汽車手動空調(diào)

1、模塊八模塊八 汽車手動空調(diào)汽車手動空調(diào)課題一課題一 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及工作原理汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及工作原理課題二課題二 汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修基礎(chǔ)汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修基礎(chǔ)任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1.1.熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類、組成及工作原理熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類、組成及工作原理2.2.熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件3.3.能檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)部件能檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)部件課題一課題一 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及工作原理汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及工作原理 一輛桑塔納轎車使用兩年以后，發(fā)現(xiàn)制冷效果不好。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的表面有明顯油跡（如下圖），說明有冷凍機(jī)油泄漏，可以初步確定空調(diào)

2、壓縮機(jī)有故障，如何進(jìn)行檢修將故障排除呢？同時也要確定汽車空調(diào)系統(tǒng)的其它部件是否存在故障，對于這些部件故障，又如何檢修呢？ 壓縮機(jī)和電磁離合器外形 1-電磁離合器2-壓縮機(jī) 3-油跡 壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu) 4-定徑節(jié)流管 5-調(diào)節(jié)閥 6-斜盤 7輸入軸8-驅(qū)動轂 9-彈簧 10-活塞 汽車空調(diào)壓縮機(jī)汽車空調(diào)壓縮機(jī) 任務(wù)分析任務(wù)分析要對壓縮機(jī)及其它系統(tǒng)部件進(jìn)行檢修需以下步驟： 1熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的類型、組成及工作原理熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的類型、組成及工作原理 2掌握系統(tǒng)組成部件的作用、結(jié)構(gòu)和工作原理掌握系統(tǒng)組成部件的作用、結(jié)構(gòu)和工作原理 3檢修系統(tǒng)部件檢修系統(tǒng)部件 一、汽車空調(diào)的類型一、汽車空調(diào)的類型2.2.

3、按結(jié)構(gòu)型式分類按結(jié)構(gòu)型式分類（1）非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)）非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)（2）獨(dú)立式汽車式空調(diào)系統(tǒng)）獨(dú)立式汽車式空調(diào)系統(tǒng)1.1.按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式分類（1）整體式空調(diào)）整體式空調(diào)（2）分體式空調(diào)）分體式空調(diào)二、汽車空調(diào)的組成及工作原理二、汽車空調(diào)的組成及工作原理汽車空調(diào)的組成及工作原理1冷凝器 2冷凝風(fēng)扇 3電磁離合器及壓縮機(jī) 4膨脹閥 5蒸發(fā)器 6鼓風(fēng)機(jī) 7儲液干燥器 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 （1 1）壓縮機(jī)的作用）壓縮機(jī)的作用 汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車制冷系統(tǒng)的主要部件之一，是汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車制冷系統(tǒng)的主要部件之一，是推動制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的

4、動力源，起著輸送制推動制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源，起著輸送制冷劑、保證制冷系統(tǒng)正常工作的作用。冷劑、保證制冷系統(tǒng)正常工作的作用。 1. 1.空調(diào)壓縮機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)（2 2）常見汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理）常見汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 汽車空調(diào)壓縮機(jī)一般都是開式容積式結(jié)構(gòu)，除部分汽車空調(diào)壓縮機(jī)一般都是開式容積式結(jié)構(gòu)，除部分由輔助發(fā)動機(jī)直接帶動外，大多靠電磁離合器由發(fā)動機(jī)由輔助發(fā)動機(jī)直接帶動外，大多靠電磁離合器由發(fā)動機(jī)通過傳動皮帶帶動。中、大型商用車空調(diào)壓縮機(jī)一般都通過傳動皮帶帶動。中、大型商用車空調(diào)壓縮機(jī)一般都是傳統(tǒng)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)式，又稱立式；中、小型汽車空是傳統(tǒng)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)式

5、，又稱立式；中、小型汽車空調(diào)壓縮機(jī)以搖擺斜盤式和回轉(zhuǎn)斜盤式為主要形式。調(diào)壓縮機(jī)以搖擺斜盤式和回轉(zhuǎn)斜盤式為主要形式。 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 1. 1.空調(diào)壓縮機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)（1 1）搖擺斜盤式壓縮機(jī)）搖擺斜盤式壓縮機(jī) 搖擺斜盤式壓縮機(jī)工作過程搖擺斜盤式壓縮機(jī)工作過程 回轉(zhuǎn)斜盤式回轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)工作壓縮機(jī)工作過程過程 （2 2）回轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)）回轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī) 回轉(zhuǎn)式與搖擺式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)比較回轉(zhuǎn)式與搖擺式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)比較 搖擺斜盤式搖擺斜盤式 1-1-傳動板傳動板 2-2-搖板搖板 3-3-活塞活塞 回轉(zhuǎn)斜盤式回轉(zhuǎn)斜盤式1-1-活塞活塞 2-2-回轉(zhuǎn)斜盤回轉(zhuǎn)斜盤 三

6、、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 （1 1）電磁離合器的作用）電磁離合器的作用 電磁離合器是用來斷開或者接通壓縮機(jī)動力的裝置。電磁離合器是用來斷開或者接通壓縮機(jī)動力的裝置。除大型獨(dú)立式空調(diào)機(jī)組外，一般汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是通過除大型獨(dú)立式空調(diào)機(jī)組外，一般汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是通過其前端的皮帶盤與發(fā)動機(jī)曲軸皮帶輪進(jìn)行聯(lián)接的，壓縮機(jī)其前端的皮帶盤與發(fā)動機(jī)曲軸皮帶輪進(jìn)行聯(lián)接的，壓縮機(jī)的停、開是由電磁離合器的釋放或吸合決定的。的停、開是由電磁離合器的釋放或吸合決定的。 2. 2.電磁離合器電磁離合器三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系

7、統(tǒng)的主要部件 2. 2.電磁離合器電磁離合器（2 2）電磁離合器的結(jié)構(gòu)）電磁離合器的結(jié)構(gòu) 主要由前板、皮帶盤（轉(zhuǎn)子）主要由前板、皮帶盤（轉(zhuǎn)子）及電磁線圈組成及電磁線圈組成電磁離合器分解圖電磁離合器分解圖 1-1-螺栓螺栓 2-2-前板前板 3-3-調(diào)整圈調(diào)整圈 4-4-卡環(huán)卡環(huán) 5-5-皮帶盤皮帶盤6-6-擋圈擋圈 7-7-壓縮機(jī)缸體壓縮機(jī)缸體8-8-螺栓螺栓9-9-毛氈油封毛氈油封 10-10-電磁線圈電磁線圈 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 電磁離合器工作原理圖電磁離合器工作原理圖 1-1-皮帶輪皮帶輪 2-2-壓縮機(jī)殼體壓縮機(jī)殼體 3-3-線圈線圈 4-4-摩擦板摩

