春季安全行車知識(shí)培訓(xùn)

1、2021/8/61春季安全行車知識(shí)培訓(xùn)春季安全行車知識(shí)培訓(xùn)2021/8/62返回目錄返回目錄主要內(nèi)容返回目錄返回目錄一、前言一、前言二、春季行車安全注意事項(xiàng)二、春季行車安全注意事項(xiàng)三、駕車十大不安全行為三、駕車十大不安全行為2021/8/63 一、前言 我國2016年交通事故死亡人數(shù)約為6.5萬人，死亡人數(shù)呈逐年小幅度的上升趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2017年底，中國（香港、澳門及臺(tái)灣省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)末包括在內(nèi)）公路總里程469.63萬公里，全國擁有載貨汽車1351.77萬輛，10826.78萬噸位，增長4.4%。其中，普通貨車946.03萬輛，4843.83萬噸位；專用貨車47.56萬輛，527.63萬噸位

2、。目前，我國道路交通事故年死亡人數(shù)仍高居世界前三位，遏制道路交通事故高發(fā)、降低交通事故傷害仍然任重道遠(yuǎn)。2021/8/64 一、前言造成交通事故的基本因素是人、車、路、環(huán)境與管理。其中人是主要造成交通事故的基本因素是人、車、路、環(huán)境與管理。其中人是主要因素因素，美國美國1968年的事故統(tǒng)計(jì)指出，有年的事故統(tǒng)計(jì)指出，有90%的責(zé)任應(yīng)歸于駕駛?cè)藛T的責(zé)任應(yīng)歸于駕駛?cè)藛T2021/8/65 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（一）人的因素防春困1、為什么會(huì)“春困” “春困”不是病，是我們的身體為了應(yīng)對(duì)季節(jié)變化而出現(xiàn)的一種自然反應(yīng)。春天，隨著溫度逐漸升高，皮膚毛孔舒展，血管口徑隨之變大，皮膚的血流量大大增加，供應(yīng)大

3、腦的血量就會(huì)相對(duì)減少，大腦就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行保護(hù)性調(diào)整，減低興奮性，人因腦組織的自我抑制而產(chǎn)生疲倦。 另一方面是因?yàn)榇禾斓拇碳な勾竽X皮質(zhì)的興奮性提高，人體新陳代謝功能也相應(yīng)提高，耗氧量加大，但大腦一時(shí)適應(yīng)不了在冬天養(yǎng)成的對(duì)高氧的依賴，結(jié)果人體機(jī)能暫時(shí)不能適應(yīng)環(huán)境而感到困乏疲倦。因此出現(xiàn)了懶洋洋、軟綿綿、無精打采、昏沉欲睡，表現(xiàn)為中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制的“春困”現(xiàn)象。 2021/8/66 二、春季行車安全注意事項(xiàng)2、如何避免“春困” 據(jù)高速交警部門統(tǒng)計(jì)，2016年省內(nèi)高速公路因“疲勞駕駛”引發(fā)的事故約占事故總數(shù)的40%左右。因此“春困”是交通安全的大敵。對(duì)于長途行駛的駕駛員來講，最應(yīng)避免和注意的是“春困”。

4、那么怎樣才能避免“春困”，有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生？ 2021/8/67 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（1）生活要有規(guī)律。春季應(yīng)早睡早起，保證足夠的睡眠時(shí)間，工作日期間禁止出現(xiàn)熬夜玩樂現(xiàn)象，另外平時(shí)要多注意體育鍛煉，可選擇輕柔舒緩的活動(dòng)項(xiàng)目，或做體操、慢跑、打太極拳、瑜伽等等，這些活動(dòng)均可有效的改善生理機(jī)能，使身體呼吸代謝功能增大，加速體內(nèi)循環(huán)，提高大腦的供氧量，適應(yīng)環(huán)境的變化，緩解“春困”。2021/8/682021/8/69 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（2）合理飲食，慎用藥物?，F(xiàn)代醫(yī)學(xué)研究認(rèn)為，“春困”與人體蛋白質(zhì)缺少、機(jī)體處于偏酸環(huán)境和維生素?cái)z入不足有關(guān)，因此春困時(shí)調(diào)理飲食應(yīng)增加蛋白質(zhì)的攝入，

