橋梁養(yǎng)護(hù)-技師培訓(xùn)

1、福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院1單元五單元五 橋涵、隧道工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)橋涵、隧道工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2要求：要求：o 橋梁結(jié)構(gòu)體系的劃分橋梁結(jié)構(gòu)體系的劃分o 橋梁組成構(gòu)件橋梁組成構(gòu)件o 橋梁檢查與評定橋梁檢查與評定o 橋梁常見病害及其處理方式（分部位）橋梁常見病害及其處理方式（分部位）福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院3一、按結(jié)構(gòu)體系劃分一、按結(jié)構(gòu)體系劃分梁式橋梁式橋主梁受彎主梁受彎拱橋拱橋主拱受壓主拱受壓剛架橋剛架橋構(gòu)件受彎壓構(gòu)件受彎壓吊橋吊橋纜索受拉纜索受拉斜拉橋斜拉橋纜索和橋面受力纜索和橋面受力 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院4o

2、簡支梁、連續(xù)梁、桁架連續(xù)；福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院5二、橋梁的基本組成五大部件：五大部件：1）橋跨結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)2）支座系統(tǒng)）支座系統(tǒng)3）橋墩）橋墩4）橋臺）橋臺5）墩臺基礎(chǔ)）墩臺基礎(chǔ)福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院6二、橋梁的基本組成五小部件：五小部件：1）橋面鋪裝橋面鋪裝2）防排水系統(tǒng)）防排水系統(tǒng)3）欄桿）欄桿4）伸縮縫）伸縮縫5）燈光照明）燈光照明福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院7二、橋梁的基本組成上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)跨越障礙，承受活載；跨越障礙，承受活載；下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)橋墩、橋臺；橋墩、橋臺；支承上部結(jié)構(gòu)，傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載；承上啟下；支承上部

3、結(jié)構(gòu)，傳遞上部結(jié)構(gòu)荷載；承上啟下；橋臺兩端，配以路堤、錐形護(hù)坡、擋土墻等；橋臺兩端，配以路堤、錐形護(hù)坡、擋土墻等；大型、重要橋梁設(shè)防撞島；大型、重要橋梁設(shè)防撞島；福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院8課題一課題一 橋梁檢測與評定技術(shù)橋梁檢測與評定技術(shù)o 經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查o 或稱日常檢查、例行檢查或一般檢查。主要對橋面設(shè)施和橋臺附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺損進(jìn)行小修保養(yǎng)工作。o 定期檢查定期檢查n 常規(guī)定期檢測常規(guī)定期檢測n 結(jié)構(gòu)定期檢測結(jié)構(gòu)定期檢測o 特殊檢查特殊檢查福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院9經(jīng)常性檢查經(jīng)常性檢查o (1) 橋面鋪裝是否平整，有無損壞。橋面

4、鋪裝是否平整，有無損壞。o (2) 橋面泄水管是否堵塞和破損。橋面泄水管是否堵塞和破損。o (3) 橋面是否清潔，有無雜物堆積。橋面是否清潔，有無雜物堆積。o (4) 伸縮縫是否堵塞卡死。伸縮縫是否堵塞卡死。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院10經(jīng)常性檢查經(jīng)常性檢查o (5) 欄桿扶手和引道護(hù)欄有無撞壞、斷裂、欄桿扶手和引道護(hù)欄有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。o (6) 翼墻錐坡、護(hù)坡有否開裂、塌陷。翼墻錐坡、護(hù)坡有否開裂、塌陷。o (7) 交通信號、標(biāo)志、照明設(shè)施是否完好。交通信號、標(biāo)志、照明設(shè)施是否完好。o (8) 其它顯而易見損壞或病

5、害。其它顯而易見損壞或病害。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院11課題一課題一 橋梁檢測與評定技術(shù)橋梁檢測與評定技術(shù)o 定期檢查定期檢查 或稱基本檢查。是橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中，采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的工作。 作用：為評定橋梁使用功能、制定養(yǎng)護(hù)計劃提供基本數(shù)據(jù)。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院12課題一課題一 橋梁檢測與評定技術(shù)橋梁檢測與評定技術(shù)o 定期檢查檢查頻率定期檢查檢查頻率 1.新建橋梁交付使用1年后。 2.一般橋梁檢查周期一般為3年。 3.（構(gòu)）件病害狀況為三、四類的橋梁，應(yīng)立即安排一次檢查。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院13課題一課題一 橋梁檢測與評定技術(shù)橋梁