8、擦板 5-5-前板前板 6-6-彈簧爪彈簧爪 2.2.電磁離合器電磁離合器（3 3）電磁離合器的工作原理）電磁離合器的工作原理 電磁離合器的工作原理是當(dāng)電流通過電磁離合器的工作原理是當(dāng)電流通過電磁線圈時，產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場，使壓縮電磁線圈時，產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場，使壓縮機(jī)的電磁離合器從動盤和自由轉(zhuǎn)動的皮機(jī)的電磁離合器從動盤和自由轉(zhuǎn)動的皮帶輪吸合，從而驅(qū)動壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)帶輪吸合，從而驅(qū)動壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn), ,當(dāng)把電流切斷，磁場就消失，靠彈簧作當(dāng)把電流切斷，磁場就消失，靠彈簧作用把從動盤和皮帶輪分開，壓縮機(jī)便停用把從動盤和皮帶輪分開，壓縮機(jī)便停止工作。圖表示離合器的工作原理，圖止工作。圖表示離合器的工作原理，

9、圖中左側(cè)的電磁離合器從動盤中左側(cè)的電磁離合器從動盤5 5與壓縮機(jī)與壓縮機(jī)主軸是通過花鍵聯(lián)接的，從動盤上固定主軸是通過花鍵聯(lián)接的，從動盤上固定了幾個彈簧爪了幾個彈簧爪6 6，彈簧的另一端固定在，彈簧的另一端固定在摩擦板摩擦板4 4上，線圈上，線圈3 3固定在壓縮機(jī)殼體固定在壓縮機(jī)殼體2 2上，皮帶輪上，皮帶輪1 1裝在軸承上，自由轉(zhuǎn)動。裝在軸承上，自由轉(zhuǎn)動。當(dāng)電流接通時，摩擦板和皮帶輪變?yōu)橐划?dāng)電流接通時，摩擦板和皮帶輪變?yōu)橐惑w，壓縮機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)體，壓縮機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn), ,當(dāng)電流切斷時，彈當(dāng)電流切斷時，彈簧使摩擦盤和皮帶輪分開，壓縮機(jī)就不簧使摩擦盤和皮帶輪分開，壓縮機(jī)就不運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)。 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的

10、主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 冷凝器冷凝器 1-1-冷凝風(fēng)扇冷凝風(fēng)扇 2-2-冷凝器冷凝器 3-3-散熱器散熱器 3.3.冷凝器及蒸發(fā)器冷凝器及蒸發(fā)器（1 1）冷凝器）冷凝器 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 蒸發(fā)器蒸發(fā)器 3.3.冷凝器及蒸發(fā)器冷凝器及蒸發(fā)器（2 2）蒸發(fā)器）蒸發(fā)器 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 膨脹閥膨脹閥 4.4.節(jié)流減壓裝置節(jié)流減壓裝置（1 1）膨脹閥）膨脹閥 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 內(nèi)平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥1-1-膜片膜片 2-2-內(nèi)平衡口內(nèi)平衡口 3-3-針閥針閥 4-4-蒸發(fā)器出蒸發(fā)器出口

11、口 5-5-閥座閥座 6-6-閥體閥體 7-7-通儲液罐的進(jìn)口通儲液罐的進(jìn)口 8-8-彈簧彈簧 9-9-遙控溫包遙控溫包 10-10-毛細(xì)毛細(xì) 4.4.節(jié)流減壓裝置節(jié)流減壓裝置1 1）內(nèi)平衡式膨脹閥）內(nèi)平衡式膨脹閥 2 2）外平衡式膨脹閥）外平衡式膨脹閥 外平衡熱力膨脹閥外平衡熱力膨脹閥1-1-膜片膜片 2-2-溫包壓力溫包壓力 3-3-毛細(xì)管毛細(xì)管 4-4-推桿推桿 5-5-蒸發(fā)器出口壓力蒸發(fā)器出口壓力 6-6-閥座閥座 7-7-過熱調(diào)整彈簧過熱調(diào)整彈簧 8-8-搖控溫包搖控溫包 9-9-彈簧壓力彈簧壓力 10-10-閥體閥體 11-11-針閥針閥三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的

12、主要部件 H H形膨脹閥形膨脹閥1-1-接冷凝器接冷凝器 2-2-至蒸發(fā)器至蒸發(fā)器 3-3-從蒸發(fā)器來從蒸發(fā)器來 4-4-至壓至壓縮機(jī)縮機(jī) 5-5-鋼球和彈簧鋼球和彈簧 6-6-溫度傳感器溫度傳感器3 3）H H型膨脹閥型膨脹閥 三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 4.4.節(jié)流減壓裝置節(jié)流減壓裝置（2 2）節(jié)流孔管）節(jié)流孔管 節(jié)流孔管節(jié)流孔管a a）安裝位置）安裝位置 b b）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 5.5.儲液干燥器及集液器儲液干燥器及集液器（1 1）儲液干燥器器）儲液干燥器器（2 2）集液器）集液器 集液器集液器1-1-過濾器過濾器

13、 2-2-制冷劑進(jìn)口制冷劑進(jìn)口 3-3-塑料蓋塑料蓋 4-4-干燥劑干燥劑 5-U5-U型管型管 6-6-制冷劑孔制冷劑孔 儲液器儲液器三、三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件 6.6.制冷劑制冷劑7.7.冷凍機(jī)油冷凍機(jī)油8.8.輔助控制元件輔助控制元件9.9.空調(diào)系統(tǒng)控制電路空調(diào)系統(tǒng)控制電路汽車空調(diào)電路汽車空調(diào)電路 1-1-壓縮機(jī)壓縮機(jī)- -電磁離合器電磁離合器 2-2-點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈 3-3-壓力開關(guān)壓力開關(guān) 4-4-鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān) 6-6-點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān) 7-7-熔斷器熔斷器8-8-溫度調(diào)節(jié)旋鈕溫度調(diào)節(jié)旋鈕 9-9-熱敏電阻熱敏電阻 10-10-溫度檢測電路溫度檢測

14、電路 11-11-發(fā)動機(jī)檢測電路發(fā)動機(jī)檢測電路 12-12-放大器放大器 注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)： 用于用于R134aR134a系統(tǒng)的檢修工具及零部件不能和系統(tǒng)的檢修工具及零部件不能和R12R12系統(tǒng)混用；系統(tǒng)混用； 打開制冷系統(tǒng)時，必須戴手套及防護(hù)眼鏡，以免制冷劑凍傷皮膚或眼打開制冷系統(tǒng)時，必須戴手套及防護(hù)眼鏡，以免制冷劑凍傷皮膚或眼睛睛, ,一旦皮膚上或眼睛濺到制冷劑，要立即用大量冷水清洗，千萬不可用手一旦皮膚上或眼睛濺到制冷劑，要立即用大量冷水清洗，千萬不可用手揉；揉； 在拆卸空調(diào)設(shè)備之前，使用冷媒回收與加注設(shè)備將制冷劑抽空；在拆卸空調(diào)設(shè)備之前，使用冷媒回收與加注設(shè)備將制冷劑抽空；制冷系統(tǒng)打

