安全操作規(guī)程及崗位職責(zé)

1、安全操作規(guī)程與崗位職責(zé)前言安全操作規(guī)程礦井各工種操作規(guī)程5第一章 回采工作面5 移溜工操作規(guī)程5 頂板管理工(充填工) 操作規(guī)程6挖煤工操作規(guī)程6刮板運(yùn)輸司機(jī)操作規(guī)程7推車工操作規(guī)程8調(diào)度絞車司機(jī)操作規(guī)程8中間運(yùn)輸巷摘掛鉤工操作規(guī)程9挖機(jī)窩工操作規(guī)程11采煤工作面煤斗搭設(shè)操作規(guī)程11第二章 掘進(jìn)工作面11打眼工操作規(guī)程11放炮工操作規(guī)程12裝砂工操作規(guī)程14推車工操作規(guī)程14中間運(yùn)輸巷調(diào)度絞車、摘掛鉤工操作規(guī)程（與回采工作面同）14支護(hù)工操作規(guī)程14錨固錨桿安裝工操作規(guī)程15道工操作規(guī)程16 接風(fēng)筒工操作規(guī)程16第三章 礦井提升運(yùn)輸17井口推車工操作規(guī)程17主斜井井口摘鉤工操作規(guī)程17主斜井井

2、底摘掛鉤工操作規(guī)程17集中運(yùn)輸?shù)兰鞍敌本獟煦^工操作規(guī)程19蓄電池機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程21機(jī)車押車工操作規(guī)程21礦車電(手)動(dòng)翻車機(jī)操作規(guī)程22爬車機(jī)操作規(guī)程22給煤機(jī)操作規(guī)程22皮運(yùn)機(jī)操作規(guī)程22鑄石刮板運(yùn)輸機(jī)操作規(guī)程23第四章 巷道維修與通風(fēng)瓦斯管理23巷道刷幫、沉底操作規(guī)程23架廂、撤廂及材料回收操作規(guī)程23運(yùn)輸巷道軌道維修操作規(guī)程24通風(fēng)工操作規(guī)程25局部通風(fēng)工操作規(guī)程26防塵管道工操作規(guī)程26測(cè)風(fēng)工操作規(guī)程26爆破材料庫(kù)庫(kù)管員操作規(guī)程26瓦斯檢查員操作規(guī)程27監(jiān)控系統(tǒng)安裝操作規(guī)程27第五章 礦井設(shè)備操作、維修28主提升機(jī)(GKT-22) 操作規(guī)程28主通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程28主水泵操作規(guī)程29

3、發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程29井下變電所操作規(guī)程31蓄電瓶充電機(jī)操作規(guī)程32礦燈充電操作規(guī)程32鍋爐操作規(guī)程32鉗工操作規(guī)程34電焊工操作規(guī)程34氧割工操作規(guī)程35鍛工操作規(guī)程35砂輪機(jī)操作規(guī)程35機(jī)電設(shè)備檢修、搬遷操作規(guī)程35部門職責(zé)36第一章 辦公室職責(zé)36第十一章 礦調(diào)度室職責(zé)39第十二章 安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控隊(duì)職責(zé)40第十四章 生產(chǎn)礦井職責(zé)40礦井各崗位職責(zé)55第一章 礦級(jí)管理55第二章 采煤隊(duì)59第三章 掘進(jìn)隊(duì)64第四章 運(yùn)輸隊(duì)67第五章 機(jī)電隊(duì)71第六章 通維隊(duì)76第七章 其他78安全操作規(guī)程礦井各工種操作規(guī)程第一章 回采工作面移溜工操作規(guī)程第一條 到達(dá)工作面后，首先進(jìn)行敲幫問頂，檢查作業(yè)場(chǎng)地和附近

4、的安全情況，安全有把握后才開始作業(yè)。第二條 首先把工作面的浮煤清理干凈，將底板找平，調(diào)整妨礙移溜的柱子。第三條 移溜時(shí)，先移溜頭，再將溜頭固定；移溜后，煤臺(tái)上必須摻設(shè)一根立柱；溜子安裝要平、直、穩(wěn)，接口要嚴(yán)密，配件要齊全，符合要求，鏈條松緊恰當(dāng)，溜子頭尾要摻好木斜撐。移溜后，多余的溜槽、鏈條、銷子、刮板等應(yīng)堆放到安全地點(diǎn)，并妥善保管好。第四條 溜槽不平時(shí)，應(yīng)采用木楔或矸石等墊平、墊穩(wěn)，溜槽不能有太大的彎曲。第五條 溜頭口距煤車邊緣應(yīng)保證裝車要求。第六條 安裝完畢后應(yīng)試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)溜子運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常后才能移交生產(chǎn)。第七條 負(fù)責(zé)對(duì)溜子的機(jī)械傳動(dòng)部件、溜槽、鏈條等進(jìn)行加油和小修。第八條 在移溜過程中，

5、遇有必須抖掉的支柱時(shí)，事先應(yīng)摻好護(hù)身支柱，再移溜。移溜后要立即補(bǔ)摻還原。第九條 試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，必須切斷電源，方可下班。頂板管理工操作規(guī)程第一條 頂板管理工是采煤小組的安全員，在工作面有權(quán)指揮安全生產(chǎn)，有權(quán)制止和處理任何違章作業(yè)的行為。第二條 每班進(jìn)班時(shí)，頂板管理工應(yīng)提前半小時(shí)進(jìn)入工作面，預(yù)先全面檢查一次整個(gè)工作面范圍內(nèi)的安全情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)處理，并告訴當(dāng)班作業(yè)人員。第三條 負(fù)責(zé)指定鏟煤工的位置，同時(shí)應(yīng)做好工作面及機(jī)頭、機(jī)尾20米范圍內(nèi)的頂板安全管理工作；督促兩端頭的支護(hù)工支護(hù)好超前支護(hù)及端頭支護(hù)。第四條 在具體操作時(shí)應(yīng)做到“一及時(shí)、五保證、四不準(zhǔn)”。一及時(shí)：在挖工操作過程中，應(yīng)按實(shí)際需要

6、及時(shí)發(fā)出“檢查安全的口令”，督促挖工檢查安全和打好臨時(shí)支柱，以保護(hù)自身的安全。五保證：1保證工作面支柱直、穩(wěn)、一條線，排、柱距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。2保證每循環(huán)寬度與支柱排距一致。3保證工作面兩端頭的保結(jié)實(shí)，保封棚，上下出口寬度符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。4保證工作面長(zhǎng)度不超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定。5保證工作面經(jīng)常有支護(hù)裝備；保證10%以上備用支柱。四不準(zhǔn)：1回撤支柱時(shí)，嚴(yán)禁由上向下回撤支柱。2所回收出的支柱，應(yīng)整齊堆放在套子中，不準(zhǔn)亂放。3頂板有裂縫或巖石較爛時(shí)，必須加大支護(hù)密度和架設(shè)半園木，不準(zhǔn)打“和尚”支柱；不準(zhǔn)將支柱摻設(shè)在浮煤或砂塊上。4不準(zhǔn)在小組全部操作人員離開工作面之前出班。第五條 放松動(dòng)炮的工作面放炮