5、如適當(dāng)增加魚類、雞蛋、牛奶、豆制品、豬肝、雞肉、花生等食物。要注意多食堿性食物，中和體內(nèi)酸性產(chǎn)物，消除疲勞。在行車前最好不要大量食用香蕉、萵筍、肥肉和含酒精類的食物，此類食物易使人產(chǎn)生疲倦感或引起明顯嗜睡乏力，具有催眠作用。 眾所周知，開車前不能喝酒，可是，開車前有些藥物也是嚴(yán)禁服用的，這一點(diǎn)卻往往被駕駛員忽略，對(duì)駕駛產(chǎn)生危害的藥物有很多，尤其以含抗組胺類的感冒藥最具代表性，有幾十種藥物是駕駛員慎服用的，分別包含鎮(zhèn)靜、抗焦慮、抗過敏、降血壓、抗心律失常類等，有可能誘發(fā)不同程度的眩暈、眼花、視物模糊、乏力、倦怠、注意力分散、反應(yīng)遲鈍等不良反應(yīng)，如果超劑量服用，反應(yīng)會(huì)更加突出。2021/8/610

6、 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（3）保持車輛衛(wèi)生，開車時(shí)常開窗通風(fēng)。換季時(shí)，要讓車內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對(duì)汽車坐墊、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，氣溫的不斷升高，時(shí)間長了會(huì)造成內(nèi)部腐爛、生銹、孳生螨蟲等寄生蟲，也容易滋生各種病菌 ，保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔，也是保護(hù)好我們的身體。車干凈了心情才會(huì)好，好的心情對(duì)安全行車也是非常重要的。 目前車輛基本上是全封閉的，車內(nèi)空氣不新鮮，空調(diào)啟用時(shí)把大量的不新鮮空氣帶到駕駛室的空調(diào)出風(fēng)口，時(shí)間長了駕駛員就會(huì)容易感到疲勞，呵欠連連，這是大腦缺氧的表現(xiàn)。另外可利用香、涼的氣味刺激嗅覺、皮膚促使神經(jīng)減輕一時(shí)的“困”感，如花露水、清涼油、風(fēng)油精等。2021/8/6

7、11 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（4）避免長時(shí)間駕駛。按照交通安全法的相關(guān)規(guī)定，駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4個(gè)小時(shí)，未停車休息或者停車休息少于20分鐘的，必須強(qiáng)制休息，因此行車途中適時(shí)將車停下來，下車做深呼吸、伸懶腰、睜大眼睛向遠(yuǎn)方眺望，原地輕輕彈跳，伸展活動(dòng)肢體，可用冷水洗臉提神醒腦，嚼些味道清涼、酸味食物或口香糖等，通過對(duì)口腔的刺激和咀嚼運(yùn)動(dòng)牽動(dòng)面部神經(jīng)，促使血液流進(jìn)大腦，增加活力，提高反應(yīng)速度。2021/8/612 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（5）不要在車內(nèi)吸煙。煙霧中含有尼古丁和一氧化碳，而尼古丁初期雖然對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)有興奮作用，但后期起抑制作用，使人的注意力和記憶力逐漸衰退。2021/8/613 二、春

8、季行車安全注意事項(xiàng)（6）發(fā)揮同車送貨人員監(jiān)管提醒作用。同車送貨人員要做好安全行車監(jiān)管工作，發(fā)揮督促和提醒作用，避免出現(xiàn)上車就睡覺的現(xiàn)象，因?yàn)樗X是可以“傳染”的。2021/8/614 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（7）送貨部門強(qiáng)化管理。一是及時(shí)了解駕駛員的精神狀態(tài)，合理安排出車任務(wù)。二是加強(qiáng)安全宣教工作，利用網(wǎng)站、安全活動(dòng)等方式宣傳預(yù)防“春困”的知識(shí)和方法，有的放矢教育駕駛員開好安全車。三是利用智能配送系統(tǒng)和GPS監(jiān)控平臺(tái)實(shí)施有效監(jiān)控。2021/8/615 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（二）車的因素防帶病運(yùn)行1、開展車輛安全檢查。（1）部門層面要結(jié)合春季特點(diǎn)，組織開展一次車輛安全專項(xiàng)檢查，對(duì)車輛燈光系