6、檢測與評定技術(shù)o 定期檢查定期檢查 或稱基本檢查。是橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中，采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的工作。 作用：為評定橋梁使用功能、制定養(yǎng)護(hù)計劃提供基本數(shù)據(jù)。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院14定期檢查項目定期檢查項目o 1、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)物的外觀情況、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)物的外觀情況o 2、上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉、上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉降、位移、伸縮縫裝置的阻塞、破損、聯(lián)結(jié)降、位移、伸縮縫裝置的阻塞、破損、聯(lián)結(jié)松動等情況松動等情況o 1）平整、裂縫、局部坑槽、擁包、車轍、）平整、裂縫、局部坑槽、擁包、車轍、橋頭跳車橋頭跳車福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

7、151）平整、裂縫、局部坑槽、擁包、車轍、橋頭跳車）平整、裂縫、局部坑槽、擁包、車轍、橋頭跳車福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院16福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院172）橋面泄水孔的堵塞、缺損）橋面泄水孔的堵塞、缺損福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院18福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院19福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院20福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院213）人行道鋪裝、欄桿扶手、端柱等部位的）人行道鋪裝、欄桿扶手、端柱等部位的污穢、破損、缺失、露筋、銹蝕等。污穢、破損、缺失、露筋、銹蝕等。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院22福建交通職

8、業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院23福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院24福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院254）墩臺、錐坡、翼墻的局部開裂、破損、）墩臺、錐坡、翼墻的局部開裂、破損、塌陷等。塌陷等。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院26福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院27福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院28福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院29福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院302、上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉、上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉降、位移、伸縮縫裝置的阻塞、破損、聯(lián)結(jié)降、位移、伸縮縫裝置的阻塞、破損、聯(lián)結(jié)松動等情況松動等情

9、況福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院31福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院32福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院33福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院34福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院35福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院36福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院37課題一課題一 橋梁檢測與評定技術(shù)橋梁檢測與評定技術(shù)o 特殊檢查特殊檢查o (1) 應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰凍、漂流應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰凍、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車等自然物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車等自然災(zāi)害或事故后，應(yīng)立即對結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查。查明破

10、災(zāi)害或事故后，應(yīng)立即對結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查。查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。o (2) 專門檢查：對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺專門檢查：對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，要求針對病害進(jìn)行專門損程度或使用能力的橋梁，要求針對病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作，以便采的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作，以便采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。取有效的養(yǎng)護(hù)措施。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院38特殊檢查特殊檢查福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院39特殊檢查項目內(nèi)容特殊檢查項目內(nèi)容o 主要根據(jù)發(fā)生的事故與災(zāi)害（洪水、滑坡、主要根

11、據(jù)發(fā)生的事故與災(zāi)害（洪水、滑坡、地震、超重車行駛、撞擊）的類型以及造成地震、超重車行駛、撞擊）的類型以及造成的相應(yīng)結(jié)果進(jìn)行分類。的相應(yīng)結(jié)果進(jìn)行分類。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院40橋梁結(jié)構(gòu)體系檢測部位橋梁結(jié)構(gòu)體系檢測部位o 主要根據(jù)各類橋梁受力后的最不利位置進(jìn)行主要根據(jù)各類橋梁受力后的最不利位置進(jìn)行檢定，相應(yīng)內(nèi)容包括截面應(yīng)力、撓度、轉(zhuǎn)角、檢定，相應(yīng)內(nèi)容包括截面應(yīng)力、撓度、轉(zhuǎn)角、下沉、水平位移等項目。下沉、水平位移等項目。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院41o 簡支梁、連續(xù)梁、桁架連續(xù)；福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院42二、橋梁檢查與檢驗二、橋梁檢查與檢驗o 2.橋