7、后，頂板管理工必須對(duì)工作面的安全進(jìn)行全面檢查，無安全隱患后挖工方可進(jìn)入工作面操作。第六條 必須在分管段工作面內(nèi)不斷巡查，督促安全，協(xié)助挖工清理危巖活石。第七條 出班后負(fù)責(zé)訂好第二天所用支護(hù)材料的規(guī)格數(shù)量。鏟煤工操作規(guī)程第一條 到達(dá)工作面地點(diǎn)后，應(yīng)首先敲幫問頂，如有不安全立即處理，待確認(rèn)安全后再開始工作。第二條 按照頂板管理工指定的位置，首先檢查斷面的支護(hù)情況。第三條 在操作時(shí)應(yīng)做到“一注意、三及時(shí)、五保證、十不準(zhǔn)”。一注意：回車支柱時(shí)，應(yīng)盡量把老塘的材料回收干凈。三及時(shí)：1在挖槽過程中每挖夠1.2米工作面長(zhǎng)（深）度時(shí)應(yīng)及時(shí)摻好安全護(hù)身支柱斜撐，不準(zhǔn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)。2發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情（偽頂、崩腔、帽盔、馬

8、槽、瓦斯、水等）及時(shí)處理或報(bào)告。3對(duì)放炮或放崩腔危巖打倒的正式支柱應(yīng)及時(shí)摻設(shè)好。五保證：1保證煤壁挖成一條直線。2保證天、底炭鏟干凈。3保證砂口質(zhì)量符合規(guī)定。4邊挖邊選、砂炭分堆，以保證原煤質(zhì)量。5在挖兩端頭時(shí)要保證砂炭不往巷道內(nèi)推，違者必須自行負(fù)責(zé)將堆砂回收進(jìn)采空區(qū)保好。十不準(zhǔn)：1挖槽時(shí)應(yīng)按規(guī)定摻好臨時(shí)支柱，不準(zhǔn)空頂冒險(xiǎn)作業(yè)。2不準(zhǔn)坐著挖槽。3未經(jīng)頂板工允許不準(zhǔn)抖正式支柱。4不準(zhǔn)煤砂混堆混裝。5溜子停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，不準(zhǔn)往溜槽內(nèi)裝炭。6進(jìn)出工作面不準(zhǔn)乘坐電溜子。7不準(zhǔn)將支柱摻在割煤機(jī)或溜子上，以及浮煤、砂塊上。8溜子無法通過的大塊煤炭不準(zhǔn)入溜。9不準(zhǔn)在套子內(nèi)休息。10不準(zhǔn)在溜子運(yùn)行時(shí)跨溜保砂。刮板

9、運(yùn)輸機(jī)司機(jī)操作規(guī)程第一條 采煤方法為走向長(zhǎng)壁采煤法時(shí)，按以下條文執(zhí)行：一、進(jìn)班前準(zhǔn)備好小修溜子備件并帶入井下。二、到達(dá)工作地點(diǎn)后首先要檢查裝炭地段的頂板、兩幫及支架、電纜（線）懸掛、溜頭斜撐、大小鏈條松緊及溜頭注油情況，并及時(shí)清除裝車地段上的流砂、流炭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。三、每次啟動(dòng)溜子時(shí)，必須發(fā)出開溜信號(hào)（“點(diǎn)動(dòng)”三次）。 四、若中途斷鏈時(shí)，首先應(yīng)將機(jī)頭棘輪緊輪器扳置到緊鏈位置，緊鏈時(shí)，將兩個(gè)緊鏈鉤鉤端插在園環(huán)鏈上，另一端插在機(jī)頭架兩側(cè)板的孔內(nèi)，以便緊鏈時(shí)固定鏈條，此時(shí)可點(diǎn)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)（或用升柱器、千斤頂）緊鏈。接好鏈后，把緊鏈器手柄扳回運(yùn)行位置，取下手柄，然后再點(diǎn)動(dòng)開反車，使插爪與棘輪脫開，

10、取下緊鏈鉤或升柱器，方可使刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行。第二條 在操作時(shí)應(yīng)做到“一凈、一分、一選、一保證”。即：空車內(nèi)的流砂要清除干凈后再裝煤，煤和砂要分裝，邊裝邊選砂，保證煤砂不混裝。第三條 采煤方法為傾斜長(zhǎng)壁采煤法且上山開采（即俯采工作面）時(shí)：一、進(jìn)班到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，必須檢查尾輪是否完好、尾輪固定樁子是否牢固等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 二、裝炭時(shí)，準(zhǔn)確發(fā)出開車信號(hào)：“一停、二提、三放”，上提下放都應(yīng)發(fā)信號(hào)。三、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定。不準(zhǔn)乘車、登鉤上下運(yùn)輸?shù)?。四、如若發(fā)生斷繩跑車等緊急情況時(shí)，必須立即發(fā)送亂鈴?fù)ㄖ虏堪雁^工和絞車工。第四條 采煤方法為傾斜長(zhǎng)壁采煤法且下山開采

11、（即仰采工作面）時(shí)：一、進(jìn)班到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，必須檢查擋車欄（或牛尾道）的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。二、裝炭時(shí)必須在煤臺(tái)上進(jìn)行；準(zhǔn)確發(fā)出開車信號(hào)：“一停、二開、三放”，上提下放都應(yīng)發(fā)信號(hào)。煤車裝完后，裝炭工負(fù)責(zé)將魚尾叉掛在串車尾部碰頭處，才能發(fā)開車信號(hào)。三、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定，不準(zhǔn)乘車、登鉤上下運(yùn)輸?shù)?。四、停車間歇或要進(jìn)入機(jī)頭下收砂等工作時(shí)，必須將擋車欄（器）放下處于關(guān)閉狀態(tài)或牛尾道處于分開狀態(tài)。五、若發(fā)生斷繩跑車等緊急情況（聽到亂鈴聲或聽到煤車異常聲音）時(shí)，必須找好躲避位置。推車工操作規(guī)程第一條 嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第362條之規(guī)定，結(jié)合我礦實(shí)際人力推車運(yùn)輸

12、時(shí)必須做到：1推車時(shí)人必須跟車前進(jìn)，同時(shí)要時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)推車速度要減慢并及時(shí)發(fā)出警號(hào)，當(dāng)?shù)V車通過風(fēng)門后應(yīng)立即把風(fēng)門關(guān)好。一次只能推一輛車。2禁止放飛車。3空重車進(jìn)出應(yīng)搬好道岔，車與車之間的前后運(yùn)行距離不得小于10米。第二條 需要在坡度較大的巷道停車時(shí)，應(yīng)用可靠的木楔或其他可靠方法剎住礦車，不能用煤塊或砂塊作剎車物。第三條 推車中遇緊急情況時(shí)，應(yīng)用礦燈左右搖晃，并大聲呼喊，提醒前方行人以便躲避。第四條 過彎道時(shí)，要在礦車外側(cè)加力；推車時(shí)頭部不能伸入礦車的上方，更不準(zhǔn)手扶車沿。調(diào)度絞車司機(jī)操作規(guī)程第一條 進(jìn)入工作