15、開后，一定要及時加蓋或包扎密封，防止空氣的潮氣或雜質(zhì)進(jìn)制冷系統(tǒng)打開后，一定要及時加蓋或包扎密封，防止空氣的潮氣或雜質(zhì)進(jìn)入；入； 更換制冷部件后，要先為系統(tǒng)補(bǔ)充冷凍機(jī)油（注意：不同品牌的冷凍更換制冷部件后，要先為系統(tǒng)補(bǔ)充冷凍機(jī)油（注意：不同品牌的冷凍機(jī)油不能混用，且冷凍機(jī)油要隨時蓋嚴(yán)，以免吸收空氣中的水分），然后機(jī)油不能混用，且冷凍機(jī)油要隨時蓋嚴(yán)，以免吸收空氣中的水分），然后再加注制冷劑；再加注制冷劑； 擰緊或擰松螺紋接頭時，必須同時使用兩把扳手；擰緊或擰松螺紋接頭時，必須同時使用兩把扳手； 在對電氣裝置進(jìn)行修理工作之前，要注意斷開蓄電池的接地線，保證在對電氣裝置進(jìn)行修理工作之前，要注意斷開蓄電

16、池的接地線，保證作業(yè)的安全性；在工作完成后連接蓄電池，注意要按照維修手冊或操作說作業(yè)的安全性；在工作完成后連接蓄電池，注意要按照維修手冊或操作說明檢查車輛裝備。明檢查車輛裝備。 一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修 電磁離合器常見故障是離合器打滑、電磁離合器常見故障是離合器打滑、分離不徹底、不能吸合、線圈燒壞等。離分離不徹底、不能吸合、線圈燒壞等。離合器打滑可能是由于前板與皮帶輪之間的合器打滑可能是由于前板與皮帶輪之間的間隙過大，可用墊片調(diào)整，也可能是壓縮間隙過大，可用墊片調(diào)整，也可能是壓縮機(jī)故障。分離不徹底可能是前板與皮帶輪機(jī)故障。分離不徹底可能是前板與皮帶輪間隙過小。不

17、能吸合的原因可能是電路故間隙過小。不能吸合的原因可能是電路故障、斷路等，也可能是壓縮機(jī)卡死。線圈障、斷路等，也可能是壓縮機(jī)卡死。線圈燒壞可能是線圈短路造成，也可能是壓縮燒壞可能是線圈短路造成，也可能是壓縮機(jī)卡死。機(jī)卡死。 在對電磁離合器進(jìn)行修理時，一定要在對電磁離合器進(jìn)行修理時，一定要注意不能將制冷循環(huán)打開，而且在某些特注意不能將制冷循環(huán)打開，而且在某些特殊情況下，不拆壓縮機(jī)也可對電磁離合器殊情況下，不拆壓縮機(jī)也可對電磁離合器進(jìn)行修理。如果必須拆下壓縮機(jī)維修電磁進(jìn)行修理。如果必須拆下壓縮機(jī)維修電磁離合器，在拆卸之前，用專用冷媒回收與離合器，在拆卸之前，用專用冷媒回收與加注設(shè)備將制冷劑回收，斷開

18、蓄電池的接加注設(shè)備將制冷劑回收，斷開蓄電池的接地線。在維修結(jié)束連接蓄電池后，還要按地線。在維修結(jié)束連接蓄電池后，還要按照維修手冊檢查車輛設(shè)備。照維修手冊檢查車輛設(shè)備。 1.1.電磁離合器的拆裝與檢修電磁離合器的拆裝與檢修電磁離合器的拆裝電磁離合器的拆裝1-1-空調(diào)壓縮機(jī)空調(diào)壓縮機(jī) 2-2-插頭固定支架插頭固定支架 3-3-螺栓螺栓 4-4-線束插頭線束插頭 5-5-電磁線圈電磁線圈 6-6-擋圈擋圈 7-7-皮帶盤皮帶盤 8-8-卡環(huán)卡環(huán) 9-9-離合器吸盤離合器吸盤 10-10-六角組合螺栓六角組合螺栓一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修 1) 1)拆卸空調(diào)壓縮機(jī)皮帶，用

19、扭力扳手，拆卸空調(diào)壓縮機(jī)皮帶，用扭力扳手，拆卸六角組合螺母，取出離合器吸盤。拆卸六角組合螺母，取出離合器吸盤。 2)2)拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán)拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán) 用圖示卡簧鉗將用圖示卡簧鉗將卡環(huán)取出?？ōh(huán)取出。 3)3)拆卸皮帶盤拆卸皮帶盤 將專用工具組合成圖示將專用工具組合成圖示二爪拉馬形式二爪拉馬形式 ，輕輕鉤住皮帶盤的下沿。，輕輕鉤住皮帶盤的下沿。注意兩側(cè)夾持部位應(yīng)在同一水平面上。順注意兩側(cè)夾持部位應(yīng)在同一水平面上。順時針轉(zhuǎn)動，使皮帶盤脫出。時針轉(zhuǎn)動，使皮帶盤脫出。 4)4)拆除前蓋擋圈拆除前蓋擋圈 用卡簧鉗將擋圈取出，用卡簧鉗將擋圈取出，取出電磁線圈。安裝時線圈突緣須與壓縮取出電磁線圈。安裝時

20、線圈突緣須與壓縮機(jī)前蓋上凹槽相配，防止線圈移位，并正機(jī)前蓋上凹槽相配，防止線圈移位，并正確放置導(dǎo)線。確放置導(dǎo)線。1.1.電磁離合器的拆裝與檢修電磁離合器的拆裝與檢修（1 1）拆卸）拆卸拆除前蓋擋圈拆除前蓋擋圈 拆卸皮帶盤拆卸皮帶盤 拆卸內(nèi)部軸承卡拆卸內(nèi)部軸承卡環(huán)環(huán) 一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修 安裝順序與拆卸相反。安裝順序與拆卸相反。 1)1)安裝轉(zhuǎn)子安裝轉(zhuǎn)子 將專用工具組合使用，將專用工具組合使用，并置于中心部位，用錘子輕擊四周，使并置于中心部位，用錘子輕擊四周，使皮帶盤安裝到位。皮帶盤安裝到位。 2)2)安裝離合器從動盤安裝離合器從動盤 將專用工具將專用工具壓在

21、離合器吸盤中心孔部位，用錘子輕壓在離合器吸盤中心孔部位，用錘子輕擊，使離合器吸盤安裝到位。擊，使離合器吸盤安裝到位。 1.1.電磁離合器的拆裝與檢修電磁離合器的拆裝與檢修（2 2）安裝）安裝安裝轉(zhuǎn)子安裝轉(zhuǎn)子一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修 1) 1)檢查壓盤是否變色、剝落或損傷。如果有損壞，更換離合器裝檢查壓盤是否變色、剝落或損傷。如果有損壞，更換離合器裝置。置。 2)2)用手轉(zhuǎn)動皮帶，檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力，如果出現(xiàn)噪聲用手轉(zhuǎn)動皮帶，檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力，如果出現(xiàn)噪聲或間隙過大、阻力過大，則更換離合器。或間隙過大、阻力過大，則更換離合器。 3)3)用百分表測