12、梁技術(shù)狀況的評定橋梁技術(shù)狀況的評定o 一般性評定一般性評定o 適應(yīng)性評定適應(yīng)性評定福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院43一般性評定一般性評定o 采用考慮橋梁各部件權(quán)重的綜合評定法采用考慮橋梁各部件權(quán)重的綜合評定法 （1）根據(jù)）根據(jù)缺損程度缺損程度（大小、多少或輕重）、缺（大小、多少或輕重）、缺損損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度（無、小、大）（無、小、大）和和缺損發(fā)展變化情況缺損發(fā)展變化情況（趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、（趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快）等三個方面，以發(fā)展較快）等三個方面，以累加評分方法累加評分方法對各對各部件缺損狀況做出等級評定。部件缺損狀況做出等級評定。 福建交

13、通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院44橋梁部件缺損狀況評定方法橋梁部件缺損狀況評定方法缺損狀況及標(biāo)度缺損狀況及標(biāo)度組合評定標(biāo)度組合評定標(biāo)度缺損程度及標(biāo)度缺損程度及標(biāo)度程度程度小小大大少少多多輕度輕度嚴(yán)重嚴(yán)重標(biāo)度標(biāo)度0 1 20 1 2缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度無、不重要無、不重要0 00 1 2 0 1 2 小、次要小、次要1 11 2 3 1 2 3 大、重要大、重要2 22 3 4 2 3 4 以上兩項評定組合標(biāo)準(zhǔn)以上兩項評定組合標(biāo)準(zhǔn)0 1 2 3 4 0 1 2 3 4 缺損發(fā)展變化狀況的修正缺損發(fā)展變化狀況的修正趨向穩(wěn)定趨向穩(wěn)定-1-10 1 2 3 0

14、1 2 3 發(fā)展緩慢發(fā)展緩慢0 0 1 2 3 4 1 2 3 4 發(fā)展較快發(fā)展較快+1+11 2 3 4 5 1 2 3 4 5 最終評定的標(biāo)度最終評定的標(biāo)度0 1 2 3 4 5 0 1 2 3 4 5 橋梁技術(shù)狀況及分類橋梁技術(shù)狀況及分類 完好完好 良好良好 較好較好 較差較差 差的差的 危險危險 一類一類 二類二類 三類三類 四類四類 五類五類“0 0”表示完好狀態(tài)，或表示沒有設(shè)置的構(gòu)造部件，如調(diào)治構(gòu)造物表示完好狀態(tài)，或表示沒有設(shè)置的構(gòu)造部件，如調(diào)治構(gòu)造物“5 5”表示危險狀態(tài)，或表示原無設(shè)置，而調(diào)查表明需要補設(shè)的部件表示危險狀態(tài)，或表示原無設(shè)置，而調(diào)查表明需要補設(shè)的部件福建交通職業(yè)技

15、術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院45一般性評定一般性評定o 采用考慮橋梁各部件權(quán)重的綜合評定法采用考慮橋梁各部件權(quán)重的綜合評定法 （2）重要部件（如墩臺基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)）重要部件（如墩臺基礎(chǔ)、上部承重構(gòu)件、支座）以其中缺損最嚴(yán)重的部分評分；件、支座）以其中缺損最嚴(yán)重的部分評分；其他部件，根據(jù)多數(shù)構(gòu)件缺損狀況評分。其他部件，根據(jù)多數(shù)構(gòu)件缺損狀況評分。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院46部件部件部件名稱部件名稱權(quán)重權(quán)重W Wi i橋梁技術(shù)狀況評定辦法橋梁技術(shù)狀況評定辦法1 1翼墻、耳墻翼墻、耳墻1 1綜合評定采用下列計算式：綜合評定采用下列計算式：式中式中R RI I按橋梁部件缺損狀況評定按橋梁