13、地點(diǎn)，首先檢查周圍頂板、幫、及巷道的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第二條 開車前必須檢查絞車制動(dòng)、立柱、鋼繩、尾輪、大鉤及聲光信號(hào)的完好情況，并作好記錄（填寫提運(yùn)設(shè)施檢查記錄本），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第三條 司機(jī)必須熟悉全部信號(hào)的使用，其聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：“一停、二起（提）、三下放”。提升和下放車輛時(shí)，必須收到裝炭工（或把鉤工）的回鈴信號(hào)后才能進(jìn)行。絞車司機(jī)不得無信號(hào)自行開車，如果信號(hào)不清或?qū)π盘?hào)有疑問時(shí)，不準(zhǔn)開車；嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定。第四條 下山放車前必須先收緊鋼繩，提起擋車欄，然后才能下放，下放的速度不能太快，中途無緊急情況不得隨意停車（剎車）。第五條 絞車司

14、機(jī)操作時(shí)應(yīng)集中精力，隨時(shí)觀察車輛運(yùn)行時(shí)鋼繩的情況和信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)，查看鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。如發(fā)現(xiàn)鋼繩突然松弛不動(dòng)（或沒有負(fù)荷），必須立即發(fā)送亂鈴?fù)ㄖ虏咳藛T（裝炭工或把鉤工）。如車輛在變坡點(diǎn)突然發(fā)生下滑跑車，必須立即放下?lián)踯嚈?，并發(fā)送亂鈴?fù)ㄖ虏咳藛T（裝炭工或把鉤工）；若下部車場(chǎng)上端設(shè)置有牛尾道時(shí)，必須馬上將牛尾道扳到斷開位置，并立即躲入安全躲硐內(nèi)（所有操作人員）。第六條 下放或提升空、重車個(gè)數(shù)不得超過規(guī)定的個(gè)數(shù)，發(fā)現(xiàn)超拉多掛等違章行為不得開車。第七條 做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)絞車聲音不正常（或有其它機(jī)械故障）時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。堅(jiān)持每月對(duì)鋼繩進(jìn)行一次涂油。嚴(yán)禁

15、用鐵件排繩。第八條 下班前，必須切斷絞車電源。 中間運(yùn)輸巷摘掛鉤工操作規(guī)程第一條 到達(dá)工作地點(diǎn)后首先對(duì)工作場(chǎng)地的安全情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。第二條 對(duì)運(yùn)輸巷內(nèi)的安全設(shè)施（擋車器、擋車欄、不倒翁、牛尾道等）的完好情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理；嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定。第三條 下山開采一上平臺(tái)車場(chǎng)把鉤工下放車輛個(gè)數(shù)不得超過規(guī)定的個(gè)數(shù)，檢查鉤環(huán)銷且掛好車后，發(fā)信號(hào)收緊鋼繩。在下放車輛的同時(shí)將魚尾叉一并下放，以便上提車輛時(shí)使用。發(fā)送下放車輛信號(hào)，等待下部把鉤工可以下放車輛的回鈴。下部把鉤工回鈴可以下放車輛后打開聯(lián)鎖風(fēng)門的第一道風(fēng)門 打開上部車場(chǎng)的擋車器 將車輛

16、放至連鎖風(fēng)門之間的擋車器處擋好 關(guān)閉第一道風(fēng)門打開第二道風(fēng)門 打開擋車器下放車輛 關(guān)閉第二道風(fēng)門（此條由專職拉扯聯(lián)鎖風(fēng)門工完成）。如此巷的聯(lián)鎖風(fēng)門設(shè)置一道在車場(chǎng)入口，一道在變坡點(diǎn)以下時(shí)，則按以下操作：下部把鉤工回鈴可以下放車輛后，打開風(fēng)門，再打開擋車器和擋車欄下放車輛。車輛運(yùn)行過程中要集中精力，隨時(shí)觀察車輛運(yùn)行時(shí)鋼繩的情況和下部信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)，如發(fā)現(xiàn)鋼繩突然松弛不動(dòng)（或沒有負(fù)荷），必須立即發(fā)送亂鈴?fù)ㄖ虏咳藛T（裝炭工或中部車場(chǎng)把鉤工、絞車工等）。 接到提升信號(hào)后，先打開聯(lián)鎖風(fēng)門第二道風(fēng)門，車輛運(yùn)行至擋車器處停穩(wěn)擋好 關(guān)閉第二道風(fēng)門 打開第一道風(fēng)門發(fā)開車信號(hào)車輛過風(fēng)門后 關(guān)閉第一道風(fēng)門（此條由

17、專職拉扯聯(lián)鎖風(fēng)門工完成）。提升大車時(shí)，必須將上部車場(chǎng)口兩端的紅色提示燈合上，防止撞傷行人或與大巷機(jī)車（煤車）相碰。發(fā)信號(hào)及車輛運(yùn)行時(shí)，所有人員都必須進(jìn)入躲硐。礦車通過中間巷與運(yùn)輸大巷相連接的道岔之后，由上平臺(tái)把鉤工立即將道岔撥到通往運(yùn)輸大巷并撐好道岔，隨即將上平臺(tái)不倒翁恢復(fù)到工作狀態(tài)。二中部車場(chǎng)把鉤工的操作程序?yàn)椋航拥缴喜肯路跑囕v的信號(hào)后，首先檢查岔道是否撥對(duì)、巷道內(nèi)有無行人、人員是否進(jìn)入躲硐、中部車場(chǎng)內(nèi)的擋車器是否關(guān)閉，確認(rèn)做好安全保護(hù)后，才能打開中部車場(chǎng)上部擋車器（或閉合牛尾道），然后在躲硐發(fā)送下放車輛信號(hào)進(jìn)行車輛下放。車輛通過后，關(guān)閉中部車場(chǎng)上部躲硐處擋車器（或斷開牛尾道）。下放車輛個(gè)數(shù)

18、不得超過規(guī)定的個(gè)數(shù)，檢查鉤環(huán)銷且換鉤掛好車后，發(fā)信號(hào)收緊鋼繩。發(fā)送下放車輛至工作面的信號(hào)，等待下部裝炭工可以下放車輛的回鈴。在下放車輛的同時(shí)將魚尾叉一并下放，以便上提車輛時(shí)使用。下部裝炭工回鈴可以下放車輛后 提起擋車欄（或閉合牛尾道） 打開擋車器 下放車輛車輛通過后放下?lián)踯嚈?、關(guān)閉擋車器（或斷開牛尾道）。 接到裝炭工提升車輛信號(hào)后，撥好岔道，提起擋車欄（或閉合牛尾道），發(fā)提升車輛信號(hào)開車。車輛通過擋車欄（或牛尾道）后，放下?lián)踯嚈冢ɑ驍嚅_牛尾道）。車輛在中部車場(chǎng)停穩(wěn)擋好后，換鉤，檢查魚尾叉是否掛好，并使其處于工作狀態(tài)。進(jìn)入中部車場(chǎng)躲硐內(nèi)發(fā)送向上部車場(chǎng)提升車輛的信號(hào)。車輛運(yùn)行至中部車場(chǎng)上部牛尾道以

