鑄造設(shè)備及其自動化ppt課件

1、 2021.6鑄造設(shè)備及其自動化-6宋延沛 教授第七節(jié) 外型消費線 所謂外型消費線，就是根據(jù)消費鑄件的工藝要求，將主機外型機和輔機翻箱機、合型機、壓鐵機、捅箱機、落砂機、分箱機等按照一定的工藝流程，經(jīng)過運輸設(shè)備鑄型保送機、輥道等聯(lián)絡(luò)起來，并采用一定的控制方法所組成的機械化、自動化外型消費體系。一、 消費線的組成、布置原那么及類型1. 消費線的組成2. 影響外型消費線布置的要素 影響外型消費線布置的要素 有六個方面： 1外型工藝，如外型資料及外型方法；金屬的種類鑄鐵、鑄鋼；鑄件大小及要求的冷卻時間；鑄件質(zhì)量及精度要求等； 2外型機的方式、規(guī)格和性能普通外型機、氣沖外型機，有箱還是無箱外型機，單機

2、組線還是多機組線等； 3消費線的運轉(zhuǎn)方式 延續(xù)式、脈動式或間歇式； 4輔機的構(gòu)造方式、性能和配套方式； 5自動控制的方式以及發(fā)信號安裝也會影響消費線上附機及運輸機的部分構(gòu)造及消費線的布置； 6廠房條件以及環(huán)境維護的要求對主、附機選擇和消費線的布置也有影響。3. 外型消費線布置的原那么 1消費線的布置要根據(jù)實踐條件和詳細要求來決議。 2消費線所選用的鑄造工藝必需經(jīng)過實驗，證明是真實可行的，并經(jīng)過可行性論證。 3消費線應(yīng)滿足消費綱領(lǐng)要求。 4消費線盡量實現(xiàn)澆注機械化，這不僅能使鑄造工人從危險和繁重的勞動中解放出來，而且能提高線的利用率。 5留意處理外型消費線中各工序間的消費平衡問題，實現(xiàn)平衡消費，

3、提高設(shè)備利用率和消費率。 6消費線的運輸方式宜采用分段累加式滾道的柔性銜接，或在工序間增設(shè)緩沖環(huán)節(jié)。 7消費線各機械傳動方式宜采用電動、液動、氣動機槭和油阻尼的綜合傳動，并有自動光滑系統(tǒng)。 8消費線控制系統(tǒng)宜采用分散控制。 9消費線有較高的可維修性，這意味著構(gòu)造簡單、耐久、配件不需求稀缺資料等。 10有良好的建筑順應(yīng)性，占地面積小，在場內(nèi)沒有大的動載荷及地坑，為消費線效力的起重設(shè)備載荷不大等等。4、外型消費線布置的幾種類型 為稱謂方便，人們習(xí)慣于采用外型線主機的稱號來為外型線分類。例如氣動微震外型線、高壓外型線、氣沖外型線、靜壓外型線、垂直分型無箱射壓外型線、程度分型脫箱壓實外型線等。也有人運

4、用制造公司的稱號來為消費線命名。例如：KW外型線、亨特外型線、DISA外型線等。 假設(shè)按自動化程度分，可將國內(nèi)的外型消費線分為半機械化、機械化、半自動化和自動化消費線四種類型。2機械化消費線 它是在半機械化消費線的根底上，添加了合型機、懸鏈型芯保送機以及氣吊等安裝，完成下芯、合箱、搬運砂箱和澆注操作，進一步減輕工人的勞動強度。例如：外型機成組布置的消費線;外型機成對布置的消費線； 用輥式保送機組成的消費線。 機械化消費線主機多采用震擊式、震壓式和壓板式等外型機，適宜于批量消費。3半自動化外型消費線 該線上除了澆注及下芯等少數(shù)幾個工序是由工人完成之外，其它工序主要由各種主、輔機自動完成，適宜于大

5、批量消費。1半機械化消費線 除用外型機外型，鑄型保送機運送鑄型，型砂用膠帶保送機運送外, 其他任務(wù)均由人工完成。適宜于小鑄件、小批量消費. 目前常見的半自動化外型消費線有如下布置類型。1封鎖或開放式 封鎖式的外型消費線是采用延續(xù)式或脈動式鑄型保送機組成不延續(xù)地環(huán)形流水線；開放式的外型消費線是采用間歇式鑄型保送機組成直線布置的流水線。 封鎖式的外型消費線和開放式的外型消費線相比較有如下特點： 開放式的布置對鑄型來說能構(gòu)成一個適宜的儲存段和較為靈敏的冷卻段，而封鎖的布置較難做到； 開放式布線較靈恬，受車間限制小，而封鎖式布線受車間限制較大； 封鎖式布置鑄型轉(zhuǎn)運少，輔機類型少，對控制系統(tǒng)較為有利，開

6、放式那么正相反。 2直列式 直列式直線消費線主要用于垂直分型無箱射壓外型線或水平分型脫箱外型線。這種布線方式使主機、澆注段和冷卻段均在同不斷線上見圖2-70，2-783串聯(lián)與并聯(lián) 串聯(lián)式布線的特點是造好的上型從外型機到合型機之間的運轉(zhuǎn)方向，與外型段或下芯段的鑄型保送機小車運轉(zhuǎn)方向平行或重疊。 并聯(lián)式布線的特點是造好的上型從主機到合型機的運轉(zhuǎn)方向與鑄型保送機在外型段或下芯段的運轉(zhuǎn)方向垂直或成一定角度。二、 消費線上的主要輔機 1、刮砂機、銑澆冒口機和扎氣孔機 對于中、低壓的外型機，常在出箱側(cè)附設(shè)犁形刮砂器，而對高壓外型機，那么需裝設(shè)旋轉(zhuǎn)刮砂機。 銑澆口機是用高速旋轉(zhuǎn)的成形刀刃切削硬度較高的砂型，