22、量皮帶輪與壓盤之間的間隙，將百分表歸零，然后用百分表測量皮帶輪與壓盤之間的間隙，將百分表歸零，然后給電磁離合器施加蓄電池電壓。在施加電壓時，測量壓盤的位移。如給電磁離合器施加蓄電池電壓。在施加電壓時，測量壓盤的位移。如果間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)（間隙約為果間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)（間隙約為0.35mm-0.6mm0.35mm-0.6mm），需要使用調(diào)整），需要使用調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整墊片有多種厚度可供選擇，如墊片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整墊片有多種厚度可供選擇，如0.1mm0.1mm、0.3mm0.3mm和和0.5mm0.5mm等。等。 4)4)測量皮帶輪與壓盤之間的間隙，可以使用間隙規(guī)來測量，之后測量皮帶輪與

23、壓盤之間的間隙，可以使用間隙規(guī)來測量，之后選擇不同的墊片來增大或減小間隙。選擇不同的墊片來增大或減小間隙。 5)5)測量勵磁線圈的電阻，如果電阻不符合技術(shù)要求，則更換勵磁測量勵磁線圈的電阻，如果電阻不符合技術(shù)要求，則更換勵磁線圈。電阻約為線圈。電阻約為4-5,4-5,溫度為溫度為2020。1.1.電磁離合器的拆裝與檢修電磁離合器的拆裝與檢修（3 3）檢修）檢修一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修一、壓縮機(jī)及電磁離合器的檢修 壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響及壓縮不良是壓縮機(jī)的常見故障。壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響及壓縮不良是壓縮機(jī)的常見故障。 (1)(1)卡死的檢修卡死的檢修 卡死的原因通常是由于冷凍機(jī)油潤滑不良或者

24、冷凍機(jī)油引卡死的原因通常是由于冷凍機(jī)油潤滑不良或者冷凍機(jī)油引起的故障。如果電磁離合器或皮帶打滑，可能是壓縮機(jī)卡死所致。這時應(yīng)立即將起的故障。如果電磁離合器或皮帶打滑，可能是壓縮機(jī)卡死所致。這時應(yīng)立即將空調(diào)關(guān)掉，檢查系統(tǒng)是否有泄漏。若不是，則可能是冷凍機(jī)油油路問題?？照{(diào)關(guān)掉，檢查系統(tǒng)是否有泄漏。若不是，則可能是冷凍機(jī)油油路問題。 (2)(2)泄漏的檢修泄漏的檢修 壓縮機(jī)常在缸蓋、缸墊、軸封、墊片、壓縮機(jī)常在缸蓋、缸墊、軸封、墊片、“O O”形圈、管接頭形圈、管接頭缸體裂紋等處發(fā)生泄漏。在任務(wù)引入所描述的壓縮機(jī)上有明顯油跡的故障現(xiàn)象，缸體裂紋等處發(fā)生泄漏。在任務(wù)引入所描述的壓縮機(jī)上有明顯油跡的故障

25、現(xiàn)象，就是由于壓縮機(jī)泄漏造成的，對于這種類型故障可以先用觀察法初步查找泄漏點(diǎn)，就是由于壓縮機(jī)泄漏造成的，對于這種類型故障可以先用觀察法初步查找泄漏點(diǎn)，一般在泄漏的部位有油跡。如果查找不到，可以用檢漏儀及其它方法進(jìn)行查找。一般在泄漏的部位有油跡。如果查找不到，可以用檢漏儀及其它方法進(jìn)行查找。如有泄漏點(diǎn)可以更換壓縮機(jī)。如有泄漏點(diǎn)可以更換壓縮機(jī)。 (3)(3)壓縮機(jī)壓縮不良的檢修壓縮機(jī)壓縮不良的檢修 這可能是進(jìn)、排氣閥、氣缸襯墊等零件損壞。這可能是進(jìn)、排氣閥、氣缸襯墊等零件損壞。 (4)(4)異響的檢修異響的檢修 尖叫聲主要由離合器吸合時打滑引起，或者由于皮帶過松尖叫聲主要由離合器吸合時打滑引起，或

26、者由于皮帶過松和磨光而打滑所引起。壓縮機(jī)的振動以及軸的振動也是噪聲過大的來源之一。首和磨光而打滑所引起。壓縮機(jī)的振動以及軸的振動也是噪聲過大的來源之一。首先要檢查其支承是否發(fā)生斷裂，緊固螺栓是否松動。引起壓縮機(jī)振動的原因還有先要檢查其支承是否發(fā)生斷裂，緊固螺栓是否松動。引起壓縮機(jī)振動的原因還有皮帶張力過緊和帶輪軸線不平行。離合器帶輪軸承的潤滑不良會引起噪聲過大。皮帶張力過緊和帶輪軸線不平行。離合器帶輪軸承的潤滑不良會引起噪聲過大。2.2.壓縮機(jī)的檢修壓縮機(jī)的檢修二、冷凝器及蒸發(fā)器的檢修二、冷凝器及蒸發(fā)器的檢修 （1 1）冷凝器的常見故障）冷凝器的常見故障 冷凝器的常見故障有冷凝器散熱片臟污、堵

27、塞、變形或破損；冷凝器管路連冷凝器的常見故障有冷凝器散熱片臟污、堵塞、變形或破損；冷凝器管路連接處有破損、泄漏等。接處有破損、泄漏等。 （2 2）檢修）檢修 1 1）用觀察法或檢漏儀器等方法檢查冷凝器是否有泄漏。）用觀察法或檢漏儀器等方法檢查冷凝器是否有泄漏。 2 2）檢查冷凝器散熱片表面是否臟污，若有，用刷子刷洗。不要用蒸氣或高壓）檢查冷凝器散熱片表面是否臟污，若有，用刷子刷洗。不要用蒸氣或高壓水槍沖洗，以免損壞冷凝器散熱片。水槍沖洗，以免損壞冷凝器散熱片。 3 3）仔細(xì)檢查冷凝器表面有無脫漆、變形、破損等。如果有破損、裂紋或變形，）仔細(xì)檢查冷凝器表面有無脫漆、變形、破損等。如果有破損、裂紋

28、或變形，會影響冷凝器密封性及內(nèi)部制冷劑的正常流通，需更換冷凝器。會影響冷凝器密封性及內(nèi)部制冷劑的正常流通，需更換冷凝器。 4 4）檢查冷凝器管路內(nèi)是否清潔，有沒有出現(xiàn)管路變形現(xiàn)象。）檢查冷凝器管路內(nèi)是否清潔，有沒有出現(xiàn)管路變形現(xiàn)象。 5 5）檢查導(dǎo)風(fēng)罩是否完好，冷凝器與水箱之間的距離是否合理（二者之間的距）檢查導(dǎo)風(fēng)罩是否完好，冷凝器與水箱之間的距離是否合理（二者之間的距離不應(yīng)超過離不應(yīng)超過5cm5cm，否則空氣在這中間循環(huán)會產(chǎn)生紊流，影響散熱）。，否則空氣在這中間循環(huán)會產(chǎn)生紊流，影響散熱）。1.1.冷凝器的檢修冷凝器的檢修二、冷凝器及蒸發(fā)器的檢修二、冷凝器及蒸發(fā)器的檢修 （1 1）蒸發(fā)器的常見

