聚焦新科技新基建PPT課件：數(shù)字新基建之加強新型基礎設施建設

1、焦科技新基科技引領新生活數(shù)字新基建加強新型基礎設施建設NEW INFRASTRUCTURE宣傳人：某某某宣傳日期：20XX聚建目錄CONTENTS何為新基建Lorem ipsum dolor sit amet01新基建七大領域Lorem ipsum dolor sit amet02新基建和舊基建Lorem ipsum dolor sit amet03何為新基建Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Proin pharetra nonummy pe

2、de. Mauris et orci.01NEW INFRASTRUCTURE數(shù)字新基建加強新型基礎設施建設PART ONE主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、 新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領域。何為新基建新型基礎設施建設（簡稱：新基建）何為新基建涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈，是以新發(fā)展理念為引領，以技術創(chuàng)新為驅(qū)動， 以信息網(wǎng)絡為基礎。新基建是智慧經(jīng)濟時代貫徹新發(fā)展理念,吸收新科技革命成果,實現(xiàn)國家生態(tài)化、數(shù)字化、智能化、高速化面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能 升級、融合創(chuàng)新等服務的基礎設施體系。新舊動能轉(zhuǎn)換與經(jīng):濟結構對稱態(tài),建立現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的國家基

3、本建設與基礎設施建設。新基建七大領域Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Proin pharetra nonummy pede. Mauris et orci.02NEW INFRASTRUCTURE數(shù)字新基建加強新型基礎設施建設PART TWO5G基站建設特高壓城際高速鐵路和城市軌道交通新能源汽車充電樁大數(shù)據(jù)中心人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新基建七大領域5G基站是5G網(wǎng)絡的核心設備,提供無線覆蓋，實現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡與無線終端之間的無線信號傳輸?；镜募軜?/p>

4、、形態(tài)直接影響5G網(wǎng)絡如何部署。在技術標準中, 5G的頻段遠高于2G、3G和4G網(wǎng)絡，5G網(wǎng)絡現(xiàn)階段主要工作在3000-5000MHz頻段。由于頻率越高,信號傳播過程中的衰減也越大,所以5G網(wǎng)絡的基站密度將更高。新基建七大領域1234特高壓輸電特高壓英文縮寫UHV。在我國,特高壓是指士800千伏及以.上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。特高壓能大大提升我國電網(wǎng)的輸送能力。據(jù)國家電網(wǎng)公司提供的數(shù)據(jù)顯示,一回路特高壓直流電網(wǎng)可以送600萬千瓦電量,相當于現(xiàn)有500千伏直流電網(wǎng)的5到6倍,而且送電距離也是后者的2到3倍據(jù)國家電網(wǎng)公司測算,輸送同樣功率的電量,如果采用特高壓線路輸電可以比采

5、用500干伏高壓線路節(jié)省60%的土地資源。新基建七大領域1城際高鐵、全稱城際高速鐵路,是指在人口稠密的都市圈或著城市帶(城市群)中規(guī)劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統(tǒng),屬于高速鐵路的一種類型。城際高鐵其主要特點是線路距離較短、列車班次公交化以及軌道系統(tǒng)所能允許的列車最大運行速度不低于250km/h。城際高速鐵路作為我國新興的軌道交通類別,兼有城際鐵路和高速鐵路的特征。2運營線路：京津城際高鐵、昌九城際鐵路、滬寧城際鐵路、長吉城際高鐵、滬杭城際鐵路、廣珠城際鐵路、貴開城際鐵路城際高速鐵路城市軌道交通為來用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng),依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求,設置全封閉或部分封閉的專用

6、軌道線路，以列車或單車形式,運送相當規(guī)模客流量的公共交通方式。城市公共交通分類標準中還明確城市軌道交通包括:地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它-些新交通系統(tǒng)。城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環(huán)保交通體系,特別適應于大中城市。城際軌道交通0201031、人臉識別 、視覺交互、通用平臺、自動駕駛2、云端訓練 底層硬件、AI芯片、云計算云計算廠商、行業(yè)應用、動環(huán)監(jiān)控3、IT設備站、運維服務、三方服務、制冷設備、 IDC集成服務大數(shù)據(jù)與人工智能是

7、全球工業(yè)系統(tǒng)與高級計算、分析、感應技術以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的一種結果。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過開放的、全球化的工業(yè)級網(wǎng)絡平臺把設備、生產(chǎn)線、工廠、供應商、產(chǎn)品和客戶緊密地連接和融合起來，高效共享工業(yè)經(jīng)濟中的各種要素資源,從而通過自動化、智能化的生產(chǎn)方式降低成本、增加效率,幫助制造業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈,推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。本質(zhì)通過智能機器間的連接并最終將人機連接,結合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力,讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經(jīng)濟。中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析國家頂級節(jié)點落戶在北京、上海、廣州、武漢、重慶五大城市。未來發(fā)展工業(yè)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)新基建和舊基建Pellentesque habitant mor

8、bi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Proin pharetra nonummy pede. Mauris et orci.03NEW INFRASTRUCTURE數(shù)字新基建加強新型基礎設施建設PART THREE新基建和舊基建什么是老基建基建全稱基礎設施建設，是指為直接生產(chǎn)部門和人民生活提供共同條件和公共服務的設施建設傳統(tǒng)基建住宅區(qū)、別墅、公離等居住建筑項目。高檔酒店、商場、寫字樓、辦公樓等辦公商用建筑項目。石油、煤垠天然氣電力等能源動力項目傳統(tǒng)基建鐵觀公路、航空、水運、道路橋梁、隧道、港口

9、等交通運輸項目。水庫、大壩、污水處理、空氣凈化等環(huán)保水利項目。電信、通信、信息網(wǎng)絡等郵電通訊與傳統(tǒng)基建相比，新型基礎設施建設內(nèi)涵更加豐富，涵蓋范圍更廣，更能體現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟特征，能夠更好推動中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。150,000,000與傳統(tǒng)基建相比，新型基礎設施建設內(nèi)涵更加豐富，涵蓋范圍更廣，更能體現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟特征，能夠更好推動中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。新基建和舊基建299,000,000新基建和舊基建首席經(jīng)濟師廖群說，一方面是傳統(tǒng)基建設施短板補缺，一方面是以信息基礎設施為核心的新型基礎設施的崛起。中信銀行專家表示，基建投資“新” “老”并存的格局反映了中國經(jīng)濟韌性十足，政策回旋空間大。老基建，真的老了嗎?經(jīng)濟下行疊加疫情沖擊，我國正面臨更為嚴峻的內(nèi)部壓力和外部風險。在這種背景下，作為.我國過去幾十年以來經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要支撐，基建在經(jīng)濟面臨重大挑戰(zhàn)時扮演著更為舉足輕重的作用。而疫情帶來的短期壓力，并未能從根本，上改變我國基建行業(yè)大發(fā)展步伐。新基建和舊基建，我時代下經(jīng)濟的雙輪驅(qū)動在當前新基建還未能從根本上扭轉(zhuǎn)我國經(jīng)濟.結構調(diào)整的時刻，舊基建就成為了穩(wěn)經(jīng)濟、促增長的手段