19、上，方可換鉤下放中部車場(chǎng)車輛至工作面機(jī)頭。車輛運(yùn)行時(shí)，所有人員都必須進(jìn)入躲硐。車輛運(yùn)行過程中要集中精力，隨時(shí)觀察車輛運(yùn)行時(shí)鋼繩的情況和聽取下部裝炭工、上部車場(chǎng)發(fā)出的信號(hào)，如發(fā)現(xiàn)鋼繩突然松弛不動(dòng)（或沒有負(fù)荷）以及上部有危險(xiǎn)情況時(shí)，必須立即發(fā)送亂鈴?fù)ㄖ虏垦b炭工等。由于中部車場(chǎng)有兩趟信號(hào)，發(fā)送和聽取信號(hào)時(shí)必須分清是上部還是下部的信號(hào)。第四條 上山開采一下部車場(chǎng)把鉤工提升車輛個(gè)數(shù)不得超過規(guī)定的個(gè)數(shù)，檢查鉤環(huán)銷，掛好魚尾叉后，撥好道岔。通知專職拉扯聯(lián)鎖風(fēng)門工打開風(fēng)門，由專職拉扯聯(lián)鎖風(fēng)門工發(fā)送提升車輛信號(hào)，等待中部（上部）絞車工提升車輛。然后進(jìn)入安全地點(diǎn)躲好。車輛經(jīng)過第一道風(fēng)門后停車關(guān)閉第一道風(fēng)門打開聯(lián)

20、鎖風(fēng)門的第二道風(fēng)門 發(fā)送提升車輛信號(hào)車輛經(jīng)過第二道風(fēng)門后 關(guān)閉第二道風(fēng)門將牛尾道撥至斷開狀態(tài)（此條由專職拉扯聯(lián)鎖風(fēng)門工完成）。車輛運(yùn)行過程中要集中精力，隨時(shí)聽取上部信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)，如有緊急情況，必須立即通知運(yùn)輸大巷的工作人員。接到下放車輛信號(hào)后，先打開聯(lián)鎖風(fēng)門第二道風(fēng)門將牛尾道撥至關(guān)閉狀態(tài)車輛通過聯(lián)鎖風(fēng)門第二道風(fēng)門至擋車器處停穩(wěn)擋好 關(guān)閉第二道風(fēng)門將牛尾道撥至斷開狀態(tài)打開第一道風(fēng)門發(fā)下放車輛信號(hào) 車輛過風(fēng)門后關(guān)閉第一道風(fēng)門（此條由專職拉扯聯(lián)鎖風(fēng)門工完成）。發(fā)信號(hào)及車輛運(yùn)行時(shí)，所有人員都必須進(jìn)入躲硐（或到安全地點(diǎn)躲好）。當(dāng)?shù)V車通過中間巷與水平運(yùn)輸大巷相連接的道岔后，立即將岔道撥到通往運(yùn)輸大巷并

21、撐好；隨即將下車部車場(chǎng)的擋車器恢復(fù)到工作狀態(tài)。中間巷向水平運(yùn)輸巷放車時(shí)，下部車場(chǎng)把鉤工須在水平運(yùn)輸大巷安設(shè)警戒并亮警示紅燈，以免下放礦車時(shí)碰車或撞傷行人。二中部車場(chǎng)把鉤工的操作程序?yàn)椋航拥较虏寇噲?chǎng)把鉤工上提車輛的信號(hào)后，確認(rèn)巷內(nèi)無人后，方可提起擋車欄，撥好岔道，發(fā)信號(hào)提升車輛，車輛通過后，放下?lián)踯嚈冢ɑ驍嚅_牛尾道）。接到上部裝炭工下放車輛的信號(hào)后，首先檢查岔道是否撥好、巷道內(nèi)有無行人、人員是否進(jìn)入躲硐、中部車場(chǎng)內(nèi)的擋車器是否關(guān)閉，確認(rèn)做好安全保護(hù)后，進(jìn)入中部車場(chǎng)躲硐內(nèi)，待絞車工將牛尾道撥至關(guān)閉狀態(tài)，然后發(fā)送下放車輛信號(hào)進(jìn)行車輛下放。車輛進(jìn)入中部車場(chǎng)停穩(wěn)擋好后，將大鉤換至中部車場(chǎng)內(nèi)的空車上掛好，

22、檢查鉤環(huán)銷及魚尾叉，然后進(jìn)入中部車場(chǎng)躲硐內(nèi)發(fā)送上提車輛信號(hào)。車輛通過牛尾道后，再進(jìn)入中部車場(chǎng)準(zhǔn)備下放車輛。下放車輛不得超過規(guī)定的個(gè)數(shù)，檢查鉤環(huán)銷且換鉤掛好車后，發(fā)信號(hào)收緊鋼繩。在下放車輛的同時(shí)將魚尾叉一并下放，以便上提車輛時(shí)使用。發(fā)送下放車輛至下部車場(chǎng)的信號(hào)，等待下部把鉤工可以下放車輛的回鈴。下部把鉤工回鈴可以下放車輛后提起擋車欄 打開擋車器（或閉合牛尾道） 下放車輛。車輛通過擋車器和擋車欄（牛尾道）后，關(guān)閉擋車器和放下?lián)踯嚈冢ɑ驍嚅_牛尾道）。發(fā)信號(hào)及車輛運(yùn)行時(shí)，所有人員都必須進(jìn)入躲硐。車輛運(yùn)行過程中要集中精力，隨時(shí)觀察車輛運(yùn)行時(shí)鋼繩的情況和聽取上部裝炭工發(fā)出的信號(hào)，如發(fā)現(xiàn)鋼繩突然松弛不動(dòng)（或

23、沒有負(fù)荷）以及上部有危險(xiǎn)情況時(shí)，必須立即發(fā)送亂鈴?fù)ㄖ虏堪雁^工等。第五條 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。如確因工作需要由此經(jīng)過時(shí)必須停車通行，并留下聯(lián)系信號(hào)。第六條 不準(zhǔn)乘車、登鉤上下運(yùn)輸?shù)?。第二?掘進(jìn)工作面打眼工操作規(guī)程第一條 打眼前首先要進(jìn)行“敲幫問頂”，檢查作業(yè)場(chǎng)地的安全狀況和設(shè)備的完好情況，作好打眼準(zhǔn)備，如有頂板垮塌、片幫、電煤鉆零部件不全、五小電器有明顯失爆等不安全因素時(shí)，必須處理好后，再開始打眼。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。第二條 檢查校對(duì)中、腰線，按中、腰線的要求布置炮眼位置。炮眼布置必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程第317條和第329條之規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁打眼與裝藥同時(shí)作業(yè)。第三條 按照技

24、術(shù)作業(yè)規(guī)程的要求打眼，嚴(yán)禁在殘眼內(nèi)打眼。第四條 打眼時(shí)，煤電鉆、釬子與打眼方向要保持一致。推力要均勻適當(dāng)，不要過大，以防斷釬、夾釬和傷人，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖鉆機(jī)電纜及防塵軟管。打眼過程中，要經(jīng)常來回串動(dòng)釬子進(jìn)行排粉。掌釬人不準(zhǔn)帶手套，袖口必須扎緊，防止釬子轉(zhuǎn)動(dòng)而扭卷傷人。打眼挾鉆的人要躲開眼口方向，站在鉆機(jī)側(cè)面，兩腿前后錯(cuò)開，腳蹬實(shí)底，禁止踩空或騎在支架上打眼。眼位過高時(shí)，必須搭設(shè)固定的工作臺(tái)。如遇停風(fēng)停電不能打眼時(shí)，應(yīng)將鉆機(jī)取下，釬子撥出，防止鉆機(jī)將釬子墜彎。第五條 必須采用濕式打眼或眼口防塵，做到無水不作業(yè)。第六條 打眼中如發(fā)現(xiàn)巖石突然松軟，眼內(nèi)來水或有瓦斯大量涌出等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，報(bào)告