29、故障）蒸發(fā)器的常見故障 蒸發(fā)器的常見故障有蒸發(fā)器臟污、堵塞、變形或破損，蒸發(fā)器管連接處有破蒸發(fā)器的常見故障有蒸發(fā)器臟污、堵塞、變形或破損，蒸發(fā)器管連接處有破損、泄漏等。損、泄漏等。 （2 2）檢修）檢修 1 1）使用檢漏儀器或其它方法檢查蒸發(fā)器是否有泄漏。）使用檢漏儀器或其它方法檢查蒸發(fā)器是否有泄漏。 2 2）仔細(xì)檢查蒸發(fā)器表面有無破損、裂紋和變形等，若有，應(yīng)予以修理或更換。仔細(xì)檢查蒸發(fā)器表面有無破損、裂紋和變形等，若有，應(yīng)予以修理或更換。 3 3）檢查蒸發(fā)器表面是否臟污，若有，用軟毛刷刷洗。檢查蒸發(fā)器表面是否臟污，若有，用軟毛刷刷洗。 4 4）觀察蒸發(fā)器管路是否清潔、通暢。觀察蒸發(fā)器管路是否

30、清潔、通暢。 5 5）檢查膨脹閥毛細(xì)管與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊，隔熱保溫層是否包扎牢固。檢查膨脹閥毛細(xì)管與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊，隔熱保溫層是否包扎牢固。 6 6）檢查膨脹閥動力頭的毛細(xì)管連接處是否有泄漏，進(jìn)出口濾網(wǎng)是否堵塞。檢查膨脹閥動力頭的毛細(xì)管連接處是否有泄漏，進(jìn)出口濾網(wǎng)是否堵塞。2.2.蒸發(fā)器的檢修蒸發(fā)器的檢修三、儲液干燥器及集液器的檢修三、儲液干燥器及集液器的檢修 2. 2.檢修檢修 對于儲液干燥器來說，可以用手觸摸儲液干燥器進(jìn)出管路，并觀察對于儲液干燥器來說，可以用手觸摸儲液干燥器進(jìn)出管路，并觀察視鏡。如果進(jìn)口很燙，而且出口接近大氣溫度，從視鏡中看不到或很少視鏡。如果進(jìn)口很燙，而且

31、出口接近大氣溫度，從視鏡中看不到或很少有制冷劑流過，或者制冷劑很渾濁，可能儲液干燥器中的濾網(wǎng)堵了或干有制冷劑流過，或者制冷劑很渾濁，可能儲液干燥器中的濾網(wǎng)堵了或干燥劑散了并堵住干燥器出口，在集液器的出口應(yīng)該較冷，甚至有水凝結(jié)；燥劑散了并堵住干燥器出口，在集液器的出口應(yīng)該較冷，甚至有水凝結(jié)；如果是因?yàn)閮σ焊稍锲骰蚣浩鞯墓收隙斐傻目照{(diào)制冷不足或不制冷，如果是因?yàn)閮σ焊稍锲骰蚣浩鞯墓收隙斐傻目照{(diào)制冷不足或不制冷，則必須更換儲液干燥器或集液器。更換安裝完畢后確認(rèn)前后接口無泄漏，則必須更換儲液干燥器或集液器。更換安裝完畢后確認(rèn)前后接口無泄漏，檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油污，還要檢查視鏡是

32、否有裂紋，檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油污，還要檢查視鏡是否有裂紋，周圍是否有油污等周圍是否有油污等, ,同時整個空調(diào)系統(tǒng)安裝維修好后應(yīng)從視鏡處密切注同時整個空調(diào)系統(tǒng)安裝維修好后應(yīng)從視鏡處密切注視制冷劑的流動情況。視制冷劑的流動情況。 1. 1.儲液干燥器及集液器常見故障儲液干燥器及集液器常見故障 儲液干燥器及集液器的常見故障是濾芯被臟物堵塞或吸水飽儲液干燥器及集液器的常見故障是濾芯被臟物堵塞或吸水飽和，從而使制冷劑流通不暢，造成制冷系統(tǒng)制冷不足或不制冷。和，從而使制冷劑流通不暢，造成制冷系統(tǒng)制冷不足或不制冷。 四、節(jié)流減壓裝置的檢修四、節(jié)流減壓裝置的檢修 1. 1.熱力膨脹閥的檢修熱力

33、膨脹閥的檢修 (1)(1)熱力膨脹閥的常見故障熱力膨脹閥的常見故障 常見的故障有膨脹閥及膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效、毛細(xì)管安裝位置松動移位等，常見的故障有膨脹閥及膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效、毛細(xì)管安裝位置松動移位等，其可能原因是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成。其可能原因是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成。 (2) (2)熱力膨脹閥的檢修熱力膨脹閥的檢修1)1)將壓力表連接到制冷系統(tǒng)中，起動發(fā)動機(jī)，并使其轉(zhuǎn)速在將壓力表連接到制冷系統(tǒng)中，起動發(fā)動機(jī)，并使其轉(zhuǎn)速在1000r/min-12OOr/min1000r/min-12OOr/min穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，在冷凝器前放一大風(fēng)扇，以模擬

34、汽車行駛時的氣流。在冷凝器前放一大風(fēng)扇，以模擬汽車行駛時的氣流。2)2)打開空調(diào)制冷開關(guān)，并將控制開關(guān)調(diào)節(jié)到最大制冷位置，使系統(tǒng)工作打開空調(diào)制冷開關(guān)，并將控制開關(guān)調(diào)節(jié)到最大制冷位置，使系統(tǒng)工作10min-l5min10min-l5min；觀察；觀察壓力表的示值，低壓表壓力應(yīng)為壓力表的示值，低壓表壓力應(yīng)為130Kpa -180Kpa130Kpa -180Kpa。如果在檢測中發(fā)現(xiàn)低壓表壓力過低，則將。如果在檢測中發(fā)現(xiàn)低壓表壓力過低，則將膨脹閥閥體置于膨脹閥閥體置于5252恒溫的溫箱內(nèi)，看低壓表壓力是否升高；如果低壓表壓力升高，說明系恒溫的溫箱內(nèi)，看低壓表壓力是否升高；如果低壓表壓力升高，說明系統(tǒng)內(nèi)