16、部件缺損狀況評定表方法對各部件的評定標(biāo)度（表方法對各部件的評定標(biāo)度（0 05 5）；）；W WI I各部件權(quán)重，各部件權(quán)重，WWI I=100=100；D Dr r全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分（全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分（0 0100100）；評分高表示結(jié)構(gòu)狀況好，缺損少。）；評分高表示結(jié)構(gòu)狀況好，缺損少。（2 2）評定分類采用下列界限）評定分類采用下列界限 D Dr r88 88 一類一類8888D Dr r60 60 二類二類6060D Dr r40 40 三類三類4040D Dr r 四類、五類四類、五類D Dr r6060的橋梁，并不排除其中有評的橋梁，并不排除其中有評定標(biāo)度定標(biāo)度R Ri i33的

17、部件，仍有維修的需要的部件，仍有維修的需要2 2錐坡、護(hù)坡錐坡、護(hù)坡1 13 3橋臺及基礎(chǔ)橋臺及基礎(chǔ)23234 4橋墩及基礎(chǔ)橋墩及基礎(chǔ)24245 5地基沖刷地基沖刷8 86 6支座支座3 37 7上部主要承重構(gòu)件上部主要承重構(gòu)件20208 8上部一般承重構(gòu)件上部一般承重構(gòu)件5 59 9橋面鋪裝橋面鋪裝1 11010橋頭跳車橋頭跳車3 31111伸縮縫伸縮縫3 31212人行道人行道1 11313欄桿、護(hù)欄欄桿、護(hù)欄1 11414照明、標(biāo)志照明、標(biāo)志1 11515排水設(shè)施排水設(shè)施1 11616調(diào)治構(gòu)造物調(diào)治構(gòu)造物3 31717其它其它1 1橋梁部件權(quán)重綜合評定方法橋梁部件權(quán)重綜合評定方法niii

18、rWRD151100福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院47niiirWRD151100 全橋技術(shù)狀況評分（全橋技術(shù)狀況評分（0 0100100） 按規(guī)范方法對各部件評定標(biāo)度（按規(guī)范方法對各部件評定標(biāo)度（0 05 5）；對于標(biāo)度）；對于標(biāo)度 的定量描述的定量描述 各部件權(quán)重各部件權(quán)重 rDiRiWDr88 Dr88 一類橋梁一類橋梁好：正常保養(yǎng)好：正常保養(yǎng)8888Dr60 Dr60 二類橋梁二類橋梁較好：小修較好：小修6060Dr40 Dr40 三類橋梁三類橋梁差：中修差：中修4040DrDr 四類橋梁四類橋梁危險：大修或改造危險：大修或改造 五類橋梁五類橋梁危險：改建或重建危險：改建或重

19、建福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院48適應(yīng)性評定適應(yīng)性評定o 橋梁的適應(yīng)性評定不僅要求對橋梁的外觀、構(gòu)造進(jìn)行檢定，還要求對橋梁的承載能力承載能力、通行通行能力能力、抗洪能力抗洪能力進(jìn)行周期性檢查。o 荷載試驗是評定橋梁結(jié)構(gòu)承載能力的主要技術(shù)之一。o 了解其評定標(biāo)準(zhǔn)。 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院49課題二、橋梁養(yǎng)護(hù)及病害處治技術(shù)課題二、橋梁養(yǎng)護(hù)及病害處治技術(shù)福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院50福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院51福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院52福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院53福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院54

20、一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)o 1、欄桿、扶手及人行道、欄桿、扶手及人行道保持完好保持完好福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院55一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)o 2、橋面排水設(shè)施橋面排水設(shè)施暢通完整暢通完整福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院56一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)o 3、橋面伸縮縫、橋面伸縮縫作用正常作用正常福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院57o 修補：根據(jù)缺損的程度、部位，或部分修補，修補：根據(jù)缺損的程度、部位，或部分修補，或部分至全部更換。或部分至全部更換。o 更換：將伸縮縫兩邊各寬更換：將伸縮縫兩邊各寬40cm范圍

21、內(nèi)的鋪范圍內(nèi)的鋪裝層混凝土鑿除，并清洗干凈使原預(yù)埋錨筋裝層混凝土鑿除，并清洗干凈使原預(yù)埋錨筋露出橋面。露出橋面。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院58一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)o 4、橋面鋪裝清潔、對破損及時處治清潔、對破損及時處治福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院59一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)o 5、橋梁支座、橋梁支座o （1）支座各部應(yīng)保持完整、清潔）支座各部應(yīng)保持完整、清潔o （2）定期涂一層潤滑油（一般每年一次）定期涂一層潤滑油（一般每年一次）o （3）防銹）防銹支座各部分除鋼輥和滾動面支座各部分除鋼輥和滾動面外，其余均應(yīng)涂刷油漆保護(hù)。外