25、值班隊(duì)長(zhǎng)或跟班瓦檢員進(jìn)行處理。第七條 工作完畢后，必須切斷電源，關(guān)閉防塵管閥門，將電鉆、電纜、水管等放于安全、干燥處，不準(zhǔn)與其它物資混堆在一起并盤放整齊。第八條 打眼完畢后，裝藥前必須關(guān)閉電源。放炮工操作規(guī)程第一條 嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程中井下放炮的有關(guān)規(guī)定。第二條 炸藥、雷管的領(lǐng)取和運(yùn)送1放炮工應(yīng)按技術(shù)作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，到庫(kù)房領(lǐng)取當(dāng)班所需數(shù)量的炸藥和雷管；若發(fā)現(xiàn)炸藥、雷管不合質(zhì)量或失效者，不得領(lǐng)取使用。2領(lǐng)取的炸藥、雷管應(yīng)分別裝于藥箱和管箱內(nèi)，并將箱鎖好放置在安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁將炸藥和雷管混裝或放在工作服口袋內(nèi)。3電雷管必須由放炮工親自運(yùn)送，炸藥應(yīng)由放炮工或在放炮工監(jiān)護(hù)下由其他人員運(yùn)送。領(lǐng)到炸藥、雷

26、管后，應(yīng)直接運(yùn)送至工作地點(diǎn)，途中不得轉(zhuǎn)交他人攜帶和存放，不得與他人開玩笑；在巷道中行走、攜帶炸藥或雷管的放炮工必須與前后同行人保持20米以上的距離。4運(yùn)送到工作地點(diǎn)后，需要存放時(shí)，必須放在通風(fēng)良好、無淋水和頂、幫、廂確實(shí)完好的地方，不準(zhǔn)放于軌道旁邊、風(fēng)門附近和機(jī)電設(shè)備、纜線附近。5炸藥箱、雷管箱必須隨時(shí)鎖好。第三條 裝配引藥和裝藥1裝配引藥，只能由放炮員在工作地點(diǎn)附近頂板完好、無機(jī)電設(shè)備及其他導(dǎo)電物體的安全地點(diǎn)進(jìn)行，雷管只許由藥卷的頂部裝入。不準(zhǔn)用雷管代替竹、木棍扎眼，裝配引藥時(shí)要防止雷管震動(dòng)和沖擊。2裝藥前，首先要檢查瓦斯，如瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，不準(zhǔn)裝藥。3裝藥時(shí)，首先要清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖

27、粉，再用木質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞和搗實(shí)。裝完藥后，雷管腳線要懸空并扭結(jié)成短路，不得與任何導(dǎo)電物體接觸。4眼內(nèi)有水時(shí)，必須使用防水套。5每個(gè)炮眼的裝藥量應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，炮泥一定要封滿，堅(jiān)持使用水炮泥。只能用粘土作炮泥，不準(zhǔn)用煤、巖粉，砂塊作炮泥，不準(zhǔn)無炮泥放炮，嚴(yán)禁放糊炮。6裝藥時(shí)，除班組長(zhǎng)、放炮員、瓦檢員外的所有工作人員，必須撤離到警戒線以外。第四條 放炮前1除放炮員以外的所有工作人員必須遠(yuǎn)離磧頭，躲入安全地點(diǎn)。2放炮母線必須隨用隨掛，不得使用固定放炮母線。放炮母線要在幫上或沿風(fēng)筒掛好，不得與其他電纜同掛，長(zhǎng)度應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定（直線距離大于120m，曲線距離大于100m），嚴(yán)

28、禁采用軌道、電溜子、水管或其它導(dǎo)體作母線。3掘進(jìn)小組長(zhǎng)應(yīng)親自指定可靠的專人在所有通道處安好警戒。第五條 放炮中1放炮時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。2井下放炮必須使用作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放炮器，不得使用其他電源起爆。放炮器鑰匙由瓦檢員隨身攜帶，每次放炮前，放炮員應(yīng)先高喊“放炮了”的口令，至少再等5秒鐘，方可起爆。3母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只許由放炮員一人操作，必須先連接母線后充電，起爆后必須將兩根母線摘下，扭結(jié)成短路，取下鑰匙交瓦檢員隨身攜帶好，方可再次進(jìn)入磧頭重新裝藥放炮。4放炮時(shí)，放炮員必須躲在安全地點(diǎn)進(jìn)行放炮，放炮地點(diǎn)到放炮工作面的距離，直線不得小于100米，曲線

29、不得小于60米。5每次放炮前后，必須嚴(yán)格按照“一炮三檢制”的要求，檢查瓦斯和頂、幫情況，如有不安全因素應(yīng)立即排除后方可進(jìn)行下一次放炮。6放炮時(shí)，放炮員必須堅(jiān)持執(zhí)行全斷面一次起爆，嚴(yán)禁一次裝藥分組起爆。如全斷面一次起爆有困難時(shí)，可以分次起爆，但一組裝藥必須一次起爆。第六條 放炮后1炮放完后，待工作面的炮煙被吹散且等夠30分鐘后，放炮員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面，經(jīng)檢查認(rèn)為確實(shí)安全后才能通知撤除警戒人員。2遇瞎炮時(shí)，必須按下列步驟進(jìn)行處理：由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。在距離瞎炮至少0.3米以外另打與瞎炮炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。嚴(yán)禁用椓子椓或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷

30、管；不論有無殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。處理瞎炮的炮眼爆炸后，爆破員（放炮員）必須詳細(xì)檢查炸落的煤矸，收集未爆的電雷管。 在瞎炮處理完畢前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理瞎炮無關(guān)的工作。遇瞎炮時(shí)，要在當(dāng)班組長(zhǎng)的指導(dǎo)下，在距離瞎炮至少0.3米以外另打和瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮，嚴(yán)禁用椓子挖藥和雷管；嚴(yán)禁用雷管腳線拉雷管；嚴(yán)禁用電鉆、電動(dòng)鑿巖機(jī)鉆瞎管。3當(dāng)班瞎炮應(yīng)當(dāng)班處理完畢，如確實(shí)不能處理完畢，經(jīng)接班組長(zhǎng)同意可以移交下班處理，但放炮員必須在現(xiàn)場(chǎng)向下班放炮員交待清楚后才準(zhǔn)出班。4該班炸藥、雷管的實(shí)際消耗量與剩余數(shù)由瓦檢員填寫在“炸藥雷管領(lǐng)料