9、統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、雨刮器、霧燈、輪胎等進(jìn)行全面排查，確保車輛狀況良好。 （2）駕駛員每日安全巡查，認(rèn)真落實(shí)“一日三檢”制度，切實(shí)做好出車前，行車中和返廠后的安全檢查，切莫走馬觀花、流于形式，因?yàn)槟銓?duì)它的不重視、不保護(hù)最終換來的是它對(duì)你的不重視、不保護(hù)。2021/8/616 二、春季行車安全注意事項(xiàng)2、做好車輛換季保養(yǎng)工作。（1）隨著天氣漸暖氣溫增高，要全面檢查一下輪胎的氣壓 。 （2）春季要做好空濾的保養(yǎng)工作，要保持空濾的完好和清潔，必要時(shí)更換 。 （3）春季干燥、風(fēng)沙大，空氣中的雜質(zhì)很多，如柳絮、沙粒等，要及時(shí)清洗空調(diào)冷凝器散熱器、冷卻水散熱器。 2021/8/617 二、春季行車安全注意事項(xiàng)（

10、4）雨刮器是否正常工作，雨刮效果是否良好；燈光系統(tǒng)是否正常，特別是霧燈 。 （5）仔細(xì)檢查各部位膠管有無損傷或老化，以防爆漏造成嚴(yán)重后果 。 （6）檢查制動(dòng)液，必要時(shí)添加或更換，以保證行車安全。 2021/8/618 三、駕車十大不安全行為2021/8/619 “十次車禍九次快”，此話概括了車速與車禍的內(nèi)在聯(lián)系，道出了超速行駛是安全行車的大敵這一道理。 實(shí)踐證明，車速過快會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)司窀叨燃?，作業(yè)強(qiáng)度大，判斷能力下降，極易引發(fā)交通事故。另外，車速越快，慣性越大，車輛制動(dòng)距離越長，駕駛?cè)颂幚砭o急情況時(shí)難度就越大。 三、駕車十大不安全行為（一）超速駕駛（一）超速駕駛 。 2021/8/620

11、中華人民共和國道路交通安全法第42條、第45條、第46條、明文規(guī)定了不同車輛在不同道路、環(huán)境下的行車速度。第90條、第99條、又規(guī)定了對(duì)超速行使的違法行為可處罰50元2000元罰款，并記312分。可不少駕駛?cè)艘晣邑?cái)產(chǎn)與人民生命于不顧，我行我素。特別一些剛剛領(lǐng)取駕駛證的駕駛?cè)耍鲇趯?duì)駕駛機(jī)動(dòng)車的好奇心，開英雄車，開飛車。因此，超速行使的行為隨時(shí)可見，因超速行使引發(fā)的交通事故屢見不鮮。造成的損失令人震驚。下面我們來看段視頻： 三、駕車十大不安全行為2021/8/621酒后駕車的危害：酒后駕車的危害：1.觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸

12、覺較平時(shí)降低，往往無法正的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。?？刂朴烷T、剎車及方向盤。 2.判斷能力和操作能力降低。判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長，本能反射動(dòng)作的時(shí)飲酒后，對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。 3.視覺障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能視覺障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)

13、現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。4.心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。 5.疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲

14、勞駕駛的行為。等疲勞駕駛的行為。（二）酒后駕駛（二）酒后駕駛 。 三、駕車十大不安全行為2021/8/622現(xiàn)行的中華人民共和國道路交通安全法第九十一現(xiàn)行的中華人民共和國道路交通安全法第九十一條規(guī)定：條規(guī)定： 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上元以上2000元以下罰款。元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處日以下拘留，并處1000元以上元以上2000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)

15、車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處15日拘留，并處日拘留，并處5000元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑

16、事責(zé)任；任；10年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，終生飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 三、駕車十大不安全行為（二）酒后駕駛（二）酒后駕駛 。 2021/8/623科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況，從視覺感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)有危險(xiǎn)情況，從視覺感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為間為0

17、.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長，這大大增加倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)車，特別是醉酒后駕車，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。重的。 三、駕車十大不安全行為（二）酒后駕駛（二）酒后駕駛 。 2021/8/624當(dāng)前特大交通傷亡事故中