22、，其余均應(yīng)涂刷油漆保護(hù)。o （4）對固定支座應(yīng)檢查錨栓堅固程度，支）對固定支座應(yīng)檢查錨栓堅固程度，支承墊板應(yīng)平整緊密，及時擰緊接合螺栓。承墊板應(yīng)平整緊密，及時擰緊接合螺栓。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院60一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)一、橋梁上部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)o 6、橋跨結(jié)構(gòu)、橋跨結(jié)構(gòu)o 橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)，由梁、橋梁上部結(jié)構(gòu)是橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)，由梁、板、拱肋等基本構(gòu)件組成。板、拱肋等基本構(gòu)件組成。o 1）一般原則）一般原則o 2）裂縫的維修）裂縫的維修o （1）鋼筋混凝土橋）鋼筋混凝土橋o 未超過允許值的裂縫未超過允許值的裂縫采用涂刷水玻璃或采用涂刷水玻璃或環(huán)氧樹脂的辦法，對

23、裂縫進(jìn)行封閉處理；環(huán)氧樹脂的辦法，對裂縫進(jìn)行封閉處理； 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院61o 裂縫大于允許值裂縫大于允許值采用空壓式的方法來灌采用空壓式的方法來灌注環(huán)氧樹脂填充裂縫；注環(huán)氧樹脂填充裂縫；o 當(dāng)裂縫大于當(dāng)裂縫大于0.40.5mm應(yīng)將裂縫鑿應(yīng)將裂縫鑿開、刷凈，然后立模補以環(huán)氧砂漿或高標(biāo)號水開、刷凈，然后立模補以環(huán)氧砂漿或高標(biāo)號水泥砂漿，如果體積較大，可用小石子混凝土予泥砂漿，如果體積較大，可用小石子混凝土予以補強；以補強；o 裂縫超過允許值太大，則應(yīng)采取加固或更換裂縫超過允許值太大，則應(yīng)采取加固或更換構(gòu)件的辦法來解決。但應(yīng)查明原因并通過計算構(gòu)件的辦法來解決。但應(yīng)查明原因并

24、通過計算來確定。來確定。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院62福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院63福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院64福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院65o （2）對磚、石、混凝土拱橋）對磚、石、混凝土拱橋o 勾縫處理勾縫處理 o 加橫向鋼板加固加橫向鋼板加固o 采用壓注水泥砂漿進(jìn)行修補，或做鑲面石采用壓注水泥砂漿進(jìn)行修補，或做鑲面石或設(shè)置混凝土幫面、幫圈來加固或設(shè)置混凝土幫面、幫圈來加固o 嚴(yán)重部位必須進(jìn)行翻修嚴(yán)重部位必須進(jìn)行翻修福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院66福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院67o 3）鋼筋混凝土橋主梁加固）

25、鋼筋混凝土橋主梁加固o （1）梁底添置鋼筋加固法）梁底添置鋼筋加固法o （2）梁底粘貼鋼板加固法）梁底粘貼鋼板加固法o （3）施加體外預(yù)應(yīng)力加固法）施加體外預(yù)應(yīng)力加固法o 在原梁體外受拉區(qū)域設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋，通過張在原梁體外受拉區(qū)域設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋，通過張拉時梁體產(chǎn)生偏心預(yù)壓力，以此來減小荷載拉時梁體產(chǎn)生偏心預(yù)壓力，以此來減小荷載撓度，改善結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。撓度，改善結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院68福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院69福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院70福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院71（4）改變結(jié)構(gòu)體系加固法）改變結(jié)構(gòu)體系加固法福建交通

