談高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算的編制

1、談高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算的編制談高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算的編制1、高速公路交通機(jī)電工程系統(tǒng)的構(gòu)成高速公路交通機(jī)電工程系統(tǒng)是對(duì)高速公路實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的一種主要的設(shè)施，其是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)，通常由高速公路交通的監(jiān)控、高速公路交通的通信以及高速公路交通的收費(fèi)三大系統(tǒng)以及與之配套的高速公路交通供配電、照明等輔助設(shè)施組成。近年來(lái)，隨著高等級(jí)公路的大量建立以及跨江隧道的建立，對(duì)高速公路交通機(jī)電工程工作的要求越來(lái)越高，而作為高速公路交通機(jī)電工程搞預(yù)算編制，其對(duì)整體工程的施工效益有著重要的影響作用，因此必須在實(shí)際工作中得到我們的重視研究。2、高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算編制要點(diǎn)2.1、高速公路交通機(jī)電工程

2、設(shè)計(jì)概算，是在本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理投資概算的控制下，由相關(guān)設(shè)計(jì)單位根據(jù)高速公路交通機(jī)電工程初步設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明、概算定額、各項(xiàng)費(fèi)用定額或取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及材料預(yù)算價(jià)格等資料，編制和確定高速公路交通機(jī)電工程從籌建至開(kāi)工交付所需全部費(fèi)用的文件。2.2、高速公路交通機(jī)電工程施工圖預(yù)算，是高速公路交通機(jī)電工程施工圖設(shè)計(jì)階段編制的預(yù)算，它是由相關(guān)設(shè)計(jì)單位在施工圖設(shè)計(jì)完成以后，根據(jù)高速公路交通機(jī)電工程施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)行的計(jì)價(jià)管理方法、預(yù)算定額、費(fèi)用定額以及地區(qū)的設(shè)備、材料、人工、施工機(jī)械臺(tái)班等預(yù)算價(jià)格編制和確定的高速公路交通機(jī)電工程造價(jià)的文件。施工圖預(yù)算應(yīng)控制在批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算內(nèi)，不得任意打破。2

3、.3、高速公路交通機(jī)電工程概、預(yù)算包括的內(nèi)容高速公路交通機(jī)電工程的監(jiān)控系統(tǒng)：監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、材料，監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備安裝、分中心設(shè)備安裝；收費(fèi)系統(tǒng)：收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備、材料，收費(fèi)站、分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車道控制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)安裝；高速公路交通機(jī)電工程通信系統(tǒng)：光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)設(shè)備安裝和光纜敷設(shè)、程控交換機(jī)設(shè)備安裝、站區(qū)用戶線纜敷設(shè)、市話中繼線初裝費(fèi)、緊急 工程設(shè)備安裝和敷設(shè)光纜、通信電源設(shè)備安裝工程、及通信管道工程；高速公路交通機(jī)電工程供配電照明系統(tǒng)：供配電系統(tǒng)和照明工程設(shè)備購(gòu)置、線纜敷設(shè)等。3、進(jìn)步高速公路交通工程概預(yù)算編制質(zhì)量的方法3.1、進(jìn)步概預(yù)算編制的準(zhǔn)確度首先要建立健全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。充分

4、調(diào)動(dòng)經(jīng)濟(jì)預(yù)算人員及相關(guān)設(shè)計(jì)管理人員、施工管理人員及相關(guān)人員的積極性，健全不同階段經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。同時(shí)，在進(jìn)展公路工程概預(yù)算編制時(shí)首先就要采集大量的根底數(shù)據(jù)，主要包括國(guó)家有關(guān)的公路工程建立的有關(guān)文件、前期造價(jià)文件、概預(yù)算定額、工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、銀行貸款利息、人工、材料以及施工機(jī)械的詳細(xì)價(jià)格等以作為概預(yù)算編制的根據(jù)，通過(guò)對(duì)上述根底數(shù)據(jù)的整理分類，進(jìn)而確定概預(yù)算編制，進(jìn)步概預(yù)算編制的準(zhǔn)確度。3.2、對(duì)市場(chǎng)的理解為了降低市場(chǎng)環(huán)境對(duì)高速公路工程概預(yù)算的不利影響，我們就應(yīng)該要理解原料市場(chǎng)，大量搜集高速公路材料和施工設(shè)備的價(jià)格信息，再結(jié)合高速公路施工的要求進(jìn)展選齲高速公路材料的種類繁多，價(jià)格又有很大的不同

5、，如何選擇最合適的建材和設(shè)備成為降低工程造價(jià)的關(guān)鍵。在進(jìn)展高速公路工程概預(yù)算的過(guò)程中，要熟悉掌握市場(chǎng)環(huán)境的變化，熟悉市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)信息，仔細(xì)研究施工技術(shù)和施工工藝是必不可少的。在進(jìn)展預(yù)算編制過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變化進(jìn)展投資金額的計(jì)算，進(jìn)展實(shí)地調(diào)查，以選擇最合理的施工方法。對(duì)施工方案進(jìn)展驗(yàn)證，制定施工定額標(biāo)準(zhǔn)，再進(jìn)展高速公路工程概預(yù)算，編制相關(guān)經(jīng)濟(jì)性文件，確保所制定的概預(yù)算方案是準(zhǔn)確、合理的。3.3、完善工程工程管理方式高速公路行業(yè)的相關(guān)部門要出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，健全工程概預(yù)算編制制度。工程概預(yù)算編制的經(jīng)濟(jì)性文件對(duì)于施工方進(jìn)展科學(xué)合理的施工具有指導(dǎo)意義，施工的各個(gè)