18、，由于疲勞駕車造成的約占當(dāng)前特大交通傷亡事故中，由于疲勞駕車造成的約占40左左右，對(duì)安全行車構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。據(jù)研究，在行車初期駕右，對(duì)安全行車構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。據(jù)研究，在行車初期駕駛員對(duì)復(fù)雜動(dòng)作操作出現(xiàn)過失的概率為駛員對(duì)復(fù)雜動(dòng)作操作出現(xiàn)過失的概率為12，隨時(shí)間延長，隨時(shí)間延長，過失也增加，過失也增加，8小時(shí)后行車操作過失比初期增加一倍以上。小時(shí)后行車操作過失比初期增加一倍以上。 三、駕車十大不安全行為（三）疲勞駕駛（三）疲勞駕駛 。 2021/8/625疲勞駕駛不但會(huì)影響駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、判斷和視覺，也會(huì)疲勞駕駛不但會(huì)影響駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、判斷和視覺，也會(huì)影響他的警覺性和對(duì)問題的處理能力，特別是

19、由于疲勞而產(chǎn)影響他的警覺性和對(duì)問題的處理能力，特別是由于疲勞而產(chǎn)生的三分之二秒左右的生的三分之二秒左右的“微睡眠微睡眠”期增多，是交通事故發(fā)生期增多，是交通事故發(fā)生的重要誘因。的重要誘因。 要避免疲勞駕駛，首先要保證有足夠的睡眠，通宵達(dá)旦地加要避免疲勞駕駛，首先要保證有足夠的睡眠，通宵達(dá)旦地加班、跑長途，甚至打牌、聊天、泡吧，對(duì)司機(jī)來說都是不可班、跑長途，甚至打牌、聊天、泡吧，對(duì)司機(jī)來說都是不可取的。一天當(dāng)中有三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段，即中午、黃昏和夜里，這取的。一天當(dāng)中有三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段，即中午、黃昏和夜里，這三個(gè)時(shí)段開車更要格外小心。其次，要讓大腦皮層有恢復(fù)的三個(gè)時(shí)段開車更要格外小心。其次，要讓大腦皮層有

20、恢復(fù)的時(shí)間，最好不要長時(shí)間地持續(xù)開車，大約每持續(xù)駕駛時(shí)間，最好不要長時(shí)間地持續(xù)開車，大約每持續(xù)駕駛100公公里或兩小時(shí)就應(yīng)該停車休息，途中感覺單調(diào)犯困時(shí)索性停車?yán)锘騼尚r(shí)就應(yīng)該停車休息，途中感覺單調(diào)犯困時(shí)索性停車休息一會(huì)兒恢復(fù)體力，千萬不可強(qiáng)打精神開車。休息一會(huì)兒恢復(fù)體力，千萬不可強(qiáng)打精神開車。 三、駕車十大不安全行為（三）疲勞駕駛（三）疲勞駕駛 。 2021/8/626據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分車禍?zhǔn)窃谝估锪泓c(diǎn)至據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分車禍?zhǔn)窃谝估锪泓c(diǎn)至6點(diǎn)和白天點(diǎn)和白天13點(diǎn)至點(diǎn)至16點(diǎn)點(diǎn)行車時(shí)造成的，此時(shí)段人最容易感覺疲勞。司機(jī)朋友應(yīng)該行車時(shí)造成的，此時(shí)段人最容易感覺疲勞。司機(jī)朋友應(yīng)該注意保證休息。跑遠(yuǎn)途時(shí)應(yīng)

21、該幾個(gè)司機(jī)輪換著開車，一人注意保證休息。跑遠(yuǎn)途時(shí)應(yīng)該幾個(gè)司機(jī)輪換著開車，一人開車其他人睡覺，還可適當(dāng)調(diào)節(jié)座位和椅背，或過一段時(shí)開車其他人睡覺，還可適當(dāng)調(diào)節(jié)座位和椅背，或過一段時(shí)間就下車在路邊放松一下自己，駕車時(shí)眼晴不要老盯著公間就下車在路邊放松一下自己，駕車時(shí)眼晴不要老盯著公路的中心線，必須與其他車輛之間保持相當(dāng)?shù)木嚯x。再有路的中心線，必須與其他車輛之間保持相當(dāng)?shù)木嚯x。再有就是要自尋感官刺激，可收聽一些節(jié)奏感強(qiáng)的音樂或聽些就是要自尋感官刺激，可收聽一些節(jié)奏感強(qiáng)的音樂或聽些笑話；多喝水，喝茶有柔和的興奮作用，是長時(shí)間開車中笑話；多喝水，喝茶有柔和的興奮作用，是長時(shí)間開車中的上等飲料，煙雖然刺激神