26、職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院72福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院73o 4）雙曲拱橋的維修加固）雙曲拱橋的維修加固o （1）加設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系和加固原有的聯(lián)結(jié)構(gòu)）加設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系和加固原有的聯(lián)結(jié)構(gòu)件。件。o （2）側(cè)墻發(fā)生變形，拆除側(cè)墻重砌。）側(cè)墻發(fā)生變形，拆除側(cè)墻重砌。o （3）原有拱圈厚度偏小，采取擴(kuò)大拱圈斷）原有拱圈厚度偏小，采取擴(kuò)大拱圈斷面和橫系梁斷面的方法進(jìn)行加固。面和橫系梁斷面的方法進(jìn)行加固。o （4）墩臺下沉位移，拱圈及拱上空腹拱等）墩臺下沉位移，拱圈及拱上空腹拱等結(jié)構(gòu)嚴(yán)重開裂時，進(jìn)行原因處理。結(jié)構(gòu)嚴(yán)重開裂時，進(jìn)行原因處理。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院74福建交

27、通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院75o 5）圬工拱橋的維修與加固）圬工拱橋的維修與加固o （1）磚石拱橋的維修）磚石拱橋的維修o 修理防水層修理防水層o 保護(hù)面層不使風(fēng)化保護(hù)面層不使風(fēng)化o 壓漿法修補磚石拱橋壓漿法修補磚石拱橋 o （2）磚、石拱橋的加固）磚、石拱橋的加固 磚、石拱橋的加固一般通過拱圈的加固來磚、石拱橋的加固一般通過拱圈的加固來實現(xiàn)。拱圈可以用增加厚度和橫向聯(lián)結(jié)系或?qū)崿F(xiàn)。拱圈可以用增加厚度和橫向聯(lián)結(jié)系或設(shè)置新加結(jié)構(gòu)的方法來加固設(shè)置新加結(jié)構(gòu)的方法來加固福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院76四、墩臺四、墩臺 基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)與維修基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)與維修o 1.墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)

28、護(hù)o 養(yǎng)護(hù)是為了使結(jié)構(gòu)物保持完整、養(yǎng)護(hù)是為了使結(jié)構(gòu)物保持完整、牢固、穩(wěn)定、不發(fā)生傾斜，牢固、穩(wěn)定、不發(fā)生傾斜，并減少行車震動和基礎(chǔ)沖刷。并減少行車震動和基礎(chǔ)沖刷。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院77福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院78福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院79o 2.墩臺的修理與加固墩臺的修理與加固o （1）表面風(fēng)化剝落，深度在）表面風(fēng)化剝落，深度在3以內(nèi)的可以內(nèi)的可噴刷噴刷10號以上的水泥砂漿修補；如損壞面號以上的水泥砂漿修補；如損壞面積較大，深度超過積較大，深度超過3的須澆注混凝土層予的須澆注混凝土層予以裹覆。以裹覆。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)

29、院80福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院81o （2）當(dāng)墩臺出現(xiàn)變形原因及處治措施：）當(dāng)墩臺出現(xiàn)變形原因及處治措施： 由于橋臺臺背填土遇水膨脹而變形應(yīng)挖去膨脹由于橋臺臺背填土遇水膨脹而變形應(yīng)挖去膨脹土，檢修排水設(shè)施填以砂礫，修好損壞部位。土，檢修排水設(shè)施填以砂礫，修好損壞部位。 由于凍脹原因，應(yīng)挖去凍土，填以礦碴砂礫等，由于凍脹原因，應(yīng)挖去凍土，填以礦碴砂礫等，并封閉表面不使其滲水，修好損壞部位。并封閉表面不使其滲水，修好損壞部位。 屬于砌筑不良的，應(yīng)鑿去或拆除變形部分，重屬于砌筑不良的，應(yīng)鑿去或拆除變形部分，重新砌筑或澆筑。新砌筑或澆筑。 由于砌筑填縫不實，墩臺有空洞的，可擇空洞由于砌

