栓、卸軌距桿5、取出道釘，軌撐，道釘孔內塞木片6、撥出舊基本軌，撥入新基本軌7、上好基本軌、尖軌跟夾板及連桿螺栓及軌距桿作業(yè)者線路工線路工線路工線路工作業(yè)內容卸基本軌、尖軌跟端接頭螺栓、卸軌距桿。逐個取出道釘，軌撐，道釘孔內塞木片。將舊基本軌撥出道岔外，撥入新基本軌。上好基本軌、尖軌跟夾板及連