35、有濕氣，應(yīng)進(jìn)行除濕操作；如果低壓表壓力不升高，則進(jìn)一步檢測。統(tǒng)內(nèi)有濕氣，應(yīng)進(jìn)行除濕操作；如果低壓表壓力不升高，則進(jìn)一步檢測。3)3)將感溫包從蒸發(fā)器中拆下，放置于將感溫包從蒸發(fā)器中拆下，放置于5252恒溫的溫箱內(nèi)，看低壓表壓力是否升高。如果壓力恒溫的溫箱內(nèi)，看低壓表壓力是否升高。如果壓力升高，說明感溫包安裝不當(dāng)，應(yīng)重新安裝，并重新對系統(tǒng)進(jìn)行檢測；如果低壓表壓力不升高，升高，說明感溫包安裝不當(dāng)，應(yīng)重新安裝，并重新對系統(tǒng)進(jìn)行檢測；如果低壓表壓力不升高，則說明膨脹閥已失效或堵塞，需拆檢或更換膨脹閥。則說明膨脹閥已失效或堵塞，需拆檢或更換膨脹閥。4)4)如果在檢測中發(fā)現(xiàn)低壓表壓力過高，則將感溫包從蒸發(fā)

36、器中拆下，放置于如果在檢測中發(fā)現(xiàn)低壓表壓力過高，則將感溫包從蒸發(fā)器中拆下，放置于00的冰水中，的冰水中，觀察低壓表壓力是否降低；如果低壓表壓力降低到正?；蚪咏谡Ｖ?，則可能是感溫包絕觀察低壓表壓力是否降低；如果低壓表壓力降低到正?；蚪咏谡Ｖ担瑒t可能是感溫包絕熱性能不好或安裝位置不當(dāng)，應(yīng)重新包裹或安裝，并重新對系統(tǒng)進(jìn)行檢測；如果壓力不降低，熱性能不好或安裝位置不當(dāng)，應(yīng)重新包裹或安裝，并重新對系統(tǒng)進(jìn)行檢測；如果壓力不降低，則說明膨脹閥已失效，需更換膨脹閥。則說明膨脹閥已失效，需更換膨脹閥。四、節(jié)流減壓裝置的檢修四、節(jié)流減壓裝置的檢修 2. 2.節(jié)流孔管的檢修節(jié)流孔管的檢修 (1)(1)節(jié)流孔

37、管的常見故障節(jié)流孔管的常見故障節(jié)流孔管的主要故障是堵塞節(jié)流孔管的主要故障是堵塞, ,一旦發(fā)生堵塞一旦發(fā)生堵塞, ,只能更換只能更換, ,同時還要更換集液器。同時還要更換集液器。 (2)(2)檢修檢修 1)1)將歧管壓力表組與空調(diào)系統(tǒng)連接將歧管壓力表組與空調(diào)系統(tǒng)連接, ,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1000r/min-2000 1000r/min-2000 r/min,r/min,將空調(diào)控制器調(diào)至最冷位置將空調(diào)控制器調(diào)至最冷位置, ,系統(tǒng)運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行10min-15min10min-15min。 2)2)查看低壓表讀數(shù)查看低壓表讀數(shù), ,若無其他問題若無其他問題, ,制冷劑量合適制冷劑量合適,

38、,低壓表讀數(shù)偏低低壓表讀數(shù)偏低, ,說明說明節(jié)流孔管可能有堵塞。節(jié)流孔管可能有堵塞。 3)3)將低壓開關(guān)短路將低壓開關(guān)短路, ,在節(jié)流孔管周圍包上約在節(jié)流孔管周圍包上約5252的溫濕布。的溫濕布。 4)4)若低壓表讀數(shù)上升至正常值或接近正常值若低壓表讀數(shù)上升至正常值或接近正常值, ,說明系統(tǒng)內(nèi)有水說明系統(tǒng)內(nèi)有水, ,節(jié)流孔管節(jié)流孔管正常正常, ,應(yīng)更換集液器；若低壓表讀數(shù)仍然偏低應(yīng)更換集液器；若低壓表讀數(shù)仍然偏低, ,甚至出現(xiàn)真空甚至出現(xiàn)真空, ,則說明節(jié)流孔管則說明節(jié)流孔管有臟堵有臟堵, ,應(yīng)更換節(jié)流孔管。應(yīng)更換節(jié)流孔管。一、填空題一、填空題 1. 1. 汽車空調(diào)按結(jié)構(gòu)型式可分為汽車空調(diào)按結(jié)

39、構(gòu)型式可分為 、 以以及及 。2. 2. 離合器打滑可能是由于前板與皮帶輪之間的離合器打滑可能是由于前板與皮帶輪之間的 過大，可用過大，可用 調(diào)整，也可能是壓縮機(jī)故障。調(diào)整，也可能是壓縮機(jī)故障。3. 3. 汽車空調(diào)系統(tǒng)中一般設(shè)有一個或幾個壓力保護(hù)開關(guān)，分汽車空調(diào)系統(tǒng)中一般設(shè)有一個或幾個壓力保護(hù)開關(guān)，分 和和 兩種。壓力開關(guān)有兩種。壓力開關(guān)有 、 、 等類型。等類型。4. 4. 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制電路一般由汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制電路一般由 、 、 部分組成。部分組成。5. 5. 汽車空調(diào)主要由制冷劑、壓縮機(jī)、汽車空調(diào)主要由制冷劑、壓縮機(jī)、 、 、 和輔助控制元件等組成。和輔助控制元件等組成。

40、6. 6. 一般汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是通過其前端的皮帶盤與一般汽車空調(diào)壓縮機(jī)都是通過其前端的皮帶盤與 進(jìn)行聯(lián)接進(jìn)行聯(lián)接的，壓縮機(jī)的停、開是由的，壓縮機(jī)的停、開是由 的釋放或吸合決定的。的釋放或吸合決定的。7. 7. 電磁離合器主要由電磁離合器主要由 、 及及 組成。組成。二、判斷題二、判斷題 1.1.由于由于Rl2Rl2對地球臭氧層有害，現(xiàn)已基本禁止使用；對地球臭氧層有害，現(xiàn)已基本禁止使用；R134aR134a是環(huán)保制冷劑，是環(huán)保制冷劑，它替代它替代Rl2Rl2得到了廣泛應(yīng)用。（得到了廣泛應(yīng)用。（ ） 2.2.節(jié)流孔管的主要故障是堵塞節(jié)流孔管的主要故障是堵塞, ,一旦發(fā)生堵塞一旦發(fā)生堵塞, ,只能

41、更換只能更換, ,但不需要更換集液但不需要更換集液器。（器。（ ） 3.3.為空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)動部件提供潤滑，此外還有部分冷凍機(jī)油與制冷劑混合為空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)動部件提供潤滑，此外還有部分冷凍機(jī)油與制冷劑混合在一起在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。（在一起在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。（ ） 4.4.用于用于R134aR134a系統(tǒng)的檢修工具及零部件可以和系統(tǒng)的檢修工具及零部件可以和R12R12系統(tǒng)混用。系統(tǒng)混用。( ( ） 三、問答題三、問答題 1.1.汽車空調(diào)的工作原理是什么？汽車空調(diào)的工作原理是什么？ 5.5.如何檢修電磁離合器如何檢修電磁離合器 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1 1熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具2