22、經(jīng)系統(tǒng)，但也會(huì)增加心血管的的上等飲料，煙雖然刺激神經(jīng)系統(tǒng)，但也會(huì)增加心血管的負(fù)擔(dān)促使疲勞。不過，千萬要記住，不要事先確定抵達(dá)目負(fù)擔(dān)促使疲勞。不過，千萬要記住，不要事先確定抵達(dá)目的地的時(shí)間，以防止為趕時(shí)間而疲勞駕車。的地的時(shí)間，以防止為趕時(shí)間而疲勞駕車。下面我們來看段視頻：下面我們來看段視頻： 三、駕車十大不安全行為（三）疲勞駕駛（三）疲勞駕駛 。 2021/8/627下面提供幾種消除肢體器官疲勞的保健操，以供參考：下面提供幾種消除肢體器官疲勞的保健操，以供參考： 1、眼睛。駕車時(shí)眼睛是最難偷懶最易疲勞的器官，駕車時(shí)、眼睛。駕車時(shí)眼睛是最難偷懶最易疲勞的器官，駕車時(shí)間過長極易引起眼部疲勞，因此，

23、可利用各種休息間隙做間過長極易引起眼部疲勞，因此，可利用各種休息間隙做一些眼部保健活動(dòng)，如眺望一下遠(yuǎn)處或天空；轉(zhuǎn)動(dòng)眼球；一些眼部保健活動(dòng)，如眺望一下遠(yuǎn)處或天空；轉(zhuǎn)動(dòng)眼球；用手按摩眼眶四周；用熱毛巾敷眼等都可起到緩解眼部疲用手按摩眼眶四周；用熱毛巾敷眼等都可起到緩解眼部疲勞，促進(jìn)眼部血液循環(huán)，防止眼睛患病的作用。在景物過勞，促進(jìn)眼部血液循環(huán)，防止眼睛患病的作用。在景物過于單調(diào)的高速公路上行駛，應(yīng)該適當(dāng)?shù)刈箢櫽遗巫儞Q視覺于單調(diào)的高速公路上行駛，應(yīng)該適當(dāng)?shù)刈箢櫽遗巫儞Q視覺焦點(diǎn)，用不同的景物來保持一定的視覺興奮度。還應(yīng)該時(shí)焦點(diǎn)，用不同的景物來保持一定的視覺興奮度。還應(yīng)該時(shí)刻注意眼部衛(wèi)生，不要用沾上油污

24、等臟物以及質(zhì)地較硬的刻注意眼部衛(wèi)生，不要用沾上油污等臟物以及質(zhì)地較硬的布料來擦拭眼睛。在正面陽光太刺眼時(shí)，除了使用遮陽板，布料來擦拭眼睛。在正面陽光太刺眼時(shí)，除了使用遮陽板，最好戴上太陽鏡。最好戴上太陽鏡。 三、駕車十大不安全行為（三）疲勞駕駛（三）疲勞駕駛 。 2021/8/6282、耳。由于汽車噪音的影響，長期駕車的過程中聽力會(huì)在、耳。由于汽車噪音的影響，長期駕車的過程中聽力會(huì)在不知不覺中有所下降，會(huì)覺察不出可能發(fā)生事故前的危險(xiǎn)信不知不覺中有所下降，會(huì)覺察不出可能發(fā)生事故前的危險(xiǎn)信號(hào)。因此，駕車時(shí)不宜聽強(qiáng)烈的曲目，音量以不影響駕車安號(hào)。因此，駕車時(shí)不宜聽強(qiáng)烈的曲目，音量以不影響駕車安全為好

25、。休息間隙別再聽音樂，以便讓耳朵得到休息，并按全為好。休息間隙別再聽音樂，以便讓耳朵得到休息，并按摩耳廓等部位以緩解聽力疲勞。此外，還應(yīng)該定期檢查聽力，摩耳廓等部位以緩解聽力疲勞。此外，還應(yīng)該定期檢查聽力，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)治療。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)治療。 3、手。長期駕車，受車身震動(dòng)的影響，尤其是經(jīng)常在顛簸、手。長期駕車，受車身震動(dòng)的影響，尤其是經(jīng)常在顛簸路面進(jìn)行長途越野駕車，不僅會(huì)使手掌多汗、手臂麻木，握路面進(jìn)行長途越野駕車，不僅會(huì)使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，長此以往還會(huì)導(dǎo)致肌肉痙攣、萎縮、引起骨關(guān)節(jié)病力下降，長此以往還會(huì)導(dǎo)致肌肉痙攣、萎縮、引起骨關(guān)節(jié)病變，嚴(yán)重的會(huì)致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。另外，天熱駕