31、單”上，并經(jīng)瓦斯檢查員清點(diǎn)后簽字，剩余的炸藥、雷管由放炮員親自交回退庫(kù)。裝巖工操作規(guī)程第一條 裝巖前，必須首先檢查頂板和兩幫情況，若有不安全因素，一定要先排除后再行裝巖，裝巖機(jī)夾道器必須固定牢靠。在暗斜井裝巖時(shí)必須檢查固定鋼絲繩和固定樁，如有問題必須及時(shí)處理。第二條 必須堅(jiān)持距磧頭30米內(nèi)灑水防塵，用水量要適當(dāng)，裝巖時(shí)無煤、巖粉飛揚(yáng)為宜。第三條 裝巖時(shí)，煤和巖石應(yīng)盡量分裝，提高煤炭回收率。每個(gè)礦車皮的裝砂數(shù)量不準(zhǔn)超過礦車口邊緣高度。第四條 裝巖機(jī)裝巖時(shí)，首先在磧頭打好上部眼，懸掛并固定（嚴(yán)禁用錨桿藥卷固定倒滑輪樁子）好尾輪，將耙裝機(jī)送至裝巖地點(diǎn)，固定好卡軌器，在裝巖機(jī)兩側(cè)插上防護(hù)鐵釬，礦車送到

32、卸料口，然后司機(jī)拉緊工作滾筒的操縱手柄，工作滾筒便帶動(dòng)耙斗，在磧頭耙取巖石裝入礦車內(nèi)。裝巖機(jī)運(yùn)行中，嚴(yán)禁在其耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作和行人。司機(jī)操作時(shí)，不可同時(shí)將兩個(gè)操作手柄拉緊，以防耙斗飛起傷人。工作完畢后，應(yīng)將操縱手柄放在松閘位置，并切斷電源，卸下操縱手柄。放炮前，應(yīng)將耙斗拉到溜槽處，將其電纜和按鈕收拾好。推車工操作規(guī)程第一條 推車前首先了解巷道情況，清理巷內(nèi)的障礙物。推車時(shí)，要時(shí)刻注意前方有無行人，接近道岔、巷道口、風(fēng)門，或前方有障礙物時(shí)，應(yīng)放慢速度，并及時(shí)發(fā)出警號(hào)。一次只能推一輛車。第二條 嚴(yán)禁放飛車或蹬鉤乘車。第三條 空重車進(jìn)出后應(yīng)搬好道岔，車與車之間的距離（包括開切眼采用小煤車出

33、砂）不得小于20米。第四條 需要在坡度較大的巷道內(nèi)停車時(shí)，應(yīng)用可靠的木楔或其他可靠方式剎住礦車，不準(zhǔn)用煤或砂塊剎車。第五條 推車中，如有緊急情況則用礦燈左右搖晃，并大聲呼喊，提醒前方行人迅速躲避。第六條 重車如需要搭帶材料、工具時(shí)，應(yīng)采取安全措施，保證安全運(yùn)輸，否則不準(zhǔn)搭帶。第七條 過彎道時(shí)，應(yīng)在礦車外側(cè)加力，推車時(shí)頭不能伸入礦車的上方，更不準(zhǔn)手扶車沿。第七條 傾斜巷道掘進(jìn)運(yùn)輸?shù)男〗g車司機(jī)和摘掛鉤工的操作規(guī)程，按回采工作面操作規(guī)程中裝炭工、把鉤工的有關(guān)條款和煤礦安全規(guī)程中傾斜井巷運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。中間運(yùn)輸巷調(diào)度絞車、摘掛鉤工操作規(guī)程與回采工作面“中間運(yùn)輸巷調(diào)度絞車、摘掛鉤工操作規(guī)程”相同。支

34、護(hù)工操作規(guī)程第一條 工作面附近應(yīng)經(jīng)常保持一小班以上的備用支護(hù)材料，運(yùn)送材料的礦車裝載高度不準(zhǔn)超過車箱高度。第二條 全墻全碹支護(hù)1打好牢固可靠的臨時(shí)支柱，并檢查頂板和兩幫，及時(shí)清除危巖活石，在安全的條件下挖掘基礎(chǔ)，其質(zhì)量必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。2砌筑基礎(chǔ)，首先應(yīng)將溝內(nèi)積水排凈，掛好中、腰線。按技術(shù)作業(yè)規(guī)程的技術(shù)要求，在硬底上找平，然后在其上面用75預(yù)制水泥墻塊砌筑基礎(chǔ)。3砌墻要緊隨基礎(chǔ)進(jìn)行。砌筑材料為預(yù)制水泥墻塊，砌筑時(shí)，墻體必須垂直，縱向每輪每塊錯(cuò)開不小于砌塊長(zhǎng)1/4的錯(cuò)縫，巷道坡度或弧度一致，每層墻塊間均衡輔設(shè)木墊板，施工質(zhì)量符合技術(shù)要求。4砌拱首先搭設(shè)工作臺(tái)，工作臺(tái)必須牢固安全。拱碹中心，

35、必須要與巷道中心線相重合，腳平面必須與巷道腰線平行。砌拱。砌拱材料為預(yù)制水泥碹塊，砌拱碹應(yīng)由碹墻兩側(cè)對(duì)稱向拱頂均衡地進(jìn)行，碹塊的內(nèi)弧度應(yīng)垂直于拱的徑向，嚴(yán)禁大頭朝下，不準(zhǔn)用草鞋頭、木方剎尖，碹塊間均衡輔設(shè)木墊板，拱的充填由兩幫對(duì)稱均衡地向拱頂進(jìn)行，并剎緊。第三條 花碹支護(hù)基礎(chǔ)與墻體施工程序和方法與全墻全碹基本相同。砌拱碹時(shí)相隔一定間距，操作方法同前，其廂距等必須按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行。碹廂之間的間距必須符合作業(yè)規(guī)程要求，碹廂必須分布均勻。第四條 棚廂支護(hù)1挖掘柱窩子，按巷道寬度和中心線確定柱窩的位置，深度應(yīng)不小于1025厘米。柱窩應(yīng)掏到實(shí)底，必要時(shí)可加木墊，不準(zhǔn)在浮砂上面架棚腿腳。2架平巷支架（木

36、制品、金屬制品、混凝土）應(yīng)垂直底板，前傾后仰不超過40；斜巷支架應(yīng)向上坡傾斜，傾斜不超過50，不準(zhǔn)后仰。3棚梁位置垂直巷道中心線，梁扭距不超過100兩應(yīng)保持水平（沿煤層傾斜者除外）。4背板、撐木、拉桿布置符合設(shè)計(jì)要求，剎緊、背牢。5棚梁接口嚴(yán)實(shí)合縫；棚距符合設(shè)計(jì)要求。第五條 丁字形單頂柱支護(hù)1挖掘柱窩子。窩子位置必須滿足巷道寬度，其深度應(yīng)不小于1020厘米，窩底應(yīng)是原生巖石底板。2立柱時(shí)，檢查頂柱每個(gè)混凝塊結(jié)口是否良好，并均勻加木墊板。 3頂柱必須摻成一條直線，且垂直于頂?shù)装濉?頂柱加楔。木楔必須置于與頂板相接處，并垂直于幫，然后用力擊追，直至楔緊為止。錨桿安裝工操作規(guī)程第一條 在打眼前首先要