42、 2掌握制冷劑的回收與充注方法掌握制冷劑的回收與充注方法3 3掌握空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法掌握空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法課題二課題二 汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修基礎(chǔ)汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修基礎(chǔ) 當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足時，通過觀察視當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足時，通過觀察視鏡中制冷劑的情況，會發(fā)現(xiàn)視鏡中有氣泡、泡沫不鏡中制冷劑的情況，會發(fā)現(xiàn)視鏡中有氣泡、泡沫不斷流過，如下圖所示。制冷劑不足常常導(dǎo)致汽車空斷流過，如下圖所示。制冷劑不足常常導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷不足或不能制冷，這需要對汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)調(diào)制冷不足或不能制冷，這需要對汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢修行檢修, ,在檢修過程中要對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空、檢在檢修過程中要對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空、檢

43、漏、充注或者排放制冷劑等基本操作，那么它們各漏、充注或者排放制冷劑等基本操作，那么它們各自的操作步驟是什么呢？自的操作步驟是什么呢？視鏡中制冷劑流動情況視鏡中制冷劑流動情況任務(wù)分析任務(wù)分析1熟悉使用汽車空調(diào)檢修中需要的專用工具。熟悉使用汽車空調(diào)檢修中需要的專用工具。2掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法 3掌握制冷劑的回收與充注掌握制冷劑的回收與充注 要對汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢修,在檢修過程中要對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空、檢漏、充注或者排放制冷劑等基本操作，可從以下三個方面著手： 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具 1. 1.岐管壓力表組件岐管壓力表組件歧管壓力表組件歧管

44、壓力表組件1-1-低壓表（藍(lán)）低壓表（藍(lán)） 2-2-高壓表（紅）高壓表（紅） 3-3-高壓手動閥（高壓手動閥（HIHI） 4-4-高壓側(cè)軟管（紅）高壓側(cè)軟管（紅） 5-5-維修維修用軟管（黃）用軟管（黃） 6-6-低壓側(cè)軟管（藍(lán)）低壓側(cè)軟管（藍(lán)）7-7-低壓側(cè)手動閥（低壓側(cè)手動閥（LOLO） 8-8-表座表座 歧管壓力表組件裝置的使用歧管壓力表組件裝置的使用a)a)檢測壓力檢測壓力 b)b)旁通旁通 c)c)加注制冷劑加注制冷劑 d)d)放空或排出制冷劑放空或排出制冷劑 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具 1. 1.岐管壓力表組件岐管壓力表組件 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具、汽車

45、空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具 2. 2.真空泵真空泵 3. 3.制冷劑注入閥制冷劑注入閥制冷劑注入閥制冷劑注入閥1-1-針針 2-2-蝴蝶閥蝴蝶閥 3-3-連接口連接口 4-4-閥板閥板 5-5-制冷劑罐制冷劑罐 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具 4. 4.制冷劑回收與充注裝置制冷劑回收與充注裝置制冷劑回收與充注機(jī)正視圖制冷劑回收與充注機(jī)正視圖制冷劑回收與充注機(jī)控制面板圖制冷劑回收與充注機(jī)控制面板圖 一、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修工具 5. 5.電子檢漏儀電子檢漏儀多功能電子檢漏儀多功能電子檢漏儀 二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法1.1.觀察法檢漏觀察

46、法檢漏 觀察法檢漏是指用眼睛查看制冷系統(tǒng)（特別是制冷系統(tǒng)的管接觀察法檢漏是指用眼睛查看制冷系統(tǒng)（特別是制冷系統(tǒng)的管接頭）部位有否冷凍機(jī)油滲漏痕跡的一種檢漏方法。因?yàn)橹评鋭┩^）部位有否冷凍機(jī)油滲漏痕跡的一種檢漏方法。因?yàn)橹评鋭┩ǔＥc冷凍機(jī)油互溶，所以在泄漏處必然也帶出冷凍機(jī)油，因此系常與冷凍機(jī)油互溶，所以在泄漏處必然也帶出冷凍機(jī)油，因此系統(tǒng)管道有油跡的部位就是泄漏處。統(tǒng)管道有油跡的部位就是泄漏處。 2. 2.肥皂泡沫法檢漏肥皂泡沫法檢漏 肥皂泡沫法檢漏就是在懷疑泄漏區(qū)域，涂上肥皂液，如有泄漏肥皂泡沫法檢漏就是在懷疑泄漏區(qū)域，涂上肥皂液，如有泄漏點(diǎn)，該處必然起皂泡。此法簡單易行，是目前修理行業(yè)經(jīng)

47、常用的點(diǎn)，該處必然起皂泡。此法簡單易行，是目前修理行業(yè)經(jīng)常用的一種方法，但現(xiàn)在汽車各種構(gòu)件布置得越來越緊湊，有些部位及一種方法，但現(xiàn)在汽車各種構(gòu)件布置得越來越緊湊，有些部位及檢修死角，用此法不易檢查出來。檢修死角，用此法不易檢查出來。3.3.電子檢漏儀檢漏電子檢漏儀檢漏 它是根據(jù)電子檢漏儀產(chǎn)生閃光信號的強(qiáng)弱或者蜂鳴器的報(bào)警聲來它是根據(jù)電子檢漏儀產(chǎn)生閃光信號的強(qiáng)弱或者蜂鳴器的報(bào)警聲來標(biāo)定泄漏的多少，從而測出制冷劑的泄漏部位及其強(qiáng)度的。標(biāo)定泄漏的多少，從而測出制冷劑的泄漏部位及其強(qiáng)度的。 二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏方法 6. 6.加壓法檢漏加壓法檢漏 加壓法檢漏是指將少量制冷劑

48、及一定壓力的氮?dú)饧尤胫评湎到y(tǒng)中，加壓法檢漏是指將少量制冷劑及一定壓力的氮?dú)饧尤胫评湎到y(tǒng)中，再用觀察法、肥皂泡沫、鹵素檢漏燈或電子檢漏儀進(jìn)行檢漏的一種方再用觀察法、肥皂泡沫、鹵素檢漏燈或電子檢漏儀進(jìn)行檢漏的一種方法。這種方法常用于空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑全部漏光時的檢漏。要法。這種方法常用于空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑全部漏光時的檢漏。要注意的是，在高壓條件下操作時盡量不要用空氣壓縮機(jī)打壓或制冷系注意的是，在高壓條件下操作時盡量不要用空氣壓縮機(jī)打壓或制冷系統(tǒng)本身的壓縮機(jī)打壓，因?yàn)檫@樣會使制冷系統(tǒng)帶入一部分水分。統(tǒng)本身的壓縮機(jī)打壓，因?yàn)檫@樣會使制冷系統(tǒng)帶入一部分水分。 7. 7.真空法檢漏真空法檢漏 真空