26、車手容變，嚴(yán)重的會(huì)致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。另外，天熱駕車手容易出汗，處理緊急情況時(shí)手打滑也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。易出汗，處理緊急情況時(shí)手打滑也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 因此，駕車時(shí)最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以因此，駕車時(shí)最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以在方向盤與手之間增加一個(gè)減震層，緩沖車輛對(duì)手及人體的在方向盤與手之間增加一個(gè)減震層，緩沖車輛對(duì)手及人體的震動(dòng)。震動(dòng)。 三、駕車十大不安全行為（三）疲勞駕駛（三）疲勞駕駛 。 2021/8/6294、足。不走路但也不輕松。腳雖然不用經(jīng)常和地面直接接、足。不走路但也不輕松。腳雖然不用經(jīng)常和地面直接接觸，但也并不清閑，油門、離合、剎

27、車，一個(gè)都不能少，隨觸，但也并不清閑，油門、離合、剎車，一個(gè)都不能少，隨時(shí)伺候著。因此，保護(hù)好您的腳，對(duì)于一個(gè)司機(jī)來說，就顯時(shí)伺候著。因此，保護(hù)好您的腳，對(duì)于一個(gè)司機(jī)來說，就顯得至關(guān)重要。選擇一雙保暖、透氣、大小適中、穿著舒適的得至關(guān)重要。選擇一雙保暖、透氣、大小適中、穿著舒適的鞋子，并多備幾雙棉襪和鞋墊，出汗后勤更換鞋襪，臨睡前鞋子，并多備幾雙棉襪和鞋墊，出汗后勤更換鞋襪，臨睡前用熱水燙燙腳，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于用熱水燙燙腳，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于解除疲勞。解除疲勞。5、身。駕車時(shí)身體長期相對(duì)固定，會(huì)引起頸肩及腰背部的、身。駕車時(shí)身體長期相對(duì)固定，會(huì)引起頸肩

28、及腰背部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。由于安全帶的束縛，頭頸部在肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。由于安全帶的束縛，頭頸部在慣性的作用下會(huì)導(dǎo)致對(duì)頸椎的傷害，因此，正確的駕姿很重慣性的作用下會(huì)導(dǎo)致對(duì)頸椎的傷害，因此，正確的駕姿很重要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量靠緊椅背，握方向盤的手臂應(yīng)稍彎曲。駕駛間隙和平時(shí)休息靠緊椅背，握方向盤的手臂應(yīng)稍彎曲。駕駛間隙和平時(shí)休息要多活動(dòng)一下身體，尤其是肩頸和腰背部。如果發(fā)現(xiàn)有難以要多活動(dòng)一下身體，尤其是肩頸和腰背部。如果發(fā)現(xiàn)有難以緩解的疼痛癥狀，應(yīng)及時(shí)去醫(yī)院就診。緩解的疼痛癥狀，應(yīng)及時(shí)去醫(yī)院就診。

29、三、駕車十大不安全行為（三）疲勞駕駛（三）疲勞駕駛 。 2021/8/630有的人怕弄褶了衣服或覺得麻煩，有的人怕弄褶了衣服或覺得麻煩，駕車時(shí)經(jīng)常不系安全帶。有的人駕車時(shí)經(jīng)常不系安全帶。有的人將安全帶的一端用夾子卡住，卻將安全帶的一端用夾子卡住，卻松松地搭在胸前，來對(duì)付警察，松松地搭在胸前，來對(duì)付警察，這時(shí)的安全帶完全失去作用。還這時(shí)的安全帶完全失去作用。還有的人認(rèn)為：有安全氣囊就萬事有的人認(rèn)為：有安全氣囊就萬事大吉了。然而，調(diào)查資料表明，大吉了。然而，調(diào)查資料表明，只有安全氣囊而沒有系安全帶，只有安全氣囊而沒有系安全帶，車輛發(fā)生事故時(shí)生還的概率為車輛發(fā)生事故時(shí)生還的概率為15%，而當(dāng)有安全氣