7、做出澆口杯的外形。 通氣孔可用扎氣孔機的氣孔針扎出。對于細而深的通氣孔, 那么可用氣動鉆替代扎氣孔針扎出。2、翻箱機 翻箱機的作用主要是將造好的下型翻轉(zhuǎn)180，有的上型也翻轉(zhuǎn)，目的是為檢查砂型有無缺損、修型及翻落浮砂。 3、落箱機 落箱機主要用于把已翻轉(zhuǎn)的下型或已合完型的鑄型平穩(wěn)地放置到鑄型保送機上。 4、合型機 工藝要求：在合型過程中，上下砂型要對得準確；動作平穩(wěn)無沖擊；動作迅速靈敏。1靜態(tài)合型機 這種合型方式動作準確，容易保證質(zhì)量，機器構(gòu)造也較簡單，目前較普遍地被采用。 2動態(tài)合型機 動態(tài)合型由于是在運動過程中上、下兩型需準確而平穩(wěn)地合在一同，這就導(dǎo)致合型機構(gòu)造復(fù)雜，且較難保證動作平穩(wěn)和準

8、確，易出缺點。 5、下芯設(shè)備 6、壓鐵機 外型消費線上用于加壓鐵、取壓鐵和運輸壓鐵的設(shè)備。 1挪動機械手式壓鐵機 2其他壓鐵方法 1依托鑄型自重 有認識加大上鑄型分量，可以兼起壓鐵作用。 2澆注時附加壓 澆注的同時用支架上的氣缸壓住砂箱。 3帶卡緊機構(gòu)的砂箱 7、分箱機 1上抓式分箱機 與上抓式落箱機類似 。2舉升式分箱機 9、其他輔助設(shè)備 如換向機、小車臺面的清掃機、翻芯機 、磨芯機等。8、捅箱機與鑄型頂出機 1捅箱機 2鑄型頂出機 三、鑄型保送機 鑄型保送機是外型消費線中將外型、下芯、合型、壓鐵、澆注、冷卻、落砂等工序銜接起來的主要運輸設(shè)備。 常見的鑄型保送機大致可分類為：1. 程度延續(xù)式

9、鑄型保送機1保送小車 保送機的承載部分。 2傳動安裝 保送機的動力部分。傳動安裝常配有無級變速器,其動力通常采用雙速電動機。 3張緊安裝 使牽引鏈產(chǎn)生一定初張力，以保證保送機小車運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 4軌道系統(tǒng) 由走輪軌道、導(dǎo)輪軌道和軌枕組成。5鑄型保送機的參數(shù)確定 (1) 保送機的運轉(zhuǎn)速度 ：保送機運轉(zhuǎn)速度v可由下式計算出：n:鑄型數(shù)/小時；T：小車節(jié)距；Z：鑄型數(shù)/每小車；：裝載系數(shù)(2) 保送機展開長度 LLZLjLlLsLZ:外型下芯段3042m) LJ：澆注段長度； Ll:冷卻段長度 ； Ls:落砂段長度 (3) 小車總數(shù)保送機展開后的總長度m 小車節(jié)距m 6軌道的布置 圖2-79 氣沖外型自

10、動消費線1、2外型機 3、4往復(fù)式上、下模板小車 5翻箱機 6上型轉(zhuǎn)運安裝 7下芯段 8上型鑄型段 9鉆通氣孔安裝 10上型翻轉(zhuǎn)機 11合型機 12壓鐵機 13澆注段 14轉(zhuǎn)運安裝 15冷卻保送機 16轉(zhuǎn)運安裝 17帶機械手的振動落砂機 18小車清掃機 19砂箱清理機圖2-81 外型機成對布置的機械化外型線1外型機 2單軌吊 3回箱輥道 4分箱機 5落砂安裝6落砂機 7過渡小車 8砂型保送機 9單梁天車 圖-82是用輥式保送機和輥道組成消費線圖2-86 一種滾筒式翻箱機1滾筒體 2右定位撞塊 3從動輪 4底座 5限位輪 6自動輪7左定位撞塊 8杠桿機構(gòu) 9定位插銷 10進出箱輥道 11限止塊圖

11、2-94 舉升分箱機1上箱輥道 2下箱輥道 3機架 4砂箱推桿機構(gòu) 5上砂箱 6下砂箱 7擋塊 8推箱輥道 9任務(wù)臺 10套座 11舉升氣缸 12導(dǎo)向桿 13彈簧 14擋箱氣缸 15擋箱杠桿 16限位螺釘圖2-97 SZ-60型延續(xù)式鑄型保送機1.保送小車 2.傳動安裝 3.張緊安裝 4.軌道系統(tǒng) 5.車面 6.車體 7.走動輪 8.導(dǎo)輪圖2-98 傳動安裝1鏈輪； 2傳動鏈條；3小車臺面； 4推塊； 5支承軌道； 6減速器； 7大齒輪； 8導(dǎo)輪圖2-99 張緊安裝l一軌枕 2滑槽底座 3張緊螺桿 4一調(diào)整塊 5走輪軌道 6一導(dǎo)輪軌道圖2-99 軌道系統(tǒng)l一軌枕 2滑槽底座 3張緊螺桿 4一調(diào)整塊 5走輪軌道 6一導(dǎo)輪軌道在直線段中，走輪軌道中心線與導(dǎo)輪軌道中心線重合;當(dāng)小車在圓弧段行走時，導(dǎo)輪中心沿著半