6、環(huán)節(jié)需要在工程概預(yù)算經(jīng)濟(jì)性文件的指導(dǎo)下進(jìn)展，才能確保施工投資在預(yù)算的范圍之內(nèi)，保證工程建立的順利進(jìn)展。目前高速公路業(yè)的工程工程管理措施還比擬缺乏，相關(guān)政策法規(guī)也比擬少。要加強(qiáng)在工程工程的招標(biāo)上和施工中的管理，通過(guò)對(duì)工程工程的管理，控制高速公路交通機(jī)電工程的本錢在預(yù)算范圍內(nèi)，有可能最大限度的降低本錢，使投入資金得到有效利用，確保工程質(zhì)量的進(jìn)步。3.4、掌握設(shè)備及材料最新差價(jià)在公路工程建立的工程中，掌握設(shè)備及材料最新差價(jià)。由于設(shè)備及材料價(jià)格的波動(dòng)性，以及高速公路交通機(jī)電工程設(shè)備和材料費(fèi)用在公路工程建立中的高比例，所以在工程的概預(yù)算設(shè)計(jì)時(shí)，必須正確地掌握設(shè)備材料價(jià)格的波動(dòng)，對(duì)概預(yù)算中材料及設(shè)備的差價(jià)

7、進(jìn)展合理的調(diào)整，并在概預(yù)算編制過(guò)程中即對(duì)對(duì)工程中存在的必須使用的不可調(diào)價(jià)類材料進(jìn)展適宜的調(diào)價(jià)。3.5、準(zhǔn)確分類統(tǒng)計(jì)計(jì)算工程量在工程量清單計(jì)價(jià)過(guò)程中，對(duì)工程與概預(yù)算編制方法中的其它工程費(fèi)兩者之間的費(fèi)用劃分與界定無(wú)明確規(guī)定，容易造成重復(fù)計(jì)費(fèi)或計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)確，因此要在工作中準(zhǔn)確熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，準(zhǔn)確核定工程量，是進(jìn)步編制概預(yù)算質(zhì)量的保障。特別是對(duì)新材料、新工藝、預(yù)算人員要認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，力求做到工程量完好、不漏項(xiàng)。3.6、概預(yù)算靜態(tài)與動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合隨著市場(chǎng)配額的主動(dòng)性逐漸增強(qiáng)，由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響工程設(shè)備及材料的概預(yù)算配額，因此將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的動(dòng)態(tài)變化合理地反映到工程概預(yù)算中去是目前概預(yù)

8、算管理的主流趨勢(shì)。另外建立工程除考慮靜態(tài)因素外，還要考慮投產(chǎn)后的流動(dòng)資金靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合，此種管理形式可以很好的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的政策變化和價(jià)格起伏，合理編制概預(yù)算定額，保障資金的合理使用，以獲得最大投資效益。3.7、加強(qiáng)建立、設(shè)計(jì)及施工管理的監(jiān)管制度在公路工程建立的過(guò)程中，管理工作的優(yōu)劣直接影響工程資金的分配及工程的順利進(jìn)展，因此在工程過(guò)程中必需要注意審核管理方面的方式，加強(qiáng)工程概預(yù)算的預(yù)審制度的管理。預(yù)審是工程概預(yù)算工作中非常重要的一項(xiàng)工作，通過(guò)預(yù)審可以挑選較為合理的相關(guān)設(shè)計(jì)、投標(biāo)及施工文件，預(yù)審其能否到達(dá)審查的標(biāo)準(zhǔn)條件。通過(guò)預(yù)審及下一步的終極審核，加大監(jiān)管制度，可以有效的防止各個(gè)階段存在的

9、一些問(wèn)題，減少因?qū)彶椴粐?yán)格出現(xiàn)的資金損耗、工程延期、工程質(zhì)量不合格等嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)，保障工程的順利進(jìn)展。3.8、利用先進(jìn)技術(shù)現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的快速開(kāi)展，給我們的各行各業(yè)帶來(lái)了很大的方便。由于高速公路工程的概預(yù)算編制要求時(shí)間短，而任務(wù)又比擬多，人工計(jì)算難免會(huì)出錯(cuò)，加上校驗(yàn)工作量大、繁瑣，人工計(jì)算已無(wú)法滿足這些要求，因此概預(yù)算編制人員就可以利用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)展計(jì)算，防止浪費(fèi)太多的時(shí)間、人力和物力。利用計(jì)算機(jī)還可以施行會(huì)計(jì)電算化，防止其他非操作人員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)展篡改，從而保證了高速公路工程概預(yù)算計(jì)算結(jié)果的平安。此外，一些新開(kāi)發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件在進(jìn)展概預(yù)算的過(guò)程中有很重要的作用，它不僅可以減少工程概預(yù)算編制人員的工作量，還可以進(jìn)步工程概預(yù)算編制的效率，保證高速公路工程的質(zhì)量?？偠?/p>