30、筑填縫不實，墩臺有空洞的，可擇空洞部位附近，開鑿?fù)ㄑ郏詨簼{機壓注水泥砂漿或環(huán)部位附近，開鑿?fù)ㄑ?，以壓漿機壓注水泥砂漿或環(huán)氧樹脂修補。氧樹脂修補。福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院82o 裂縫小于表規(guī)定值，應(yīng)以水泥砂漿封閉。裂縫小于表規(guī)定值，應(yīng)以水泥砂漿封閉。 裂縫大于表規(guī)定值，應(yīng)做好記錄，觀察其變化，裂縫大于表規(guī)定值，應(yīng)做好記錄，觀察其變化，如無發(fā)展，可擴(kuò)縫灌以水泥砂漿或環(huán)氧樹脂。如無發(fā)展，可擴(kuò)縫灌以水泥砂漿或環(huán)氧樹脂。 石砌圬工出現(xiàn)通縫和錯縫不足時，應(yīng)拆除部分石石砌圬工出現(xiàn)通縫和錯縫不足時，應(yīng)拆除部分石料，重新砌筑。料，重新砌筑。 由于活動支座失靈而造成墩臺拉裂應(yīng)修復(fù)或更換由于活動支

31、座失靈而造成墩臺拉裂應(yīng)修復(fù)或更換支座，并處理裂縫。支座，并處理裂縫。 由于基礎(chǔ)不均勻沉降而產(chǎn)生的自下而上的裂縫，由于基礎(chǔ)不均勻沉降而產(chǎn)生的自下而上的裂縫，應(yīng)先加固基礎(chǔ)，再視裂縫發(fā)展程度，確定灌縫或加固應(yīng)先加固基礎(chǔ)，再視裂縫發(fā)展程度，確定灌縫或加固墩臺。對已貫通墩臺的裂縫?？捎娩摻罨炷羾鷰Щ蚨张_。對已貫通墩臺的裂縫?？捎娩摻罨炷羾鷰Щ蜾摴窟M(jìn)行加固。鋼箍進(jìn)行加固。 （3）當(dāng)墩臺由于水泥混凝土溫度收縮、局部應(yīng)力集中）當(dāng)墩臺由于水泥混凝土溫度收縮、局部應(yīng)力集中及施工質(zhì)量不良等原因產(chǎn)生裂縫及施工質(zhì)量不良等原因產(chǎn)生裂縫 福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院83o 梁式橋由于臺背土壓力大，造成橋臺向

32、橋孔方梁式橋由于臺背土壓力大，造成橋臺向橋孔方向位移時，可采取下列方法加固：向位移時，可采取下列方法加固： o 挖去臺背填土，加厚橋臺胸墻，更換內(nèi)摩阻挖去臺背填土，加厚橋臺胸墻，更換內(nèi)摩阻角大的填料，減小土壓力角大的填料，減小土壓力o 小跨徑簡支梁橋可在臺間加設(shè)鋼筋混凝土支小跨徑簡支梁橋可在臺間加設(shè)鋼筋混凝土支撐梁，頂住橋臺，以平衡臺后土壓力。撐梁，頂住橋臺，以平衡臺后土壓力。（4）墩臺發(fā)生水平位移和傾斜時，應(yīng)分析原因按照）墩臺發(fā)生水平位移和傾斜時，應(yīng)分析原因按照具體情況確定加固方案具體情況確定加固方案福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院84福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院85o （5）拱橋橋臺產(chǎn)生位移和轉(zhuǎn)動時，可選擇）拱橋橋臺產(chǎn)生位移和轉(zhuǎn)動時，可選擇下列加固方案：下列加固方案： 在橋臺兩側(cè)加厚翼墻在橋臺兩側(cè)加厚翼墻 當(dāng)橋臺的位移轉(zhuǎn)動尚未穩(wěn)定時，在臺后當(dāng)橋臺的位移轉(zhuǎn)動尚未穩(wěn)定時，在臺后增設(shè)小跨引橋和增設(shè)摩阻板增設(shè)小跨引橋和增設(shè)摩阻板福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院86o （6）樁式墩臺，如結(jié)構(gòu)強度不足或樁柱有被）樁式墩臺，如結(jié)構(gòu)強度不足或樁柱有被碰撞折斷等損壞碰撞折斷等損壞 樁柱式墩臺結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性不足時樁柱式墩臺結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性不足時,可采可采用加固整