30、囊且系安全，而當(dāng)有安全氣囊且系安全帶，生還的概率為帶，生還的概率為45%.由此可見，由此可見，系了安全帶后，安全系數(shù)將大大系了安全帶后，安全系數(shù)將大大上升。上升。進(jìn)入一段視頻進(jìn)入一段視頻 三、駕車十大不安全行為（四）不系安全帶（四）不系安全帶 。 2021/8/631車輛和行人違反交通信號(hào)通行，車輛和行人違反交通信號(hào)通行，發(fā)生交通事故的幾率非常大，發(fā)生交通事故的幾率非常大，通過以下的視頻，告誡大家，通過以下的視頻，告誡大家，通過十字路口時(shí)必須嚴(yán)格遵通過十字路口時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通信號(hào)，注意瞭望，減守交通信號(hào)，注意瞭望，減速慢行。速慢行。我們來看這段視頻：我們來看這段視頻： 三、駕車十大不安全行為

31、（五）違反交通信號(hào)（五）違反交通信號(hào)。 2021/8/632駕車時(shí)打電話會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬?，開駕車時(shí)打電話會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬?，開車打電話時(shí)，年輕駕駛?cè)说姆磻?yīng)速度僅僅車打電話時(shí)，年輕駕駛?cè)说姆磻?yīng)速度僅僅相當(dāng)于相當(dāng)于70歲的老年駕駛?cè)?，進(jìn)而增加發(fā)生歲的老年駕駛?cè)?，進(jìn)而增加發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)。而且研究人員運(yùn)用駕駛交通事故的危險(xiǎn)。而且研究人員運(yùn)用駕駛模擬器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：他們從兩組駕駛?cè)酥蟹帜M器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：他們從兩組駕駛?cè)酥蟹謩e找出別找出20人，讓他們兩次人，讓他們兩次“開車開車”通過同通過同 一條繁忙的公路，一次打手機(jī)，一次不打。結(jié)果顯示：打手機(jī)時(shí)，駕一條繁忙的公路，一次打手機(jī)，一次不打。結(jié)果顯示：打

32、手機(jī)時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)前面車輛的剎車信號(hào)燈變化反應(yīng)遲鈍，使用剎車的能力也相對(duì)駛?cè)藢?duì)前面車輛的剎車信號(hào)燈變化反應(yīng)遲鈍，使用剎車的能力也相對(duì)降低。以年輕司機(jī)為例，開車打手機(jī)時(shí)，他們踩剎車的反應(yīng)時(shí)間從平降低。以年輕司機(jī)為例，開車打手機(jī)時(shí)，他們踩剎車的反應(yīng)時(shí)間從平均均0.8秒降至秒降至0.9秒。因此，駕車接打手機(jī)導(dǎo)致交通事故的風(fēng)險(xiǎn)性比通秒。因此，駕車接打手機(jī)導(dǎo)致交通事故的風(fēng)險(xiǎn)性比通常情況下高出常情況下高出4倍，追尾事故增加兩倍，倍，追尾事故增加兩倍，70%的致命交通事故是駕駛的致命交通事故是駕駛?cè)俗⒁饬Σ患性斐傻娜俗⒁饬Σ患性斐傻摹?三、駕車十大不安全行為（六）開車接打手機(jī)（六）開車接打手機(jī)。 2021

33、/8/633一方面駕車接打手機(jī)占用了駕駛?cè)说穆犛X系統(tǒng)，分散注意力，一方面駕車接打手機(jī)占用了駕駛?cè)说穆犛X系統(tǒng)，分散注意力，使駕駛?cè)说淖⒁饬ο陆凳柜{駛?cè)说淖⒁饬ο陆?0%至至70%，剎車時(shí)間減慢，剎車時(shí)間減慢18%，妨礙對(duì)路面情況及周圍環(huán)境的觀察判斷，反應(yīng)變得異常遲妨礙對(duì)路面情況及周圍環(huán)境的觀察判斷，反應(yīng)變得異常遲鈍，嚴(yán)重影響駕駛?cè)伺袛嘬囕v方向和其他前方事物的距離。鈍，嚴(yán)重影響駕駛?cè)伺袛嘬囕v方向和其他前方事物的距離。同時(shí)，由于駕駛?cè)说囊曈X功能減弱，車速自然下降，特別同時(shí)，由于駕駛?cè)说囊曈X功能減弱，車速自然下降，特別是在道路擁擠的情況下，造成交通堵塞，很容易發(fā)生碰撞。是在道路擁擠的情況下，造成交通堵