37、進(jìn)行“敲幫問頂”，檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，如頂板破碎有危巖、片幫等不安全因素時(shí)，必須處理后再進(jìn)行打眼。第二條 在打眼時(shí)必須嚴(yán)格按照給定的中、腰線進(jìn)行布眼，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程和錨桿支護(hù)的技術(shù)要求打眼安裝作業(yè)，所安裝的錨桿間距正負(fù)誤差不超過50毫米，對(duì)超過標(biāo)準(zhǔn)者必須另打眼安裝錨桿。第三條 錨桿的錨頭必須在25010毫米，錨頭必須與桿體成直線，而且檢查錨桿長(zhǎng)度是否符合規(guī)定，對(duì)不符合規(guī)定的錨桿不能使用。第四條 每個(gè)錨桿孔在安裝錨桿藥卷前，必須清除干凈眼內(nèi)巖粉和水。所安裝好的錨桿，托板必須是緊貼巖面，托板下面的錨桿露頭部分不超過50毫米，不小于30毫米，對(duì)不符合規(guī)格者必須返工處理。第五條 錨桿錨枋規(guī)格應(yīng)符合

38、要求，其長(zhǎng)度不小于1.8米，厚度不小于0.08米，寬度不小于0.12米，對(duì)規(guī)格不符合、質(zhì)量差的錨桿不得使用。第六條 在使用巖石電鉆打眼過程中，巖石電鉆必須控制穩(wěn)固，遠(yuǎn)控開關(guān)按鈕必須在距打眼的3米范圍內(nèi)，操作人員的衣服袖口必須扎緊。如使用煤電鉆時(shí)，還必須注意用力均勻，不得用力過大超過鉆機(jī)負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)拉鉆機(jī)電纜。第七條 在打眼時(shí)，要嚴(yán)格控制鉆眼深度，鉆眼深度要保證安裝好的錨桿外露長(zhǎng)度滿足規(guī)定要求。錨桿眼盡量與巷道頂板垂直,受條件限制時(shí),其夾角不得小于70度。第八條 錨桿藥卷浸水錨桿藥卷浸水前，首先準(zhǔn)備好一桶干凈水，嚴(yán)禁使用水溝污水或積水，并對(duì)每個(gè)錨桿藥卷都要進(jìn)行搓、捏檢查，質(zhì)量合格的錨桿藥卷質(zhì)地松

39、軟，若發(fā)現(xiàn)受潮結(jié)塊或變硬的錨桿藥卷就報(bào)廢。在浸水時(shí)先用小鐵絲釘在錨桿藥卷兩方扎若干個(gè)透氣孔，然后將藥卷全部放入水中浸水，浸水時(shí)間為15秒（實(shí)心卷）。若錨桿藥卷的浸水時(shí)間超過卷內(nèi)水泥的終凝時(shí)間時(shí)，該錨桿藥卷應(yīng)報(bào)廢，不得裝入錨桿眼內(nèi)使用。第九條 裝填藥卷和錨桿在裝錨桿藥卷前，應(yīng)用錨桿體送到錨桿眼底，檢查錨桿眼孔是否暢通和孔深是否合格，不合格的眼孔不得裝入藥卷，必須重新補(bǔ)打。錨桿眼檢查合格后，將浸過水的藥卷送到眼底，每眼至少2筒，再將錨桿體送到眼底并裝緊（搗實(shí)）。如果錨桿在眼內(nèi)中部受阻不能送至眼底者，此錨桿報(bào)廢，重新打眼安裝。安裝錨桿操作人員不能正對(duì)錨桿眼孔和桿體，應(yīng)在側(cè)面進(jìn)行安裝。錨桿安裝要求：安

40、裝錨桿前必須將錨桿孔壁沖洗干凈；安裝錨桿桿體時(shí)和安裝錨桿桿體后半小時(shí)內(nèi)，人員不得正對(duì)錨桿下方；半小時(shí)后才能上錨桿枋，錨桿必須用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿枋緊貼頂板。從浸水時(shí)間開始，到錨桿安裝完畢30分鐘后方可安裝錨枋、鐵托板，上緊螺帽，使錨枋緊貼巖面，給錨桿施加一定的預(yù)應(yīng)力，上一班所安裝的錨桿，下一班必須進(jìn)行緊固一次。以后發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的錨枋，隨時(shí)緊固。第十條 每班安裝錨桿任務(wù)完成后，應(yīng)把所有操作工具、電纜、水管及雜物進(jìn)行清理并放置安全地點(diǎn)，未用完的水泥卷應(yīng)用可靠的塑料口袋密封保管好，以便下一班再用。道工操作規(guī)程第一條 枕木下和兩邊務(wù)必用適當(dāng)碎石和砂塊搗實(shí)，以保證枕木的平穩(wěn)。第二條 枕木鋪設(shè)時(shí)，

41、枕木之間的距離應(yīng)根據(jù)軌型和巷道性質(zhì)、用途等按鋪軌標(biāo)準(zhǔn)確定，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。第三條 鋪道時(shí)，應(yīng)注意巷道的中腰線，嚴(yán)格按巷道斷面布置圖鋪設(shè)，切實(shí)保證軌道的坡度一致和人行道寬度符合規(guī)程的要求。第四條 軌道應(yīng)用夾板連接，接頭的間隙不得大于5毫米，接頭處必須采用懸接并不得出現(xiàn)高低不平。第五條 巷道轉(zhuǎn)彎處的軌道，外軌超高，內(nèi)軌加寬適當(dāng)，符合設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑要求。第六條 軌道至磧頭的距離應(yīng)保持在5米左右。接風(fēng)筒工操作規(guī)程第一條 保證風(fēng)筒出風(fēng)口到磧頭的距離符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，并保證有足夠的風(fēng)量。第二條 風(fēng)筒的接頭應(yīng)保證嚴(yán)密不漏風(fēng)，壞的風(fēng)筒應(yīng)及時(shí)更換或修補(bǔ)。第三條 風(fēng)筒必須按要求懸掛整齊，做到逢環(huán)必掛，轉(zhuǎn)彎用轉(zhuǎn)彎風(fēng)筒，

42、保證風(fēng)筒平緩，多余或備用的風(fēng)筒必須折疊整齊堆碼在安全地點(diǎn)。第三章 礦井提升運(yùn)輸井口推車工操作規(guī)程第一條 接班時(shí)應(yīng)了解并熟悉礦車運(yùn)行線路設(shè)施（如道岔、扳道器、擋車器、爬車器、翻籠等）是否完好，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理好后方可生產(chǎn)。第二條 推車時(shí)應(yīng)手扒礦車，目視前方，在同一方向推車時(shí)，應(yīng)根據(jù)礦車阻力狀況與軌道坡度與前一礦車保持10米以上的距離，行車中若發(fā)生掉道時(shí)，應(yīng)立即通知后面的推車工停止運(yùn)行，剎穩(wěn)后一車輛后，再共同協(xié)作復(fù)軌。第三條 重空車進(jìn)入翻（罐）籠前，翻（罐）籠的軌道必須正對(duì)礦車運(yùn)行線路軌道，推入重空車時(shí)手應(yīng)扒在礦車車把上，不準(zhǔn)扒在車箱邊緣，拉出空車后應(yīng)及時(shí)使翻籠歸位。第四條 卸車時(shí)要先發(fā)信號(hào)，上