49、法檢漏是指對制冷系統(tǒng)抽真空以后，保持系統(tǒng)真空狀態(tài)一段時真空法檢漏是指對制冷系統(tǒng)抽真空以后，保持系統(tǒng)真空狀態(tài)一段時間間 ( (至少至少60min)60min)，觀察系統(tǒng)中的真空壓力表指針是否移動，觀察系統(tǒng)中的真空壓力表指針是否移動 ( (即指針是否即指針是否發(fā)生變化發(fā)生變化) )的一種檢漏方法。如真空指示沒有變化，則說明系統(tǒng)無泄漏，的一種檢漏方法。如真空指示沒有變化，則說明系統(tǒng)無泄漏，如真空指示回升，則說明系統(tǒng)有泄漏。如真空指示回升，則說明系統(tǒng)有泄漏。 4. 4.染料示蹤法檢漏染料示蹤法檢漏 5.5.鹵素檢漏燈檢漏鹵素檢漏燈檢漏一、制冷劑的回收與充注一、制冷劑的回收與充注1.1.制冷劑回收與充注

50、機(jī)（制冷劑回收與充注機(jī)（AC350AC350型）的使用型）的使用（1 1）回收制冷劑）回收制冷劑（2 2）對系統(tǒng)抽真空）對系統(tǒng)抽真空（3 3）充注制冷劑）充注制冷劑（4 4）校正不完全充注）校正不完全充注一、制冷劑的回收與充注一、制冷劑的回收與充注2.2.利用歧管壓力表組件排放制冷利用歧管壓力表組件排放制冷(1)(1)緩慢打開高壓手動閥，以調(diào)節(jié)制冷劑流量，不要把閥門打開太大。緩慢打開高壓手動閥，以調(diào)節(jié)制冷劑流量，不要把閥門打開太大。(2)(2)檢查包在排放口端的毛巾，以確認(rèn)沒有機(jī)油排出。檢查包在排放口端的毛巾，以確認(rèn)沒有機(jī)油排出。(3)(3)在高壓表計(jì)數(shù)降到在高壓表計(jì)數(shù)降到35OkPa35Ok

51、Pa以下時，緩慢打開低壓手動閥。以下時，緩慢打開低壓手動閥。(4)(4)當(dāng)系統(tǒng)壓力下降時，逐漸打開高壓和低壓手動閥，直到兩者壓力計(jì)當(dāng)系統(tǒng)壓力下降時，逐漸打開高壓和低壓手動閥，直到兩者壓力計(jì)的讀數(shù)達(dá)到的讀數(shù)達(dá)到0kPa0kPa為止。為止?！咀⒁庾⒁狻颗懦鲋评鋭r，要慢慢打開閥門，讓制冷劑慢慢流出，以免帶排出制冷劑時，要慢慢打開閥門，讓制冷劑慢慢流出，以免帶走冷凍機(jī)油，并且不可讓制冷劑噴到車身壁面或車內(nèi)，最好通過白毛巾走冷凍機(jī)油，并且不可讓制冷劑噴到車身壁面或車內(nèi)，最好通過白毛巾或干凈布放出，從而可判斷有無油被帶出。若發(fā)現(xiàn)布上有油跡，則要進(jìn)或干凈布放出，從而可判斷有無油被帶出。若發(fā)現(xiàn)布上有油跡，則

52、要進(jìn)一步關(guān)小閥門。過快排放制冷劑還可能造成壓縮機(jī)閥門損壞。一步關(guān)小閥門。過快排放制冷劑還可能造成壓縮機(jī)閥門損壞。一、制冷劑的回收與充注一、制冷劑的回收與充注3.3.利用歧管壓力表組件、真空泵抽真空利用歧管壓力表組件、真空泵抽真空 汽車?yán)錃庀到y(tǒng)修理之后，由于接觸了空氣，必須用真空泵汽車?yán)錃庀到y(tǒng)修理之后，由于接觸了空氣，必須用真空泵抽真空抽真空, ,排除制冷系統(tǒng)內(nèi)的水分和空氣，以維護(hù)空調(diào)制冷系排除制冷系統(tǒng)內(nèi)的水分和空氣，以維護(hù)空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常工作。抽真空并不能直接把水分抽出制冷系統(tǒng)，而統(tǒng)的正常工作。抽真空并不能直接把水分抽出制冷系統(tǒng)，而是系統(tǒng)抽成真空之后，降低了水的沸騰點(diǎn)，水在較低溫度下是系統(tǒng)抽

53、成真空之后，降低了水的沸騰點(diǎn)，水在較低溫度下就會沸騰，以蒸汽的形式被抽出。就會沸騰，以蒸汽的形式被抽出。 抽真空之前，應(yīng)進(jìn)行泄漏檢查。抽真空也是進(jìn)一步檢查系抽真空之前，應(yīng)進(jìn)行泄漏檢查。抽真空也是進(jìn)一步檢查系統(tǒng)在真空情況下的氣密性能。統(tǒng)在真空情況下的氣密性能。 一、制冷劑的回收與充注一、制冷劑的回收與充注3.3.利用歧管壓力表組件、真空泵抽真空利用歧管壓力表組件、真空泵抽真空抽真空連接抽真空連接4.4.利用歧管壓力表組件加注制冷劑利用歧管壓力表組件加注制冷劑一、制冷劑的回收與充注一、制冷劑的回收與充注液態(tài)制冷劑的加注液態(tài)制冷劑的加注氣態(tài)制冷劑的加注氣態(tài)制冷劑的加注二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏二、汽車空

54、調(diào)系統(tǒng)的檢漏 1. 1.肥皂泡沫法檢漏肥皂泡沫法檢漏(1)(1)把肥皂溶液涂在所有接頭處和把肥皂溶液涂在所有接頭處和( (或或) )懷疑有泄漏的地方懷疑有泄漏的地方 。(2)(2)出現(xiàn)氣泡的位置便是泄漏處。出現(xiàn)氣泡的位置便是泄漏處。 重點(diǎn)檢查滲漏的部位是重點(diǎn)檢查滲漏的部位是: :（1 1）各個管道接頭及閥門連接處。）各個管道接頭及閥門連接處。（2 2）全部軟管，尤其在管接頭附近察看有否鼓泡、裂紋、油漬。）全部軟管，尤其在管接頭附近察看有否鼓泡、裂紋、油漬。（3 3）壓縮機(jī)軸封、前后蓋板、密封墊、檢修閥等處。）壓縮機(jī)軸封、前后蓋板、密封墊、檢修閥等處。（4 4）冷凝器表面被刮壞、壓扁、碰傷處。）冷凝器表面被刮壞、壓扁、碰傷處。（5 5）蒸發(fā)器表面被刮壞、壓扁、碰傷處。）蒸發(fā)器表面被刮壞、壓扁、碰傷處。（6 6）膨脹閥的進(jìn)出口連接處，膜盒周邊焊接處，以及感溫包與膜盒焊接處。）膨脹閥的進(jìn)出口連接處，膜盒周邊焊接處，以及感溫包與膜盒焊接處。（7 7）儲液干