34、塞，很容易發(fā)生碰撞。另一方面，駕車接打手機(jī)還影響駕駛?cè)说男睦?，打電話時(shí)另一方面，駕車接打手機(jī)還影響駕駛?cè)说男睦?，打電話時(shí)喜怒哀樂的事，往往使駕駛?cè)诵那榧痹瓴话玻榫w激動(dòng)，喜怒哀樂的事，往往使駕駛?cè)诵那榧痹瓴话?，情緒激動(dòng)，人為制造交通安全隱患，很容易發(fā)生交通安全事故。人為制造交通安全隱患，很容易發(fā)生交通安全事故。我們來看這段視頻：我們來看這段視頻： 三、駕車十大不安全行為（六）開車接打手機(jī)（六）開車接打手機(jī)。 2021/8/634（一）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使（一）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命用壽命 根據(jù)專家分析，車輛超限重量增加和其對(duì)路面的損害根據(jù)

35、專家分析，車輛超限重量增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何數(shù)增長的，超限是呈幾何數(shù)增長的，超限10%的貨車對(duì)道路的損壞回增加的貨車對(duì)道路的損壞回增加40%，一輛超限，一輛超限2倍的車輛行使一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于倍的車輛行使一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行使不超限車輛行使16次；一輛次；一輛36噸的超限車輛對(duì)道路的毀壞程噸的超限車輛對(duì)道路的毀壞程度相當(dāng)于度相當(dāng)于9600車車1.8噸重的小汽車對(duì)道路的破壞。司機(jī)和車噸重的小汽車對(duì)道路的破壞。司機(jī)和車主超限運(yùn)輸每贏利主超限運(yùn)輸每贏利1元錢，就會(huì)造成公路破壞元錢，就會(huì)造成公路破壞100元代價(jià)。元代價(jià)。 三、駕車十大不安全行為（七）超員超載駕駛（七）超員超

36、載駕駛。 2021/8/635（二）容易引發(fā)道路交通事（二）容易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運(yùn)輸長期處于，故，車輛超限運(yùn)輸長期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車輛超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計(jì)載重貨軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計(jì)載重貨車道路交通事故中車道路交通事故中80%以上以上是由于超限超載運(yùn)輸所造成是由于超限超載運(yùn)輸所造成的。的。 三、駕車十大不安全行為（七）超員超載駕駛（七）超員超載駕駛。 2021/8/6

37、36 三、駕車十大不安全行為（八）爭(zhēng)道搶行（八）爭(zhēng)道搶行 新交通法規(guī)關(guān)于新交通法規(guī)關(guān)于“人行橫道人行橫道”的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車遇行人在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；行人遇行人在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；行人通過路口應(yīng)當(dāng)走人行橫道或過街設(shè)施；通過有通過路口應(yīng)當(dāng)走人行橫道或過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。指示通行。 爭(zhēng)道搶行危害最大，交警部門調(diào)查發(fā)生事故的爭(zhēng)道搶行危害最大，交警部門調(diào)查發(fā)生事故的原因發(fā)現(xiàn)，原因發(fā)現(xiàn)，2017年安徽省發(fā)生的年安徽省發(fā)生的1617起交通起交通事故中，因車輛未按規(guī)定讓行導(dǎo)致發(fā)生的事故事故中，

38、因車輛未按規(guī)定讓行導(dǎo)致發(fā)生的事故起數(shù)達(dá)到起數(shù)達(dá)到437起，是導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要原起，是導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要原因，占所有事故原因的因，占所有事故原因的27.03%。據(jù)了解，隨。據(jù)了解，隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增，車輛在道路行駛時(shí)不注意著機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增，車輛在道路行駛時(shí)不注意禮讓，隨意爭(zhēng)道搶行，致使此類事故不斷增加禮讓，隨意爭(zhēng)道搶行，致使此類事故不斷增加。2021/8/637 三、駕車十大不安全行為（九）帶病行車（九）帶病行車 帶病駕車已經(jīng)成為引發(fā)交通事故的主要原因：帶病駕車已經(jīng)成為引發(fā)交通事故的主要原因： 一是駕駛帶病車輛一是駕駛帶病車輛 帶病車輛是指機(jī)件存在安全隱患的車輛。駕駛帶病車輛帶病車輛是指機(jī)件存在安全隱患的車輛。駕駛帶病車輛是指駕駛此類是指駕駛此類“問題車輛問題車輛”上路行駛。駕駛機(jī)械設(shè)備不符合