43、下聯(lián)好后方能操作。第五條 提升過程中若發(fā)生跑車或掉道事故后，應(yīng)積極協(xié)助共同恢復(fù)正常提升。在隊(duì)組長(zhǎng)安排下，定期或不定期的對(duì)井筒內(nèi)線路進(jìn)行整修清理。第六條 要充分利用停電、停車的間隙和交接班時(shí)間打掃工作場(chǎng)地，清除廢舊材料和雜物，保持工作場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。主斜井井口摘鉤工操作規(guī)程第一條 開車前應(yīng)準(zhǔn)備好銷、環(huán)，嚴(yán)格檢查鋼絲繩鉤頭（鉤頭20米內(nèi)鋼絲繩有無異常情況）、自動(dòng)摘鉤環(huán)裝置及礦車各部件（特別是車輪）是否完好和軌道分岔是否正確；如從信號(hào)指示上發(fā)現(xiàn)井底分岔有問題時(shí)，井上井下應(yīng)立即取得聯(lián)系及時(shí)解決后再開車。待一切準(zhǔn)備妥當(dāng)之后，才能開始作業(yè)。第二條 下放空車時(shí)將空車推至井口擋車器處，串車個(gè)數(shù)要嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行

44、，不準(zhǔn)超掛和使用有裂痕的銷、環(huán)，掛好保險(xiǎn)繩；準(zhǔn)確傳遞信號(hào)，信號(hào)不清、不準(zhǔn)時(shí)不得開車。第三條 重車無論從井筒內(nèi)哪一股道提出，摘掛鉤工之間都應(yīng)按照事先的分工相互協(xié)作。一人負(fù)責(zé)發(fā)送停車信號(hào)，其余人員分別站在摘保險(xiǎn)繩鉤和大鉤處以及自動(dòng)滑行道旁。待重車最后一個(gè)落平后鉤環(huán)自動(dòng)摘掉后，將重車送至自動(dòng)滑行道內(nèi)，并迅速跳上重車連接處摘取連接鉤環(huán)，然后返身準(zhǔn)備下放空車。第四條 下放材料、設(shè)備入井時(shí)，要嚴(yán)格檢查把關(guān)。遇有裝捆不符合安全要求時(shí)，有權(quán)拒絕掛放。否則發(fā)生事故應(yīng)負(fù)一定的責(zé)任。提放過程中如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩彈動(dòng)異常（斷絲、變形等）應(yīng)及時(shí)發(fā)信號(hào)停車，通知鋼繩工檢查確認(rèn)或予以處理后再發(fā)信號(hào)開車。第五條 有權(quán)禁止任何人在提

45、升運(yùn)行時(shí)間內(nèi)步入井筒或乘車上下斜井。第六條 看守好當(dāng)班井口，禁止非操作人員進(jìn)入井口，不得擅自離開操作地點(diǎn)，不準(zhǔn)由他人代替打信號(hào)和摘掛鉤。主斜井井底摘掛鉤工操作規(guī)程第一條 接班后如遇上一班尚未停車，不準(zhǔn)步入井筒。步入井筒中應(yīng)注意檢查發(fā)現(xiàn)軌道線路是否暢通，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理或匯報(bào)處理好再生產(chǎn)。第二條 聯(lián)接重車前應(yīng)認(rèn)真檢查銷、環(huán)及鋼絲繩鉤頭，如有裂痕則不準(zhǔn)使用，提升個(gè)數(shù)要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，要準(zhǔn)確發(fā)送開車信號(hào)，不允許他人代發(fā)送信號(hào)。第三條 必須使用防甩車保險(xiǎn)繩，前后鉤環(huán)連好后即可發(fā)信號(hào)開車。開車前，必須檢查岔道信號(hào)指示是不是重車出井的運(yùn)行線路，在確認(rèn)上下的車輛不會(huì)在同一線路運(yùn)行后再發(fā)出準(zhǔn)確的開車信號(hào)。第

46、四條 提升過程中必須進(jìn)入安全躲洞，同時(shí)應(yīng)注意飛車和掉道事故的發(fā)生，如出現(xiàn)事故要立即發(fā)出信號(hào)，停車處理。第五條 有權(quán)禁止出井人員乘車（但不包括送傷病人員的特殊情況），遇有強(qiáng)行登車或步行出井筒者，應(yīng)停車運(yùn)行并立即電話向調(diào)度室匯報(bào)。絞車把鉤信號(hào)工操作規(guī)程第一條 進(jìn)入工作地點(diǎn)后，要認(rèn)真檢查夾頭及其15m內(nèi)鋼絲繩，檢查安全設(shè)施是否齊全、靈敏、可靠。檢查運(yùn)輸線路上是否有障礙物，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，處理不完，不得掛車起鉤。第二條 發(fā)出開車信號(hào)之前，再檢查一次夾頭及連接裝置（即車、環(huán)、銷、鋼繩）、道岔等，確信無誤，方可發(fā)出開車信號(hào)，擋車器等保安設(shè)施要經(jīng)常關(guān)閉，放車、提車時(shí)方可打開。第三條 不得使用有明顯裂紋的

47、三環(huán)與銷子連接。第四條 所掛車數(shù)不得超過兩輛礦車。第五條 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的安全管理制度。上、下車場(chǎng)把鉤工放煤或放矸由信號(hào)鈴相互聯(lián)系，其聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：“一停、二起、三放矸、四放煤”。待搬道器處于正確位置后，無論放煤或放矸，上、下車場(chǎng)信號(hào)工都必須回鈴，否則絞車司機(jī)將拒絕開車。第六條 提放其它物料或設(shè)備前，要認(rèn)真檢查是否牢固可靠，是否超高超寬，長(zhǎng)度是否得當(dāng)，妨礙運(yùn)輸時(shí)要重裝。第七條 上、下檔車欄應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)（即長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)），上部檔車欄由上車場(chǎng)信號(hào)工負(fù)責(zé)操作，下部檔車欄由下車場(chǎng)信號(hào)工負(fù)責(zé)操作。第八條 上部檔車欄操作程序如下：A、下放重（空）車發(fā)開車信號(hào)打開檔車欄重（空）車過關(guān)閉檔車欄。B、上提空（重）車發(fā)開車信號(hào)打開擋車欄空（重）車過檔車欄關(guān)閉檔車欄發(fā)停車信號(hào)。第九條 下檔車欄操作程序如下：A、下放重（空）車回開車信號(hào)打開檔車欄發(fā)停車信號(hào)取大鉤。B、空（重）車過檔車欄關(guān)閉檔車欄掛大車發(fā)開車信號(hào)第十條 下車場(chǎng)發(fā)送信號(hào)后必須在安全的地方躲避。集中運(yùn)輸?shù)兰鞍敌本獟煦^工操作規(guī)程第一條 接班后首先應(yīng)對(duì)工作地點(diǎn)內(nèi)的一切設(shè)施（如擋車器、牽引繩鉤頭、鉤環(huán)、信號(hào)裝置、運(yùn)輸線路等）情況作一詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要立即處理。第二條 上、下車場(chǎng)均應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真連接好空重車；摘掛礦車時(shí)要做到動(dòng)作迅速、敏捷、安全可靠。第三條 掛放空重